Fludex Couplage Hydrodynamique d'occasion à vendre (176)

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne Ksdsw Tgp Depfx Aiqodt * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 11 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 565 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 365 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 3 500 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 28 x 9 - 15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50 - 10 Pneus arrière état : 80 - 100% Déplacement latéral, Kedpfx Aet Eldisiqsdt 3ème vanne, 4ème vanne, Déplacement latéral hydraulique intégré Cabine complète avec chauffage 2 x phares de travail avant, 1 x arrière

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Remorque porte-châssis à glissière 20 S * Gris Novagrau * Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneur * Version à glissière (20S) * Longueur extérieure env. 7 055 mm * Largeur totale env. 2 500 mm * Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm * Longueur des rails env. 6 890 mm * Empattement 5 240 mm * Poids à vide complet env. 3 460 kg * Poids total technique possible env. 20 000 kg * Poids total autorisé env. 18 000 kg * Charge utile env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. * Châssis en poutres profilées en I soudées, acier QSTE * 4 systèmes de verrouillage de conteneur et verrouillage pneumatique du chariot * Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE * Pivot 980 FM avec couronne de pivotement à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Barre d'attelage 2600/980/100/30, œillet d'attelage incliné * Réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) * Barre d'attelage avec œillet normalisé DIN : diamètre intérieur 40 mm, extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux * 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5", marque au choix * Diamètre du disque de frein env. 370 mm * Fixation des roues par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage * Frein à air comprimé conforme à la réglementation européenne, tête de couplage Duomatic. * Suspension pneumatique conventionnelle, * EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité ROLL, * Cylindres de frein à ressort à double membrane sur l'essieu arrière, * Soupape de déverrouillage pour désactiver séparément le frein de stationnement à ressorts. * Installation d’éclairage 24 V tout LED conformément RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et * Feu de plaque d’immatriculation intégré dans le panneau d’éclairage * 1 connexion enfichable 15 broches * 6 feux à LED marqueurs latéraux clignotants * 2 feux de gabarit avant à LED blancs * 2 feux de suivi arrière à LED montés séparément * 1 feu de recul supplémentaire * Pneumatiques trafic régional, marque au choix * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138, * Écrous de roue non peints * Inclus : surveillance de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux profilés verticaux Delta servent à la protection arrière lors du chargement et du déchargement * 4 garde-boues demi-coques avant et arrière, garde-boues roue individuelle * 4 bavettes anti-projection neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 plaque A pour le transport de déchets * 1 porte-filet suspendu * 2 guides de positionnement pour conteneur * Couleur du châssis : MB7350 Novagrau * Chariot coulissant : MB 7350 Novagrau * Moyeux de roue : noir KTL Kdjdpfeyv Tr Sox Aiqot * Couleur des jantes : RAL 9006 argent * Marquage de contour arrière : rouge * Marquage de contour latéral : blanc * SSE fermée : RAL 7001 gris argenté * Panneaux arrière/panneaux de feux : RAL 7001 gris argenté * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides conteneur : jaune Toutes les indications sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Unité mobile de pliage à commande automatique SelfControl MBO Z6 Unité mobile de pliage à commande automatique – SelfControl MBO Z6 Année 2008 – Numéro de série 101682080415 Largeur d’alimentation min. 150 mm – max. 480 mm Longueur d’alimentation min. 80 mm – max. 320 mm Hauteur d’alimentation min. 450 mm – max. 650 mm Vitesse min. 20 m/min – max. 160 m/min Productivité : 15 000 cycles/heure Réglage de l’entraînement : MC Control avec potentiomètre Sur demande, boîte de couplage MC Control pour Navigator Inspection vidéo en ligne par WhatsApp – MS Zoom – Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg – Disponible immédiatement – Peut être testée Kdedpfx Aezzy Rvoiqet

Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 9 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 260 kg, type de carburant: diesel, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 180 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 315 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 3 800 kg, largeur de construction: 1 240 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Kdedpfx Ast Dd Nzeiqet Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 8.15-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50-10 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant Description : Toit de protection du conducteur avec couverture de toit, phares de travail à l'avant, clignotants, BlueSpot à l'arrière, gyrophare, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, levier à main Barrière de charge, tablier latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail avant, couverture de toit, grille de protection de charge, Safety Light, rétroviseur intérieur, gyrophare, LED, siège,

État: d'occasion, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: 848, Boîtier de couplage pour plieuses – Boîtier de couplage Heidelberg, modèle I, année 2003 – numéro de série : 848-300. Ksdpfx Aijh Axyyeqjdt Inspection vidéo en ligne par Skype. Nous serions ravis de vous accueillir. Nous disposons d’autres machines en stock. Disponible immédiatement – possibilité d’inspection. En stock à Emskirchen/Nuremberg – possibilité de test.

