Farleygreene Sieve d'occasion à vendre (367)

Année de construction: 2017, État: remanié (utilisé), Bonjour, nous vous proposons deux lave-pièces industriels IBS remis à neuf, modèles MAXI 78 et MAXI 91-2. Sur ces machines, les pompes ont également été étanchéifiées. Possibilité de visite et d'enlèvement à Einbeck. La pièce à nettoyer est placée dans le panier rotatif, et le couvercle est fermé. Après avoir réglé la température et la durée de lavage souhaitées, l'appareil est mis en marche et le liquide de lavage est chauffé dans le réservoir. Dans l'appareil fermé, le panier tourne à vitesse constante autour de son propre axe. Les groupes de pompes aspirent le liquide de lavage du réservoir de lavage et le propulsent à travers 6 tubes de buses en acier inoxydable, équipés de buses à jet plat dont l'angle est réglé de manière à ce qu'ils se chevauchent. La pièce à nettoyer est projetée de manière intensive avec le liquide chaud sur toutes ses faces, grâce à la rotation uniforme du panier entraîné par un moteur. Une fois le processus de nettoyage terminé, l'appareil s'éteint automatiquement. Avantages : * 2 pompes disposées horizontalement * 6 tubes de buses tridimensionnels en acier inoxydable Bledpfx Aozcuxxoccei * Construction robuste en acier inoxydable * Panier de nettoyage supplémentaire pour petites pièces en acier inoxydable (Ø 170 mm) * Panier de lavage rotatif en acier inoxydable, entraînement par courroie à section trapézoïdale via un moteur séparé * Système d'extraction des vapeurs * Plaque de filtre en acier inoxydable avec panier filtrant au-dessus du réservoir de lavage * Protection contre le manque d'eau * Pieds réglables individuellement en hauteur

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, température: 60 °C, Disponible immédiatement ! Fonctionnement Utilisation simple grâce à un processus de nettoyage entièrement automatisé, permettant aux professionnels de se concentrer sur d'autres tâches importantes. La cuve de lavage est remplie d'un mélange d'eau et de nettoyant spécial IBS soluble dans l'eau (bain de lavage). Les pièces sales sont placées dans le panier rotatif et le couvercle est fermé. Après avoir réglé la température et la durée de lavage souhaitées, l'appareil est mis en marche et la lessive est chauffée dans la cuve. Dans l'appareil fermé, le panier tourne à vitesse constante autour de son axe. Les groupes de pompage aspirent la lessive de la cuve et la projettent via 6 rampes de buses plates en acier inoxydable, positionnées en chevauchement pour un nettoyage optimal. Les pièces sont ainsi aspergées intensivement sur toutes les faces par la lessive chaude lors de la rotation régulière du panier motorisé. À la fin du cycle de nettoyage, l'appareil s’arrête automatiquement. Avantages - 2 pompes disposées horizontalement - 6 rampes de buses tridimensionnelles en acier inoxydable - construction robuste en acier inoxydable - panier de nettoyage supplémentaire pour petites pièces (Ø 170 mm) en acier inoxydable - panier de lavage rotatif en acier inoxydable, entraînement par courroie trapézoïdale et moteur séparé - évacuation des vapeurs - tôle perforée en acier inoxydable avec panier-filtre au-dessus de la cuve - filtre d’aspiration devant la chambre de pompe - sécurité manque d’eau - pieds réglables en hauteur individuellement Caractéristiques techniques Contenance de la cuve/panier : 280 l Diamètre cuve/panier : 1150 mm Charge admissible : 350 kg (option jusqu'à 500 kg) Température min. – max. : 0–60 °C Hauteur de travail : 700 mm Dimensions (L x P x H) : 1570 x 1510 / 1830 x 1495 / 2175 mm Poids : 250 kg Puissance de chauffage : 10 kW Ijbmmxp Rohctwws Dsik (terme non reconnu) Bodpfx Aox Izwmocceli Débit de pulvérisation : 2x10800 l/h Pression de pompe : 2,3 bar Matériau : acier inoxydable Raccordement électrique : 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 9825, La révision générale de 2024 comprend notamment la tête de rouleau, l’écrou hydraulique, les roulements, l’arbre principal, la pompe à huile avec filtre, ainsi que de l’huile synthétique. Seul le carter en acier est plus ancien, mais il est en excellent état. Les photos de la chaîne de production dans l’atelier datent d’avant la révision. Les photos individuelles de la presse à granulés Amandus Kahl montrent l’état après la révision. DÉTAILS TECHNIQUES Puissance du moteur : 110 kW Capacité de sciure de bois : 2,5 – 3 t/h Capacité de biomasse : 3 t/h Bodpezaricjfx Accsli Capacité de son : 3,5 – 4 t/h Capacité de paille : 2 – 2,5 t/h Rapport L/D : 3,67:1 DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions de la presse (L x H) : 1 450 x 1 900 mm Diamètre de la presse : 2 750 mm Profondeur d’insertion : 6 mm Longueur de compression : 22 mm Année de fabrication du moteur : 2024 Année de fabrication du radiateur avec filtre : 2015 Année de fabrication du convoyeur : 2015 Année de fabrication de la vis d’alimentation : 2015 ÉQUIPEMENT Presse à granulés Amandus Kahl C35-780 avec plaque de base Nouveau moteur électrique de 110 kW Armoire électrique de commande avec arrêt d’urgence Documentation électrique complète Convoyeur Système de tamisage avec refroidissement automatique Écrou hydraulique Tête de rouleau Câblage électrique Vis de dosage pour l’alimentation en produit Système de dosage automatique pour le remplissage 4 matrices supplémentaires de 6 mm 60 litres d’huile synthétique supplémentaire 7 nouveaux roulements 2 nouveaux anneaux d’usure 1 nouveau filtre à air 2 nouveaux joints d’étanchéité 1 nouveau filtre à huile 1 nouvelle pompe à huile 20 litres d’huile synthétique 800/460 1 nouveau palier de butée (arbre principal) Documentation des pièces révisées et remplacées

