Accouplement d'occasion à vendre (485)
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis : remorque basculante à tandem
Construction soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 100 mm,
pied de support à engrenages à l'avant, support arrière pliable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier
Garde-boue en demi-coque à l'avant et à l'arrière de chaque essieu, avec déflecteurs anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu,
compartiment de rangement verrouillable pour rampes d'accès en aluminium sous la plate-forme de chargement
1 paire de rampes en aluminium, d'environ 3 600 mm de long, 400 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg
Nwedpfezcyl Rex Ap Don
Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas
*Dispositif d'attelage : remorque à tandem
Timon avec œillet d'attelage testé,
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
*Roues et pneus
385/55 R 22,5", au choix du fabricant, jantes en acier, couleur argent d'usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à accumulateur de ressort,
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
*Hydraulique
Système de basculement à trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de course et câble de sécurité,
raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
*Plate-forme de basculement
Plancher en tôle d'acier HB 400, 4 mm d'épaisseur, roulement à bille de basculement à l'arrière de 100 mm de diamètre
Construction de parois latérales en acier, parois latérales rabattables et montées sur un système de suspension avec verrouillage central en bas. Paroi avant et parois latérales d'environ 800 mm de haut, paroi arrière en acier, d'environ 600 mm de haut, en tant que porte à battants combinée, ressorts de rétraction des parois latérales
4 paires d'œillets d'arrimage extérieurs dans le plancher, 3 tonnes chacun, 2 paires d'œillets d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun
*Homologation / Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation et rapport Dekra
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière
Panneau d'avertissement selon ECE - 70
Peinture
Châssis : galvanisé ou peint selon les souhaits du client
Parois latérales/plate-forme : peintes selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les sou
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : plateau pivot remorquable
*Construction en acier à grains fins soudé
*Butée avant, réglable en longueur et rabattable
*2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
*1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire
*4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
*pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
*Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste
*Calages avec supports
*Protection latérale en aluminium
*Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
*Protection anti-encastrement en acier
*Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée
*Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
*Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle
*Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque
*Tire-fourche avec timon de 40 mm testé
*Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm
*Essieux + Suspension
*Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
*"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
*Suspension pneumatique
*Système de freinage
*Système de freinage pneumatique à deux conduites
*Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
*Réservoir d'air comprimé de 180 litres
*Frein de stationnement à accumulateur de ressort
*2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
*EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
*avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse
*Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
*Roues et pneus
*235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
*Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
*24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte)
*2 feux de position blancs à l'avant à LED
*2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
Nodpfszfp Uxsx Ap Djwn
*2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
*Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
*2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
*1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Plaques
*Allemagne
*avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV)
*Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
*Préparé pour un support de plaque d'immatric
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis, benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile demi-coque
Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
"Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Avec valve de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison
Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
*Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Nwodpfezhgp Sex Ap Don
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
*Benne
Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion.
Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur.
Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
"Membra

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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur : inclus.
Plate-forme extensible arrière rétractée :
1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée.
Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position :
1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck".
Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position :
1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière.
Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé.
Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds.
Demi-garde-boue inclus.
Avec bavettes anti-projections selon la norme CE.
Protection anti-choc à l'arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Nwjdjzlkiwspfx Ap Djn
Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien.
200 freins de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec valve de levage et d'abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée).
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant.
Jantes en acier, argent mat.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral.
(Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente).
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de position blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Instructions d'utilisation
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi
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Triptis
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Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive !
#Châssis, sellette et transport combiné
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2"
Version pour transport combiné rail/route
Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise
Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400
Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB"
PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi
Nwsdszl D Rzspfx Ap Den
"Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés
Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher
1 boîte à documents, 36x26x4 cm
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB)
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système
Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant Continental
Jantes en acier, couleur argent
Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue
#Électricité
24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
#Plancher
Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg
"Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas
3 paires de positions de montants
#Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Y compris 3 poches à documents de chaque côté
Verrous de tension en acier inoxydable
#Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche
Bâche de toi
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Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension
24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues
avec bavettes anti-projection selon CE
Protection anti-collision à l'arrière
2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
« Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant
#Plancher
Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg
À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm
Nwedpfxszmtmus Ap Dsn
#Paroi avant / Longerons avant
2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique
« Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier
#Longerons centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue
3 paires de positions de longerons
4 rangées de latt
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Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté.
Échelle rétractable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l'arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Nwsdezmub Hspfx Ap Djn
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Avec valve de levage et d'abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
#Roues et pneus
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglTiefladeanhänger DTL 300 P Agrar 5,9m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis Remorque à plancher bas
Structure en acier soudée
Plateau tournant avec couronne à billes robuste
Support arrière rabattable
Calages avec support
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
1 coffre à outils en plastique
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière)
Points d’arrimage pour remorque à plancher bas
1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun.
7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun
1 x à l’avant, sur la section en surplomb
5 x dans le plancher bas
1 x dans la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension)
5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière
#Attelage Remorque à plateau tournant
Timon avec timon de 40 mm testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
« Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule)
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
Au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm
Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h
#Électricité
12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm
1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible)
#Plancher
Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb
Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm
#Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Nodpoznyrmsfx Ap Down
Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante)
Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR)
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement
#Pays d’homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes
Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048
#Peinture
Châss
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque porte-caisse mobile
Fliegl2-Achs Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Nodpfxszu Iv He Ap Dewn
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives !
#Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile : environ 14 800 kg
Charge de l'équipement : 18 000 kg
Charge verticale : 1 000 kg
Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication
Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm
Largeur totale maximale : 2 550 mm
Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm
Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm
Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm
Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm
Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm
Distance de verrouillage : 5 853 mm
Hauteur d'attelage : environ 380 mm
Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm
Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat.
Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement.
#Châssis, remorque à essieu central interchangeable
Construction soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20"
pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
Nwedpfx Aszu I D Rep Don
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection sous-châssis en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur)
Ailes de forme demi-coquille
Pare-éclaboussures
#Système d'attelage pour remorque à essieu central
Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm
Hauteur d'attelage : 380
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Câblage de couleur pour faciliter la maintenance
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute
#Roues et pneus
445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent de fabrication
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu
Réussite :
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Achat immédiat
Saarlouis
483 km
Centre d’usinage horizontal
SWBA space3
État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 621 h, numéro de machine/véhicule: 6000030, course de déplacement axe X: 3 000 mm, course de l’axe Y: 1 800 mm, course de déplacement axe Z: 575 mm, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: SINUMERIK 840D SL, longueur de la pièce (max.): 3 000 mm, largeur de la pièce (max.): 1 800 mm, hauteur de la pièce (max.): 875 mm, hauteur totale: 6 600 mm, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 4 800 mm, poids total: 32 000 kg, vitesse de broche (min.): 17 500 tr/min, vitesse de broche (max.): 1 tr/min, table à broche – distance au centre: 1 300 mm, distance du centre de la table au nez de broche: 425 mm, nombre de broches: 1, nombre de logements dans le magasin d’outils: 40, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, Caractéristiques techniques
Temps de fonctionnement : 1 621 heures
Caractéristiques techniques
Tension d’alimentation : 3 × 400 V / 50 Hz (mise à la terre)
Système d’alimentation : réseau TN-S ou TN-C
Puissance totale de raccordement : 105 kVA
Facteur de charge nominal RDF : 0,6
Disjoncteur : 160 A gG (5 s)
Dimensions
Encombrement, système de nettoyage du liquide de refroidissement compris (L × H × P) : 8,20 × 4,80 × 6,60 m
Poids
Poids en ordre de marche de la machine : 32 000 kg
Poids de transport : 27 000 kg
Système de commande
Commande CNC : SIEMENS SINUMERIK 840D SL
Broche de travail
Disposition de la broche : horizontale
Conception : broche à moteur refroidie par liquide, technologie synchrone à courant alternatif
Lubrification de la broche : lubrification à l’huile avec système de lubrification à quantité minimale
Interface d’outil : HSK-A63
Système de fixation d’outil
Force de serrage mécanique : > 18 kN
Dimension de réglage : 10,5 ± 0,1 mm
Données de performance
Plage de vitesses : 1–17 500 tr/min
Temps d’accélération : 0,7 s
Puissance : 35 kW
Puissance nominale : 26 kW
Couple : 80 Nm (40 % de facteur de marche)
Couple nominal : 60 Nm
Magasin d’outils
Système de changement d’outil : à prélèvement
Gestion des outils : codage permanent
Capacité : 40 outils (1 × 40)
Charge totale maximale de l’outil : 200 kg
Zone de travail
Axe X : 3 000 mm
Axe Y : 1 800 mm
Axe Z : 875 mm
Distance entre la broche et le centre du plateau tournant : 425–1 300 mm
Position de changement d’outil X/Y/Z : 0/0/-310 mm
Dispositif d’entraînement
Généralités
Conception : moteurs linéaires triphasés
Système de mesure de position des axes X/Y/Z : direct, absolu
Axe X
Vitesse de déplacement rapide : 120 m/min
Accélération maximale : 10 m/s²
Augmentation d’accélération relative (G0) : 200 m/s³
Augmentation d’accélération relative (G1) : 50 m/s³
Force de pointe : 10 000 N
Force nominale : 5 000 N
Axe Y
Vitesse de déplacement rapide : 120 m/min
Accélération maximale : 16 m/s²
Augmentation d’accélération relative (G0) : 600 m/s³
Augmentation d’accélération relative (G1) : 300 m/s³
Force de pointe : 10 000 N
Force nominale : 5 000 N
Axe Z
Vitesse de déplacement rapide : 120 m/min
Accélération maximale : 20 m/s²
Augmentation d’accélération relative (G0) : 1 000 m/s³
Augmentation d’accélération relative (G1) : 500 m/s³
Force de pointe : 7 000 N
Force nominale : 3 500 N
Précision
Précision de positionnement A : ≤ 0,010 mm
Précision de répétabilité R : ≤ 0,006 mm
Changement d’outil
Temps moyen de changement d’outil : 4,00 s à n < 17 500 tr/min
Manipulation de la pièce
Conception : plateau tournant entraîné par un servomoteur à courant alternatif avec deux surfaces de serrage opposées
Plateau tournant : verrouillage bilatéral par accouplement à engrenages, actionné hydrauliquement
Temps de rotation 0/180 degrés : 4,0 s
Charge asymétrique maximale : 3 000 Nm
Précision de répétabilité à un diamètre de 1 200 mm : ≤ 0,010 mm
Dimensions maximales du dispositif de serrage et de la pièce : Ø 2 200 mm × 3 480 mm
Poids maximal du dispositif de serrage et de la pièce par côté : 1 000 kg
Plage de rotation : 358°
Plage de rotation en cas de chargement parallèle : -16°–0° et 164°–180°
Pas de l’engrenage à dentures droites : 2°
Vitesse maximale : 16 tr/min
Nwedj Aax U Iopfx Ap Don
Interface pour programmes
Plateau tournant
Paire de plateaux tournants pour table rotative NC (axe A/U) : non régulée, étanchéité sans fuite
Canaux de distribution : 16
Pression de fonctionnement hydraulique maxim
Réussite :
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Haiger
670 km
Fraiseuse-aléseuse universelle
KnuthSinus 330x1500
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Knuth Sinus 330 x 1500
Tour à métaux Knuth Sinus 330 x 1500, année de fabrication 2014, en très bon état d'origine.
Cette machine provient d'une série spéciale fabriquée par une entreprise allemande renommée dans le domaine de la construction de machines.
Conforme aux normes CE !!
Caractéristiques techniques :
Année de fabrication : 2014
Knuth Sinus 330 x 1500
Zone de travail :
Longueur de la pièce : 1 500 mm
Diamètre de tournage sur le chariot : 660 mm
Diamètre de tournage au-dessus du support : 440 mm
Diamètre de tournage sans pont : 900 mm
Longueur du pont : 320 mm
Largeur du chariot : 400 mm
Courses :
Course de l'axe X : 368 mm
Course de l'axe Z1 : 230 mm
Nsdpoz Irwfefx Ap Dswn
Angle de pivotement du chariot supérieur : 45°
Broche principale :
Vitesse de la broche : 25 tr/min - 1 600 tr/min
Alésage de la broche : 105 mm
Fixation de la broche : D1-8
Cône de la broche : ø 113 mm / 1:20
Avance rapide :
Avance rapide de l'axe X : 2 000 mm/min
Avance rapide de l'axe Z : 4 000 mm/min
Contre-pointe :
Diamètre de la pointe de la contre-pointe : 90 mm
Cône de la contre-pointe : 5 MK
Course de la pointe de la contre-pointe : 235 mm
Déplacement transversal de la contre-pointe : ± 12,5 mm
Puissance du moteur :
Puissance du moteur principal : 7,5 kW
Dimensions et poids :
Dimensions (L x l x H) : 3,21 m x 1,23 m x 1,6 m
Poids : 2 800 kg
À propos de la machine :
La Sinus D est la plus grande série dans le segment des tours universels. Les tours conventionnels, comme celle-ci, se distinguent par leur construction robuste et leur grande polyvalence. La conception suit un design classique, mais est basée sur un bâti de machine massif, moulé en une seule pièce. Comme pour les tours lourds, l'accouplement entre le moteur et la broche se fait également ici par un embrayage à disques manuel. Grâce à des fonctions intégrées telles que le pont de chariot amovible, l'avance rapide et un dispositif de tournage conique, cette série offre des solutions optionnelles pour l'usinage de pièces longues ou de grandes brides.
Bâti moulé massif d'une seule pièce, offrant une grande stabilité.
Tête de broche massive avec de grands roulements de broche.
Avance rapide sur 2 axes pour un positionnement rapide.
Dispositif de tournage conique pour des applications supplémentaires.
Fonctions de sécurité bien conçues.
Vous trouverez d'autres tours de fabricants renommés sur notre site web.
Réussite :
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Maastricht
578 km
Accouplements de palettes KRUPP
Krupppallet Couplings
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Krupp
* Modèle : accouplements (neufs)
* Diamètre : de 200 mm à 800 mm
Nsdpoywl Rcjfx Ap Dewn
* Poids total : env. 25 à 35 tonnes
Réussite :
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München
735 km
Broyeur secondaire
LINDNERKOMET 2200 HP
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 19 020 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 813 mm, hauteur totale: 3 111 mm, poids total: 23 200 kg, largeur totale: 2 925 mm, longueur du rotor: 2 200 mm, nombre de lames: 84, # Lindner Komet 2200 HP – Année de fabrication 2019 – 400 kW – environ 19 020 heures de fonctionnement
À vendre, un broyeur secondaire Lindner Komet 2200 HP performant et régulièrement entretenu, année de fabrication 2019, issu de notre installation de traitement des déchets industriels.
La machine a été utilisée pour le broyage secondaire de matériaux traités destinés à la production de combustibles de remplacement (CDR) et était intégrée de manière permanente à notre ligne de production fixe.
### Données techniques
- Fabricant : Lindner Recyclingtech
- Modèle : Komet 2200-1 HP
- Année de fabrication : 2019
- Heures de fonctionnement : environ 19 020 h
- Puissance du moteur : 2 × 200 kW (400 kW)
- Vitesse de rotation : 355 tr/min
- Tension de fonctionnement : 400 V / 50 Hz
Nedjz R Ttpspfx Ap Djwn
- Unité de coupe : 172R
- Unité de criblage : DM 30
- Unité de pression hydraulique
- Entraînement à fréquence variable
- Écran tactile Siemens HMI, 15 pouces
- Centrale hydraulique autonome
- Accouplements de sécurité mécaniques
- Lubrification centrale mécanique
### Équipement et caractéristiques particulières
Entraînement à courroie puissant avec moteurs asynchrones ABB et variateurs de fréquence pour adapter la puissance de broyage au matériau concerné.
Unité de pression hydraulique pour l’alimentation contrôlée des matériaux, lames interchangeables réutilisables ainsi qu’unité de criblage et peigne de raclage à commande hydraulique pour les travaux d’entretien.
### Maintenance et entretien
La machine a été régulièrement et soigneusement entretenue et réparée tout au long de sa période d’utilisation.
Un contrat de maintenance distinct existe pour le Komet 2200 HP avec le fabricant Lindner Recyclingtech. En plus des opérations de maintenance planifiées, les réparations et les travaux d’usure nécessaires ont été effectués en continu.
Principales interventions de maintenance :
- 2025 : Remplacement complet de l’embrayage.
- Reblanchiment régulier du rotor : Le rotor est reblanchi à intervalles réguliers afin de réparer les zones soumises à l’usure et de prolonger sa durée de vie.
Les justificatifs de maintenance et de service sont disponibles et peuvent être consultés sur demande.
### Protection des armoires électriques
Les armoires électriques associées sont situées dans une salle électrique séparée et sont ainsi protégées de la poussière et des salissures provenant de l’exploitation.
### Pièces de rechange
Diverses pièces de rechange disponibles sont incluses dans la portée de la vente et seront remises à l’acheteur lors de l’achat de la machine.
### Vente en raison de la modernisation de l’installation
La vente s’effectue en raison de la modernisation et de la restructuration de notre installation de recyclage existante.
Une visite sur place est possible sur rendez-vous préalable.
### Démontage et chargement
Nous assistons personnellement l’acheteur sur place lors du démontage et du chargement et supervisons les travaux afin de garantir un déroulement sans heurts.
La documentation technique ainsi que les justificatifs de maintenance et de service peuvent être mis à disposition sur demande.
Prix sur demande.
Réussite :
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Oudenbosch
621 km
Machine de flowpack
Record Packaging Machineryjaguar 88
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 1989, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A-250101, longueur totale: 4 600 mm, hauteur totale: 1 800 mm, largeur totale: 1 250 mm, tension d'entrée: 230 V, poids total: 650 kg, raccordement à air comprimé: 4 barre, durée de la garantie: 3 mois, courant d'entrée: 6 A, largeur de rouleau: 680 mm, Diamètre du tuyau (max.): 76 mm, hauteur du produit (max.): 120 mm, hauteur du produit (min.): 25 mm, longueur du produit (max.): 550 mm, longueur du produit (min.): 100 mm, Objet A250101 – Machine d’emballage flow pack Record Jaguar 88
À vendre : Machine d’emballage flow pack Record Jaguar 88 d’occasion.
Sens d’acheminement des produits : De gauche à droite
Finition de la machine : Peinte
Spécifications de la machine :
Longueur totale de la machine : 4,6 mètres
Largeur de la machine : 1,2 mètre
Hauteur totale de la machine : 1,8 mètre
Hauteur de travail : 0,85 mètre
Longueur utile du convoyeur d’alimentation : 2,0 mètres
Longueur utile du convoyeur de sortie : 0,5 mètre
Distance entre les guides : 400/800 mm
Capacité de la machine : 3 600 emballages par heure
Raccordements de la machine :
Alimentation électrique : 230 V N + PE
Puissance absorbée : 3,2 kW
Type de prise : CEEform, 5 broches, 16 A
Air comprimé : Oui (la machine peut également fonctionner sans air comprimé)
Caractéristiques de la machine :
• Contrôle indépendant de la température pour le groupe de thermoscellage transversal et les rouleaux de scellement longitudinal
• 1 jeu de rouleaux de traction
• 1 jeu de rouleaux de scellement
• 1 jeu de rouleaux de pliage pour la couture de scellement longitudinale
• 1 jeu de lames de scellement, largeur 270 mm
• Hauteur de passage du groupe de thermoscellage transversal : 150 mm
• Accouplement de sécurité dans le groupe de thermoscellage transversal
• Distance entre les guides : 400/800 mm
• Contrôle à deux vitesses des guides
• Épaulette de formage fixe
• Largeur maximale du film : 600 mm
Nwjdpfx Asz Er Nvep Dsn
• Chaîne supérieure avec guides
• Réglage mécanique de la longueur du film
• Pousseurs pneumatiques des produits
• Réglage mécanique de la vitesse de thermoscellage transversal
• Panneau de commande rotatif
• Machine montée sur roues pour faciliter le déplacement, avec pieds réglables
• Contrôle électronique de la vitesse par potentiomètre
• Prise supplémentaire 230 V
• Équipée d’une imprimante à chaud pour imprimer la date sur le film
• Ouverture et fermeture pneumatiques des rouleaux de scellement
• Longueur utile du convoyeur d’alimentation : 2 000 mm
• Longueur utile du convoyeur de sortie : 500 mm
• Toutes les pièces qui entrent en contact avec le produit sont en plastique ou en acier inoxydable
La machine est particulièrement adaptée aux emballages hauts et/ou longs.
Réussite :
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München
735 km
Broyeur primaire
LINDNERJUPITER 2200
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 33 400 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1744, hauteur de l'armoire de commande: 2 300 mm, nombre de lames: 28, poids total: 33 000 kg, type de courant d'entrée: Climatisation, Lindner Jupiter 2200 – Année de fabrication 2012 – 264 kW – Broyeur préliminaire
À la vente, un broyeur Lindner Jupiter 2200 puissant et régulièrement entretenu, année de fabrication 2012, provenant de notre installation existante de traitement des déchets industriels.
Cette machine a été utilisée comme broyeur préliminaire industriel pour le traitement de diverses fractions de déchets industriels et de matières recyclables, et était intégrée de manière permanente à notre ligne de production stationnaire.
Caractéristiques techniques
Fabricant : Lindner Recyclingtech
Modèle : Jupiter 2200
Année de fabrication : 2012
Numéro de série : 1744
Poids de la machine : environ 33 000 kg
Puissance d’entraînement : 2 × 132 kW (264 kW au total)
Vitesse du rotor : 51 tr/min à 50 Hz
Tension de fonctionnement : 400 V / 50 Hz
Nombre de couteaux : 28 pièces
Dimensions des couteaux : 116 × 116 × 37 mm
Ouverture du tamis : 79 mm
Onduleur : ABB ACS-800
Groupe hydraulique : Bosch Rexroth
Entraînement hydraulique : 11 kW
Réservoir d’huile hydraulique : 400 litres
Équipement et particularités
Le Jupiter 2200 est doté d’un entraînement à fréquence variable et d’une unité de poussée hydraulique pour l’alimentation contrôlée en matériaux.
Sa construction robuste et son puissant système de découpe permettent son utilisation dans les installations industrielles de recyclage et de traitement.
Maintenance et entretien
La machine a été régulièrement et soigneusement entretenue et réparée tout au long de sa période d’utilisation. Un contrat de maintenance distinct est en vigueur pour le Jupiter 2200 avec le fabricant Lindner Recyclingtech.
En plus des maintenances régulières, d’importantes opérations de maintenance et de modernisation ont été effectuées.
Principaux travaux effectués :
Les deux accouplements ont été entièrement révisés.
L’unité de commande et l’écran ont été remplacés.
Le rotor a été entièrement recouvert et régulièrement entretenu.
Le groupe de climatisation a été remplacé.
Les deux onduleurs ont été révisés.
Nedpfxsz Sad Rj Ap Djwn
Un nouveau jeu complet de couteaux a été installé.
Les documents de maintenance et de service correspondants sont disponibles et peuvent être consultés sur demande.
Protection des boîtiers électriques
Les boîtiers électriques associés sont situés dans une salle de commande séparée et sont ainsi protégés contre la poussière et les saletés provenant de l’environnement de production.
Vente suite à une modernisation de l’installation
La machine est proposée à la vente dans le cadre de la modernisation et de la restructuration de notre installation de recyclage existante.
Une visite sur place est possible sur rendez-vous préalable.
Démontage et chargement
Nous serons personnellement présents sur place lors du démontage et du chargement pour accompagner l’acheteur et superviser les travaux afin d’assurer un déroulement sans heurts.
La documentation technique, ainsi que les preuves de maintenance et de service, peuvent être mises à disposition sur demande.
Prix sur demande.
Nous serons ravis de prendre contact avec vous.
Réussite :
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Ettinghausen
635 km
Plusieurs réservoirs d'accouplement usagés
Presto / H&Gdiverse
Appel
État: remanié (utilisé), Année de construction: 2005, Réservoir de liaison
30 à 32 m³, possibilité de montage à droite ou à gauche pour compresseur à vis.
Réservoirs de liaison d’occasion, en état de fonctionnement.
À partir de 4 000 €, selon l’état, TVA non comprise.
Nsdpfjgypd Hex Ap Dewn
Livraison possible.
Réussite :
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Schmölln
910 km
Fermeuse circulaire
AlwidFavorit-12SK
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 281008, Une sertisseuse ronde entièrement automatique d'ALWID est proposée
de type FAVORIT 12SK
Les détails sur la machine :
Nwjdpfxotlrlxs Ap Don
- Conception inox (charpente, bardage…)
- tri et alimentation des bouchons entièrement automatiques
- 12 têtes de vis avec accouplement magnétique et réglage du couple
- la machine est adaptée à l'intégration en ligne
- Rendement : 2 000 - 24 000 bouteilles/h
- Hauteur de la bouteille : 90 - 300 mm
- convient aux bouchons à vis en plastique (un seul format disponible)
Seules des bouteilles en plastique contenant des bouteilles en plastique ont été utilisées sur la machine.
Bouchons à vis traités.
La machine n'est actuellement pas utilisée et peut être utilisée sur accord
Le site de production en Thuringe peut être visité.
Le plan de la machine, y compris les dimensions, est joint sous forme de document PDF.
Réussite :
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Wiefelstede
889 km
Accouplement hydrodynamique
LenzeKD 3922656 Größe S 08
Appel
État: bon (utilisé), accouplement hydrodynamique, accouplement centrifuge, accouplement à disque élastomère, accouplement à mâchoires, accouplement de liaison
- Fabricant : Lenze
- Type : KD 3922656 taille S 08
- Diamètre extérieur : 470 mm
- Alésage d'arbre : Ø 65 mm
- Poulie à courroie trapézoïdale : 7 gorges SPB 230-7 (17 mm)
- Dimensions : Ø 470 x 350 mm
- Poids : 76 kg
Nwodpoyzfucefx Ap Djn
Réussite :
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Janville
222 km
Extrudeuse double vis
ClextralEV32
Appel
État: d'occasion, Fabricant : Clextral
Modèle : Evolum 32
Type : Extrudeuse double vis
Précédente application : Cuisson-Extrusion agroalimentaire
Bâti sablé et repeint par le fabricant
Nwjdpfsy Abclsx Ap Den
Ensemble vis, fourreau, arbre, accouplement, boite à roulement : neuf d’origine Clextral. A assembler
Moteur CC d’occasion révisé Leroy Sommer 23,8 kW. A assembler
Moteur à courant continu : 23,78 kW
Longueur vis/fourreau : 640 mm
Eléments de vis : Ø nominal 32 mm.
L/D : 20
Équipements périphériques non inclus mais disponibles sur demande : Granulateur, Doseur, pompe à eau et armoire électrique neuve. (Leur intégration peut faire l’objet d’une étude et d’une offre complémentaire.)
Réussite :
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Gerolstein
552 km
Ventilateur centrifuge industriel
Konrad Reitz Ventilatoren GmbH & Co. KGKXE 250-050030-00
Appel
Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 376292, Le Reitz KXE 250-050030-00 est un ventilateur centrifuge industriel conçu pour générer une augmentation de pression totale élevée dans les installations industrielles. L’ensemble comprend un carter de ventilateur en spirale, une roue montée sur un arbre supporté séparément, un moteur électrique accouplé et un châssis de base en acier commun avec des supports anti-vibratoires. La conception KXE est adaptée au déplacement d’air et de gaz de procédé dans les systèmes nécessitant des débits et des pressions élevés. Cet appareil a été fabriqué en 2020 pour un débit volumique nominal de 500 m³/min et une augmentation de pression totale de 2500 daPa. En son point de fonctionnement, il délivre 602,4 m³/min à 1862 daPa et 3033 tr/min. L’arbre est supporté par deux roulements 6318 lubrifiés avec la graisse Shell Gadus S2 V100 2.
Fabricant : Konrad Reitz Ventilatoren GmbH & Co. KG
Type : KXE 250-050030-00
Type de produit : ventilateur centrifuge industriel
Numéro de série : 376292
Année de fabrication : 2020
Numéro de matériau : 10466442
Catégorie de mesure : C
Classe d’efficacité : N61
Valeur cible de la classe d’efficacité : 64,5
Température d’entrée nominale : 20 °C
Température d’entrée au point de fonctionnement : 40 °C
Densité du fluide d’entrée nominale : 1,205 kg/m³
Densité du fluide d’entrée au point de fonctionnement : 0,93 kg/m³
Débit volumique nominal : 500 m³/min
Débit volumique au point de fonctionnement : 602,4 m³/min
Augmentation de pression totale nominale : 2500 daPa
Augmentation de pression totale au point de fonctionnement : 1862 daPa
Rendement optimal : 76,3 %
Puissance nominale de l’arbre : 256,57 kW
Puissance de l’arbre au point de fonctionnement : 231,1 kW
Vitesse de rotation nominale : 2980 tr/min
Nwodpfx Apozw Ucxs Den
Vitesse de rotation au point de fonctionnement : 3033 tr/min
Vitesse de rotation maximale : 3159 tr/min
Température maximale du fluide : 80 °C
Roulement du côté entraînement : 6318
Roulement du côté non entraînement : 6318
Lubrifiant : Shell Gadus S2 V100 2
Intervalle de relubrification initial : 2460 heures de fonctionnement
Intervalle de relubrification ultérieur : toutes les 2460 heures de fonctionnement
Quantité de graisse par roulement : 132 g
Marquage de conformité : CE
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Gerolstein
552 km
Ventilateur centrifuge industriel
Konrad Reitz Ventilatoren GmbH & Co. KGKXE 250-050030-00
Appel
Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 376295, Le Reitz KXE 250-050030-00 est un ventilateur centrifuge industriel conçu pour générer une augmentation de pression totale élevée dans les installations de traitement. L'ensemble comprend un boîtier de ventilateur en spirale, une turbine montée sur un arbre supporté séparément, un moteur électrique accouplé et un châssis en acier commun avec des supports anti-vibrations. La conception KXE est adaptée au déplacement de l'air et des gaz de procédé dans les systèmes nécessitant des débits et des pressions élevés. Cet appareil a été fabriqué en 2020 pour un débit volumique nominal de 500 m³/min et une augmentation de pression totale de 2500 daPa. En son point de fonctionnement, il délivre 602,4 m³/min à 1862 daPa et 3033 tr/min. L'arbre est supporté par deux roulements 6318 lubrifiés avec la graisse Shell Gadus S2 V100 2.
Fabricant : Konrad Reitz Ventilatoren GmbH & Co. KG
Type : KXE 250-050030-00
Type de produit : ventilateur centrifuge industriel
Numéro de série : 376295
Année de fabrication : 2020
Numéro de référence : 10466442
Catégorie de mesure : C
Classe d'efficacité : N61
Valeur cible de la classe d'efficacité : 64,5
Température d'entrée nominale : 20 °C
Température d'entrée au point de fonctionnement : 40 °C
Densité nominale du fluide d'entrée : 1,205 kg/m³
Densité du fluide d'entrée au point de fonctionnement : 0,93 kg/m³
Débit volumique nominal : 500 m³/min
Débit volumique au point de fonctionnement : 602,4 m³/min
Augmentation de pression totale nominale : 2500 daPa
Augmentation de pression totale au point de fonctionnement : 1862 daPa
Rendement optimal : 76,3 %
Puissance nominale de l'arbre : 256,57 kW
Puissance de l'arbre au point de fonctionnement : 231,1 kW
Vitesse de rotation nominale : 2980 tr/min
Vitesse de rotation au point de fonctionnement : 3033 tr/min
Vitesse de rotation maximale : 3159 tr/min
Température maximale du fluide : 80 °C
Roulement du côté entraînement : 6318
Roulement du côté non-entraîné : 6318
Lubrifiant : Shell Gadus S2 V100 2
Nwjdpfx Apezw Ug Ro Dsn
Intervalle initial de relubrification : 2460 heures de fonctionnement
Intervalle de relubrification ultérieur : toutes les 2460 heures de fonctionnement
Quantité de graisse par roulement : 132 g
Marquage de conformité : CE
Réussite :
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Schmölln
910 km
Fermeuse circulaire
AlwidFavorit-4SK
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Une sertisseuse ronde entièrement automatique d'ALWID est proposée
du type FAVORIT 4SK
Les détails sur la machine :
- Conception inox (charpente, bardage…)
- tri et alimentation des bouchons entièrement automatiques
- 4 têtes de vis avec accouplement magnétique et réglage du couple
- la machine est adaptée à l'intégration en ligne
- Rendement : 2 000 - 8 000 bouteilles/h
- Hauteur de la bouteille : 90 - 300 mm
- convient aux bouchons à vis en plastique (trois formats disponibles)
La machine était utilisée pour traiter des bouteilles en verre et en plastique avec du plastique
Bouchons à vis traités.
Nwsdpfotlttfox Ap Dsn
La machine n'est actuellement pas utilisée et peut être utilisée sur accord
Le site de production en Thuringe peut être visité.
Le plan de la machine, y compris les dimensions, est joint sous forme de document PDF.
Réussite :
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Bakum
841 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Tautliner, Code XL, Coil, Bahn, verzinkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 610 kg, poids maximal de charge: 32 390 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 42001
Krone, SD
* Année de fabrication : 2015
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Bâche d'occasion
* Edscha / Toit coulissant
* Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642 Code XL
* Perforations pour l'arrimage sur le cadre extérieur (cadre extérieur Multilock)
* Porte latérale
* Ridelles en aluminium
* Raccord pneumatique, tête d'accouplement (rouge + jaune)
* Support pour roue de secours
* Connecteur 2x7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
Nwedpfxj Af Hc Dj Ap Den
* Coffre de rangement / coffre à outils
* Boîtier pour documents
* Transportable par voie ferrée - tractable par grue
* Plateau pour bobines
* Contrôles : ITV / contrôle des émissions 03.2027
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 40 000 kg
* Poids à vide : 7 610 kg
* Charge utile : 32 390 kg
* Poids total autorisé : 40 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW%
* État des pneus, essieu 1 : 70 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 60 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 3 : 80 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions intérieures : L=13620 mm, l=2480 mm, H=2680 mm
* Volume intérieur* : 91 m²
* Nombre d'emplacements pour palettes : 34
Exclusion de responsabilité :
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web.
Notre vaste gamme de services comprend notamment :
* Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d'exportation)
* Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières
* Préparation des véhicules : Nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles TÜV, service d'immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à contacter notre équipe technique qualifiée, nous serons ravis de vous conseiller.
Réussite :
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Bakum
841 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD, Getränke, Safe Curtain, LBW, VDI 2700
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 231 353 h, kilométrage: 231 353 km, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41457
Krone, SD
* Année de fabrication : 2020
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Plateau élévateur
* Suspension pneumatique
* Bâche d’occasion
* Certificat de sécurisation de la charge DIN EN 12642 Code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Perforation décorative dans le châssis (châssis extérieur Multilock)
* Porte-portail
* Raccord pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune)
* Raccord pneumatique automatique
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Boîtier de rangement / boîte à outils
* Suspension : pneumatique
Nwsdpfe Af Hckox Ap Dsn
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 500 kg
* Charge utile : 32 500 kg
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Fabricant des essieux : Krone
* État des pneus, essieu 1 : 70 % - 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 2 : 70 % - 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 3 : 60 % - 60 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* Tailles des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, l = 2 480 mm, H = 2 680 mm
* Volume intérieur : 91 m²
* Nombre de palettes : 34
* Krone Safe Curtain, plateau élévateur à bâche : BÄR Cargolift 2500 kg
* 231 353 km
* Sur demande, nous vous envoyons une vidéo et d’autres photos
* Krone Safe Curtain est une bâche de sécurité et de fixation de charge innovante pour les semi-remorques. Grâce à des bandes d’acier à ressort soudées verticalement, elle rend les traverses d’insertion lourdes et potentiellement dangereuses complètement superflues et offre une protection supplémentaire contre le vol.
Clause de non-responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web.
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* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
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* Transfert de véhicules utilitaires
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