Halter De132Sd d'occasion à vendre (313)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 2 300 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: hydraulique, RA 800 | Mini-usine d’asphalte et recycleur d’asphalte pour la production sur site d’enrobés bitumineux à chaud Le TICAB RA 800 combine la puissance d’une mini-usine d’asphalte avec l’efficacité d’un recycleur d’asphalte, ce qui vous permet de produire de l’enrobé bitumineux à chaud de haute qualité directement sur le chantier. Il permet de traiter les matériaux recyclés (enrobé bitumineux recyclé), de chauffer les matériaux de manière uniforme grâce à un système à combustion diesel, et de fournir un enrobé bitumineux à chaud constant, où que ce soit sur le chantier, des rues municipales aux autoroutes en passant par les sites industriels. Conçu pour la réparation des nids-de-poule, les réparations ponctuelles d’asphalte, le traitement des fissures et le resurfaçage des routes, il constitue la solution idéale pour une maintenance rapide et économique des revêtements routiers. 🔧 Caractéristiques principales Prise en charge des émulsions bitumineuses, des couches d’accrochage et de l’enrobé bitumineux recyclé Système de chauffage à combustion diesel avec contrôle précis de la température Conception compacte et mobile pour un transport et une utilisation sur le terrain facilités Recyclage sur site des matériaux recyclés et production d’enrobé bitumineux à chaud Construction robuste pour une utilisation intensive et durable Production allant jusqu’à 800 kg/h pour des travaux de réparation de taille moyenne ✅ Applications Recyclage de l’asphalte et traitement des matériaux recyclés Réparation des nids-de-poule, réparations ponctuelles, traitement des fissures et resurfaçage Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, pistes cyclables et revêtements industriels Production d’enrobé bitumineux à chaud sur site sans avoir besoin d’une usine fixe Ijdpfsx Uqfysx Apnsih 🚀 Pourquoi choisir le RA 800 ? Il s’agit d’une solution polyvalente et fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes de génie civil axées sur la productivité et la durabilité des revêtements routiers. Le RA 800 réduit les coûts des matériaux, élimine les retards de transport et permet aux équipes de travailler efficacement avec de l’enrobé bitumineux à chaud frais, à tout moment et en tout lieu. 📩 Contactez-nous pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 294 896 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 819 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, écartement des essieux: 4 325 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 945 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 725 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Année de construction: 2016, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, climatisation, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Crafter 35, version longue et haute L3H2, séparation avec vitre, 2 sièges, porte coulissante à droite, portes arrière battantes vitrées, espace de chargement avec revêtement en bois et 6 paires d’anneaux d’arrimage, rails de fixation de charge, compteur numérique, marchepied, un jeu de pneus supplémentaire monté sur jante, véhicule allemand d’occasion, première main. Vente uniquement aux professionnels et sous exclusion de toute garantie. Ijdpfxjzhuhco Apnjih

