Gsr B220Pxe d'occasion à vendre (119)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 181 673 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant avec I-Save. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec filtre à charbon, capteur solaire, brumisateur et capteur de qualité de l'air Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Bdedpfx Aszdnltecced Pack VOLVO Aero : OUI Cabine avant allongée Volvo : OUI Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : oui Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 189 329 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses : Automatique I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Type de moteur : Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2 500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Norme européenne : Euro VI SCR, EGR et filtre à particules Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,1 tonnes Retardateur : Oui Régulateur de vitesse adaptatif : NON Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Bdedpszdc Ansfx Acced Affichage, affichage multimédia : Système d'infodivertissement Passerelle de connexion télématique : modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques - Phares à DEL Lanterneaux : sans déflecteur d'air de toit Peinture intégrale améliorée : calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 173 910 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, poids total: 8 178 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See avec paramètres de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur une carte. Globetrotter XL Cab, couchette extra haute. 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte automatique I-Shift 12 vitesses - PTAC 60 tonnes. Changement de vitesse standard - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Caméra arrière - Conforme GSR montée à l'extrémité du cadre Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Lit superposé rabattable et réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure de 815 mm de large au centre Chauffage de stationnement 1,8 kW Air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - demande légale à partir du 21/08/2023 Charge sur l'essieu avant 7,1 tonnes Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage fixe ou coulissante Jost JSK 37 en fonte. Bsdpfxjzdcw Se Accsdd Empattement 3800 mm. RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 610 LITRES, CÔTÉ DROIT RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE DE 610 LITRES Réservoir AdBlue - 99 litres sous/derrière la cabine Technologie Affichage des informations de couleur secondaire Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation du concessionnaire Dynafleet Extérieur Feux de jour à LED en forme de V Feux antibrouillard avant - blancs Feux d'angle statiques - fonctionne avec un clignotant à basse vitesse pour éclairer la direction Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long

État: nouveau, kilométrage: 36 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 3 655 kg, poids maximal de charge: 3 835 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, heures de fonctionnement: 90 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - Fuso 9C18 City avec système de benne amovible et GSR. Location possible à partir de 6 mois avec option d'achat. - Les photos présentées sont des images de référence et servent d’exemple – la configuration exacte est disponible sur demande en option. - Véhicule non en stock, délai de livraison selon équipement : 2 à 5 mois. - Boîte automatique (Duonic) - Climatisation - Blocage de différentiel - Attelage à boule 3 500 kg - Siège confort - 1x caisse à outils - 2x projecteurs de travail - Gyrophares, rampe lumineuse, système d’alerte spécial, feux flash avant et arrière disponibles en option sur demande - PTAC : 8 550 kg, poids à vide : 3 655 kg, charge utile sans container : 4 895 kg - Déréglement possible à 7,5 t PTAC, charge utile alors env. 3 850 kg Bdjdpeyttapjfx Accjd - Empattement : 3 400 mm - Pneus M+S Continental - Système de benne amovible, capacité de levage 6 000 kg, bras articulé ou bras coulissant et verrouillage hydraulique du container - Montage possible avec crochet hauteur 900 mm ou 1 570 mm selon DIN 30722-1 - Nouveau container amovible City avec porte pendulaire en option à partir de 2 900 € HT - Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ! - Plus d’infos et de photos XXL sur notre site internet : - For inquiries in English please call … Climatisation, clim auto, boîte auto, TVA récupérable, ABS, volant multifonctions, radio, ordinateur de bord, rétroviseurs chauffants, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé télécommandé, attelage remorque, antibrouillards, direction assistée, différentiel à blocage, vitrages teintés, feu antibrouillard arrière, tachygraphe, cabine : distribution locale, siège conducteur à suspension pneumatique, vitres électriques, projecteurs de travail, phares additionnels, prise de force, gyrophare, état neuf, classe d’émissions : Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, HSN 7149, hydraulique, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/intérieur/extérieur), filtre à particules, location possible, vignette antipollution 4 – vert, caméra de recul.

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Système complet de mesure sismique Avalon Sciences Geochain, comprenant environ 30 outils de réception sismique GSR-1 MKII Slim avec modules numériques, enregistreurs, panneaux d'alimentation et matériel de support en surface. Utilisé seulement à quelques reprises, en bon état. Caractéristiques techniques : - Environ 30 × récepteurs sismiques GSR-1 MKII Slim avec modules numériques AS251 Bdjdpow R Tq Aefx Acced - Plusieurs câbles inter-outil (ITC-4-40M) - Adaptateur de télémétrie, unités de formatage, outil gamma et croisements/adaptateurs - Enregistreur numérique GSP (8 canaux analogiques) - Panneaux d'alimentation GPP Geochain - Kits de synchronisation GPS - PC rackables avec disques remplaçables à chaud et stockage NAS - Infrastructure réseau et alimentation (switchs, moniteurs, câblage) - Emballé dans des caisses en plastique et aluminium - Poids total : env. 1 450 kg Particularités : - Utilisé seulement à quelques reprises - Système complet et prêt à l'emploi - Localisation : dépôt Haaksbergen - État : occasion - Documentation et listes de colisage disponibles sur demande Toutes les informations ont été recueillies avec le plus grand soin ; cependant, toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou omissions est exclue.

