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Legden
648 km
Autre
Kock& Sohn KGS 2600 XL Silagegreifschaufel 2013
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, * Kock & Sohn KGS 2600 XL godet désileur
* Année de fabrication : 11/2013
Prsdpfx Amervf Skexob
* Poids : 1 060 kg
-----Numéro interne du véhicule : 8885----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Langenfeld (Rheinland)
645 km
Machine d'essai de traction ISO527 et autres
GALDABINIQ2,5
Appel
Année de construction: 2025, État: Comme neuf (machine d'exposition), Machine d’essai universelle / de traction, force d’essai 2,5 kN, logiciel WINDOWS exceptionnel (séquences d’essai librement programmables), plus de 600 résultats d’essai prédéfinis.
GALDABINI : plus de 30 000 machines livrées dans le monde / plus de 1 000 en Allemagne.
Remarque importante avant l’achat de machines d’essai universelles / de traction d’occasion :
WIN XP / WIN 7 sont « obsolètes », ces machines coûteuses doivent être modernisées (électronique, logiciel pour WIN 10/11, moteur à disque à courant continu + régulateur de moteur). Le coût total de l’achat, du transport, de la modernisation, de la mise en service et des retouches peut s’avérer très élevé. Et un an plus tard, la boîte de vitesses tombe en panne et il n’est plus possible d’en trouver une de remplacement (... ?).
Nouvelle machine d’essai universelle GALDABINI avec 2 ans de garantie, électronique BECKHOFF / logiciel d’essai de qualité supérieure, souvent plus économique, répond à TOUTES les normes et convient à de nombreuses applications :
* Essais de traction, essais de compression, essais de flexion, essais cycliques
* Moteur à courant alternatif sans balais, régulateur de moteur numérique, vis à billes BOSCH-REXROTH
* Capteur de force avec une erreur de 0,5 % à partir de 1/100 | une erreur de 1 % à partir de 1/500
* etc.
Pjdpfxocw Ix So Amxerb
Prix de la machine SANS dispositif de serrage, qui doit être choisi en fonction de votre tâche d’essai. Le prix comprend :
- Machine entièrement fonctionnelle avec 2 ans de garantie
- Précision de la force : 0,25 à 2,5 kN
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Bichwil
544 km
Cellule de montage avec, entre autres, un robot Mitsubishi
MitsubishiRH-6SDH5520-S312
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Notre ancienne cellule de montage n'a été utilisée que quelques centaines d'heures (le nombre exact est inconnu) et n'est plus utilisée, car la mise à niveau vers notre nouveau produit n'en vaut pas la peine pour nous. L'état de tous les appareils est très bon en raison de leur faible utilisation - à l'exception des batteries qui doivent être remplacées.
L'ensemble de la cellule de montage/robotique a les dimensions suivantes : hauteur : 169cm, largeur : 175cm (150cm + 25cm), profondeur : 130cm, poids : env. 600 kg
Les principaux éléments de la cellule de montage/robotique sont les suivants :
Robot Mitsubishi Mod. RH-6SH5520-S312, année de fabrication 2010
Mitsubishi Teaching Box Mod. R56TB, année de construction 2010
2x étiqueteuse ETIPACK Mod. CLEAR13, année de construction 2010
Beaucoup de détails sont visibles sur les photos et dans les documents, pour tout le reste, nous vous renseignons volontiers.
Pedpfxeri S Hks Amxsrb

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Hennef
627 km
Autres
OtherAM General M944A1 Werkstattwagen Reo US Army
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach.
Pjdpfx Aeqx Sxajmxorb
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Hennef (Sieg)
627 km
Autres
Mercedes-BenzSprinter 413 CDI Allrad mit Wechselaufbau
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits
Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé.
La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible.
Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!!
Pjdpfxjqx Szks Amxsrb
Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre.
Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh.
Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de
150 véhicules des types :
Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc.
et en plus avec le TÜV.
En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires.
Pourquoi vouloir se contenter de moins ?
Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach
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Hennef
627 km
Autres
OtherPatrouillenboot 80 MARS aus GFK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 3 333 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/1981, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 000 kg, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 678T, Patrouilleur 80 MARS en fibre de verre de l'armée suisse. Le bateau est en très bon état, même les moteurs sont presque comme neufs ! ! Il est inimaginable que les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé.