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 219 h, État: d'occasion, poids à vide: 7 510 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 125 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 385 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 250 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 5 000 kg, largeur de construction: 1 460 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Kedpfx Aiot Dd N Ijqsdt Transmission : Hydrodynamique État : État neuf État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 300 - 15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 7.00 - 12 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, BlueSpot à l'arrière, gyrophare, levier à main Barrière de charge, tablier latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail avant, Chauffage, Grille de protection de charge, Filtre à suie, Cabine complète, Levée libre complète, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: AV0572, SPINNER TC800 avec course X=360mm Z=900mm En construction lit incliné à 45 degrés Avec guidages prismatiques trempés et rectifiés AVEC outils entraînés AVEC axe Y TOURELLE DE COMMANDE – AVEC stations d'outils entraînées Toutes les stations d’outils entraînables pour tourelle avec cercle de division ou sur cercle de division interne Tourelle servo-motorisée Emplacement d’outil sur la tourelle, système BMT65 Nombre de stations d’outils sur la tourelle : 12 BROCHE 1 version jusqu’à 3 400 tr/min – 85mm Broche moteur intégrée, refroidissement par eau, technique synchrone moderne Avec un vérin de serrage hydraulique à passage barre 85mm, gamme de vitesse 0-3 400 tr/min, Pmax 80 kW / 930Nm Nez de broche DIN 55026/A8 Kdjdpfsrbhd Nsx Aiqjt PÉDALE CONTRE-POINTE programmable, traînable via couplage sur l’axe Z, bridée hydrauliquement sur le banc. Avec fourreau hydraulique intégré et palier pour pointe fixe. PÉDALE SYSTÈME DE MESURE DIRECT sur l'axe X Commande SIEMENS 840DE comprenant : - Panneau de commande SPINNER SPIOS 24" tactile pour applications I4.0 - Panneau réglable en hauteur, pivotant et inclinable pour meilleure ergonomie - Incl. cycles de gravure - Écran plat couleur LCD 24" à fonction multi-touch - Mémoire utilisateur 2 GBytes - 15 décalages de point zéro - 1 interface USB libre - Interface Ethernet standard MOLETTE MULTICONTROL SPINNER intégrée au panneau pour les fonctions suivantes en un seul élément : - Fonction volant en mode jog - Override avance en mode automatique - Démarrage et réglage de l’avance en mode Single Block, auto-reset à 0 % en fin de bloc > toutes les fonctions importantes de réglage réunies dans un seul élément - SHOPTURN - Usinage 4 axes avec axe rotatif - SIMULATION 3D de la pièce finie - DÉTECTION RESTE-MATIÈRE - Lecteur DXF CONVOYEUR À COPEAUX Type tapis charnière, évacuation à droite, incluant un réservoir de liquide de coupe intégré et pompe de transfert. POMPE HAUTE PRESSION 15 bars FILTRE FIN À CARTOUCHE PALPEUR DE MESURE pour la mesure d’outil dans la zone de travail, incluant un raccord rapide DOCUMENTATION STANDARD EN ALLEMAND Comprenant manuel machine et manuels CNC disponible au format numérique sur la commande. PEINTURE STANDARD : deux tons, gris clair RAL7035 et gris bleu RAL5008 Exécution électrique NORME EUROPÉENNE : Tension d’alimentation 3x400V +/-10 % Fréquence réseau 50Hz (+/-2 %) Réseau TN (5 conducteurs) Remarques : Le prix comprend la garantie uniquement en Allemagne. Pour les machines neuves ou de démonstration, les photos ne sont pas nécessairement celles de la machine proposée, mais peuvent être des machines de référence. Les accessoires montrés comme dispositifs de serrage ou porte-outils ne sont inclus que s’ils figurent dans la description technique. Demandez une offre détaillée départ usine. Visitez notre usine près de Munich ou l'un de nos showrooms. Nous pouvons également proposer d’autres machines comparables. La vente intermédiaire est expressément réservée.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Compresseur d’air à vis de 20 bars pour laser à fibres – (15 kW, variateur de fréquence, montage sur réservoir, système complet) Description : Compresseur d’air à vis haute performance, conçu spécifiquement pour les applications de découpe laser à fibres nécessitant une pression élevée (20 bars). Il s’agit d’un compresseur moderne à entraînement direct (couplage direct), où le groupe vis est directement couplé au moteur pour une efficacité maximale, une fiabilité accrue et des pertes de transmission minimales. L’unité est équipée d’un variateur de fréquence (VFD), qui assure un démarrage en douceur et une régulation automatique de la pression en fonction de la consommation d’air en temps réel. Cela permet de réaliser des économies d’énergie significatives et d’assurer un fonctionnement stable. Par rapport aux compresseurs standard (tels que Airhorse), cette unité offre un niveau sonore beaucoup plus faible (≤ 63 dB) et un fonctionnement plus souple. Spécifications techniques : Modèle : Impact 20Bar Pression de fonctionnement : 20 bars (1,98 MPa, réglable) Puissance du moteur : 15 kW / 20 CV Débit d’air : environ 1,4 m³/min Type d’entraînement : couplage direct (sans courroies) Type de moteur : moteur à aimant permanent avec VFD Méthode de démarrage : démarrage en douceur (via onduleur) Système de refroidissement : refroidissement par air Niveau sonore : ≤ 63 dB (nettement plus silencieux que les compresseurs conventionnels) Tension : 380 V / 50 Hz / 3 phases Équipement intégré (système 4-en-1) : Réservoir d’air comprimé – 400 litres Sécheur d’air réfrigéré Système de filtration à haut rendement (0,01 μm, très faible teneur en huile) Système de séparation huile-air Contrôleur électronique Dimensions et poids : Dimensions : 1800 × 850 × 1770 mm Poids : environ 440 kg Kodpfsy Ecu Uox Aiqodt Avantages clés : Idéal pour la découpe laser à fibres (applications à 20 bars) Système d’entraînement direct = efficacité accrue, moins d’entretien Contrôle VFD = économie d’énergie et pression constante Moteur à démarrage en douceur = réduction des contraintes mécaniques Niveau sonore très faible par rapport aux compresseurs standard Conception compacte et peu encombrante Composants fiables de qualité industrielle Maintenance : Vidange d’huile : tous les 4000 heures Filtre à air : tous les 2000 heures Filtre à huile : tous les 2000 heures Séparateur d’huile : tous les 4000 heures Faible coût de maintenance annuel. Également disponible en version 16 bars. Le prix est EXW (stock en Europe), incluant le chargement sur camion. Le transport, l’installation, la mise en service, la formation et les contrats de service annuels sont disponibles sur demande moyennant des frais supplémentaires. L’installation et la formation sont toujours effectuées par notre équipe de service hautement qualifiée dans 3 sites en Europe : Pays-Bas, Allemagne, Roumanie.

