Koch-Anhänger U4 250X125X65Cm 750Kg | 1Xbwe | Deckelanhänger d'occasion à vendre (1 737)
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
MösleinTPW 105 D Schwebheim Tandem- Planenanhänger Durchladen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 750 kg, poids maximal de charge: 6 750 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 630 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Avant avec portes battantes pour chargement traversant, arrière également avec portes battantes, plancher contreplaqué bakélisé 27 mm, 5 rangées de barres en V en aluminium, 7 paires d’anneaux d’arrimage sur la surface de chargement, cadre extérieur avec trous d’arrimage, hauteur de chargement env. 1 050 mm, marquage de contour selon règlement ECE R 048, avant équipé de 2 béquilles de boîte de vitesses à 2 vitesses, essieux BPW, prix de location à partir de 680 € par mois. -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images d’illustration -- Plus d’informations sur : !, More Details: !
Podpfxjz E Epvs Amxsgt
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
MösleinTPW 105 D Tandem- Planenanhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 143J, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 143J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, À l’avant, portes à portique pour le chargement en continu, à l’arrière, portes à portique, plancher en contreplaqué sérigraphié de 27 mm, 5 rangées de traverses en aluminium en V, 7 paires d’anneaux d’arrimage sur la plateforme de chargement, châssis extérieur avec trous d’arrimage, hauteur de chargement d’environ 1 050 mm, marquage des contours conformément à la norme ECE R 048, à l’avant, 2 treuils de support à engrenages avec 2 vitesses, essieux BPW. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration --. Plus de données disponibles sur : ! Plus de détails : !
Psdez E Exdepfx Amxegt
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
MösleinTP 11-D Tandem- Planenanhänger, Durchladbar
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 700 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Psdpfx Aez E E I Ssmxsgt

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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : !
Podpoz E E Avefx Amxsgt
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Eilenburg
961 km
Remorque frigorifique
Unsinn1,3 to 1-Achs Getränke-Kühlkofferanhänger Typ C6
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 515 mm, A18 GW26M0151130
Remorque frigorifique, fabricant : Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, 2500x1350x1900mm, groupe frigorifique : CIBIN, essieu simple, frein à inertie, homologuée 100 km/h, PTAC : 1 300 kg... et bien plus.
Pedpeyn Uc Isfx Amxsgt
Châssis : Châssis en aluminium unique et indéformable pour une conduite sûre. Essieux (version freinée) : Système de freinage AL-KO.
Structure : Construction thermo-sandwich
* Parois intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour usage intensif
* Isolation : âme en PU
* Porte arrière à deux battants avec charnières en aluminium
* Serrure à levier pour compartiment réfrigéré et retenue de porte en inox
* Cadre arrière et profils d’entourage en aluminium spécial anodisé pour une esthétique élégante
* Protection anti-chocs sur 3 côtés
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Eilenburg
961 km
Remorque avec plate-forme de travail
STEMABMAT Baumaschinenanhänger 100kmh
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26MG00273
Pjdpfx Ameym Ihzsxogt
Porte-engins de chantier, fabricant A, type BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, freiné à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Essen
680 km
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLERTiefladeanhänger mit 1tlg. Stahl-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements.
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière
* Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons
* Longueur d’environ 2 300 mm
Intégré au châssis extérieur
* 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé)
* 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant)
* 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé)
* Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes
* Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm
* (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm)
* 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes
* Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons
* 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite
* 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons
* 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage
* Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur
* Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support
* 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes
* Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage
Roues
Pgsdpjz Ed Aujfx Amxot
* 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine
Système de freinage/Suspension
* Conforme à la directive ECE R13
* Système de freinage pneumatique à double circuit
* Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP
* Programme de stabilité
* Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu
* Réservoir d’air en acier
* Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS
* Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant
Plancher
* Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues
Rampes
* 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables
* Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné
* Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm
* Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur
* Aide au levage des rampes avec ressort à spirale
* Les rampes peu
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Nowy Sacz
1 426 km
Grue montée sur camion
MANTGX 26.440 * FASSI F455A.2.26E + FUNK + Anhänger
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 704 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 26.440 / 6x2
Plateforme 6,30 m + Grue + TÉLÉCOMMANDE + Remorque !
