Mercedes-Benz Atego 1418 4X2 | Fuel Tanker | Euro-3 | New | S... d'occasion à vendre (108 514)

État: d'occasion, kilométrage: 180 073 km, première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, POMPE PUTZMEISTER Hnsdpfx Akjx Rbx Nevet

État: nouveau, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids total: 8 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, * Volant multifonction * Caméra de recul * Climatisation * 2 places assises * Régulateur de vitesse Hnedpfx Aovtk A Rjkvst * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * HIAB X-Hiduo 072 DS-3 * Télécommande * 2 vérins hydrauliques * Crochets de chargement * Poids à vide : 6 550 kg ----Numéro de véhicule interne : 10217----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 729 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 38 200 kg, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Antos 2443, porteur pour transport de véhicules, remorque Kässbohrer Metago, norme Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0726639 * État : très bon * Première immatriculation : 09/2017 * Poids à vide : 13 118 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 23 000 kg * Moteur : 315 kW / 430 ch * Cylindrée : 10 677 cm³ * Norme européenne : Euro 6 * Ralentisseur * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel (essieu arrière) * AdBlue (côté gauche) * Prise de force * Hydraulique * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d'urgence * Assistance au maintien dans la voie * Siège conducteur à suspension pneumatique / conducteur * Siège conducteur chauffant * Trappe de toit mécanique * Capteurs de lumière et de pluie * Lève-vitres électriques (conducteur / passager) * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Climatisation automatique * Coucher Hnjdpfx Akozmkziovst * Chauffage de stationnement * Ordinateur de bord * Volant multifonction * Radio / CD / AUX / USB * Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique intégrale) * Réservoir XL (côté gauche) * Feux de brouillard * Essieu relevable Pneus : 1er essieu : 315 / 60 R 22,5 / 20 % (suspension pneumatique) 2ème essieu : 245 / 70 R 17,5 / 20 % (suspension pneumatique, essieu relevable) 3ème essieu : 295 / 60 R 22,5 / 30 % (suspension pneumatique) Remorque : remorque pour transport de véhicules Kässbohrer 007 Metago Pour toute demande de renseignements : 0726640 * ABS * État : très bon * Première immatriculation : 09/2017 * Poids à vide : 7 100 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15 200 kg * Essieux BPW * 2 essieux à suspension pneumatique * Commande hydraulique (côté droit) Pneus : 1er essieu : 275 / 70 R 22,5 40 % (suspension pneumatique) 2ème essieu : 275 / 70 R 22,5 35 % (suspension pneumatique) ----Prix : euros + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 391 403 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Dimension des pneus: 315/70 Sculptures des pneus: 40% Hnedpfjzux Itjx Akvst Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées

État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 07/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, classe d'émission: Euro 4, couleur: jaune, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, longueur totale: 8 020 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, Véhicule allemand, utilisé jusqu'à récemment, radié le 06/2026. Moteur Euro 4 BLUETEC 4 / Vignette environnementale verte. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 3 places assises. Suspension : ressorts à lames. Plateau coulissant Eurotechnik / Valinski avec télécommande radio. Longueur du plateau : 6,00 m, dont environ 5,60 m utilisables. Largeur totale : 2,41 m. Largeur intérieure utile : 2,32 m. La surface principale du plateau a une hauteur d'environ 1,15 m (= hauteur de la zone de chargement). Certificat d'inspection valide jusqu'au 09/2026. Treuil à câble RAMSEY RPH8000-7, déplaçable latéralement, force de traction 3500 kg. 2 prises pour démarrage externe (12 V et 24 V). Divers coffres de rangement en plastique. Homologation en tant que « véhicule utilitaire divers pour dépannage ». Poids à vide selon le certificat d'immatriculation : 5480 kg. Poids total autorisé en charge : 7490 kg. Peut être conduit avec l'ancienne catégorie de permis de conduire III. Tout titulaire d'un permis de conduire allemand qui a obtenu ce permis pour voitures particulières avant 1999 et qui le possède encore peut conduire immédiatement l'Atego. Attelage pour remorque avec boule d'attelage pour voitures particulières, capacité de remorquage de 3500 kg pour remorques freinées / 750 kg pour remorques non freinées. Empattement : 4250 mm. Dimensions totales du véhicule : longueur 8,02 m / largeur 2,42 m / hauteur 2,75 m. Contrôle technique expiré le 05/2026. Problèmes connus, sans prétention à l'exhaustivité : pneus avant à la limite de l'usure. Le voyant de contrôle du frein du véhicule s'allume. Direction avec fuite. Défaut ABS. Échappement avec fuite. L'Atego démarre immédiatement et tourne bien. Il roule bien et de manière fiable. Nous avons nous-mêmes transporté le dépanneur sur une longue distance sur l'autoroute pendant l'été 2026 sans problème. Hodpozfdgvjfx Akvsnt Cette offre est valable uniquement pour les entreprises, les travailleurs indépendants et les administrations/services d'urgence de tout type. La vente à des particuliers est exclue. Les erreurs et les ventes entretemps restent réservées. Prix net pour le dépanneur à plateau coulissant Mercedes Atego 816 Bluetec4, tel qu'illustré : 24 900 € !