Fliegl Zps 180-As Maxi Schlitten Für Abroller d'occasion à vendre (19 213)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, construction légère de base, plaque de selle avec 2 têtières König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calage avec support Lhedpfx Agsi Rizfj Uek Protection anti-encastrement, rabattable Aile de protection semi-coquille Support d’aile intégré, surface résistante aux chocs Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Essieu 1, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, couleur argent d’usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, le plus petit niveau revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Benne Benne à bords en acier en acier HB 400 à haute résistance à l’abrasion, paroi avant inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi avant. À l’intérieur, un escalier sur la paroi avant. Parois latérales de 3 mm d’épaisseur, fond de 3 mm d’épaisseur Paroi arrière à membrane Largeur intérieure en bas d’environ 1440 mm Paroi arrière en aluminium montée sur un support pivotant avec « charnière à double articulation » et avec une porte à deux vantaux, division 1/2 à 1/2, avec une barre transversale pivotante en haut, avec un rabat de grain pour chaque porte. Plateforme avec escalier, plaque de fixation pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur le côté pour être dépliée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation de type selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 Préparation pour support de plaque d’immatric

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Plateau et bâche, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), Edscha, points d'arrimage, protection en forme de U, supports avant, supports arrière, timon réglable en hauteur. Superstructure : Plateau avec bâche, remorque pour le transport de verre avec une bâche Edscha. Pneus à environ 50 %. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées. Lhsdpfei Rpx Njx Ag Ujk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Lodpfx Agji Ri Avs Ushk Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Lhodpfx Agji Ri Exs Uek Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Ljdpfx Agsww Iczo Ujhk Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, plateau bas, semi-remorque Structure en acier soudé, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables et 2 positions de boulons de roi 24 tonnes, treuil de soutien à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée Support arrière rabattable Cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures devant le premier essieu et derrière chaque essieu avec système anti-projection, conforme aux normes européennes Coffre de rangement en acier inoxydable, l = 600 mm / h = 400 mm / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable Table élévatrice de type col de cygne, d'environ 3000 mm de longueur, levée hydrauliquement pour le passage sur le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position élevée. Commande par télécommande sans fil. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté au centre à l'avant du plateau, sur le col de cygne, dans un boîtier en acier inoxydable avec porte (si possible sur le plan technique, une vérification approfondie est encore nécessaire), commande par télécommande sans fil, longueur de câble 35 m x environ 10 mm, avec guide-câble à rouleaux et rouleaux de guidage amovibles sur le col de cygne et la rampe arrière. Points d'arrimage, plateau bas Col de cygne : 5 paires de points d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 5 tonnes, 2 paires de points d'arrimage au centre, chacun supportant 5 tonnes, 1 paire de points d'arrimage supérieurs et extérieurs encastrés dans la rampe du col de cygne, chacun supportant 10 tonnes. Plateau : 4 paires de points d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 5 tonnes, 4 paires de points d'arrimage au centre, chacun supportant 5 tonnes, 1 paire de points d'arrimage supérieurs et extérieurs encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 10 tonnes. Rampe arrière : 4 paires de points d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 5 tonnes, 5 paires de points d'arrimage au centre, chacun supportant 5 tonnes, 4 paires de points d'arrimage supérieurs et extérieurs encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 10 tonnes. Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/train de roulement mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul et une fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton-poussoir. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement, avec fonction de maintien pour l'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Lhjdpfsi Ri E Ujx Ag Uok Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argentée d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée). 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique a

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Ledezaz Tkopfx Ag Ushk Béquilles peintes noir