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids à vide: 850 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, transmission intégrale, TICAB MIRA-3, système complet pour la réparation des nids-de-poule en asphalte | Équipement professionnel pour la réparation d’asphalte Le système complet TICAB MIRA-3 pour la réparation des nids-de-poule en asphalte n’est pas qu’une simple machine ; c’est une solution complète et rentable pour une réparation rapide, durable et professionnelle de l’asphalte. Iiodpfx Apjx U A D Iensh Si vous cherchez à augmenter la productivité, à améliorer la qualité des réparations et à prolonger la durée de vie des revêtements routiers, le MIRA-3 est votre avantage concurrentiel. Conçu pour les entrepreneurs et les municipalités qui privilégient l’efficacité et les résultats à long terme, le MIRA-3 vous permet de réaliser davantage de travaux en moins de temps, tout en réduisant le gaspillage de matériaux et les coûts d’exploitation. Pourquoi investir dans le TICAB MIRA-3 ? ✅ Système de réparation mobile tout-en-un Tout ce dont vous avez besoin dans une unité compacte : chauffage de l’asphalte, préparation de la surface et application du mélange à chaud. Aucun équipement supplémentaire, aucun temps d’arrêt inutile. ✅ Travaillez plus vite. Gagnez plus. Effectuez rapidement et efficacement les réparations des nids-de-poule, ce qui permet à votre équipe de gérer plus de projets par jour et d’augmenter les revenus. ✅ Fonctionnement toute l’année Le système de chauffage puissant garantit des performances constantes quelle que soit la saison, de sorte que vous ne perdez pas de contrats en raison des conditions météorologiques. ✅ Réduction des coûts et du gaspillage de matériaux Le chauffage efficace pour le mélange d’asphalte à chaud, l’asphalte recyclé et les matériaux bitumineux minimise le gaspillage et maximise la rentabilité. ✅ Résultats professionnels et durables Réalisez des réparations durables qui augmentent la satisfaction de vos clients et renforcent la réputation de votre entreprise. Idéal pour : L’entretien des routes municipales Les réparations d’urgence sur les autoroutes La réparation des parkings et des revêtements industriels La réparation des allées et des surfaces commerciales Le choix intelligent pour les entrepreneurs et les municipalités Préparation de la surface avant le réaménagement Choisir le TICAB MIRA-3, c’est : Réduire les coûts d’exploitation Effectuer des réparations d’asphalte fiables et professionnelles Augmenter la productivité Améliorer le retour sur investissement Renforcer votre position concurrentielle dans les appels d’offres et les contrats 🚀 Améliorez dès aujourd’hui vos opérations de réparation d’asphalte. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Investissez dans un équipement rentable : choisissez le TICAB MIRA-3.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 24 000 kg, poids en ordre de marche: 20 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: système de graissage centralisé, Finisseur sur pneus Vögele Super 1803-3i Année de fabrication : 2017 7 000 heures 125 kW Environ 20 000 kg Lubrification centralisée Nivellement Tapis de vibration AB500-3 TV, environ 4 000 kg Largeur d’installation hydraulique : 500 cm Iiedszliw Hjpfx Apnoh Extensions : 2 x 75 cm et 2 x 25 cm, largeur totale de 700 cm 20 km/h, autorisation pour la circulation sur route

État: bon (utilisé), La livraison comprend : 01x support de sécurité, d'occasion Couleur du matériau : orange longueur totale : env. 130 mm Iiodpfx Apjpbbrmenjh largeur totale : env. 160 mm Dimension d'ouverture : env. 52 x 34 mm (l x h) pour tube rectangulaire : 50 x 30 mm Distance entre les trous : env. 100 mm Nombre de trous : env. 2 pièces Ø du trou de perçage : env. 9 mm Épaisseur du matériau : env. 4,00 mm Poids/pièce : 0,640 kg Vos interlocuteurs dans notre entreprise : Monsieur : Andre Evering Monsieur : Mario Klöver Monsieur : Falk Deutsch Informations générales sur l'article : Cet article n'est proposé qu'à l'enlèvement. Un transport supplémentaire souhaité ou un envoi de cet article est lié à des frais supplémentaires qui doivent être payés séparément. en fonction du lieu de livraison ou du volume de livraison.

État: bon (utilisé), La livraison comprend : 01x support de sécurité, d'occasion Couleur du matériau : sendzimir zingué longueur totale : env. 200 mm largeur totale : env. 80 mm Dimension d'ouverture : env. 42 x 37 mm (l x h) pour tube rectangulaire : 40 x 35 mm Distance entre les trous : env. 50 mm Nombre de trous : env. 2 pièces Ø du trou de perçage : env. 9 mm Épaisseur du matériau : env. 3,00 mm poids/pièce : 0,320 kg Vos interlocuteurs dans notre entreprise : Monsieur : Andre Evering Monsieur : Mario Klöver Monsieur : Falk Deutsch Ijdepbcfgjpfx Apnsih Informations générales sur l'article : Cet article n'est proposé qu'à l'enlèvement. Un transport supplémentaire souhaité ou un envoi de cet article est lié à des frais supplémentaires qui doivent être payés séparément. en fonction du lieu de livraison ou du volume de livraison.