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 10 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 340 kg, type de carburant: diesel, hauteur de levage: 6 000 mm, levée libre: 1 997 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 099 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, largeur du tablier de fourche: 2 040 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 8 000 kg, largeur de construction: 2 095 mm, Chariot gros tonnage - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 180 mm Kdjdpfxovcukwo Aiqjt Épaisseur de la fourche : 70 mm Classe ISO : ISO classe 4 = 5.000 - 10.000 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Non Marking Pneus avant Dimension : 8.25-15 Pneus avant État : Neuf Pneus arrière Type : Non Marking Pneus arrière Taille : 8.25-15 Pneus arrière État : Neuf Description : Cabine complète avec chauffage, phares de travail avant + arrière, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, clignotants, radio, levier manuel Déplacement latéral, positionneur de fourches, Cascade Positionneur de fourches avec déplacement latéral Plage d'ouverture : IK- IK 160- 1690 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Filtre à suie, Cabine complète, Levée libre complète, Certificat CE, Pneus jumelés, Pneus non crayeux, Rétroviseur intérieur, Rétroviseur extérieur, Essuie-glace, LED, Siège,

État: d'occasion, Accouplement à soufflet métallique, accouplement à griffes, accouplement de liaison, accouplement à élasticité torsionnelle, accouplement à arbre -Arbre creux : Ø 40 mm -Dimensions : Ø 130 x 80 mm Kedpeflw A Dsfx Aiqedt -Poids : 5,5 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ET.200.0100.2026, poids total: 32 kg, tension d'entrée: 220 V, courant d'entrée: 21 A, type de courant d'entrée: Climatisation, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: documentation / manuel, Soudage orbitale automatique METALSELF ET-200 | NOUVEAU SUR COMMANDE (Totalement configurable) Metalself Srl présente le système de soudage orbital TIG ET-200, la solution idéale pour la tuyauterie de haute précision. La machine est fournie. Nous garantissons des délais de livraison rapides, de 15 à 20 jours ouvrables. PROMOTION EXCLUSIVE DE FIN D'ANNÉE : Sur toutes les configurations commandées avant le 31 décembre, nous appliquons une campagne promotionnelle spéciale. Nous vous invitons à nous contacter directement pour demander un devis personnalisé et découvrir les réductions appliquées à l'achat du nouveau modèle ! AVANTAGES DE LA TECHNOLOGIE ORBITALE METALSELF : La soudeuse orbitale automatise le processus de soudage TIG des tubes en faisant pivoter une torche autour de la jointure pour créer des soudures précises, uniformes et reproductibles. Cette technologie permet souvent de remplacer la nécessité d'un soudeur expérimenté, réduisant la dépendance aux compétences manuelles de l'opérateur, augmentant la vitesse de production et réduisant les coûts à long terme. DONNÉES TECHNIQUES DE L'ALIMENTATION (GÉNÉRATEUR ET-200) : -Type de générateur : Source à onduleur contrôlée par microprocesseur. -Tension d'entrée : 220 VCA ± 10 % (110 V en option). -Fréquence : 50/60 Hz. -Puissance absorbée : 4,5 kVA. -Courant de soudage : Réglable de 5 à 200 A. -Contrôle du courant : Mode DC (courant continu, pour les épaisseurs plus importantes) et mode pulsé (pour un contrôle chirurgical de la chaleur, idéal pour l'acier inoxydable, le titane et les parois minces). -Capacité de mémoire : Jusqu'à 200 programmes de soudage mémorisables. -Programmation intelligente : Fonction "Auto Prog" qui génère automatiquement les paramètres optimaux en saisissant uniquement le modèle de la tête, le diamètre et l'épaisseur du tube à usiner. -Contrôle et traçabilité : Imprimante thermique intégrée à la machine pour l'émission de rapports à la fin du cycle et port USB pour l'exportation numérique des données. -Refroidissement : Système de circulation d'eau intégré à la structure. -Émissions sonores (LpA) < 70 dB(A). TÊTES DE SOUDAGE CONFIGURABLES (SERIE À CHAMBRE FERMÉE) : L'alimentation ET-200 peut être associée à différentes pinces orbitales à chambre fermée, en fonction des diamètres à travailler. Toutes les têtes utilisent du gaz argon et un refroidissement à l'eau pour garantir des cycles continus et durables : * Modèle 5H : Pour tubes de Ø 6,35 à Ø 12,7 mm (épaisseur max ≤ 1,5 mm) - Poids de la pince : 1,5 kg. Kdodpfx Aezxh Udjiqst * Modèle 10H : Pour tubes de Ø 6,35 à Ø 25,4 mm (épaisseur max < 2 mm) - Poids de la pince : 1,8 kg. * Modèle EC40 : Pour tubes de Ø 6,35 à Ø 38,1 mm (épaisseur max ≤ 2,5 mm) - Poids de la pince : 3,5 kg * Modèle EC80 : Pour tubes de Ø 12,7 à Ø 76,2 mm (épaisseur max ≤ 3 mm) - Poids de la pince : 5 kg. * Modèle EC120 : Pour tubes de Ø 19 à Ø 114,3 mm (épaisseur max ≤ 3 mm) - Poids de la pince : 6,5 kg. * Modèle EC170 : Pour tubes de Ø 50,8 à Ø 165,2 mm (épaisseur max ≤ 3 mm) - Poids de la pince : 14 kg. LA LIVRAISON COMPREND : -Alimentation ET-200 et têtes de soudage choisies lors de la configuration. -Connectivité complète (câbles d'alimentation, de masse, tuyaux eau/gaz). -Manuel d'utilisation et d'entretien. -Plaquette et marquage CE (conformité aux directives Machines, Basse Tension, CEM, RoHS). -Sur demande, chariot de stockage et de couplage des tubes. -Vidéo de formation spécifique. Ne manquez pas la promotion de fin d'année !

État: d'occasion, Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: 64031, Ventilateur de canal pour aspiration – Ventilateur de conduit ZENNER VTZ 560/50/2-W (Aspiration) Année de fabrication / Year : 2001 – Numéro de série : 64.031 Débit volumique / Volume flow : 2,21 m³/s Augmentation de la pression totale / Total increase of pressure : 3880 Pa Densité / Density : 1,2 kg/m³ Vitesse de rotation / Speed : 2920 tr/min Puissance de couplage / Puissance requise : 14,4 kW Température / Temperature : max. 80 °C Pour l’aspiration de copeaux de bois ou de résidus de papier For vacuuming wood chips or paper residue Kdsdpfx Aijiqtqzjqst Inspection vidéo en ligne par Skype Nous serions très heureux de vous accueillir – davantage de machines en stock Disponible immédiatement – Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg – Peut être testé

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Protection latérale et arrière anti-encastrement Kdjdpfx Asyl D Eyjiqjt aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 203 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 410 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 240 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, poids à vide: 4 995 kg, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 245 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Kjdet Dd Abepfx Aiqjdt Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 8.15-15 Pneus avant Etat : 40 - 60 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 6.50-10 Pneumatiques arrière État : 60 - 80 Description : Semi-cabine avec parties latérales en PVC, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, phare de travail à l'arrière, gyrophare, levier à main Déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches avec déplacement latéral, plage d'ouverture : IK- IK 145- 860 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Semi-cabine, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Kjdpfx Asyihg Hsiqedt Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Protection latérale et arrière anti-encastrement aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s

État: bon (utilisé), Année de construction: 1982, numéro de machine/véhicule: 11.239, Une fraiseuse portique lourde et performante WALDRICH SIEGEN, type V/H-FR, est à vendre. Elle est idéale pour l’usinage de pièces de grandes dimensions et de poids important. Cette machine provient d’un fabricant allemand de renom et se distingue par sa construction extrêmement robuste, sa haute précision et son excellente aptitude à la modernisation. 💡 Particularité : La machine est vendue en l’état, ce qui offre une opportunité idéale pour une modernisation personnalisée (par exemple, nouvelle commande CNC, système électrique, systèmes de mesure) – solution idéale pour les acheteurs souhaitant mettre en œuvre leur propre solution. ⚙️ Points forts : ✅ Conception portique avec traverse transversale fixe pour une stabilité maximale. ✅ Haute performance : moteur principal de 58 kW. ✅ Plage de vitesses jusqu’à 1 800 tr/min. ✅ Deux tables de machine avec couplage automatique. Kodpfx Aisdkmihsqodt ✅ Très grande capacité de charge, jusqu’à 100 tonnes. ✅ Idéale pour une modernisation ou une modernisation CNC. ✅ Parfaitement adaptée à l’usinage lourd. 📊 Données techniques : 🔹 Surface de serrage par table : 2 500 x 4 000 mm 🔹 Surface de serrage couplée : 2 500 x 8 700 mm 🔹 Poids maximal de la pièce : ➡️ par table : 50 tonnes ➡️ couplée : 100 tonnes 🔹 Course de l’axe X : jusqu’à 9 503 mm 🔹 Course de l’axe Y : 5 515 mm 🔹 Course de l’axe Z (broche) : 1 000 mm 🔹 Puissance de la broche : 58 kW 🧰 Équipement : ✔️ Changeur d’outils (magasin à chaîne, 60 emplacements) ✔️ Têtes d’orientation (RAA), y compris une tête d’orientation universelle ✔️ Extension de broche ✔️ Transporteur de copeaux ✔️ Système de changement automatique pour accessoires 📍 Localisation : Allemagne 👁️ Visite possible sur rendez-vous 📦 Disponible à court terme 📩 Contactez-nous dès maintenant pour plus d’informations, des photos ou un devis personnalisé !