Année de construction: 2025, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: TSC.154.304, Le séparateur à godet Wolf Terra-Star Compactline TSC.154 étonne à chaque fois les clients grâce à son haut rendement. Le TSC.154 ne nécessite que 20 à 30 secondes pour traiter un volume de 1,25 m³. Avec 50 cycles de remplissage, cela équivaut à nettement plus de 60 m³ par heure. La possibilité de modifier rapidement et aisément les arbres rend la gamme Terra-Star Compactline unique sur le marché. Le séparateur est équipé d’arbres de criblage et de disques étoilés avec un espacement de séparation de 15 mm – offrant une granulométrie de 0 à 20/25 mm. Les outils sont renforcés par soudure de fil blindé dans les zones d’usure. Lodpow Sky Rsfx Ag Uohk Prix sans adaptateur Pour pelles à partir de 14 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 10 t Poids en kg : 1450 Débit : 44 – 54 m³/h Raccordement de retour d’huile non requis N° de série : TSC.154.304

Année de construction: 2016, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: TSP.123.003, Pour le traitement des sols, l'incorporation de chaux, liants, sable, compost, autres sols. Broyage et fragmentation des mottes de terre, séparation des pierres, branches, racines, etc. Granulométrie 0-60/80 mm. Aération, broyage, déchiquetage, retournement de biomasse, biodéchets et compost. Prix sans adaptateur. Pour pelles à partir de 16 t. Pour chargeuses sur pneus à partir de 9 t. Poids en kg : 1640. Rendement : 44 - 60 m³/h. Raccord de fuite d'huile nécessaire : oui, impératif. Série : TSP.123.003 Lhsdpfx Agow Slcaj Ujk

Année de construction: 2021, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: TSC.153.028, Le séparateur à godet Wolf Terra-Star Compactline TSC.153 suscite continuellement l’étonnement des clients grâce à son débit élevé. La TSC.153 ne nécessite que 20 à 30 secondes pour traiter un volume de 0,95 m³. Avec 50 remplissages, cela représente bien plus de 45 m³ par heure. La possibilité de modifier rapidement et facilement les arbres rend la gamme Terra-Star Compactline unique sur le marché. Le séparateur est équipé d’arbres de criblage, disques étoilés avec un écart de séparation de 30 mm, permettant d’obtenir une granulométrie de 0-35/40 mm. Dans les zones d’usure, les outils sont renforcés avec du fil de rechargement. Lhedpfxow Skvrj Ag Usk Prix sans adaptateur Pour pelles à partir de 11 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 8 t Poids en kg : 1200 Débit : 34 à 50 m³/h Raccordement d’huile de fuite nécessaire : non

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Utilisations et applications : Le séparateur est particulièrement adapté lorsqu’une pelle légère doit travailler sur des matériaux lourds et tenaces. Il est dérivé du modèle plus large TSC.154 et dispose de la même motorisation et du même roulement, ce qui permet d’obtenir une force supérieure sur une surface de criblage plus petite. Les étoiles installées sont plus épaisses de 5 mm que les disques standards et sont dotées d’un renfort d’usure soudé supplémentaire. L’espacement entre les disques est de 20 mm, ce qui permet d’obtenir une granulométrie de criblage de 0-25/30 mm, idéale pour la production de matériaux de remblai. Prix sans platine de fixation. Adaptateurs pour pelles disponibles sur demande, fabrication interne possible. Prix sur demande. Pour pelles à partir de 11 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 8 t Poids (kg) : 1200 Lodpfsw Rkxqsx Ag Ujhk Capacité : 30 - 45 m³/h Branchement retour d’huile non requis.

Année de construction: 2025, État: comme neuf (occasion), Tamisage moyen 0-20/25 mm L’arbre de criblage installé, avec un espacement des disques de 15 mm, est la ligne de criblage la plus demandée et achetée. Idéal pour le tamisage de la terre végétale/humus, contenant de petites pierres de -20/25 mm. Les pierres assurent la perméabilité et la stabilité du sol, et la formation de mousse y est réduite. Le mélange de compost, de sable ou de substrat permet de transformer la terre en nouvelle valeur. Espacement des disques 15 mm – criblage en une seule opération – fonctionne parfaitement avec un Terra-Star. Granulométrie de criblage : 0-20/25 mm L’adaptateur chargeuse sur pneus est monté mais non inclus dans le prix. Lhsdpfx Agjyfwbzs Ujk Sur demande, nous livrons le séparateur avec adaptateur pour pelle et chargeuse sur pneus. Pour pelles à partir de 4 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 3 t Connexion huile de fuite non nécessaire Série : TSE.083.210

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Utilisation avec arbres de criblage : Séparation des pierres, branches, racines, gazon, déchets, etc. de la terre de rebut encore utile. Fonctionne même avec de la terre humide. Le mélange de compost, sable, substrat, etc. peut être effectué en une seule opération lors du criblage. Criblage de terre végétale, gravats, ballast. Remblayage d’ouvrages et de tranchées, etc. Peut être équipé pour d’autres granulométries ou tâches d’arbre – contactez-nous à ce sujet. Le séparateur est actuellement en location. Le séparateur est contrôlé dans notre atelier lors du retour et bénéficie d’une garantie de 12 mois. Un OQ45-5 est actuellement monté, non inclus dans le prix. Pour pelles à partir de 6 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 4 t Poids en kg : 600 Débit : 23 m³/h Raccord de fuite d’huile nécessaire : 2 Ljdeyfwfaspfx Ag Ujhk Série : TSE.103.491

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Terra-Star Powerline TSP.154, largeur de travail 1500 mm, cette machine offre un rendement exceptionnel grâce à ses 4 arbres ! Équipée d’arbres de criblage à disques étoilés, blindés dans les zones d’usure – elle permet d’obtenir une granulométrie de 0-20/25 mm, idéale pour le criblage et le remblayage des tranchées de canalisations, là où un débit élevé est nécessaire, notamment en sols humides et argileux. Adaptateur pelle OQ70/55 intégré Lhedpfxeyf Aq Ue Ag Uek Prix sans adaptateur ! Pour pelles à partir de 24 t Pour chargeuses à roues à partir de 13 t Poids en kg : 2300 Débit : 64 - 95 m³/h Raccord de fuite d’huile nécessaire : 1 Série : TSP.154.121

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Terra-Star Powerline TSP.154, largeur de coupe 1500 mm, la machine offre un débit exceptionnel grâce à ses 4 arbres ! Incorporation de chaux ou de liants mixtes pour le séchage des sols, mélange avec du compost, du sable, d’autres types de terre, etc., tout en broyant les mottes de terre. Aération, broyage, déchiquetage et retournement de biomasse, déchets organiques et compost, avec séparation simultanée des branches, racines, etc., qui ne peuvent pas être broyées. Broyage de matériaux pierreux fragiles dans les gravats du bâtiment, comme la pierre ponce, les briques, Poroton, avec séparation simultanée des morceaux (mm ; les éléments plus grands et durs restent dans le séparateur). L’alimentation de terre agglomérée dans une installation de criblage permet de réduire les déchets et d’augmenter le débit. Prix sans adaptateur ! Lsdpfoyf Arlex Ag Ujhk Pour pelles à partir de 24 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 13 t Poids en kg : 2300 Débit : 64-95 m³/h Branchement retour d’huile requis : 1 Série : TSP.154.124

Année de construction: 2024, État: nouveau, Séparation des pierres, branches, racines, gazon, déchets, etc. de la terre résiduelle encore utilisable, par exemple la terre végétale dans les travaux de paysage. Le mélange de compost, sable, substrat, etc. en une seule opération lors du criblage est facilement possible. Criblage de grosses pierres du sol excavé. Criblage de pierres provenant de différents types de sol après démolition. L’alimentation de terre agglomérée sur une installation de criblage réduit les déchets et augmente le débit. Prix sans adaptateur, d'autres types d’adaptateurs peuvent également être montés. Équipé d’un adaptateur OQ70/55. Pour pelles hydrauliques à partir de 14 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 10 t Ledpfx Aeyf At Asg Ushk Poids en kg : 1 450 Débit : 44 - 65 m³/h Raccord de retour d’huile requis : 2 Série : TSC.154.301

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Application avec arbres cribleurs : Séparation des pierres, branches, racines, gazon, déchets, etc. à partir de terre usée encore réutilisable. Efficace même avec de la terre humide. Le mélange de compost, sable, substrat, etc. peut être effectué en même temps que le criblage en une seule opération. Convient pour le criblage de terre végétale, gravats, gravier. Idéal pour le remblayage de bâtiments et de tranchées de canalisations, etc. Peut également être équipé pour d'autres granulométries ou applications d'arbres, n'hésitez pas à nous consulter. Le séparateur provient d'un rachat pour cessation d'activité. Le séparateur a été vérifié dans notre atelier et bénéficie d'une garantie de 12 mois. Un OQ45-5 est actuellement installé, non inclus dans le prix. Prix : 1 750 € Pour pelles à partir de 6 t Lsdpfx Ajyfwdvsg Uehk Pour chargeuses sur pneus à partir de 4 t Poids en kg : 600 Débit : 23 m³/h Connexion de retour d'huile nécessaire : 2 Série : TSE.103.283

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Criblage fin 0-15/20 mm. Le séparateur est parfaitement adapté au criblage fin de la terre végétale et de l’humus, lorsqu’il n’est pas souhaité que de grosses pierres se retrouvent en grand nombre dans le matériau criblé. Le mélange de compost, sable ou substrat en un seul passage lors du criblage avec un Terra-Star fonctionne aussi très bien. Ainsi, la terre devient une nouvelle source de revenus ! Écartement des disques : 10 mm. Granulométrie du criblage : 0-15/20 mm. Lhodpfxoyfwfge Ag Usk Le séparateur est actuellement en location et sera vérifié lors de son retour. Garantie de 12 mois. Prix sans adaptateur. Pour pelles à partir de 6 t. Pour chargeuses sur pneus à partir de 4 t. Débit : 18–23 m³/h. Raccord de fuite d’huile nécessaire : 2 Série : TSE.103.565

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Terra-Star Powerline TSP.124, largeur de travail 1200 mm. Cette machine offre un débit remarquable grâce à ses 4 arbres ! Équipée d’arbres mélangeurs BS252, blindés dans les zones d’usure – granulométrie obtenue de 0 à 35/40 mm, idéale pour mélanger, broyer et aérer le matériau, adaptée au compost et au sol liquide. Grand débit même avec de la terre humide. Montée avec un adaptateur pour pelle CW30/40. Lhodpjyf Aqzefx Ag Uek Prix sans adaptateur. Pour pelles à partir de 18 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 10 t Poids en kg : 1850 Débit : 52 – 77 m³/h Raccord de fuite d’huile nécessaire : 1 Série : TSP.124.105

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Terra-Star Powerline TSP.154, largeur de travail de 1500 mm, cette machine offre un débit exceptionnel grâce à ses 4 arbres ! Pour le mélange et le broyage, elle aère le matériau, adaptée au compost et aux terres fluides. Débit élevé même en sols humides. Prix sans adaptateur ! Pour pelles à partir de 24 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 13 t Poids en kg : 2300 Débit : 64 – 95 m³/h Raccord de fuite d’huile nécessaire : 1 Série : TSP.154.131 Lhedpfxjyf Au Tj Ag Uok

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Terra-Star Powerline TSP.154, largeur de travail 1500 mm, cette machine offre un rendement exceptionnel grâce à ses 4 arbres ! Incorporation de chaux ou de liants mixtes pour le séchage des sols, mélange avec du compost, du sable, d'autres terres, etc., tout en broyant les mottes de terre. Aération, broyage, déchiquetage, retournement de la biomasse, des biodéchets et du compost, tout en séparant simultanément les branches, racines, etc., qui ne peuvent pas être broyées. Broyage des pierres friables issues des gravats telles que la pierre ponce, les briques, Poroton, tout en séparant les morceaux (mm) ; les éléments plus gros et durs restent dans le séparateur. L’alimentation de la terre agglomérée dans un crible réduit les déchets et augmente la capacité de traitement. Prix sans adaptateur ! Pour pelles à partir de 24 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 13 t Poids en kg : 2300 Débit : 64 - 95 m³/h Connexion de fuite d’huile nécessaire : 1 Série : TSP.154.132 Lhodpfxeyf Avde Ag Uok

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Terra-Star Powerline TSP.184, largeur de coupe 1800 mm, la machine offre un débit exceptionnel grâce à ses 4 arbres ! Équipée d’arbres mélangeurs M80X, blindés dans les zones d’usure – ce qui permet d’obtenir une granulométrie de 0 à 60/80 mm. Idéale pour mélanger la chaux et les liants, désagréger les matériaux agglomérés, séparer les pierres, branches, racines, etc. Montée avec un attelage de chargeuse sur pneus entièrement hydraulique OQL310 (non inclus dans le prix). La fixation pour chargeuse sur pneus peut être modifiée à tout moment, un adaptateur pour pelle peut également être combiné. Prix sans adaptateur Pour pelles à partir de 32 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 17 t Lhjdpfxoyf Arfs Ag Uek Poids (kg) : 3100 Débit : 78–120 m³/h Connexion de fuite d’huile nécessaire : 1 Série : TSP.184.021

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Le séparateur a été utilisé pour la production de sol liquide (remblai fluide). Principalement, de la tourbe a été broyée, c’est pourquoi des disques croisés ont été installés permettant une réduction efficace de la taille du matériau. Le revêtement en PE assure une meilleure glisse du matériau. Les arbres conviennent pour le broyage de la biomasse, du compost ainsi que d'autres matériaux souples comme l’écorce, etc. Le séparateur est équipé d’un adaptateur compatible avec les systèmes de chargeuses sur pneus Volvo, Cat, Liebherr et d’un dispositif de protection contre le débordement empêchant toute chute de saleté. Nous pouvons également équiper le séparateur d'autres arbres, tels que des arbres de criblage ou de mélange. Voir la description en annexe. Lodpoyf Ar Esfx Ag Uehk Pour pelles à partir de 16 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 12 t Poids en kg : 1600 Connexion de fuite d’huile requise : 2 Série : TSC.184.007

Année de construction: 2025, État: nouveau, Séparation des pierres, branches, racines, mottes de gazon, déchets, etc. de terre résiduelle encore utilisable, par exemple la terre végétale dans l’aménagement paysager. Le mélange de compost, sable, substrat, etc. en une seule opération lors du criblage est possible sans problème. Criblage de grosses pierres dans la terre excavée. Criblage des pierres provenant de différents types de terre après démolition. L’alimentation de terre agglomérée dans une installation de criblage réduit les déchets et augmente le débit. Prix sans adaptateur ; d'autres adaptateurs peuvent également être montés. Actuellement équipé d’un adaptateur OQ65. Pour pelles à partir de 14 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 10 t Poids en kg : 1450 Débit : 44 - 65 m³/h Raccord d'huile de fuite nécessaire : 2 Lhedpfx Agjyf Auae Uek Série : TSC.154.333

Année de construction: 2025, État: comme neuf (occasion), Tamisage fin 0-15/20 mm. Le séparateur est parfaitement adapté au tamisage fin de la terre végétale et de l'humus, lorsque l'on souhaite éviter qu'un grand nombre de grosses pierres n'apparaissent dans le matériau tamisé. Le mélange de compost, sable ou substrat lors d'un passage supplémentaire avec le tamis Terra-Star fonctionne également parfaitement. Ainsi, la terre devient de l'argent neuf ! Écartement des disques : 10 mm. Granulométrie du tamis : 0-15/20 mm. Monté avec un attache rapide OQ45-5, modifiable ou disponible à l'achat pour 1 890 €. Pour pelles à partir de 6 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 4 t Débit : 18-23 m³/h Raccord de fuite d'huile nécessaire : 2 Ljdpfsyfwd Nsx Ag Uohk Série : TSE.103.569