Pont Roulant Monopoutre Semi-Portique d'occasion à vendre (15 008)

État: usagé, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS,

État: usagé, Année de construction: 2018, Pont roulant DEMAG – Capacité 16 tonnes – Année 2018 Fabricant DEMAG Cranes & Components GmbH – Allemagne Type Pont roulant industriel motorisé – monopoutre ou bipoutre selon installation Applications industrielles Levage et manutention lourde, usines de production, aciéries, chaudronnerie lourde, ateliers de mécanique générale, entrepôts logistiques Lasdpfexb D Nvjx Alhoa Caractéristiques techniques principales : - Capacité nominale : 16 tonnes (16 000 kg) - Année de fabrication : 2018 - Fabricant : DEMAG – référence mondiale dans le levage industriel - Déplacement motorisé sur rails - Palan électrique à câble haute capacité (standard DEMAG) - Alimentation : triphasé industriel - Commande : pendentif ou radiocommande selon configuration - Condition : d’occasion, état récent et robuste 🧩 Utilisation de la machine Le pont roulant DEMAG 16T est destiné aux opérations de levage intensives de charges lourdes. Grâce à sa capacité élevée et sa conception robuste, il offre fiabilité et productivité pour les environnements industriels exigeants. ⚙️ Particularités / Différences - Capacité intermédiaire (16T) idéale pour ateliers et usines lourdes - Fabrication récente (2018) conforme aux normes de sécurité actuelles - Équipements électriques DEMAG intégrés pour précision et longévité - Conception compatible avec automatisation et radiocommande moderne

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: NOH366, ABUS ELV Pont roulant Voie de grue Pont roulant Grue de hall Grue 3 grues identiques disponibles ! Charge utile / Capacité de levage : 5 t - 5000 kg Laedpfxjxtyvpo Alhoa Écartement : 14 260 mm, dimension extérieure env. 14 500 mm Année de fabrication : 2003, avec radiocommande et commande au sol en réserve Hauteur de levage : 6 m Hauteur d’édification du sommet de la grue au crochet : env. 900 mm Longueur de la poutre de tête avec amortisseur : env. 280 cm Autres données à suivre Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, carnet d’inspection disponible Sont également disponibles : grues pivotantes sur colonne et murales Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 etc. Expédition par transporteur possible, veuillez nous contacter avec votre code postal Enlèvement sur place préféré

État: usagé, poids maximal de charge: 31 410 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. - 3 essieux SAF - Freins à disque - 1er essieu relevable automatiquement - Suspension pneumatique - 24 t, béquille 2 vitesses, commande latérale - Échelle coulissante à l’arrière - Boîte à outils en plastique avec tiroir et étagère - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, EBS/ABS - Pneus 385/55 R22.5 Lodpjw Tpr Usfx Alhsaa - Fond mouvant Cargo Floor, profil de sol env. 10 mm - Paroi arrière en profilés creux aluminium, porte à deux battants - Projecteurs de travail LED - Châssis peint en DB 7350 gris Novagrau - Caisse peinte en RAL 7035 gris clair - Bâche roulante, similaire à RAL 3002 rouge carmin

État: usagé, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque allemand 1ère main Walkingfloor Bâche de protection hydraulique sur la semi-remorque Laedpfsym Hypox Alhsa Hayon hydraulique Essieu relevable

État: usagé, poids maximal de charge: 28 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 96 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, H&W, HWDKSS38, semi-remorque Walkingfloor, hauteur de sellette standard 96 m³ Structure intérieure / extérieure : * Plancher mobile, Cargo Floor Lajdpfx Aeykxn Helhja * Plateforme d'accès * Bâche enroulable * Cloison de séparation * Structure conique (2 700 mm à l'avant, 3 000 mm à l'arrière) * LASI Code XL Châssis / autres équipements : * Essieux SAF Intradisc * Freins à disque * Suspension pneumatique * ABS, EBS * Fonction de levage et d'abaissement * Pneus 435/50 R 19,5 * Profil restant 5 – 12 mm ---- Offre sans engagement au départ de Bocholt, sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente uniquement aux professionnels ou à l’export.

État: bon (utilisé), Hauteur totale : 3300 mm Hauteur de la flèche : 3100 mm longueur de la flèche : 3650 mm Lajdpfx Aetxyx Nelhoa longueur utile de travail : 3150 mm capacité de charge : 125 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Laedpfxegcw Rmj Alhsa Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Lasdpfeyh S Aijx Alhja Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Laodpjfi Nmwsfx Alhja Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, À vendre : pont roulant complet avec palan électrique à chaîne de la marque réputée Stahl, d'une capacité de levage de 1000 kg. Année de fabrication de l'ensemble : 2013. Ensemble pleinement fonctionnel et prêt à poursuivre le travail. ✅ Caractéristiques techniques : * Année de fabrication : 2013 * Capacité de levage : 1000 kg (1 tonne) * Palan : STAHL ST2010 – unité robuste et fiable * Type d'entraînement : électrique, à chaîne Lodjwcrazjpfx Alhsaa * Longueur totale du pont : 1046 cm (10,46 m) * Poutre porteuse stable + guides de câbles d'alimentation * Visite possible sur place – a travaillé dans un hall de production propre Le pont roulant est en très bon état technique – bien entretenu et prêt à l'emploi. Idéal pour atelier, site industriel, entrepôt, serrurerie ou atelier d'outillage.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, numéro de machine/véhicule: WIL134, Pont roulant Demag EPKE, pont portique pour halles, pont roulant avec structure en acier + commande au sol Dimensions de la structure en acier : environ 44 m de long x 11,2 m de large, avec 1 pont roulant de 2 500 kg Hauteur de levage : 6 m, vitesse de levage : 0,8/4,5 m/min, mouflage 4/1 Charge utile/capacité de levage : 2,5 t - 2 500 kg Données techniques du système : Chemin de roulement / structure acier composée de poutres HEA/HEB180/240, rails de roulement HEB280 Longueur au bord extérieur de la structure acier : environ 44 m Largeur totale au bord extérieur (structure acier) : environ 11,2 m Hauteur totale du pont : environ 5,2 m Dessus rails de roulement : environ 4,87 m Dessous rails de roulement : environ 4,59 m Lodpfx Alew Ixz Ujhsaa Dessus de la poutre : environ 4,52 m Dessous de la poutre : environ 4,83 m Hauteur du crochet : environ 4,3 m Écartement des rails : environ 10,8 m Espacement des poteaux : à suivre Certaines colonnes sont partiellement bétonnées, elles seront coupées à 5 cm sous le niveau du sol fini ! Le système est livré complet : Structure en acier complète, y compris rail d’alimentation 1x pont roulant complet, y compris motorisations de translation et palan Demag DR 2,5 t ENL Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement Localisation de l’article : 75053 Gondelsheim Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: usagé, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond mouvant K100 92 m³, plancher 10 mm Généralités Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année de fabrication : 2020 * Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * PTAC : 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Charge maximale sur essieux : 24 000 kg * Charge sur sellette max. : 12 000 kg (conformément à la réglementation du pays d’immatriculation) * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque fond mouvant conique * Exécution des essieux : rigide ? rigide ? rigide ----Dimensions * Longueur ext. : 13 670 mm * Largeur ext. : 2 550 mm * Hauteur ext. : 4 000 mm * Hauteur int. avant : 2 690 mm * Hauteur int. arrière : 2 785 mm * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Pivot jusqu’au 2e essieu : 7 750 mm * Empattement 1er-2e essieu : 1 310 mm * Empattement 2e-3e essieu : 1 310 mm ----Essieux & Châssis * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Tous les essieux rigides * Freins à disques Ø 430 mm * Jantes 10 trous * Suspension pneumatique avec console de commande standard (à gauche devant les essieux) * Essieu relevable, commande automatique via EBS * Assistance au démarrage intégrée (3x freins) * Télécommande pour gestion essieu relevable ----Pneus & Jantes * Goodyear KMAX T * Dimension : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours ----Carrosserie * Parois latérales fermées gauche et droite * Cloison de séparation mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec verrous extérieurs * Une barre de fermeture par porte * Lisse supérieure en acier, articulée gauche/droite * Plateforme frontale * Échelle avant à gauche et à droite * Traverses standards Ø 60,3 mm (4 pièces) * Espacement traverses : 3 x env. 4 100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports de bâche 3 positions (4 pièces) * Sangles tendeurs (4 pièces) ----Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électronique * Lames de plancher aluminium antidérapantes 10 mm (21 lames) * Paroi frontale fixe * Plaque inox arrière sous le plancher ----Équipements * Béquilles JOST avec compensation * Boîte à outils en plastique (gauche, avant les essieux) 1000 x 500 x 500 mm * Réservoir d’eau 30 l avec distributeur de savon * Protection latérale antiencastrement fermée * Bavettes oscillantes Laedpfx Aoymhxgolhsa * Tapis antispray sur le 3e essieu * Longue échelle avec escalier arrière coulissant et plateforme * 2 cales de roues à gauche * Support balai et pelle à droite ----Éclairage * 6 feux arrière LED ronds (3 chambres) * Phares antibrouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière LED * Marquage de contour réfléchissant conforme norme UE * Phares de travail LED arrière (télécommandés) * Phares de travail LED aux béquilles (télécommandés) * Boîtier de commande LED LCG-2 ----Hydraulique / Raccords * Connecteurs ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande Knapen Trailers V1 * Raccords hydrauliques centrés à l’avant (verticaux) * Tuyau pression à gauche, retour à droite * Raccords hydrauliques supplémentaires aux béquilles * Raccords de freinage présents * Avertisseur sonore de recul (réglage manuel) ----Peinture * Carrosserie RAL 7011 gris fer * Moyeux de roues RAL 2008 orange clair * Châssis et dessous non peints Pour plus d’informations, je reste à votre disposition.

Année de construction: 2002, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: HHNRW, Monorail Demag / CTI avec 7 dispositifs de levage Demag DH ( Installation de transport de poches d'une fonderie d'aluminium ) Charge utile / charge de levage 6300 -7000 Kg / 6,3 + 7 to Environ 100m de poutres de chemin de fer (profilé CTI - système en kit) sans construction de hangar ff. 9 aiguillages pneumatiques, coudes, divers distributeurs + armoires de commande + commandes pneumatiques Documentation, y compris les schémas électriques et les registres de contrôle sont disponibles Les mécanismes de levage peuvent être déplacés individuellement sur le système de rails, chaque mécanisme de levage a sa propre commande, y compris le système de rails électriques pour l'alimentation des mécanismes de levage. Déplacement complet à deux niveaux - course de précision ! État usagé - l'installation a été entretenue / révisée en 2018 pour 155000 euros. (rails de roulement / mécanismes de levage) L'installation est démontée et disponible immédiatement (volume de livraison env. 20-25to env. 2 chargements de camion) D'autres photos sont disponibles sur demande - veuillez nous contacter Expédition possible par transporteur, enlèvement de préférence Frais de transport dans un rayon de 500 km 1400 euros. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par code postal ! Ljdpoh Ad Sajfx Alheaa

État: usagé, poids maximal de charge: 29 278 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 61 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 fond mouvant 61m³ avec écluse rotative * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Jantes aluminium Alcoa * Pneus 385/65 R22,5 * Bâche roulante de toit Lsdpfox Hb N Hex Alhsaa * Trappes à céréales dans les portes arrière gauche et droite * Plateforme de travail sur la face avant * 4 phares de travail * Télécommande * Béquilles Jost * Coffres en acier inoxydable * Plancher 6 mm * Écluse rotative Heitling Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, radiocommandé ; 2 wagons, capacité max. 30t ; portée 14.100 mm ; wagons 1.600mm ; diamètre de la roue 420 mm ; diamètre du wagon 280 mm ; no. nombre de roues 4. y compris construction en acier, voie de grue(pièces métalliques bleues). Lasdpfxjlz T Nks Alhoa

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKINGFLOOR PLANCHER EN ACIER ! 4 unités disponibles ! Marque : SCHWARZMÜLLER Modèle : J-Serie S1 Première immatriculation : 03.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total autorisé : 34 000 kg Poids total technique admissible : 39 000 kg - Profils de plancher robustes et résistants à l'usure en forme de L, en acier ! - PLANCHER EN ACIER ! - Châssis en aluminium - Volume : env. 92 m³ - Parois renforcées, plaques d’usure latérales en aluminium à l’intérieur - Carrosserie aluminium - Portes arrière à deux battants - ABS/EBS - Essieux SAF - Essieu relevable - Freins à disque Ledpfxoym En Se Alheaa - Suspension pneumatique - Bâche coulissante - Plateforme d’accès à la face avant - Dispositif de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Coffre à outils - Protection anti-encastrement - Support roue de secours - Pneumatiques : 385/65 R22,5 (profil env. 70 % / 80 % / 90 %) - etc. Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous offrons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous prenons en charge toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? …en cas d’accord, nous reprenons volontiers votre ancien matériel. Offre non contractuelle et sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, Année de construction: 1979, numéro de machine/véhicule: Res BS, Treuil à chaîne Demag PK2, unité de levage pour grue 250kg / 500kg Environ 40 pièces disponibles !!! 250kg / 0,25t capacité utile / capacité de levage - 1 brin - 500.- 500kg / 0,5t capacité utile / capacité de levage - 2 brins - 600.- Avec 2 vitesses de levage, hauteur de levage env. 3-4m Lasdpfx Alsvzkylshja Complet avec commande pendulaire et crochet de charge Poids total env. 40 kg, connexion 380V 50Hz Excellent état, entièrement fonctionnel. Aucun appareil usé ou endommagé ! Branchez et mettez en service immédiatement. Issu d'une exploitation en cours Localisation de l'article : 75053 Gondelsheim Voir photos

État: usagé, poids maximal de charge: 31 335 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Fond mouvant à exécution conique 92 m³, pneus 385/65, ABS, ESP, 3 x 9 tonnes essieux SAF B9-22S Intradisc CD IO37 avec disques de frein 22,5 pouces (430 x 45) ET 120 2040/1200, essieu 9 t BPW SRBF Eco Air freins à disques 22,5 pouces Eco Disc TS2 ET 120, système de freinage Wabco avec boîtier de contrôle, essieu relevable sur le premier essieu, levage et abaissement automatiques / aide au démarrage commandée par EBS, raccord pneumatique Rectus 26KA, 6 x jantes acier 22.5x11.75 pouces ET120, Europoint 3 Hybrid, 2 x feux de travail LED à l’intérieur, coins supérieurs de la paroi avant, plancher aluminium 21 lames, 8 mm, plancher lisse, raccord hydraulique sur la paroi avant, télécommande radio, échelle à droite sur la paroi ou porte avant, 12 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans les profils latéraux du plancher, 2 arceaux ronds 80mm (non pivotants), + 1 rond 50 avant + 1 rond 50 arrière, plaques d’usure int./ext. gauche/droite à l’arrière, aluminium 1250x2500x3 mm, 2 balais de rail en plastique fixés par une chaîne au chariot, coffre à outils en plastique, bâche enroulable avec sangle de tension, panneau avant rabattable (arrière en couleur benne blanc), protection latérale anti-encastrement avec plaque plastique, Rollfix, climatisation stationnaire. Ljdsxmpvljpfx Alhoaa

État: usagé, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: 001646U en 001647U, À vendre 2x ponts roulants monopoutre Demag d’occasion 13 325 mm x 10 000 kg. Ces deux ponts roulants ont fonctionné ensemble dans le même hall et sont équipés d'une commande tandem. Nous pouvons également fournir ces ponts roulants avec : * Montage et inspection * Rails d’alimentation électrique * Commande radio * Commande master-master Jan Reiling B.V. propose également des ponts roulants neufs entièrement sur mesure à des prix très compétitifs. * Ponts roulants * Ponts suspendus * Potences pivotantes Lodoya Ag Sjpfx Alhjaa * Ponts roulants rail KBK * Lifts pour bateaux Tous nos ponts roulants neufs et d’occasion livrés avec montage sont proposés avec une garantie ! De plus, nous disposons d'un stock propre d’environ 15 000 pièces détachées Demag. Pour plus d’informations, consultez le site Web de Jan Reiling B.V. Ponts roulants, pont roulant, chariot à rails, pont roulant d’atelier, pont roulant de magasin, palan, grue, hallenkran, brückenkran, pont roulant d’atelier, pont roulant d’entrepôt, appareils de levage, universel crane, palan. Pont roulant, laufkrane, overhead crane. Monopoutre, einträger, single girder. Palan à chaîne, kettenzüge, chain hoists.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2006, Un portique de hall léger ABUS est disponible. Capacité de charge : 1000 kg, dimensions X/Y/Z : 1000 mm/4000 mm/3280 mm. Une visite sur site est possible. Lasdpoya Hxrjfx Alhea

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 372 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 488 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, * Fond mouvant * Frein à disque Lsdpoycbgijfx Alhoaa * Essieu relevable * Essieux BPW * Bâche coulissante ----Numéro interne du véhicule 11628-----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: usagé, poids à vide: 7 700 kg, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2010, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2010, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40548 Reisch, fond mouvant Ledpsyicqtjfx Alhjaa * Année de construction : 2010 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche utilisée * Porte portail * Prise de connexion 2x7 pôles * Prise de connexion 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / coffre à outils * Plateforme d’accès * Bâche coulissante * Contrôle technique : HU / AU 02.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 35 000 kg * Poids à vide : 7 700 kg * Charge utile : 27 300 kg * Poids total autorisé : 35 000 kg * Fabricant de l’essieu : BPW * État pneus 1er essieu : 40% -- 40% - Dimension pneus : 385/65 R22,5 * État pneus 2e essieu : 50% -- 50% - Dimension pneus : 385/65 R22,5 * État pneus 3e essieu : 40% -- 40% - Dimension pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=13 400 mm, l=2 480 mm, h=2 750 mm * Volume intérieur* : 91 m² * Emplacements palettes : 33 * Bâche coulissante * Cargo Floor Capacité env. 90 m³ Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (export) * Commande d’immatriculations export / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Prise en charge du contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe spécialisée formée, nous vous conseillons volontiers.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 330 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, Équipement: ABS, CARNEHL CSS/AL à fond mouvant * Essieux JOST * 1 essieu relevable * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disques * Bâche à enrouleur * Porte arrière à double battant avec verrou à barre rotative Ledpjx Tyadjfx Alhsaa * Accès et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * Prise électrique 15 broches * Raccords pneumatiques ISO avec têtes d’accouplement rouge et jaune * 21 planches * Protection de feux arrière rabattable * Manomètre de charge Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs! Vente exclusivement selon nos CGV. Remarque importante — Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails figurant dans notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines peuvent résulter d’erreurs de transmission entre les différents systèmes des plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun engagement juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit uniquement d’une information pour l’ouverture des négociations contractuelles. Les informations mentionnées ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 10000987991, poids total: 5 110 kg, capacité de charge: 6 300 kg, vitesse principale de levage: 4 000 mm/min, hauteur de levage: 5 200 mm, Pont roulant bipoutre S-DG de 6,3 t DÉTAILS TECHNIQUES Type de rail de grue : 60 × 40 Capacité de levage : 6 300 kg Portée : 17,100 m Flèche maximale du pont sous charge nominale : 22,8 mm Treuil à câble Charge maximale du mécanisme de levage 1 : 6 300 kg Classement du mécanisme de levage : 1.2 + 1.2 m (D_min) Hauteur de levage : min. 4,9 m / max. 5,20 m Type de chariot : chariot à deux rails Commande du palan : avec dérive du crochet Type/taille du crochet : RSN2.5V Vitesses Vitesse de levage sous charge nominale : min. 0,08 m/min à max. 4,0 m/min Vitesse CSR sous charge partielle : max. 6,00 m/min Vitesse de translation du chariot : max. 20 m/min Vitesse de translation de la grue : max. 40 m/min DÉTAILS DE LA MACHINE Poids de la grue avec mécanisme de levage : 5 110 kg Données électriques Tension d'alimentation : 3 Ph / 400 V / 50 Hz Tension de commande : 48 V Domaine d’utilisation : intérieur (en atelier) Température ambiante : min. 5 °C à max. 40 °C Puissances moteur Moteur principal de levage : 4,5 kW Facteur de marche du moteur de levage principal : 60 % DC Moteur de translation du chariot : 1 × 0,45 kW Facteur de marche du moteur de chariot : 40 % DC Moteurs de translation de la grue : 2 × 0,65 kW Facteur de marche des moteurs de grue : 40 % DC ÉQUIPEMENTS Commande par variateur DynADrive Control Pro Performance Fin de course de levage à 4 positions Frein de levage Tambour à câble Réducteur Limiteur de surcharge Mémoire des groupes de charges Précoupure et coupure finale pour la translation du chariot et la grue (ralenti/arrêt) Grue avec radiocommande REMOX516MI comprend un avertisseur sonore (niveau sonore 98 dB) comprend un émetteur de rechange pour la radiocommande comprend une armoire de rangement pour la radiocommande Fonction de contrôle de l’angle du câble Ligne d’alimentation de sécurité d’env. 30 m de long, sur la rangée de supports centraux comprend un sectionneur général et raccordement secteur, possible à tout point Montée de câble (câblage fixe) à réaliser par le client Laedpex Nvlbsfx Alhoa Remarque : D’autres données techniques sont disponibles dans l’offre jointe.