État: nouveau, kilométrage: 40 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 6 790 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R17,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 240 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - Délai de livraison du véhicule actuellement environ 3 à 4 mois - MAN 12.250 = 124830, 6 cylindres - PowerMatic - Blocage de différentiel - 3 sièges (siège central avec dossier rabattable, ceinture 2 points) - Frein moteur avec régulateur de vitesse - Antidémarrage MAN EasyStart - Prise de force - Panneau de commande porte conducteur (prise de force, fonctionnement benne, feux de détresse) MAN EasyControll - Pneumatiques Continental 245/70/17,5 - Siège conducteur confort avec chauffage - Verrouillage centralisé avec télécommande - Radio avec kit mains libres et Bluetooth - Pare-soleil - Feux de recul - Lunette arrière - Disjoncteurs automatiques au lieu de fusibles à fusion - Phares antibrouillard Bsdor Axg Rjpfx Accedd - Attelage à crochet avec liaison pneumatique, en plus tête sphérique 3500kg - Cabine blanche RAL 9010 - Divers conteneurs, casiers à filets, etc. disponibles en option Inclus GSR : - Système de surveillance de la pression des pneus - Contrôle de la pression et température des pneus - Affichage pression pneus pour la remorque - Assistant d’angle mort - Assistance au virage - Protection contre les cyberattaques - Assistant de recul - Système de marche arrière (caméra de recul) - Assistant intelligent de vitesse - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Détection frontale non désactivable - Système d’alerte en cas de fatigue ou d’attention réduite du conducteur - Système d’alerte collision piétons et cyclistes - Signal de freinage d’urgence, allumage automatique des feux de détresse - Tableau de bord Professionnel - Intégration smartphone (Carplay) Garantie véhicule complet : 2 ans ou 100 000 km max Garantie chaîne cinématique (moteur, boîte, pont) : 4 ans ou 240 000 km max - Surbaissée à bras pour conteneur urbain, selon DIN 30722-3, longueur du conteneur env. 4 m - Capacité de levage/basculement 8 000 kg - Poids total admis : 11 990 kg, poids à vide : 5 200 kg, charge utile : 6 790 kg - Hauteur du crochet 900 mm (City DIN 30722) - Verrouillage mécanique du crochet - Bras articulé hydraulique - Verrouillage hydraulique du conteneur - Télécommande filaire, commande d’urgence sur l’appareil avec leviers - Fonction d’arrêt d’urgence - Certificat CE et Kit Box - Peinture de la structure noire RAL 9005, rouleaux jaunes RAL 1018 - Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! - Plus d’infos, autres photos XXL, description d’accès sur notre site web : - Pour toute demande en anglais, veuillez appeler ... Climatisation, boîte automatique, siège avant chauffant, TVA déductible, ASR, ABS, toit ouvrant, volant multifonction, radio, téléphone mains libres, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants, vitres électriques avant, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé télécommandé, attelage remorque, antibrouillards, direction assistée, blocage de différentiel, affichage température extérieure, vitrage teinté, rétroviseurs électriques réglables, tachygraphe, cabine conducteur : livraison régionale, suspension cabine et siège chauffeur pneumatique, vitres électriques, siège chauffant, phares de travail, prise de force, hydraulique benne, véhicule neuf, norme antipollution Euro 6, diesel, propulsion arrière, HSN 1516, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/urbain/autoroute), filtre à particules, disponible à la location, vignette particules fines : 4 - verte, kit mains libres

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. - Hauteur de châssis : MED (moyenne), merci de consulter le VBI/WIS pour les cotes précises (selon la dimension des pneus) - Essieu porteur à l’avant, direction électro-hydraulique - Suspension pneumatique sur essieu moteur, 1 essieu porteur / 1 essieu moteur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 100 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur régulateur de pression d'échappement (incl. gestion moteur pour I-Shift) - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple d'entrée max. 2 652 Nm - Essieu relevable - Rapport de pont : 2,64:1 - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant(s) - Freins à disque, disques pleins - Système de freinage électronique (EBS), pack Medium - Suspension pneumatique à l’arrière - Réservoir aluminium 240 L à droite, D710 - Réservoir carburant 340 L à gauche avec 2 marches, alu, hauteur 710 mm, forme D - Réservoir AdBlue 65 litres utiles, derrière la cabine - Pneus AV : 355/50R22.5 - Pneus AM : 295/60R22.5 - Pneus essieu porteur : 355/50R22.5 - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance, économie - Tachygraphe digital génération 4 - Limiteur de vitesse 90 km/h - Limiteur de vitesse réglable individuellement - Programme électronique de stabilité (ESP), pour porteurs et ensembles à centre de gravité normal (chargé) et ensembles articulés avec remorque ABS/EBS - Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance (ACC) avec alerte collision et freinage d'urgence - Assistant maintien de voie - Aide anti-collision latérale et assistant d’angle mort (des deux côtés) - Système d’alerte conducteur selon GSR, surveillance de la fatigue - Radio AM/FM et DAB/DAB+ (analogique & numérique) - Caméra/assistance de recul - Deuxième écran conducteur, affichage couleur tactile 9'' - Cabine rouge, similaire RAL3002 - Phares principaux LED - Lave-phares - Réglage automatique de l’inclinaison des phares - Feux de jour LED, V-Light - Phares antibrouillard LED à l’avant - Reconnaissance des panneaux (ISA) Bodpfx Acoyhkq Iecodd - CB monté à côté du TCO avec kit mains libres, Stabo/Albrecht - Barre de toit Lightfix avec 4 LED et 2 gyrophares - Transformation en châssis surbaissé : hauteur 820 mm chargé, 850 mm à vide - Prise standard OTAN sur arceau - Déflecteur de toit FM/FH Globetrotter

