Kawasaki 7L-Ac02 d'occasion à vendre (194)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de transformation du raifort avec système de positionnement des racines Podpfsv Di Aqjx Ap Dsrc jusqu’à 1000 kg/h 1. Pré-laveuse avec convoyeur d’alimentation 2. Nettoyeur de racines de raifort 3. Rinçage 4. Positionnement des racines avant la coupe 5. Coupeuse de racines (10 cm) 6. Convoyeur 7. Table de contrôle 8. Ventilation a) pour le pesage des grandes racines (2 kg et 15 kg) b) racines fines et déchets pour le broyage 9. Balance (balance à 14 têtes avec réservoirs de 7 litres) a) Boîtes de 2 kg sur une palette – pour les restaurants b) Boîtes de 15 kg pour l’étiquetage 10. Balance au sol pour le pesage des portions

État: d'occasion, kilométrage: 149 811 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 256 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 508 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * ATEGO 1527 L cabine longue avec plateau/bâche 7,30 m avec portes de quai * Rideau coulissant à droite et à gauche * Numéro du véhicule pour les demandes clients : 4204 * Assistance active au freinage (Active Brake Assist) * Climatisation * Cabine conducteur L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Motorisation EURO VI, D * Assistant de maintien de voie * Frein moteur haute performance * Lit de confort, en bas * Cabine L * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie/luminosité * Assistant de stabilité (ESP) * Chauffage auxiliaire à air chaud, 2000 W * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 * Filtre à particules * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue 25 l * Lanterneau/trappe de toit d’aération * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 * Variante de poids 16,0 t (6,1/10,5) * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Unité d’alimentation d’air comprimé électronique pour chauffage * Réservoir plastique 180 l, à gauche * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm * Empattement 5360 mm * Pneus sans chambre à air, 305/70 R 19,5 VA * Moteur en ligne, 6 cylindres * Bar stabilisatrice sous châssis, essieu arrière * Ressort à lames paraboliques avant, 6,1 t * Pré-équipement pour enregistrement du péage * Second réservoir plastique 100 l, à gauche * Tachygraphe digital, 2e génération * Vignette écologique (verte) * Deux places assises * Entretien carnet d'entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. Vente réservée aux professionnels. Les erreurs et la vente intermédiaire sont sous réserve.* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description selon le contrat d'achat fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM Psdpfx Apovz Nfmo Djrc * Nous pouvons vous faire une offre de LEASING-FINANCEMENT-ACHAT AVEC OPTION D'ACHAT Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité LBW / vérification tachygraphe et installation de l’OBU par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous les documents douaniers nécessaires à l’export sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Le péage Toll Collect peut être réservé en interne * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Imprimante à transfert thermique d'occasion en bon état de la marque Open Date Equipment Ltd – modèle 107L – mouvement intermittent TTO avec une large zone d'impression de 107 x 160 mm – livrée complète avec cadre, alimentation, clavier, logiciel et câbles. Psdpfsyg Nluex Ap Dorc Manuels disponibles Prête à être expédiée dans le monde entier Documentation d'exportation disponible Demandez des photos et vidéos supplémentaires via WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 156 727 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 585 mm, largeur totale: 2 130 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Iveco Daily 50C17L * Plateau bâché * Bâche coulissante * Boîte de vitesses manuelle * VIN : ZCFC50C1005901476 * Type de moteur : F1CE3481KB * Cylindrée : 2998 ccm * Puissance : 125 kW * Poids à vide : 2580 kg * Charge utile : 845 kg * Poids total en charge : 3500 kg * Empattement : 3750 mm * Longueur intérieure carrosserie : 4050 mm * Largeur intérieure carrosserie : 2050 mm Podpfsxbmzbex Ap Derc * Hauteur intérieure carrosserie : 2100 mm * Longueur du véhicule : 6585 mm * Largeur du véhicule : 2130 mm * Hauteur du véhicule : 3200 mm * Pneus : 195 / 75 R 16 * Conduisible avec permis B * Contrôle technique valable jusqu'à 01/2026 * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 139 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 9 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 800 mm, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2020, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, La présente offre est sans engagement. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. En cas d'indication d'une devise étrangère, celle-ci sera appliquée au taux de change du jour. La devise du lieu où se trouve le véhicule est la devise en vigueur. Récupération de chaleur résiduelle, moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm, frein moteur haute performance, contrôle prédictif de la chaîne de traction, essieu avant à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t, suspension pneumatique, essieu arrière, contrôle de la pression des pneus, frein de remorque, réservoir de 290 l en aluminium, réservoir AdBlue de 60 l, attelage, cabine S, cabine S, largeur de la cabine de 2,30 m, déflecteur d'air, verrouillable, pare-soleil extérieur, transparent, rétroviseur avant, chauffant, cockpit multimédia, interactif, climatisation, chauffage d'appoint à eau chaude, siège conducteur à suspension, confort, capteur de pluie, feux de brouillard, feux de jour à LED, assistant de maintien dans la voie, assistant d'attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant d'angle mort, airbag, conducteur, régulateur de vitesse, parois de la caisse en Alu-Wood, parois renforcées de 2,0 mm, porte arrière en aluminium, trois rangées de rails Combi, gauche et droite (450 + 850 + 1 450 mm à partir du sol), porte arrière de 2 280 x 2 320 mm, caméra arrière. Plateforme élévatrice LBW Dhollandia de 2 000 kg. Prodpfxszfycys Ap Djc

