Accouplement d'occasion à vendre (480)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 4 800 mm, largeur de bande transporteuse: 500 mm, largeur totale: 700 mm, hauteur totale: 300 mm, poids total: 70 kg, - Largeur de la bande : 50 cm - Accouplement alligator Veuillez indiquer lors de la commande : - Moteur 380 V + réducteur à vis avec remplissage d’huile ou - Moteur 230 V + réducteur à vis avec remplissage d’huile - Longueur du convoyeur : 480 cm - Largeur du convoyeur : 63 cm - Largeur du convoyeur avec moteur : 70 cm - Hauteur du convoyeur : 22 cm - Hauteur du convoyeur avec pieds : 30 cm - Poids env. 70 kg - Épaisseur de la bande : 0,3 cm - Hauteur des tasseaux : 4 cm - Distance entre les tasseaux : 36-39 cm Itodeyu Ityopfx Ahben - Le prix inclut la livraison - Livraison gratuite en République tchèque, Slovaquie, Allemagne et Autriche Vous pouvez commander des accessoires pour ce convoyeur : - Trémie étroite – 190 € - Trémie large – 230 € - Socle + pieds réglables – 110 € Veuillez privilégier la communication par e-mail plutôt que par téléphone. Merci. Le paiement s’effectue à la livraison (avec un acompte de 10 % à l’avance) ou par virement bancaire. Dimensions des convoyeurs avec pieds télescopiques sur les photos.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 100 h, type de commande: manuel, degré d'automatisation: semi-automatique, type d'actionnement: électrique, fabricant de contrôleurs: ABB, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, raccordement à air comprimé: 8 barre, Équipement: arrêt d'urgence, documentation / manuel, système de graissage centralisé, unité de refroidissement, Vente d'Unité Haute Pression 90PW3 Modèle : 90PW3 (moteur antidéflagrant) Fabricant : Power (Tianjin) Technology Co. Caractéristiques techniques principales - Pression maximale : 140 MPa (extensible à 276 MPa par remplacement de la tête hydraulique) - Débit nominal : 30 L/min - Puissance nominale : 90 kW - Rapport de transmission : 2,75:1 - Vitesse nominale : 530 tr/min - Diamètre du piston : 18 mm - Dimensions : 2000 × 1200 × 800 mm - Poids : 1200 kg Principaux composants inclus - Pompe triplex haute pression 90PW3 - Moteur antidéflagrant - Accouplement à bagues élastiques - Pompe centrifuge booster (alimentation) - Filtre à sac + filtre en Y Itjdpsyxy D Tjfx Ahbjn - Vanne pneumatique (ouverture automatique à 55 MPa) - Tableau de commande avec indicateurs - Démarreur progressif ABB - Réservoir de stockage d’eau avec contrôle de niveau (capteur IFM), vannes d’entrée pneumatiques pilotées par API Atouts techniques de l’équipement - Lubrification forcée – évite la surchauffe due au frottement - Entretien « ultra simple » : extraction rapide du système d’étanchéité et des soupapes

État: nouveau, Année de construction: 2024, R5 RA 1600 B 4EB XXXZ 4,00 PIÈCE 05.12.2023 25.000,00 / 1 PIÈCE 100.000,00 Protection contre les explosions Ex Intérieur II 2G Ex h IIB T3 Gb X Extérieur II 3G Ex h IIB T3 Gc X Sans moteur Ex B5-550 d65 50/60Hz Accouplement PKZ 20 ATEX Séparateur d'huile avec : - élément d'aération antistatique - G3/4 pour sonde thermostat Échangeur de chaleur 41,2 kW sans refroidisseur d'air Châssis de base avec perçage d50 Supports antivibratoires 4xd100 + 3xd150 Entrée d'eau de refroidissement G1/2 verticale avec régulateur de température Vanne d'eau, dérivation avec robinets à boule, manchon G1/2 Sortie d'eau de refroidissement G1/2 verticale avec manchon G1/2 Robinet à boule DN25 G1 pour vidange d'huile Sans thermostat dans le gaz Sans thermostat dans l'huile Sans interrupteur de niveau G3/4 Manomètre différentiel de filtre surélevé avec angle Thermomètre 0-120°C R1/2 avec rallonge Sans thermomètre à résistance PT100 côté vanne Iedpfxeyzbd Tj Ahbetn 4 unités disponibles Prix par pièce !!!!!

État: nouveau, Année de construction: 2023, longueur totale: 40 mm, largeur totale: 1 000 mm, Poids à vide: 37.000 kg Itjdpjx D A S Usfx Ahbsn

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 520 kg, La pompe a été utilisée sur un banc d'essai et n'a fonctionné que très peu d'heures. Débit : 400 m³/h ( 111 litres /seconde ) Hauteur de refoulement / pression de refoulement : 19 mètres / 1,9 bar Vitesse de la pompe : 1450 1/min NPSH nécessaire : 3,83 m Iedpfx Asrfdttjhbjtn Rendement : 85.7% Puissance de l'arbre : 24,04 kW Diamètre de la roue : réduit 264,5 mm (Ø maximal 269 mm) Etanchéité de l'arbre : garniture mécanique à simple effet Fabricant : Burgmann Type de roue : roue radiale fermée Type de roulement : roulement à rouleaux Type de lubrification : graisse Matériaux Corps de pompe : 1.4408 (AISI 316) Paroi d'usure : 1.4408 (AISI 316) Couvercle de refoulement : 1.4408 (AISI 316) Arbre : 1.4462 Roue : 1.4408 (AISI 316) Support de palier : fonte grise EN-GJL-250 Chemise d'arbre : Acier CrNiMo Diamètre nominal de la tubulure d'aspiration : DN 200 Diamètre nominal de la tubulure de refoulement : DN 150 Pression nominale d'aspiration. PN 16 Pression nominale de refoulement. PN 16 Fabricant de l'accouplement : Flender Type d'accouplement : Eupex NH avec douille intermédiaire Plaque de base : fonte grise laquée Fabricant du moteur : VEM Type : KPER 200 L4 Classe d'efficacité : IE 0 Vitesse de rotation du moteur : 1435 1/min Fréquence : 50 Hz Tension assignée : 380 / 660 V Puissance nominale du moteur : P2 : 30 kW Classe thermique : F Indice de protection du moteur : IP54 Cosphi : 0,82 Dimensions : longueur : 1600 mm largeur : 650 mm hauteur : 820 mm poids : 520 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) Itsdpfx Aorgzv Nohbjn * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, puissance: 55 kW (74,78 ch), Année de construction: 2026, Un concasseur à marteaux est une machine qui utilise des marteaux rotatifs à grande vitesse pour broyer et fragmenter les matériaux en morceaux plus petits. Il est couramment utilisé dans divers secteurs industriels, notamment l’exploitation minière, le ciment, la construction, la métallurgie et la chimie. Le principe de base d’un concasseur à marteaux repose sur un rotor central équipé de marteaux ou de lames qui tournent et projettent le matériau à broyer contre une surface dure. Voici les principales caractéristiques et composants d’un concasseur à marteaux typique : 1. Rotor : - Le rotor est un élément central du concasseur à marteaux. Il se compose généralement d’un arbre équipé de plusieurs disques ou marteaux fixés. - La rotation du rotor provoque le mouvement des marteaux qui frappent le matériau. 2. Marteaux : - Les marteaux sont les éléments percutants ou de broyage fixés au rotor. Ils peuvent être fixés de manière rigide ou articulée. - Le matériau est broyé par l’impact cinétique des marteaux. 3. Enveloppe ou carter : Itjdpeq I Nxdefx Ahbon - Le carter ou l’enveloppe entoure le rotor et les marteaux, assurant le maintien structurel et la sécurité. - Il sert également à contenir le matériau broyé et à le diriger vers le point d’évacuation souhaité. 4. Grilles ou tamis : - Disposées au fond du carter du concasseur, les grilles ou tamis contrôlent la granulométrie du matériau broyé en laissant passer les particules fines, tandis que les plus grosses y restent pour un broyage supplémentaire. 5. Contre-plaque d’impact : - Située près du bas du concasseur, la plaque d’impact absorbe l’énergie des chocs des marteaux et prévient l’usure excessive du carter. 6. Système d’entraînement : - Le concasseur à marteaux est entraîné par un moteur relié au rotor par courroie ou accouplement. - Le moteur fournit la puissance nécessaire à la rotation du rotor, permettant ainsi le broyage du matériau. 7. Réglage de la sortie : - Certains concasseurs à marteaux disposent d’un réglage de la sortie permettant de contrôler la granulométrie du produit fini en ajustant l’écartement entre la plaque d’impact et les marteaux. 8. Applications : - Les concasseurs à marteaux sont utilisés pour broyer divers matériaux, tels que le charbon, le calcaire, le gypse, les granulats et différents minéraux. - Ils sont couramment employés dans l’industrie minière pour le concassage primaire et secondaire du minerai. - Dans le secteur du ciment, on utilise les concasseurs à marteaux pour broyer le calcaire et d’autres matériaux avant leur mise en mélange. 9. Maintenance et sécurité : - Un entretien régulier est essentiel afin de garantir le bon fonctionnement du concasseur à marteaux, incluant la vérification et le remplacement des marteaux usés, l’inspection du rotor et la lubrification des pièces mobiles. - Des dispositifs de sécurité, tels que des portes d’accès et des carters de protection, sont généralement intégrés pour éviter les accidents lors de l’exploitation et de la maintenance. Spécifications techniques (Série type MINGYUAN) Catégorie de modèle, Taille d’alimentation maximale, Capacité (t/h), Puissance moteur (kW), Vitesse du rotor (tr/min) Petit (PC-400), ≤100 mm, 5–10, 11, 1 000 Moyen (PC-800), ≤200 mm, 20–50, 55, 750–900 Lourd (PC-1200), ≤350 mm, 80–110, 132–160, 600–750 Marteau lourd, ≤1 200 mm, 500–1 000+, 400–1 000, Variable

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 450 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Remorque surbaissée extensible | Logement pour roues | Rampes | 3 essieux Hauteur de col de cygne basse, Pneumatiques petits! 770 mm hauteur de chargement Fabricant : Kässbohrer Modèle : K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Type de véhicule : Remorque surbaissée Jumbo extensible avec logements pour roues Pays d'immatriculation : Allemagne Année de fabrication : 2026 Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation --- Fiche technique --- Dimensions * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur de la plate-forme : 9 240 mm * Extension : 3 500 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Hauteur de la plate-forme : 770 mm * Hauteur d'accouplement : 1 150 mm * Largeur totale : 2 550 mm + 600 mm de sur-largeur latérale * Empattement : 7 800 mm * Espacement des essieux : 2 260 mm Iedpfx Asyrkpxshbjtn * Position verrouillage : 500 mm * Porte battante arrière : 2 300 mm --- Poids --- * Poids à vide : env. 12 556 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * Charge admissible par essieux : 24 000 kg * Capacité par essieu : 8 000 kg * Capacité sellette : 15 000 kg --- Train roulant / Essieux --- * 3 essieux BPW * Suspension pneumatique * 2 essieux avant fixes * 1 essieu suiveur arrière * Essieu relevable sur le 1er essieu (sensible à la surcharge) * Commande automatique du relèvement des essieux depuis le tracteur * Suspension pneumatique avec manomètre de charge * Système électronique de suspension pneumatique ECAS --- Système de freinage / Électricité --- * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS Stabilisation active * Système de freinage électropneumatique double circuit * Éclairage conforme ECE R48 * Système d'éclairage Aspöck * Prises : * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 broches ADR (ISO 12098) --- Roues / Pneus --- * Dimension : 205/65 R17.5 * 12 roues * Jantes acier * Pneus M+S * Pneus hiver 3PMSF * Système de contrôle de pression des pneus * Porte-roue de secours en frontal --- Châssis / Structure --- * Châssis acier haute résistance S700 MC * Sellette 2" (boulonnée) * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Métallisation partielle Zn/Al, protection contre la corrosion * Plancher bois dur 45 mm * Tôle anti-dérapante sur les roues --- Plateau / Extension latérale --- * Extension latérale jusqu'à 300 mm * Supports pour profilés 100x100 mm * Extensions latérales en acier galvanisé * Planches en bois dur (3 x 100 mm) * Coffre de rangement pour extensions --- Logements pour roues / Douve pour pelle --- * Logement pour roues pour transport véhicules * Douve pour pelle à l’arrière * Largeur : 750 mm * Profondeur : 310 mm * Longueur : 3 000 mm * Ponts de logement pour roues en bois dur --- Rampes --- * Rampes de chargement pliables * Capacité : 40 t * Longueur : 2 750 mm * Largeur : 850 mm * Système coulissant hydraulique * Surface des rampes en bois dur * Sécurisation des rampes par chaîne de tension --- Sécurisation du chargement --- * Points d’arrimage : * Col de cygne : * 2 × 2 pièces 5 t * 1 × 2 pièces 10 t * Plateau extérieur : * 3 × 2 pièces 5 t * 4 × 2 pièces 10 t * Sous le cadre extérieur : * 2 × 2 pièces 8 t * Plateau : * 4 × 2 pièces 6 t * Dispositifs complémentaires : * 5 × 2 poches pour ranchers * 3 × 2 poches alignées pour ranchers * 8 × 2 ranchers amovibles * Verrouillages conteneur pour conteneurs 20 ft / 30 ft --- Équipement / Accessoires --- * Boîte à outils (700 × 400 × 360 mm) * Gyrophare * Phare de travail arrière * Panneaux d’avertissement télescopiques à LED * B

État: d'occasion, kilométrage: 149 200 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2017, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2017, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Grue de chargement : * Fabricant : ATLAS * Modèle : 65.2-A2 Année : 11/2017 * 2 extensions hydrauliques télescopiques, portée max. 6,4 m * Longueur maximale de la grue : 6,4 m – 900 kg * Capacité de levage max. 1 700 kg * Équipement de la grue de chargement : télécommande radio avec chargeur et 2 batteries * Commande manuelle de la grue côté droit derrière la cabine * Commande rotative et contrôle du grappin * Vérins hydrauliques de stabilisation horizontaux télescopiques * Coffre de rangement sur le châssis arrière droit * Pompe Meiller, 7 pistons * Benne trilatérale Meiller, année 2017 * Marchepied sur la benne basculante * Anneaux d'arrimage dans le plancher de la benne * Attelage à boule 3,5 t * Accouplement à mâchoire Ringfeder G135, axe 40 mm * Charge remorquable 10 500 kg * Installation de frein pour remorque * Prise remorque 24 V – 15 broches * Prise remorque 12 V – 13 broches * Caméra d’angle mort à droite * 2 sièges * Siège conducteur à suspension pneumatique Itjdpfx Ajyn Tgfjhben * Siège chauffant * Climatisation * Chauffage d’appoint à air chaud * Pare-soleil extérieur * Gyrophares droit et gauche sur le toit * Feux stroboscopiques LED d'avertissement dans la calandre * Projecteurs de travail à droite, à l’arrière et sur la grue * Boîte de rangement sur le tunnel moteur * Régulateur de vitesse * Vitres et rétroviseurs électriques * Feux de jour * Réservoir principal 120 l * Réservoir AdBlue 25 l * Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue * Lanterneau / trappe de ventilation sur le toit * Système de freinage avec ABS et ASR * Assistant de stabilité ESP * Radio-CD Confort avec AUX/MIC/USB et BLUETOOTH (appairage smartphone possible) * Patère sur la paroi arrière * Tachygraphe * BlueTec 6 * Norme antipollution EURO 6 * Prise de force simple * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Freins à disque * Suspension à lames * Fenêtre arrière dans la cabine * Direction assistée * Volant réglable pneumatiquement * Surveillance de la condensation pour le système pneumatique * Barre stabilisatrice sur l’essieu arrière * Cabine conducteur S ClassicSpace, tunnel 2,30 m * Protège-boue dans les passages de roue * Rapport de pont I = 3,154 * Indicateur de température extérieure * Protection latérale * Filtre à pollen * Véhicule issu d’un service municipal * etc.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous présentons par la présente notre offre pour la fourniture d’une grande cabine industrielle de type ouvert, conçue pour des applications de traitement d’air à haut rendement. La machine proposée est conçue pour un fonctionnement industriel continu et performant dans des environnements exigeants. La cabine présente des dimensions hors tout de 2500 mm de longueur, 2250 mm de largeur et 2650 mm de hauteur. Elle est équipée d’un moteur électrique haute performance d’une puissance de 5,5 kW, fonctionnant à une vitesse nominale de 2800 tr/min. Le moteur est accouplé directement à une turbine centrifuge équilibrée dynamiquement d’un diamètre de Ø452 mm, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau de vibrations et une efficacité aérodynamique élevée. Le système est conçu pour fournir un débit d’air maximal de 7000 m³/h, assurant une extraction et une circulation d’air efficaces pour les procédés industriels. La configuration ouverte de la cabine permet un accès aisé, une installation simplifiée et une distribution efficace du flux d’air, ce qui la rend idéale pour des usages tels que la ventilation, l’extraction des fumées et le traitement général de l’air industriel. Tous les composants mécaniques sont fabriqués selon les standards industriels, assurant durabilité, fiabilité et longue durée de vie. L’unité convient à une utilisation en service continu et répond aux exigences classiques de sécurité et de performance industrielles. Cette offre inclut la machine complète telle que spécifiée ci-dessus, entièrement assemblée et prête à l'installation. Itodoyghwispfx Ahbsn

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 965 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Véhicule neuf ! Achat, location ou location avec option d'achat sur demande ! Citerne à lisier D-Tec V2A 30 m³ / Essieu suiveur / Essieu relevable / VÉHICULE NEUF ---- * Fabricant : D-Tec * Modèle : SV 2006 * VÉHICULE NEUF * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide selon le constructeur : 6 035 kg * Charge utile : 32 965 kg * Essieux : 3x essieux Valx / 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel / Freins à disque / Aide au démarrage * Suspension pneumatique avec levage et abaissement * Pneumatiques : 385/65 R22,5 sur jantes acier * Couleur : Châssis RAL 9005 noir, superstructure de la citerne RAL 7015 gris * Volume : 30 m³ / Ø 2,20 m / 1 compartiment * EBS Wabco * Pompe à lobes rotatifs Vogelsang * Débit max. 6 000L/min * Bec pivotant arrière * Entonnoir d'accouplement supérieur 8" avec vanne manuelle * Remplissage et ventilation avec vanne papillon pneumatique, incl. sécurisation de toutes les vannes pneumatiques * Robinet à boule 1" à droite de la pompe * Laveuse 4" avec 2 sorties gravitaires de 2,5" (1 à l'avant et 1 au centre de la citerne) * Arrêt automatique de la pompe * Coffret de commande pneumatique arrière gauche * 1 couvercle de trou d'homme rabattable * Râteliers à tuyaux de 5 m à gauche et à droite (acier galvanisé) * Indicateur de niveau à l'avant gauche * Température de service 0-60 °C * Marchepied latéral gauche * Supports en charge à vide * Garde-boues individuels * Hauteur d'accouplement 1 180 mm * Installation électrique 24 volts * 2x projecteurs de travail LED à l'arrière * 2x projecteurs de travail LED à gauche et à droite Semi-remorque allemande !! Documents allemands !! VÉHICULE NEUF !! Itedpsx Suxljfx Ahbjn Véhicule neuf ! Achat, location ou location avec option d'achat sur demande ! Avis sur d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’y être glissées. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. N'hésitez pas à nous contacter pour vérifier les détails ou poser des questions supplémentaires.

État: nouveau, Cuve de transport neuve en inox avec agitateur à ancre Type : SLA1150RWA Volume : env. 1150L Type : Construction verticale avec prise pour chariot élévateur Réalisation : Simple paroi, épaisseur de paroi min. 1,5 mm Matériau (en contact avec le produit) : inox 1.4301 Itedpfx Ahsw Dy Ngjben Finition : satinée extérieure, interne IIId Soudures internes : décapées, passivées et brossées Pression de service : atmosphérique Fond supérieur : poutre centrale avec deux demi-couvercles rabattables Fond inférieur : fond bombé avec gorge d’écoulement Dimensions de la cuve : Diamètre : 1190 mm Hauteur du cylindre : 1000 mm Hauteur totale : 1300 mm (hors moteur agitateur) Équipement : – Traverse centrale avec deux demi-couvercles rabattables, grilles de protection inox sous le couvercle pour protection contre l’accès, vissées, amovibles – Cuve sur socle de transport inox avec ouvertures pour fourches de chariot élévateur – Robinet à disque DN50 selon DIN1185, joint EPDM – Plaque signalétique Agitateur : Agitateur central de type ancre Fabricant : Schwarzer Rührtechnik GmbH Type : SRTGMK/0,75-13 Puissance : 0,75 kW Vitesse : 13 tr/min Tension de fonctionnement : 3PH 400V Matériau en contact avec le produit : inox 1.4301 – Réducteur marque Getriebebau NORD – Arbre d’agitation massif, monté sur le moteur via un accouplement à manchon, démontable – Arbre équilibré pour une rotation régulière dans la plage de vitesse – Organe d’agitation à ancre en inox à grand volume, construction soudée, soudures décapées, passivées et brossées – Bride inox avec joint d’arbre, EPDM Commande de l’agitateur : Commutateur à fiche CEE sur la cuve, interrupteur marche/arrêt, déclencheur à manque de tension, arrêt d’urgence Câblage prêt à l’emploi

Année de construction: 2023, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Xtrutech XTS 35 pour revêtements en poudre (180-350 kg/h) 1. OBJECTIF ET FONCTIONS PRINCIPALES DE LA LIGNE La ligne d'extrusion pour la production de revêtements en poudre fait partie intégrante du processus de fabrication et est utilisée pour la production de revêtements en poudre polymère. Cette ligne inclut les processus technologiques suivants : formation d'une masse fondue homogène du revêtement en poudre chauffé par mélange, mise en forme de la masse fondue, refroidissement ultérieur du produit et concassage en fractions fines. 2. COMPOSANTS DE LA LIGNE - Extrudeuse bivis type XTS 3. DESCRIPTION DES COMPOSANTS DE L’EXTRUDEUSE 3.1. Extrudeuse bivis type XTS 35 L’extrudeuse destinée à la production de revêtements en poudre comprend : - Fûts d’ouverture hydraulique 24D en partie supérieure et inférieure, assurant un accès rapide pour le nettoyage, la maintenance et la réparation d’urgence des chemises de fût et des arbres porte-segments de vis. - Trémie de chargement rectangulaire adaptée au dosage de matières difficiles à manipuler. - Unités robustes à haut débit refroidies par eau, équipées de 5 zones de régulation de température chauffées électriquement (plaques chauffantes en bronze aluminium de 2 kW chacune), offrant un excellent contrôle thermique. Température de fonctionnement maximale : 350°C. - Le fût côté décharge est doté d’un adaptateur de sortie refroidi et d’un couteau. - Vis et éléments de vis. Vitesse de rotation des vis de 0 à 900 tr/min. Moteur asynchrone refroidi par eau de 26 kW. Boîte de vitesses à variation continue (PIV) avec couple nominal de 139 Nm, protégée par une limiteur de couple automatique. - Système de verrouillage rapide/accouplement à déclenchement rapide de l’arbre, connexion par arbre denté. Alimentation : 400 V ±6 %, 3 phases, 50 Hz (avec terre). Commande : 24 V. Alimentation en eau : 70 l/min à 15 °C et pression du liquide de refroidissement de 4 bars. Isdpfswz Ntiox Ahbjtn Dimensions approximatives : L = 2250 mm, l = 1000 mm, H = 1600 mm Poids approximatif : 1600 kg. Géométrie à grand volume D/d = 1,8 Puissance moteur asynchrone : 26 kW Vitesse de la vis : 900 tr/min Débit moyen : 180 – 220 kg/h, max. 350 kg/h

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 511001M, puissance nominale: 160 kW (217,54 ch), Lindemann ZB 120 x 100 complet et entièrement fonctionnel - Entraînement Schorch 160 kW - Accouplement hydraulique Voith - Convoyeur à barrettes d'acier pour l'alimentation - Extracteur vibrant Cyrus - Arrache-essieu Ijdpfx Ajyizcqjhbjtn - Groupe hydraulique - Grilles de rechange - Marteaux - Diverses pièces d'usure

État: d'occasion, Pompes industrielles haute pression pour eau – 90 kW – 55 bar – 33 m³/h À disposition : 2 pompes industrielles multicellulaires pour le relevage d'eau à haute pression, complètes avec moteur électrique asynchrone triphasé et châssis d'installation. Les pompes proviennent d’une installation de production de neige artificielle et sont en bon état général, parfaitement adaptées à une réaffectation dans des installations de pompage, des systèmes de process ou des systèmes de surpression. Données techniques Pompe Débit : 33 m³/h Itjdpfx Ajytgvwohbjn Pression : 55 bar Type : pompe multicellulaire haute pression Montage sur skid avec accouplement élastique Moteur électrique Type : asynchrone triphasé Puissance : 90 kW Tension : 400 V Intensité : 167 A Vitesse : 2970 tr/min Service : S1 Équipement inclus Châssis industriel Accouplement élastique moteur/pompe Groupe complet, prêt à être installé Plaques signalétiques présentes Applications typiques Installations industrielles de pompage d’eau Systèmes de surpression Installations de process Systèmes de lutte contre l’incendie Installations de production de neige artificielle Installations de lavage industriel Disponibles : 2 unités identiques.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 55 000 h, course de déplacement axe X: 10 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 36 000 W, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: Sinumerik 840 D, nombre d'axes: 3, Cette fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 à 3 axes a été fabriquée en 2010. Elle présente une impressionnante course de 10 000 mm sur l'axe X, de 1 500 mm sur l'axe Y et de 1 000 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Encombrement : environ 12 x 11 m • Passage : hauteur 1 000 mm / largeur 1 500 mm • Couple maximal : 720 Nm Itsdpfx Ahey A Ifmebon • Boîte de vitesses : 2 étages, rapport 1:4 • Capacités d'usinage (C45) : perçage 120 mm dia / taraudage M55 / fraisage 100 cm³/min • Construction : Portique avec portique mobile et table de serrage fixe • Configuration de la table : Barres de serrage dans le sens transversal avec un espacement de 750 mm (champs de plaques standard omis) • Changeur d'outils : Changement d'outil automatique ; magasin à chaîne à 30 poches sur la colonne du portique (possibilité de changement d'outil dans la tête angulaire) • Mode de fonctionnement : Capacité d'usinage pendulaire • Refroidissement : Unité de refroidissement de la machine ; échangeur de chaleur eau-air intégré dans l'armoire de commande • Système de refroidissement : Fonctionnement à sec ; pré-équipement/prêt pour l'utilisation de liquide de refroidissement • État de la maintenance : Magasin d'outils et vis à billes X1/X2 entièrement révisés en 2023 ; dernière maintenance du fabricant en 2023 • Installation : Machine encastrée et ancrée dans une fosse de fondation Équipement supplémentaire • Tête d'alésage et de fraisage d'angle, 1 unité, 4 000 tr/min, SK50, avec accouplement Hirth pour une précision et une stabilité élevées ; plus 1 unité de rechange • Sonde : Palpeur RWP20.50-M ; plus 1 palpeur Hexagon RWP 20.50-M de rechange • Dispositif de serrage hydraulique avec ponts de serrage pour l'usinage des axes, y compris unité hydraulique • 1x champ de serrage pour rainure en T (2500 x 1200 mm) comme alternative au dispositif hydraulique • Convoyeur de copeaux : Type de bande à charnières • Barrière de sécurité avec grilles lumineuses Sick • Rideaux en Makrolon des deux côtés du pont (réglage motorisé de la hauteur) • Mur de séparation avec fenêtre de visualisation • Éléments de réglage et de mise à niveau • Diverses pièces de rechange • Documentation incluse Technical Specification Taper Size SK 50

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: ABS, Poids ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg ? Charge maximale par essieu : 24 000 kg (techniquement 27 000 kg) ? Charge sur la selle : 12 000 kg ? Poids à vide : environ 8 560 kg Dimensions ? Empattement de la selle : environ 1 150 mm ? Largeur totale : environ 2 550 mm ? Longueur totale : environ 10 000 mm ? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm Généralités ? Nos véhicules sont conçus et fabriqués pour répondre aux exigences les plus élevées en matière de transport, de traitement et d’élimination des déchets, ainsi que dans le secteur agricole. Grâce à notre longue expérience, nous vous garantissons un véhicule robuste et durable. Châssis en acier ? Construction du châssis à longerons et traverses en acier soudé, avec des aciers de haute qualité. ? Avec supports pour le montage du système de benne basculante. ? Boulon de selle de 2 pouces, vissé et interchangeable, 2 positions. ? Plate-forme de selle avec caisson (voir ci-dessous). Essieux/Suspension ? Essieux de marque à faible entretien 3 x 9 000 kg, freins à disque. ? Fabricant des essieux : SAF. ? Suspension pneumatique incluant un système de levage et d’abaissement. ? Essieu arrière en tant qu’essieu élévateur avec élévation sur 2 côtés. ? Empattement : 1 320 mm / 1 320 mm. Système de freinage ? Système de freinage pneumatique à double circuit et à commande proportionnelle en fonction de la charge, conformément à la directive CE 71/320 (WABCO). ? Régulateur de force de freinage automatique, proportionnel à la charge. ? EBS (système de freinage électronique). ? SmartBoard incluant un centre d’informations. ? Frein de stationnement à ressort. ? Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique. ? Alimentation via des connecteurs d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant (câble d’alimentation non inclus). Pneumatiques ? 6 pneumatiques de taille 385/65 R 22,5, de marque au choix du fabricant, montés sur des jantes en aluminium Alcoa Durabright. Supports ? 2 vérins de support à engrenages de 10 tonnes avec commande d’un seul côté, 2 vitesses. Structure Benne basculante à bras coulissant ? Type : S25-6400 ? Hauteur du crochet : 1 570 mm, conforme à la norme DIN 30722 ? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm ? Pour une longueur intérieure de la benne : min. 4 750 mm à 7 000 mm ? Force de levage/basculement : 25 000 kg ? Angle de basculement : 51 degrés ? Données et dimensions : conformes à la norme DIN 30722 Itedpfxozthhgo Ahbsn ? Pression de travail : max. 350 bar Équipement supplémentaire ? Verrouillage intérieur hydraulique. ? Contrôle ControllerPlus incluant un couvercle pour le bloc de commande, ainsi qu’un écran. ? Télécommande radio incluant un support et une station de chargement, écran de diagnostic rapide. ? Softstop, abaissement en douceur. ? Softslide, déplacement en douceur de la benne. ? Commande manuelle en cas d’urgence. ? Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors de la mise en service du système hydraulique (abaissement de la suspension pneumatique sur le corps de l’essieu C). ? Montage sur le châssis, le bras de support se trouve entre les longerons. Structure/Plate-forme de selle ? Version caisson avec paroi frontale fixe et ridelles latérales en aluminium rabattables, ridelle arrière amovible. ? Plancher en bois en panneaux sérigraphiés, vissés et scellés. ? Points d’arrimage sur le cadre extérieur pour la sécurisation de la charge. Éclairage ? 24 volts conformément à la StVZO avec feux arrière à LED, montage aussi haut

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : plateau pivot remorquable *Construction en acier à grains fins soudé *Butée avant, réglable en longueur et rabattable *2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière *1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire *4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" *pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres *Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste *Calages avec supports *Protection latérale en aluminium *Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables *Protection anti-encastrement en acier *Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée *Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) *Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle *Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque *Tire-fourche avec timon de 40 mm testé *Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm *Essieux + Suspension *Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant *"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant *Suspension pneumatique *Système de freinage *Système de freinage pneumatique à deux conduites *Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien *Réservoir d'air comprimé de 180 litres *Frein de stationnement à accumulateur de ressort *2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur *EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse *Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence *Roues et pneus *235/75 R17,5, marque au choix du fabricant *Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité *24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte) *2 feux de position blancs à l'avant à LED *2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED *2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison *Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) *2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Plaques *Allemagne *avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) Itedozfp Uxspfx Ahbsn *Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 *Préparé pour un support de plaque d'immatric

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Iodpfx Aoza A Txjhbstn Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. Itjdpfey Tvphox Ahben 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité Itedpfx Asy Tvuwjhbsn 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir Isdpfxszbtnij Ahbstn plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion Itjdpfey Slhqjx Ahbon 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, Moteur électrique à 2 vitesses avec réducteur DEMAG type FG 08B-B3-23-H1-F1 Vitesse de sortie rapide : 915 tr/min. Vitesse de sortie lente : 174 tr/min. 1 pièce moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné DEMAG Type : KBA 125 B N° de moteur : 3926599 Vitesse : 915 tr/min. Puissance moteur : 4,7 kW Raccordement réseau : 400 V, 50 Hz - L’accouplement se désengage via le mouvement axial du rotor en entraînement direct 1 pièce moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné DEMAG Type : KBA 80 A N° de moteur : 3926599 Vitesse : 1360 tr/min. Puissance moteur : 0,83 kW Raccordement réseau : 400 V, 50 Hz - Le frein se désengage via le mouvement axial du rotor en entraînement - À l’arrêt, le frein fonctionne via le réducteur sur le moteur - Vitesse de sortie via le réducteur : 174 tr/min Réducteur DEMAG type FG 08B-B3-23-H1-F1 N° de réducteur : 13926599 Vitesse d'entrée : 1360 tr/min. Vitesse de sortie : 174 tr/min. Rapport de réduction : i = 7,8 Arbre de sortie via l’arbre du rotor : Ø 32 mm Longueur de bout d’arbre : 80 mm Diamètre de centrage au niveau du moteur : Ø 125 mm Iedpfoy N D E Aox Ahbstn Diamètre d’entraxe au niveau du moteur : Ø 150 mm / 4xM12 filetage intérieur Dimensions Lxlxh : 1100 x 430 x 300 mm Poids : env. 160 kg Bon état

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 13,8 kW (18,76 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 588 kg, Année de construction: 2026, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, châssis réglable, hydraulique, phares supplémentaires, Wacker Neuson ET 16 Mini-pelle – Edition A NEUF Wacker Neuson Mini-pelle ET 16 – Edition A NEUF | Cabine conducteur | Profondeur d'excavation 2 413 mm (bras long) | Châssis télescopique 990 mm | Raccords plats | Phare de travail avant & arrière | Inclus : jeu de godets & attache rapide MS-01 Caractéristiques techniques : Fabricant : Wacker Neuson Modèle : ET 16 – Edition A État : NEUF Cabine : Cabine conducteur Profondeur d'excavation : 2 413 mm (bras long) Châssis : Châssis télescopique – Largeur 990 mm Raccords : Raccords plats Éclairage : Phare de travail avant & arrière Attache rapide : mécanique MS-01 Jeu de godets : godet de terrassement 300 mm, 500 mm & godet inclinable 1 040 mm Points forts & équipements : - Edition A – Équipement complet haut de gamme pour applications professionnelles - Bras long – Profondeur d'excavation 2 413 mm - Châssis télescopique – idéal pour accès restreints et stabilité maximale - Cabine conducteur – travail confortable par tout temps - Raccords plats – accouplement rapide et propre - Phare de travail avant & arrière – visibilité optimale sur tous les chantiers Ijdjzh Hb Ijpfx Ahbjtn Domaines d'application : ✓ Aménagement paysager et espaces verts ✓ Construction de câbles & de canalisations ✓ Déploiement fibre optique ✓ Entreprises de construction & terrassement ✓ Collectivités ✓ Agriculture & exploitation agricole Localisation : Stock D-46514 Schermbeck (NRW) – Visite & enlèvement possible Livraison : Allemagne & international sur demande Conditions tarifaires : départ entrepôt Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (Kreis Wesel) Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Prix hors TVA Autres versions disponibles ! ➡️ Machines neuves & d'occasion, accessoires & pièces de rechange Acheter une mini-pelle Wacker Neuson | ET 16 Edition A | Mini-pelle avec grande profondeur d'excavation & châssis télescopique | Set avec MS-01 & jeu de godets | Qualité Wacker Neuson Votre partenaire fiable pour les engins de chantier : Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Contactez-nous maintenant & assurez-vous une machine neuve, disponible immédiatement ! Visite virtuelle de la machine possible sur demande via appel vidéo.