Halter De132Sd d'occasion à vendre (330)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 294 896 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, écartement des essieux: 4 325 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 945 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 725 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Année de construction: 2014, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Crafter 35, version longue et haute L3H2, séparation avec vitre, 2 sièges, porte coulissante à droite, portes arrière à battants vitrées, espace de chargement avec revêtement en bois et 6 paires d'œillets d'arrimage, rails de fixation de charge, compteur kilométrique numérique, marchepied, véhicule allemand provenant d'un premier propriétaire. Kdjdpfxjzhuhcj Ag Usr Vente uniquement aux professionnels et sous réserve de l'exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 261 500 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Atego 818 L châssis Empattement : 4 760 mm Cabine Classic Space, boîte manuelle 6 vitesses, climatisation, déflecteur de toit, essieu arrière à suspension pneumatique, assistant de maintien de voie, régulateur de vitesse, EURO 6D, volant multifonction, radio avec Bluetooth, 2x lève-vitres électriques, ABS. Kedpfx Agjx Txqno Uodr

État: d'occasion, kilométrage: 115 556 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 07/2014, poids total: 5 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2014, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, * Véhicule allemand provenant d'une collectivité, 1ère main * Très bon état, carnet d'entretien complet * Transmission intégrale 4x4 débrayable * Boîte manuelle 5 rapports * Chauffage auxiliaire Webasto * Blocage de différentiel * Rapport rampante * 5 places assises * Gyrophare * Pneus ballons 315/55 R16, 70-80% Kdjdpfxoyy Tu Is Ag Uor * Attelage à tête sphérique, capacité de remorquage 3.500 kg * Charge utile 2.355 kg * WhatsApp : * Contact en polonais, … : * Vente réservée aux professionnels sans garantie, toutes informations sous réserve, vente sous réserve d’une offre antérieure

Année de construction: 2004, État: d'occasion, Réservoir d'air sec Koch 1x100 litres, 1x200 litres, 1x400 litres avec chauffage additionnel et régulateur Année de fabrication : 2004 Prix : 7 400,00 € Ksdpfx Agjxltdwj Usdr Contact : M. Rainer Eckerle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix compétitif, avec un historique d’entretien parfaitement traçable ! Kodpewyh Ezsfx Ag Ujdr VÉHICULE D’ORIGINE ALLEMANDE IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous organisons pour vous l’immatriculation ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration du constructeur pour l’exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons volontiers une offre de LEASING, DE LOCATION-VENTE ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique TÜV/HU, contrôle UVV pour hayons élévateurs, contrôle LGS, contrôle du tachygraphe, installation d’un appareil OBU et prestations assurés par notre atelier agréé de la marque sur site. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE La souscription au péage peut se faire sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Les informations publiées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr

État: bon (utilisé), Environ 60 porte-outils de cette taille. 40 €/pièce Kdjdpfx Ageyzdunj Uer Vente uniquement dans les États membres de l'UE ! Aucune vente aux particuliers. Tout droit à la garantie est exclu. Nous ne garantissons pas l'exactitude des données techniques et de l'année de fabrication, l'exhaustivité des accessoires et de l'équipement d'outillage, ni le respect de toutes les exigences de sécurité et de protection de l'environnement mentionnées dans les règlements de prévention des accidents.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Marque : Wilken * Direction assistée triple essieu, 3ᵉ essieu directeur * Essieu relevable * Support pour chariot embarqué Kdodpfx Agswaph Rs Uor * Ridelles aluminium 500 mm * Essieux SAF * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Marque Wilken * Direction 'Trideck' à essieu directeur sur 3ème essieu * Essieu relevable * Support pour chariot embarqué * Ridelles aluminium de 500 mm Kdjdewaph Djpfx Ag Uor * Essieux SAF * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque

État: d'occasion, kilométrage: 478 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 26.500 tracteur + semi-remorque benne * 1ère immatriculation : 02-2017 * Boîte de vitesses manuelle * 6x6 transmission intégrale * Suspension à lames / pneumatique * Climatisation * 1 couchette * Chauffage autonome * Schwarzmüller série H * 1ère immatriculation : 07-2017 * Benne tribras Ksdsy Rhd Ejpfx Ag Uedr * Bâche hydraulique * ABS * Charge utile : 6 100 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations sans garantie, sous réserve de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'outil: SK 40, Porte-outil SK40 pour disque de coupe 4 pièces : porte-outil / porte-disque de coupe / porte-meule pour disques de coupe / meules / lames de coupe, taille SK 40. Dispositif de changement d'outil / dispositif de maintien d'outil compatible. En bon état, d'occasion. Kdjdpfxeikvwqj Ag Uor 1 x Ø 31,75 x 120 pour disque de coupe 1 x Ø 44,45 x 84,5 pour disque de coupe / disque de coupe en forme de cloche 1 x Ø 44,45 x 84,5 pour disque de coupe / disque de coupe en forme de cloche, porte-outil spécial avec alésage de centrage Ø 9,9 pour dispositif de serrage d'outil supplémentaire. 1 x MK2 pour disque de coupe à queue. Prix négociable. Notre prix cible est de 1 190 € le lot, hors taxes, départ de notre site, plus les frais d'emballage. Toutes les informations techniques sont données à titre indicatif et peuvent contenir des erreurs. Nous vendons exclusivement dans les pays de la Communauté européenne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès à présent que vous pouvez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif, bénéficiant d’un historique d’entretien transparent ! Structure à parois pivotantes certifiée Orten Kettliner avec dispositif de sécurisation de la cargaison à l’arrière CHARGE UTILE : 12 620 KG SUPPORT POUR CHARIOT ÉLÉVATEUR Pneus à environ 70-80 % VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DE DOUANE Kjdpfxsv A D Ixj Ag Ujdr Nous nous chargeons de votre immatriculation ainsi que de la préparation des documents d’exportation / EUR 1 et attestation constructeur pour l’exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons volontiers une offre de leasing-acquisition ou de financement. SERVICE Contrôle technique (TÜV-HU), contrôle UVV du hayon élévateur, contrôle LGS, vérification du tachygraphe, installation et service du système OBU par notre atelier agréé sur site. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Le péage peut être réservé directement sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente conforme à nos conditions générales. Les informations publiées en ligne sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, kilométrage: 111 385 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous garantissons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité avec un historique d’entretien vérifiable, à un prix compétitif ! Réfrigérateur Intarder Radio CB SUSPENSION PNEUMATIQUE Prise de force Empattement 4 500 mm KILOMÉTRAGE D'ORIGINE!!!!! Équipements spéciaux : Coffre de rangement, attelage Rockinger 400 G 150 A, antenne téléphone de bord, deux projecteurs de travail sur le toit de la cabine, rétroviseurs standards et grand angle à réglage et dégivrage électrique, miroir trottoir droit à réglage et dégivrage électrique, boîte Comfortshift, antenne CB sur le toit, blocage de différentiel essieu arrière, disjoncteur ETA, basculement cabine électro-hydraulique, suspension cabine pneumatique, siège conducteur confort suspendu, chauffant, soutien lombaire et ajustement épaules, dispositif démarrage à froid, réservoir combiné alu : 600 L diesel + 60 L AdBlue, déshumidificateur chauffant, chauffage additionnel Eberspächer D4S, prise de force NH/4C sans bride, ralentisseur, toit ouvrant/coulissant électrique, pare-soleil extérieur, prises 12V et 24V dans la cabine, amortisseurs renforcés à l’avant, rallonge de porte cabine conducteur, essieu avant VOK-09 coudé, feux longue portée/antibrouillard additionnels avec éclairage virage Autres équipements : Configuration d’essieux : 6x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche/avant, prise remorque 24V à 7 broches, prise ABS remorque, antipatinage (ASR), système audio Radio MAN Media Truck Advanced 12V prééquipé GPS, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme EURO 6, cabine isolée Nordic, cabine XLX, suspension à lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte 16 vitesses ZF 16 S, châssis nu, levier de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur 1 cyl. 360 ccm, moteur diesel 10,5 l — 294 kW, compartiment moteur isolé, porte-roue de secours derrière essieu arrière, freins à disque avant et arrière, protections latérales, vitres latérales arrière teintées, sièges grand confort, store pare-soleil pour pare-brise, stores latéraux cabine et porte conducteur, dispositifs anti-projections, stabilisateurs essieu arrière et avant, coffre accessible de l’extérieur, contrôle cabine, vitres de portes teintées, anti-encastrement avant et arrière, visco-ventilateur, verrouillage centralisé, poids total 26 tonnes VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation, vos documents d’exportation / EUR 1 et déclaration constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. SERVICE Contrôle technique / UVV hayon élévateur / contrôle LGS / vérification tachygraphe / installation OBU et service en atelier agréé sur site Ksdpfxjx Ibbre Ag Uodr PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 mètres Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne représentent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 6,3 kW (8,57 ch), type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 1 000 kg, Année de construction: 2014, Ammann AFW 150G finisseur de trottoir Année de fabrication : 2014 500 heures de fonctionnement Moteur Hatz 6,3 kW 1000 kg Largeur de pose : 800–1300 mm Extensions jusqu'à 1650 mm Chauffage Kdsdpfx Agjxz Dx Do Usr Élargissements mécaniques Table hydraulique

État: d'occasion, kilométrage: 497 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Actros 2541 6x2 avec caisse bâchée et arceaux, Euro 5, boîte Telligent sans embrayage, cabine de distribution, suspension à lames et pneumatique, essieu relevable/directeur, blocage de différentiel, régulateur de vitesse, climatisation, sièges chauffants, toit ouvrant, spoiler de toit, pneus 315/80 R 22.5, support pour chariot élévateur, radio/CD Première main Chariot élévateur embarqué adapté disponible Palfinger F3-253 PX 4W de 2013, 7.900 € Kedpfoyyt E Hex Ag Usdr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Pulvérisateur d’émulsion de bitume TICAB – 200 L / 500 L | Équipement professionnel de réparation d’asphalte Conçu pour un usage professionnel, ce pulvérisateur d’émulsion de bitume assure une application uniforme de l’émulsion de bitume, de l’émulsion d’asphalte, du tack coat et des agents d’accrochage, améliorant considérablement l’adhérence et prolongeant la durée de vie de la chaussée. Le pulvérisateur d’émulsion de bitume TICAB 200 L et 500 L constitue une solution fiable et efficace pour l’entretien routier, la réparation d’asphalte, le rebouchage des nids-de-poule, la préparation au coulage des fissures et le traitement de surface. Principaux avantages : • Deux capacités de cuve disponibles : 200 litres / 500 litres Kjdpox Uxfujfx Ag Usdr • Système de pulvérisation précis pour une application régulière et maîtrisée • Compact, mobile et simple d’utilisation • Adapté à l’émulsion de bitume • Idéal pour les entreprises de voirie, municipalités, entrepreneurs et services publics • Réduit la consommation de matériaux et le coût de la main-d’œuvre • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie • Fabrication TICAB – fabricant européen d’équipements routiers reconnu Applications typiques : • Réparation et rebouchage des nids-de-poule • Préparation au colmatage des fissures • Couche d’accrochage avant enrobé • Traitement de surface et travaux d’entretien • Réparations de routes, parkings, allées et zones industrielles Les pulvérisateurs d’émulsion de bitume TICAB offrent un choix économique aux entreprises recherchant un équipement d’entretien routier professionnel alliant performance et durabilité exceptionnelles. Contactez-nous pour obtenir le prix, la disponibilité, les modalités de livraison et les détails techniques.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 650 kg, poids à vide: 600 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BS-1000 / BS-1000SP – Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse | Machine professionnelle de pulvérisation d’asphalte, 1000 litres Les pulvérisateurs d’émulsion bitumineuse TICAB BS-1000 et BS-1000SP sont des machines professionnelles performantes, conçues pour une pulvérisation efficace de l’asphalte lors des travaux de construction, d’entretien et de réparation des routes. Ce pulvérisateur polyvalent de 1000 litres est idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises de pavage qui recherchent une solution compacte mais puissante pour les tâches quotidiennes d’entretien des routes et d’application d’asphalte. Conçus pour la précision, la fiabilité et la productivité, ils garantissent une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, assurant ainsi des revêtements durables et de longue durée. Principaux avantages ✔ Capacité du réservoir de 1000 litres pour une utilisation productive et continue sur le terrain ✔ Deux options de configuration : BS-1000 – monté sur remorque pour un transport facile et une utilisation flexible BS-1000SP – version autopropulsée en option pour une mobilité et une efficacité maximales ✔ Système de pulvérisation de haute précision assurant une distribution uniforme et contrôlée du bitume/de l’émulsion ✔ Conçu pour l’application de couches d’adhérence, le collage de l’asphalte, le calfeutrage des fissures et