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité réservoir carburant 390 l, à gauche * Capacité réservoir AdBlue 35 l, à droite * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Traitement de l’air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur d’huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteur * Blocages de différentiel essieux arrière moteur * Toit surélevé, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, avec assistance de manœuvre, chauffants * Préparation pour 2 caméras, dont 1 couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonctions, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises secteur, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil pare-brise intérieur rabattable * Stores pare-soleil pour vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine blanc pur RAL 9010 Équipement grue : * Grue auxiliaire FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation illimitée * Système à double biellette avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 10°) * Dispositif d’arrêt électronique en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) * Système XF (Extra Rapide) + XP (Puissance Supplémentaire) + FL (Full Lift) * Radiocommande avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %) * Commande d’urgence de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur le socle de la grue * Stabilisateurs hydrauliques déployables hydrauliquement des deux côtés, largeur d’appui 8,29 m * Stabilisation commandable via radiocommande * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir Prodpfx Apjywfv Eo Dsc * Crochet de charge et brides de fixation (courte / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande. Pour plus d’informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 188 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Volvo FM420 6x2 camion transport de matériaux de construction * Grue arrière Hiab XS177 * Stabilisateurs doubles * Siège élevé pour l'opérateur * Euro 6 Prsdpfx Apsxwr Ras Djc * Boîte de vitesses I-Shift * Suspension à lames et pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur * Empattement 4,80 m : longueur carrosserie env. 6,60 m * Balance (indicateur de charge par essieu) * Assistant maintien de voie * Avertisseur de collision * Caméra de recul * Caméra d’angle mort * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Système de navigation * Vitres électriques * Contrôle technique jusqu’à 06/2026 * UVV jusqu’à 07/2026

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-13, kilométrage: 20 km, puissance: 125,03 kW (169,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 93 l, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, béquet, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus été, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MB 317 L2H1, 9 places MB Sprinter 317 - BusConcept Premium 2026 Véhicule neuf. Livré sans homologation, avec une garantie de 2 ans. Le véhicule est équipé des documents requis et du certificat de conformité européen (COC). Équipement complet disponible sur demande. Pour toute question, je suis à votre disposition. Livraison possible sous 5 à 7 jours. Podpfxjiv Evno Ap Dorc Nous sommes présents sur le marché européen depuis 2005 et nous sommes spécialisés dans la production d’autocars de luxe et de véhicules utilitaires. Notre entreprise propose des produits sur mesure, fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et intégrant des solutions technologiques modernes. Notre objectif est de lancer de nouvelles tendances dans le secteur, de promouvoir le savoir-faire technique polonais et de créer des expériences de voyage mémorables et exceptionnelles. Contactez-nous : Auto-Wardenga Irenäus Wardenga, également via WhatsApp.