État: nouveau, Broyeur universel pour bois, palettes, panneaux de fibres de bois et chutes, placages, panneaux MDF, PVC, etc. GÉNÉRAL : Contrôle Siemens® SPS avec écran tactile Système de contrôle intelligent ReSmart™ (accès à distance en option) Fonction ReBoost™ : vitesse variable du poussoir de matériau pour un débit et une capacité optimaux, avec une économie d’énergie maximale ReMotion™ : fond segmenté pour un mouvement linéaire du poussoir de matériau, éliminant tout risque de blocage Toutes les pièces d’usure disponibles en acier HARDOX de qualité supérieure, extrêmement résistant à l’usure et à l’abrasion (SSAB, Suède) Trémie d’alimentation massive, relativement grande Poussoir de matériau robuste, actionné par un vérin hydraulique puissant Rotor standard de grand diamètre, lames de coupe en acier trempé Rotor en option, modèle « W », avec dimensions de lames de coupe de 30 x 30 ou 40 x 40 mm Bsdpjhbdg Uofx Accjli Lames de nettoyage trempées, montées latéralement sur le rotor, faciles à remplacer Bandes de coupe trempées, utilisables des deux côtés, faciles à remplacer Moteurs d’entraînement de qualité industrielle européenne, disponibles en trois niveaux de puissance Le moteur d’entraînement est démarré en configuration étoile-triangle via l’écran tactile Garantie de 2 ans ou 2000 heures de fonctionnement ROBUST DONNÉES TECHNIQUES : Puissance du moteur : 22,0 kW Longueur du rotor : 650 mm Diamètre du rotor : 270 mm Vitesse de rotation du rotor : 80 - 120 tr/min Nombre de lames de coupe : 28 #, carrées, profil creux Nombre de lames de nettoyage : 2 # Diamètre du tamis : au choix, possibilité de perforations rondes ou carrées Capacité : 5 - 8 m3/h (selon le matériau) Ouverture de la trémie : 1446 x 1342 mm Ouverture du broyeur : 1410 x 850 mm Capacité d’huile hydraulique : 30 l Dimensions : L x l x H : 1920 x 1550 x 1790 mm Poids : environ 1750 kg OPTIONS : - Puissance du moteur 30 kW - 2ème bande de coupe HARDOX - Bande à dents sur le poussoir de matériau - Tamis à matériaux HARDOX - Réducteur plus puissant - Unité hydraulique ReBoost™ - Trémie d’alimentation sur mesure - ReSmart™ avec accès à distance et services - Jeu de lames de coupe trempées - Liste des prix de toutes les options disponibles sur demande (Nous ne répondons aux demandes qu’en indiquant votre adresse et votre numéro de téléphone !)