la réparation des nids-de-poule ✔ Conception compacte et maniable, adaptée aux chantiers urbains et aux espaces restreints ✔ Utilisation facile avec des exigences de maintenance réduites ✔ Construction durable pour une utilisation professionnelle à long terme Applications • Réparation des nids-de-poule et colmatage de l’asphalte • Calfeutrage des fissures et traitement des joints • Application de couches d’adhérence et de couches de liaison • Construction et réfection des routes • Programmes d’entretien des routes municipales • Parkings, allées et zones industrielles • Projets d’infrastructures routières et urbaines Conçu pour les professionnels Sa technologie d’application précise améliore l’adhérence de la surface, réduit le gaspillage de matériaux et améliore la durabilité globale du revêtement. La gamme TICAB BS-1000 est largement utilisée par les entreprises d’entretien routier et les services municipaux à la recherche d’équipements de pulvérisation d’asphalte fiables et efficaces. Pourquoi choisir le TICAB BS-1000 / BS-1000SP ? • Qualité d’ingénierie européenne éprouvée • Configuration flexible, monté sur remorque ou autopropulsé • Haute efficacité avec réduction des coûts d’exploitation • Performances fiables dans des conditions de chantier exigeantes • Idéal pour les projets d’entretien routier de petite et moyenne envergure Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. La gamme TICAB BS-1000 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier. Kdsdpfx Agex Uqq Nj Ujr

État: d'occasion, kilométrage: 372 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès maintenant que vous pouvez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix attractif, avec un historique d’entretien transparent ! * ANTOS 2540 L M-FHS Plateau/tautliner 7,40 m * Attelage (AHK) * Essieu arrière directeur et relevable * Support pour chariot élévateur embarqué Équipements spéciaux : Charge maximale essieu avant 9,0 t, frein de remorque 2 circuits, système audio CD-radio (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccordement d’air comprimé dans la cabine, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), cabine à suspension acier, confort, suspension essieu avant 9,0 t – 3 lames, alternateur 150 A, réservoir AdBlue 75 L, réservoir carburant : 390 L aluminium, déflecteur de toit (réglable), compresseur d’air bicylindre, frein moteur renforcé, essieu arrière directeur et relevable, traverse arrière renforcée, siège conducteur confort à suspension, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (avant), prise 12 V côté passager, prise 24 V côté passager supplémentaire. Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration d’essieu : 6x2, prise de remorque 24V/15 broches, Antos, rétroviseurs électriques et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir air comprimé acier, centrale d’air comprimé intermédiaire, assistant de maintien de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine à basculement hydraulique, cabine M ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : lames / air, lève-vitres électriques, pare-brise teintée, boîte de vitesses 12 rapports - type G 211-12, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne 440, info-display 10,4 cm, carrosserie/châssis, système de fermeture confort, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air frontale, moteur 10,7 L – 290 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation compartiment moteur, essieu arrière simple pneumatique, empattement 4900 mm, miroir de quai, roue de secours, récupération chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, sellerie tissu, siège passager fonctionnel, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur supplémentaire sur les essieux arrière et arrière relevable, prise 24V cabine, tachygraphe/appareil de contrôle CE, habillage sous caisse aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation péage, essieu avant décalé, pompe à eau régulée, PTAC 25,00 t VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DÉDOUANEMENT Nous organisons l’immatriculation, les documents d’exportation / EUR 1 et la déclaration constructeur pour l’exportation. FINANCEMENT Kdjdpfxexc A Hcs Ag Ujr Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing avec option d’achat ou de financement. SERVICE Contrôle technique TÜV/HU, contrôle UVV hayon élévateur, contrôle LGS, contrôle tachygraphe, installation de boîtier OBU et service via notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Les informations sur internet sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, Environ 80 porte-outils de cette taille. 30 € pièce Vente uniquement dans les États membres de l’UE ! Pas de vente aux particuliers Kdedpfx Agoyzdn Ue Uer Toute garantie est exclue. Nous n’assumons aucune responsabilité quant à l’exactitude des données techniques et de l’année de fabrication, à l’exhaustivité des accessoires et de l’équipement d’outillage, ni au respect de toutes les exigences en matière de sécurité et de protection de l’environnement mentionnées dans la réglementation sur la prévention des accidents.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids total: 250 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB HB 1 : Chauffeur-récipient pour asphalt chaud et unité de recyclage Le TICAB HB 1 est une solution compacte et professionnelle pour une réparation efficace des routes, le rebouchage des nids-de-poule, le transport d’enrobé chaud et le recyclage de l’asphalte sur site. Kdjdsx U Ap Depfx Ag Uor Il est idéal pour les rues municipales, les autoroutes, les parkings, les allées et les revêtements de sol industriels. Conçu pour un usage quotidien sur le terrain, il maintient l’asphalte à la température idéale tout en transformant les matériaux récupérés en un mélange réutilisable, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des matériaux. Principaux avantages : * Capacité de 0,4 m³ pour une productivité pratique sur le chantier. * Système de chauffage infrarouge avec brûleur à propane pour une température de l’asphalte constante et uniforme. * Recycle l’asphalte usagé en un enrobé chaud utilisable, ce qui réduit les déchets et les dépenses. * Construction mobile et robuste pour résister aux conditions routières difficiles. * Fonctionnement simple pour les entrepreneurs, les équipes de voirie et les municipalités. * Améliore la qualité des réparations, réduit les temps d’arrêt et permet une meilleure utilisation de l’asphalte existant. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes, et optimisez l’efficacité de vos opérations de réparation et de recyclage de l’asphalte.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids à vide: 850 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, transmission intégrale, TICAB MIRA-3 : système complet de réparation des nids-de-poule sur revêtements bitumineux | Équipement professionnel pour la réparation de chaussées Le système complet TICAB MIRA-3 pour la réparation des nids-de-poule sur revêtements bitumineux n’est pas qu’une simple machine ; il s’agit d’une solution complète et rentable pour une réparation rapide, durable et professionnelle des revêtements bitumineux. Conçu pour les entrepreneurs et les municipalités qui privilégient l’efficacité et les résultats à long terme, le MIRA-3 vous permet de réaliser davantage de travaux en moins de temps, tout en réduisant le gaspillage de matériaux et les coûts d’exploitation. Ksdpfxjx U A D Is Ag Uedr Si vous souhaitez augmenter la productivité, améliorer la qualité des réparations et prolonger la durée de vie des revêtements, le MIRA-3 est votre avantage concurrentiel. Pourquoi investir dans le TICAB MIRA-3 ? ✅ Système de réparation mobile tout-en-un Tout ce dont vous avez besoin dans une seule unité compacte : chauffage de l’asphalte, préparation de la surface et application du mélange à chaud. Pas d’équipement supplémentaire, pas d’arrêts inutiles. ✅ Travaillez plus vite. Gagnez plus. Effectuez les réparations des nids-de-poule rapidement et efficacement, ce qui permet à votre équipe de réaliser davantage de projets par jour et d’augmenter les revenus. ✅ Fonctionnement toute l’année Le système de chauffage puissant assure des performances constantes, quelle que soit la saison, ce qui vous évite de perdre des contrats en raison des conditions météorologiques. ✅ Réduisez les coûts et le gaspillage de matériaux Le chauffage efficace pour le mélange bitumineux à chaud, l’asphalte recyclé (RAP) et les matériaux bitumineux réduit le gaspillage et maximise la rentabilité. ✅ Résultats professionnels et durables Réalisez des réparations durables qui augmentent la satisfaction de la clientèle et renforcent la réputation de votre entreprise. Idéal pour : L’entretien des routes municipales La réparation des parkings et des revêtements industriels La préparation de surface avant le re-revêtement Les réparations sur autoroutes et en cas d’urgence La réparation des allées et des surfaces commerciales Le choix intelligent pour les entrepreneurs et les municipalités Choisir le TICAB MIRA-3, c’est : Réduire les coûts d’exploitation Augmenter la productivité Accélérer le retour sur investissement Bénéficier de réparations d’asphalte fiables et professionnelles Renforcer sa position concurrentielle lors des appels d’offres et des contrats 🚀 Améliorez dès aujourd’hui vos opérations de réparation d’asphalte. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Investissez dans un équipement qui s’autofinance : choisissez le TICAB MIRA-3.

État: d'occasion, poids à vide: 3 700 kg, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2022, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, timon pivotant, suspension pneumatique, fonctions de levage et abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, double monte, coffre de rangement. Kdsdpfeymrnlsx Ag Uer Structure : Remorque pour conteneurs à benne amovible de 5 m à 7,25 m, 2 essieux SAF de 9 t chacun, freins à disque, plateau de chargement pour le transport de conteneurs avec longueur intérieure de 7 000 mm à 7 250 mm, compatible avec DIN 30722, verrouillage pneumatique des conteneurs, blocage mécanique des conteneurs, timon de 2 400 mm avec butée en caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatik, conforme aux exigences ADR ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: rouge, poids total: 14 745 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids à vide: 2 245 kg, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, structure en acier, sortie à l’arrière. Structure : réservoir d’eau, conteneur amovible d’environ 12 000 litres. IMAGES D’ARCHIVE : réservoir d’eau sans plateforme d’environ 12 000 litres – conforme à la norme DIN 30722-1. - Dimensions intérieures (L x l x H) : 5 500 x 2 394 x 1 003 mm. - Dimensions totales (L x l x H) : 6 081 mm x 2 394 mm x 1 743 mm. - Qualité du matériau : S235 (St-37). - Plancher / parois : plancher lisse, épaisseur 5 mm, côtés 3 mm, toit et paroi arrière 4 mm. - à l’arrière, en bas, 2 raccords Storz de type A avec robinet à bille (4 pouces). - à l’arrière, en haut, un raccord Storz de type B avec coude et couvercle (2 pouces). Ksdszr Rl Sspfx Ag Uedr - à l’avant, en haut, sur le crochet, un raccord Storz de type B avec coude, manchon et couvercle (2 pouces). - échelle amovible zinguée et vissée sur la paroi avant, tube de purge (avec robinet à bille pour la fermeture). - châssis en INP180. - sur le toit, une trappe d’homme : diamètre 600 mm. - à l’intérieur, 3 cloisons anti-vagues de 600 mm de diamètre (grands espaces vides). - étanche (l’étanchéité est vérifiée). - rouleaux en acier graissables. Réservoirs soudés, dégraissés, sablés, revêtement intérieur à base d’époxy Temabond ST 200 (épaisseur 300 µm), revêtement extérieur à base de peinture époxy (épaisseur 60 µm), puis peinture bi-composants (peinture polyuréthane B7, épaisseur 40 µm), couleur RAL 3000 (rouge). Avec plaque UVV (DGUV), liste de contrôle (consignes de sécurité) et marquage d’avertissement – étanche (l’étanchéité est vérifiée). Disponible à partir de fin septembre / début octobre 2026 (estimation). INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: rouge, poids total: 14 630 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids à vide: 2 130 kg, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en cours de livraison/en transit, superstructure en acier, sortie à l’arrière. Superstructure : réservoir d’eau, conteneur amovible d’environ 10 000 litres. PHOTOS D’ARCHIVE. Réservoir d’eau avec plateforme d’environ 10 000 litres – conforme à la norme DIN 30722-1. * Dimensions intérieures (L x l x h) : 5 400 x 2 394 x environ 1 000 mm (réservoir : 4 600 mm, plateforme : 800 mm) * Dimensions totales (L x l x h) : 5 683 mm x 2 394 mm x 1 616 mm * Qualité du matériau : S235 (acier St-37) * Plancher/parois : épaisseur du plancher : 5 mm, parois latérales : 3 mm, toit et paroi arrière : 4 mm * À l’arrière, une plateforme en tôle antidérapante de 5 mm * Châssis en INP180 Kdsdpfx Aezr Rl Esg Ujr * Sur le toit, une trappe d’homme : diamètre 600 mm * À l’intérieur, 3 cloisons anti-ballast de 600 mm de diamètre (grands espaces vides) * Sur la paroi avant, une échelle fixe galvanisée et vissée * En bas, sur la paroi arrière, un raccord A avec robinet * En haut, à l’arrière, un raccord B avec clapet pour le remplissage * Sur la paroi avant, un raccord C avec robinet à bille en bas, à gauche et à droite, et tuyau pour la purge d’air * 2 rouleaux en acier lubrifiables, L = 300 mm * 2 tubes de montée galvanisés et vissés (1 à l’avant et 1 à l’arrière) * 2 indicateurs de niveau en tuyau (1 à l’avant et 1 à l’arrière) Réservoirs soudés, dégraissés, sablés, à l’intérieur, application d’un apprêt époxy Temabond ST 200 (300 µm), à l’extérieur, application d’un apprêt à la peinture époxy (60 µm) et d’une peinture à deux composants (peinture polyuréthane B7, 40 µm), teinte RAL 3000 (rouge). Avec plaque UVV (DGUV), liste de contrôle (consignes de sécurité) et marquage d’avertissement – étanche (test d’étanchéité effectué). Disponible probablement à partir de fin septembre/début octobre 2026. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes entre deux dates et d’erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: rouge, poids total: 14 630 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids à vide: 2 130 kg, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, structure en acier, sortie arrière. Kdedpfx Agozr Rlxs Uor Structure : réservoir d’eau, conteneur à benne basculante, capacité d’environ 10 000 litres. PHOTOS D’ARCHIVE. Réservoir d’eau avec plateforme, capacité d’environ 10 000 litres – conforme à la norme DIN 30722-1. * Dimensions intérieures nettes (L x l x H) : 5 400 x 2 394 x environ 1 000 mm (réservoir : 4 600 mm, plateforme : 800 mm). * Dimensions totales (L x l x H) : 5 683 mm x 2 394 mm x 1 616 mm. * Qualité du matériau : S235 (St-37). * Plancher / parois : épaisseur du plancher : 5 mm, côtés : 3 mm, toit et paroi arrière : 4 mm. * Plateforme en tôle à damiers de 5 mm à l’arrière. * Châssis en INP180. * Trappe d’homme sur le toit : diamètre 600 mm. * 3 cloisons internes, diamètre 600 mm (grands espaces vides). * Échelle escamotable galvanisée et vissée sur la paroi avant. * Raccord type A avec robinet d’eau en bas, sur la paroi arrière. * Raccord type B avec clapet pour le remplissage en haut, à l’arrière. * Raccord type C sur la paroi avant, avec vanne à bille en bas à gauche, et tuyau pour la dégazage à droite. * 2 rouleaux en acier graissables, L = 300 mm. * 2 tuyaux de montée galvanisés et vissés (1 à l’avant et 1 à l’arrière). * 2 indicateurs de niveau en tuyau (1 à l’avant et 1 à l’arrière). Réservoirs soudés, dégraissés, sablés, revêtement intérieur avec une couche primaire époxy Temabond ST 200 de 300 µm, revêtement extérieur avec une couche primaire à base de résine époxy de 60 µm et peinture avec une peinture 2K (peinture polyuréthane B7) de 40 µm dans la nuance de couleur RAL 3000 (rouge). Avec plaque UVV (DGUV), liste de contrôle (consignes de sécurité) et marquage d’avertissement – étanche (vérification de l’étanchéité). Disponible, vraisemblablement, à partir de fin septembre/début octobre 2026. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: rouge, poids total: 14 745 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids à vide: 2 245 kg, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, structure en acier, sortie à l'arrière. Structure : conteneur-citerne, capacité d'environ 12 000 litres. PHOTOS D'ARCHIVE. Citerne sans plateforme, capacité d'environ 12 000 litres, conforme à la norme DIN 30722-1. - Dimensions intérieures (L x l x H) : 5500 x 2394 x 1003 mm - Dimensions hors tout (L x l x H) : 6 081 mm x 2 394 mm x 1 743 mm - Qualité du matériau : S235 (St-37) - Plancher / tôles de paroi : plancher lisse, épaisseur 5 mm, parois latérales 3 mm, toit et paroi arrière 4 mm. - À l'arrière, en bas, 2 raccords Storz de type A avec vanne à bille (4 pouces). - À l'arrière, en haut, un raccord Storz de type B avec coude et couvercle (2 pouces). - Sur le crochet avant, en haut, un raccord Storz de type B avec coude, raccord et couvercle (2 pouces). - Échelle d'accès galvanisée et vissée sur la paroi avant. Tube de dégazage (avec vanne à bille pour la fermeture). - Châssis en INP180. - Sur le toit, une trappe d'homme : diamètre 600 mm. - Intérieur : 3 cloisons de séparation, diamètre 600 mm (grands espaces vides). - Étanchéité garantie (vérification de l'étanchéité effectuée). - Rouleaux en acier graissables. Les cuves sont soudées, dégraissées, sablées, l'intérieur est apprêté avec un époxy Temabond ST 200, épaisseur 300 µm, l'extérieur est apprêté avec une peinture époxy, épaisseur 60 µm, et peint avec une peinture bicomposant (peinture polyuréthane B7), épaisseur 40 µm, dans la teinte RAL 3000 (rouge). Avec plaque UVV (DGUV), liste de contrôle (consignes de sécurité) et marquage d'avertissement - étanchéité garantie (vérification de l'étanchéité effectuée). Disponible à partir de fin septembre / début octobre 2026, sous réserve de disponibilité. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Kdedpfx Agjzr Rmcj Ujr