Fludex Couplage Hydrodynamique d'occasion à vendre (177)
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Wiefelstede
889 km
Module électronique
Bachmann BattenfeldRTR 04 3020/00
Appel
État: d'occasion, Carte de contrôle, cartes enfichables, cartes de circuit imprimé, carte de couplage, carte de régulation de température
Knjdpfx Aisqlgvtoqjb
-Fabricant : Bachmann, carte de régulation de température Module électronique de la machine de moulage par injection Battenfeld
-Type : RTR 04 . : 3020/00
-Quantité : 2x module disponible
-prix : par pièce
-Dimensions : 130/25/H90 mm
-poids : 0,2 kg/pce.
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Wiefelstede
889 km
Module électronique
Siemens DemagSimatic S5 D 100-275 NC
Appel
État: d'occasion, Commande CNC, panneau de commande, pupitre de commande, unité de commande, tiroir à cartes, cartes de commande, commande MC3, cartes enfichables, cartes de circuit imprimé, module de soupape, Valve Amplifier, carte de circuit imprimé, carte de distribution analogique, carte d'impression de distribution, amplificateur de soupape, Busprint, carte de bus, carte de processeur, carte de couplage, carte de régulation de température
-Fabricant : Siemens, commande Modules électroniques de la machine de moulage par injection Demag D 100-275 NC
-Module d'interface : 6ES5 306-7LA11
-Entrée numérique : 6ES5 430-7LA11 2 pièces
-Sortie numérique : 6ES5 454-7LB11 5 pièces
Sous-rack : 6ES5 701-2LA11
-Composants individuels : voir photos
-Prix/Vente : complet
-Dimensions totales : 480/210/H305 mm
Kjdpfxon H Etmo Aiqsnb
-poids : 10,8 kg
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Wiefelstede
889 km
Module électronique
Siemens DemagSimatic S5 D 100-275 NC
Appel
État: d'occasion, Commande CNC, panneau de commande, pupitre de commande, unité de commande, tiroir à cartes, cartes de commande, commande MC3, cartes enfichables, cartes de circuit imprimé, module de soupape, Valve Amplifier, carte de circuit imprimé, carte de distribution analogique, carte d'impression de distribution, amplificateur de soupape, Busprint, carte de bus, carte de processeur, carte de couplage, carte de régulation de température
-Fabricant : Siemens, commande Modules électroniques de la machine de moulage par injection Demag D 100-275 NC
-Module d'interface : 6ES5 306-7LA11
-Sortie numérique : 6ES5 454-7LB11 5 pièces
-Entrée numérique : 6ES5 430-7LA11 3 pièces
Knodpfx Aien H Etxjqeb
Sous-rack : 6ES5 701-2LA12
-Composants individuels : voir photos
-Prix/Vente : complet
-Dimensions totales : 480/210/H305 mm
-poids : 11,2 kg

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Allemagne
817 km
Installation de séchage et de transport des plastiques
Koch-TechnikA/MV
Appel
Année de construction: 2003, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une installation complète et centralisée de séchage et de transport de granulés de plastique Werner Koch, qui a été largement étendue et modernisée en 2021, est disponible.
1) Sécheur à air chaud Koch CKT 300, année de fabrication : 2003, puissance : 41 kW, débit d’air : 300 m³/h.
2) Sécheur à air chaud Koch CKT 500, année de fabrication : 2021, puissance : 51 kW, débit d’air : 500 m³/h, commande : Siemens S7.
3) 26 silos de séchage, volume : 11 x 40 l, volume : 13 x 100 l, volume : 2 x 150 l.
4) 38 trémies pour machines.
5) 2 pompes à vide Busch.
6) Poste de couplage automatique Koch Navigator, entrées : 26, sorties : 38.
Knodpjzmyl Defx Aiqjb
Y compris les armoires de commande et un système central de visualisation et de surveillance Supervisione 9-7000. Documentation disponible. Une visite sur site est possible.
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des images d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en service !
#Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, de type léger, avec une plaque de sellette dotée d’une cinquième roue de 2 pouces remplaçable.
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau.
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau.
24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, manipulation d’un seul côté, avec partie inférieure droite, et compensation de la poussée.
Fabricant : SAF
Remarque : Dimension libre du pied de support, ou rayon de pivotement libre vers l’arrière, d’environ 1930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière.
Butée de porte latérale.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Peint en RAL 3002, rouge carmin.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Peint en RAL 9010, blanc pur, y compris le support de la protection anti-encastrement.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
Ailes de protection quart de cercle, à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieux.
Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE.
Protection anti-choc à l’arrière.
1 échelle en aluminium d’environ 2 550 mm, avec support latéral, derrière la protection latérale.
Barre de fixation sur le châssis extérieur pour l’accrochage des tendeurs directs de bâche, en version boulonnée, dépassant d’environ 15 à 20 mm de la surface de chargement, avec profil à trous en haut pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
2 coffres à outils en plastique, l = 800 mm / h = 450 mm / p = 450 mm.
1 de chaque côté, à gauche et à droite, derrière le 3ème essieu.
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, avec un diamètre de disque de 430 mm.
Moyeux peints en RAL 3002, rouge carmin.
« Mesure au laser des essieux / châssis », ce qui permet de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort.
2 têtes d’accouplement à code couleur, à l’avant, sans câble de liaison.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison (fabricant : Wabco).
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Télématique Idem, y compris batterie LIN, capteur de couplage et système de localisation.
#Roues et pneus
385/65 R22.5 », selon le choix du fabricant.
Jante en aluminium polie, fabricant Alcoa Dura-Bright.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Support de feux peint en RAL 9010, blanc pur.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
Knedpfx Aisxbzkkoqjb
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur, à l
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Eilenburg
961 km
Fourgon tôlé
FORDTransit Courier Trend Autm Klima GRA LHZ FHZ
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 34 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: essence, poids total: 1 940 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 343 mm, largeur totale: 1 813 mm, hauteur totale: 1 853 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 803 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne : 4304.NW26.TL50424
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Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !
ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX
* Éclairage de la zone de chargement, LED
* Pack de sécurisation de la cargaison : rails de zone de chargement en position centrale et 10 œillets d’arrimage
* Pack hiver 3 : pare-brise chauffant – volant chauffant
* Pack sièges 6 : – siège conducteur réglable dans 6 directions et chauffant – siège passager avant rabattable et coulissant, chauffant – support lombaire pour le siège conducteur – accoudoir pour le siège conducteur – cloison avec ouverture de chargement sans fenêtre
* Roues en acier 6 J x 15 avec pneus toutes saisons 195/65 R15 adaptés à l’hiver
AUTRES ÉQUIPEMENTS
* Prise 12 V dans l’habitacle
* Airbag côté passager
* Airbag côté conducteur
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, en plastique
* Ordinateur de bord
* Double porte arrière à battants
* Compte-tours
* Troisième feu stop (à LED)
* ESP
* Télécommande pour la fermeture centralisée
* Ford Easy Fuel
* FordPass Connect
* Boîte de vitesses automatique à 7 rapports
* Tapis en caoutchouc dans l’habitacle
* Boîte à gants avec couvercle
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Climatisation manuelle
* Appuie-têtes (2) réglables en hauteur
* Peinture : unie
* Éclairage de la zone de chargement
* Télécommande audio au volant
* Console centrale, grande
* Feux de brouillard
* Feu stop d’urgence
* Système d’assistance d’appel d’urgence
* Filtre à particules pour moteur essence (OPF)
* Pack d’assistance à la conduite 1 : – Ford Audio – Système d’assistance à la prévention des collisions, basé sur caméra – Assistant de feux de route – Assistant de maintien de voie incluant l’assistant de maintien de voie – Régulateur de vitesse – Limiteur de vitesse intelligent avec affichage de la limite de vitesse – Système d’alerte de fatigue – Fonction d’alerte de circulation à contre-sens – Système de reconnaissance des panneaux de signalisation – Système d’aide au stationnement arrière – Vitres avant électriques avec fonction « quick-down » pour le conducteur
* Sellerie : tissu
* Système audio 2 : – Ford SYNC 4 avec écran tactile de 8 pouces – Radio numérique DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) – 4 haut-parleurs à l’avant – Prise USB – Kit mains libres Bluetooth et diffusion audio – Android Auto et Apple CarPlay (couplage sans fil)
* Prises USB à l’avant
* Kit de réparation de pneus
* Système de contrôle de la pression des pneus
* Interrupteur à intervalles pour les essuie-glaces
Knjdpfx Aiozh Sm Nsqjb
* Porte latérale coulissante, à droite
* Airbag latéral
* Ceintures de sécurité
* Système Start & Stop
* Feux de jour
* Poignées de porte intérieures, chromées
* Poignées de porte, noires
* Antidémarrage
* Console de toit
... et bien d’autres encore.
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Première main. Version allemande. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Garantie constructeur de 2 ans à partir de la première immatriculation (prolongation possible sur demande). Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement/leasing également possible sans apport ! Vous avez encore des questions ? Nous serons ravis de vous conseiller !
Bien qu’un contrôle ait été effectué, une divergence du véhicule par rapport à la description ci-dessus ne peut être exclue, nous vous informons donc que la description du véhicule ne sert qu’à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente
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Eilenburg
961 km
Fourgon tôlé
FORDTransit Courier Active Kasten Autm AHK WiPa
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 34 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: essence, poids total: 1 940 kg, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 343 mm, largeur totale: 1 813 mm, hauteur totale: 1 853 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 803 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne : 4027.NW26.TU55821
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Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !
ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
* Attelage, fixe
* Éclairage de la zone de chargement, LED
* Pack de sécurisation de la charge, rails de zone de chargement en position centrale et 10 points d’ancrage
* Pack hiver 2 : volant chauffant, pare-brise chauffant, pack sièges 5 : siège conducteur réglable dans 6 directions et chauffant, siège passager réglable dans 4 directions et chauffant, soutien lombaire du siège conducteur, accoudoir du siège conducteur, cloison pleine sans fenêtre
* Porte coulissante, à droite et à gauche
AUTRE ÉQUIPEMENT
* Badge « Active »
* Prise 12 volts, dans l’habitacle
* 2 clés de véhicule avec télécommande
* ABS
* Baguette de protection de la porte coulissante
* Airbag côté passager : avec fonction de désactivation de l’airbag
* Airbag côté conducteur
* Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement, peints en noir
* Ordinateur de bord
* Barres de toit, argentées
* Porte arrière à double battant
* Compteur de régime
* Troisième feu stop (à LED)
* Baguettes de protection d’entrée « Active »
* ESP
* Modem véhicule 5G
* Ford Easy Fuel
* FordPass Connect
* Tapis de sol avant
* Boîte de vitesses automatique à 7 rapports
* Tapis en caoutchouc dans l’habitacle
* Boîte à gants avec couvercle
* Climatisation
* Airbags latéraux tête/épaules, à droite et à gauche
* Appuie-têtes (2) réglables en hauteur
* Calandre, en noir
* Peinture : monochrome
* Éclairage de la zone de chargement
* Station de recharge, à induction
* Télécommande audio au volant
* Console centrale, de grande taille
* Phares antibrouillard
* Feux de freinage d’urgence
* Assistance d’appel d’urgence
* Sans lunette arrière
* Filtre à particules pour moteur essence (OPF)
* Pack d’aide à la conduite 2 : Ford Audio avec écran tactile de 8 pouces et Ford SYNC 4 - Pré-collision Assist, basé sur une caméra, assistant de feux de route, assistant de maintien de voie incluant l’assistance de maintien dans la voie, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse intelligent avec affichage de la limite de vitesse, fonction d’alerte de circulation à contresens, système de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’aide au stationnement avant + arrière, caméra de recul, vitres avant électriques avec fonction Quick Up/Down pour le conducteur et le passager
* Pack sièges 3 : siège conducteur, réglable dans 6 directions, siège passager, réglable dans 4 directions, soutien lombaire du siège conducteur, accoudoir du siège conducteur
* Sellerie : tissu
* Radio : système audio 2 : réception radio numérique DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting), 4 haut-parleurs à l’avant, prise USB, kit mains libres Bluetooth et diffusion audio, Android Auto et Apple CarPlay (couplage sans fil)
* Prises USB, à l’avant
* Kit de réparation de pneus
* Système de contrôle de la pression des pneus
* Roues : jantes en alliage léger 7 J x 17
* Feux arrière, halogènes
* Essuie-glaces avec capteur de pluie
* Phares avec contour décoratif chromé
Knsdpfx Aiozh Si Deqob
* Airbag latéral
* Direction assistée
* Ceintures de sécurité
* Système Start-Stop
* Fonction de démarrage Ford Power
* Feux de jour
* Contrôle de traction (TCS)
* Poignées de porte intérieures, chromées
* Protection anti-encastrement avant et arrière
* Antidémarrage
* Verrouillage centralisé avec télécommande
... et bien plus encore.
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Première main. Version allemande. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps. Garantie constructeur de 2 ans à partir de
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Schijndel
645 km
Kolbus assembleuse ZU 840 (2004)
KolbusZU 840
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2004, Assembleuse
Kolbus ZU 840
Année de construction: 2004
Description:
- Nombre de postes d'assemblage: 16
- Contrôle d'épaisseur ATC
- Station d'alimentation manuelle: 2
- Élement de mise en place
- Hors pompe(s)
Knodpfx Aewut D Ejiqeb
- Exclusif sortie
Pour le couplage avec une ligne de production de blocs-livres existante. Compatible avec : ligne de production de blocs-livres Sigloch SB, Müller Martini Collibri, Kolbus RF.
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Langenhagen
877 km
Transformateur
Pauwels 1600 kVA Öl/H 21kV-690VDDEAC; Dyn5; Bj. 2001
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Transformateur 1600 kVA huile/hermétique, Pauwels, année de fabrication 2001, 21kV/0,69, groupe de couplage Dyn5, traversées HT enfichables, traversées BT en porcelaine, Option : thermomètre à aiguille, protection hermétique complète, roulettes, pattes de connexion.