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 2011, Longueur : 5 000 mm Largeur : 100 mm Hauteur : 2 800 mm Année de construction : 2011 Installation de peinture Range+Heine Pour le revêtement de pièces individuelles de fenêtres en bois et de cadres À vendre sur mandat client ----- Description technique du fabricant : Dimensions des pièces : Longueur : 5 000 mm Hauteur : 2 800 mm Largeur : max. 100 mm Système de laquage : Utilisation prévue de matériau du fabricant de peinture respectif avec une tenueur réduite en solvants (valeur COV), à base d’eau et ininflammable. Capacité : min. 40 traverses/équipe, soit env. 60 unités de fenêtres/équipe (sans séchage accéléré) Processus (1 cycle à réaliser deux fois) : - Immersion - Séchage - Contrôle, application du joint d’étanchéité - Pulvérisation - Séchage ----- Poste 1 Technique de convoyage 1 convoyeur circulaire Power + Free Disposition selon schéma 11-138-010a Composé principalement de : 3 entraînements avec motoréducteur pour les chaînes principales avec vitesse contrôlée par variateur de fréquence (voir plan) Divers rails de roulement, coudes horizontaux, chaînes, tendeurs de chaîne, postes d’arrêt à commande pneumatique/électrique 50 traverses de 5 000 mm (poids max. : 250 kg) Inclinaison automatique des traverses dans la zone d’égouttage après l’installation d’immersion 1 commande d’automatisation Siemens S7-300 pour le convoyeur Stocks tampons programmables Entraînements à vitesse variable en continu 1 station de levage pour le chargement/déchargement des pièces (course max. : 2 000 mm) 1 jeu de structures en acier pour la fixation du système de convoyage ----- Poste 2 Installation d’immersion 1 Flowcomat II-P 1 installation pour l’apprêt incolore Largeur maximale de la pièce : env. 180 mm Comprenant : 1 tunnel de revêtement, 1 mécanisme d’oscillation Flowcodrive 2 lances d’immersion, chacune équipée jusqu’à 3 buses Équipements de nettoyage inclus 1 tamis inox extérieur 1 alimentation en peinture 1 commande ----- Poste 3 Compléments pour installation d’immersion 1 goulotte et surface d’égouttage dans la zone d’évaporation derrière l’installation d’immersion Après l’application par immersion, les traverses passent dans un tampon d’égouttage. Le matériau d’enduction qui s’égoutte est renvoyé dans l’installation d’immersion via la surface et la gouttière de récupération en PP (antidérapant). L’eau de rinçage est recueillie et pompée dans l'installation d’immersion. La réalisation des parties en contact avec la peinture en PP permet un nettoyage aisé des laques séchées. 1 installation d’humidification 1 unité de commande pour le système d’humidification Complet avec régulateur de quantité d’humidification 1 hygrostat pour surveiller l’humidité ambiante et l’activation des buses d’humidification 3 buses d’humidification pour le tampon d’égouttage 1 installation de coagulation 1 unité de coagulation R+H waco 200 – réservoir de 200 l ----- Poste 4 Cabines de pulvérisation pour la finition 2 cabines de peinture pour finition 2 parois d’aspiration avec revêtement en panneaux sandwich conformément à la zone de travail. Ventilateur 16 000 m³/h Surface du filtre : - 3 jeux de pré-séparateurs Ecola - 1 jeu de filtres Paintstop - 1 jeu de filtres à poches Plafond de distribution d’air recyclé dans cadre tendeur Bjdpfsy Ty E Hjx Accsli Volume : 12 000 m³/h env. 75 % air recyclé – 25 % extraction d’air (le volume d’air extrait est pris dans le hall) Installées sur fondation client selon le plan 2 colonnes Prolac de récupération de surpulvérisation ----- Poste 5

État: d'occasion, Année de construction: 2002, longueur totale: 4 800 mm, hauteur totale: 2 800 mm, largeur totale: 2 400 mm, Couleur : Gris Poids à vide : 3 550 kg Prix : Sur demande - Année de construction : 2002 - Documentation disponible : Non - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : MF038/02 - Puissance moteur principal [kW] : 22 - Vitesse de rotation [tr/min] : 1475 - Largeur du rotor [mm] : 1115 - Nombre d’essieux [pcs] : 1 - Trappe hydraulique présente : Oui - Course de la trappe hydraulique [mm] : 1500 - Largeur d’ouverture [mm] : 2120 - Longueur d’ouverture [mm] : 1120 - Diamètre des perforations du tamis [mm] : 15 - Nombre de couteaux fixes [pcs] : 36 - Dimensions de transport : 4800 mm x 2400 mm x 2800 mm (L x l x h) Bsdeyz Uanopfx Accsli - Poids en ordre de transport [kg] : 3550 kg - Nombre de colis pour transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/régime de la marge : TVA récupérable pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 2017, longueur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 350 mm, Couleur : Gris - Particularités : - Description : À l’exception de l’aimant - Année de fabrication : 2017 - Documentation disponible : Non Bledpjx Dik Rsfx Accsi - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : 600 - Puissance moteur principal [kW] : 22 - Vitesse de rotation [tr/min] : 1475 - Puissance du groupe hydraulique [kW] : 3,0 - Capacité du réservoir d’huile [L] : 48 - Nombre d’axes [pièce] : 1 - Largeur d’ouverture [mm] : 600 - Longueur d’ouverture [mm] : 250 - Perforation du tamis [mm] : 15 - Nombre de couteaux fixes [pièce] : 20+ - Dimensions de transport : 2000 mm x 1350 mm x 2400 mm (L x l x H) - Colis de transport [pièces] : 3 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 1991, longueur totale: 1 660 mm, hauteur totale: 1 470 mm, largeur totale: 1 100 mm, Couleur : gris Poids à vide : 1 300 kg - Année de fabrication : 1991 - Documentation disponible : Non - Certificat CE présent : Non - Numéro de série : 500-1014 - Puissance moteur principale [kW] : 18,5 - Largeur du rotor [mm] : 600 Bedpfowu Uy Ijx Accjli - Largeur d'ouverture [mm] : 600 - Longueur d'ouverture [mm] : 800 - Perforation de la grille [mm] : 15 - Nombre de couteaux rotatifs [pcs] : 1 - Dimensions de transport : 1660mm x 1100mm x 1470mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 1300kg - Nombre de colis de transport [pcs] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, longueur totale: 3 100 mm, hauteur totale: 1 550 mm, largeur totale: 1 850 mm, Couleur : Gris Poids à vide : 5 000 kg - Documentation disponible : Non - Certificat CE disponible : Non - Puissance moteur principal [kW] : 30 - Vitesse de rotation [tr/min] : 1470 - Puissance du groupe hydraulique [kW] : 3,4 - Capacité du réservoir d’huile [L] : 75 - Largeur du rotor [mm] : 1150 - Nombre d’essieux [unités] : 1 - Vanne hydraulique disponible : Oui - Course de la vanne hydraulique [mm] : 1000 - Largeur d’ouverture [mm] : 2580 - Longueur d’ouverture [mm] : 2180 - Perforation du tamis [mm] : 20 - Nombre de couteaux rotatifs [env.] : 63 +/- - Dimensions de transport : 3100 mm x 1850 mm x 1550 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 5000 kg - Colis de transport [quantité] : 2 Informations financières Bedpfx Aswf U Aqoccsli TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/régime de la marge : TVA récupérable pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous équipements du secteur industriel Yorick Diebels

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Bodpjzcqh Njfx Acceli Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises Châssis : Semi-remorque à essieu central Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien 2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant Boîtier à outils en plastique Hauteur de la benne : 1080 mm Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm Bledpozcp E Tsfx Accoi Essieux et suspension Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison avec valve de levage et d'abaissement Véhicule - Système de stabilisation de la conduite Roues et pneus 4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant 4 x jantes en acier, couleur argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne : environ 7 300 mm Superstructure Paroi avant / traverses d'angle à l'avant Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement ! Ridelles Traverses médianes 2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas Barres d'insertion 5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées) Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Claquettes de tension en acier inoxydable Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc Baguette

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030001, poids à vide: 6 075 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Attention, les images sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement encore en service ! "Preload", précontrainte légère au niveau du col de cygne, plaque d'attelage avec une boulle de 2" interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande unilatérale. Butée de porte latérale, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, protection contre les chocs à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, la hauteur de chargement est réduite d'environ 15 à 20 mm, coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, "mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, premier essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, élévation de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : avec vanne de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu élévateur est relevé. Roues et pneus 435/50 R19,5", jantes en acier. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Bljdpozcmmzsfx Accoi Plancher Planches sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu'à une charge d'essieu de chariot élévateur de 7100 kg maximum. Paroi avant / Montants d'angle avant Hauteur de 2580 mm, montants d'angle en acier de type volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en aluminium + traverses variables Paroi arrière / Montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tige ronde et tendeur de bâche. Bâche Bâche, avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz, hayon arrière rabattable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, poutre de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d'environ 2490 mm, couleur de la bâche : blanche (en combinaison avec le toit coulissant, sans chariot à l'avant). Pays d'homologation / plaques Allemagne, agrément d'essai selon CE 2007/46, ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7, certificat de fabricant Fliegl pour la résistance de la superstructure selon EN 12642 XL, certificat de fabricant Fliegl pour la rési

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 645 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les exigences du client. Châssis semi-remorque logistique Bodpfxjzb Iu De Accjli Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, emplacement à l’arrière pour panneaux de signalisation, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage, béquille double vitesse 24 t, commande d’un seul côté, anneaux de ferry marqués en jaune (dont 2 à l’arrière comme anneaux de remorquage), verrouillage de conteneur : 4 paires d’attaches enfoncées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 de 40 pieds, poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 80 x 80 mm, poches pour ranchers centrées dans le plancher, dimensions intérieures 80 x 80 mm, ranchers amovibles B=80/T=80/L=1200 mm, galvanisés à chaud, anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun), 2 coffres de rangement dimensions env. b = 1 230 / h = 450 mm, montés sur toute la largeur devant les essieux en remplacement de la protection latérale, fixation avant amovible par goupille, rails d’arrimage/transversaux enfoncés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur, hauteur env. 100 mm, avec barres rondes de 20 mm dessus et dessous (écart env. 60 mm), dessous avec cornière ouverte sur moitié inférieure. Pour arrimage et insertion de ranchers 80 x 80 mm, compartiment ouvert pour panneaux de signalisation, selon possibilité technique. Essieux & suspension Essieux à disques SAF « essieux/châssis mesurés au laser » réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage", 2 hauteurs de conduite, commutable par bouton manuel, 1 x hauteur d’accouplement 1120 mm 1 x hauteur d’accouplement 1200 mm Système de freinage Frein pneumatique double circuit, câblage coloré pour un entretien simplifié, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement différenciées à l’avant, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R 22,5", jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, 4 feux à 3 chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches différenciées à l’avant, sans câble de connexion Gyrophare avec support, commandé via les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doublement éclairés par LED, extensibles à 4500 mm et amovibles avec connecteur Support supplémentaire à l’arrière Prise supplémentaire 7 broches (selon ISO 1724) sur la protection anti-encastrement arrière Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm, joints transversaux avec inserts Omega, sur longerons longitudinaux pour une charge ponctuelle élevée par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max Paroi avant / poteaux d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 650 mm, poteaux d’angle acier grande capacité Paroi avant intérieure renforcée par contreplaqué antidérapant 1 250 mm « Crash-Blocker » en protection contre les chocs, acier sur 140 mm au bas de la paroi Rangement interne pour ranchers 80 x 80 à l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Blsdpozb Ikfefx Accei Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

Année de construction: 1999, État: bon (utilisé), Crible de contrôle Bühler d’occasion Moteur d’entraînement de 4 kW Crible en acier inoxydable, diamètre 1 mm Diamètre de la trémie d’entrée : 200 mm Bledpfshq Hq Sjx Accsi Diamètre de la sortie : 200 mm

Année de construction: 1980, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Utilisé par le broyeur à marteaux Ottevanger, y compris le dispositif d'alimentation. Moteur 160/200kW 3000rpm ou autre 2 pièces disponibles Diverses pièces de rechange disponibles, y compris des marteaux, des tamis, des supports de tamis et des broyeurs. Poids : environ 4000 kg. Bledjpkzw Repfx Accsi Diamètre du tamis : 600 mm Plus d'informations sur demande

Année de construction: 1990, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broyeur à marteaux Van Aarsen 1400 2D d’occasion, avec système d’alimentation inclus. Disponible immédiatement. Moteur de 200 kW à 3000 tr/min. 2 unités disponibles. Bedpfehbzi Njx Accoli Nombre de marteaux : 272. Poids : environ 5850 kg. Diamètre du tamis : 600 mm. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, NUMÉRO DE CATALOGUE 7089 DONNÉES TECHNIQUES - Ouverture de la trémie de chargement : 1020x1230 mm - Largeur de travail du rotor : 1020 mm - Diamètre du rotor : 348 mm - Moteur principal : 22 kW, 400 V, 50 Hz - Moteur de la pompe : 0,75 kW - Nombre de couteaux : 50 pièces - Dimensions des couteaux : 35x35x20 mm - Grille : 12 mm - Tiroir de compression - Auto-reverse électrique - Dimensions (LxlxH) : 2000x1130x1530 mm - Poids : 970 kg AVANTAGES – Auto-reverse – Comme WEIMA WL 10 – Fabrication allemande – Tiroir de compression – Très bon état – Broyeur d’occasion, documentation DTR+CE Bljdezfpy Uopfx Accsi Prix net : 99 900 PLN Prix net : 23 790 EUR selon un taux de 4,2 EUR (Les prix peuvent changer avec des fluctuations de change importantes)

État: d'occasion, kilométrage: 122 506 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 4 120 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 760 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * 1ère main * État : voir photos * Kilométrage d'origine : seulement 122.506 km * 4 x 4 transmission intégrale avec pneus à empreinte basse * Idéal pour transformation en camping-car ou véhicule d'expédition * Réduction de PTAC possible à 7.490 kg * Documentation complète et carnets d’entretien disponibles * Caisse aluminium 4,30 m avec hauteur intérieure permettant de se tenir debout * Système d’étagères Sortimo * Aménagement atelier * Plancher antidérapant en contreplaqué * Œillets d’arrimage DIN * Prises électriques * Éclairage intérieur * Dimensions intérieures : 4,30 m x 2,46 m x 1,76 m * Escalier coulissant * Toit de la caisse accessible * Système de retenue pour superstructures sur le toit * Attelage de remorque * Charge remorquable : 13.500 kg * Attelage à boule supplémentaire 3.500 kg * Suspension à lames avant et arrière * Cabine avec 3 sièges * Chauffage stationnaire * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * Blocage de différentiel * Assistance au démarrage en côte * Volant multifonction * Frein moteur * Radio CD stéréo * CB radio * Empattement : 3,30 m * PTAC : 10.500 kg * Poids à vide : 6.380 kg * Charge utile : 4.120 kg * Le poids total admissible est de 10.500 kg, le client peut réduire à 7.490 kg En cas de contrôle technique (TÜV) souhaité, nous pouvons établir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique spécial (SP), sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres poids lourds sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter toute fausse idée sur l’état et l’adéquation du produit. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus pour responsables des erreurs ou omissions dans cette annonce. L’acheteur doit s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du véhicule ou du bien. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Blodpfx Acsvhp Uuscji

État: d'occasion, kilométrage: 122 506 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 4 120 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 760 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main * État selon photos * Kilométrage d'origine : seulement 122 506 km * 4 x 4 transmission intégrale avec pneus tout-terrain * Idéal pour transformation en camping-car / véhicule d’expédition * PTAC abaissable à 7 490 kg * Documentation complète et carnets de contrôle disponibles * Cellule aluminium 4,30 m avec hauteur sous plafond * Système d’étagères Sortimo * Aménagement d’atelier * Plancher antidérapant * Anneaux d’arrimage conformes DIN * Prises électriques * Éclairage intérieur * Dimensions intérieures : 4,30 m x 2,46 m x 1,76 m * Escalier coulissant * Toit de la caisse accessible à pied * Système de retenue pour superstructures sur le toit * Attelage de remorque * Capacité de remorquage : 13 500 kg * En plus, attelage à rotule 3 500 kg * Suspension à lames avant et arrière * Cabine 3 places * Chauffage auxiliaire stationnaire * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Boîte manuelle 6 vitesses * Blocage de différentiel * Aide au démarrage en côte Bjdpfx Asvhp Uhjccjli * Volant multifonctions * Frein moteur * Radio CD stéréo * Radio CB * Empattement : 3,30 m * PTAC : 10 500 kg * Poids à vide : 6 380 kg * Charge utile : 4 120 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau DGUV, sans nouveau contrôle technique (SP), sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute mauvaise appréciation de l’état ou de l’aptitude auprès des acheteurs. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et fortement souhaités. Toutes les indications sont sans garantie. Nous ne garantissons pas l’exactitude ou l’absence d’erreurs dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier de façon indépendante l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. Bedpfx Ajx Rq Slsccoli 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Bodokyrmiopfx Acceli Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 10 120 h, longueur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 1 700 mm, largeur totale: 1 200 mm, Couleur : Gris Poids à vide : 1 300 kg Prix : Sur demande Destructeur de documents Untha LR 630 Année de construction : 2003 Ouverture d’alimentation : 624 x 792 mm Vitesse de traitement : dépend du matériau et du tamis Diamètre du rotor : 248 mm Vitesse du rotor : 86 - 96 tr/min Puissance moteur : 15 kW Système de coupe : 17 couteaux Diamètre du tamis : 24 mm Dimensions de transport : 1 800 x 1 200 x 1 700 mm (L x l x H), Poids : 1 300 kg - Année de construction : 2003 - Documentation disponible : Non - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : LR632318 - Heures de fonctionnement : 10 120 Bsdpfx Aswh Na Noccjli - Dimensions de transport : 1 800 mm x 1 200 mm x 1 700 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 1 300 kg Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de la marge : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 2009, longueur totale: 4 100 mm, hauteur totale: 3 050 mm, largeur totale: 1 800 mm, Couleur : Gris Poids à vide : 5 000 kg Prix : Sur demande - Année de construction : 2009 - Documentation disponible : Non - Certificat CE présent : Non - Numéro de série : 1442 - Puissance moteur principal [kW] : 37 - Vitesse de rotation [tr/min] : 1 480 - Puissance du groupe hydraulique [kW] : 2,2 - Largeur du rotor [mm] : 1 000 - Nombre d'essieux [pcs] : 1 - Vérin hydraulique présent : Oui - Course du vérin hydraulique [mm] : 1 000 - Largeur d'ouverture [mm] : 1 050 - Longueur d'ouverture [mm] : 1 300 - Perforation du tamis [mm] : 25 - Nombre de couteaux rotatifs [pcs] : 26 - Dimensions de transport : 4 100 mm x 1 800 mm x 3 050 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 5 000 kg - Paquets de transport [pcs] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de taxation différenciée : TVA récupérable pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout type d'équipement industriel Bodpfxjx Ig Svs Accoli Yorick Diebels

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Blodpfoxb D Swjx Accei Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos