Pont Roulant Monopoutre Semi-Portique d'occasion à vendre (15 063)

Année de construction: 2002, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: HHNRW, Monorail Demag / CTI avec 7 dispositifs de levage Demag DH ( Installation de transport de poches d'une fonderie d'aluminium ) Charge utile / charge de levage 6300 -7000 Kg / 6,3 + 7 to Environ 100m de poutres de chemin de fer (profilé CTI - système en kit) sans construction de hangar ff. 9 aiguillages pneumatiques, coudes, divers distributeurs + armoires de commande + commandes pneumatiques Documentation, y compris les schémas électriques et les registres de contrôle sont disponibles Les mécanismes de levage peuvent être déplacés individuellement sur le système de rails, chaque mécanisme de levage a sa propre commande, y compris le système de rails électriques pour l'alimentation des mécanismes de levage. Iaodpsh Ad Saefx Abtjt Déplacement complet à deux niveaux - course de précision ! État usagé - l'installation a été entretenue / révisée en 2018 pour 155000 euros. (rails de roulement / mécanismes de levage) L'installation est démontée et disponible immédiatement (volume de livraison env. 20-25to env. 2 chargements de camion) D'autres photos sont disponibles sur demande - veuillez nous contacter Expédition possible par transporteur, enlèvement de préférence Frais de transport dans un rayon de 500 km 1400 euros. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par code postal !

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Iaedpfx Aegcw Rmobtot Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Isdpfoyh S Aiox Abtsat Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Iodpfxofi Nmws Abtoat Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 96 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, H&W, HWDKSS38, semi-remorque Walkingfloor, hauteur de sellette standard 96 m³ Structure intérieure / extérieure : * Plancher mobile, Cargo Floor * Plateforme d'accès * Bâche enroulable * Cloison de séparation * Structure conique (2 700 mm à l'avant, 3 000 mm à l'arrière) * LASI Code XL Châssis / autres équipements : * Essieux SAF Intradisc * Freins à disque * Suspension pneumatique * ABS, EBS * Fonction de levage et d'abaissement Iaodpfx Ajykxn Hsbtot * Pneus 435/50 R 19,5 * Profil restant 5 – 12 mm ---- Offre sans engagement au départ de Bocholt, sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente uniquement aux professionnels ou à l’export.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque allemand 1ère main Isdpfx Absym Hypstjat Walkingfloor Bâche de protection hydraulique sur la semi-remorque Hayon hydraulique Essieu relevable

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 09/2011, - Aluminium - 93 m³ de volume - Hydraulique Iodpfx Aewwzr Njbteat

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Iodpfx Aox Nbgkobtoat Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Plancher : Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...

État: d'occasion, poids à vide: 8 560 kg, poids maximal de charge: 27 440 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 625 mm, longueur totale: 13 575 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 210 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Fond mouvant avec portes latérales Location-vente sans acompte, loyer mensuel € 1.099,- durée 84 mois, à l'issue : achat à la valeur résiduelle, reprise ou véhicule neuf. Location full-service avec option d'achat disponible. Semi-remorque à fond mouvant : - Raccords hydrauliques sur la paroi frontale - Plateforme de travail avec accès - Échelle arrière extensible - Cloison mobile pour vidange complète - Paroi frontale en profilés alu avec cadre supérieur massif - Parois latérales en profilés creux alu 35*268 - Porte à double battants alu - Système de fond mouvant LEGRAS, type de plancher 10 - Bâche coulissante PVC avec 3 traverses amovibles - 4 sangles d’arrimage avec enrouleurs sur le cadre extérieur pour la fixation de la bâche - Sangles longitudinales sous la bâche Isdpfx Aewmr Exsbtoat - Support pour roue de secours, version corbeille pour roue de secours - Disque de frein 430mm - Prises électriques 2*7 + 1*15 pôles - Capot arrière rabattable pour feux arrière - Jupe arrière en caoutchouc sur protection antiencastrement - Jantes aluminium, etc. Contactez-nous pour nos offres attractives de location-vente ou de leasing. Nos conditions générales s'appliquent. Sous réserve de vente. Les prix indiqués s'entendent hors TVA légale de 19%. Les offres de financement sont valables sous réserve d'une vérification positive de la solvabilité et seulement pour les entreprises allemandes. Plus d’infos sur : Essieux SAF, plancher alu, portes containers, coffre à outils, possibilité de location, freins à disque, essieu relevable, porte latérale, cloison de séparation, portes battantes, véhicule à la commande, location possible, jantes alliage, contrôle technique neuf, autres équipements disponibles.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, radiocommandé ; 2 wagons, capacité max. 30t ; portée 14.100 mm ; wagons 1.600mm ; diamètre de la roue 420 mm ; diamètre du wagon 280 mm ; no. nombre de roues 4. y compris construction en acier, voie de grue(pièces métalliques bleues). Ijdpfx Aslz T Nkebteat