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 167 896 km, puissance: 463,36 kW (629,99 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, airbag, Mercedes-Benz ACTROS 1863 -Mis en circulation : 11/2015 -Ralentisseur : Retarder -Km : 167.986 Hedpfx Akswypa Tsvent -Climatisation autonome -Réservoir double -Pneus à 40 % OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLE SUR PLACE. DE 24 À 96 VERSEMENTS, AVEC POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 LARGE SÉLECTION DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS D’OCCASION MULTIMARQUES PROPOSÉE : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque-Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet - Schmitz Isuzu-Plateau fixe-Grue-Benne basculante- 4 essieux -4 Essieux arrières -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilatéral - V8 - Scania - Frost Edition Bâché-Box-Plancher élévateur - Cellule Frigorifique- Isotherme avec Frigo - Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques, qui peuvent dans certains cas différer de celles décrites. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO Hsdoy Rt N Tepfx Akvont - Radio - Radio/CD - Xénon # Conçu pour le transport longue distance, là où la fiabilité est essentielle Les entreprises de transport modernes exigent bien plus que de la puissance moteur. Qu’il s’agisse de transporter des citernes de carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs, des citernes chimiques ou du fret général, les gestionnaires de flotte ont besoin de véhicules offrant une disponibilité maximale, une consommation de carburant optimisée et des performances fiables au quotidien. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu pour répondre à ces exigences. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé à la transmission Mercedes PowerShift 3, à une robuste chaîne cinématique 4x2 et à la célèbre spécification Grounder, ce tracteur routier offre un équilibre idéal entre performances, efficacité opérationnelle et fiabilité à long terme. Conçu pour la distribution régionale, le transport international et les marchés d’exportation exigeants, l’Actros 2045 S est prêt à accompagner les entreprises pour lesquelles chaque kilomètre compte. ## Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé Au cœur de l’Actros 2045 S se trouve l’un des moteurs diesel poids lourds les plus réputés de Mercedes-Benz. L’OM460 est un moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres développant 330 kW (449 ch) et un couple de 2 200 Nm. Il offre une puissance progressive, une excellente efficacité énergétique et la robustesse que l’on attend de Mercedes-Benz. Sa configuration EURO III éprouvée reste particulièrement appréciée sur les marchés internationaux d’exportation grâce à sa simplicité d’entretien, à la disponibilité mondiale des pièces détachées et à sa longue durée de vie. Caractéristiques du moteur : * Mercedes-Benz OM460 * Diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres * Norme d’émissions EURO III * 330 kW (449 ch), couple de 2 200 Nm * Supports moteur renforcés * Frein moteur de série * Compresseur d’air à deux cylindres * Pack de refroidissement pour régions très chaudes ## Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced L’efficacité du transport repose sur une transmission de puissance fluide et intelligente. L’Actros 2045 S est équipé de la boîte de vitesses automatisée Mercedes-Benz G230-12, associée aux systèmes Mercedes PowerShift 3 et PowerShift Advanced. Les changements de rapport rapides, les modes de conduite Economy et Power ainsi que la logique intelligente de passage des rapports contribuent à réduire la fatigue du conducteur, à optimiser la consommation de carburant et à maintenir un excellent niveau de confort lors des opérations de transport régional et international. Points forts de la transmission : * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Boîte automatisée à 12 rapports * Modes de conduite Economy & Power * Embrayage monodisque * Refroidissement de l’huile de transmission ## Conçu pour les opérations professionnelles avec semi-remorques Un tracteur fiable commence par un système d’attelage fiable. Cet Actros est équipé d’usine d’une sellette d’attelage JOST JSK37C d’origine, montée sur une plaque...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # VOUS RECHERCHEZ UN TRACTEUR ROUTIER FIABLE POUR LE TRANSPORT LONGUE DISTANCE ? Lorsque votre activité de transport dépend de l’efficacité énergétique, d’une disponibilité maximale et d’une fiabilité éprouvée, vous avez besoin d’un tracteur conçu pour être performant jour après jour. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été développé pour le transport international, la distribution régionale, le transport par citerne et le fret général, où l’efficacité et la robustesse sont essentielles. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 EURO III de 12,8 litres, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la robuste spécification Grounder, ce tracteur offre les performances et la fiabilité que les gestionnaires de flottes professionnelles attendent de Mercedes-Benz. ## EN UN COUP D’ŒIL : ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8 L EURO III ✔ 449 ch | Couple de 2 200 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification véhicule tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force (PTO) d’usine pour applications hydrauliques ✔ Deux réservoirs de carburant en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation dans le monde entier ## Pourquoi cette configuration ? Chaque activité de transport a des priorités différentes. Certaines entreprises privilégient l’efficacité énergétique, tandis que d’autres recherchent une fiabilité maximale pour le transport international ou l’utilisation de semi-remorques spécialisées. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été spécifiquement configuré pour les opérateurs travaillant avec des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs et le transport de marchandises générales. Sa transmission efficace 4x2, sa prise de force installée d’usine, sa sellette JOST Heavy-Duty et sa capacité de carburant de 960 litres en font un tracteur fiable, conçu pour maximiser la productivité sur les itinéraires régionaux comme sur les longues distances. Hsdpfjy R Udxex Akvjnt ## Prêt pour les environnements exigeants Le transport international ne s’effectue pas toujours sur des autoroutes parfaitement entretenues. Des zones industrielles et routes d’accès aux chantiers jusqu’aux sites de chargement isolés et aux marchés d’exportation les plus exigeants, les véhicules de transport doivent continuer à fonctionner de manière fiable dans des conditions difficiles. La spécification Grounder, le châssis renforcé, la garde au sol accrue et la classification tout-terrain N3G offrent une robustesse supplémentaire par rapport à un tracteur routier conventionnel. Pour garantir un fonctionnement fiable dans les climats chauds et poussiéreux, cet Actros est équipé d’usine d’un système de refroidissement renforcé, d’un filtre à poussière cyclonique, d’une filtration d’air adaptée aux conditions de chantier, d’une prise d’air surélevée derrière la cabine et d’un système supplémentaire de filtration du carburant. Ces...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon QUAND CHAQUE LIVRAISON COMPTE Dans le transport, la fiabilité n’est pas un luxe — elle constitue la base de votre activité. Que vous exploitiez des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs ou transportiez du fret général, chaque livraison réussie dépend d’un équipement capable de fonctionner jour après jour. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu précisément dans cet objectif, en combinant la fiabilité éprouvée de Mercedes-Benz, une excellente efficacité énergétique et une configuration développée pour les opérations de transport international exigeantes. POURQUOI CHOISIR CET ACTROS 2045 S ? ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III ✔ 449 ch | 2 200 Nm de couple ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification Grounder Off-Road ✔ Classification tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force PTO d’usine pour applications hydrauliques ✔ Deux réservoirs en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Hnsdpfx Akjy R Txzsvst Conçu pour les professionnels du transport Les entreprises de transport ne mesurent pas leur réussite uniquement en chevaux. Elles la mesurent avec des véhicules qui arrivent à l’heure, minimisent les immobilisations et continuent à fonctionner année après année. C’est précisément dans ce but que le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été développé. Son moteur OM460 éprouvé, sa transmission intelligente Mercedes PowerShift 3 et sa robuste chaîne cinématique 4x2 offrent un équilibre idéal entre performances, efficacité énergétique et fiabilité opérationnelle. Plus que de l’efficacité Une activité de transport performante exige de la flexibilité. La prise de force Mercedes-Benz installée d’usine permet d’utiliser de nombreuses applications hydrauliques sur semi-remorques, tandis que la sellette JOST d’origine assure une connexion sûre et fiable avec les citernes, châssis porte-conteneurs, semi-remorques à rideaux coulissants et ensembles pour vrac. Avec deux réservoirs en aluminium de 480 litres, soit 960 litres au total, les opérateurs bénéficient d’une plus grande autonomie, de moins d’arrêts pour faire le plein et d’une productivité accrue. Prêt pour des conditions d’exploitation exigeantes Tous les itinéraires ne suivent pas des autoroutes parfaitement entretenues. Terminaux de chargement, sites industriels, routes d’accès aux chantiers et projets isolés imposent des contraintes supplémentaires aux véhicules. C’est pourquoi cet Actros est équipé d’usine de la spécification Grounder, d’un châssis renforcé, d’une garde au sol accrue et de la classification N3G. Associés à un système de refroidissement renforcé, un filtre cyclonique, une filtration d’air adaptée aux chantiers, une prise d’air surélevée et une filtration supplémentaire du carburant, ces équipements préparent le véhicule aux environnements chauds, poussiéreux et exigeants d’Afrique, du Moyen-Orient...

