König Krane K24 d'occasion à vendre (291)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 001639U, À vendre Pont roulant monopoutre SWF d'occasion d'env. 14 000 mm x 5 000 kg. Hsdpfxoygld Tj Akvont Nous pouvons également fournir les ponts roulants avec les options suivantes : * adaptation de la longueur * montage et inspection * rails d'alimentation électrique * commande radio Jan Reiling B.V. fournit également des ponts roulants neufs entièrement sur mesure à des prix très compétitifs. * ponts roulants * ponts suspendus * potences pivotantes * installations KBK * élévateurs à bateaux Tous nos ponts roulants, neufs ou d'occasion, livrés aux Pays-Bas et en Belgique, bénéficient d'une garantie ! De plus, nous disposons d'un stock propre d'environ 15 000 pièces détachées Demag. Pour plus d'informations, consultez le site Web de Jan Reiling B.V. Mots-clés : Ponts roulants, pont roulant, chariot porte-palan, pont pour atelier, pont pour entrepôt, palan, grue, grue d’atelier, grue de hall, grue à pont, grue suspendue, palans, cranes, universel crane, hoist, pont roulant.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Consultez également mes autres offres. 2 unités ! modèles identiques Prix : 1 pièce 5 900,00 € HT, 2 pièces 10 900,00 € HT Idéal pour un montage sur un pont roulant monopoutre (sous-coulissage), complet avec toutes les commandes et commande au sol type DEMAG DST. Treuils type : DEMAG DH410 H12 Année de fabrication : 2002 Groupe moteur : 4M Branchement : 4/1 Capacité de levage : 4 t (5 t) Hauteur de levage du crochet : 6 m Vitesse de levage principale : 8 m/min Vitesse de levage fine : 0,8 m/min Les deux sont en très bon état et complets, avec chariot de translation DEMAG à 2 vitesses. Hnjdpfx Aksv Uvm Rsvjt Prix à l’unité lors de l’achat des 2 pièces : 4 500,00 € HT. Livraison personnelle possible partout en Allemagne à 0,70 €/km au départ de 99734 Nordhausen (pour l’achat des 2 pièces). Sur demande, 2 moteurs de translation pour poutre de tête DEMAG KBF90 avec réducteur AF à 2 vitesses assortis disponibles ! Provenant d’un important stock DEMAG de moteurs de levage et de translation. Consultez également mes autres offres.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 001645U, À vendre Pont roulant monopoutre Abus d'occasion ± 19 500 mm x 5 000 kg. * Stocké au sec * Techniquement 100% en ordre et révisé Toutes nos grues neuves et d’occasion livrées avec montage sont fournies avec garantie ! Nous pouvons livrer nos grues proposées éventuellement comprenant : * Adaptation en longueur et/ou hauteur, et éventuellement remise en peinture * Lignes d’alimentation / rails conducteurs * Commande radiographique * Commande en tandem * Montage et inspection Jan Reiling B.V. vous propose également : * Nouvelles installations de levage * Pièces de rechange pour vos systèmes de levage * Potences pivotantes * Installations KBK X/Y * Palans à chaîne * Palans à câble acier * Service et maintenance * Vérification de vos équipements de levage Hodpfjygrivex Akvont De plus, nous disposons d’un stock propre d’environ 15 000 pièces Demag. Pour plus d’informations, consultez le site web de Jan Reiling B.V. Grues, pont roulant, grue d’atelier, grue de magasin, palan, ponte rolante, hallenkrane, brückenkrane, bruckenkrane, werkstattkrane, lagerkrane, hebezeuge, cranes, universel crane, hoist. Pont roulant, laufkrane, overhead crane. Monopoutre, einträger, single girder. Palan à chaîne, kettenzüge, chain hoists.

État: remis à neuf (d'occasion), Arc stable, en courant continu (DC) et alternatif (AC). Le modèle V 27 est disponible en version DC et AC/DC, dans toutes les gammes de puissance. Le V 27 se distingue principalement par son arc électrique très stable. Lors du soudage en courant alternatif, la forme du courant est optimisée pour un excellent pouvoir de nettoyage de la couche d’oxyde d’aluminium et pour une réduction du bruit. De plus, la version AC/DC est dotée d’un système d’automatisation de la calotte. Grâce à un courant rectangulaire, le V 27 offre une meilleure pénétration et une stabilité maximale de l’arc électrique lors du soudage de l’aluminium. Robuste et sécurisée : le boîtier du V 27. La technologie haut de gamme à l’intérieur du V 27 est protégée par un boîtier industriel robuste en métal, idéal pour une utilisation en extérieur. De plus, les poignées à charge maximale permettent de suspendre la source de courant à une grue et servent également de support pour le groupe de câbles. Le double système de sécurité pour les bouteilles de gaz assure un niveau de sécurité maximal dans l’environnement de production. Fonctionnement par impulsions et à impulsions rapides jusqu’à 20 kHz. La fonction intégrée d’impulsions et d’impulsions rapides jusqu’à 20 kHz est particulièrement adaptée au traitement des tôles de soudure fines. Elle permet également un excellent contrôle du bain de fusion et garantit des résultats parfaits, même pour les tâches de soudage difficiles. Efficacité énergétique à pleine puissance. Hnjdpfxszibw To Akvst La fonction veille intégrée assure l’activation et la désactivation automatiques de certains composants. Les capteurs de contrôle thermique surveillent la température de l’appareil et régulent le ventilateur en fonction des besoins. Cela réduit le bruit du ventilateur et la quantité de poussière à l’intérieur de la machine, tout en économisant de l’énergie. Paramètres optimaux avec SmartBase. Grâce à la technologie SmartBase, l’arc électrique est toujours parfaitement adapté à l’électrode que vous avez choisie. Les paramètres de soudage, l’amorçage et la plage de travail sont automatiquement réglés de manière optimale. Pour une liberté optimale, vous pouvez effectuer un réglage fin de l’arc électrique individuellement. Vous souderez ainsi avec l’arc électrique optimal pour vous. Caractéristiques techniques Soudage TIG Plage de soudage 3~ 400 V : [A] 3 - 270 Cycle de service TIG AC 400 V Cycle de service AC 100 % (40 °C) : [A] 250 Cycle de service AC 60 % (40 °C) : [A] 270 Cycle de service AC max. courant de soudage (40 °C) : [%] 60 Cycle de service TIG DC 400 V Cycle de service DC 100 % (40 °C) : [A] 250 Cycle de service DC 60 % (40 °C) : [A] 270 Cycle de service DC max. courant de soudage (40 °C) : [%] 60 Soudage à l’électrode enrobée Plage de soudage 400 V : [A] 20 - 220 Électrodes soudables : [Ø en mm] 1,5 - 4 Cycle de service de l’électrode Cycle de service max. courant de soudage (40 °C) : [%] 80 Données indépendantes du procédé Tension à vide : [V] 43 - 96 Alimentation 400 V Tension d’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [V] 400 Protection de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [A] 16 Tolérance positive de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [%] 15 Tolérance négative de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [%] 15 Prise d’alimentation Prise d’alimentation : CEE 16 Normes et approbations Indice de protection : IP23S Classe d’isolation : F Norme/Standard : EN 60974-01 Marquage/Certification : CE, S Type de refroidissement Type de refroidissement : Refroidissement par gaz, Refro

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Hedpozhxgiofx Akvjnt Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de levage: 12 000 mm, capacité de charge: 25 000 kg, TREUIL DEMAG DH1063 H24 25 tonnes 4/1 Moteur principal de treuil KBH200 B6 Réducteur principal DH1000 i= 50 Réducteur fin FG10 Treuil d'occasion en bon état, fonctionnement vérifié. Hnsdpfx Akoyyvczovot Comme des milliers d'autres pièces détachées et composants, disponibles aux meilleurs prix.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Constructeur : BINDER Année de fabrication : 2019 Type : ES/DD2500x5 Longueur du tamis : env. 5 000 mm Largeur du tamis : env. 2 500 mm Hnodpfx Ajzbatfokvjt Dimensions de transport : 5 575 mm de longueur x 3 000 mm x 1 930 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Kaeser, compresseur de 15 kW, 8 bars. Hnsdpfx Aksztb S Sevet

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. Hnjdpfxozqiias Akvet - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd. 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra. Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm. Hsdji Rizmepfx Akvjnt

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301008306, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, attelage de selle, fabricant selon notre choix pour 2 boulons de type König, avec couronne rotative à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la timon, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes quart de cercle avant et arrière de l'essieu, avec couverture en bâche en cas de déplacement à vide. Timon CLG avec attelage inférieur et œillets de 50 mm testés pour la remorque et le véhicule tracteur. Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 370 mm, suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de frein pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'attelage à code couleur pour la semi-remorque, y compris spirale de liaison. Système de freinage électronique EBS de la marque Wabco, avec routeur CAN, avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité du système ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 x connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, 1 x prise à 15 pôles, avec spirale de liaison vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec certification Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation, marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage de selle : environ 950 mm. Hnodpfsi Riyaox Akvjt

État: d'occasion, kilométrage: 690 000 km, première immatriculation: 05/2016, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement : Grue Hjdpfxjy Hu Ddj Akvsnt * Chauffage autonome Régulation de vitesse : Régulateur de vitesse Climatisation : Climatisation Système hydraulique : Autre Sécurité : ABS * EBS * ESP * Retarder/Intarder

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 700 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, Équipement: ABS, grue, Semi-remorque allemande, Châssis en acier, Caisson en aluminium, Portes à deux battants, Premier essieu levable, Deux essieux directeurs, Cloisons, Pneus 385/65R22,5, Pneus en bon état (705). Grue Epsilon 130 L 07 avec poste de commande, 6e et 7e circuits de commande pour le fonctionnement de la pince, 2 vérins hydrauliques. Pour toute demande d'informations, veuillez contacter Christian Bredemeier. Hnsdpezctp Nefx Akvst

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 6°. Pour les châssis porte-conteneurs : 4 x 2 et 6 x 2 * Revêtement de tôle grillagée avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et l’inclinaison arrière (ASPÖCK-UNIBOX) * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque d’attelage, d’environ 500 mm de large et de forme ronde * Prise NATO sur la barre de raccordement avant, sur le col de cygne * 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d’environ 400 mm de haut, avec finition anodisée Hnodpfx Ajzzhfuokvet * 1 projecteur LED de travail, monté à gauche et à droite sur le panneau avant, en haut * Commande par interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le châssis porte-conteneurs n’est pas possible dans ce cas) SURFACE DE CHARGEMENT * Longueur d’environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 900 mm x 6° * Surface de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le col de cygne, longueur d’environ 3 000 mm * Capacité de charge allant jusqu’à environ 9 000 kg sur la plateforme relevable et la surface de chargement. Revêtement de tôle grillagée continu avec une sous-couche en tôle d’environ 5 mm pour un renfort supplémentaire, conçu pour supporter des charges ponctuelles. PNEUMATIQUES * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés, marque de notre choix * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 ESS IEUX * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieux directionnel * 3ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement * 1er essieux avec assistance au démarrage * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun SUSPENSION PNEUMATIQUE * Avec valve de levage et d’abaissement RAMPES HYDRAULIQUES * 1 paire de rampes en acier AXS à deux parties avec revêtement de tôle grillagée, d’une longueur d’environ 4 920 mm et d’une largeur d’environ 900 mm * Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et d’environ 365 mm vers l’intérieur. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec interrupteur à proximité de la commande des rampes * Sécurisation des rampes en position de conduite à l’aide d’un système de verrouillage rapide * Revêtement sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe et sur l’extrémité de la rampe * Supports mécaniques en forme de tuyau latéral, à l’intérieur des rampes, pour faciliter l’accrochage aux rampes de chargement * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule SYSTÈME DE FREINAGE * Marque WABCO EBS-E, conformément aux réglementations de l’UE TRAITEMENT DE SURFACE * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion PEINTURE * Semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté, panneaux latéraux en aluminium naturel * Moyeux de roues selon le fabricant des essieux, plaque d’éclairage blanc pur (RAL 9010) ÉQUIPEMENT * Panneau avant en acier, amovible,

État: très bon (occasion), 2 palans identiques DEMAG / palans électriques à câble P625 H8 2/1 capacité 5t et P35 H8 2/1 capacité 5t. Tous deux équipés d’un levage précis FG24 et d’un moufle inférieur 5t. Les deux ont été entièrement révisés simultanément en 08/2003 ! Stockés depuis, sans documents, mais les informations figurent sur la plaque signalétique du réducteur. Hnjdpfxev T Twke Akvot

État: très bon (occasion), Fabricant : O&K Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'au 15/08/2026 Hnjdpfx Aozaa Utjkvjt

État: d'occasion, kilométrage: 395 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, grue, Fabricant : Scania Modèle : R500 8X4 EFFER 1355 8/S Treuil, norme Euro 5 Année : 2009 État : Bon Numéro de série : XLER8X40005216034 Réf. n° : 218159 Date d'immatriculation : Moteur : V8 Puissance (ch) : 500 Kilométrage : 395 000 Boîte de vitesses : Opticruise GRS905 Norme Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Hjdpezqxt Iofx Akvjnt Capacité du réservoir (litres) : 350 Caméra de surveillance : ? Caméra de recul : ? Chauffage de la cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 1 Type de cabine : CR19 Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions des pneus : 385/55 - 385/55 - 315/70 - 315/70 Usure restante des pneus : 60 - 60 - 40 - 80 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4300 mm Boîte à outils : ? Poids total : 32 000 kg Poids à vide : 26 000 kg Fabricant de la grue : EFFER 1355 Tonnemètre : 135 Télécommande : ? Année : 2008 Extension (hydraulique) : 8 Extension (manuelle) : 1

État: très bon (occasion), Système de racks haute tension 120 kW EA Elektro-Automatik Fabricant : EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG Rack : EA Rack 24 RU pour 4 x PSB/ELR 10000 4U Référence : 09114762 Modules d’alimentation : 4 x PSB 11000-80 À la vente : un système de racks haute performance bidirectionnel complet avec quatre EA PSB 11000-80. Les appareils PSB combinent une alimentation CC programmable et une charge électronique avec retour d’énergie dans le réseau, le tout dans un seul appareil. Ce système est particulièrement adapté aux bancs d’essai haute tension, aux tests de batteries et de systèmes de stockage d’énergie, à la mobilité électrique, à l’industrie automobile, à l’électronique de puissance, ainsi qu’à la recherche et au développement. Données techniques : 4 x EA PSB 11000-80 Plage de tension par module : 0–1000 V CC Plage de courant par module : 0–80 A Puissance par module : 30 kW Puissance totale installée du rack : max. 120 kW Plage de résistance par module : 0,4–650 ohms Capacité de sortie par module : 200 µF Rendement source/charge : jusqu’à environ 95,8 % Données de connexion du rack selon la plaque signalétique : Tension nominale : 3 x 400 V CA L1/L2/L3/PE Courant nominal : 3 x 192 A Fréquence : 45–65 Hz Mode de fonctionnement : Continu P-max : 120 kW Pays de fabrication : Allemagne Équipement : 4 x EA PSB 11000-80 Rack industriel EA 24 RU Fonctionnement source/charge bidirectionnel Retour d’énergie dans le réseau Connexion maître-esclave/bus de partage Barres omnibus en cuivre CC haute intensité communes Écrans tactiles couleur Interfaces USB et Ethernet Bender LINETRAXX VMD460 Protection séparée des modules d’alimentation Interrupteur principal Arrêt d’urgence Protection contre les contacts des barres omnibus CC Distribution intégrée des conducteurs de puissance et de protection Les quatre modules d’alimentation sont interconnectés à l’intérieur du rack. La distribution d’alimentation CC commune est assurée par des barres omnibus en cuivre protégées contre les contacts. Dimensions/Données de transport : Dimensions L x l x H : environ 1 050 x 610 x 1 400 mm Poids : environ 400 kg Surface au sol : environ 1 050 x 610 mm Emplacement palette : 1 Expédition : transporteur Les dimensions et le poids sont des valeurs de transport provisoires, basées sur un rack comparable. Hnjdpfx Aszyltgokvjt État : Occasion / Utilisé État visuel conforme aux photos. Les appareils peuvent être mis sous tension, les écrans sont actifs. Un test complet de performance et de retour d’énergie n’est pas documenté. Contenu de la livraison : 1 x Rack EA Elektro-Automatik 24 RU 4 x EA PSB 11000-80 Bender LINETRAXX VMD460 Technologie intégrée de puissance, de protection et de surveillance Câblage et équipement conforme aux photos Inspection possible sur rendez-vous. Chargement possible sur rendez-vous. Disponibilité : sur rendez-vous. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), 2 convoyeurs à bande, comprenant la bande, les rouleaux et le moteur : 2 unités d’environ 1 000 x 10 900 mm Hedpfxszh E Exo Akvjnt 1 unité d’environ 1 000 x 10 000 mm Moteur de 7,5 kW

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Fabricant : Siebtechnik Année de fabrication : 2009 Modèle : HM3 Hjdoyfgk Sopfx Akvsnt Largeur d'ouverture : env. 1373x725x760 mm Moteur électrique : 11 kW Ouverture de la chambre de broyage : env. 320 mm Taille maximale du matériau d'alimentation : 110 mm

État: nouveau, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 2 000 mm, longueur totale: 1 000 mm, Portes coupe-feu, chaque porte est neuve, non montée et de haute qualité, ouverte pour la photographie. 2 portes coupe-feu de la société Teckentrup Door Solutions (distribution KAMO Kran und Toranlagen). Portes de protection, portes en acier, portes du fabricant Teckentrup T30 FSA 62 (portes intérieures) à un seul battant. DIN côté droit, 1000 x 2000 mm, apprêtées RAL 9002 gris-blanc et acier galvanisé de 1 mm. Les portes n'ont jamais été installées. Monture de porte (1 pièce) pour maçonnerie de 265 mm avec rails coulissants GEZE. Hnedpfx Ajhf I Ewokvst 1 ferme-porte, contact magnétique et contact de verrouillage pour la surveillance de l'état, serrure avec fonction antipanique, garniture de poignée, 1 ouvre-porte électrique intégré supplémentaire. Résistantes au feu. L'épaisseur du vantail de porte est de 62 mm. À vendre, non montées et en parfait état. Opportunité pour une protection incendie optimale des espaces intérieurs. Prix négociable. Notre prix demandé est de 1 150 € net, départ de notre site, plus les frais d'emballage. Toutes les informations techniques sont susceptibles de contenir des erreurs de frappe ou des imprécisions. Vente uniquement dans les pays de l'Union européenne.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une machine de marquage pour boîtes pliantes, incluant une imprimante jet d’encre, est disponible. 1) Système d’alimentation et de transport hors ligne KBA König & Bauer udaFormaxx, dimensions min. du produit X/Y : 30mm/60mm, dimensions max. du produit X/Y : 450mm/500mm, épaisseur min. du produit : 80g/m², épaisseur max. du produit : 8mm, vitesse de transport max. : 90m/min, capacité max. : env. 250 pièces/min. Dimensions de la machine X/Y/Z : env. 1300mm/700mm/400mm, poids : env. 150kg. 2) Imprimante jet d’encre en ligne KBA alphaJET mondo, lignes d’impression : 5, résolution verticale : 32P, plage de hauteur de caractères : 2mm-15mm, vitesse d’impression max. : 780m/min, diamètre de buse : 62µm, dimensions de la machine X/Y/Z : env. 500mm/350mm/300mm, poids : env. 20kg. Comprend un bâti de support. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Hedpfx Akjx Tumfsvjnt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 400 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Semi-remorque à 2 essieux provenant d’un propriétaire allemand précédent Fabricant : Bodden / Lamberet * Groupe frigorifique Frigoblock HD25 DIESEL et fonctionnement électrique * ATTENTION : le groupe frigorifique n’a pas été utilisé depuis 5 ans * Dimensions de chargement en mm (L/l/H) : 13 450 / 2 500 / 2 130, hauteur de passage * 2e essieu directionnel * Evaporateur et ventilateur supplémentaires à l’arrière * Porte à enroulement arrière électropneumatique * Pneumatiques 425/65 R 22,5 * Profondeur de sculpture, essieu 1 en % : 60-60 * Profondeur de sculpture, essieu 2 en % : 60-60 Hnodpfxjy Tq U Es Akvst * Contrôle technique : 07/26, contrôle de sécurité : 02/27 * Essieux SAF à freins à disque * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Commande de la suspension pneumatique dans la caisse * Panneau de commande du groupe frigorifique également dans la caisse * Poids à vide : 8 600 kg * Toutes fonctions présentes Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Vente à l’export avec dépôt de garantie pour attestation de sortie ou certificat d’exportation Acheminement possible dans toute l’Allemagne à des tarifs avantageux Financement possible, nous vous accompagnons volontiers

État: très bon (occasion), kilométrage: 250 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Réchauffeur automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 1-611 MAN TGX 33.520 6x4 BL avec une carrosserie OPTIPA Schemel et une grue au choix ! Véhicule disponible immédiatement ! MAN TGX 26.520 6x4 BL : Moteur diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 * Fonction de boîte MAN EfficientRoll, fonction de boîte MAN Idle Speed Driving, fonction de boîte « balancement » * Suspension à lames/air (BL) sur essieux avant et essieux arrière moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Affichage numérique de charge par essieu (ALM) en cabine pour essieux à suspension pneumatique * Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-haute) * Phares principaux LED * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Éclairage d’angle LED * Assistant feux de route * Combiné d'instruments professionnel 12,3'' * Carte de navigation Europe et Russie * Empattement 4 500 mm * 26 000 kg PTAC (charge totale admissible verticale nat.) * 33 000 kg PTAC (charge totale admissible verticale tech.) * Et plus encore. Carrosserie : PAVIC OPTIPA structure en acier pour grumes courtes, longueur de chargement de 6 800 mm, avec paroi avant en aluminium et 4 supports OPTIPA SL avec 8 ranchers aluminium OPTIPA AL10, et de nombreux équipements. Grue : Au choix : - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 grue cabine Tarification : Camion avec carrosserie et grue de chargement TajfunLIV 150Z 9,6 = 199.990 € HT Financement / crédit-bail ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire financement. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cc PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Hnedpsylur Rofx Akvot Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Fonctionnel Grue : Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

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