Importé / SANS ACCIDENT
EN BON ÉTAT !
ANNÉE DE PRODUCTION : 2015
KILOMÉTRAGE : 704 000 km
ÉQUIPEMENT :
- ABS
Pgedpfxjwy Ai Is Amxot
- Vitres électriques
- Climatisation
- Direction assistée
- Tachygraphe
- Retarder
DIMENSIONS DE L’ESPACE DE CHARGEMENT : 630 x 254 cm
HAUTEUR DE LA PLATEFORME PAR RAPPORT AU SOL : 118 cm
CHARGE UTILE : 11 000 kg
POIDS TOTAL : 26 000 kg
TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5
EMPATTEMENT : 535/130 cm
SUSPENSION :
AVANT : RESSORTS
ARRIÈRE : AIR
GRUE : FASSI F455A.2.26E + TÉLÉCOMMANDE
REMORQUE :
SUSPENSION PAR RESSORTS
TAILLE DES PNEUS : 385/65R22,5
EMPATTEMENT : 135 cm
PLATEFORME : 510 x 254 cm (L x l)
HAUTEUR DE LA PLATEFORME PAR RAPPORT AU SOL : 86 cm
TÉL :
* KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
* SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????
* LASZLO – HONGROIS
* COSTEL – ROUMAIN
(Romana : nous effectuons toutes les formalités pour l’export y compris nr)
* RADEK – ????
Réf. n° : 61770
Réussite :
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Nowy Sacz
1 426 km
Grue montée sur camion
MANTGX 26.440 * PK 41002-EH E + FUNK + Anhänger*TOP
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 669 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 26.440 / 6x2
Plateforme 6,30 m + Grue + TÉLÉCOMMANDE + Remorque !
Importé / SANS ACCIDENT
EN BON ÉTAT !
? ANNÉE DE PRODUCTION : 2015
? KILOMÉTRAGE : 669 000 km
ÉQUIPEMENTS :
? ABS
? VITRES ÉLECTRIQUES
? CLIMATISATION
? DIRECTION ASSISTÉE
? TACHYGRAPHE
? RETARDER
ESPACE DE CHARGEMENT : 630 x 245 x 60 cm
HAUTEUR DE LA PLATEFORME AU SOL : 118 cm
CHARGE UTILE : 9 000 kg
POIDS TOTAL : 26 000 kg
DIMENSIONS DES PNEUS : 315/70R22,5
EMPATTEMENT : 510/135 cm
SUSPENSIONS :
AVANT : À RESSORTS
ARRIÈRE : PNEUMATIQUE
GRUE : PALFINGER PK 41002-EH E + TÉLÉCOMMANDE
REMORQUE :
SUSPENSION À RESSORTS
DIMENSIONS DES PNEUS : 235/75R17,5
EMPATTEMENT : 135 cm
PLATEFORME : 630 x 253 x 60 cm (L x l x H)
HAUTEUR DE LA PLATEFORME AU SOL : 86 cm
CONTACT :
* KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
* SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ?????
* LASZLO - HONGROIS
* COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d’export y compris les plaques d’immatriculation)
* RADEK - ?????
Pedpfx Amsw Hkh Ssxjgt
Référence : 62069
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas
Structure soudée en acier à grain fin
Pied de support à engrenages à l’avant
Support arrière télescopique
2 cales avec support
Ailes en tôle d’acier sur les deux roues
Protection latérale en aluminium
Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour BPW
« Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement
Plate-forme TTS
Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Pgedpfx Aoi Ri Ebsmxst
Longueur de la plateforme : 4500 mm
Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge
(8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté)
Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante)
avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge)
Pays d’homologation / Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne
avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV)
Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7
préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client
Rampes d’accès galvanisées à chaud.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La
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Triptis
872 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives !
Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg
Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg
Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg
Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 12 120 mm
Largeur totale max. : 2 750 mm
Longueur du coude env. : 2 850 mm
Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm
Longueur du biais arrière env. : 850 mm
Largeur du châssis env. : 2 750 mm
Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
Longueur du timon env. : 1 700 mm
Châssis remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec couronne à billes renforcée
Supports arrière rabattables
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
1 coffre à outils en plastique
Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm)
Compartiment de rangement central pour madriers
Pedpfxjyxq A He Amxegt
Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm
2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé
Anneaux d’arrimage pour surbaissée :
- 2 paires sur le coude, chacun 5 t
- 1 paire sur le biais arrière
- 4 pièces encastrées au centre du plancher
- 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage
- 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t
- 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé
- 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires
- 1 sur le coude
- 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé
Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant
Timon avec œillet de traction 50 mm certifié
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule)
Roues et pneus
235/75 R 17,5"
Jantes acier jumelées, finition usine argent
Freinage
Système de frein à air bi-conduite
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur,
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Plancher
Coude avant en tôle acier / tôle larmée
Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues
Biais arrière en bois tendre 70 mm
Rampes de chargement
Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement,
recouvertes de bois
Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur
Instructions d’utilisation
Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles !
Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire.
Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren
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Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l'arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec soupape de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d'environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d'angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas
Lattes d'insertion
Série de lattes d'insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Pgjdpfjzcqh Njx Amxet
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes
Pays d'homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque plateau
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à essieu central
Structure soudée en acier à faible teneur en carbone
Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant
Stabilisateur arrière, rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu
avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE
1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable
Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur
Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Points d’arrimage pour remorque à plateau
1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun
5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles)
7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun
Système d’attelage, semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant
« Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement de 1 810 mm
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Podpszcvt Rjfx Amxjgt
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage
EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant
avec vanne de levage et d’abaissement
Véhicule - système de stabilité de conduite
Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur
« SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Protections pour les goujons de roue
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED
Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu »
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement,
Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage
Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position
2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70
Réussite :
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HANDZAME
538 km
Valise
MANTGE 3.180+D'HOLLANDIA 750 kg
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 175 652 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/65/16c, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, Année de construction: 2019, Équipement: béquet, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Informations techniques
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée moteur : 1 968 cm³
Dimension des pneus : 235/65/16c
Suspension : À lames
Transmission : Roues
Pgodpfx Aev D Ng Aemxst
Poids
Poids à vide : 2 874 kg
Charge utile : 626 kg
PTAC : 3 500 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : D HOLLANDIA, porte arrière
Marque de la carrosserie : ALUVAN
= Autres options et équipements =
- Déflecteur de toit
Réussite :
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Nowy Sacz
1 426 km
Dépanneuse
MANTGX 26.470 * ABSCHLEPPWAGEN 6,60m + Anhänger
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 629 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 26.470 / 6x2
Plateforme de 6,60 m + remorque !
Importé / SANS ACCIDENT
EN BON ÉTAT !
? ANNÉE DE FABRICATION : 2021
? KILOMÉTRAGE : 580 000 km
ÉQUIPEMENT :
? ABS
? VITRES ÉLECTRIQUES
? CLIMATISATION
? DIRECTION ASSISTÉE
? TACHYGRAPHE
? FREIN MOTEUR
ESPACE DE CHARGEMENT : 660 x 254 x 175 cm
CAPACITÉ : 14 500 kg
POIDS TOTAL : 26 000 kg
DIMENSIONS DES PNEUS :
AVANT : 385/55R22,5
ARRIÈRE : 315/60R22,5
EMPATTEMENT : 480/135 cm
SUSPENSION : PNEUMATIQUE
REMORQUE :
SUSPENSION PNEUMATIQUE
DIMENSIONS DES PNEUS : 265/70R22,5
EMPATTEMENT : 180 cm
PLATEFORME : 740 x 254 x 250 cm (L x l x H)
Afficher les contacts
TÉLÉPHONE :
Afficher les contacts KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
Afficher les contacts SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ?????
Psdpfx Ajzqx Acemxegt
Afficher les contacts LASZLO - HONGROIS
Afficher les contacts COSTEL - ROUMAIN
(Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation)
Afficher les contacts RADEK - ?????
Réf. n° : 68591
Réussite :
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Nowy Sacz
1 426 km
Châssis de camion
MANTGX 18.440 Fahrgestell 7,00m + Anhänger 6,90m
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 685 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGX 18.440
Châssis BDF 7,00 m + Remorque BDF 6,90 m / 4x2
REMORQUE À VENDRE POUR 2 800 €
Importé / SANS ACCIDENT
EN BON ÉTAT !
? ANNÉE DE FABRICATION : 2014
? KILOMÉTRAGE : 685 000 km
ÉQUIPEMENTS :
Pgsdpfor Npg Djx Amxjt
? ABS
? VITRES ÉLECTRIQUES
? CLIMATISATION
? DIRECTION ASSISTÉE
? TACHYGRAPHE
? RETARDER
ESPACE DE CHARGEMENT : 700 x 235
POIDS TOTAL : 18 000 kg
DIMENSION DES PNEUS : 315/70R22,5
EMPATTEMENT : 555 cm
SUSPENSION : PNEUMATIQUE
REMORQUE :
SCHMITZ
SUSPENSION PNEUMATIQUE
DIMENSION DES PNEUS : 385/65R22,5
EMPATTEMENT : 525 cm
PLATEAU : 690 (L)
VIN : WMA10XZZ4FP058744
TÉL. :
* KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
* SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????
* LASZLO – HONGROIS
* COSTEL – ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d’export, y compris les plaques d’immatriculation temporaires)
* RADEK – ?????
Réussite :
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Hörsching
929 km
Remorque avec plate-forme de travail
KRONEJUMBO PLATEAU ANHäNGER 8.6 METER, BPW
Appel
État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Pedpfx Amey H Ilzoxjgt
Réussite :
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Nowy Sacz
1 426 km
Grue montée sur camion
SCANIAR 450 * FASSI F365 RA + FUNK + Anhänger*TOP
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 720 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA R 450 / 6x2
Plateforme de 6,60 m + Grue + TÉLÉCOMMANDE + Remorque !
PRIX POUR L'ENSEMBLE !!!
Importé / SANS ACCIDENT
EN BON ÉTAT !
Pgodpfxozmc Dve Amxjt
? ANNÉE DE FABRICATION : 2015
? KILOMÉTRAGE : 720 000 km
ÉQUIPEMENT :
? ABS
? VITRES ÉLECTRIQUES
? CLIMATISATION
? DIRECTION ASSISTÉE
? TACHYGRAPHE
? FREIN MOTEUR
ESPACE DE CHARGEMENT : 660 x 254 x 60 cm
CAPACITÉ : 11 000 kg
POIDS TOTAL : 26 000 kg
DIMENSIONS DES PNEUS :
AVANT : 385/55R22,5
ARRIÈRE : 315/70R22,5
EMPATTEMENT : 535/136 cm
SUSPENSION :
AVANT : RESSORTS
ARRIÈRE : PNEUMATIQUE
GRUE : FASSI F365 RA + TÉLÉCOMMANDE
REMORQUE :
SUSPENSION PNEUMATIQUE
DIMENSIONS DES PNEUS : 265/70R19,5
EMPATTEMENT : 200 cm
PLATEFORME : 785 x 254 x 60 cm (L x l x H)
TÉLÉPHONE :
* KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
* SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ?????
* LASZLO - HONGROIS
* COSTEL - ROUMAIN
(Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation)
* RADEK - ?????
Réf. n° : 2784
Réussite :
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Annonce
Weilerswist
609 km
Remorque pour moto
TemaredMOTOQUAD 2616 Motorrad Quad Anhänger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 244 kg, poids maximal de charge: 506 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 600 mm, largeur totale: 2 155 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Remorque moto 750 kg à essieu simple
Modèle MOTOQUAD 2616 de Temared
Pour le transport de 1 à 3 motos / scooters ou d’un quad.
Plateforme rabattable hydrauliquement pour un chargement facilité.
Disponible immédiatement ! Financement possible ! Livraison sur demande et en supplément !
Remorque neuve d’usine, garantie constructeur 2 ans
CT valable 3 ans lors de la première immatriculation
Homologation 100 km/h*
Documents d’immatriculation (certificat de conformité européen COC et carte grise)
Équipement :
- Châssis boulonné galvanisé
- Plateforme rabattable hydrauliquement avec faible angle d’inclinaison
- Plateforme fermée en contreplaqué antidérapant 9 mm
- Rails d’arrimage extérieurs et entre les plateaux
- 1 bloque-roue inclus
- Timon en V galvanisé
- Roue jockey
- Essieu à suspension par barre de torsion
- Pneus 155/70 R13 sur jantes acier
- Garde-boues en plastique
- Éclairage 12V, prise 13 broches
- Support de plaque rabattable
- Cales de roue
Caractéristiques techniques :
PTAC : 750 kg
Poids à vide : 244 kg
Charge utile : jusqu’à 506 kg
Charge d’appui : 75 kg
Longueur totale : 3 600 mm
Largeur totale : 2 155 mm
Surface utile de la plateforme : 2 250 x 1 600 mm
Hauteur de la plateforme : 500 mm
Bloque-roue supplémentaire disponible en option : + 90,00 €
Roue de secours avec support sur le timon : + 120,00 €
Prix promotionnel TTC 19% de TVA incluse.
Remorque en stock. Financement sur demande.
Livraison en supplément possible.
Autres remorques motos en stock.
Venez nous rendre visite ou contactez-nous par écrit.
Visite du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00,
samedi de 9h00 à 12h00.
Offre et informations complémentaires sur demande :
Bureau tél. +49 (0) 2254/83718-20
Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs d’impression, erreurs ou vente intermédiaire.
Pgsdpfx Amjx Uq Izjxst
Les photos montrent parfois des équipements en option.
*Veuillez respecter la législation en vigueur concernant les limites de poids et de vitesse.
Réussite :
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Annonce
Augsburg
696 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEANHäNGER LAFETTE AZW 18ELB9 STANDARD DREHSCHEMEL, MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 570 kg, poids maximal de charge: 15 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Châssis porte-conteneurs à sellette Krone 2 essieux, pneumatiques 385/65 R 22,5, profondeur de sculpture 9 mm, freins à disque, essieux BPW, raccord pneumatique Duomatic, 745m-BDF. LOCALISATION : 40721 Hilden (Allemagne). Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.
Pjdpoy S Aqpefx Amxjgt
Réussite :
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 ML Kabeltransport Anhänger m. Diesel Mot
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel
* KWH 9,9 ML
* Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M
* Essieux BPW
* Suspension à ressorts à lames paraboliques
* Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur)
* Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche
* Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité
* Boîte à outils en plastique
* Éclairage à LED
* Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur
* Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur
* Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central
* Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives
* Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible
* Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge
* Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression
* Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13
* Capacité d'huile requise d'environ 10 litres
* Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur
* Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar)
Podsy R Ipnopfx Amxsgt
* Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage
* Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture
* Pneumatiques 315/80 R22,5
Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs !
Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB).
Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique.
Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Stuhr
889 km
Remorque surbaissée
AnssemsAnssems BSX 2500 301x150 Tandem Anhänger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 410 kg, poids maximal de charge: 2 090 kg, poids total: 2 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 185/70R13, Remorque plateau surbaissée stable et freinée avec essieu tandem du constructeur ANSSEMS, modèle BSX2500, dimensions 301x150 cm.
Pedpjrz Rydefx Amxegt
De série, la remorque à caisse Anssems avec frein est équipée de ridelles en aluminium, de fermetures intérieures, d’anneaux d’arrimage extérieurs, de profils en U pour la fixation d’accessoires ou la sécurisation de la cargaison, d’un châssis en acier soudé très robuste, de rails latéraux, d’un cadre avant surélevé, d’un capot avant, de supports extractibles pour la ridelle arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V.
Nous proposons également des accessoires pour remorques Anssems : bâche et armature, bâche plate, crochets à filet, rehausse grillagée, rehausse de ridelles, kit de béquilles arrière, boîte à outils, anneaux d’arrimage, sangles et cadenas.
Réussite :
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Annonce
Winsen (Luhe)
978 km
Remorque à bétail
Ifor Williams ViehanhängerTA510 14x6 178x434cm Höhe:183cm 3,5t
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 11650628, poids à vide: 1 050 kg, poids maximal de charge: 2 450 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 434 mm, largeur de l’espace de chargement: 178 mm, hauteur de l'espace de chargement: 183 mm, suspension: acier, Année de construction: 2026, Remorque à bestiaux TA510 d’Ifor Williams : l’outil idéal pour le transport d’animaux
La remorque à bétail du leader du marché Ifor Williams est équipée à l’avant d’une porte d’entrée divisée. Des trappes d’aération situées de chaque côté assurent une ventilation optimale de l’habitacle, permettant ainsi aux animaux de bénéficier d’un apport suffisant en air frais dans la caisse de transport, pour un voyage sans stress. Le modèle TA510 d’Ifor Williams séduit également par son espace intérieur généreux de 178 x 434 x 183 cm, permettant ainsi de transporter aisément même les bovins de grande taille, sans risque de manque de place. La grille de rampe en aluminium sécurise le chargement du bétail des deux côtés.
Indispensable en agriculture : transportez votre bétail facilement et en douceur
Une fois le chargement terminé, les portes de séparation latérales peuvent être rabattues vers l’intérieur pour empêcher la fuite des animaux par l’arrière. La remorque à bestiaux peut être facilement attelée à un véhicule et les feux arrière sont alimentés via un câble. Avec un poids total autorisé allant jusqu’à 3,5 t, ce modèle convient au chargement pour agriculteurs, propriétaires de chevaux et vétérinaires. Pendant les journées chaudes d’été, le toit blanc réfléchit la chaleur, maintenant ainsi un climat intérieur agréable pendant le transport. Le transporteur d’animaux est complété par un châssis robuste à ressorts à lames et un cadre en acier galvanisé.
Caractéristiques particulières
• Suspension parabolique à lames
• Plancher en bois traité sous pression, recouvert de tôle aluminium antidérapante
• Porte d’entrée divisée à l’avant
• Rampe avec grille de poussée
• Autres équipements
Pgsdpjtpac Refx Amxst
• Parois latérales en aluminium
• Toit réfléchissant la chaleur
• Suspension de rampe arrière
• Grille de rampe en aluminium
• Trappes d’aération latérales
• Attelage à boule verrouillable
• Trappes d’aération latérales
• Roue de secours avec support
• Système électrique 12V, fiche 13 broches
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Seesen
854 km
Camion porte-voitures
IVECO35S HA8/P Autotransporter mit Anhänger 3er Zug
Appel
État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), IVECO DAILY avec remorque « Le Mans » :
* Iveco Daily
* EURO VI D
* Boîte automatique à 8 rapports
* Suspension pneumatique d’usine sur l’essieu arrière
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Siège conducteur à confort amélioré
* Radio avec Bluetooth/navigation
* Volant en cuir avec fonctions multifonctions
* Vitres électriques
* Climatisation automatique
* Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement
* Feux de jour à LED
* Phares à LED
* Cabine de couchage peinte dans la couleur du véhicule
* Couleur de peinture grise, librement choisie pour les véhicules commandés
* Rangement au-dessus du pare-brise
* Réservoir de 90 litres
* Interface VDI pour système télématique, régulateur de vitesse adaptatif + assistant d’embouteillage
* Assistant de freinage d’urgence AEBS avec freinage d’urgence en ville
* Tachygraphe
* Frein de stationnement électronique
Plateau :
* Surface de chargement d’environ 4800 x 2100 mm
* Éclairage de travail à LED intégré latéralement dans le plancher de chargement
* Poids à vide d’environ 390 kg
* Châssis en aluminium, profil en C, soudé
* Garde-boue avec protège-éclaboussures
* Boîte à outils, 1 pièce
* Attelage avec une capacité de remorquage de 3500 kg
* Caisse de couchage arrière
* Chauffage de stationnement
TRANSPORT DE VÉHICULES « LE MANS »
Podpfx Aofq I Dlemxegt
DONNÉES TECHNIQUES
Type de remorque : Le Mans
* Poids total : 3500 kg
* Charge utile : 2570 kg
* Dimensions intérieures : 8352 x 2100 mm
* Plancher : aluminium
* Points d’arrimage par le biais de barres latérales
* Châssis : acier soudé, galvanisation à chaud
* Électricité : 13 pôles, 12 V
* Pneus : 6 x 195/50/R13C
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Essieux : KNOTT, 3 x 1350 kg
* Essieu freiné
* Roue de support : de série
* Rampes de chargement : de série, 200 cm
* Cales de roue : 2
plus frais de carte grise / COC : 39,00 €
La sécurisation de la charge est également disponible chez nous :
* Sangles de tension et d’arrimage
* Barres de blocage
* Gilets de sécurité
* Boîtes de transport
* Protections de bord
* Sacs de calage
* Butées de roue
* etc.
Financement et location possibles
Nous fabriquons des carrosseries de toutes tailles et de tout type sur tous les châssis.
Bâche, sandwich en PRV, aluminium.
Visitez-nous sur :
Carrosseries - Véhicules complets - Remorques - Conseil - Financement
Erreurs et ventes intermédiaires réservées, aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie.
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Stuhr
889 km
Remorque pour moto
VezekoVezeko Husky 750kg 240x126cm Absenkanhän
Appel
État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 450 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, dimension des pneus: 165/70R13, Remorque abaissable du constructeur de remorques VEZEKO, modèle HUSKY F08.25. Une remorque abaissable pour voiture permet de charger facilement des motos. La plateforme se soulève à l’aide de l’hydraulique manuelle de série. En ouvrant la vanne de la pompe manuelle, la plateforme s’abaisse. Ainsi, il est facile de charger de petites machines, des tondeuses à gazon, des motos, des palettes, des quads ou des ATV même avec une pente minimale.
De série, le modèle Senkomat dispose d’une hydraulique manuelle, d’un coffre de timon, d’anneaux d’arrimage, d’une roue jockey, d’un châssis soudé robuste galvanisé à chaud par immersion et d’un timon en V très solide.
Pgsdpfx Amjq Npbqjxst
Les équipements exacts et les détails techniques se trouvent ci-dessous.
Une remorque élévatrice existe également en version bâchée (remorque à bâche) ou fourgon (remorque à caisse fermée).
Comme accessoires pour remorques, nous proposons des berceaux pour motos, des rails de maintien pour motos, bâche et armature, rehausse de ridelles, rehausse grillagée, sangles d’arrimage moto, sangles d’arrimage, homologation TÜV pour 100 km/h et antivol.
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