État: d'occasion, kilométrage: 179 413 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 2 140 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 490 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Atego 816 E6 - Carrosserie fourgon - Dimensions : 6,12 x 2,49 x 2,49 m - 3 places - Boîte de vitesses manuelle - Régulateur de vitesse - ABS/ASR/ESP Iodpfozmydgjx Apnoih - Climatisation - Suspension pneumatique à ressorts à lames - Norme EURO 6 - Charge utile : 2 140 kg - Pneus : 215/70R17,5 Très bon état, véhicule allemand. Prix d’exportation.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, VÖGELE Apparatebau, cuve pour agitateur de 692 litres Agitateur magnétique résistant à la pression (Mavag / Nord) avec enveloppe de chauffage Iisdszqangopfx Apnjh Volume de la cuve : 692 litres Volume de l’enveloppe : 62 litres Pièces en contact avec le produit en acier inoxydable Pression de service : à l’intérieur : -1 / +4 bar, enveloppe : -1 / 6 bar Fabricant : inconnu Année de fabrication : 2002 Encombrement : 110 x 130 x 210 cm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids à vide: 120 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB MIRA-1 : Chauffeur d’asphalte | Solution professionnelle portable pour un chauffage rapide et durable de l’asphalte, idéale pour la réparation des routes. Conçu pour une précision et une fiabilité optimales, le MIRA-1 assure un chauffage uniforme et contrôlé, ce qui améliore l’adhérence des matériaux, prolonge la durée de vie des réparations et réduit le temps global des travaux. Améliorez l’efficacité et la qualité de vos projets d’entretien routier grâce au chauffeur d’asphalte TICAB MIRA-1, une solution compacte mais performante, conçue pour le ramollissement professionnel de l’asphalte, le réchauffage des enrobés, le chauffage du bitume et la préparation des surfaces. Iisdpfxsx U Azts Apnoh C’est l’outil idéal pour la préparation des joints d’étanchéité des fissures, le rebouchage des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. ✅ Idéal pour : Réparations des routes et autoroutes Parkings et allées Découpes pour les réseaux souterrains et restauration des surfaces Trottoirs et infrastructures municipales 🔧 Pourquoi choisir le MIRA-1 ? Portable et facile à transporter Chauffage rapide et uniforme de l’asphalte Augmente la résistance et la durabilité des réparations Réduit le temps de travail et le gaspillage de matériaux Utilisation simple pour des résultats professionnels Conçu pour les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes d’entretien routier qui exigent efficacité, mobilité et performances constantes. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques détaillées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse TICAB – 200 L / 500 L | Équipement professionnel pour la réparation de chaussées Le pulvérisateur d’émulsion bitumineuse TICAB, disponible en versions de 200 et 500 litres, est une solution fiable et efficace pour l’entretien des routes, la réparation de l’asphalte, le rebouchage des nids-de-poule, la préparation des joints et le traitement de surface. Conçu pour un usage professionnel, ce pulvérisateur d’émulsion bitumineuse assure une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, de l’émulsion d’asphalte, des liants et des agents d’adhérence, améliorant ainsi considérablement l’adhérence et prolongeant la durée de vie du revêtement. Avantages clés : • Capacité du réservoir : options de 200 litres / 500 litres • Système de pulvérisation précis pour une application uniforme et contrôlée • Fabriqué par TICAB – fabricant européen reconnu d’équipements routiers • Idéal pour les entreprises de réparation de routes, les municipalités, les entrepreneurs et les services publics • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie • Réduit la consommation de matériaux et les coûts de main-d’œuvre • Compact, mobile et facile à utiliser • Convient à l’émulsion bitumineuse Applications typiques : • Préparation des joints • Réparation et rebouchage des nids-de-poule • Couche d’adhérence pour l’asphalte avant le revêtement • Traitement de surface et travaux d’entretien • Réparations de routes, de parkings, d’allées et de zones industrielles Les pulvérisateurs d’émulsion bitumineuse TICAB sont un choix économique pour les entreprises à la recherche d’un équipement professionnel pour l’entretien de l’asphalte, offrant d’excellentes performances et une grande durabilité. Iedox Uxfuepfx Apnjih Contactez-nous pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les détails techniques.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 650 kg, poids à vide: 600 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BS-1000 / BS-1000SP : Épandeur d’émulsion bitumineuse | Machine professionnelle d’épandage d’asphalte de 1000 litres Ijdox Uqq Njpfx Apneih Les épandeurs d’émulsion bitumineuse TICAB BS-1000 et BS-1000SP sont des machines professionnelles performantes, conçues pour un épandage efficace de l’asphalte lors des travaux de construction, d’entretien et de réparation des routes. Cet épandeur polyvalent de 1000 litres est idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises de pavage qui recherchent une solution compacte mais puissante pour les tâches quotidiennes d’entretien des routes et d’application d’asphalte. Conçues pour la précision, la fiabilité et la productivité, ces machines garantissent une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, pour des résultats durables et de longue durée sur les revêtements routiers. Avantages clés ✔ Capacité du réservoir de 1000 litres pour une utilisation productive et continue sur le terrain ✔ Deux options de configuration : BS-1000 : modèle remorqué pour un transport facile et une utilisation flexible BS-1000SP : modèle autopropulsé en option pour une mobilité et une efficacité maximales ✔ Système d’épandage de haute précision qui assure une distribution uniforme et contrôlée du bitume/de l’émulsion ✔ Conception compacte et maniable, adaptée aux chantiers urbains et aux espaces restreints ✔ Conçue pour l’application d’une couche d’accrochage, le scellement de l’asphalte, le colmatage des fissures et la réparation des nids-de-poule ✔ Utilisation facile et faibles besoins d’entretien ✔ Construction robuste pour une utilisation professionnelle à long terme Applications • Réparation des nids-de-poule et réparation partielle de l’asphalte • Projets d’infrastructures routières et urbaines • Parkings, allées et zones industrielles • Programmes d’entretien des routes municipales • Construction et re-revêtement des routes • Colmatage des fissures et traitement des joints • Application d’une couche d’accrochage et d’une couche d’adhérence Conçue pour les professionnels La série TICAB BS-1000 est largement utilisée par les entreprises d’entretien routier et les services municipaux qui recherchent un équipement d’épandage d’asphalte fiable et efficace. Sa technologie d’application précise améliore l’adhérence de la surface, réduit le gaspillage de matériaux et améliore la durabilité globale du revêtement. Pourquoi choisir le TICAB BS-1000 / BS-1000SP ? • Qualité éprouvée de l’ingénierie européenne • Configuration flexible remorquée ou autopropulsée • Rendement élevé avec réduction des coûts d’exploitation • Performances fiables dans des conditions de chantier exigeantes • Idéal pour les projets d’entretien routier de petite à moyenne envergure Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. La série TICAB BS-1000 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier.

État: d'occasion, kilométrage: 82 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 165 kg, poids maximal de charge: 1 260 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 215/75R16C, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 4 035 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, airbag, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, FIAT Ducato MAXI Fourgon L4H2 3500 180 MT | Climatisation, régulateur de vitesse, assistant de maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation | Banquette 3 places | Caméra de recul, capteurs de stationnement arrière | Système de navigation | Revêtement de sol et panneaux latéraux | 3 modes de conduite : Eco/Normal/Power | Habillage bois de la zone de chargement | Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie et vente préalable. Iisdpjz S Imrefx Apneh

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Sur les 24 conteneurs de matériaux disponibles au total, 8 sont encore disponibles actuellement. Tous les conteneurs sont proposés sans système de manutention des matériaux. Quatre d’entre eux sont équipés d’une boîte d’aspiration située sous les conteneurs. Les dimensions extérieures sont les suivantes : 120 x 120 x 200 cm (longueur x largeur x hauteur). Capacité d’environ 1 250 litres. Les conteneurs sont en très bon état et proviennent d’une production en environnement propre, où seul du matériau PP a été utilisé. Isdjwpp Ebspfx Apnjih

État: d'occasion, kilométrage: 357 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 240 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons déjà vous garantir que vous achèterez chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif, avec un historique d’entretien complet et transparent ! Superstructure pivotante KOKO certifiée avec dispositif de sécurisation de la marchandise vers l’arrière Essieu directeur Frein moteur Attelage Support chariot élévateur Climatisation Chauffage autonome Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Équipements spéciaux : Poids sur l’essieu avant 8,0 t, Système audio CD-radio (Bluetooth), Batterie 220 Ah, Sortie d’air comprimé dans la cabine, Électricité et éclairage pour châssis à plateaux interchangeables, Système d’assistance à la conduite : Assistant de freinage (Active Brake Assist), Suspension : ressorts avant 8,0 t, 2 lames, Aile en 3 parties, Réservoir de carburant : 500 L aluminium, Déflecteurs de toit (verrouillables, sans cache de finition), Compresseur d’air 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur directionnel, Disjoncteur automatique, Sièges cabine : siège conducteur suspendu confort, Prise 12V côté passager, Prise 24V supplémentaire côté passager, Chauffage auxiliaire (eau) Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Frein de remorque à deux conduites, Connexions à gauche, Prise de remorque 24V / 15 broches, Antos, Échappement à droite, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Blocage différentiel essieu arrière, Réservoir d’air comprimé en acier, Unité d’air comprimé intermédiaire, Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine avec basculement hydraulique, Cabine M ClassicSpace, Cabine sur suspension à ressorts acier, Standard, Tunnel moteur au plancher cabine 320 mm, Suspension : à lames / pneumatique, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Alternateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir AdBlue 60 L, Toit relevable manuel (acier), Essieu arrière couronne de différentiel 440, Affichage d’info 10,4 cm, Carrosserie : châssis, Système de verrouillage centralisé confort, Réservoir de carburant 290 L aluminium, Pompe d’assistance de direction non régulée, Prise d’air frontale, Moteur 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470), Encapuslage compartiment moteur, Essieu suiveur roues simples, Empattement 4 900 mm, Rétroviseur de quai, Roue de secours, Valorisation de la chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière, Sellerie tissu, Siège fonction passager, Bavette avant, Barre stabilisatrice essieu avant et supplément arrière/suiveur, Prise 24V cabine, Tachygraphe/appareil de contrôle CE, Carénage inférieur aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Pré-équipement télémaut, Essieu avant coudé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé en charge 25,00 t VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DOUANE Nous organisons votre immatriculation, les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous soumettons un devis de location avec option d’achat ou une offre de financement. SERVICE Contrôle technique / UVV hayon élévateur / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation de l’OBU et service par notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCES / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Ijdpfsumgtuex Apnsih Aéroport de Luxembourg à

État: d'occasion, kilométrage: 162 276 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 2 290 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 34 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 444 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 316 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Atego 813 E5 - Carrosserie de type fourgon - Dimensions : 6,18 x 2,44 x 2,32 m - Boîte de vitesses manuelle - Régulateur de vitesse - ABS/ASR/ESP - Climatisation - Suspension à ressorts à lames et pneumatique - Norme EURO 6 - Charge utile : 2 290 kg - Pneus : 215/75R17,5 Iiedpfxsz D Apke Apnjh Très bon état, véhicule allemand. Prix pour l'exportation.

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, RÉACTEUR À DOUBLE-PAROI EN VERRE 3V TECH BE 2500 – JAMAIS UTILISÉ – ANNÉE 2023 Complet, avec entraînement d’agitateur et agitateur à double-paroi en verre. ÉTAT Réacteur à double-paroi en verre 3V Tech BE 2500 jamais utilisé, fabriqué en 2023. Le réacteur a été installé dans le cadre d’une nouvelle unité de production. Cependant, l’unité n’a jamais été mise en service et le réacteur n’a jamais été utilisé en production. Il est donc proposé dans un état NEUF. Le réacteur est actuellement toujours installé. Le démontage professionnel, la préparation et l’emballage pour le transport seront effectués par nos soins et sont INCLUS dans la portée de la prestation. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Fabricant : 3V Tech, Italie Type : BE 2500 Année de fabrication : 2023 Capacité nominale : 2 500 litres Capacité totale du récipient : 3 500 litres Capacité de la double-paroi : 430 litres Surface de chauffage/refroidissement : environ 9,6 m² Diamètre extérieur du récipient : environ 1 600 mm Double-paroi en verre : 3V Tech G2208, bleu Code de conception : AD 2000 PED : Catégorie IV, Module G CONDITIONS DE CONCEPTION Récipient : Pression de conception : -1 / +4 barg Température de conception : -30 / +160 °C Double-paroi de chauffage/refroidissement : Pression de conception : -1 / +8 barg Température de conception : -30 / +160 °C SYSTÈME D’AGITATION Le réacteur est équipé du système d’agitation 3V Tech CRYOLOCK®. Configuration de l’agitateur : - Système 3V Tech CRYOLOCK® - Agitateur spécial à double-paroi en verre avec pales abaissées - Agitateur à 4 bras - Niveau d’agitation unique - Entraînement d’agitateur complet monté sur le dessus - Puissance du moteur : 7,5 kW - Alimentation : 400 V / 50 Hz - Fonctionnement à vitesse variable - Système de joint mécanique ÉQUIPEMENT / CARACTÉRISTIQUES - Récipient de réacteur à double-paroi en verre - Double-paroi en verre bleue G2208 - Agitateur à double-paroi en verre - Entraînement d’agitateur complet - Double-paroi de chauffage/refroidissement - Trappe d’accès DN 500 - Raccord de visualisation / inspection - Ensemble de vidange du fond - Nombreux raccordements pour les processus et les instruments - Anneau de support pour l’installation - Documentation technique originale complète APPLICATIONS Convient aux processus de réaction et de mélange exigeants, en particulier dans les industries pharmaceutique, chimique et de la chimie fine. La conception à double-paroi en verre offre une excellente résistance à la corrosion et convient aux processus impliquant des milieux agressifs. DOCUMENTATION Une documentation technique originale complète du fabricant est disponible, comprenant des données techniques, des dessins et de la documentation sur l’équipement. DÉMONTAGE ET EMBALLAGE INCLUS Le réacteur est actuellement installé. CYCRON GmbH organisera et effectuera le démontage professionnel complet et la préparation du réacteur pour le transport. Iiodpfxsyfg Aze Apnoh Le réacteur sera démonté, sécurisé et emballé professionnellement pour un transport en toute sécurité. Le client reçoit donc le réacteur prêt à être récupéré/transporté sans avoir à organiser les travaux de démontage. L’inspection du réacteur dans son état actuel est possible sur rendez-vous préalable. Des photos supplémentaires, des dessins et une documentation technique détaillée sont disponibles sur demande. Prix sur demande / négociable. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs techniques.

État: d'occasion, Produit : Support pour big-bag. État : d'occasion Dimensions : 2400 x 1450 x 1100 mm Iiedoxdh E Hspfx Apnjh Capacité de charge : 1 t Quantité disponible : 32 pcs Empilable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids total: 250 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB HB 1 : bac thermique pour l’asphalte et unité de recyclage Le TICAB HB 1 est une solution compacte et professionnelle pour effectuer des réparations routières efficaces, combler les nids-de-poule, transporter des enrobés bitumineux chauds et recycler l’asphalte sur place. Conçu pour un usage quotidien sur le terrain, il maintient l’asphalte à la température idéale tout en transformant les matériaux récupérés en un enrobé réutilisable, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des matériaux. Idéal pour les rues municipales, les autoroutes, les parkings, les allées et les revêtements de sols industriels. Isdox U Ap Depfx Apnjih Avantages clés : - Système de chauffage infrarouge avec brûleur à propane pour une température uniforme et constante de l’asphalte. - Utilisation simple pour les entrepreneurs, les équipes de voirie et les municipalités. - Recyclage de l’ancien asphalte en enrobé chaud utilisable, réduisant ainsi les déchets et les dépenses. - Capacité de 0,4 m³ pour une productivité pratique sur le chantier. - Construction mobile et robuste pour les conditions routières difficiles. Améliorez la qualité des réparations, réduisez les temps d’arrêt et optimisez l’utilisation de l’asphalte existant. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes, et améliorez l’efficacité de vos réparations et de votre recyclage d’asphalte.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3,6 kW (4,89 ch), type de carburant: essence, couleur: vert, poids à vide: 713 kg, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Le pulvérisateur d’émulsion bitumineuse TICAB BS-2000 est une machine professionnelle de pulvérisation d’asphalte à grande capacité, conçue pour la construction et l’entretien des routes, la réparation des nids-de-poule, le traitement des fissures, l’application de revêtements de surface, l’adhérence de l’asphalte et l’application d’une couche d’accrochage. Avec une capacité de réservoir de 2000 litres, il assure une application uniforme et précise de l’émulsion bitumineuse ou de l’asphalte, ce qui le rend idéal pour les entrepreneurs, les municipalités, les entreprises de pavage et les projets industriels. Caractéristiques principales : • Capacité du réservoir : 2 000 litres • Adapté à l’émulsion bitumineuse • Système de pulvérisation de haute précision pour une couverture uniforme de l’asphalte et du bitume • Idéal pour les routes municipales, les autoroutes, les rues, les parkings, les allées, les zones industrielles et les surfaces d’aéroport • Fabriqué par TICAB, une marque européenne réputée pour ses équipements d’entretien des routes et de l’asphalte • Construction robuste pour une fiabilité à long terme et une utilisation intensive • Mobile, monté sur remorque et facile à utiliser Applications : • Routes municipales, autoroutes, aires de stationnement, allées et surfaces industrielles • Réparation des nids-de-poule et traitement des fissures • Couche d’adhérence de l’asphalte avant le pavage • Construction de routes et réparation de l’asphalte • Traitement de surface et resurfaçage Pourquoi choisir le TICAB BS-2000 : Le TICAB BS-2000 allie performance professionnelle, précision et efficacité, ce qui en fait le choix idéal pour les entrepreneurs et les municipalités à la recherche d’une machine de pulvérisation d’asphalte et de bitume fiable pour les projets d’entretien, de pavage et de réparation de routes à grande et moyenne échelle. Ijdjx Uqbzjpfx Apnjih Contactez-nous dès maintenant pour connaître le prix, les délais de livraison et les spécifications techniques. Disponible pour une livraison immédiate !

État: d'occasion, kilométrage: 224 200 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Atego 818 fourgon avec portes arrière à vantaux Boîte de vitesses manuelle 6 rapports, climatisation, 3 sièges, frein moteur, régulateur de vitesse, spoiler de toit, blocage de différentiel, assistant de maintien de voie, EURO 6D, capteur de pluie, capteur de luminosité, verrouillage centralisé avec télécommande, assistant de maintien de ligne, 2 lève-vitres électriques, ABS. Empattement : 4 820 mm Charge utile : 2 283 kg Dimensions intérieures de la caisse : Iodpfxoy Haywe Apnjih Longueur : 6,75 mètres Largeur : 2,48 mètres Hauteur : 2,42 mètres

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix compétitif, avec un historique d’entretien parfaitement traçable ! VÉHICULE D’ORIGINE ALLEMANDE IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous organisons pour vous l’immatriculation ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration du constructeur pour l’exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons volontiers une offre de LEASING, DE LOCATION-VENTE ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique TÜV/HU, contrôle UVV pour hayons élévateurs, contrôle LGS, contrôle du tachygraphe, installation d’un appareil OBU et prestations assurés par notre atelier agréé de la marque sur site. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE La souscription au péage peut se faire sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Isdpfxjwyh Ezs Apnsih Vente selon nos CGV. Les informations publiées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr

État: d'occasion, kilométrage: 400 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 240 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons déjà vous garantir que vous achèterez chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif, avec un historique d’entretien complet et transparent ! Superstructure pivotante KOKO certifiée avec dispositif de sécurisation de la marchandise vers l’arrière Essieu directeur Frein moteur Attelage Support chariot élévateur Climatisation Chauffage autonome Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Équipements spéciaux : Poids sur l’essieu avant 8,0 t, Système audio CD-radio (Bluetooth), Batterie 220 Ah, Sortie d’air comprimé dans la cabine, Électricité et éclairage pour châssis à plateaux interchangeables, Système d’assistance à la conduite : Assistant de freinage (Active Brake Assist), Suspension : ressorts avant 8,0 t, 2 lames, Aile en 3 parties, Réservoir de carburant : 500 L aluminium, Déflecteurs de toit (verrouillables, sans cache de finition), Compresseur d’air 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur directionnel, Disjoncteur automatique, Sièges cabine : siège conducteur suspendu confort, Prise 12V côté passager, Prise 24V supplémentaire côté passager, Chauffage auxiliaire (eau) Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Frein de remorque à deux conduites, Connexions à gauche, Prise de remorque 24V / 15 broches, Antos, Échappement à droite, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Blocage différentiel essieu arrière, Réservoir d’air comprimé en acier, Unité d’air comprimé intermédiaire, Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine avec basculement hydraulique, Cabine M ClassicSpace, Cabine sur suspension à ressorts acier, Standard, Tunnel moteur au plancher cabine 320 mm, Suspension : à lames / pneumatique, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Alternateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir AdBlue 60 L, Toit relevable manuel (acier), Essieu arrière couronne de différentiel 440, Affichage d’info 10,4 cm, Carrosserie : châssis, Système de verrouillage centralisé confort, Réservoir de carburant 290 L aluminium, Pompe d’assistance de direction non régulée, Prise d’air frontale, Moteur 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470), Encapuslage compartiment moteur, Essieu suiveur roues simples, Empattement 4 900 mm, Rétroviseur de quai, Roue de secours, Valorisation de la chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière, Sellerie tissu, Siège fonction passager, Bavette avant, Barre stabilisatrice essieu avant et supplément arrière/suiveur, Prise 24V cabine, Tachygraphe/appareil de contrôle CE, Carénage inférieur aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Pré-équipement télémaut, Essieu avant coudé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé en charge 25,00 t VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DOUANE Nous organisons votre immatriculation, les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous soumettons un devis de location avec option d’achat ou une offre de financement. SERVICE Contrôle technique / UVV hayon élévateur / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation de l’OBU et service par notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. Iijdpfjpdlk Hjx Apnsh ACCES / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à

Année de construction: 2004, État: d'occasion, Réservoir d'air sec Koch 1x100 litres, 1x200 litres, 1x400 litres avec chauffage additionnel et régulateur Isdpexltdwjfx Apnsih Année de fabrication : 2004 Prix : 7 400,00 € Contact : M. Rainer Eckerle

État: d'occasion, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, élévation et abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Superstructure : Remorque pour conteneurs à benne basculante de 5 m à 7,25 m, capacité de 2 x 9 tonnes, essieux SAF, freins à disque, plateau de chargement pour le transport de conteneurs avec une longueur intérieure de 7 000 mm à 7 250 mm, compatible avec la norme DIN 30722, verrouillage pneumatique du conteneur, blocage mécanique du conteneur, barre de traction de 2 400 mm avec butée en caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatik, conforme aux exigences de l'ADR. Sur demande, une roue de secours peut être fournie moyennant un supplément de 300 EUR ! Iiodpfx Apjztrxconsh INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 110 739 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 950 kg, poids maximal de charge: 2 540 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 35 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 410 mm, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Atego 816 E6 - Carrosserie fourgon - Dimensions : 5,99 x 2,49 x 2,41 m - 3 places - Boîte de vitesses manuelle - Régulateur de vitesse - ABS/ASR/ESP - Climatisation - Suspension pneumatique à lames - EURO 6 - Poids utile : 2 540 kg - Pneus : 215/75R17,5 Iiodpjyrc Hcjfx Apneh Très bon état, véhicule allemand. Prix à l'exportation.