Fliegl Dhka 390 24,5 M³ d'occasion à vendre (70 196)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e7fbe178b85a202cade7e95af, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 29 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport routier Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles. Remarque : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles ! 2 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, capacité 5 t chacun. 8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, capacité 5 t chacun. Crics de stabilisation 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, soubassement droit, sans compensation de poussée. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier. Garde-boues type quart de coque à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux. 2 coffres de rangement en inox, largeur=600/hauteur=400/profondeur=500 mm, avec porte polie, verrouillable. Nsdpfx Aji Ri Hvof Uslb 2 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, dimension intérieure 70 x 40 mm. 6 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, dimension intérieure 70 x 40 mm. Largeur intérieure entre ranchers : 2 420 mm. 3 barres d’arrimage/ranchers insérées en travers dans le plancher, du côté du plancher surbaissé, sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Chaque barre composée de fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écart de 60 mm entre les deux, angle de finition en bas, moitié ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et la pose de ranchers 80 x 80 mm. Ranchers amovibles, dimension 80 x 50 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Ranchers amovibles, dimension 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : Les logements/ranchers amovibles ne sont pas conçus pour l’arrimage exclusif de longues charges (profilés, tuyaux, etc.) sans sangle de retenue enroulée. Rallonge arrière mécanique à manivelle, extensible d’environ 1 500 mm, verrouillage tous les 500 mm, avec traverse d’appui, capacité 2 000 kg sur toute la largeur au centre de gravité (500 mm), 1 000 kg à 1 000 mm et 500 kg à 1 500 mm, protection anti-encastrement avec feux rabattables inclus. 2 paires de ranchers amovibles 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Compartiment de rangement pour ranchers amovibles ouvert, en paroi avant ou sous le plateau (pour 10 ranchers 80 x 50 x 1200 mm et 4 ranchers 80 x 80 x 1200 mm). Essieux + suspension Essieux à tambour SAF. Alignement laser du train roulant pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu directionnel, verrouillage marche arrière automatique via feux de recul, dispositif de verrouillage manuel additionnel au véhicule. Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon choix du fabricant. Jantes acier jumelées, finition argent usine. Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité inversée, sans conduite d’interconnexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS Canbus, pour affichage en cab

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ccd5fddabaca94f260d9fe895, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations complémentaires Châssis interchangeable à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes sur base 20' pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d’orientation robuste Njdpsi Ri Rkefx Af Ujlb 2 cales de roue avec supports Protection latérale contre l’encastrement en aluminium Protection latérale rentrée, offrant un espace optimal pour les béquilles des caisses mobiles Protection anti-encastrement arrière en acier Protection arrière raccourcie pour un dégagement optimal au niveau des béquilles, feu arrière protégé Garde-boue quart coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière Attelage remorque sellette tournante Timon équipé d’un anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux et châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Routage coloré des conduites pour un entretien simplifié Réserve d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage protégées contre l’inversion à l’avant, câblées vers le tracteur EBS – Système électro-pneumatique de freinage avec prise EBS à l’avant, câble de raccordement fourni Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, maintien de position réglable en montée ou descente Roues et pneus 445/45 R19,5 – marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, câblées 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul 1 projecteur de travail LED central à l’avant, orienté vers l’arrière, commandé par feu de recul Pays d’immatriculation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: dc46d2e1cd272305b99fb3160, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Véhicule composé de : Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, sellette d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable à 2 positions Béquille à deux vitesses de 24 t, commande d’un côté, avec embase droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Garde-boues quart-de-coquille devant et derrière l’essieu 1ère paire de cuvettes pour roues encastrée après le col de cygne dans la zone du plancher surbaissé, entrée en pente. Longueur au fond env. 1600 mm, profondeur des cuvettes env. 260 mm. Remarque : Le châssis est 260 mm plus haut que la cuvette dans la zone principale. 2ème paire de cuvettes pour roues entre axes A et B. Longueur au fond env. 350 mm, profondeur env. 260 mm. Remarque : Le châssis est 260 mm plus haut que la cuvette dans la zone principale. Si des chargeuses sur pneus doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, merci de nous fournir la fiche technique du type de chargeuse avec des indications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts supplémentaires dans les cuvettes peuvent être nécessaires (fournis par le client). Couvercles de cuvettes extractibles depuis le châssis principal, avec inserts en bois. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors rampe arrière et fond des cuvettes). La voie des engins ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser la largeur du châssis extérieur de 2 550 mm. Coffre de rangement pour madriers sur le col de cygne, à l'avant en travers Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour porte-engins surbaissés 2 paires d’anneaux d’arrimage ronds de 5 t à l’avant sur le col de cygne 11 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun 10 t 2x sur le col de cygne, 9x répartis sur la surface surbaissée, premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. de 1 100 mm entre chaque point d’arrimage 8 paires de logements pour ridelles encastrés dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm ou, à la place, 5 t d’anneaux d’arrimage ronds encastrés dans le plancher Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Alignement laser du train roulant/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 À la discrétion du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Nlsdpei Ri Hcofx Af Ueb Système de freinage Deux lignes pneumatiques Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS, système de frein électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d'attelage antivrillage à l’avant, sans ligne de liaison Avec vanne de levage et d’abaissement Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS, pour affichage sur le tableau de bord – le camion doit être pré-équipé, pas d’installation sur le camion (pas de balance homologuée) Système de stabilité de conduite véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de largeur blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches antivrillage à l’avant, sans câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commande par veilleuse (feu amovible) 2 paires de pann

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, sellette avec pivot d’attelage (king pin) interchangeable à 2 positions (non compatible avec la direction forcée) Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec demi-châssis inférieur et plaque d’adaptation droite, avec compensation de poussée Appui arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, conformes à la réglementation CE Coffre inox, largeur = 600 mm / hauteur = 400 mm / profondeur = 500 mm, porte polie, verrouillable Plateau-hayon hydraulique après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour passage sur le col de cygne, blocage mécanique en position relevée, commande par télécommande radio Treuil électrique 24 V, force de traction 8 165 kg, monté centré à l’avant, sur la plate-forme du col de cygne, dans un coffret inox avec porte (sous réserve de faisabilité technique, vérification nécessaire), télécommande radio, câble de 35 m x 10 mm env., avec fenêtre à rouleaux et galets guides amovibles sur le col de cygne et le biseau arrière. Anneaux d’arrimage pour surbaissée Col de cygne : 5 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 2 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée à l’extérieur du châssis en pente de col, 10 t chacun. Plateau : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 4 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée, 10 t chacun. Plate-forme arrière : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 5 paires au centre, 5 t/chacune. 4 paires de champignons d’arrimage encastrées à l’extérieur, 10 t chacune. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu autodirecteur, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de blocage supplémentaire via bouton manuel sur le véhicule. Suspension pneumatique avec soupape de montée et descente, fonction de maintien pour la descente + fonction auto-reset Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite Détection de la charge par signal can-bus EBS pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence ; pas d’installation sur le camion (pas de balance homologuée) 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité Nedpfx Aei Ri E Usf Uolb 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux gabarit blancs/rouges à l’arrière Éclairage full-LED (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que les fonctions soient assurées) 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion Phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul Gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés à LED et ext

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 26 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant Nodpoi Ri Hrofx Af Uolb 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Pays d’hom

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Structure soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2 positions Supports de conteneur : Allonge arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds aligné à l'arrière Extension médiane 1er niveau, allonge arrière sortie 1er niveau : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et dépassement arrière Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge avant sortie 1er niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et coins biseautés Châssis central télescopique imbriqué verrouillable par goupille Réglage de hauteur arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneur sans tunnel Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccords de frein avant sur la traverse) Adaptateur d’encliquetage avant pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, fixation prévue lors du non-usage Allonge avant sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneur 45’ avec long tunnel) Allonge arrière sur rouleaux, manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, manœuvre latérale, avec pied semi-rond et platine droite, avec compensation de débattement 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boue demi-coques Bavettes anti-projection conformes EG Pare-chocs arrière Essieux + suspension : Essieux à disques SAF, Ø disques 430 mm Mesurage laser châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTRA 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation 3x frein), aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à 30% de surcharge essieu et max. 25 km/h Système de freinage Double circuit air comprimé, repérage couleur des durites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort accumulant Commande télématique d’allègement essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage frontales sécurisées sans conduite de liaison EBS Système de freinage électronique avec prise frontale EBS sans câble Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/descente Système de stabilité directionnelle véhicule Détection de charge essieu via signal CAN EBS pour affichage en cabine conducteur. Camion à préparer, non installé (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent sortie d'usine Njdpfxji Ri R Ss Af Ujlb Électricité : 24 volt, feux multifonctions, éclairage arrière et stop LED, feux latéraux LED jaune (Attention : sur certains tracteurs, possible diagnostic erroné même si la fonction est assurée) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches sécurisées à l'avant, sans câblage Instructions d’exploitation : Pour le transport d'un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système de la sellette au bout arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection arrière doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemag

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-container Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2" Supports container : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium Garde-boue demi-coquilles Bavettes anti-projection conformes à l’UE Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron) 4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes 1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large) Essieux et suspension Essieux freins à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite Coloration des conduites pour faciliter l’entretien Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite véhicule Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière 1 prise 15 broches avant, sans câble Notes d’exploitation PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition) Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges Pays homologation / plaques : Allemagne Homologation CE 2007/46 Nedpfxei Rixko Af Uolb Hotline SAV 24/7 Préparation porte-plaque simple ligne Panneau avertisseur homologué ECE-70 Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E) Marquage de contour réfléchissant

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, Réf. interne : B - 06 Sur mandat du client Fliegl * TTS 30-30 * Remorque surbaissée * Rampes * 2 essieux * PTAC 3000 kg * Très bon état, peu utilisé Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Nljdpoxvf U Njfx Af Usb Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être contrôlés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison dans toute l'Allemagne sur demande. Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 24 205 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 000 mm, Hyster H7.0FT Duplo 390 Sideshift Cummins Diesel 2007 Chariot élévateur à fourche Vidéo disponible sur demande via WhatsApp. Stock permanent, consultez notre site web. Les prix sont départ Nuland. Njdpfxsy Taw Aj Af Uslb Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons se font à des prix professionnels et dans l’état (AS-IS) sans aucune garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler à l’avance, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 140D unité d’alimentation ID : 390 281-01 SN : 26241696T – avec protocole de test, entièrement révisée et testée par des professionnels, avec 3 mois de garantie, 100 % fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Attention : dans le cadre de la procédure d’échange, votre pièce défectueuse ne doit présenter aucun dommage mécanique tel que des cassures, ceux-ci n’étant plus réparables. Dans ce cas, une facturation supplémentaire de 600 € TTC sera appliquée. Attention : vous enchérissez sur un onduleur Heidenhain UVR 140D ID : 390 281-01 SN : 26241696T en échange standard (service d’échange), entièrement révisé et testé professionnellement avec une garantie de 3 mois, 100 % fonctionnel, la livraison est conforme aux photos. Dans le cadre de la procédure de réparation ou d’échange, votre pièce renvoyée ne doit présenter aucun dommage mécanique tel que cassure, ceux-ci n’étant pas réparables. Dans ce cas, une facture complémentaire de 600 € TTC sera émise. Nljdpey Nrr Dsfx Af Usb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P – avec protocole de test, entièrement révisé et testé par des professionnels, garantie 3 mois, 100 % fonctionnel, livraison selon photos Nedpfxsy Nrr Rj Af Uelb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 150D unité d’alimentation ID : 390 421-01 SN23575632P – avec protocole de test, entièrement révisée et testée de manière professionnelle, avec 3 mois de garantie, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison selon photos. Remarque : dans le cadre de la procédure d’échange, votre pièce défectueuse à échanger ne doit présenter aucun dommage mécanique tel qu’une casse, ceux-ci n’étant plus réparables. Dans ce cas, une facturation complémentaire de 1000,- € TTC sera appliquée. Njdey Nrulopfx Af Uolb Attention : Vous enchérissez sur un variateur Heidenhain UVR 150D ID : 390 421-01 SN23575632P en échange standard (service d’échange), entièrement reconditionné et testé professionnellement avec 3 mois de garantie, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Dans les procédures de réparation ou d’échange, votre pièce d’échange défectueuse ne doit présenter aucune détérioration mécanique (par exemple casse), car ces dommages ne sont plus réparables. Dans ce cas, une facturation supplémentaire de 1000,- € TTC sera effectuée.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 140D unité d'alimentation ID : 390 281-01 SN : 26241696T - avec protocole d’essai, l’article a été entièrement révisé et bénéficie d’une garantie de 3 mois, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conformément aux photos. Nledpfx Ajy Nrthef Ujb

État: nouveau, Tambour gradué Heidenhain TTR ERM 2048 A04 1R. 390 925-04 SN:27185453, non utilisé, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nedpfx Afji Eazmo Uslb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte interface Heidenhain 324 955-14 SN : 11 390 618, l’article a été révisé et bénéficie d’une garantie de 3 mois, occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos Nlsdpfex Erudex Af Uob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 140D ID : 390 281-01 SN : 21409900P – avec protocole de test, entièrement révisé et testé de manière professionnelle avec 3 mois de garantie. Fonctionnement 100 % conforme, contenu de la livraison selon les photos. Attention : dans la procédure d’échange, votre pièce défectueuse ne doit présenter aucun dommage mécanique, tel qu’une casse, car ceux-ci ne sont plus réparables. Dans ce cas, un supplément de 600 € TTC sera facturé. Attention : vous enchérissez sur un onduleur Heidenhain UVR 140D ID : 390 281-01 SN : 21409900P dans le cadre d’un service d’échange, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 3 mois de garantie, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison comme sur les photos. Dans le cadre de la réparation ou de l’échange, votre pièce défectueuse ne doit présenter aucun dommage mécanique tel qu’une casse, car ceux-ci ne sont plus réparables. Dans ce cas, une facturation complémentaire de 600 € TTC sera appliquée. Njdpfx Afjy Nrtbs Uslb

État: d'occasion, kilométrage: 659 549 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 79, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur à l’avant - Cabine couchette - Toilette - Connexions USB - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 400 cm Dommages : aucun Nsdox Nh T Djpfx Af Uelb = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parc servant de zone d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et dans chaque gamme de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autocar de tourisme, scolaire ou de ligne correspondant à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de coquilles. Horaires de visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00 Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 909 214 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 990 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2008, Équipement: chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Radio/CD = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Globetrotter Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Essieu avant : Profil des pneus : 40 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension parabolique Essieu arrière : Profil des pneus : 30 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 081 kg Charge utile : 12 419 kg PTAC : 19 500 kg Agencement Nombre de couchettes : 1 État Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nodoy Sudbopfx Af Uolb Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas simplement de vendre des camions d’occasion – nous sommes une branche fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous chargeons de camions et de remorques d’occasion prêts à l’emploi. Depuis notre site d’Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules fiables, répondant aux exigences actuelles et aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, kilométrage: 358 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Arocs 4451 Fliegl benne asphalte à fond mouvant, bâche électrique, essieu relevable/directionnel, Euro 6 Réf. interne pour demandes : 0426380 * État : très bon * Puissance : 375 kW / 510 ch * Poids à vide : 17 500 kg * PTAC : 40,00 t * Suspension : lames/air * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel arrière * Prise de force * Système de déchargement par fond mouvant * Norme d’émissions : EURO 6 * Pare-soleil extérieur transparent * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Chauffage du siège conducteur * Climatisation * Prise 24/12 V * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Radio CD / USB / AUX / Bluetooth * Trappe de toit manuelle * Volant multifonctions * Ordinateur de bord * Phares antibrouillard * Réservoir carburant : 290 L aluminium, gauche * Capteurs luminosité et pluie * Essieu relevable * Essieu directeur Carrosserie : benne asphalte à fond mouvant * Benne isotherme * Constructeur : Fliegl * Bâche électrique * Télécommande radio Pneus : Nsdsy Eug Nepfx Af Uolb 1er essieu : 385 / 65 R22,5 30%, suspension lames 2e essieu : 385 / 65 R22,5 20%, suspension lames, essieu directeur 3e essieu : 315 / 80 R22,5 25%, suspension pneumatique 4e essieu : 315 / 80 R22,5 25%, suspension pneumatique 5e essieu : 385 / 65 R22,5 20%, suspension pneumatique, essieu relevable/directeur Prix : 59 900 € + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe ou de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, force de serrage: 1 100 kN, Fabricant : KraussMaffei Kunststofftechnik Munich Modèle : KM 110-390 C2 Numéro de machine : 1141268 Numéro de commande : 646749/1 Année de fabrication : 2002 Force de fermeture : 1100 kN Nljdpfxoytipaj Af Ueb Force de fermeture : 110 t Désignation internationale de taille : 390 C2 / 110 Taille de l'unité d'injection : 390 Tension d'alimentation : 400 V Phases : 3 Fréquence : 50 Hz Courant total : 164 A Fusible principal : 200 A Courant moteur : 37 A Poids de la machine : 5800 kg Emplacement : Fribourg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, Cette plaqueuse de chants IMA NOVIMAT I /G80/390/R3 a été fabriquée en 2013. Elle est équipée de deux moteurs de 4,5 kW à 150 Hz, permettant d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 9000 tr/min. Capable de traiter des hauteurs de chants de 14 à 65 mm et des diamètres de rouleaux jusqu'à 850 mm, elle est idéale pour les besoins de placage de chants précis. Considérez l'opportunité d'acheter cette plaqueuse de chants IMA NOVIMAT I /G80/390/R3. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Informations complémentaires Nodpfx Ajx D Nh Asf Uolb • Puissance du moteur : 2 x 45 kW, 150 Hz • Vitesse du moteur : 9000 tr/min • Alimentation électrique : 230 V • Puissance de chauffage : 6 x 500 watts • Plage de réglage : Vertical environ 17 mm, Horizontal environ 30 mm • Course : Max. 8 mm • Diamètre du rouleau : Max. 850 mm • Hauteur des bords : 14 - 65 mm • Projection de la pièce : Min. 30 mm + épaisseur du bord, Max. 80 mm y compris l'épaisseur du bord • Longueur de la pièce : Min. 130 mm • Espace entre les pièces : Min. 300 mm • Distance entre les pièces : Min. 990 mm • Épaisseur de la pièce : Min. 8 mm, Min. 12 mm avec la roue de traçage, Max. 80 mm • Projection de la pièce à tracer simple : Min. 30 mm • Projection de la pièce à tracer double : Min. 38 mm pour max. 4 profils, Max. 50 mm • Diamètre de la tête de coupe : 125 mm • Arbre moteur : 30 x 68 mm de diamètre • Filetage interne : M16, selon le moteur, à gauche ou à droite • Section de coupe Puissance du moteur : 0,20 kW, 200 Hz 400 V, 12000 tr/min pour max. 195 mm², Option : 0,66 kW, extension jusqu'à max. 1100 mm² • Diamètre de l'outil : 160 mm / 48 dents • Plage de pivotement : 0 et 25 degrés • Vitesse de la pièce : Max. 30 m/min pour une section de chant de 3 x 45 mm • Dépassement du bord : Bord supérieur, max. 3 mm, bord inférieur, max. 2 mm pour les chants droits • Matériau du bord : Bord, max. 4 mm pour le bois et le plastique ; aluminium, max. 3 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, Cette IMA Combima/II/390/B/L12 a été fabriquée en 2010. Plaqueuse de chants double face robuste, elle dispose d'une largeur d'alimentation maximale de 3 300 mm et traite des épaisseurs de pièces allant jusqu'à 60 mm. Équipée d'une commande ICOS OPEN pour la précision, elle prend en charge les matériaux de placage de chants en rouleau et en bande. Elle est idéale pour les environnements à haute capacité qui exigent flexibilité et fiabilité dans la finition des chants. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Équipement supplémentaire • Unité d'encollage pour colle thermofusible : Magasin de rouleaux et de bandes pour rouleaux jusqu'à 3 mm et bandes jusqu'à 12 mm • Unité de coupe en bout : 2 moteurs, chacun de 660 W, pivotement pneumatique 0° + 25°. Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Largeur min. Largeur d'avance : 244 mm (dans le sens longitudinal) • Largeur max. Largeur d'alimentation : 3300 mm • Largeur max. Largeur de la pièce (avec extension du convoyeur à chaîne) : 1300 mm • Min. Épaisseur de la pièce : 8 mm • Max. Épaisseur de la pièce : 45 mm (avec fonction de copie) / 60 mm (sans copie) • Largeur max. Largeur d'alimentation : 3300 mm • Côté référence fixe : à gauche dans le sens de l'alimentation Informations supplémentaires Scie d'incision : moteur de 22 kW, 6000 tr/min, commande pneumatique Unité d'ébarbage : moteur de 80 kW, 6 000 tr/min Unité de fraisage double : 2 moteurs de 45 kW chacun, 9000 tr/min Unité de fraisage affleurant : 2 moteurs, 1850 W, 12000 tr/min Unité multifonction : Commande numérique avec 2 moteurs, outillage automatique pour 4 profils Unité de lustrage : 2 moteurs, chacun de 180 W, 1400 tr/min Unité de rainurage : Moteur de 45 kW, 9000 tr/min Unité de commande Nljdpex D I D Ajfx Af Ujb ICOS OPEN : Système de commande basé sur PC avec PLC intégré et contrôle électronique de la trajectoire, interface conviviale avec les normes Windows

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 1 961 kN, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Nlodpfx Afjy Exdlj Usb DÉTAILS TECHNIQUES Force de fermeture : 200 t Écartement des colonnes : 560 x 560 mm Diamètre de la vis (premier composant) : 60 mm Diamètre de la vis (deuxième composant) : 35 mm Poids d'injection (premier composant) : 566 g Poids d'injection (deuxième composant) : 178 g ÉQUIPEMENTS Système bi-composant Système Kraussmaffei Multinject Remarque : lors de l'achat de plusieurs articles sur le même site (voir offres ci-dessous), les frais les plus bas pour le démontage et le chargement seront annulés.

État: très bon (occasion), Machine Double et Independente (ou 1ère et/ou 2ème dans une ligne) Epaisseur des chants en rouleaux (Mini/Maxi) mm 0,3 / 3 Epaisseur chants en bandes/alaises (Min/Max) mm 3 / 10 Epaisseur panneaux (min/max) mm 8 / 60 Largeur de travail (min/max) mm 236 / 3300 Contrôle Numerique / Logiciel ICOS Open Vitesse d'entrainement (m/min) 10 - 50 - Sans barre de transmission (système Master & Slave) Distance (entre-axes) des taquets (mm) 1080 PARTIE DE FACONNAGE (pour chaque coté): Toupie (anti-déchets) 75.186 (1 x Kw 4,4) Déchiquetteurs (2 x kW 8) Espace Libre (pour Toupie de Calibrage) PARTIE DE PLACAGE du CHANT (pour chaque coté): Système encollage ( Colle thermo-fusible) 04.1570 + 283.205 Nodod Nt Rqjpfx Af Uelb Zone de préssion du chant - Support porte-bobines (pour N° 6 bobines) Groupe de Coupe en bout 08.42 (2 x Kw 0,66) vitesse 30 m/min (0° - 25) Groupe de Affleurage 08.055 (2 x Kw 1) / 0° - 30° Groupe Multi-function (Affleurage et Copiage des formes) 08.342 (2 x Kw 0,66) moteurs servo Racleur de chant-profiles 08.519 Racleur de colle 08.521 Groupe pulvérisateur (pour liquide polissage) Brosses 08.617-4 (4 x Kw 0,18) Toupie (pour rainurage et fraisage) 08.190 (1 x Kw 4,5) 90°-180°-270°

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Krauss Maffei KM125-390 C2 (année de fabrication 2004) Force de fermeture : 125 kN Heures de fonctionnement : env. 63 000 h Njdpfx Afjw D Rmis Uelb La machine peut être inspectée à tout moment