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 7 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 630 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 330 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 990 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 245 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 125 mm Épaisseur de la fourche : 45 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 28x9-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50-10 Pneus arrière Etat : 80 - 100% Pneus arrière Kjdpfxet Dd H Ho Aiqsdt Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, balance, BlueSpot avant + arrière, gyrophare, 4x leviers individuels (Fingertip) Déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Filtre à suie, Cabine complète, Balance, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 33 h, État: d'occasion, poids à vide: 26 851 kg, longueur totale: 55 150 mm, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 470 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 035 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur du tablier de fourche: 2 540 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 16 000 kg, largeur de construction: 2 555 mm, Chariot gros tonnage - Diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Kodst Dd Scopfx Aiqjdt Classe ISO : Pin-Type Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : État neuf État technique : Nouveau Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 12.00 R20 28PR Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Pneumatique Pneus arrière Taille : 12.00 R20 28PR Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant Description : Cabine complète avec chauffage et climatisation, éclairage STVO, phares de travail avant + arrière, BlueSpot arrière, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, radio, gyrophare, balance, caméra de recul, levier manuel Déplacement latéral, positionneur de fourches, Dents réglables individuellement Dimension d'ouverture : IK- IK de 85- 1925 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Filtre à suie, Cabine complète, Climatisation, Levage libre total, Balance, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Rétroviseur extérieur, Gyrophare, Essuie-glace, Siège chauffant, LED, Siège, 5. vanne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, Données techniques : Type : CPCD50-XC11H Capacité de charge : 5 000 kg (à 500 mm de centre de gravité) Entraînement : Diesel Moteur : Moteur Xinchai, conforme à la norme antipollution Stage V, 60 kW/2200 tr/min Mât de levage : Mât duplex (deux éléments) Hauteur de levage : 3 000 mm (hauteur maximale des fourches) Levée libre : 150 mm (hauteur de construction inchangée) Largeur de la machine : 1 510 mm Hauteur de la machine (arceau de sécurité) : 2 350 mm Fourches : 1 paire, 1 520 x 150 x 50 mm Largeur d’allée AST : 4 960 mm Cylindres d’inclinaison : 6° avant – 12° arrière Roues : Bandages pleins SE, avant : 300-15-18PR, arrière : 7.00-12-12PR Direction : Direction arrière, direction hydraulique Système de freinage : Frein à tambour hydraulique à rattrapage automatique/blocage mécanique Transmission : Automatique, hydrodynamique Kdodpfxsy It Uqj Aiqst Vitesse de déplacement : avec charge 23 km/h, sans charge 24 km/h Hydraulique : distributeur 4/4 voies Éclairage : Éclairage Full LED (deux projecteurs de travail à l’avant et à l’arrière, clignotants, feux de freinage et de recul) Batterie : Batterie de démarrage sans entretien Équipement : Klaxon, clignotants, rétroviseurs, marche arrière électrique, siège conducteur suspendu avec ceinture de sécurité pour plus de confort et sécurité Équipement de sécurité : Stabilisateur, main courante, pommeau de volant, blocage automatique au démarrage Autres équipements : Déplacement latéral hydraulique des fourches, tablier à déplacement latéral

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de centre dans le vilebrequin: 1 100 mm, poids de la pièce (max.): 180 000 kg, longueur de rectification: 11 000 mm, diamètre de la meule: 1 066 mm, longueur totale: 11 700 mm, course du coulisseau: 11 700 mm, poids de la pièce entre pointes: 180 000 g, distance entre centres: 11 700 mm, Rectifieuse à rouleaux CNC POMINI Modèle HD-425-2-7L Siemens 840D, 12 axes. Construit en 2006. Deux voies de rectification et de pièces à usiner sont séparées. Précision de la machine. Rectitude 0,001-0,002 mm/m. Rondeur 0,001-0,002 mm. Excentricité 0,002 mm. Profil pour hauteur de couronne jusqu'à 0,1 mm ±0,002 mm/m. Finition de surface sans marques de bavardage et sans marques d'alimentation après l'étape de meulage de finition. Sur lit indépendant : Pied à coulisse automatique Diamètre 870 - 2 250 mm. Sonde de détection de fissures et de contusions par courants de Foucault. Sonde de profondeur à ultrasons jusqu'à 180 mm. Nettoyeur de jantes haute pression. Equilibrage dynamique des roues électromagnétique automatique ou manuel. Dispositif de dressage de meule avec diamant. 2 stabilisateurs hydrostatiques. 2 Stabilisateurs hydrodynamiques. 4 Atterrissage en douceur pour les roulades. Dispositif de changement rapide de roue avec moteur. Grue à flèche. Mesure des vibrations, enregistrement sur : Base de la poupée Appuie-nuques Pied de page Tête de roue Tête de roue arrière Côté latéral du chariot. Capacité de travail. Longueur de meulage 11 000 mm Kdsdswdmy Sopfx Aiqst Diamètre maximal avec meule de 1 066 mm : 2 200 mm Diamètre minimal avec meule de 1,066 mm 800 mm Entraxe 11 700 mm Poids maximal du rouleau 80 tonnes Poids maximal du rouleau avec des montures 180 tonnes Distance minimale entre le centre de la roue et l'axe de roulis 845 mm Distance maximale entre le centre de la roue et l'axe de roulis 1 635 mm Axe Z du chariot, hydrostatique Avances, infiniment variables 0-6 000 mm/min Épaisseur du film d'huile 0,020 mm Distance entre les chaussées 1 500 mm Largeur de voie 160 mm Longueur totale du chariot sur les voies 3 385 mm Tête de meule sur chariot axe X, sonde de roue axe A, Inspecteur Axe A1, Tête porte-meule à vis à billes à déplacement transversal, axe X 940 mm Résolution axe X 0,0001 mm Longueur de l'axe de la roue 1,695 mm Roulement de broche, hydrostatique, diamètre 254 mm Manivelle micrométrique d'avance de résolution, axes X 0,00001 mm / division Alimentation continue des roues, axe U sur rayon 0 - 0,35 mm/min Roue rapide en effet, axes X 0-830 mm/min Moteur de roue, AC 130 kW Vitesse de roue 400-1 100-1 600 tr/min Vitesse de coupe de la roue variable en continu Vitesse de surface diamètre de la roue 1 066 mm 45 m/sec Vitesse de surface diamètre de la roue 670 mm 45 m/sec Trou de roue, diamètre 508 mm Épaisseur de la roue 76 - 152 mm Diamètre de la roue 670 - 1 066 mm Couronnement, axe U. Couronne max sur le diamètre 10 mm Concavité maximale sur le diamètre 10 mm Tête de poupée Vitesse de rotation de la pièce 5 - 50 tr/min Moteur de poupée 200 kW Couple transmissible maximal 76,5 kNm Système de contrôle de la plaque frontale Courroies trapézoïdales Diamètre central maximal, type métrique 160 mm Course de la plume 150 mm Longueur de la poupée 3 110 mm Contre-pointe Diamètre de la plume 260 mm Course de la plume 750 mm Diamètre central maximal, type métrique 160 mm Conique métrique 5% sur le diamètre Longueur de la contre-pointe 1 300 mm Course de la contre-pointe 8 000 mm Pied à coulisse, axe du bras C, axe du chariot V, axe de rotation B. Diamètre maximal mesurable 2 250 mm Mon diamètre mesurable 870 mm Dimensions de la machine. Poids de la machine 130 tonnes Longueur 19,5 m. Largeur 5,5 m. Hauteur 3,2 m. Profondeur des fondations 3,8 m.

État: d'occasion, Accouplement à soufflet métallique, accouplement à griffes, accouplement de liaison, accouplement à élasticité torsionnelle, accouplement à arbre, accouplement flexible, accouplement à pneu, accouplement à roue libre -Fabricant : Stieber, roues libres et dispositifs de blocage anti-retour -Type : Stieber HD ETK 30 GL Z 08 Kdodjfxbg Ajpfx Aiqjt -Arbre creux : Ø 30 x 80 mm -Dimensions : Ø 120 x 80 mm -Poids : 5,1 kg

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 Kdsdpeygngwjfx Aiqet · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, Meuleuse circulaire D x L 455 x 255 mm, diamètre de la pièce 1 à 60 mm, Meule de référence D x L 255 x 255 mm, vitesse de rotation de la meule de référence 10 à 100 tr/min, Puissance du moteur principal 11 kW, poids environ 3,7 tonnes, dimensions environ 2 700 x 1 700 mm. La machine est adaptée au meulage continu et au meulage par interpolation, guidages trempés et rectifiés, broche de meulage et de référence avec palier à trois points à lubrification hydrodynamique, lubrification centralisée pour les chariots et les broches d’avance, entraînement de la meule de référence par moteur à courant continu, à fréquence variable, dispositifs de dressage hydrauliques pour la meule et la meule de référence, équipement électrique principalement constitué de composants Siemens, armoire électrique construite en Allemagne, GC 1810-NC avec moteur pas à pas et automate Siemens S7 pour le mouvement d’interpolation et d’avance. Rapport qualité/prix très avantageux. Kdjdpjdlgq Ujfx Aiqot

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 Kjdpfx Aexd Huteiqsdt · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet