Yanigav Hs3 / Hsg3 d'occasion à vendre (139)

État: nouveau, Longueur de pliage : 3 100 Épaisseur de la tôle : 16 Diamètre du cylindre supérieur : 330 Caractéristiques techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique Laedpfx Asd Ab S Ieb Ajd - Affichage numérique pour les cylindres latéraux - Pupitre de commande portable - Les cylindres sont montés sur des paliers - Couvercle supérieur des cylindres, ouverture et fermeture hydrauliques via le panneau de commande. - Tous les cylindres sont entraînés par un moteur hydraulique et un réducteur planétaire. - Les mouvements latéraux sont actionnés hydrauliquement. Options : - Vitesse de rotation variable : 4 682,00 € - Table d’alimentation des matériaux sur demande - Refroidisseur d’huile : 1 040,00 € - Support central : 13 600,00 € - Supports latéraux : 9 400,00 € Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Épaisseur de la tôle : 16 Longueur de pliage : 4 100 Diamètre du cylindre supérieur : 390 Données techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Les 4 cylindres sont disposés de manière symétrique - Couvercle à commande hydraulique pour faciliter l’extraction du matériau - Affichage numérique de la position des cylindres inférieur et latéraux - Avance hydraulique - Les cylindres supérieur et inférieur sont entraînés par un système hydraulique et une transmission - Les mouvements verticaux du cylindre inférieur sont à commande hydraulique - Pupitre de commande mobile - Conforme aux normes CE Options : - Vitesse de rotation variable : 4 681 € Lasdpfx Absd Ab Rpe Aed - Table d’alimentation du matériau : 3 400 € - Refroidisseur d’huile : 1 040 € - Support central : 13 600 € - Supports latéraux : 12 516 € - Extracteur automatique de matériau - Contrôle par automate programmable industriel (API) - Contrôle CNC - Système de chargement automatique du matériau - Cylindre supérieur interchangeable - Système de support du cylindre inférieur réglable (pour répondre aux besoins spécifiques des clients) Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Épaisseur de la tôle : 30 Longueur de pliage : 2 100 Diamètre du cylindre supérieur : 360 Laodpod Ab Rxefx Ab Asd Caractéristiques techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Les 4 cylindres sont disposés de manière symétrique - Couvercle à entraînement hydraulique pour une extraction facile du matériau - Affichage numérique pour la position des cylindres inférieur et latéraux - Avance hydraulique - Les cylindres supérieur et inférieur sont entraînés par un système hydraulique et une boîte de vitesses - Les mouvements verticaux du cylindre inférieur sont à entraînement hydraulique - Pupitre de commande mobile - Conforme aux normes CE Options : - Vitesse de rotation variable : 4 681 € - Table d’alimentation du matériau : 3 400 € - Refroidisseur d’huile : 1 040 € - Support central : 13 600 € - Supports latéraux : 9 060 € - Extracteur automatique de matériau - Commande par automate programmable industriel (API) - Commande CNC - Système de chargement automatique du matériau - Cylindre supérieur interchangeable - Système de support du cylindre inférieur réglable (pour répondre aux demandes spécifiques des clients) Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Épaisseur de la tôle : 13 Longueur de pliage : 3100 Diamètre du cylindre supérieur : 300 Caractéristiques techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Les 4 cylindres sont disposés de manière symétrique - Couvercle à commande hydraulique pour faciliter l’extraction du matériau - Affichage numérique pour la position des cylindres inférieur et latéral Ljdpfx Aed Ab R Heb Aoad - Avance hydraulique - Les cylindres supérieur et inférieur sont entraînés par un système hydraulique