État: d'occasion, kilométrage: 199 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: filtre à particules, - Climatisation - Boîte automatique - Excellent état Hnsdpoy Nhk Nofx Akvet

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, La Jeti Tauro H3300 est l’imprimante hybride à jet d’encre UV d’Agfa, d’une largeur de 3,3 mètres, conçue pour une production à volume élevé sur des supports rigides et flexibles. Agfa indique actuellement une vitesse allant jusqu’à 1 280 m²/h, une largeur d’impression maximale de 330 cm, ainsi qu’une automatisation configurable et évolutive, et des options de réglage de la vitesse et des couleurs. Année de fabrication : 2022 Configuration des couleurs : CMJN Lc Lm + blanc Dérouleur à dérouleur : inclus Utilisation : durée d’utilisation des lampes : 600 heures, l’imprimante a très peu servi, comme une imprimante de démonstration !!! Maintenance : sous contrat de service Agfa En production, démonstration possible Emplacement : Europe occidentale État des têtes d’impression : excellent Disponibilité : septembre 2026 Pour plus de détails techniques, veuillez consulter la brochure ci-jointe. Positionnement Hjdpfx Akszx Harevent Imprimante hybride à jet d’encre UV LED de 3,3 m de large Conçue pour les supports rigides et flexibles Configuration à 6 couleurs Productivité standard : jusqu’à 450 m²/h Peut être mise à niveau vers la H3300 HS, atteignant jusqu’à 600 m²/h Option : blanc, ou blanc + primaire Conçue pour une production à volume élevé / en plusieurs équipes A Agfa +1 Principaux avantages commerciaux Possibilité d’évolution : commencer avec la H3300 S et la mettre à niveau au fur et à mesure que le volume de production augmente. Large gamme d’applications : signalétique, présentoirs, PLV, panneaux, banderoles, décoration, emballage et autres applications rigides/flexibles. Faible consommation d’encre : la technologie Thin Ink Layer™ d’Agfa permet de réduire la consommation d’encre tout en maintenant une qualité d’image élevée. Automatisation : les options incluent l’alimentation automatique des panneaux et le chargement/déchargement automatisé. Flux de travail Asanti : intègre la préparation de la production, la gestion des travaux et les modes d’impression calibrés pour une cohérence des couleurs.

État: d'occasion, kilométrage: 266 684 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2007, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 2 535 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 033 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 315 mm, hauteur de l'espace de chargement: 402 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, * Cabine : S (courte) * Sièges en cabine : Siège passager individuel, fixe * Sièges en cabine : Siège conducteur, siège à suspension, modèle standard * Antidémarrage * Lève-vitres électriques * Balise rotative * Rétroviseurs extérieurs, réglage et chauffage électriques * Distribution dans le tableau de bord ----* Blocage du différentiel, essieu arrière * Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames * Boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 56-6 * Moteur 4,3 litres - 130 kW, diesel (OM 904 LA) * Frein moteur à papillon constant * Prise de force MB 1C * Pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 254 / 1) ----* Freins à disques * Attelage de remorque à timon * Attelage de remorque à boule * Raccordement hydraulique pour remorque à benne basculante Hnsdjzh Dulspfx Akvot ----* Dimensions des pneus, essieu avant : 235/75R17,5 * Dimensions des pneus, essieu arrière : 235/75R17,5 * Réservoir de carburant : 105 litres * Poids total autorisé en charge : 7490 kg * Poids à vide : 4490 kg * Charge remorquable autorisée : 11200 kg * Longueur totale : 5950 * Empattement : 3020 mm * Contrôle technique (SP) à effectuer : / ----Numéro de véhicule : 12190----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons. N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous occuperons de tout. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique / contrôle technique (SP)Gestion complète de l'exportationIntermédiaire pour l'obtention de financementsDemande de plaques d'exportationTransport de véhiculesImmatriculation de véhiculesRécupération et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 10 449 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 053 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: filtre à particules, verrouillage centralisé, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1382. 10716754 ----ÉQUIPEMENT Attelage Ringfeder RF40 G135, benne Meiller D3, assistant de freinage d’urgence actif, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, raccord d’air comprimé pour remorque, vitres électriques, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, attelage à boule, volant multifonction, prise de force, radio avec interface SD/USB, habillage du châssis, gyrophares montés à l’avant du toit de la cabine, pare-soleil, assistant de maintien de voie ... et bien plus encore. Hnedpfx Akjzc Db Aovot ----Le véhicule est dans son état d’origine, non préparé ! Livraison nationale possible avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans acompte ! Vous avez encore des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: d'occasion, kilométrage: 845 590 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Autoradio MB TruckLine avec CD, Bluetooth et kit mains libres * Ordinateur de bord avec volant multifonction * MB FleetBoard * Radio CB * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement Hedpfjzb Au Sjx Akvjnt * Glacière ----* Protection anti-encastrement * Boîte à outils * Extincteur * Attelage de remorque à boule ----* Assistance au freinage d'urgence * Assistance au maintien dans la voie * Assistance au démarrage en pente ----* Ralentisseur * Suspension pneumatique complète * Blocage du différentiel de l'essieu arrière ----* Dimensions des pneus avant : 355/50R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 295/60R22,5 * Réservoir de carburant : 2 x 680 litres * Réservoir d'AdBlue : 85 litres * Poids total autorisé en charge : 27 000 kg * Poids à vide : 9 350 kg * Masse tractable autorisée : 24 000 kg * Longueur totale : 10 180 mm ----Numéro du véhicule/Vehicle : 10432 ----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/SP * Prise en charge complète de l'exportation * Intermédiaire pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. Hnsdpfx Aezpwd Ajkvst POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...

État: d'occasion, kilométrage: 671 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Pont élévateur : Hnodeziwifspfx Akvjt ----- Climatisation – Différentiel à blocage – Pont élévateur – Système de chargement latéral – Suspension : À ressorts/pneumatique.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Hnedpfxsyx N Hqe Akvjt Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: très bon (occasion), kilométrage: 365 214 km, première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 300 kg, Année de construction: 2018, Équipement: filtre à particules, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - EPS (Système de direction assistée électronique) - Filtre à particules - Radio/lecteur CD = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Charge maximale essieu avant : 4 700 kg Charge maximale essieu arrière : 9 300 kg Poids Poids à vide : 7 140 kg Charge utile : 6 360 kg PTAC : 13 500 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de rédaction, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Numéro du véhicule : 86 Mercedes Benz 1318 L ClassicSpace / 4x2 / Euro 6 .: WDB96702610290215 Suspension : lame / air Boîte de vitesses : boîte manuelle 6 rapports Frein moteur Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie EURO 6 - AdBlue Empattement : 4 760 mm Équipements spéciaux : Batterie 165 Ah, pare-brise teintée, commande de boîte mécanique, réservoir de carburant 180 L plastique, pré-équipement radio (12V), extension du porte-à-faux du châssis, roue de secours, interrupteur hayon élévateur, interface système de gestion de flotte, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, protections latérales anti-encastrement Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, configuration d'essieux : 4x2, charge essieu avant 5,3 t, miroir frontal et de démarrage, sortie d'échappement au centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement à gauche, tableau de bord Classic, réservoir d'air comprimé en acier, accès cabine à deux niveaux, système d'aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), assistant de maintien de voie, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension lame / air, ressorts avant 4,7 t, alternateur 100 A, boîte 6 rapports - Type : G 71-6, réservoir d'urée (AdBlue) : 25 L, toit ouvrant manuel (acier), pont arrière couronne 390, écran informatif 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/châssis, moteur 5,1 L - 130 kW Diesel (OM 934), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, empattement 4 760 mm, freins à disque avant et arrière, revêtement tissu, siège passager individuel fixe, bavettes arrière, stabilisateur essieu arrière, commande cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, feux diurnes automatiques, protection anti-encastrement arrière et avant fixes, pré-équipement télépéage, antidémarrage, poids total autorisé en charge 13,50 t = Informations sur la société = Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de rédaction, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Al Shogran GmbH Hjdpfx Akswv H Sxjvont An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: d'occasion, kilométrage: 861 670 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volant multifonctions * Radio avec fonction Bluetooth * Système mains libres * Climatisation * Chauffage stationnaire * Siège chauffant conducteur * Siège chauffant passager * 2 couchettes * Trappe de toit * Compartiment réfrigéré Hnsdpfx Ajyhuytekvot ----* Assistant de démarrage en côte * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Frein moteur * Régulateur de vitesse * Suspension pneumatique intégrale ----* Phares antibrouillard * Spoiler de toit * Spoilers latéraux ----Numéro interne du véhicule : 8916----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 29 900 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: électrique, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : 94778A Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Véhicule de démonstration, tracteur routier À vendre : un Mercedes-Benz Actros, modèle eActros 400 4x2 moderne, une solution performante et à faibles émissions pour le transport de marchandises professionnel. Le véhicule est équipé d’un système hydraulique pour les semi-remorques à plancher mobile ou à benne basculante. Ce véhicule a été utilisé comme véhicule de démonstration et offre ainsi une occasion intéressante d’acquérir la dernière technologie de camions électriques de Mercedes-Benz. En tant que tracteur routier de type poids lourd, l’Actros se distingue par sa conception orientée vers la pratique pour les entreprises de transport, les parcs automobiles d’entreprise et les itinéraires préétablis. La couleur extérieure élégante, gris métallisé, confère un aspect haut de gamme et représentatif à la flotte. Le véhicule n’a jamais été impliqué dans un accident. Hedpfxszp Sxuj Akvjnt * Véhicule de démonstration * Système hydraulique pour semi-remorques à plancher mobile ou à benne basculante * Phares principaux à LED Première immatriculation : 11.05.2026. Idéal pour les entreprises à la recherche d’un Mercedes-Benz eActros : efficace, durable et prêt pour une utilisation quotidienne dans le secteur du transport. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir des informations et organiser un essai routier ou une visite. ----Équipement : * A1A Essieu avant à suspension pneumatique, * IZY Niveau de suspension (7/8) Code 12, * A1D Essieu avant 8,0 t, * I4A Configuration des roues 4x2, A1Z Essieu avant à géométrie spéciale, * I5C 20 tonnes, * A3G Essieu arrière électrique, 4 vitesses, 13 t, * I6D Tracteur routier, * B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, * I6I Lieu de production du véhicule : Wörth, * B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, * I6K Série lourde de nouvelle génération à partir de 18 t, * B1H Alimentation et commande d’air comprimé électroniques, * I6N Véhicules lourds à partir de 18 t, utilisation sur route, B2A Freins à disque à l’avant et à l’arrière, * I6X Suspension pneumatique de l’essieu arrière, * B2D Freins à disque avec protection partielle, * I8Q Niveau de suspension (1-3) 983, * B2X Frein de stationnement électronique, * J0U Mise à jour à distance de la carte d’assistance à la conduite, * 4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, * J1M Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2 ADR, * B4L Réservoir d’air comprimé en aluminium, * J1S Fabricant du tachygraphe : VDO, * B5D Assistant de contrôle de la stabilité de la remorque (TSA), * J2G Radio numérique, * B5J Raccordements de freinage et électriques, position basse, * J2K Haut-parleurs, système à 2 voies, * CZO Pompe d’assistance à la direction, entraînement électrique, essieu avant, * J2U Système de navigation, * C0A Déport du châssis : 750 mm, * J2Y Radio CB 24 V, C1W Empattement : 3 700 mm, * J3Z Dispositif de mesure de la charge sur les essieux, * C5B Marchepied sur le châssis, protection partielle, * J5P Chargeur sans fil pour téléphones portables, * C5D Accès à l’arrière de la cabine, côté gauche, * J6E Tableau de bord multimédia Interactive 2, * C5P Châssis boulonné, * J6W Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur, * C6C Direction à un seul circuit, * J7A Centre de données du camion 8, * C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, * J7V Carte d’assistance à la conduite, région Europe, * C8B Garde-boue arrière, largeur