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 150 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, efficacité énergétique: E, capacité du réservoir de carburant: 70 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, caméra de recul, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Fuso 6S15 avec GSR nouveau modèle Empattement : 2 500 mm Euro 6E Prise de force Blocage de différentiel Protection anti-encastrement arrière avec attelage de remorque Bdjdowx Ig Aopfx Accsd Rétroviseurs extérieurs chauffants Volant multifonction Caméra de recul Radio DAB à écran tactile (6,95") Apple CarPlay Android Feu de freinage d’urgence Climatisation automatique Feux de jour à LED Projecteurs avant à LED Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Assistant feux de route Assistant de protection frontale Assistant de vigilance conducteur Assistant angle mort Système d’assistance au freinage d’urgence Assistant de maintien de voie Grue Ferrari 543A4R montée derrière la cabine avec stabilisation quadruple Plateau châssis acier entièrement galvanisé Ridelles latérales en aluminium anodisé hauteur 400 mm Ridelle arrière divisée Pour toute question, M. Wortmann reste à votre entière disposition. Possibilité de crédit-bail ou location-vente via Daimler Truck Financial Service.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 210 549 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses : Automatique I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Type de moteur : Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2 500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Norme européenne : Euro VI SCR, EGR et filtre à particules Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidissement I-Park : Sans Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur : Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Climatisation : Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Bedey R T Ipopfx Accodd Assistance à la vigilance du conducteur : Avertissement d’alerte du conducteur Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,1 tonnes Régulateur de vitesse adaptatif : NON Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Cabine entièrement climatisée : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Système de freinage d'urgence avancé Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : sans Cabine avant allongée Volvo : PARTIE DE LA CABINE AÉRODYNAMIQUE Technologie Affichage, affichage multimédia : Système d'infodivertissement Passerelle de connexion télématique : modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques - Phares à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : sans Déflecteurs : Déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Finition de base – Badges satinés, calandre grise, bas de caisse, pare-chocs et aileron, coques de rétroviseurs et pare-soleil

État: nouveau, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), DISPONIBLE À COURT TERME CERTIFIÉ CONFORMEMENT À LA NORME VDI 2700, 8:1, 8:2 * Les photos ne correspondent pas au véhicule d’origine. La remorque d’origine est à double essieu. De nouvelles photos seront bientôt disponibles. Camion porte-voitures MAN TGL 12.250 4x2 BL : Bsdsfq Nckjpfx Accedd * Suspension pneumatique de l’essieu arrière * Prise de force auxiliaire * Cabine avec 2 sièges individuels * Couchage * Chauffage de stationnement * Radio * Tachygraphe CE 4.1 * Équipement GSR 2 Superstructure pour transport de voitures DS12 [MODULO] : * Superstructure à deux niveaux pour le transport de 2 voitures ou 1 fourgonnette/camping-car * Plateforme de chargement inférieure d’environ 600 x 255 cm. * Plateforme élévatrice d’environ 400 x 240 cm. * Treuil à câble avec télécommande sans fil et par câble * Superstructure galvanisée à chaud Remorque : * Remorque BLYSS à frein pneumatique pour 3 voitures. * Double essieu avec double pneumatique, PTAC 18 000 kg. * Charge utile d’environ 13 500 kg. * Plateforme de chargement d’environ 900 x 255 cm. * Arrière extensible d’environ 150 cm. * Plateforme élévatrice d’environ 450 x 240 cm. * Essieu BPW * ABS * Remorque avec plancher en tôle perforée * Fixation sécurisée des véhicules dans n’importe quelle position conformément à la norme DIN * Remorque galvanisée à chaud En option : * Essieu tandem avec double pneumatique, PTAC jusqu’à 18 000 kg. * Charge utile jusqu’à environ 13 500 kg. Les équipements d’arrimage sont également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage et de tension * Barres de blocage * Gilets de sécurité * Boîtes de transport * Protections d’angles * Sacs de calage * Butées de roues * etc. Financement et leasing possibles. Nous fabriquons des superstructures de toutes tailles et de tous types pour tous types de châssis. Toile, sandwich en PRV, aluminium. Visitez-nous sur : Superstructures - Véhicules complets - Remorques - Conseil - Financement Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps, aucune responsabilité ne peut être acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, freinage max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PBV conçu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – Lames paraboliques à 3 lames Charge maximale essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir à carburant gauche avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu Protection arrière antiencastrement – Aluminium, fixe, mince, homologué CE Pneus essieu avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Système de surveillance de pression des pneus I-See régulateur de vitesse prédictif (cartographie topographique embarquée, réglages optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement numérique haute performance 12'' Bouton de régénération DPF – Commande manuelle et désactivation Bdsdpfx Acjypa Sqjcjd Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à de faibles centres de gravité Alerte collision frontale avec système de freinage d'urgence AEBS Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire Conformité GSR, caméra arrière montée sur le châssis Kit de préparation au péage « Toll Collect » Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche de protection renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Éclairage diurne – En V Équipement benne Benne trilatérale EuromixMTP EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Détails benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : HARDOX 450, 6 mm Ridelles : HARDOX 450, 5 mm Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique HARDOX 450, 6 mm Porte arrière : S355, 6 mm Sous-châssis : structure soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure en fin de course - Bloc de distribution (valve principale) - Distributeur pneumatique - Sélecteur pneumatique sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccordement hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Commandes latérales hydrauliques EuromixMTP Anneaux d’arrimage dans les coins Bâche ROBUSTE ET DURABLE À VOTRE SERVICE ! Informations générales Année de construction : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 44 000 kg Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel Fonctionnel Marque du carrossier : EuromixMTP TMK 14 Entretien APK (Contrôle technique) : Nouvelle inspection TÜV à la livraison...

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro 6e EuromixMTP benne trilatérale Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternatives grues : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : env. 18 000 kg Poids à vide : env. 10 160 kg Charge utile : env. 7 840 kg Moteur diesel MAN D1556 LF07, puissance 294 kW (400 ch), couple 1 800 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Empattement principal de 3 900 mm GSR Volume du réservoir de carburant de 400 l, côté droit - Volume du réservoir AdBlue de 60 l, côté gauche Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage des roues (ABS) - Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant - 315/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K), essieu arrière 315/80R22,5 moteur S+G TL (154/150 K) Essieu avant : 9 200 kg, essieu arrière : 13 000 kg, pont HY, rapport de pont i=3,36 Suspension à lames paraboliques 3 lames acier renforcée sur essieu arrière Pare-chocs en acier, en 3 parties - Feux de jour LED - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Programme électronique de stabilité (ESP) - antipatinage (ASR) - régulateur de vitesse (FGR) Système média MAN 7 pouces - système audio MAN - module de connectivité (boîtier RIO) Système de navigation Bdjdpfx Acjym Ta Nscod Attelage de remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 400 G 150A Garantie de connexion de série sur chaîne cinématique pour la 3e année jusqu'à 450 000 km ; conditions selon carnet d'entretien Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – La bête de somme intelligente Phare de travail LED Équipement de sécurité de base CE conforme UE - avec certificat CE Commande hydraulique sur 3 circuits Poste de commande surélevé à gauche, vanne en pied de grue, pour commande à distance Commandes des deux côtés Système électronique SPACE X4 - un module interface à gauche et à droite, 24V-DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée sans fil ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS Articulation en D avec levier de liaison entre le bras de pliage et le bras de levage (articulation du genou) 2m = 4 700 kg 5m = 2 600 kg 7m = 1 800 kg 9m = 1 340 kg 11m = 1 060 kg Équipement benne basculante : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de manutention Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355 - anneaux d'arrimage dans les angles Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec fin de course - Distributeur principal - Commande de basculement pneumatique - Sélecteur pneumatique benne / grue - Vanne sur châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles hydrauliquement commandées EuromixMTP Bâche Pour toute question supplémentaire notre équipe reste à votre disposition Année de fabrication : 2025 Essieu avant : blocage de différentiel ; directionnel...

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel Bdsdpfx Ajym S Avscced - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP benne tri-benne (disponible également en version 4x2 toutes roues motrices) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance de 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD GSR Essieu avant VP-09 à lames paraboliques, capacité 7,1 t, version surélevée Essieu arrière AP HP-1333 à lames paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de pont AP i = 4,83 RL Pneumatiques avant et arrière WA 295/80R22.5 TL 152/148 K Réservoir carburant 150l côté droit, 35l AdBlue Empattement 3900 mm Attelage remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Signal de freinage d'urgence (ESS) ASR (anti-patinage) ESP (programme de stabilité électronique) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Leve-vitres électriques conducteur et passager Poignées d'accès gauche et droite - compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique marque CONTI Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur 5'', module de connectivité Système de navigation Pré-équipement TollCollect Réduction de bruit 80 dB Offroad Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24 V 7+7 pôles en bout de châssis Homologation comme véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-écrous de roue Paroi arrière de cabine avec fenêtre Équipement benne : EuromixMTP tri-benne EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Fond : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Côté gauche : ridelle pendulaire manuelle Fond arrière : pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Fond arrière/Paroi arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les angles Sous-châssis : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin basculant Penta avec fin de course, - répartiteur hydraulique (vanne principale) - commande de benne pneumatique - commutateur pneumatique – vanne sur le sous-châssis - pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique remorque basculante Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement repliable au niveau du sol Anneaux d’arrimage escamotables Commandes hydrauliques EuromixMTP pour ridelles Bâche Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : blocage de différentiel ; directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel PTAC : 18 000 kg Marque de la benne : EuromixMTP Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 320 kW (435,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP benne trilatérale Grue Hiab X Hiduo 228-4 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D1556 LF07, puissance 294 kW (400 ch), couple 1 800 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Empattement principal 3 900 mm GSR Capacité du réservoir de carburant 400 l à droite - Réservoir AdBlue 60 l à gauche Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage des roues (ABS) - Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant - 315/80R22.5 directionnels S+G TL (156/150 K), essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, essieu arrière, 13 000 kg, pont HY, rapport de réduction i=3,36 Suspension à lames sur l'essieu arrière, parabolique, 3 lames, acier, butée d'essieu renforcée Pare-chocs en acier, 3 parties - Feux de jour LED - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs sur le siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Programme électronique de stabilité (ESP) - Contrôle de traction (ASR) - Régulateur de vitesse (FGR) Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN - Module de connectivité (RIO Box) Système de navigation Attelage de remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 400 G 150A Garantie de chaîne cinématique de série pour la 3ème année d'exploitation jusqu'à 450 000 km ; voir carnet d'entretien Grue Hiab X Hiduo 228-4 4 rallonges hydrauliques Télécommande radio Bdodpfxoym S Apo Accsd Lignes hydrauliques pour équipements additionnels 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg Équipement benne : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la carrosserie : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Côté gauche : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Porte arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Sous-châssis : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de benne Penta avec fin de course - Ensemble distributeur (vanne principale) - Commande pneumatique du bennage - Inverseur pneumatique benne / grue - Vanne au sous-châssis - Pompe et réservoir hydraulique Options : Prise hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage repliables Ridelles à commande hydraulique EuromixMTP Bâche Notre équipe est disponible pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directeur PTAC : 18 000 kg Grue : Hiab 228-4 Constructeur de la carrosserie : EuromixMTP Veuillez contacter Denis Omeragic pour de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 36 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 3 815 kg, poids maximal de charge: 4 735 kg, poids total: 8 550 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, heures de fonctionnement: 90 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - Fuso 9C18 City ampliroll avec GSR - Délai de livraison env. 2 semaines - Incl. cabine peinte dans la couleur RAL de votre choix - Carrosserie amovible selon DIN 30722-3, capacité de levage 6000 kg, bras articulé hydraulique, verrouillage de conteneur hydraulique - En option, préparation pour conteneur grue avec verrouillage hydraulique supplémentaire du conteneur à l’avant, fermeture rapide hydraulique, commutateur mode grue/ampliroll - Boîte automatique (Duonic) - Climatisation - Caméra de recul avec fonction mains-libres, DAB, Carplay, Bluetooth, etc. - Blocage de différentiel - Attelage boule 3500kg - Siège confort - 1x coffre de rangement - 2x supports pour pelle - 2x puissants projecteurs LED à l’arrière, cabine conducteur - Feux de gabarit latéraux LED (conformes à la réglementation) - Pièces de montage de la protection anti-encastrement galvanisées et thermolaquées - Profils latéraux de protection anti-encastrement en aluminium anodisé et thermolaqué - Fixations pour ailes galvanisées et thermolaquées - Feux arrière avec caches de protection - Poids total : 8550kg, poids à vide : 3815kg, charge utile sans conteneur : 4735kg - Dérating à 7,5t possible - Empattement : 3400mm - Pneumatiques M+S Continental - Phares antibrouillard - Feux de jour LED - Nouveau conteneur amovible City avec porte à battant, en option à partir de 2900 € HT Bdsdpet Avztofx Accjd - Conteneur grue City, surface de chargement 3,2m avec ridelles alu, option selon grue, sur demande - Porte-bagages de toit pour éclairage en option : 2x gyrophares LED Hella, 2x feux longue portée LED Hella Black Magic, 2x feux de gabarit LED, prix selon configuration sur demande - Plus de photos du porte-bagages de toit sur demande - Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! - Plus d’infos et photos XXL sur notre site web : - Pour toute demande en anglais, veuillez appeler ?si=WtvmJcamn5n_c324 ... Climatisation, clim auto, boîte automatique, TVA récupérable, ASR, ABS, radio, tél. mains libres, ordinateur de bord, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à l’avant, antidémarrage électrique, verrouillage centralisé avec télécommande, attelage remorque, feux antibrouillard, direction assistée, blocage différentiel, vitrage teinté, tachygraphe, cabine conducteur : proche, siège conducteur pneumatique, vitres électriques, phares de travail, prise de force, grue, neuf, norme Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, HSN 7149, hydraulique, conso : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (urbain/mixte/extra-urbain), filtre à particules, vignette verte (4), kit mains libres.

État: nouveau, kilométrage: 31 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 4 415 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, heures de fonctionnement: 90 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - Fuso Canter 9C18 City porte-conteneurs avec grue de chargement et grappin - Délai de livraison env. 6 mois - Longueur optimale des conteneurs : 3,2 m à 4,4 m - Grue de chargement : 3,45 m = 995 kg, 4,90 m = 675 kg, 7,80 m = 380 kg, rallonge mécanique supplémentaire 9,30 m = 295 kg - Télécommande radio Bjdpfx Ajwfxx Asccsdd - Commande servo/grappin - Optionnel : grappin à deux coques adapté / grappin à bois / araignée avec rotateur - PTAC 7 490 kg, poids à vide : 4 635 kg, charge utile : 2 855 kg ou PTAC 8 550 kg possible sans modification technique, avec PTAC 8 550 kg = charge utile 3 865 kg Inclus GSR : - Système de surveillance de la pression des pneus - Assistant angle mort - Assistant de marche arrière - Système de mouvement en marche arrière (caméra de recul) - Assistant intelligent de vitesse - Détection avant non désactivable - Système d’alerte en cas de fatigue et d’inattention du conducteur - Système d’alerte collision pour piétons et cyclistes - Signal de freinage d’urgence, warning automatique - Tableau de bord Professionnel - Intégration smartphone (Carplay) - Duomatic (boîte automatique) - Blocage de différentiel - Caméra de recul - Climatisation - Siège conducteur confort - Attelage remorque 3 500 kg - Projecteurs de travail - Pneumatiques M+S Continental - Sous réserve d’erreur et de vente préalable ! - Plus d’infos et d’images XXL sur notre site internet : - Pour toute demande en anglais merci d’appeler ?si=e3kKBeAmvHGP8Yer ?si=GCnW0PFPGq86YY41 ... Climatisation, clim auto, boîte automatique, TVA récupérable, ASR, ABS, radio, régulateur de vitesse, lève-vitres électriques avant, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé à distance, attelage, antibrouillards, direction assistée, compte-tours, blocage du différentiel, vitres teintées, feu antibrouillard arrière, tachygraphe, cabine : distribution locale, siège conducteur à suspension pneumatique, lève-vitres électriques, projecteurs de travail, vitrage thermique, grue, neuf, norme antipollution : Euro 6, diesel, propulsion, très bon état, code HSN 7149, hydraulique, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/urbain/extra-urbain), filtre à particules, disponible à la location, vignette Crit’Air : 4 - Vert

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Autres données techniques - Norme antipollution : Euro VIe - Vignette environnementale : 4 (verte) - Poids total autorisé en charge : 11 990 kg - Climatisation - Couleur : jaune - Configuration des roues : 4x2 - Système hydraulique - Longueur utile du compartiment de chargement : 6 000 mm Bodsrfm U Espfx Accodd - Largeur utile du compartiment de chargement : 2 550 mm - Cabine conducteur - Longue distance - Équipement GSR 2 Équipements - ABS - Attelage fixe - EBS - ESP - Ralentisseur/intarder - Régulateur de vitesse Description du véhicule Certifié conforme VDI 2700, 8.1, 8.2 Porte-voitures MAN TGL 12.250 4x2 BL CH - Suspension pneumatique essieu arrière - Prise de force - Cabine avec 2 sièges individuels - Couchage - Chauffage stationnaire - Radio - Chronotachygraphe 4.1 Superstructure porte-voitures DS12 [MODULO] : superstructure double niveau pour le transport de 2 voitures ou 1 utilitaire / camping-car * Plateforme inférieure env. 600 x 255 cm * Plateau élévateur env. 400 x 240 cm * Treuil avec commande radio et filaire * Superstructure galvanisée à chaud * Charge utile 4 890 kg Remorque : remorque BLYSS à air comprimé pour 3 voitures. * Charge utile env. 6 900 kg * Surface de chargement env. 900 x 255 cm * Partie arrière extensible d’env. 150 cm * Plateau élévateur env. 450 x 240 cm * Essieux SAF * ABS * Remorque avec tôle plancher perforée * Véhicules sécurisables à chaque position selon DIN * Remorque galvanisée à chaud Sécurisation de chargement également disponible chez nous : - Sangles d’arrimage et de serrage - Barres d’écartement - Gilets de sécurité - Caisses de transport - Protège-arêtes - Coussinets de calage - Cales de roue - etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons tout type de superstructure et de toutes dimensions sur tous types de châssis : Bâche, sandwich polyester, aluminium. Visitez-nous sur : Superstructures – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreur et de vente préalable, aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 200 kW (271,92 ch), type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2025, Véhicule : Moteur : OM936 200KW/272CH, 1100NM, Euro 6 Année de construction 2025 KM : Heures de fonctionnement : Couleur : orange Pneumatiques : 385/65 R22,5 TL Nordic LENK "K" Équipement : AZ1 Rapport de pont I=6,377 Blocage de roulis Frein de remorque, 2 circuits Ferrures de montage à l’arrière Éléments de fixation pour saleuse sur plateau Empattement : 3350mm Plaque de montage avant EN15432-1, type F1/C Protection latérale Siège conducteur suspendu pneumatique, chauffant Commodo additionnel côté gauche Accoudoir droit avec support de levier de commande, siège conducteur Levier de commande amovible sur l'accoudoir du siège conducteur Support universel pour unité de commande externe Console centrale latérale coulissante, espace de rangement suppl. Climatisation Chauffage supplémentaire à eau chaude pour cabine et moteur Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale Bjdpfeyn Iliox Accodd Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 Caméra de recul, fin du véhicule tracteur Moniteur pour système de caméras Interface électrique universelle selon EN16330 Pré-équipement câblage interface Uni-Touch, avant Pré-équipement câblage interface Uni-Touch, arrière Alimentation électrique 24V, commutable, plafond Prise remorque ABS 24V, 7 pôles/5 broches Prise remorque 12V, 13 pôles Prise avant 7 pôles Prise appareil 32 pôles Cabine conforme à la norme ECE-R-29/03 Pare-soleil extérieur transparent Pare-brise clair, chauffant Filtre à huile de boîte de vitesses Refroidisseur d’huile de boîte hydraulique, huile/air Boîte de vitesses entièrement synchronisée MB UG130, 8 AV/ 6 AR Easydrive (transmission hydrostatique) Changement de vitesses automatique (EAS), commande deux pédales Alerte niveau huile hydraulique Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement préparée, décharge chasse-neige Raccord hydraulique arrière, 4 sorties, cellule 1+2 Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique Conduite de retour séparée arrière Ester d’acide carbonique pour installation hydraulique Système de commande Uni-Touch avec écran tactile 10,5" Pré-équipement téléphonie mobile/téléphone portable (12V) Combiné d'instruments 12,7 cm avec fonction vidéo Alerte ceinture de sécurité conducteur et passager Radio avec port USB et Bluetooth Truck Data Center 8 Carte d’assistance à la conduite – région Europe Pré-équipement Truck Data Center 8 Réservoir AdBlue 25L Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports Phares LED longue portée Projecteurs de travail LED en haut de la paroi arrière Phares réglables en hauteur Moteur OM936, R6, 7,7L, 200KW/272CH, 1100NM Version moteur EURO 6 Frein moteur haute performance Système de nettoyage rapide radiateur Clean-Fix Prise de force moteur y compris prise de force avant Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 Cadre de support plateau Augmentation de la charge remorquable, ZAA max. 20t Attelage AHK gros anneau Ringfeder, axe 38,5 Jantes épaules droites 11.75X22,5 ET 135 Bandes réfléchissantes rouge/blanc Triangle et lampe de signalisation Assistant attention du conducteur Assistant signalisation routière Contrôle pression des pneus Sideguard Assist 2 Frontguard Assist Préequipement pour alcootest avec antidémarrage -TX3 Variante poids 16,5t -V0Q configuration véhicule selon GSR, phase B -XD2 Garantie constructeur 2 ans après mise en service Offre basée sur nos conditions générales de vente !!! Vente réservée aux professionnels !!! Pour toute question, n'hésitez pas à me contacter. Pour une visite ou u

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 040 h, puissance: 90 kW (122,37 ch), Panier élévateur Multitel ALU 160 – 16,30 m sur véhicule Nissan (permis B) Année : 2014 | Immatriculation : 1G | État : Excellent Un panier élévateur fiable pour un usage professionnel Le panier Multitel ALU 160, monté sur un véhicule Nissan, offre la combinaison idéale entre mobilité, efficacité et facilité d’utilisation. Grâce à la possibilité de conduite avec un permis B, ce modèle est le choix parfait pour les interventions sur le terrain, les stations-service, les sociétés de services publics et les entreprises de montage. Caractéristiques techniques Hauteur de travail : max. 16,30 m (jusqu’à 16,5 m en exploitation) Déport horizontal : jusqu’à 7,95 m à 200 kg (10,5 m avec charge réduite) Capacité du panier : 200 kg Zone de travail : rotation de la tourelle sur 360° Rotation du panier : ±60° Dimensions du panier : 1,40 × 0,70 × 1,10 m Stabilisateurs : 4 vérins hydrauliques Dimensions de transport (L × l × H) : 6,69 × 2,10 × 2,78 m Poids à vide : 3 350 kg | PTAC : 3 500 kg Moteur : Diesel 90 kW | Norme : EURO 5 Kilométrage : env. 76 800 km | Heures de service : env. 3 040 h AVANTAGES PRINCIPAUX Adapté aux conducteurs avec permis B Construction compacte, fiable et maniable Zone de travail à 360° pour une flexibilité maximale Entretien effectué, utilisation immédiate Service et pièces détachées disponibles en Croatie Inspection indépendante possible (TÜV Croatia ou SGS Adriatica) DESCRIPTION DU MODÈLE Le Multitel ALU 160 se distingue par sa structure robuste en aluminium et son système hydraulique fiable. Grâce aux quatre stabilisateurs hydrauliques et à la rotation à 360°, il permet un fonctionnement sûr et stable dans toutes les conditions. La simplicité d’utilisation et les dimensions compactes en font un équipement idéal pour les travaux en zones urbaines et espaces restreints. CONTRÔLE ET INSPECTION Tous les véhicules sont soumis à une inspection détaillée dans notre atelier spécialisé (Trigon Dizalotehnika Servis) – y compris des composants mécaniques, hydrauliques et de carrosserie. À la demande du client, nous organisons également une inspection indépendante par un organisme certifié : TÜV Croatia d.o.o. ou SGS Adriatica d.o.o., comprenant : Contrôle du fonctionnement du système de levage, des dispositifs de sécurité et de stabilité Analyse visuelle et technique du châssis porteur et de l’hydraulique Rapport d’état technique avec documentation photo Certificat de conformité selon la directive européenne sur la sécurité des machines (2006/42/CE) Bdjdpfoxvyyaox Accod Cela offre une sécurité supplémentaire au client et lui permet de vérifier l’état de la machine avant l’achat, de manière indépendante. DOCUMENTATION ET SERVICE Carnet d’entretien et documentation disponibles pour consultation Assistance à l’immatriculation et à l’importation Livraison du véhicule sur votre site en Croatie ou dans l’UE Location ou financement possible Reprise de votre ancien véhicule possible selon accord TRIGON DIZALOTEHNIKA d.o.o. Importateur et représentant général des plates-formes élévatrices Multitel et GSR pour la Croatie, la Slovénie, le Monténégro, la Bosnie-Herzégovine et la Serbie. Plus de 30 ans d’expérience dans la vente, le service et la location de nacelles élévatrices. De première main – service, pièces détachées et support technique disponibles dans toute la Croatie.