et une boîte de vitesses - Les mouvements verticaux du cylindre inférieur sont à commande hydraulique - Pupitre de commande mobile - Conforme aux normes CE Options : - Vitesse de rotation variable 4 681,00 € - Table d’alimentation du matériau 3 400 € - Refroidisseur d’huile 1 040 € - Support central 13 600 € - Supports latéraux 9 400 € - Extracteur automatique de matériau - Commande par automate programmable industriel (API) - Commande CNC - Système de chargement automatique du matériau - Rouleau supérieur interchangeable - Système de support du cylindre inférieur réglable (pour répondre aux besoins spécifiques des clients) Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Longueur de pliage : 4 100 Épaisseur de la tôle : 16 Diamètre du rouleau supérieur : 390 Données techniques : - Rouleaux trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique - Affichage numérique pour les rouleaux latéraux - Pupitre de commande portable - Les rouleaux sont montés sur des paliers - Couvercle supérieur des rouleaux, ouvrant et fermant hydrauliquement via le panneau de commande. - Tous les rouleaux sont entraînés par un moteur hydraulique et un réducteur planétaire. - Les mouvements latéraux sont actionnés hydrauliquement. Options : - Vitesse de rotation variable : 4 682 € - Table d’alimentation des matériaux sur demande Laedpfxod Ab Sve Ab Asd - Refroidisseur d’huile : 1 040 € - Support central : 13 600 € - Supports latéraux : 12 516 € Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Longueur de pliage : 3100 Épaisseur de la tôle : 25 Diamètre du cylindre supérieur : 390 Caractéristiques techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique - Affichage numérique pour les cylindres latéraux - Pupitre de commande portable - Les cylindres sont montés sur des paliers - Couvercle supérieur des cylindres, ouverture et fermeture hydrauliques via le panneau de commande. - Tous les cylindres sont entraînés par un moteur hydraulique et un réducteur planétaire - Les mouvements latéraux sont assurés par un système hydraulique Options : - Vitesse de rotation variable 4 682,00 € - Table d’alimentation des matériaux, sur demande - Refroidisseur d’huile 1 040,00 € - Support central 13 600,00 € - Supports latéraux 10 540,00 € Ledpfxod Ab Sws Ab Asad Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Longueur de pliage : 3100 Épaisseur de la tôle : 20 Diamètre du rouleau supérieur : 360 Caractéristiques techniques : Lasdpfxed Ab S Aj Ab Asd - Rouleaux trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique - Affichage numérique pour les rouleaux latéraux - Pupitre de commande portable - Les rouleaux sont montés sur des paliers - Couverture supérieure des rouleaux, pouvant être ouverte et fermée hydrauliquement via un panneau de commande. - Tous les rouleaux sont entraînés par un moteur hydraulique et un réducteur planétaire - Les mouvements latéraux sont assurés par un système hydraulique Options : - Vitesse de rotation variable 4 682,00 € - Table d'alimentation du matériau, sur demande - Refroidisseur d'huile 1 040,00 € - Support central 13 600,00 € - Supports latéraux 9 400,00 € Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Longueur de pliage : 2 100 Épaisseur de la tôle : 20 Diamètre du cylindre supérieur : 300 Caractéristiques techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique - Affichage numérique pour les cylindres latéraux - Pupitre de commande portable - Les cylindres sont montés sur des roulements - Couvercle supérieur des cylindres, pouvant être ouvert et fermé hydrauliquement via un panneau de commande. - Tous les cylindres sont entraînés par un moteur hydraulique et un engrenage planétaire. - Les mouvements latéraux sont entraînés hydrauliquement. Options : - Vitesse de rotation variable : 4 682 € - Table d’alimentation des matériaux sur demande - Refroidisseur d’huile : 1 040 € - Support central : 13 600 € Lodpfxjd Ab Tao Ab Ajad - Supports latéraux : 8 400 € Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Épaisseur de la tôle : 25 Longueur de pliage : 3 100 Diamètre du cylindre supérieur : 390 Données techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Les 4 cylindres sont disposés de manière symétrique - Couvercle à commande hydraulique pour faciliter l’extraction du matériau - Affichage numérique pour la position des cylindres inférieur et latéral - Avance hydraulique - Les cylindres supérieur et inférieur sont entraînés par un système hydraulique et un réducteur - Les mouvements verticaux du cylindre inférieur sont à commande hydraulique - Pupitre de commande mobile - Conforme aux normes CE Options : - Vitesse de rotation variable : 4 681,00 EUR - Table d’alimentation du matériau : 3 400,00 EUR Lasdpfsd Ab Rqex Ab Ajd - Refroidisseur d’huile : 1 040,00 EUR - Support central : 13 600,00 EUR - Supports latéraux : 10 540,00 EUR - Extracteur de matériau automatique - Automate programmable industriel (API) - Commande CNC - Système de chargement automatique du matériau - Rouleau supérieur interchangeable - Système de support du cylindre inférieur réglable (pour répondre aux besoins spécifiques des clients) Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Épaisseur de la tôle : 40 Longueur de pliage : 2100 Diamètre du cylindre supérieur : 390 Données techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Les 4 cylindres sont disposés de manière symétrique - Couvercle à commande hydraulique pour faciliter l’extraction du matériau - Affichage numérique pour la position des cylindres inférieur et latéraux - Approche hydraulique - Les cylindres supérieur et inférieur sont entraînés par hydraulique et engrenage - Les mouvements verticaux du cylindre inférieur sont à commande hydraulique - Pupitre de commande mobile - Conforme aux normes CE Options : - Vitesse de rotation variable : 4 681 € - Table d’alimentation du matériau : 3 400 € - Refroidisseur d’huile : 1 040 € - Support central : 13 600 € - Supports latéraux : 9 250 € Laodpfx Absd Ab Rte Ajd - Extracteur automatique de matériau - Commande PLC - Commande CNC - Système de chargement automatique du matériau - Rouleau supérieur interchangeable - Système de support du cylindre inférieur réglable (pour des demandes spécifiques des clients) Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Épaisseur de la tôle : 16 Longueur de pliage : 3 100 Diamètre du cylindre supérieur : 330 Longueur de la tôle : 3 100 Caractéristiques techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Les 4 cylindres sont disposés de manière symétrique - Couvercle à commande hydraulique pour faciliter l’extraction du matériau Lsdpfx Abed Ab Rzs Ajad - Affichage numérique de la position des cylindres inférieur et latéraux - Avance hydraulique - Les cylindres supérieur et inférieur sont entraînés par un système hydraulique et une transmission - Les mouvements verticaux du cylindre inférieur sont à commande hydraulique - Pupitre de commande mobile - Conforme aux normes CE Options : - Vitesse de rotation variable : 3 681 € - Table d’alimentation de matériau : 2 501 € - Refroidisseur d’huile : 1 040 € - Support central : 8 600 € - Supports latéraux : 6 400 € - Extracteur de matériau automatique - Commande par automate programmable industriel (API) - Commande à commande numérique (CNC) - Système de chargement de matériau automatique - Cylindre supérieur interchangeable - Système de support du cylindre inférieur réglable (pour répondre aux besoins spécifiques des clients)

État: nouveau, Longueur de pliage : 4 100 Épaisseur de la tôle : 13 Diamètre du cylindre supérieur : 360 Données techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique - Affichage numérique pour les cylindres latéraux - Pupitre de contrôle portable - Les cylindres sont montés sur des paliers - Couvercle supérieur des cylindres, ouverture et fermeture hydrauliques via le panneau de commande. - Tous les cylindres sont entraînés par un moteur hydraulique et un réducteur planétaire. - Les mouvements latéraux sont assurés hydrauliquement. Options : - Vitesse de rotation variable 4 682,00 EUR Laodpfxod Ab Szj Ab Aed - Table d’alimentation du matériau sur demande - Refroidisseur d’huile 1 040,00 EUR - Support central 13 600,00 EUR - Supports latéraux 12 516,00 EUR Nous disposons de nombreuses références !

État: nouveau, Longueur de pliage : 2 600 Épaisseur de la tôle : 25 Diamètre du cylindre supérieur : 360 Lasdpfxsd Ab S Dj Ab Asd Données techniques : - Cylindres trempés et polis - Corps entièrement en acier ST-52 - Dispositif de pliage conique - Affichage numérique pour les cylindres latéraux - Pupitre de commande portable - Les cylindres sont montés sur des paliers - Couverture supérieure des cylindres, pouvant être ouverte et fermée hydrauliquement à l’aide d’un panneau de commande. - Tous les cylindres sont entraînés par un moteur hydraulique et une boîte de vitesses planétaire - Les mouvements latéraux sont actionnés hydrauliquement Options : - Vitesse de rotation variable : 4 682,00 € - Table d’alimentation des matériaux sur demande - Refroidisseur d’huile : 1 040,00 € - Support central : 13 600,00 € - Supports latéraux : 9 200,00 € Nous disposons de nombreuses références !

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 400 mm, rendement surfacique: 350 m²/h, poids total: 37 kg, durée de la garantie: 12 mois, La machine de nettoyage et d’aspiration Victor Sprite 400 HS est un appareil hautement efficace, adapté même aux travaux les plus exigeants dans les grandes installations. Lors d’une inspection et rénovation complète, notre équipe de service a contrôlé minutieusement chaque fonctionnalité de la machine. Toutes les pièces mécaniques présentant des signes d’usure ont été remplacées par des neuves. Cela garantit un fonctionnement durable et sans incident, sans nécessiter d’investissements supplémentaires à l’avenir. L’appareil est maintenant en parfait état et immédiatement prêt à l’emploi. La machine bénéficie d’une garantie de 12 mois (hors pièces d’usure). Avantages du produit et équipements : Tête de nettoyage de 400 mm, équipée d’une nouvelle brosse-disque à dureté moyenne, permettant de travailler sur tout type de surface. L’avantage des monobrosses alimentées en 230 V réside dans leur conception simple, leur faible coût d’exploitation et leur fonctionnement sans faille. Grande maniabilité grâce à sa taille compacte. Le moteur puissant, positionné au centre, garantit une pression uniforme et facilite grandement l’utilisation. Fonctionne parfaitement dans les petits espaces nécessitant une grande maniabilité. Ainsi, la machine peut être utilisée dans les concessions automobiles, boutiques, musées, hôtels, restaurants, bureaux, bâtiments publics et bien d’autres lieux. Chaque appareil que nous proposons dispose de photos individuelles : vous achetez exactement la machine que vous voyez. Données techniques : Largeur de travail (mm) : 400 Vitesse de rotation (tr/min) : 300 Rendement surfacique (m²/h) : 350 Pression de la brosse/pad (kg) : 27,4 Puissance nominale (W) : 1300 Poids (kg) : 37 Dimensions (L × l × h – mm) : 650×440×1100 Équipements installés : Ledpfx Aox T A Tgjb Ajad Nouvelle brosse-disque 400 mm PPL 0,5. 5L de détergent universel pour le nettoyage quotidien.

Année de construction: 2018, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, au total 7 presses à mouler FMTM250-7HS-32P FUSEI, année de fabrication 2011-2018, ainsi que quelques presses à mouler Fujiwa, millésime 2002-2005 disponibles Lsdpfx Aexnikljb Asad

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Aperçu Cette machine d’enroulement annulaire ROBOPAC / SIPA HELIX HS30, fabriquée en 2011, est conçue pour l’emballage automatique avec film étirable de produits de boissons palettisés et emballés sous film rétractable. Le système faisait auparavant partie d’une ligne complète de palettisation et d’emballage SIPA. La section de palettisation SIPA a déjà été vendue ; par conséquent, seule la section d’enroulement de palettes ROBOPAC HELIX HS30 est encore disponible. Il s’agit d’une machine d’enroulement annulaire pour stabiliser les charges de palettes après la palettisation. La machine est actuellement démontée et, selon les informations fournies, se trouve dans un bon état technique et opérationnel. Elle est disponible immédiatement depuis la Serbie. Données techniques - Fabricant : ROBOPAC - Modèle / Type : HELIX HS30 - Type de machine : Machine d’enroulement annulaire automatique pour palettes - Année de fabrication : 2011 - Application : Enroulement automatique - Système d’emballage : Enrouleur annulaire - Matériau d’emballage : Film étirable - Fonctionnement : Enroulement automatique des palettes après la palettisation - Capacité de l’installation en amont : environ 39 palettes/heure, selon la configuration du produit - Composants inclus : Module d’enrouleur annulaire ROBOPAC HELIX HS30 - Documentation : Manuels et schémas électriques disponibles - Pièces de rechange : Non incluses dans la livraison - État : Démontée - Disponibilité : Immédiate Lajdozf Ehuspfx Ab Ajd

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 Ljdpfx Ajzmp Egjb Ajad - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur de toit - Feux de route - Faibles nuisances sonores - Sièges à suspension pneumatique MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP Benne basculante trois côtés Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL directionnel S+G T Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 motrices S+G TL Attelage de remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière motorisés Type de suspension : ressorts à lames à l'avant et sur les essieux arrière motorisés (BB) Pare-chocs, acier, 3 pièces Pare-soleil, devant le pare-brise Fonctionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuyage automatique) Feux de jour, LED - Assistant feux de route - Projecteur de travail sur la cabine à l'arrière, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Compteur journalier, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, console de toit de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la motricité (ASR) Régulateur de vitesse Système d'alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone Équipement de la benne basculante : Benne basculante trois côtés EuromixMTP EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 à droite : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne basculante : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle latérale gauche actionnée hydrauliquement EuromixMTP Anneaux d'arrimage pliables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au ras du sol Anneaux d'arrimage pliables Actionnement hydraulique EuromixMTP, Anneaux d'arrimage sur les ridelles aux coins Bâche manuelle Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons français Hablamos

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) Lasdpfxjzllxms Ab Aod - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), Ljdeyy Tuujpfx Ab Ajad couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: d'occasion, kilométrage: 67 951 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 935 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine* Cabine NN * Suspension de cabine Confort * Mécanisme d'inclinaison manuel * Marchepied avant intégré * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres de porte teintées, verre de sécurité * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine (droite/gauche) * Feux de jour à LED * Phares principaux H7 avec protection contre les projections de pierres * Feux de gabarit à LED ----Électronique et multimédia* Unité de commande MAN SmartSelect * Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7" * Carte de navigation Europe et Russie * Informations sur le trafic en ligne * Module de connectivité * Intégration smartphone * Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC) * Téléchargement à distance des données du tachygraphe * Préparation pour le système de péage Toll Collect ----Systèmes d'assistance* ESP – Programme électronique de stabilité * ASR – Système de contrôle de la traction * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse réglable * Signal de freinage d'urgence * ABS Offroad + logique tout-terrain * MAN EasyStart (système anti-départ) * Assistance au freinage d'urgence * Indicateur d'usure des plaquettes de frein Ledpjzgz Tpjfx Ab Aead ----Moteur et groupe motopropulseur* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD * Programmes de conduite TipMatic : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Mode de manœuvre * Couple de 2 400 Nm * Filtre à carburant et préfiltre chauffants * Système de ventilation du carter moteur ouvert * Régénération du catalyseur à l'arrêt * Fonction de conduite à vitesse de ralenti MAN * Fonction de "rocking" (mouvement d'oscillation) * Boîte de transfert MAN G173 avec rapports routier/tout-terrain * Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) * Embrayage monodisque de 430 mm, renforcé * Prise de force NH/4c, commutable, dépendante de la boîte de vitesses ----Châssis et essieux* 6x6, quatre roues motrices * Essieu avant 9 000 kg, entraîné, commutable * Essieu arrière 13 000 kg, entraîné * Essieu arrière 13 000 kg * Pneus jumelés sur les essieux arrière et le deuxième essieu * Blocage différentiel des essieux arrière * Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique (BL) * Suspension à ressorts paraboliques à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière et sur le deuxième essieu ----Système de freinage* Système de freinage électronique (EBS) * ABS Offroad * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Freins à tambour sur tous les essieux * Frein de stationnement électronique * Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière * Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable) ----Pneus et jantes Essieu avant:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Jante en acier 11.75x22.5, 10 trous Essieux arrière:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Jantes en acier 9.00x22.5, 10 trous ----Réservoirs et batteries* Réservoir de carburant de 310 l, à droite, en aluminium * Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche * Bouchons de réservoir verrouillables * 2 batteries, 12 V / 175 Ah * Interrupteur principal de batterie mécanique ----Rétroviseurs et caméra* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants * Rétroviseur de trottoir à réglage électrique * Rétroviseur avant à réglage manuel * Préparation pour 2 caméras (une couplée à la marche arrière) ----Intérieur et confort* Revêtements de sièges en tissu Confort * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules * Climatisation du siège conducteur * Accoudoirs du

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x6 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois faces (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - MAN TipMatic Efficiency Réservoir de 300 l - réservoir d'AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T Pneus de l'essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 500 G 6B Rapport de l'essieu, i=4,00 Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-chocs, acier, en 3 parties Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique) Feux de jour à LED - assistant feux de route - projecteur de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseur extérieur réglable électriquement, chauffant Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - paroi arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, plage supérieure de la cabine, 12 V et 24 V Régulation du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Équipement de la benne : Benne basculante EuromixMTP à trois faces EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la structure de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : acier HARDOX 450, épaisseur 6 mm Ridelles : acier HARDOX 450, épaisseur 5 mm Côté droit : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 6 mm HARDOX 450 Lasdpfx Aboyutars Asd Paroi arrière : acier S355, épaisseur 6 mm Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options supplémentaires pour la benne : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle gauche EuromixMTP à commande hydraulique Anneaux d'arrimage rabattables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d'arrimage rabattables EuromixMTP à commande hydraulique Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins Bâche manuelle Bâche électrique RÉSISTANT ET ROBUSTE, CONÇU POUR V

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation Ljdpsyutb Aofx Ab Aead - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-chocs, acier, en 3 parties Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique) Feux de jour, LED - Assistance aux phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, compartiment de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V Régulation du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Système d'alerte de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone Équipement de la benne : Benne basculante EuromixMTP EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : ridelle oscillante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - commande pneumatique de basculement - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle gauche EuromixMTP actionnée hydrauliquement Anneaux d'arrimage pliables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol Anneaux d'arrimage pliables EuromixMTP actionné hydrauliquement Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins Bâche manuelle Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à

État: nouveau, kilométrage: 135 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, transmission intégrale, MAN TGM 18.320 TG3 Plateau avec grue de chargement HMF 1. Extérieur ? Véhicule & Carrosserie * MAN TGM 18.320 4x4 BB * Transmission intégrale, enclenchable * Empattement 3.900 mm * Pare-chocs en acier, 3 pièces * Garde au sol élevée, tout terrain * Châssis en RAL 9011 noir graphite * Cabine en RAL 9010 blanc pur Benne basculante (MEILLER) * MEILLER benne 3 côtés type 9 * Plateau basculant 4.000 × 2.420 mm * Plancher : acier HB400, 4 mm * Ridelles latérales : 600 mm acier HB450, rabattables * Porte arrière pendulaire, verrouillage pneumatique * Paroi avant : 800 mm * Échelle d’accès intégrée sous la benne * Bandes réfléchissantes latérales & arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 (hydraulique de basculement) Grue de chargement HMF Type : 1620K-RCS * Année : 2023 * 4 rallonges hydrauliques * Capacité de levage à 12,7 m : 940 kg * Connexions hydrauliques pour grappin ou rotateur * Télécommande radio Cabine extérieure * Cabine CC (courte, étroite, hauteur standard) * Grande pare-brise teintée (VSG) * Pare-soleil extérieur * Marche d'accès frontale intégrée * Toit ouvrant, mécanique * Contours réfléchissants Éclairage & signalisation extérieure * Feux de jour LED * Phares principaux H7 avec grille de protection * Phares antibrouillard H7 * 2 gyrolampes sur le toit de la cabine * Feux de position latéraux LED * Avertisseur sonore de recul * Feux arrière protégés Rétroviseurs & préparation caméra * Rétroviseurs extérieurs électriques & chauffants * Rétroviseur trottoir électrique * Pré-équipement pour 2 caméras, dont une arrière Roues & pneumatiques * AV : Continental 295/80R22.5 HS3 * AR : Continental 295/80R22.5 CrossTrac HD3 Attelage & interfaces extérieures * RO C K I N G E R crochet d’attelage Type 400 G150B * Raccord de frein à 2 lignes * Prise remorque 15 broches * Prise ABS pour remorque * Raccord hydraulique pour benne 3 côtés tractée ---- 2. Chaîne cinématique & châssis Moteur * MAN D0836, Euro 6e * 320 ch / 235 kW * Couple de 1.250 Nm * Diagnostic embarqué Boîte de vitesses * MAN TipMatic 12 rapports * Modes de conduite : Efficiency, Offroad, Emergency, Manoeuvre * Conduite au ralenti * Boîte de transfert G102 avec gamme route/tout-terrain * Gestion électronique des blocages Châssis * Suspension à lames paraboliques avant : 2 lames * Suspension à lames paraboliques arrière : 4 lames * Barres stabilisatrices AV & AR * Amortisseurs avant et arrière * Rapport de pont i=4,33 Système de freinage * Freins à tambour sur tout le véhicule * EBS, ABS * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Frein de stationnement électronique * EasyStart (antidémarrage/départ en côte) Réservoir * Réservoir diesel 150 l * Réservoir AdBlue 35 l * Bouchons de réservoir verrouillables ---- 3. Intérieur – Cabine Sièges * Conducteur : siège confort à suspension pneumatique * Soutien lombaire * Ajustement des épaules * Siège chauffant * Accoudoirs * Siège passager : non suspendu, avec coffre de rangement Commandes & cockpit * Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison * Combiné d'instruments Basic avec km/h * MAN EasyControl – utilisable de l’extérieur * Chronotachygraphe digital avec téléchargement à distance * Prises 12V & 24V * Pré-équipement CB Climatisation & confort * Climatisation automatique Climatronic * Pare-soleil intérieur * Store pare-soleil côté porte * Éclairage d'entrée * Lampe de lecture intérieure * Garnitures de portes lavables Infodivertissement * MAN Mediasystem Advanced * Écran 7 pouces * Navigation * Info t Lsdpfjyl E U Njx Ab Ajad

État: d'occasion, kilométrage: 229 855 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 05/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 350 kg, poids maximal de charge: 3 150 kg, poids total: 6 500 kg, dimension des pneus: 225/75R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Localisation du véhicule : Bovenden. Cabine double, 1x siège à suspension pneumatique, banquette double, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre à outils, suspension à lames, boule d’attelage, dispositif d'attelage, faible bruit G1, protection anti-encastrement, pastille écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : système ampliroll 3t AJK HS3-3150 pour conteneurs urbains jusqu’à 3,5 m. Moteur Euro 3 avec filtre à particules diesel PMK2 installé ultérieurement ! Hauteur du rouleau env. 950 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Lajdjxpizyepfx Ab Aod

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR Ljdpoywfxgsfx Ab Asad * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f