Unitrailer Garden Trailer 264 Kipp Mit Aludeckel d'occasion à vendre (21 005)

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 025 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 4 130 mm, largeur totale: 1 640 mm, hauteur totale: 980 mm, Année de construction: 2026, Remorque basculante arrière Humbaur HUK 152715 avec pompe Flex-E, permettant un basculement plus facile à l’aide d’une visseuse à batterie. D’autres modèles, tailles et versions sont disponibles ou peuvent être commandés et configurés sur mesure selon vos besoins. Rodpfx Anezbkx Ssuscf N’hésitez pas à nous contacter, nous vous conseillerons personnellement ! Description : Dimensions compactes, matériaux de haute qualité : le HUK fait toujours bonne figure lors d’une utilisation quotidienne. Sa caractéristique de qualité particulière : la remorque est dotée d’un châssis extérieur robuste et d’une plaque de plancher intérieure. Où trouverez-vous cela d’autre dans cette catégorie ? Données techniques : Type de remorque : à essieu unique Type de construction : aluminium Basculement arrière 45° Poids : 475 kg Poids total : 1500 kg Charge utile : 1025 kg Longueur intérieure : 2 680 mm Longueur totale : 4 130 mm Largeur intérieure : 1 500 mm Largeur totale : 1 640 mm Hauteur intérieure : 300 mm Hauteur totale : 980 mm Hauteur de chargement : 670 mm Pneumatiques : 13 pouces Équipement : Châssis et plateforme de basculement soudés et galvanisés à chaud * Châssis extérieur à rainure en V avec des anneaux d’arrimage encastrés, force de traction 400 kg par anneau d’arrimage * Plancher de plateforme galvanisé (3 mm) * Ridelles 300 mm rabattables sur tout le pourtour * Verrous de timon * Montants d’angle coniques * Roue de support automatique * Éclairage protégé dans le protège-dessous * Cylindre télescopique à 3 étages * Pompe manuelle à double effet * Prise à 13 pôles

État: d'occasion, kilométrage: 349 214 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, * ABS * ASR * ESP * Assistance active au freinage * Assistant de maintien de trajectoire * Radio * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Siège conducteur à réglages confort * Sièges chauffants * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Essieu directeur/levable * Attelage de remorque * Raccord pneumatique Duomatik * Assistant de vigilance * Ordinateur de bord Redpfx Anszhyuuouecf * Verrouillage centralisé * Lunette arrière * Gyrophare orange * Phares antibrouillard * Phares de virage * Système de graissage centralisé * Boîte de vitesses à 12 rapports * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 11 870 * Frein moteur permanent : Frein moteur haute performance ----Superstructure spéciale : Grue : Palfinger PK 19.001 SLD-B, capacité de levage maximale : 6 tonnes, pliable, télécommande sans fil + commande au sol, extension hydraulique à 3 volets, refroidisseur d’huile, 6e et 7e circuits de commande pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge indiqué : capacité de levage à 4,1 m : 4,3 t, à 6,1 m : 2,8 t, à 8,1 m : 2,05 t, à 10,3 m : 1,6 t.----Superstructure : Benne basculante à vérin Meiller RK 20.65 pour conteneur de 5 à 6,9 m / longueur totale du conteneur, capacité de levage de 20 000 kg, télécommande sans fil, bras de poussée, protection anti-encastrement arrière hydraulique, raccordements hydrauliques supplémentaires à l’arrière.----Pare-brise teinté Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, Y COMPRIS LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: d'occasion, kilométrage: 349 214 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, * ABS * ASR * ESP * Assistance au freinage d'urgence * Assistance au maintien dans la voie * Radio * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Siège conducteur à réglages confort * Sièges chauffants * Blocage de différentiel arrière * Essieu directeur/Essieu relevable * Attelage de remorque * Raccord pneumatique Duomatik * Système d'alerte de vigilance * Ordinateur de bord Rcodpfjzhyunjx Anuof * Verrouillage centralisé * Lunette arrière * Balise tournante orange * Antibrouillards * Phares de virage * Système de lubrification centralisée * Boîte de vitesses à 12 rapports * Suspension : ressorts à lames/pneumatique * Charge utile : 11 870 * Frein moteur permanent : Frein moteur haute performance ----Aménagement spécial : Grue : Palfinger PK 19.001 SLD-B, capacité de levage max. 6 t, pliable, télécommande sans fil + commande au sol, extension hydraulique à 3 crans, refroidisseur d’huile, 6e et 7e circuits hydrauliques pour le servomoteur rotatif et le système de préhension. Diagramme de charge : capacité de levage à 4,1 m - 4,3 t, 6,1 m - 2,8 t, 8,1 m - 2,05 t, 10,3 m - 1,6 t.----Carrosserie : Benne à chargement latéral Meiller RK 20.65 pour conteneurs de 5 à 6,9 m de long / longueur totale du conteneur, capacité de levage de 20 000 kg, télécommande sans fil, bras de poussée, protection anticastrage arrière à extension hydraulique, prises hydrauliques supplémentaires à l’arrière.----Pare-brise teint Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET SERA PERÇU !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 500 kg, poids maximal de charge: 10 425 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 5 200 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, | Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL, benne à chargement par bascule | Grue Palfinger Epsilon Q 150Z96 avec grappin à ferraille | Système d'attelage Palfinger Palift HT20ATEC | Essieu directeur à levage | Boîte de vitesses automatique, norme Euro 6, coffre réfrigéré | Chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse | Commande intérieure et télécommande sans fil | Caméra de recul | Ralentisseur | Vitres électriques, rétroviseurs électriques | Attelage de remorque | Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de saisie et de vente préalable. Rjdpfxozf Ityj Anuscf

État: d'occasion, kilométrage: 48 799 km, puissance: 80 kW (108,77 ch), première immatriculation: 07/2018, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 3 980 mm, largeur totale: 1 480 mm, hauteur totale: 2 090 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Multicar M29C HK, véhicule communal, benne à trois faces avec lame de déneigement 4x4 (Véhicule n° 267) Première immatriculation : 05.07.2018 48 799 km 4 401 heures de fonctionnement Moteur 2 972 cm³, moteur diesel 4 cylindres, refroidi par eau, transmission hydrostatique, commandée électroniquement, 2 rapports de vitesse commutables sous charge Fonctionnement via levier de commande ou pédale d’accélérateur ABS hydrostatique sur la transmission, ABS sur les roues avant et arrière, 4 freins à disque, régulation hydrostatique du patinage des freins 80 kW / 109 ch Euro 6, C, M, N Nouvel contrôle technique (TÜV) Homologation 62 km/h 4x4, transmission intégrale, 2 roues motrices, 4 roues motrices, possibilité de marche lente Les deux essieux sont braqués, deuxième essieu blocable PTAC : 6 000 kg, à vide : 3 031 kg, charge utile : 2 959 kg Longueur totale : 3 980 mm x largeur totale : 1 480 mm x hauteur totale : 2 090 mm 2 phares de travail + 2 phares longue portée sous le toit 2 feux + 2 phares de travail au centre à l’avant, côté montant A Gyrophares + phares de travail derrière la cabine, en haut Lame de déneigement Degner/Fiedler Plaque de montage Pompe à pistons axiaux à débattement variable pour 2 circuits de travail Pompe à engrenages pour les circuits de commande, pompe hydraulique avant et arrière, débit total de 144 litres à 300 bars maximum Hydraulique communale à l’avant : 2 circuits doubles effet + 1 circuit de retour sans pression, côté passager à l’avant, 1 circuit double effet, côté conducteur à l’avant Rjdpfx Aozvty Hsnujcf Pneumatiques 285/65R16C à l’avant, environ 40 %/40 %, à l’arrière, environ 60 %/60 % Charge par essieu à l’avant : 3 200 kg, à l’arrière : 3 200 kg PTAC total autorisé : 9 500 kg Suspension à ressorts hélicoïdaux sur toutes les roues avec amortisseurs hydrauliques Benne à trois faces, 3 paires d’anneaux d’arrimage dans le fond de la benne Levier de levage frontal avec plaque de fixation M29 Prise de courant à l’avant, à quatre pôles 2 attelages arrière (boule + crochet) Raccordement électrique pour remorque Cabine entièrement équipée avec châssis spatial 2 places Transmission entièrement automatique, transmission hydraulique à variation continue, 2 rapports Hydraulique 07HK, hydraulique à haute pression mobile à confort amélioré (HK = hydraulique à haute pression à confort amélioré) Module de basculement, conduite d’huile de fuite à l’avant, kit de montage de console d’instruments, raccord arrière pour pivotement 1, pivotement 3, à l’avant Ventilateur hélicoïdal, fonction « Gaz-Inch », fonction de déneigement de surfaces Climatisation Radio/CD 2 lève-vitres électriques, rétroviseurs, chauffage des rétroviseurs 2 circuits de travail, 2 circuits de commande Direction sur les quatre roues Blocage mécanique du différentiel, assistance mécanique de la marche lente Siège conducteur, siège à suspension confortable Pare-brise chauffant Inspection + contrôle technique (TÜV) valide jusqu’en 09/2026 Prix : 29 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, jusqu’à un litige d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal de district de Ludwigslust,

État: d'occasion, kilométrage: 493 082 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 03/2005, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, les erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires étant réservées, le véhicule suivant : Unimog U500, benne basculante à trois côtés + grue K 9501 (Châssis n° 405) Unimog U500, benne basculante à trois côtés + grue K 9501 (Châssis n° 405) Première immatriculation : 16 082 km 13 983 heures de fonctionnement 6 374 cm³ 205 kW/280 ch 6 cylindres Poids total autorisé en charge : 15 000 kg, à vide : 9 100 kg, charge utile : 4 900 kg Longueur totale : 6 300 mm x largeur totale : 2 300 mm x hauteur totale : 3 400 mm 2 feux rotatifs, 2 avertisseurs sonores, 2 phares longue portée + 2 phares de travail sur le cadre du toit Hydraulique communale avec 3 circuits à gauche et à droite à l’avant, retour sans pression à l’avant Prise de force à l’avant Plaque de montage avec timon à l’avant Préparation pour commande de lame de déneigement 1 paire de phares standard + 1 paire de phares de travail sur le montant A Suspension à ressorts à lames Transmission intégrale 4x4 Grue Palfinger PK 9501, fabriquée en 2004, avec 2 supports hydrauliques, série S-106-SK-A, Mpa 30,0 avec 3 extensions hydrauliques Commande de la grue par le bas + télécommande Caméra de recul 2 phares de recul à LED Attelage Rockinger Benne basculante (benne basculante à trois côtés) : L : 2 760 mm x l : 2 300 mm x H : 400 mm, 6 œillets d’arrimage encastrés dans le fond de la benne Pneumatiques 385/65R22,5, usure d’environ 40 % à l’avant et 80 / 80 % à l’arrière Raccordements pneumatiques rouge et jaune à l’arrière 3 circuits à l’arrière pour la hydraulique 1 + 2 sièges Telligent M/A avec attelage repliable 2 vitres électriques, 2 rétroviseurs électriques + chauffage des rétroviseurs Commande par joystick Préparation pour kit mains libres téléphonique Sièges chauffants Blocage des essieux avant et arrière Réglage de la portée des phares Rcjdpfozviutsx Anusf Radio/CD Frein moteur renforcé Caméra de recul avec moniteur Prix : 40 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges dont la valeur est inférieure à 10 000 €, est le tribunal de district de Ludwigslust, et pour les litiges dont la valeur est supérieure, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Robot industriel Fabricant : Kuka Type : KR120 R2500 pro avec table pivotante et inclinable Kräutner DKP1 Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : moins de 200 heures Portée : 2 496 mm Poids : 1 049 kg Charge utile : 120 kg Contrôleur Kuka KRC4 avec 2 axes supplémentaires Année de fabrication : 2012 Poids : 140 kg Logiciel KSS 8.2.15 User Tech 3.1.2 Expert Tech 3.1.0 Gripper-Spot Tech 3.0.1 Remote Service 1.0.0 Interface X11 pour circuit de sécurité Interface Beckhoff EtherCat pour E/S numériques Rodpfx Asxp N A Renujcf Pavé tactile Kuka KCP4 Câbles de connexion Kuka ä22726

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Rcedpfxszqiito Anuef Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Rjdpfx Anezqiiaeuscf Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, Semi-remorque citerne cryogénique CRYOBASE Rjdpsznb Nyjfx Anuecf occasion, pour oxygène, azote et argon liquides Volume : 24 m³ Première immatriculation : 29.09.2025 Pompe, débitmètre, évaporateur, isolation sous vide. Nouvelle inspection technique (contrôle technique), contrôle du vide et de l’étanchéité. Nous proposons également d’autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, Semi-remorque cryogénique GNL/méthane M1 Engineering Rsdswp Iq Aepfx Anujcf Fabricant : M1 Engineering Année de construction : 1999 Volume : 49 m³ Pression de service : 8 bars Tare : 15 435 kg Pompe Débitmètre Nous proposons également d'autres citernes et réservoirs pour le transport de LIN, LOX, LAR, GNL et CO₂, d'argon, d'oxygène, d'azote et de dioxyde de carbone, de GNL, d'hydrogène et de méthane. Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 060 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 505 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 413 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 228 mm, volume de l'espace de chargement: 23 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, La semi-remorque est en route. D’autres photos et informations suivront prochainement. * 1er essieu levable Rjdpfxoya S Aij Anuecf * Essieux BPW * Système EBS Wabco pour remorque * Plateforme avant * Bâche enroulable * Échelle * Protection anti-encastrement ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge : 38 000 kg * Poids à vide : 5 940 kg * Longueur totale : 8 950 mm * Date de la prochaine inspection technique : 11.2026 ----Numéro de véhicule : 11735----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers textes ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----* Reprise de votre ancien véhicule * Inspection technique / contrôle périodique * Prise en charge complète de l’exportation * Intermédiaire pour l’obtention de financements * Demande de plaques d’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2001, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 697 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 635 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, * 1er essieu relevable * Plateforme * Bâche enroulable * Essieux BPW ECO avec freins à tambour ----* Dimension des pneus : 445/45R19,5 * Poids total autorisé en charge : * Poids à vide : 5 700 kg * Longueur totale : 8 700 mm * Prochaine date de contrôle technique : 08.2026 Rcodpfxjym Iyqo Anuof ----Numéro de véhicule : 11808----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule, et vous conseillerons à chaque étape. N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique / passage au contrôle technique * Prise en charge complète des formalités d'exportation * Recherche de financements * Demande d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 308 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 10/1998, type de carburant: diesel, poids total: 10 800 kg, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 1998, Équipement: grue, immatriculation de camion, transmission intégrale, Nous proposons à la vente un benne trois faces avec grue, très bien entretenu, sec et exempt de rouille. Les pneus de tracteur quasi neufs rendent ce véhicule à transmission intégrale indispensable pour de nombreuses utilisations en tout-terrain. La grue est équipée d'une radiocommande, d'une pince à bois et d'un godet grappin pour matériaux en vrac, inclus dans l'offre. Sous réserve de vente préalable – toutes les informations sont fournies sans engagement. L’exactitude et la complétude des informations ne sont pas garanties. Toute garantie et/ou responsabilité est exclue. Des écarts par rapport à la description ci-dessus ne peuvent être exclus. Nous attirons votre attention sur le fait que l’objet d’un éventuel contrat de vente sera exclusivement le véhicule dans son état réel. Rsdpfx Anezrx D Aeuecf

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 078 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 3 765 mm, largeur totale: 1 310 mm, hauteur totale: 830 mm, Année de construction: 2026, Humbaur Startrailer avec bâche et arceaux LH1500 Prix : 2 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant 6,4 % de frais de préparation et les documents du véhicule. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : essieu simple * Type de construction : aluminium * Poids : 231 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg * Charge utile : 1 078 kg * Longueur intérieure : 2 510 mm * Longueur totale : 3 765 mm * Largeur intérieure : 1 310 mm Redpfx Ajzphqmjnuecf * Largeur totale : 1 800 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche : 1 600 mm) * Hauteur totale : 830 mm (incluant la bâche : 2 150 mm) * Hauteur de chargement : 530 mm * Pneumatiques : 14 pouces Équipement de série : connecteur à 13 pôles * Parois latérales en profilé d’aluminium à double paroi, anodisé * Paroi avant fixe et hayon avec fermetures robustes * Anneaux d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra * Éclairage multifonction intégré dans le dispositif de protection contre le passage sous le véhicule * Renforts d’angle avec possibilité d’insérer des éléments * Boutons de fixation pré-assemblés pour la fixation de la bâche sur les parois latérales Description : Vous devez transporter des déchets de jardin, des encombrants ou des achats importants ? Le plateau Startrailer vous séduira. Il est particulièrement léger, polyvalent et esthétique. Notez, par exemple, les fermetures discrètes et élégantes du hayon arrière.

État: d'occasion, kilométrage: 126 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: électrique, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 8 550 kg, empattement: 3 400 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2024, Cette offre est sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. En cas d’indication d’une devise étrangère, celle-ci s’effectue au taux de change du jour. La devise du lieu de stationnement du véhicule fait foi. Configuration des essieux 4x2, cabine simple, charge utile 4-5 t, PTAC à partir de 6 t, empattement 3400 mm, rétroviseurs extérieurs chauffants, avertisseur de recul, airbag conducteur, caméra de recul incluse. Rcjdpfjzrimzex Anujf

État: nouveau, kilométrage: 70 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU pour véhicules utilitaires en Allemagne vous offre son expertise, ses services et ses conseils, avec les avantages suivants : ISUZU M21 TT E avec benne à trois côtés, lame de déneigement et épandeur de sel Prix net/export : 69 900,00 € Garantie de 2 ans sur le véhicule de base à compter de la date de la première immatriculation ou pendant 100 000 km Équipement de série : - Moteur diesel 1,9 litre, turbocompresseur VGS avec refroidisseur d'air suralimenté, injection directe Commonrail 88 kW / 120 ch EURO VI OBD-E (couple 320 Nm de 1 600 à 2 000 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d'auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans visite à l'atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d'appuyer sur le bouton DPD et le système s'auto-nettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Pneus 205 / 75 R15 C, pneus jumelés sur l'essieu arrière - Suspension individuelle à l'avant, essieu rigide à ressort à lames à l'arrière - Charge maximale sur l'essieu avant : 1 900 kg / arrière : 2 200 kg - Freins à disque à l'avant et à l'arrière - Réservoir de diesel de 70 litres / réservoir d'AdBlue de 14 litres - Nouvelle cabine moderne offrant une excellente utilisation de l'espace, un grand dégagement pour la tête et un espace généreux pour les genoux, une ergonomie et une visibilité excellentes, une faible hauteur d'entrée - L'éclairage avant BI-LED et les feux arrière à LED assurent une visibilité optimale dans l'obscurité. - Couleur de la cabine : Arc White 729 - Largeur de la cabine : 1 815 mm, largeur de l'essieu arrière : 1 860 mm, hauteur : 2 155 mm (en haut de la cabine) - Siège conducteur avec accoudoir, banquette double pour passager avant, 3 places, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbags conducteur et passager avant, prétensionneurs de ceinture pour le conducteur et le passager avant - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Antidémarrage électronique - Radio DAB+ 6,2 pouces avec Bluetooth, prise de charge USB - Rétroviseur avec écran intégré pour la caméra de recul - Écran d'informations pour le conducteur 7 pouces - Commandes au volant - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des phares - Lève-vitres électriques - Verrouillage centralisé avec télécommande, kit de réparation de pneus - Climatisation Équipement du pack de sécurité 1 : - ABS : Système antiblocage des roues avec BAS - ASR : Système antipatinage sur l'essieu arrière - EBD : Répartition électronique de la force de freinage - EVSC : Contrôle électronique de la stabilité - LDWS : Assistance au maintien de la trajectoire - MOIS : Détection d'objets en mouvement - DWS : Système d'alerte de distance - MAM : Freinage d'urgence devant un obstacle - FVSN : Détection de champ proche - DDAW : Système de détection de fatigue - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus - AEBS : Système de freinage d'urgence autonome - RM : Caméra de recul avec moniteur - AEBS : Système de freinage d'urgence autonome pour piétons et cyclistes Rjdpoyxubmefx Anujcf Superstructure du véhicule : Benne à trois côtés en aluminium, version renforcée (dimensions d'environ 3 100 x 1 950 x 400 mm intérieures) - Parois latérales rabattables, paroi arrière pendulaire et rabattable - Paroi frontale surélevée avec support d'échelle et appui à la hauteur de

État: d'occasion, kilométrage: 121 850 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, taille des pneus : 315/80 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension pneumatique à ressorts à lames, système hydraulique de basculement : circuit simple, ralentisseur, chronotachygraphe, attelage de semi-remorque, système de freinage électronique EBS, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle de la traction ASR, régulateur de vitesse adaptatif ACC, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, système multimédia MAN Media Truck Advanced, jantes en alliage léger, vitres électriques, affichage de la température extérieure, feux de brouillard, rétroviseurs électriques, rétroviseur de trottoir, rétroviseur à grand angle, vitres teintées, pare-soleil, glacière, feu tournant, assistance au démarrage en côte, feux de jour à LED, porte-gobelet, éclairage de virage, revêtement de sol en caoutchouc, limiteur de vitesse, coffre de rangement, erreurs et modifications réservées. Le véhicule proposé n’est pas conforme à la norme ADR. Nouveau système hydraulique de basculement, garantie constructeur jusqu’au 09.2028. Rjdpfx Aezphmuenuscf

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Benne 20 pieds, 2 unités disponibles à partir du 18/07/2024. Propre agrégat pour le bennage via la batterie du tracteur routier (SZM). Essieux BPW. Réservoir d'eau. Essieu relevable. Boîte à outils. Feux LED. Protection arrière pour l'éclairage et la plaque d'immatriculation. Rcjdpfx Anjzfyluousf

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 Rodszlwm Ajpfx Anujcf * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) Rcodpszlwm Nsfx Anuof * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 2 195 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fuso Canter 7C18, benne à bascule avec système hydraulique municipal et pack hiver Fiedler. Moteur turbodiesel 3L, 129 kW / 175 ch, norme EURO 6d Système Stop/Start automatique Boîte manuelle à 5 vitesses Empattement de 2800 mm Essieu arrière à double pneumatique avec différentiel à blocage automatique Pneus à haute adhérence 205/75 R16C 4 freins à disque Programme électronique de stabilité (ESP) ABS avec répartition électronique de la force de freinage Attelage à boule Garantie de 3 ans sur le châssis à partir de la date de première immatriculation, ou jusqu'à 100 000 km. Cabine standard avec l'équipement suivant : Vitres électriques Rétroviseurs électriques chauffants Verrouillage centralisé avec télécommande Antidémarrage Volant et colonne de direction réglables Airbag conducteur Autoradio double DIN avec kit mains libres et caméra de recul Tachygraphe avec technologie numérique Chronotachygraphe, appareil de contrôle CE Rangements au-dessus du pare-brise et derrière le siège Double siège passager Siège conducteur avec accoudoir Boîte à gants verrouillable Feux de brouillard avec feux de jour automatiques Cabine inclinable Assistant de maintien de voie Assistant de freinage Assistant de virage Climatisation automatique Hauteur du crochet de 90 cm Angle d'inclinaison faible Verrouillage hydraulique des conteneurs Panneau de commande dans la cabine du conducteur Rodsy Sc Ubopfx Anuscf Télécommande Force de traction de 5000 kg Sécurité mécanique du crochet Vannes de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques Fonction d'arrêt d'urgence Superstructure certifiée CE Entraînement via le système hydraulique du véhicule Pour les bennes à bascule de 3200 mm de longueur. Bennes correspondantes en stock !!!! Équipement supplémentaire * Pneus M&S (Mud and Snow) * Projecteurs supplémentaires à LED avec atténuation et feux clignotants intégrés (chauffants) * Projecteurs de travail à LED à l'arrière * Marquage de sécurité rouge - blanc, 1 jeu = 4 pièces * Système hydraulique universel à double circuit entraîné par le moteur * 2 fonctions de commande à double effet à l'avant (haut/bas, droite/gauche, position flottante) et 1 circuit de travail à l'arrière * Dispositif de levage avant hydraulique avec plaque à changement rapide, système Multicar * Traitement à la cire y compris le pack hiver Fiedler : lame à neige FRS 2420, largeur de la lame de 2,40 m (également en version 2,60 m), largeur de travail avec inclinaison maximale de 2,20 m, exécution à 2 cylindres, protège-trottoir, rouleaux, éclairage à LED de la lame, drapeaux de signalisation, kit de soupape de sécurité pour l'exécution à 2 cylindres, conduite de fuite d'huile à l'avant * Épandeur Fiedler FFF 2000 fixé sur un châssis à benne à bascule, capacité de 2 m³ * Panneau de commande dans la cabine du conducteur, en fonction de la vitesse, etc. * Différentes versions de cabine et différents empattements avec des charges utiles plus élevées peuvent être livrés à court terme. Il est donc possible de réaliser des dimensions de benne plus importantes. Des bennes à grand volume avec porte-aile arrière à droite/à gauche, ainsi que des versions accessibles avec hayon arrière, et des versions à plateau avec ridelles rabattables et plateformes grillagées sont disponibles en option. Vous trouverez d'autres véhicules de la marque Fuso Canter et Multicar, ainsi que différentes tailles de bennes, sur : Leasing / Financement / Reprise LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2021, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2021, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de carrosserie : Benne basculante Meiller à trois côtés avec parois latérales en aluminium. Longueur totale : 6 940 mm. Longueur totale du châssis auxiliaire : 6 490 mm. Largeur du châssis à l’avant : 900 mm. Largeur du châssis à l’arrière : 850 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Redpfx Anezmy Iljujcf

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Rjdpozk S Dmefx Anuocf Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1PH7133-2NF22-0BJ0 moteur asynchrone compact SN:YFE2647258304001 avec ventilateur W2D210-EB10-12, d’occasion, traces normales d’utilisation, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Rcsdpfx Ansx Dvz Aeuef