État: d'occasion, Année de construction: 1979, numéro de machine/véhicule: Res BS, Treuil à chaîne Demag PK2, unité de levage pour grue 250kg / 500kg Environ 40 pièces disponibles !!! 250kg / 0,25t capacité utile / capacité de levage - 1 brin - 500.- 500kg / 0,5t capacité utile / capacité de levage - 2 brins - 600.- Iaedpovzkylsfx Abtet Avec 2 vitesses de levage, hauteur de levage env. 3-4m Complet avec commande pendulaire et crochet de charge Poids total env. 40 kg, connexion 380V 50Hz Excellent état, entièrement fonctionnel. Aucun appareil usé ou endommagé ! Branchez et mettez en service immédiatement. Issu d'une exploitation en cours Localisation de l'article : 75053 Gondelsheim Voir photos

État: bon (utilisé), Hauteur totale : 3300 mm Hauteur de la flèche : 3100 mm Ijdpfxetxyx Ns Abteat longueur de la flèche : 3650 mm longueur utile de travail : 3150 mm capacité de charge : 125 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond mouvant K100 92 m³, plancher 10 mm Généralités Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année de fabrication : 2020 * Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * PTAC : 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Charge maximale sur essieux : 24 000 kg * Charge sur sellette max. : 12 000 kg (conformément à la réglementation du pays d’immatriculation) * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque fond mouvant conique * Exécution des essieux : rigide ? rigide ? rigide ----Dimensions * Longueur ext. : 13 670 mm * Largeur ext. : 2 550 mm * Hauteur ext. : 4 000 mm * Hauteur int. avant : 2 690 mm * Hauteur int. arrière : 2 785 mm * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Pivot jusqu’au 2e essieu : 7 750 mm * Empattement 1er-2e essieu : 1 310 mm * Empattement 2e-3e essieu : 1 310 mm ----Essieux & Châssis * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Tous les essieux rigides * Freins à disques Ø 430 mm * Jantes 10 trous * Suspension pneumatique avec console de commande standard (à gauche devant les essieux) * Essieu relevable, commande automatique via EBS * Assistance au démarrage intégrée (3x freins) * Télécommande pour gestion essieu relevable ----Pneus & Jantes * Goodyear KMAX T * Dimension : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours ----Carrosserie * Parois latérales fermées gauche et droite * Cloison de séparation mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec verrous extérieurs * Une barre de fermeture par porte Iodpfxeymhxgs Abtoat * Lisse supérieure en acier, articulée gauche/droite * Plateforme frontale * Échelle avant à gauche et à droite * Traverses standards Ø 60,3 mm (4 pièces) * Espacement traverses : 3 x env. 4 100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports de bâche 3 positions (4 pièces) * Sangles tendeurs (4 pièces) ----Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électronique * Lames de plancher aluminium antidérapantes 10 mm (21 lames) * Paroi frontale fixe * Plaque inox arrière sous le plancher ----Équipements * Béquilles JOST avec compensation * Boîte à outils en plastique (gauche, avant les essieux) 1000 x 500 x 500 mm * Réservoir d’eau 30 l avec distributeur de savon * Protection latérale antiencastrement fermée * Bavettes oscillantes * Tapis antispray sur le 3e essieu * Longue échelle avec escalier arrière coulissant et plateforme * 2 cales de roues à gauche * Support balai et pelle à droite ----Éclairage * 6 feux arrière LED ronds (3 chambres) * Phares antibrouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière LED * Marquage de contour réfléchissant conforme norme UE * Phares de travail LED arrière (télécommandés) * Phares de travail LED aux béquilles (télécommandés) * Boîtier de commande LED LCG-2 ----Hydraulique / Raccords * Connecteurs ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande Knapen Trailers V1 * Raccords hydrauliques centrés à l’avant (verticaux) * Tuyau pression à gauche, retour à droite * Raccords hydrauliques supplémentaires aux béquilles * Raccords de freinage présents * Avertisseur sonore de recul (réglage manuel) ----Peinture * Carrosserie RAL 7011 gris fer * Moyeux de roues RAL 2008 orange clair * Châssis et dessous non peints Pour plus d’informations, je reste à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 278 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 61 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 fond mouvant 61m³ avec écluse rotative * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Jantes aluminium Alcoa * Pneus 385/65 R22,5 Ijdpfox Hb N Hox Abteat * Bâche roulante de toit * Trappes à céréales dans les portes arrière gauche et droite * Plateforme de travail sur la face avant * 4 phares de travail * Télécommande * Béquilles Jost * Coffres en acier inoxydable * Plancher 6 mm * Écluse rotative Heitling Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 330 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, Équipement: ABS, CARNEHL CSS/AL à fond mouvant * Essieux JOST * 1 essieu relevable * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disques * Bâche à enrouleur * Porte arrière à double battant avec verrou à barre rotative Iajdpfx Asx Tyadebtjt * Accès et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * Prise électrique 15 broches * Raccords pneumatiques ISO avec têtes d’accouplement rouge et jaune * 21 planches * Protection de feux arrière rabattable * Manomètre de charge Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs! Vente exclusivement selon nos CGV. Remarque importante — Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails figurant dans notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines peuvent résulter d’erreurs de transmission entre les différents systèmes des plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun engagement juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit uniquement d’une information pour l’ouverture des négociations contractuelles. Les informations mentionnées ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 10000987991, poids total: 5 110 kg, capacité de charge: 6 300 kg, vitesse principale de levage: 4 000 mm/min, hauteur de levage: 5 200 mm, Pont roulant bipoutre S-DG de 6,3 t DÉTAILS TECHNIQUES Type de rail de grue : 60 × 40 Capacité de levage : 6 300 kg Portée : 17,100 m Flèche maximale du pont sous charge nominale : 22,8 mm Treuil à câble Charge maximale du mécanisme de levage 1 : 6 300 kg Classement du mécanisme de levage : 1.2 + 1.2 m (D_min) Hauteur de levage : min. 4,9 m / max. 5,20 m Type de chariot : chariot à deux rails Commande du palan : avec dérive du crochet Type/taille du crochet : RSN2.5V Vitesses Vitesse de levage sous charge nominale : min. 0,08 m/min à max. 4,0 m/min Vitesse CSR sous charge partielle : max. 6,00 m/min Vitesse de translation du chariot : max. 20 m/min Vitesse de translation de la grue : max. 40 m/min DÉTAILS DE LA MACHINE Poids de la grue avec mécanisme de levage : 5 110 kg Données électriques Tension d'alimentation : 3 Ph / 400 V / 50 Hz Tension de commande : 48 V Domaine d’utilisation : intérieur (en atelier) Température ambiante : min. 5 °C à max. 40 °C Puissances moteur Moteur principal de levage : 4,5 kW Facteur de marche du moteur de levage principal : 60 % DC Moteur de translation du chariot : 1 × 0,45 kW Facteur de marche du moteur de chariot : 40 % DC Moteurs de translation de la grue : 2 × 0,65 kW Facteur de marche des moteurs de grue : 40 % DC ÉQUIPEMENTS Commande par variateur DynADrive Control Pro Performance Fin de course de levage à 4 positions Frein de levage Tambour à câble Réducteur Limiteur de surcharge Mémoire des groupes de charges Iaodpfxjx Nvlbe Abtot Précoupure et coupure finale pour la translation du chariot et la grue (ralenti/arrêt) Grue avec radiocommande REMOX516MI comprend un avertisseur sonore (niveau sonore 98 dB) comprend un émetteur de rechange pour la radiocommande comprend une armoire de rangement pour la radiocommande Fonction de contrôle de l’angle du câble Ligne d’alimentation de sécurité d’env. 30 m de long, sur la rangée de supports centraux comprend un sectionneur général et raccordement secteur, possible à tout point Montée de câble (câblage fixe) à réaliser par le client Remarque : D’autres données techniques sont disponibles dans l’offre jointe.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: 001646U en 001647U, À vendre 2x ponts roulants monopoutre Demag d’occasion 13 325 mm x 10 000 kg. Ces deux ponts roulants ont fonctionné ensemble dans le même hall et sont équipés d'une commande tandem. Nous pouvons également fournir ces ponts roulants avec : * Montage et inspection * Rails d’alimentation électrique * Commande radio * Commande master-master Iasdpfx Asya Ag Sjbtet Jan Reiling B.V. propose également des ponts roulants neufs entièrement sur mesure à des prix très compétitifs. * Ponts roulants * Ponts suspendus * Potences pivotantes * Ponts roulants rail KBK * Lifts pour bateaux Tous nos ponts roulants neufs et d’occasion livrés avec montage sont proposés avec une garantie ! De plus, nous disposons d'un stock propre d’environ 15 000 pièces détachées Demag. Pour plus d’informations, consultez le site Web de Jan Reiling B.V. Ponts roulants, pont roulant, chariot à rails, pont roulant d’atelier, pont roulant de magasin, palan, grue, hallenkran, brückenkran, pont roulant d’atelier, pont roulant d’entrepôt, appareils de levage, universel crane, palan. Pont roulant, laufkrane, overhead crane. Monopoutre, einträger, single girder. Palan à chaîne, kettenzüge, chain hoists.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: KA27 - 14/796736, Grue à pont ABUS avec rail de grue pour hall industriel Iasdpswzrtxsfx Abtst Capacité de charge / charge utile : 1,6 t - 1 600 kg Empattement : 9 550 mm, dimension extérieure env. 9 700 mm Année 1998 avec commande au sol Hauteur de levage : 6 m Treuil GM816 L06 Hauteur de construction (du bord supérieur de la grue jusqu’au crochet) env. 710 mm (poutre 320 mm + treuil 390 mm) Longueur de la poutre d’extrémité sans butoirs env. 220 cm En option, rails de roulement 2 x 40 m HEA240 disponibles. La grue est démontée et immédiatement disponible. Très bon état, carnet d’inspection présent. Des grues pivotantes sur colonne et murales sont également disponibles. Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition possible par transporteur, veuillez indiquer le code postal pour un devis. Enlèvement sur place préféré.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, Pont roulant suspendu bipoutre Demag – chemin de roulement suspendu Carnet d'épreuves disponible ! Iaedpfox Eikyjx Abtot Pont roulant suspendu bipoutre : Fabricant : Liebl Kranbau GmbH Capacité de charge : 500 kg Année de fabrication : 2017 Entraxe des rails du pont : 4500 mm Longueur : env. 6 m Largeur : env. 5,13 m Palan à chaîne : Fabricant : Demag Type : DC-COM 5-500 Année de fabrication : 2017 Capacité de levage : 500 kg Vitesse de levage fin : 1,1 m/min Vitesse de levage principale : 4,5 m/min Course du crochet : 4 m Vous pouvez volontiers convenir d'une visite sur place. Nous pouvons organiser pour vous une expédition économique ! Vous recevrez une facture en bonne et due forme. Pour les clients étrangers, il est possible d’émettre une facture hors taxes, sous réserve d’un numéro de TVA intracommunautaire valide. Sous réserve de vente préalable. Visitez notre boutique et découvrez également nos autres offres. Les noms de sociétés et marques cités sont la propriété de leurs détenteurs respectifs et ne sont mentionnés qu’à des fins d’identification et de description des produits. Des écarts dans les données techniques ainsi que des erreurs de description peuvent se produire et restent réservés.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: KA31 - 110-006258, ABUS grue à pont suspendue, pont roulant, grue de halle Capacité de levage / charge nominale : 1,6 t - 1600 kg Voie de roulement : 9550 mm, dimension extérieure env. 9700 mm Année de construction 2008 avec commande au sol Hauteur de levage : 6 m Palan GM800.1600 Hauteur de construction du dessus du pont au crochet : env. 660 mm (poutre 290 mm + palan 370 mm) Longueur du chariot de tête sans butée : env. 220 cm En option, rails de roulement disponibles : 2x 40 m HEA240 Ijdpfxowv I Rij Abtoat La grue est démontée et immédiatement disponible Très bon état, carnet d’inspection disponible Des grues pivotantes sur colonne et murales sont également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition possible par transporteur, merci de demander selon le code postal Enlèvement sur place privilégié.

Année de construction: 2003, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: MBUT136, ! Prix d'aubaine ! Prix à partir de 1150 euros R.Acier Pont suspendu 1 poutre Pont-roulant Grue de hangar Grue à portique Charge utile 250KG 7 grues disponibles : 4 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 6,35m, écartement 5,6m 5 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 2,65m, écartement 1,9m 6 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 4,85m, voie 4,35m 7 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 2,90m, voie 2,35m 9 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 6,0m, écartement 5,5m 10 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 1,03m, écartement 0,74m (1150 euros) 11 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 1,65m, écartement 1,25m Iasdpfx Asigl R Robtot L'écartement des voies peut être modifié, les supports de tête sont vissés avec 8 vis. Rails de roulement (IPE 200 - non disponible) Les trains de roulement sont réglables à la dimension de la poutre. Incl. commande complète, commande au sol au moyen d'une bouteille de commande Tous les ponts roulants peuvent être déplacés électriquement dans les 3 axes. Hauteur de levage/course du crochet env. 4m Raccordement à 400V 16A, année de construction 2003 Très bon état, les installations n'ont servi qu'à l'entretien - à peine utilisées Expédition par transporteur, enlèvement de préférence Emplacement 75053 Gondelsheim Prix d'expédition par code postal sur demande, nous vous soumettons immédiatement une offre sans engagement !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE Iedpfx Aboxplxzotoat 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

Année de construction: 2002, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: SI4to, ! Prix d'aubaine ! Iasdpfx Aektkzbebtot Vetter / acier Pont-roulant Grue de hall Grue à portique Monorail Type P300S Longueur de la structure en acier env. 4,2 x 2,6m bord extérieur du portique env. 4,2x2,6m, bord intérieur du portique env. 3,7x1,9m bord inférieur du pont env. 3,8m, hauteur de crochet 3,2m hauteur maximale de construction (OK) de l'installation env. 4,6m bord inférieur de la panne / du contreventement env. 3,57 / 4,2m Chemin de roulement HEA340, poteaux en tube carré 200x200mm Traverses / pannes IPE240/HEA340 Mécanisme de levage en acier SH5025-20 4/1 BJ 2001, hauteur de levage env. 8m Distance entre les supports : Chemin de roulement avec porte-à-faux Longueur env. 6,5m Charge utile / charge de levage 4000 KG / 4t y compris rail d'alimentation, armoire électrique et commande au sol Raccordement à 400V 16A Très bon état Année de construction 2004, le livre de grue complet est disponible Expédition par transporteur, enlèvement de préférence Prix d'expédition par code postal sur demande, nous vous soumettons immédiatement une offre sans engagement !

État: d'occasion, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: PS1, KONE pont roulant avec voie de grue, dimensions env. 5 x 6 m (pont de 6 m) Charge utile / capacité de levage 500 kg – 0,5 t Données techniques de l'installation : L’installation est fournie complète : Rails, raccords de rails, chariots, plaques d’extrémité, supports/suspensions, etc. (Les entraînements de translation sont déconnectés, supposés défectueux – déplacement manuel possible sans problème !) Incl. palan à chaîne 500 kg – hauteur de levage env. 4,5 m Grue démontée, disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock ! Autres installations KBK disponibles avec charge utile de 125 kg à 1600 kg. Merci de demander votre voie de grue avec capacité de charge et dimensions – demande sans engagement. Iaodpfx Absxcg Nbstst

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: TH241-14/433886, heures de fonctionnement: 131 h, ABUS ELV pont roulant, voie de roulement, pont roulant bipoutre, grue de hall, grue Charge utile / capacité de levage : 5t - 5000 kg Iaodpfx Aox Ev Tkobtot Largeur d’écartement : 13 500 mm, dimension extérieure env. 13 700 mm Année de fabrication : 1999, avec commande au sol Hauteur de levage : 6 m Hauteur totale du bord supérieur de la grue au crochet env. 1 020 mm (Poutre : 540 mm + palan : 480 mm) Longueur du chariot d’extrémité avec butoirs env. 270 cm SWP : Heures en charge totale consommées : 131, durée de vie théorique restante : 1 469 h La grue est démontée et immédiatement disponible Très bon état, carnet de contrôle disponible Sont également disponibles : potences sur colonne et potences murales Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition possible par transporteur, veuillez demander selon le code postal Enlèvement sur place préféré