État: d'occasion, Réacteur vertical mobile en acier inoxydable AISI 316L d’occasion, fabriqué par BOCCARD (France), d’une capacité totale de 577 litres. Le réacteur a un volume utile de 300 litres et est conçu pour fonctionner à des pressions comprises entre -1 et 0,5 bar et à des températures allant jusqu’à 110 °C. Dimensions internes : diamètre 880 mm, longueur de la paroi droite jusqu’à la trappe d’inspection : 800 mm. La chemise de chauffage et de refroidissement en acier inoxydable AISI 304 a une capacité de 35 litres et est conçue pour fonctionner à des pressions allant jusqu’à 3,5 bar et à des températures allant jusqu’à 145 °C. La chemise est isolée et revêtue d’une feuille d’acier inoxydable. Le réacteur est doté d’un couvercle supérieur soudé et bombé, équipé d’une trappe d’inspection, avec un diamètre interne de 350 mm. Sur le dessus, on trouve également un agitateur homogénéisateur installé verticalement, entraîné directement par un moteur électrique d’une puissance de 2,2 kW, 400 V, 960 tr/min, 50 Hz. Le réacteur est doté d’un fond soudé et bombé avec une sortie de décharge centrale et une vanne à commande manuelle. La machine est montée sur un châssis intégré avec 4 roues et une armoire électrique équipée d’un onduleur de fréquence. Spécifications : Capacité : 577 L Type d’acier inoxydable : acier inoxydable 316 Pression interne : 0,5 bar Prsdpfxszbuhwe Ap Djc Température interne : 110 °C Pression de la chemise : 3,5 bar Température de la chemise : 145 °C Pieds/Supports/Bague de montage : Pieds Poids : 620 kg

État: d'occasion, kilométrage: 240 035 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 720 kg, poids maximal de charge: 2 770 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 150 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 360 mm, hauteur totale: 2 650 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de contrôle à la maison, 1x siège pneumatique, banquette double, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droit, pare-soleil, interrupteur 6, ABS (système antiblocage), levage + abaissement, gyrophare, suspension à lames et à air, attelage à rotule, faible nuisance sonore G1, anneaux d'arrimage, vignette environnementale rouge. Empattement : 4150 mm. Carrosserie : transporteur de véhicules à double étage. Treuil : VIME type EL, force de traction 3000 kg. Dimensions du plateau supérieur : L = 4400 mm. Vérin hydraulique remis en état pour env. 1 500 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve ! Pjdpfx Aovhg A Asp Djrc

État: très bon (occasion), ABB DSQC639, ordinateur principal : plusieurs unités en stock, 20 % de réduction pour toute commande de plus d’une unité. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Psdpez Tabqofx Ap Derc GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), 3HAC025338-002 – Unité principale du servomoteur, DSQC 617 D6_2E2C2B, 20 % de réduction pour toute commande de plus d’une unité. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH a été fondée en 2005 à Gütersloh. Depuis 2015, son siège social est situé à Marl, avec une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation de robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc. Prjdpfjz Tac Iex Ap Dsc

État: très bon (occasion), ABB 3HAC029818-001, unité d'entraînement DSQC 663 Pedpfx Asz Tad Sop Dsrc DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: d'occasion, kilométrage: 184 700 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 066 kg, poids maximal de charge: 8 934 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 51 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Actros 1827 4x2, châssis-plateau/bâche Première mise en circulation : 09/2018 Seulement 184 700 km, avec justificatifs Podozzauuspfx Ap Dsrc Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte de vitesses automatique Climatisation Assistant de maintien de voie Régulateur de vitesse adaptatif Suspension pneumatique de l’essieu arrière Empattement : 6 100 mm Pneus : 315/80 R22,5, profondeur des sculptures d’environ 60 % Plateau-bâche : L : 8 500 mm x l : 2 490 mm x H : 2 430 mm Portes arrière de type portail Poids total autorisé en charge : 19 000 kg Poids à vide : 9 066 kg Le véhicule provient d’une première main et est en excellent état. Prix net/prix d’exportation : 33 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine TN * Empattement principal : 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir carburant 390 l, côté gauche * Réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation d'air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur hautes performances MAN EVBec, à niveaux * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Toit ouvrant mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Prééquipement pour 2 caméras, une connectée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises électriques au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales des portes * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7" * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Prjdpfxsywfw No Ap Dec * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture finale cabine blanc pur RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation sans fin * Double système de bras articulé avec PROLINK (bras pliant extensible jusqu'à 10°) * Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) * XF – Système (extra rapide) + XP – Système (puissance accrue) + FL – Système (levage maximum) * Radio commande avec leviers linéaires et affichage pression (en bar et %) * Commande d’urgence pour la gestion de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés à la base * Stabilisateurs hydrauliques, extension hydrauliquement des deux côtés, écartement 8,29 m * Commande des stabilisateurs via radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signal – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 1 380 kW (1 876,28 ch), Groupes frigorifiques turbocompressés McQuay 087L à refroidissement par eau Puissance à 12/6°C = 1380 kW, 1 circuit avec 1 turbocompresseur R134A, évaporateur à faisceau tubulaire Prêts à l’emploi, pleinement opérationnels Plusieurs unités disponibles Pedpfx Ajx D Upxep Djrc

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. Psdpoy E A Saofx Ap Dorc ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: d'occasion, kilométrage: 774 904 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 580 kg, poids maximal de charge: 9 420 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, hydraulique, phares antibrouillard, Localisation du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège à suspension pneumatique, vitres électriques à gauche et à droite, pare-soleil, 12 interrupteurs, ABS (système antiblocage des roues), prise de force auxiliaire, dispositif de levage et d’abaissement, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension mixte lames/pneumatique, attelage remorque avec commande pneumatique et prise électrique. Empattement : 4800 mm Prsdpovhm Rmofx Ap Dsc Carrosserie : plateau avec env. 700 mm d’espace à l’arrière pour grue. Pont arrière H7, L=4,03, essieu avec réducteurs planétaires i=3,429, blocage de différentiel sur essieu arrière, barre stabilisatrice arrière renforcée sous le châssis, lames paraboliques avant renforcées, niveau I, système de graissage centralisé. INFORMATIONS FOURNIES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec Prodpsy Hm Eyjfx Ap Djc marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). Pedpfjy Hm E Hsx Ap Dsrc ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2.980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir de carburant 390 l, à gauche * Réservoir AdBlue 35 l, à droite * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ Predpfxeywfx To Ap Dec * Système de traitement d’air comprimé, à régulation pneumatique * Assistant de freinage d’urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2.600 Nm de couple, Euro 6d * Préfiltre à carburant, avec séparateur d’huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel sur les essieux avant entraînés * Blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux diurnes LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Pré-équipement pour 2 caméras, une caméra couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour le pare-brise * Stores solaires pour les vitres latérales des portes * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture de finition cabine BLANC PUR RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation illimitée * Système à double biellette avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 10°) * Dispositif électronique d’arrêt en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme visuelle (90 % et 100 %) * Systèmes XF (Ultra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et %) * Commande manuelle de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue * Stabilisateurs hydrauliques, télescopiques des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Pilotage des stabilisateurs par télécommande radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. Podjy Hm Etepfx Ap Dorc ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine conducteur longue distance Plateau amovible Utilisation possible en tant que tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé supplémentaire L214, 4 extensions Predpfx Aewkbx Aop Doc Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation frontale Stabilisation 5 points etc. Plus d’informations à venir prochainement.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine longue distance Podpfx Apjzgzbge Dsrc Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé additionnel L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation avant Stabilisation à 5 points etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain QSY 116E ID : 339877-5D SN : 42905467L, moteur d'avance synchrone, entièrement révisé avec 12 mois de garantie, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Pedsx Ip Itepfx Ap Djrc