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 963 500 km, type de carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2002, Équipement: climatisation, grue, MERCEDES BENZ ATEGO 1523 Année 2002 DIESEL / Euro 3 Km : 963 500 Hnedpfsw S E Iijx Akvet Boîte MANUELLE / Cylindrée 6 374 / 170 kW PTAC 14,95 t Charge utile : 8 380 kg Empattement : 5 500 mm Équipements : - Pneumatiques - Climatisation Aménagement : - Plateau fixe 7 400 x 2 550 mm, hauteur des ridelles 800 mm - Grue BONFIGLIOLI P7200/L 2SI - Rallonge manuelle

État: d'occasion, kilométrage: 347 000 km, première immatriculation: 08/2020, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Climatisation, ? Cabine conducteur Classic Space ? Phares antibrouillard ? Trappe de toit ? Volant multifonction ? Régulateur de vitesse ? Protection anti-encastrement présente ? Essieu avant : suspension pneumatique ? Système d’échappement latéral ? Réservoir principal à gauche ? Siège conducteur à suspension pneumatique ? Couchette inférieure rabattable ? Radio ? Déflecteurs de toit sur la cabine ? Chronotachygraphe (enregistreur de contrôle UE) ? Climatisation manuelle ? Pare-soleil extérieur ? Lève-vitres électriques conducteur et passager ? Suspension pneumatique essieu arrière ? Système de navigation ? Chauffage de siège avant gauche ? Ventilation de siège avant gauche ? Caméra de rétroviseurs extérieurs ? Norme Euro 6 ? Configuration d’essieux : 4x2 ? Charge admissible essieu avant 8,0 t ? Actros 5 ? Cabine conducteur Actros S / M ? Rétroviseur de manœuvre/de front chauffant ? Raccordement électrique et frein pour remorque en position haute ? Prise remorque 24V / 15 broches ? Accès cabine à gauche ? Échappement à droite ? Système de freinage électronique (EPB) avec ABS + ASR ? Blocage différentiel essieu arrière ? Raccord d’air comprimé dans la cabine ? Réservoir d’air comprimé acier ? Unité d’air comprimé avec surveillance de l’eau de condensation ? Unité d’air comprimé médium ? Allumage automatique des feux (capteur de luminosité) ? Système d’assistance : Attention Assist (détection de fatigue) ? Système d’assistance : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5) ? Système d’assistance : Predictive Powertrain Control (régulateur avec programme boîte de vitesses satellite) ? Assistant de maintien de voie ? Contrôle électronique de stabilité ? Cabine conducteur : accès rigide ? Cabine conducteur : basculement hydraulique ? Cabine conducteur : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm ? Plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm ? Cabine : largeur 2,30 m ? Cabine : hauteur d’installation 600 mm ? Version cabine : M ? Trappe de rangement extérieure à gauche ? Compartiments de rangement avec couvercle derrière les sièges conducteur et passager ? Admission d’air derrière la cabine ? Cabine conducteur : suspension acier, standard ? Feux de gabarit à LED ? Suspension : air/air (tout pneumatique) ? Lève-vitres électriques ? Pare-brise teinté ? Véhicule sans vitre arrière ? Alternateur 100 A ? Limiteur de vitesse ? Régulateur de vitesse (régulateur) ? Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L ? Essieu arrière couronne 440 ? Pont arrière intégré ? Carrosserie/châssis : tracteur routier ? Climatisation ? Système de fermeture confort ? Réservoir de carburant : 390 L aluminium, gauche ? Pompe d’assistance de direction non régulée ? Volant multifonction ? Refroidissement de l’huile de direction ? Compresseur d’air 2 étages ? Sécheur d’air chauffant ? Moteur 10,7 L – 315 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 470) – Variante OM 470 usage régional ? Empattement non défini ? Rétroviseur de quai ? Récupération de chaleur résiduelle ? Boîte Mercedes-Benz PowerShift ? Freins à disque essieu avant et arrière ? Clé à télécommande (2) ? Feux de gabarit latéraux à LED clignotants ? Sièges cabine : siège passager fonctionnel ? Garde-boue avant ? Prise 12V côté passager ? Tachygraphe / chronotachygraphe UE ? Feux de jour automatiques ? Truck Data Center 7 (système de gestion de flotte) ? Protection anti-encastrement avant ? Pré-équipement de télépéage ? Pré-équipement Truck Data Center (gestion de flotte) ? Essieu avant coudé ? Pompe à eau commandée ? Verrouillage Hsdpfxjyf Szij Akvsnt

État: d'occasion, kilométrage: 64 000 km, puissance: 147 kW (199,86 ch), première immatriculation: 11/1971, type de carburant: essence, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 5, Équipement: verrouillage centralisé, * Première livraison et immatriculation en Allemagne * 3.5 V8 (M116) * Boîte automatique à 4 rapports * Jantes en alliage * Sellerie en cuir * Ceintures de sécurité * Fenêtres avant à compas * Toit ouvrant électrique * Radio Becker Grand Prix WhatsApp : Erreurs et vente intermédiaire sous réserve !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - Nous parlons russe - We speak English - Nous parlons polonais Hnsdpfxowwx U Is Akvjt