Kedsxwa S Espfx Aiqjnb
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Prüm
543 km
Balayeuse de voirie
Bucher - GMeiner - GilettaV65h DAF
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 777 h, kilométrage: 22 187 km, poids à vide: 16 000 kg, Heures de service : 777, première immatriculation : 27/09/2023
Knodpfex S Tp Asx Aiqob
Moteur : moteur diesel PX-76 à 6 cylindres, 6,7 litres. Puissance 194 kW (264 ch) à 2 300 tr/min. Couple : 1 000 Nm entre 1 000 et 1 700 tr/min. Modèle LF 260 FA 4x2 camion, 16 t D0555471. Essieu arrière moteur avec blocage mécanique du différentiel.
Système de freinage : frein d’échappement avec intégration à l’EBS (système de freinage électronique). Le frein d’échappement s’active via l’interrupteur au volant après relâchement de l’accélérateur.
Classe d'émission : Euro 6
Transmission : boîte manuelle à 6 rapports 6S1000 OD, rapports 6,75-0,78.
Empattement : 3 250 mm
Poids technique du châssis : 16 000 kg
Cabine : cabine de jour (Day Cab) avec pare-chocs en acier, vitres teintées et lève-vitres électriques. Rétroviseurs principaux et grand-angle chauffants électriquement. Largeur cabine : 2 130 mm. Pare-soleil translucide vert, extérieur, au-dessus du pare-brise. Feux de jour, unités d’éclairage sur pare-chocs avec fonction combinée antibrouillard et éclairage d’angle.
Réglage électrique des rétroviseurs principaux. Verrouillage central avec fonction de contrôle de l’éclairage extérieur, comprend 2 télécommandes et 2 clés avec émetteur. Siège conducteur pneumatique de luxe avec amortissement réglable et soutien lombaire pneumatique. Chauffage de coussin d’assise, appui-tête intégré, ceinture de sécurité trois points, revêtement de siège en velours, accoudoir côté conducteur, climatisation manuelle avec fonction de recyclage d’air.
Communication et gestion de conduite : radio/lecteur USB. Système audio avec 2 haut-parleurs. Téléphone de camion. Kit mains libres avec emplacement SIM (réseau 2G/3G) et antenne Bluetooth. Couplage multipoint permettant l’utilisation simultanée de deux téléphones supplémentaires via le volant.
Peinture : couleur cabine RAL 2011.
Équipement standard :
- Transmission hydrostatique HGB2, max. 1 400 Nm et environ 340 ch
- Boîte mécanique supplémentaire intégrée au châssis avec hydrostat intégré pour gestion continue de la vitesse en mode balayage
- Conduite de transport de 0 à 85 km/h via boîte standard (régulateur de vitesse en option)
- Cette transmission de travail permet un réglage continu de la vitesse de balayage en marche avant (1 - 40 km/h) et arrière (1 - 10 km/h) via une pédale électronique (Easy-Drive).
- Simultanément, la puissance d’aspiration peut être réglée indépendamment de la vitesse de conduite entre ECO et MAX. Réservoir de carburant dans la structure de balayage, capacité env. 190 l.
- Entraînement du ventilateur hydraulique. Réservoir d'huile hydraulique de 50 l. Compartiment moteur insonorisé, extraction d’air du ventilateur dirigée vers le haut par l’avant du réservoir, réglage électronique continu de la turbine, pompe hydraulique simple.
Benne à déchets :
- Benne à déchets (avec porte arrière et tamis) et réservoir d’eau en acier inoxydable 1.4003. Volume brut de la benne à déchets : 6,5 m³, fond de la benne en acier inoxydable allié 1.4301. Angle de basculement de la benne environ 55 degrés, goulotte à déchets en acier inoxydable 1.4003, trappes d’inspection à droite et à gauche.
- Vidange des eaux usées par tuyau de serrage et robinet de vidange 2", tamis d’aspiration à air rabattable mécaniquement, 2 gyrophares orange à l’arrière du KGB, trappe de tuyau d’aspiration extérieure sur le réservoir, actionnée hydrauliquement, 4 niveaux…
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Heilbronn
615 km
Remorque à bras amovible
Schlittenanhänger 20 S
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement :
* Remorque porte-châssis à glissière 20 S
* Gris Novagrau
* Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneur
* Version à glissière (20S)
* Longueur extérieure env. 7 055 mm
* Largeur totale env. 2 500 mm
* Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm
* Longueur des rails env. 6 890 mm
* Empattement 5 240 mm
* Poids à vide complet env. 3 460 kg
* Poids total technique possible env. 20 000 kg
* Poids total autorisé env. 18 000 kg
* Charge utile env. 14 540 kg
* Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722.
* Châssis en poutres profilées en I soudées, acier QSTE
* 4 systèmes de verrouillage de conteneur et verrouillage pneumatique du chariot
* Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE
* Pivot 980 FM avec couronne de pivotement à billes 90/1100/22 (faible entretien)
* Barre d'attelage 2600/980/100/30, œillet d'attelage incliné
* Réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur)
* Barre d'attelage avec œillet normalisé DIN : diamètre intérieur 40 mm, extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux
* 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5", marque au choix
* Diamètre du disque de frein env. 370 mm
* Fixation des roues par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage
* Frein à air comprimé conforme à la réglementation européenne, tête de couplage Duomatic.
* Suspension pneumatique conventionnelle,
* EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité ROLL,
* Cylindres de frein à ressort à double membrane sur l'essieu arrière,
* Soupape de déverrouillage pour désactiver séparément le frein de stationnement à ressorts.
* Installation d’éclairage 24 V tout LED conformément RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et
* Feu de plaque d’immatriculation intégré dans le panneau d’éclairage
* 1 connexion enfichable 15 broches
* 6 feux à LED marqueurs latéraux clignotants
* 2 feux de gabarit avant à LED blancs
* 2 feux de suivi arrière à LED montés séparément
* 1 feu de recul supplémentaire
* Pneumatiques trafic régional, marque au choix
* 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5)
* Jantes acier ET 138,
* Écrous de roue non peints
* Inclus : surveillance de la pression des pneus
* Protection anti-encastrement en aluminium
* Deux profilés verticaux Delta servent à la protection arrière lors du chargement et du déchargement
* 4 garde-boues demi-coques avant et arrière, garde-boues roue individuelle
* 4 bavettes anti-projection neutres
* 1 coffre à outils en plastique verrouillable
* 1 cale de roue avec support
* 1 plaque A pour le transport de déchets
* 1 porte-filet suspendu
Knsdoyv Tr Sopfx Aiqjb
* 2 guides de positionnement pour conteneur
* Couleur du châssis : MB7350 Novagrau
* Chariot coulissant : MB 7350 Novagrau
* Moyeux de roue : noir KTL
* Couleur des jantes : RAL 9006 argent
* Marquage de contour arrière : rouge
* Marquage de contour latéral : blanc
* SSE fermée : RAL 7001 gris argenté
* Panneaux arrière/panneaux de feux : RAL 7001 gris argenté
* Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent)
* Crochets de verrouillage, guides conteneur : jaune
Toutes les indications sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Réussite :
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Gescher
726 km
Scie de calibrage
FimalP 3200 AX
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Caractéristiques de l'équipement :
- Chariot coulissant en aluminium anodisé, y compris guidage de haute précision en acier trempé et rectifié
- Blocage du chariot coulissant dans chaque position
- Dispositif de protection de la lame de scie avec dispositif de pivotement
- Flèche avec butée angulaire réglable avec compensation de longueur tous les 5° et à 22,5
- Guide d'onglet et tendeur excentrique
- Changement de courroie pour changement de vitesse par le haut (ouverture dans la table de sciage)
- Témoins de contrôle pour la vitesse de rotation réglée de la lame de scie
- Unité de programmation à 3 axes via écran tactile TFT 15'' sous Windows, y compris 2.500 emplacements de programme, 2 ports USB et 2 ports de communication.
1 prise réseau Ethernet
- Inciseur avec réglage en hauteur électromotorisé et réglage axial motorisé des impulsions, y compris affichage numérique de la hauteur et de la largeur.
et largeur
- Butée angulaire avec 3 cavaliers de butée ; 2 cavaliers avec affichage numérique, 1 cavalier analogique mais par couplage à un cavalier numérique
également réglable numériquement
- Panneau de commande supérieur avec démarrage automatique étoile-triangle
- Système électrique et dispositifs de protection conformes à la norme CE
Caractéristiques techniques :
- Inclinaison de la lame de scie : 0° à 45°.
- Dimensions de la table : 1.030 x 680 mm
- Hauteur de travail : 870 mm
- Dimensions du chariot coulissant : 3.200 x 400 mm
- Longueur de coupe avec inciseur : 3.420 mm
Knedpfxerrw Uce Aiqeb
- Largeur de coupe au guide parallèle : 1.300 mm
- Hauteur de coupe max. Hauteur de coupe avec lame de 500 mm : 90° : 177 mm / 45° : 133 mm
- 3 vitesses : 3.000 / 3.600 / 4.200 tr/min.
- Moteurs : Scie principale : 7,5 kW / 10 PS / 50 Hz, Scie de l'inciseur : 0,55 kW / 0,75 PS
- Niveau sonore selon EN 27960 : 84,4 - 2565086,3 dB(A)
- Raccord d'aspiration 1 x 120 mm, 1 x 100 mm
- Butée angulaire extensible à 3.400 mm
Réussite :
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Zanica
583 km
Tour CNC
SMECPL45MC/2200
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de tournage: 2 200 mm, diamètre de tournage: 630 mm, alésage de broche: 132 mm, vitesse de broche (max.): 2 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 10 tr/min, course de déplacement axe X: 350 mm, course de déplacement axe Z: 2 330 mm, passage de barre: 117 mm, Caractéristiques techniques
Diamètre du mandrin : 450 mm (11′)
Capacité
Longueur de tournage : 2255 mm
Broche principale
Norme de nez de broche : A2-11 ASA
Capacité en barre : 117 mm
Vitesse de la broche : 10–2000 tr/min
Puissance moteur : 30/37 kW
Axe C : oui, degrés
Tourelle 1
Tourelle motorisée : 12 postes
Contre-pointe
Cône : CM5 (5 Morse)
Diamètre de passage maximal au-dessus du banc : 775 mm
Diamètre de tournage maximal au-dessus du chariot : 630 mm
Diamètre de tournage maximal au-dessus du banc : 690 mm
BROCHE
Knjdpoy Uk Easfx Aiqsb
Diamètre de passage : 132 mm
Diamètre intérieur du tube de traction : 117 mm
Puissance du moteur principal de broche : 30/37 kW
Nombre de plages mécaniques de vitesses : 2
Couple max. moteur broche (continu/30 min) : 1980 / 2450 Nm
CHARIOT
Course axe X : 350 mm
Course axe Z : 2330 mm
Puissance moteur axes X/Z : 7/7 kW
Inclinaison du guidage du chariot : 45°
CONTRE-POINTE
Déplacement du fourreau avec couplage au chariot : 2255 mm
Diamètre du fourreau : 160 mm
Course du fourreau : 150 mm
Effort maximal du fourreau : 2851 kg
Dimensions de la machine : 6521 × 2154 × 2374 mm
Réussite :
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Premnitz
1 015 km
Unité de séchage
MOTANLUXOR 1200
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2004, Équipement: Plaque signalétique disponible, A vendre est une unité de séchage complète MOTAN - LUXOR 1200 A (Ligne C)
composé de :
1x cristalliseur : entonnoir 1200 PET A (1,2 m³) avec agitateur + unité de chauffage ETA Box avec filtre à air.
1x séchoir : trémie 3600 PET (3,3 m³) avec unité de chauffage ETA Box -1400
1x unité de commande du générateur d'air sec 1200 avec filtre à air
2x convoyeur HLX-30-1
1x station de couplage
2x laveur d'air
1x ventilateur de convoyeur RIETSCHLE avec filtre central MOTAN F30
Caractéristiques du système :
- Capacité JUSQU'À 20t/jour
- Volume d'air sec 1200m3/h
- Contrôle du point de rosée
- 2 séchoirs à cartouches pour une humidité résiduelle jusqu'à 0,003%
-Documents techniques
Le système est disponible deux fois
Sous réserve de vente préalable
Knsdpfsuakr Hox Aiqsb
Veuillez envoyer vos demandes uniquement par e-mail
Un avis :
La machine est toujours installée et peut être consultée sur place.
L'acheteur doit l'enlever lui-même et organiser l'expédition.
Cela ne fait pas partie du prix de l'offre.
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Feucht
759 km
Tour de précision LZ280VS
GDWLZ 280 VS-G
Appel
État: nouveau, Tour à commande numérique de précision avec broche de guidage et de filetage
Fabricant : GDW
Modèle : LZ 280 VS-G basicline
État : machine neuve
Knjdsfbmlispfx Aiqsb
avec réglage de l'avance à variation continue
selon les normes de sécurité les plus strictes
Hauteur entre les pointes : 165 mm
Distance entre les pointes : 670 mm
Alésage de la broche : 43 mm
Équipement de série :
Panneau de commande GDW avec potentiomètre d'avance
- Affichage du sens de déplacement
- Affichage des vitesses de broche
- Fonction « Teach-In » pour le trajet lors du filetage
- Saisie des avances et des pas de vis
- Pas de vis métrique, en pouces, module, DP
Indicateur de positionnement à 3 axes GDW
- Écran couleur TFT 6 pouces
- Affichage du rayon / du diamètre
- Mémoire d'outils pour 100 outils
- Commutation mm / pouces
- Couplage des axes Z / Zo
- Calcul de cône
- Calculatrice
- Aide à la saisie graphique
- Port USB
- Fonctionnement automatique en mode veille
De plus, l'équipement standard comprend :
- Lampe de machine à LED, intégrée dans le carter de la machine
- Porte-outil à changement rapide, taille A, avec porte-outil pour tournage
- Dispositif de désactivation de la broche de guidage avec clé
- Dispositif de freinage pour l'entraînement principal
- Carter de protection du mandrin, coulissant, avec surveillance par interrupteur de fin de course
- Écran de protection contre les copeaux, amovible
- Carter de protection coulissant
- Bac à copeaux, extractible
- Butée simple (butée fixe longitudinale)
- Lubrification centralisée
- Manchon de réduction pour cône intérieur de broche principal ME 50/MK 3
- Bride de protection pour tête de broche, DIN 55027-5
- 2 pointes fixes, DIN 806-MK 3
- Ensemble d'outils de service avec sac à outils,
ensemble de clés, pompe à huile
- 5 goupilles de cisaillement de rechange
- 2 manuels d'utilisation avec listes de pièces détachées,
documentation électrique
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Augsburg
696 km
Camion benne
MERCEDES-BENZAROCS 3351AK 6X6 3-S-KIPPER BORDMATIK, PALFINGERKRAN, NEU! MIETKAUF MGL
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue auxiliaire Palfinger PK 33002 EH, équipé d'un ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine M Classic Space 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3.900 mm, moteur 375 kW (510 ch), sellerie du siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, configuration de poids 35,0 t (9,0/13,0/13,0), moteur 12,8 L, 375 kW (510 ch), 2.500 Nm, norme Euro VI E, chaîne cinématique 44 t à 68 t, boîte PowerShift 3, mode tout-terrain, prise de force avec pompe, sous l’arête du châssis, blocage de différentiel avant, pneus avant 385/65 R22,5, pneus arrière 315/80 R22,5, réservoir 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage central D50 Rockinger, freins à tambour AV et AR, système de freinage électronique ABS et ASR, ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, suspension cabine à ressorts acier confort, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant, klaxon à air comprimé, 4 télécommandes, centralisation porte avec fermeture confort, siège conducteur à suspension confort, siège passager fonctionnel, volant cuir, pare-soleil latéral côté conducteur, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, avertisseur de recul, cockpit multimédia interactif, Truck Data Center 7, CB 24 V, climatisation, prise d’air comprimé en cabine, feux de jour LED, gyrophare LED, régulateur de vitesse, Bordmatik, pistolet à air comprimé, garantie ATS selon CGV : 3 ans / 250.000 km. Montage de la grue derrière la cabine :- Vérins de stabilisation hydrauliques, extensions hydrauliques extra longues- Compteur horaire grue (numérique ou lisible via PALdiag)TRAN2- Télécommande radio 6 fonctions MOT01- Pupitre de commande ergonomique pour la grue- Sélection grue/support sur pupitre. Produit avec immatriculation journalière.
Knjdpfx Aijxb Umlsqeb
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Würzburg
702 km
Convoyeur d'alimentation Trémie Convoyeur à bande de trémie...
KannegiesserGF 2750-470-380
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, Kannegiesser, convoyeur incliné, bande transporteuse, convoyeur à godet, convoyeur à trémie, convoyeur d'alimentation, trémie GF 2750-470-380
RA1311
Ce convoyeur à bande date de 2015 et est en bon état (d'occasion). De plus, cette installation de convoyage est équipée d'un réglage en hauteur, ce qui lui permet d'être utilisé également comme convoyeur incliné. Grâce à la bande en PVC à 2 couches, les marchandises à transporter peuvent être acheminées en hauteur, de 260 mm à 750 mm. Une vitesse de convoyage constante de 0,3 m/s vous assure un flux de matériaux continu dans votre logistique interne.
Données techniques :
Longueur de convoyage (NL) : 2750 mm
Largeur du châssis (NB) : environ 470 mm
Largeur de la bande (GuB) : 380 mm
Hauteur de construction / Trajet de la bande (BH) : de 260 mm à 750 mm, avec une inclinaison de +/- 50 mm de réglage en hauteur
Nombre de pieds de support : 2 pièces, déplaçables sur roulettes
Charge (kg/m) : 30 kg
Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,3 m/s, constante
Entraînement : moteur tambour TM 113i
Ksdok Aa Swepfx Aiqenb
Données électriques : 400 V / 50 Hz / 0,3 kW
Rouleau de renvoi (UT) : Ø = 60 mm, acier bombé, galvanisé
Rouleau de retour de la bande : Ø = 50 mm, acier galvanisé, A12 IGM8
Bande : bande PVC à 2 couches, noire, lisse
Année de construction : 11/2015
Structure / Exécution : structure en tôles d'acier découpées au laser et pliées par commande numérique, apprêtée et peinte en RAL 7035. Ferrures galvanisées, guide latéral 1.4016
Particularité / Accessoires :
1 module de couplage moteur incluant le pré-câblage électrique
3 barrières photoélectriques
Guide latéral des deux côtés, 70-620-840 mm / 80-390 mm de hauteur
2 interrupteurs d'arrêt d'urgence
1 plaque d'extrémité de 640 mm de hauteur
1 plaque de protection
1 carter de rouleau de renvoi
Exécution avec entraînement central
Tous les prix sont nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg.
Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter.
Contactez-nous par téléphone ou par e-mail.
Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la mise en œuvre de vos projets.
Nous serons ravis de vous entendre.
Cordialement,
Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG
Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne.
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Gondelsheim
577 km
Cellule Alstom 20 kV interrupteur
3x Trafo Hauptverteiler MittelspannungEnergieverteilung 400V 2500A
Appel
État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 13 000 kg, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 1 250 A, Installation complète moyenne et basse tension comprenant trois transformateurs 1000 kVA 20 kV
Composé de :
3x transformateur Pauwels 1000kVA 20 000V
1x tableau moyenne tension Alstom pour une boucle future, prise d’alimentation sur interrupteur-sectionneur de charge Alstom 20kV
Départ vers comptage, 3x départs à fusible pour 3 transformateurs
Kjdpfx Ajy Hf Umoiqonb
1x tableau basse tension Siemens Sikus, alimentation par 3 transformateurs, y compris 3 sectionneurs de couplage pour interconnexion des jeux de barres
Divers départs NH00, NH1, NH2
Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par email.
Photos et détails supplémentaires, plaques signalétiques disponibles sur demande.
État irréprochable – quasi neuf – voir photos.
Le démontage a été réalisé par une entreprise spécialisée. Tous les connecteurs et vis des jeux de barres en cuivre sont présents. Le câblage interne des compteurs de puissance a été retiré et identifié.
Volume : un camion complet, 13,6 ml (longueur), env. 13 000 kg avec transformateurs.
Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim.
Chariot élévateur disponible pour le chargement.
Expédition par transporteur possible, merci d’indiquer votre code postal pour toute demande.
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Gondelsheim
577 km
Compteur de transformateur à affichage digital NH00 NH1 NH
Siemens Hauptverteiler UnterverteilerSikus 3200 Energieverteiler 400V 1250A
Appel
État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 000 kg, hauteur totale: 2 100 mm, largeur totale: 6 200 mm, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, hauteur de l'armoire de commande: 1 800 mm, courant d'entrée: 1 250 A, Siemens Sikus TYP 3200 répartiteur d'énergie
Armoire de distribution secondaire, tableau de distribution, répartiteur de courant 400V 1250A (pour plus d'informations, veuillez consulter la photo 21)
9 armoires individuelles de 600 mm - 1 de 800 mm = longueur totale de 6200 mm (contrairement au dessin : 10 x 600 mm !!)
Hauteur par armoire env. H210xL60/80xP60 cm, incluant socle de répartition et anneaux de levage pour le transport
Alimentation depuis le transformateur 1250A vers l’interrupteur-sectionneur (Siemens 3WN6361-DWA05-1KA1) avec commutateur de couplage, etc. (voir schémas électriques en photo) (3 disjoncteurs Siemens identiques installés)
Avec multi-comptage par transformateur sur l’interrupteur principal et surveillance de courant différentiel
Barre de distribution jusqu’à 1600A max
Départs : disjoncteurs - fusibles Neozed NH00 NH1, etc.
Excellent état – quasi neuf – voir photos
Le démontage a été effectué par une entreprise d’électricité. Tous les connecteurs de barres en cuivre et vis sont présents. Câblage interne du comptage rétracté et étiqueté.
Armoires démontées et emballées sur 5 palettes. Poids env. 4000 kg
Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim
Kedpfx Aisynv H Isqonb
Un chariot élévateur est disponible pour le chargement
Expédition possible par transporteur, merci de nous contacter avec le code postal.
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Ludwigshafen am Rhein
586 km
Tableau & composants
Siemens1000 kVA 20/0,4 kV Dy11
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SN: B397497, Équipement: Plaque signalétique disponible, Transformateur hermétique triphasé à huile Type : 1000 kVA 20/0,4 kV Dy11 avec pertes fortement réduites selon la directive 2009/125/CE Règlement UE n° 548/2014 Puissance nominale : 1000 kVA Haute tension : 20 kV Basse tension : 400 V Prise de réglage : +/- 2 x 2,5% Fréquence : 50 Hz Groupe de couplage : Dy11 Raccordement HT : cône extérieur selon DIN 47 636-2, 250 A Raccordement BT : selon DIN EN 50386 avec barres de connexion Équipement : thermomètre
Kjdpfxewxm E Do Aiqenb
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
Knjdjywn Hmepfx Aiqjb
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
Kodpfx Aeygngwsiqsnb
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
Kodpfx Aexvd Nxjiqenb
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
Réussite :
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Annonce
Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 100-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000
· Distance du centre de charge (mm) 1200
· Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770
· Distance de charge (mm) 990
· Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10
· Largeur sur lame de fourche, max. – min.
· Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500
· Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700
· Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900
· Pression atmosphérique (Mpa) 0,9
· Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant
· Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices
· Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices
· Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue (l) 15
· Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50
· Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35
· Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40
· Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40
· Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29
· Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28
· Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120
· Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58
· Force de traction maximale (kN) 141
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83
· Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107
· Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo
· Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500
· Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171
· Embrayage, type convertisseur de couple
Knedpfx Aisxd Hb Hjqsb
· Transmission, type Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960
· Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
Knedpoxr Rh Tjfx Aiqob
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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