Longueur 10,7 mètres, largeur 3,24 mètres, hauteur 3,1 mètres.
Poids d'apprentissage 6000 kg
Vitesse de 60 km/h avec 2 moteurs diesel Volvo de 250 CV chacun.
Sur remorque de transport Calag
D'autres photos sont disponibles sur mon site Internet, à la rubrique "nouveaux arrivants".
Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre.
Tous mes véhicules sont visibles sur mon site.
Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de
150 véhicules des types :
Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc.
et en plus avec le TÜV.
En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires.
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Appelle le 0049 (0)2248 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach
Psdpfxeqx S Dbo Amxsrb
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Pesaro
876 km
Affûteuse pour scies à bûches
VOLLMERCNS
Appel
État: très bon (occasion), Affûteuse pour scies à bûches VOLLMER Mod. CNS
Psdpfx Amjtwm Uuoxorb
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Achim
900 km
Autre
MERCEDES-BENZSK 1224 LF Doka/ 16/12 / 4x4/ Schlingmann
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 26 479 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1994, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Aménagement/Équipement :
* Véhicule d’intervention SO-KFZ LF16-12,
* Fabricant : Schlingmann,
* 3 portes à enroulement de chaque côté (gauche et droite),
* Mât d’éclairage,
* Prise de force auxiliaire,
* Gyrophare avant,
* Pompe Rosenbauer avec 224 heures de fonctionnement,
* 3 feux rotatifs,
* 2 points d’attelage avant,
* Phares supplémentaires,
Équipement :
* Grande cabine,
* 4 portes,
* Frein moteur,
* Transmission 4x4,
* Blocage longitudinal et transversal,
* Réducteur de vitesse pour terrain difficile,
* Système de démarrage à flamme,
* Pneumatiques 10 R 22,5
Autres :
* 1 ancien propriétaire,
* Charges par essieu : essieu avant 5 500 kg - essieu arrière 9 200 kg,
* Charge utile 4 920 kg selon ZLB,
* Poids total 13 500 kg
Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à Achim (28832), près du carrefour de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des secteurs des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier !
Nous vous proposons en permanence des possibilités de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous serons heureux de vous préparer une offre personnalisée !
La reprise de votre véhicule utilitaire est possible.
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique.
La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément.
Les informations données dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur ne assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Prodpfx Aszywwwsmxob
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Rohrbach
549 km
Autre
lindeP 60 Z Schlepper 3-Rad
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 12 452 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 12 452 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde P 60 Z est un véhicule électrique à trois roues efficace, idéal pour une utilisation industrielle et les tâches de transport. Première mise en circulation le 20 décembre 2016, il présente un kilométrage modéré de 12 452 km ainsi que 12 452 heures de fonctionnement. Le tracteur rouge a un poids total autorisé de 1 330 kg et se trouve dans un état d’occasion, mais bien conservé.
Prsdpfxor Uzifo Amxeb
Le tracteur fonctionne avec une batterie de 48V ; toutefois, le chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Un service d’immatriculation et une livraison optionnelle en Allemagne sont proposés aux personnes intéressées.
Les visites sont possibles du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 et le samedi de 9h00 à 14h00. Dans l’ensemble, le Linde P 60 Z représente une solution fiable pour divers besoins de transport.
Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Rohrbach
549 km
Autre
lindeP 60 Z Schlepper Batterie 49/2019 3-Rad
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 11 932 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 932 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur électrique Linde P 60 Z est un modèle d’occasion à trois roues, dont la première immatriculation date du 20 décembre 2016. Affichant un kilométrage de 11 932 km ainsi que des heures de fonctionnement, ce véhicule témoigne d’une utilisation intensive et fiable. Sa peinture rouge attire le regard et le modèle est prévu pour accueillir un conducteur.
Ce tracteur est alimenté par une batterie 48V du type 3 EPZV 300 ; un chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Avec un poids total autorisé de 1 330 kg, le Linde P 60 Z se montre particulièrement polyvalent pour de nombreux domaines d’applications. Il a été exploité antérieurement par un seul propriétaire et s’adresse désormais essentiellement à des acheteurs professionnels ou au marché de l’exportation.
Prsdpfx Amjr Uzixexsb
Le tracteur peut être visité sans rendez-vous préalable du lundi au samedi à Rohrbach (Pfalz). Le vendeur propose également des services d’immatriculation ainsi que la livraison partout en Allemagne moyennant supplément.
Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.
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Rohrbach
549 km
Autre
toyota7FBEST 15 Elektro 3-Rad
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 851 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 140 kg, poids à vide: 2 360 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 851 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le chariot élévateur électrique 3 roues Toyota 7FBEST 15 est un véhicule d’occasion fiable, idéal pour des applications professionnelles telles que l’agriculture, les professions libérales ou la grande industrie. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2014 et totalisant 1 851 heures de fonctionnement, il offre des performances solides et constantes. Sa motorisation électrique permet une utilisation respectueuse de l’environnement, tandis que la transmission automatique garantit une manipulation aisée.
Ce véhicule d’un rouge éclatant présente un poids total autorisé en charge de 3 140 kg ainsi qu’une construction compacte : hauteur de 2 055 mm, largeur de 990 mm, longueur de 2 580 mm. Le chariot élévateur est conçu pour offrir maniabilité et précision dans les espaces restreints, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de manutention internes.
Grâce à son faible nombre d’heures et sa conception robuste, ce chariot fiable dispose encore d’un fort potentiel pour de futurs usages. Une visite sur place est possible du lundi au samedi.
Pjdpfx Aor Uzrkemxjrb
Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands comptes) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Neuenhagen
1 086 km
Autre
MERCEDES-BENZ1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames
* Superstructure de l’entreprise Ziegler
* Réservoir d’eau 2 480 L
Prodpfx Amsy Tq Rmexeb
* Réservoir d’agent moussant 510 L
* Réservoir à poudre 250 kg
* Installation d’extinction CO2 480 kg
* Installation d’extinction par mousse
* Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg
* Essieux planétaires extérieurs
* Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h
* Rapport de pont i=4,833 (HL7)
* Empattement 3 900 mm
* Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min
* Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses
* Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur
* Prise de force NZ 1, simple
* Prise de force NZ 4 avec arbres
* Freins à tambour
* Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable)
* Embrayage renforcé
* Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69
* Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport
* Ressorts avant et arrière renforcés
* Essieu avant version 9 t
* Essieu arrière 13 t
* Ressorts avant 10,5 t
* Ressorts arrière 13 t
* Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux
* Disjoncteurs automatiques
* Cabine conducteur avec suspension renforcée
* Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90%
* Poids total technique et en service 20 500 kg
* Boîte de transfert avec démultiplication
* Blocages de différentiel AV et AR
* Châssis renforcé
* Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes
* Direction renforcée
* Cabine de taille moyenne
* Lève-vitre électrique côté passager
* Climatisation
* Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP
* Divers projecteurs complémentaires
* Système de freinage pour remorque
* Attelage NATO
* et bien plus encore
* Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire
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Wiedemar
935 km
Autre
MulagGrabensohlenreinigungsgerät GRG 650
Appel
État: nouveau, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers
* Appareil de nettoyage du fond des tranchées GRG 650
* Déflecteur hydraulique réglable
* Vanne à commutation électro-hydraulique
Autres informations :
Pedpjzznlnefx Amxjrb
* Reprise et achat de véhicules et de machines possibles.
* Prix de vente hors transport et livraison.
* Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe.
* Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.
* Offre non contraignante.
* Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel.
* Toutes les informations sont données sans garantie.
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Wiedemar
935 km
Autre
Schlegelmäher MUL200 Vario inkl. Frontgelenkwelle
Appel
État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers :
Psdpfx Amjzlgx Ijxsrb
* Reprise et achat de véhicules et machines possibles.
* Prix de vente hors transport et transfert.
* Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie.
* Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire.
* Offre sans engagement.
* Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel.
* Toutes les informations sont données sans garantie.
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Steinach
837 km
Autre
MERCEDES-BENZ2235 Arocs 4x4 Kipper Winterdienst /nur 20 tkm
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion-benne à quatre roues motrices Mercedes-Benz Arocs 2235, modèle hivernal, en parfait état, conçu pour les services municipaux, avec un poids total autorisé de 22 tonnes, une benne basculante trois faces Meiller et un système hydraulique Meiller pour les opérations hivernales, plaque frontale, éclairage supplémentaire pour les opérations hivernales, pare-brise chauffant, blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, caméra de recul, etc.
Véhicule allemand, provenant d'un premier propriétaire et ayant parcouru seulement 20 553 km.
Empattement : 3 900 mm
Poids à vide : 10 328 kg
Charge utile à un poids total de 18 000 kg : 7 672 kg
Charge utile à un poids total de 22 000 kg (opérations hivernales) : 11 672 kg
Variante de poids : 20,5 tonnes (9,0/13,0)
22 000 kg de poids total autorisé pour les opérations hivernales
Charge utile augmentée sur l'essieu avant lors des opérations hivernales : 10,5 tonnes.
Essieu avant : 9,0 tonnes, essieu arrière : roue à couronne 300, planétaire, 13,4 tonnes.
Suspension avant : 10,5 tonnes, ressort à trois lames, suspension arrière : 13,0 tonnes.
Système hydraulique pour les opérations hivernales, de la société Meiller, pour les lames et les épandeuses.
Plaque frontale avec raccordements hydrauliques.
Pedpfexlwngex Amxsrb
Éclairage pour les opérations hivernales.
Pare-brise chauffant.
Cabine M-Fahreraus ClassicSpace avec fenêtre arrière.
Isolation thermique supplémentaire.
Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm, Euro 6 E.
Transmission : 4x4
Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière.
Rapport de transmission des essieux : i = 4,143
Benne basculante à trois faces Meiller, environ 4,60 m de long x 2,42 m de large.
Hauteur du panneau frontal : 800 mm.
Hauteur des ridelles : 600 mm.
Rehausses latérales en aluminium de 400 mm, amovibles.
Éléments d'arrimage dans le plancher de la benne basculante.
Boîte de vitesses automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3.
Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04, enclenchable.
Prise de force via l'arbre de transmission du moteur.
Climatisation automatique.
Chauffage stationnaire - chauffage d'appoint à eau chaude.
Attelage AHK, anneau Ringfeder D40 avec raccordements pneumatiques.
Raccordements hydrauliques pour la benne basculante à l'arrière.
Charge de remorquage : 30 000 kg.
Masse totale roulante : 40 000 kg.
Suspension à ressorts à lames sur les essieux avant et arrière.
Stabilisateur pour les essieux avant et arrière.
Système de freinage électrique avec ABS et ASR.
Frein moteur à haute performance.
Freins à tambour.
Contrôle prédictif de la chaîne de traction.
Régulateur de vitesse.
Frein moteur.
Caméra de recul.
Pare-soleil.
Réservoir de 290 litres.
Feux de jour à LED.
Feux arrière à LED.
Feux de brouillard.
2 gyrophares à l'arrière, au-dessus du toit de la cabine.
Projecteurs de travail à l'arrière.
Échappement placé en hauteur derrière la cabine.
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
Vitres électriques.
Siège conducteur à suspension confort.
Système de verrouillage confort avec télécommande.
Véhicule allemand, provenant d'un premier propriétaire.
État impeccable et comme neuf.
Prix NETTO, plus 19 % de TVA. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.
Numéro de véhicule interne : 2577
Réussite :
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Neumünster
1 032 km
Autre
WACKERNeuson DV60 Dual View/ Drehmulde / 2.758 H / A/C
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 758 h, Équipement: transmission intégrale, Wacker Neuson DV60, benne tournante à double vision, modèle 2019, avec seulement 2 758 heures d’utilisation !
Podpfx Amozwzkcoxerb
----* Fabricant : Wacker Neuson
* Type : DV60
* Année de fabrication : 2019
* Heures d’utilisation indiquées : environ 2 758 heures
* Poids en état de marche : 4 733 kg
* Charge utile : 6 000 kg
* Benne tournante
* Climatisation
* Benne tournante
* Premier propriétaire
* Système de lubrification centralisée (ZSA)
* Double vision (siège du conducteur pivotant)
* Moteur diesel Deutz
* Caméra de recul
* Bon état !
* Autres photos et vidéo disponibles sur demande (via WhatsApp)
* Prix : 32 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA.
----Pour toute question, veuillez appeler :
Erik Kortum : WhatsApp
Kai Kortum : WhatsApp
Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Réussite :
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Berlin
1 070 km
Autre
MERCEDES-BENZMB 1222 AF LF 20 Tank 1800l + 200l Schaum
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 156 461 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1987, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Camion-citerne incendie LF 20 en très bon état
Superstructure Rosenbauer avec pompe arrière Rosenbauer R280N avec groupe haute pression, 2800 l/min à 10 bars, 250 l/min à 40 bars.
La pompe a été entièrement révisée en 2015 (joints, turbines, ailettes, roulements, etc.).
Selon les informations fournies par le précédent propriétaire, les performances de pression et de pompage sont comme neuves.
+++ Réservoir d'eau de 1800 l + réservoir de mousse de 200 l +++
Sirènes spéciales avec klaxon Martin, entièrement fonctionnelles, pneus en bon état 10 R x 22,5, date de fabrication 4412.
Châssis MB 1222 avec transmission intégrale 4x4 et 2 blocages de différentiel (avant et arrière).
Attelage Rockinger de 13 tonnes, avec frein.
Comprend un enrouleur de tuyau à l'arrière (non illustré).
Entièrement opérationnel, les groupes et les essieux sont secs.
Dimensions de la superstructure : 380 x 2450 x 1700 mm (L x l x H).
Superstructure avec 2 coffres de rangement sur le toit et une échelle à l'arrière.
Prsdjz Amnkopfx Amxob
Contrôle technique principal valide au moment de la livraison.
+++ Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.
Réussite :
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Wiedemar
935 km
Autre
SchmidtKompaktkehrmaschine Cleango 500
Appel
État: d'occasion, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids à vide: 5 990 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 850 h, nombre de sièges: 2, * Balayeuse compacte CLEANGO, équipement de base pour l’Allemagne, 50 km/h
* Vitesse : 50 km/h
* Freins à disque à l’avant avec double étrier de frein
* Frein de stationnement proportionnel
* Valve à compensation de charge sur l’essieu arrière (obligatoire pour toutes les machines de 50 km/h)
* Siège conducteur avec suspension pneumatique
* Ceintures de sécurité
* Radio avec connexion USB et lecteur de cartes SD
* Rétroviseurs extérieurs chauffants
* Rétroviseur supplémentaire
* Surveillance de l’arrière avec affichage couleur sur écran TFT
Pedpfx Ajzcfzwomxorb
* Climatisation
* Tachygraphe
* Porte-gobelet
* Commande indépendante de la brosse rotative (levage/abaissement, pression au sol, inclinaison)
* Troisième brosse frontale Cleango 500
* Brosse pour l’élimination des mauvaises herbes pour la 3e brosse
* Projecteur de travail supplémentaire (pour la 3e brosse)
* Embout d’aspiration avec insert en caoutchouc
* Tuyau d’aspiration avec insert en caoutchouc
* Préparation pour l’installation ultérieure du tuyau d’aspiration à main
* Système de récupération d’eau Cleango 500
* Porte du réservoir avec vannes de vidange d’eau haute et basse (en haut et en bas)
* Tuyau de remplissage d’eau, modèle allemand
* Peinture standard RAL 2011, orange communal
* Kit d’insonorisation (uniquement pour le ventilateur d’échappement)
* Système de lubrification centralisé automatique à la place de la lubrification centralisée manuelle
* Protection pour le gyrophare
* Révision et entretien effectués à 4 850 heures de fonctionnement
Autres informations :
* Reprise et achat de véhicules et de machines possibles.
* Prix de vente hors transport et livraison.
* Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie.
* Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.
* Offre non contraignante.
* Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel.
* Toutes les informations sont données sans garantie.
Réussite :
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Steinach
837 km
Autre
MANTGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, châssis tout-terrain, benne basculante Meiller avec plaque de montage avant et équipements hivernaux Küpper-Weisser, transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack sièges conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc.
Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévue pour 11/2026)
Équipement :
Cabine courte CC avec vitre arrière
Empattement 3 250 mm
Essieu avant AP 6 300 kg, essieu arrière AP 9 500 kg
Charge admissible de l’essieu avant 6 300 kg, charge admissible de l’essieu arrière 9 200 kg
Transmission intégrale 4x4
Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière
Système hydraulique pour travaux hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, Küpper-Weisser
Plaque de montage avant
Éclairage pour travaux hivernaux
Pare-brise chauffant
Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage / pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³
Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple
Norme Euro 6 e
Benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut
Paroi avant de 0,70 m de haut
Système d'arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les parois latérales
Plancher en acier HBW 450 de 4 mm d'épaisseur
Paroi arrière basculante et suspendue
Pedszp Tcbopfx Amxorb
Boîte de transfert MAN G102, avec modes route et tout-terrain
Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM)
Transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports
Fonction de la transmission MAN Idle Speed Driving
Climatisation, Climatronic
Chauffage d'appoint à eau de 4 kW
Timon d'attelage avec anneau élastique de type RF40/G145B avec raccords de pression d'air
Poids tractable avec système de freinage continu 12 000 kg
Poids tractable avec système de freinage continu 14 000 kg (techniquement autorisé)
Poids tractable avec système de freinage continu 15 000 kg (techniquement possible)
Poids total autorisé en charge 20 000 kg
Poids total autorisé en charge (technique) 24 000 kg
Poids total autorisé en charge (technique, possible) 25 000 kg
Raccord hydraulique arrière pour remorque basculante
Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique
Rapport de l’essieu, i=5,07
Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière
Amortisseurs pour les essieux avant et arrière
Système de blocage de démarrage MAN EasyStart
EBS avec ABS, ASR et ESP
Freins à disque sur les essieux avant et arrière
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Assistance au freinage d’urgence
Système de contrôle de la pression des pneus TPM
Assistance au freinage d’urgence EBA
Avertisseur de franchissement de ligne LDW
Détection d’obstacles avant
Avertisseur de distance
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Aide au virage
Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN
Préparation pour un dispositif d’antidémarrage alcoolique
Régulateur de vitesse
Système de manœuvre de recul avec caméra de recul
Pare-soleil
Système de gestion de la batterie 24 V
2 feux de signalisation à 360° à LED sur le toit de la cabine
Projecteurs de travail à LED
Feux de jour à LED
Assistance au passage en feux de croisement
Boîte de refroidissement dans la cabine
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure (le véhicule illustré n’est qu’un exemple) Fabrication et équipement personnalisés selon les exigences du client.
Châssis : plancher bas, semi-remorque
Structure en acier soudé, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables, plancher bas incliné de la zone des roues jusqu’à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière incliné jusqu’à la zone des roues, barre de fixation pour rampes en aluminium à l’arrière sur toute la largeur
Calages + supports
Protection latérale en aluminium
Cache-roues en tôle d’acier galvanisée, amovible
1 œillet de remorquage à l’arrière, 10 tonnes
Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre extérieur avant
Coffre en acier sur la col de cygne avant, horizontalement, env. : L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable
Treuil électrique à câble, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté à l’avant sur la col de cygne derrière le coffre sur la zone de chargement, actionnement par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble et 2 rouleaux de guidage amovibles sur la col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement
1 paire d’évidements de roues, débutant à la col de cygne, encastrés dans le plancher, ouverts vers l’extérieur, env. 700 mm
Remarque : le cadre principal dépasse d’environ 145 mm. 4 paires d’emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long
Butées de roue à insérer
Lors du transport de véhicules spéciaux (SZMs), une pièce d’environ 50 mm doit être placée dans les évidements de roues avant : évidement de roue d’environ 50 mm de haut, environ 1200 mm de long, environ 500 mm de large.
Calage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne, 7 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT) à l’arrière, au centre, dans le compartiment de rangement des rampes, 1 anneau d’arrimage à clapet supplémentaire à l’avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun.
Essieu + suspension
Essieu à frein à tambour SAF
Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
Roues et pneus
235/75R17,5 de fabricants de premier plan
Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé
Psdji Ri Hkjpfx Amxsrb
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d’immatriculation à LED,
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
Feu tournant à LED + support, activé par le feu de position
Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, activé par les feux de recul
Plancher
Col de cygne avec tôle d’acier/antidérapante
Plancher bas en tôle d’acier perforée, dans la zone des évidements
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES !
Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé !
Attention : les photos sont des photos d'archive.
Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Pjdpfxozm Trqj Amxjrb
Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm.
Hauteur de la remorque : environ 380 mm.
Photos d'archive !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Steinach
837 km
Autre
MANTGS 18.520 BL 4x4 Kommunal/Winterdienst /Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf : Camion communal TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante Meiller avec équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en service de 22 000 kg pour service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation provisoire avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus.
Équipements :
- Kilométrage env. 500 km de transfert
- Poids total autorisé en service : 18 000 kg
- Poids total technique max. pour service hivernal : 22 000 kg
- Essieu avant moteur arbre portique, essieu arrière HP-1352
- Capacité de charge essieu avant portée à 10 000 kg (service hivernal jusqu'à 62 km/h max.)
- Charge essieu arrière 11 500 kg, charge technique 13 000 kg
- Capacité suspension essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg
Podpfx Amsy E D E Usxsrb
- Hydraulique service hivernal 2 circuits, raccords à vis, Küpper-Weisser
- 2 pompes hydrauliques moteur, 11 ccm et 22,5 ccm
- Plaque d’attelage avant
- Éclairage service hivernal
- Pare-brise chauffant
- Cabine TGS NN moyenne avec vitre arrière
- Empattement 3 900 mm
- Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) et 2 650 Nm de couple
- Norme Euro 6 e
- Transmission 4x4
- Essieu avant moteur arbre portique, enclenchable
- Châssis haut
- Blocages de différentiel avant et arrière
- Benne Meiller 3 côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m
- Paroi avant 0,80 m
- Côtés M-Jet acier HB 450, 2,5 mm
- Plancher pont acier HB 400, 4 mm
- Anneaux d’arrimage encastrés
- Côtés rabattables
- Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable, verrouillage manuel
- Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35
- Retarder Eco
- Boîte pour forte poussée
- Fonctions « Idle Speed Driving » et « Rocking Free »
- Modes TipMatic Performance/Efficiency/Offroad/Manoeuvre jusqu'à 70 000 kg
- Boîte de transfert MAN G172 route et tout-terrain
- Climatisation Climatronic
- Chauffage auxiliaire eau 6 kW
- Attelage Rockinger 400 G 150A avec raccord Duomatic
- Poids total roulant technique autorisé 62 000 kg
- Charge remorquable technique 44 000 kg
- Prises hydrauliques arrière pour benne
- Suspensions : essieu avant à lames, arrière pneumatique
- Essieux AV/AP 9 t/13 t
- Rapport pont i=3,63
- Barres stabilisatrices AV et AR
- Direction assistée MAN Comfort Steering
- Système de freinage électronique EBS
- Assistant de freinage d’urgence
- Système anti-roulage MAN EasyStart
- ABS, ASR, ESP
- Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
- Régulateur de vitesse
- Réservoir 310L alu côté droit
- Glacière en cabine
- Pare-soleil
- 2 gyrophares sur toit cabine
- Projecteurs de travail
- Volant multifonction
- Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions accessibles de l'extérieur
- Rétroviseurs extérieurs électriquement réglables et chauffants
- Vitres électriques
- Système multimédia MAN 7 pouces
- Système audio MAN Advanced
- Siège conducteur confort, suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage épaules, chauffant
- Housses de siège qualité confort
- Véhicule neuf, immatriculation provisoire, garantie constructeur MAN dès la première immatriculation
Prix NET HORS TVA (+19 % TVA). Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Numéro interne véhicule : 2602 F
Réussite :
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Padborg
1 081 km
Autre
MANVW 10.150 4x2 Fire truck
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 23 600 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 12/1991, poids total: 10 400 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Constructeur : MAN VW
Modèle : 10.150 4x2 Camion de pompier
Année : 1991
État : Très bon
Numéro de série : WVML043874G069863
Réf. : 558119
Date d'immatriculation :
Dernière observation : 11-06-2025
Puissance : 150 ch
Kilométrage : 23 600 km
Prjdpfx Asy Ng S Sjmxob
Boîte de vitesses : Manuelle
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir : 100 L
Type de cabine : Équipage
Radio : ?
Frein à tambour : ?
ABS : ?
Dimension pneus : 9,5R 17,5
Pourcentage bande de roulement : 100% / 80%
Suspension avant : Lames
Suspension arrière : Lames
Coffre à outils : ?
Poids total : 10 400 kg
Poids net : 5 800 kg
Charge utile : 4 600 kg
Réussite :
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Steinach
837 km
Autre
MANTGS 18.360 BL/4x4/KranPalfinger/Winterdienst/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices avec benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique municipal et plaque de montage avant.
Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à 4 vérins, télécommande radio et dispositif de pivotement et de grappin à 5 + 6 circuits de commande.
Garantie complète du fabricant MAN à compter de la date de première immatriculation, pour une durée de 24 mois ou jusqu'à 100 000 km.
Équipement du camion :
Poids total autorisé de 18 000 kg
Poids total autorisé de 22 000 kg (techniquement)
Poids total autorisé de 23 000 kg (techniquement), possibilité d'augmentation
Charge maximale sur l'essieu avant de 9 000 kg
Charge maximale sur l'essieu avant de 10 000 kg (techniquement), augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, vitesse maximale de 62 km/h (y compris pneus jusqu'à 15 %).
Charge maximale sur l'essieu arrière de 11 500 kg
Charge maximale sur l'essieu arrière de 13 000 kg (techniquement)
Système hydraulique municipal à deux circuits
Plaque de montage avant de taille F1
Éclairage pour le service hivernal
Pare-brise avant chauffant
Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière
Empattement de 3 900 mm
Moteur Euro 6 e
Transmission 4x4
Essieu avant de type à engrenages planétaires externes, entraîné, enclenchable
Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière
Benne basculante trilatérale Meiller Trigenius D212 pour grue de chargement, dimensions d'environ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de haut
Paroi avant de 0,80 m de haut
Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm
Plancher de benne en acier HBW 450, 4 mm
Arrimage de la charge avec des anneaux d'arrimage au sol et sur les parois latérales
Parois latérales de la benne basculante à pivotement et rabattables
Paroi arrière de la benne basculante à pivotement et rabattable, avec verrou pneumatique à griffes
Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routiers et tout-terrain
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD
Prjdpfx Amezthuajxob
Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Fonction de la boîte de vitesses MAN Freischaukeln (fonctionnement à vide)
Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Climatisation, Climatronic
Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW
Attelage de remorque Rockinger Type 400 G 150A avec raccords pneumatiques
Raccord hydraulique de bascule à l'arrière
Essieu avant à ressort et essieu arrière à suspension pneumatique
Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP
Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière
Blocage de départ MAN EasyStart
Système de surveillance de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Préparation pour interrupteur d'alcool (Alcohol Interlock)
Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard
Système d'assistance au freinage d'urgence
EBA Plus, système d'assistance au freinage d'urgence
Avertisseur de franchissement de ligne LDW
LCS, assistance au changement de voie et à la manœuvre
MAN Front Detection
Avertisseur de distance
Reconnaissance des panneaux de signalisation
EBS ASR ES
Régulateur de vitesse
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Réussite :
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Annonce
Steinach
837 km
Autre
MANTGS 18.360 BL/4x4/KranPalfinger/Winterdienst/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices équipé d'une benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant.
Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à quatre vérins, télécommande radio et système de rotation et de pince à 5 + 6 circuits de commande.
Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pendant 24 mois ou jusqu'à 100 000 km.
Équipement du camion :
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
PTAC technique : 22 000 kg
PTAC technique majoré possible : 23 000 kg
Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg
Charge maximale autorisée sur l'essieu avant (technique majorée) : 10 000 kg, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, jusqu'à une vitesse maximale de 62 km/h (y compris les pneus jusqu'à 15 %).
Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg
Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière (technique) : 13 000 kg
Système hydraulique communal à deux circuits
Plaque de montage avant de type F1
Éclairage pour le service hivernal
Pare-brise avant chauffant
Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière
Empattement : 3 900 mm
Moteur Euro 6 e
Transmission 4x4
Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable
Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière
Benne basculante tri-bennes Meiller Trigenius D212, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur
Paroi avant de 0,80 m de hauteur
Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm
Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm
Arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les ridelles
Ridelles de la benne basculante, inclinables et rabattables
Paroi arrière de la benne basculante, inclinable et rabattable, avec verrou pneumatique
Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routier et tout-terrain
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD
Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving (fonctionnement au ralenti)
Prodpfx Amezthuysxjb
Fonction de la boîte de vitesses "Freischaukeln" (bascule automatique)
Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Climatisation, Climatronic
Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW
Attelage de remorque Rockinger de type 400 G 150A avec raccords pneumatiques
Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière
Suspension à lames à l'essieu avant et à air à l'essieu arrière
Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP
Stabilisateur pour les essieux avant et arrière
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus
Affichage de la pression des pneus pour la remorque
Préparation pour un système d'éthylotest
Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard
Assistant de freinage d'urgence
EBA Plus, assistant de freinage d'urgence
Avertissement de franchissement de ligne LDW
LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage
Détection d'obstacles avant MAN
Avertissement de distance
Reconnaissance des panneaux de signalisation
EBS ASR ES
Régulateur de vitesse
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
Réservoir d'aluminium de 310 l
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