État: d'occasion, kilométrage: 515 182 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400262 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Hodpfx Akjz Amvbovont Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6, semi-remorque standard avec système hydraulique de basculement, ralentisseur, année 2022 Semi-remorque standard allemande Mercedes-Benz Actros 1851, année de fabrication 2022. Le véhicule est équipé d’un puissant moteur diesel de 12,8 litres développant 375 kW (510 ch), d’une transmission automatique, d’un système hydraulique de basculement et d’un ralentisseur/Intarder. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400263 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : semi-remorque standard * Fabricant : Mercedes-Benz * Modèle : Actros 1851 * Première immatriculation : 03/2022 * Année de fabrication : 2022 * Kilométrage : 556 457 km * Cylindrée : 12 809 cm³ * Puissance : 375 kW (510 ch) * Type de moteur : moteur à combustion interne * Type de carburant : diesel * Boîte de vitesses : automatique * Classe d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge utile calculée : 10 218 kg * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x2 * Couleur : verte * Contrôle technique : nouveau * Véhicule allemand Équipement : * Système hydraulique de basculement * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur/Intarder * Climatisation * ABS * Cabine avec couchette * Attelage de semi-remorque * Suspension pneumatique de l’essieu arrière Le système hydraulique de basculement installé permet une utilisation avec des semi-remorques à benne basculante appropriées. Il est impératif de vérifier la compatibilité et les caractéristiques techniques avant utilisation avec la semi-remorque concernée. Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. ANGLAIS Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 tractor unit with tipping hydraulics ? retarder ? year 2022 German Mercedes-Benz Actros 1851 standard tractor unit manufactured in 2022. The vehicle is equipped with a powerful 12.8-litre diesel engine producing 375 kW (510 hp), an automatic transmission, tipping hydraulics and a retarder/intarder. Technical specifications: * Reference number: G400263 * Condition: Used vehicle * Category: Standard tractor unit * Manufacturer: Mercedes-Benz * Model: Actros 1851 * First registration: 03/2022 * Year of manufacture: 2022 * Mileage: 556,457 km * Engine displacement: 12,809 cm³ * Power: 375 kW (510 hp) * Drive type: Internal-combustion engine * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Environmental badge: 4 (green) * Permissible gross weight: 18,000 kg * Unladen weight: 7,782 kg * Calculated payload: 10,218 kg * Axles: 2 * Axle configuration: 4x2 * Colour: Green * New technical inspection * German vehicle Equipment: * Tipping hydraulics * Automatic transmission * Retarder/intarder * Air conditioning * ABS * Cab with sleeping area * Fifth-wheel coupling * Rear air suspension The installed tipping-hydraulic system allows operation with suitably equipped tipping semi-trailers. Compatibility and the technical connection specifications must be checked before use with the respective trailer. Inspection and test drive are possible by prior appointment. Further information, photographs and v

État: d'occasion, kilométrage: 593 605 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Autoradio MB Truck CD * Kit mains libres Parrot * Radio CB * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Climatisation * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Boîte réfrigérante ----* Frein Voith Retarder Hnsdpfxozhh A Ho Akvet * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Assistance au démarrage en côte * Boîte de vitesses TipTronic avec pédales ----* Jantes en alliage léger * Pare-soleil * Feux à 360° * Phares supplémentaires * Klaxons pneumatiques ----* Plateau de selle JOST E1 00 1245 * Glissière pneumatique JSK SL * Attelage de timon Rockinger 4040/G150 * Roue de secours ----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 285/80R22,5 * Réservoir de carburant : 380 litres * Réservoir d'AdBlue : 55 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 500 kg * Poids à vide : 8 450 kg * Poids total autorisé en charge du train routier : 87 000 kg * Longueur totale : 6 650 mm * Prochain contrôle technique : 09.2026 ----Numéro de véhicule : 12235----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhiculeInspection technique (TÜV)/contrôle techniquePrise en charge complète des formalités d'exportationIntermédiation pour l'obtention de financementsDemande de plaques d'immatriculation pour l'exportationTransport de véhiculesEnregistrement des véhiculesRécupération et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS