Proton Automatische Pulverbeschichtungsanlage d'occasion à vendre (227)

État: d'occasion, kilométrage: 203 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, poids total: 3 225 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 668 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 723 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 408 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Veuillez également nous contacter via WhatsApp/Viber. E-mail : Équipements spéciaux : Système d’aide à la conduite : contrôle intelligent de l'accélération, pack de protection de l’espace de chargement, roue de secours de type galette, projecteurs LED, déverrouillage des portes (2 niveaux) avec verrouillage automatique au claquement de la porte. Nsdpfx Ajzbwffjg Usda Autres équipements : Accoudoir siège conducteur, verrouillage automatique des portes, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, revêtement de sol en caoutchouc dans la cabine, ordinateur de bord, système d’aide au démarrage en côte, assistant feux de route (projecteurs avec commutation automatique), assistant de freinage d’urgence, système d’appel d’urgence, frein de stationnement électrique, Ford SYNC 4 avec AppLink et écran tactile, FordPass Connect avec eCall, poignée colonne A, boîte à gants verrouillable, portes arrière battantes, portes arrière ouvrant à 90°, chauffage avec recyclage de l’air, carrosserie/coffre : fourgon standard, climatisation automatique, cloison de séparation en métal, cloison de séparation sans vitre, homologation camion, moteur 2,0 L – 100 kW EcoBlue CAT, démarrage sans clé Power KeyFree, empattement de 3100 mm, système de contrôle de la pression des pneus, faible émission selon la norme Euro 6d, porte latérale coulissante côté droit, bavettes avant et arrière, pack sièges 6A : siège conducteur réglable 2 positions – banquette double passager, tissu, sièges avant chauffants, jantes en acier 6,5x16, système Start/Stop, pare-chocs partiellement peint, pack technologie 2, contrôle de traction, finition Trend, port USB, vitrages teintés à protection thermique, PTAC 3,2 t, deuxième clé pliante avec télécommande, capteur de pluie, sièges avant chauffants.

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: électrique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 590 mm, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, porte coulissante, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Accoudoir - Apple CarPlay - Assistance parking - Caméra de recul - Commandes audio au volant - Contrôle climatique - Fenêtres électriques - Peinture métallisée - Porte latérale coulissante droite - Portes arrière - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Verrouillage centralisé à distance = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 3 Numéro d'immatriculation: V-69-PRV Transmission Gamme: 400 km Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 1950 kg Charge max. sur essieu arrière: 2100 kg Mesures Longueur/hauteur: L2H2 Ndodpfxjzg A Ets Ag Usa Dimensions (Lxl): 569 x 208 cm Poids Poids à vide: 2.378 kg Capacité de charge: 1.222 kg PBV: 3.500 kg Poids de traction max.: 5.500 kg Batterie Batterie: 87 kWh Convient pour une charge rapide: oui Puissance de charge rapide de la batterie: 22 kW Entretien APK (CT): valable jusqu'à juin 2030

État: d'occasion, Année de construction: 2019, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 9 630 mm, longueur totale: 8 900 mm, - Max. capacité de charge 18000 kg - Centre de gravité de la charge 600 mm - Max. hauteur de levage 9,63 m - Max. portée 5,56 m - Angle d'inclinaison vers le bas 105° - Angle d'inclinaison vers le haut 12° - Rayon de braquage extérieur (sur pneus) 5,5 m - Rayon de braquage extérieur (avec fourches) 6,15 m - Régulateur de compensation de niveau 10° - Norme moteur Stage IV / Tier 4 Final - Modèle de moteur OM 934 LA. E4-3 - Nombre de cylindres / cylindrée 4 - 5100 cm³ - Puissance nominale du moteur à combustion / puissance (kW) 176 CV / 129 kW - Max. couple / régime moteur 750 Nm à 1600 tr/min - Eau du système de refroidissement du moteur - Nombre de batteries 2 - Batterie / capacité de la batterie 12 V / 120 Ah Ndedpfxey Ihgzo Ag Uea - Force de traction 15970 daN - Type hydrostatique - Nombre de vitesses (avant / arrière) 2 / 2 - Max. vitesse de déplacement 25 km/h - Frein de stationnement Frein à main négatif automatique - Frein de service hydraulique - Aptitude en pente - chargé 37% - Type de pompe : pompe à cylindrée variable - Débit hydraulique - Pression hydraulique 205 l/min - 350 bar - Huile moteur 21 l - Huile hydraulique 290 l - Capacité du réservoir de carburant 315 l - Post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (type AdBlue®) 63 l - Niveau sonore intérieur (lpa) 80 dB(A) - Bruit ambiant (LwA) 107 dB(A) - Valeur de vibration sur les mains/bras < 2,5 m/s² - Homologation de sécurité de la cabine ROPS - FOPS (niveau 2) - Contrôles JSM

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la lame de scie: 480 mm, Détails techniques Capacité Ø 30 - 160 mm Corps de scie 30 degrés chariot linéaire Moteur de scie 15 kW Ndodpfxstrk S Ne Ag Uja Moteur hydraulique 3 kW Moteur d'avance de la scie 1,5 KW Siemens Vitesse de sciage 30-120 rpm /min Diamètre de la lame de scie Ø480 x 2,25 x 2,7 x 50 mm Commande Siemens Hydraulique Rexroth Valve Liquide de refroidissement Huile de coupe pulvérisée Poids de la machine env. 5550 kg Espace nécessaire env. 3200 x 7600 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 34 700 mm, longueur totale: 10 060 mm, - Type de direction : direction à 2 roues, direction à 4 roues, mode crabe - Type de stabilisateur : télescopique triple - Commande des stabilisateurs : commandes des stabilisateurs individuelles ou simultanées - Norme moteur : Stage V / Tier 4 - Puissance nominale du moteur à combustion / Puissance (kW) : 211 ch / 155 kW - Couple maximal / Régime moteur (tr/min) : 805 Nm à 1500 tr/min - Nombre de cylindres - cylindrée : 4 - 4567 cm³ - Système de refroidissement moteur : refroidissement par eau - Nombre de batteries / Batterie : 2 x 12 V - Capacité batterie : 120 Ah - Courant de démarrage batterie (EN) : 850 A - Type de transmission : hydrostatique avec CVT - Boîte de vitesses : Speedshift - Vitesse maximale de déplacement : 40 km/h - Force de traction : 9300 daN - Frein de stationnement : frein de stationnement à maintien négatif automatique Ndsdpfxsztf Scs Ag Usa - Frein de blocage : freins à disques multiples immergés à l'huile aux essieux avant et arrière - Pente franchissable - en charge / à vide : 29 % / 38,70 % - Type de pompe : pompe à débit variable - Débit hydraulique : 185 l/min - Pression hydraulique : 350 bar - Huile moteur : 13 l - Huile hydraulique : 300 l - Capacité du réservoir de carburant : 320 l - Post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (AdBlue®) : 24 l - Niveau sonore dans la cabine (LpA) : 68 dB - Niveau sonore externe (LwA) : 109 dB - Valeur de vibration mains/bras : < 2,50 m/s² - Roues directrices (avant / arrière) : 2 / 2 - Commandes : 2 joysticks - Homologation de sécurité de la cabine : Cabine ROPS - FOPS Niveau 2 - Système de détection d'équipements (E-Reco) : standard

État: d'occasion, La capsuleuse semi-automatique RLC1 est adaptée à l’embouteillage de bouteilles en verre avec des capsules couronne de 26 ou 29 mm. L’unité de capsulage peut être utilisée pour des capsules de 26 ou 29 mm de diamètre. Si les deux diamètres sont nécessaires, une unité de capsulage supplémentaire est fournie. La tête de capsulage des couronnes est en acier trempé et reste résistante à l’usure au fil du temps. Le rail guide les capsules vers la bonne position. Sa forme spécifique est conçue pour les capsules couronne en acier inoxydable 304. Il accueille une petite quantité de capsules qui peuvent être introduites manuellement. L’unité de capsulage extrait les capsules du rail et les place dans la douille de sertissage. Conformément aux normes CE, le processus de capsulage démarre par l’appui simultané sur deux boutons de sécurité. Après avoir positionné la bouteille sur le support, le cycle débute : l’unité de capsulage descend automatiquement sur la bouteille, pose la capsule couronne, puis remonte automatiquement. Dimensions : L 0,41 m H 1,96 m l 0,41 m Poids : env. 80 kg Poids avec trémie automatique : 140 kg Ndjdpox Iv Tiofx Ag Uoa Diamètre maximum de la bouteille : 220 mm, hauteur utile maximum : 500 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 29 900 mm, longueur totale: 9 140 mm, * Capacité de charge maximale : 6 000 kg * Hauteur de levée maximale : 29,90 m * Portée latérale maximale : 25,90 m * Angle de basculement : 12° * Angle de déversement : 110° * Rotation de la tourelle (max.) : 360° * Roues motrices (avant/arrière) : 2/2 Ndjdpfoztgipsx Ag Uea * Type de direction : direction à deux roues, direction à quatre roues, direction à marche crabe * Type de stabilisateur : double télescopique * Commande avec stabilisateurs : commandes des stabilisateurs individuelles ou simultanées * Fabricant : Yanmar * Norme moteur : Stage V / Niveau 4 * Modèle moteur : 4TN107FTT-6SMU1 * Puissance nominale du moteur thermique / Puissance (kW) : 173 ch / 127 kW * Couple maximal / Régime moteur (min) : 805 Nm à 1 500 tr/min * Nombre de cylindres - Cylindrée : 4 - 4 567 cm³ * Nombre de batteries / Batterie : 2 x 12 V * Capacité de la batterie 12 V : 120 Ah * Courant de démarrage de la batterie (EN) : 850 A * Type de transmission : hydrostatique avec Speedshift * Transmission / Nombre de vitesses (avant) / Nombre de vitesses (arrière) : Speedshift / 2 / 2 * Vitesse de déplacement maximale : 40 km/h * Force de traction : 9 200 daN * Frein de stationnement : frein de stationnement automatique négatif * Frein de blocage : freins à disques à bain d'huile sur les essieux avant et arrière * Pente franchissable - chargé / non chargé : 32,40 % / 41,40 % * Type de pompe : pompe à cylindrée variable * Débit hydraulique : 185 l/min * Pression hydraulique : 350 bar * Huile moteur : 13 l * Huile hydraulique : 300 l * Capacité du réservoir de carburant : 320 l * Système de post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (AdBlue®) : 24 l * Niveau sonore dans le poste de conduite (LpA) : 67 dB * Niveau sonore externe (LwA) : 108 dB * Valeur des vibrations sur les mains/bras : < 2,50 m/s² * Volants (avant/arrière) : 2/2 * Commandes : 2 joysticks * Sécurité : homologation de la cabine, cabine ROPS - FOPS Niveau 2 * Équipement : système de reconnaissance des équipements (E-Reco) de série

État: d'occasion, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: 15005225, Banderoleuse automatique - Automatic Banding Machine HIMA BA 30/800Baujahr / Year 10/2004 - Serial-No. 15005.225 Papier kraft couché ou film plastique Papier couché ou film plastiqueTechnical specifications : Performance / Output : up to 23 cycles/min / cycles/min. Ndjdpsn Aw Ucefx Ag Uoa Largeur du produit / Width of banded product : 30 - 310mm Hauteur du produit /Stack height : 3 - 200mm Largeur de bande / band width 30mmDéclenchement de cycle /Triggering of cycle : - de la main/bouton de démarrage / manual/start button - par pédale / foot actuator - par bouton-poussoir automatique / automatic mode button Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediately - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testée

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 24 800 mm, longueur totale: 8 870 mm, - Capacité de charge maximale 7000 kg - hauteur 24,80 m - Portée latérale maximale 20,50 m - Angle d'inclinaison 12° - Angle de repos 110° - Rotation du chariot supérieur 360° - Roues motrices (avant/arrière) 2/2 - Type de direction 2 roues directrices, 4 roues directrices, marche en crabe - Support type double télescopique - Contrôle avec supports Prise en charge des commandes individuellement ou simultanément - Constructeur du moteur : Yanmar - Norme moteur Stage V / Stage 4 - Modèle de moteur 4TN107FTT-6SMU1 - Puissance nominale du moteur à combustion (kW) 173 Hp / 127 kW - Couple max. / rotation moteur (min) 805 Nm à 1500 tr/min - Nombre de cylindres - Capacité de charge des cylindres 4 - 4567 cm³ - Refroidissement par eau du système de refroidissement du moteur Ndjdpfx Agey Eh Rhj Uea - Nombre de piles / batterie 2 x 12 V - Batterie 12V capacité 120 Ah - Courant de démarrage de la batterie (EN)850 A - Type de transmission hydrostatique avec Speedshift - Transmission / Nombre de vitesses (avant) / Nombre de vitesses (arrière) Speedshift / 2 / 2 - Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction 9200 daN - Frein de stationnement Frein de stationnement négatif automatique - Frein de stationnement : Freins multidisques à bain d'huile sur les essieux avant et arrière - Capacité d'escalade - chargé / déchargé 32,40% / 41,40% - Pompe à cylindrée variable de type pompe - Débit hydraulique 185 l/min - Pression hydraulique 350 bars - Huile moteur 13 l - Huile hydraulique 300 l - Capacité du réservoir de carburant 320 l - Post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (AdBlue®) 24 l - Niveau sonore dans la cabine du conducteur (LpA) 67 dB - Niveau sonore externe (LwA) 108 dB - Valeur de vibration sur les mains/bras < 2,50 m/s² - Volants (avant/arrière) 2/2 - Contrôle 2 joysticks - Agrément de sécurité de la cabine cabine ROPS - FOPS niveau 2 - Système de détection d'attachement (E-Reco) standard

État: nouveau, Année de construction: 2015, longueur totale: 1 980 mm, - Entraînement électrique - Fonctionnement du dispositif de siège - Capacité de charge/charge kg 150 - Force de traction nominale N 1400 - Charge par essieu avec charge côté moteur/côté charge kg 662/853 - Charge par essieu sans charge côté moteur/côté charge kg 550/710 - Pneus superélastiques/pneumatiques - Taille des pneus côté roue libre 4.00-8/6PR - Dimensions des pneus côté charge 4.00-8/6PR - Nombre de roues (x = motrices) côté moteur/côté charge 1/2x - Largeur de voie côté charge mm 860 - Hauteur de chargement, sans charge mm 645 - Longueur de la zone de chargement avec/sans cabine mm 265/520 - Longueur du porte-à-faux mm 350 - Largeur de la zone de chargement mm 900 - Largeur de l'allée de travail avec dimensions de charge données mm 2765 - Rayon de braquage côté entraînement mm 1650 - Rayon de braquage côté charge mm 1115 - Distance minimale du point de pivot mm 600 - Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 11/19 - Frein de service hydraulique/électrique - Moteur de traction, puissance 60 min kW 4,5 - Tension/capacité nominale de la batterie K5 V/Ah 48 V 3PzS 345/375 - Niveau de pression acoustique LpAZ (siège conducteur) dB(A) 60 - Attelage de remorque, type DIN 3 étages - Hauteur de la marche de montée min./max. mm 350/370 - Changement de batterie sur le côté - Suspension avec ressorts et amortisseurs Ndsdpfx Aozlk S Sjg Usa - Options de rangement intégrées, porte-gobelets - Écran LCD pour afficher les états de fonctionnement actifs - Colonne de direction réglable - Prise véhicule 12 V - Siège conducteur suspendu, réglable en longueur et en poids du véhicule - Réglage de l'affichage en km/h - Moteur d'entraînement sans entretien - Moteur d'entraînement entièrement encapsulé, composants résistants à la saleté et à la poussière - Capteurs de courant et de température intégrés pour la surveillance du fonctionnement - Système de freinage régénératif - Récupération d'énergie lors du freinage - Frein de service hydraulique - Frein de stationnement automatique

État: nouveau, Les convoyeurs de type cardan sont des modèles de chariots composés de 4 groupes de paliers se déplaçant dans un rail fermé. Ces types de convoyeurs sont indispensables sur les lignes avec leur mouvement sans vibrations, leur fonction de lubrification automatique et leur bonne conception. L'unité d'entraînement de l'arbre à cardan est du type caterpillar sur le dessus ou munie d'un interrupteur de sécurité comme engrenage latéral. Les distances entre les suspensions de chaîne sont de 400 mm et elles existent plusieurs fois. Grâce à l'unité de lubrification centrale du système, les roulements de chaîne exécutent automatiquement le processus de lubrification à l'intervalle de temps souhaité. Le limiteur de couple est utilisé pour protéger le système de convoyeur lorsque les unités d'entraînement sont compressées. Les roulements montés sur la chaîne peuvent fonctionner à 250 ° C. Le système de tension de la chaîne du convoyeur peut être conçu comme un ressort ou vissé. Le rail convoyeur à cardan est particulièrement fortement plié de la feuille. Les systèmes de convoyage longs utilisent plus d'une unité d'entraînement, et dans de tels systèmes, un fonctionnement synchrone est prévu entre les unités d'entraînement. Il existe trois types selon vos besoins: type léger - type moyen - type lourd • Le convoyeur de type cardan est basé sur le déplacement de la chaîne de cardan selon trois axes sur le rail de cardan. • Unité d'entraînement de type cardan comme: type à chenille supérieure ou engrenage latéral avec système de sécurité de couple. • Les pas entre les supports de chaîne sont de 400 mm et ses multiples. • Grâce à l'unité de graissage centralisée du système, les paliers de chaîne se lubrifient automatiquement à l'intervalle de temps souhaité. • Le limiteur de couple est utilisé pour protéger le système contre le blocage et le forçage des unités d'entraînement afin de protéger le système de convoyage. Nodpfx Asdy Eytjg Ueda • Les roulements montés sur la chaîne sont capables de fonctionner à 250 degrés. • Le système de tension de chaîne de convoyeur est fait avec le ressort ou la vis. • Le rail de convoyeur à cardan est spécialement plié en tôle. • Dans les systèmes de convoyeur à longue ligne, plus d'une unité d'entraînement est utilisée, dans de tels systèmes une opération synchronisée est fournie entre les unités d'entraînement. • Il existe trois types selon les besoins.

État: nouveau, SYSTÈMES DE CONVOYEUR ÉLECTRIQUE ET LIBRE Les convoyeurs aériens et libres ont des chariots libres qui sont entraînés par des chaînes électriques et des transporteurs qui transportent le matériau à un emplacement donné. Les transporteurs sont attachés aux chariots libres et sont normalement engagés sur la chaîne électrique par un ensemble de poussoir attaché sur le chariot libre. La douille d’accouplement peut être désengagé par une action de came dans le chariot libre ou le l'entraîneur de chaîne, causée par l'accumulation derrière un autre chariot libre ou en engageant une lame d'arrêt. La chaîne continue de se déplacer tandis que le transporteur devient temporairement immobile jusqu'à ce que le chariot libre se réengage avec la chaîne. Applications: Accumuler Assemblée Ndsdpedy Eyvefx Ag Uoa Banque de biais et trias Indexation des opérateurs Changements d'élévation Variation du taux de production Trier Commencer arrêter Espace de rangement Transfert Les avantages: Les pièces moulées en alliage à haute résistance augmentent la durée de vie L'entraineur de chaîne en acier inoxydable Composants de convoyeur modulaires Les arrêts sont simples, compacts et conformes aux normes de l'industrie Systèmes de contrôle informatiques ou programmables Pas possible dans les systèmes de convoyeurs de suspension standard: • Arrêt et démarrage automatiques du système avec l'aide d'interrupteurs et de capteurs • Transfert du matériau transporté dans différentes directions à l'aide des ciseaux sur les rails. • Transport à différentes vitesses dans différentes parties du convoyeur • Vous pouvez facilement effectuer ses contrôles avec le système de contrôle PLC intégré au système. • Aussi longtemps que possible, nos conceptions sont réalisées par notre équipe d'ingénieurs experts avec le principe de gagner plus de temps pour votre production, établissant un système économique qui nécessite le moins d'entretien.

État: nouveau, Systèmes de convoyeur à barres transférées Ndjdpfody Ey Dex Ag Uoa Ce sont des convoyeurs qui permettent d'être transférés manuellement ou automatiquement entre les processus requis jusqu'à l'achèvement des processus de finition de surface et de peinture après que le produit à peindre est suspendu au convoyeur. L'application des processus peut être effectuée automatiquement en fonction de la demande et du projet. Il offre une économie d'espace et d'énergie considérablement élevée par rapport aux systèmes de convoyeurs continus utilisés dans l'installation où des systèmes entièrement automatiques fonctionnent. En fonction du poids du produit, des rails Cardan et IPN de type fermé peuvent être utilisés. • Ces systèmes de convoyage, qui ont une large gamme de capacité de charge, peuvent se déplacer manuellement ou semi-automatiquement verticalement et horizontalement, permettant le transport de la barre entre les processus. • Ce système offre une efficacité supérieure dans les espaces d'installation plus petits avec une faible consommation de carburant. • Il fonctionne dans la logique du convoyeur Power & Free, mais est moins coûteux et semi-automatique. • Il est plus facile d'accrocher des objets lourds sur la barre mobile grâce à l'unité d'ascenseur qui peut être intégrée au système.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 21 800 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 8 210 mm, - Capacité de charge maximale 6000 kg - hauteur 21,80 m - Portée latérale maximale 18,20 m - Angle d'inclinaison 12° - Angle de repos 110° - Rotation du chariot supérieur 360° - Poids 18 000 kg - Modèles de pneus 445/65 R22.5 - Roues motrices (avant/arrière) 2/2 - Type de direction 2 roues directrices, 4 roues directrices, marche en crabe - Support type double télescopique - Contrôle avec supports Prise en charge des commandes individuellement ou simultanément - Fabricant Yanmar - Norme moteur Stage V / Stage 4 - Modèle de moteur 4TN107FHT-6SMU1 - Puissance nominale du moteur à combustion (kW) 156 Hp / 115 kW - Couple max. / rotation moteur (min) 602 Nm à 1500 tr/min - Nombre de cylindres - Capacité de charge des cylindres 4 - 4567 cm³ - Refroidissement par eau du système de refroidissement du moteur - Nombre de piles / batterie 2 x 12 V - Capacité de la batterie 120 Ah Ndjdpfxjy Ru Hys Ag Uja - Courant de démarrage de la batterie (EN)850 A - Type de transmission hydrostatique avec Speedshift - Transmission / Nombre de vitesses (avant) / Nombre de vitesses (arrière) Speedshift/2 / 2 - Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction 8600 daN - Frein de stationnement Frein de stationnement négatif automatique - Frein de stationnement : Freins multidisques à bain d'huile sur les essieux avant et arrière - Capacité d'escalade - chargé / déchargé 40,40% / 45,50% - Pompe à cylindrée variable de type pompe - Débit hydraulique 185 l/min - Pression hydraulique 350 bars - Huile moteur 13 l - Huile hydraulique 260 l - Capacité du réservoir de carburant 270 l - Post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (AdBlue®) 24 l - Niveau sonore dans la cabine du conducteur (LpA) 68 dB - Niveau sonore externe (LwA) 108 dB - Valeur de vibration sur les mains/bras < 2,50 m/s² - Volants (avant/arrière) 2/2 - Contrôle 2 joysticks - Agrément de sécurité de la cabine cabine ROPS - FOPS niveau 2 - Système de détection d'attachement (E-Reco) standard

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Machine semi-automatique à souder les angles - Semi-Automatic Foil sealing machine Kallfass KC5050/450 UniversalYear 2005 - Serial-No. VD 12.05.741 Nedsqxwk Tspfx Ag Uoda Mobile sur cadre mobile Après scellage - transport automatique dans le tunnel Très bon état - TOP Condition Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediately - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testée

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 300 mm, longueur totale: 12 020 mm, - Puissance moteur : 235 kW (EU5), 2200 tr/min - Cabine : porte coulissante hydraulique - Manette de jeu EGO - Siège Isringhausen, à coussin d'air - Ceinture de sécurité à 3 points - sièges chauffants - Pare-soleil sur le pare-brise, la fenêtre de toit, la lunette arrière - Mini volant avec interrupteur pour marche avant et marche arrière - Radio avec CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Prises : 1 x 12 V, 2 x USB (5 V), 2 x 24 V - Fonction bureau avec lampe de lecture et compartiment de rangement pour feuilles A4 - Interrupteur à clé d'urgence - Entraînement : Entrée d'air pré-filtrée avec entrée d'air surélevée - crépine sur le bouchon du réservoir - Arrêt automatique du moteur et de l'allumage au ralenti après 10 min - filtre haute pression Ndedpfsyxhkzox Ag Uea - Bavettes garde-boue avant et arrière - 4 x feux de travail à LED sur le garde-boue - Feux de travail à LED au milieu de la flèche - 4 x feux de travail à LED à l'avant de la flèche - 2 x feux de recul à LED - Lumière dans le compartiment moteur - rétroviseurs chauffants et réglables électriquement - Câble de démarrage Nato 24V - Fabricant de pneus : Continental - Pneus : V-PLY 18.00 x 33 - Nombre de pneus : 6 pneus - bouchon de réservoir verrouillable - 2 x boîtes de rangement à gauche et à droite dans le plancher - Chauffage moteur incluant chauffage cabine + verrouillage - système de lubrification centralisé - Écran d'affichage de 10 pouces dans la cabine à l'intérieur - Caméra de recul - 2x caméra Twistlock (ralenti) - Caméra sur la perche (extérieur et intérieur) - Système SOLAS Tamtron Scale Power 300i (avec écran et clavier)

État: d'occasion, longueur totale: 4 820 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 30 000 kg, - Télécommande sans fil pour tous les mouvements de la grue et de la flèche Ndsdpfxeyb Tlzs Ag Usa - Si présents, également mouvements des accessoires hydrauliques - Flèche hydraulique à extension proportionnelle - Contrepoids amovibles - Stabilisateurs avant - Pont avant motorisé avec mouvement opposé - Tête hydraulique - Transmission avant avec 2 moteurs électriques AC 12 kW, 96V. Classe d’isolation - Poids propre 29 600 kg, contrepoids amovibles 8 700 kg - Batterie : 96 V - 1125 Ah, 8 heures de travail - Pneus : Avant : 4 pneus superélastiques 355x50-20”, Arrière : 4 pneus superélastiques 355x50-20” - Direction sur l’essieu arrière, angle de braquage 90°/90° - Limiteur de charge électronique - Système de freinage automatique sur toutes les roues - Fabriqué à partir de plaques d’acier préfabriquées et soudées - Angle de flèche : +60°/-5° - Moteur électrique N°2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V, classe d’isolation

État: d'occasion, longueur totale: 4 155 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 12 000 kg, - Grue électrique : sans émissions - 8 heures de travail sans interruption - Cabine spacieuse et confortable - Compacte et maniable - Transmission avant avec mouvement en sens opposé - Direction sur l'essieu arrière - Transmission avant, 2 moteurs électriques AC 8,5 kW 80V. Classe d’isolation H - Poids propre : 12 300 kg - Batterie : 80 V - 840 Ah, autonomie de 8 heures - Pneus : Avant 4 superélastiques 4x300-15”, Arrière 2 superélastiques 2x250-15” - Angle de braquage arrière -90°/+90° - Limiteur de charge électronique - Frein de service : hydraulique à pédale, frein de stationnement : hydraulique à commande automatique - Châssis fabriqué en tôle d’acier haute résistance soudée de qualité Nodjx Ni Upjpfx Ag Usda - Angle de flèche +55°/-15° - Moteur électrique 1x20 kW - 80 V AC, classe d’isolation H

État: d'occasion, Année de construction: 2019, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 9 630 mm, longueur totale: 9 830 mm, - Max. capacité de charge 18000 kg - Centre de gravité de la charge 600 mm - Max. hauteur de levage 9,63 m - Max. portée 5,56 m - Angle d'inclinaison vers le bas 105° - Angle d'inclinaison vers le haut 12° - Rayon de braquage extérieur (sur pneus) 5,5 m - Rayon de braquage extérieur (avec fourches) 6,15 m - Régulateur de compensation de niveau 10° - Norme moteur Stage IV / Tier 4 Final Ndodpfsztgg Usx Ag Uea - Modèle de moteur OM 934 LA. E4-3 - Nombre de cylindres / cylindrée 4 - 5100 cm³ - Puissance nominale du moteur à combustion / puissance (kW) 176 CV / 129 kW - Max. couple / régime moteur 750 Nm à 1600 tr/min - Eau du système de refroidissement du moteur - Nombre de batteries 2 - Batterie / capacité de la batterie 12 V / 120 Ah - Force de traction 15970 daN - Type hydrostatique - Nombre de vitesses (avant / arrière) 2 / 2 - Max. vitesse de déplacement 25 km/h - Frein de stationnement Frein à main négatif automatique - Frein de service hydraulique - Aptitude en pente - chargé 37% - Type de pompe : pompe à cylindrée variable - Débit hydraulique - Pression hydraulique 205 l/min - 350 bar - Huile moteur 21 l - Huile hydraulique 290 l - Capacité du réservoir de carburant 315 l - Post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (type AdBlue®) 63 l - Niveau sonore intérieur (lpa) 80 dB(A) - Bruit ambiant (LwA) 107 dB(A) - Valeur de vibration sur les mains/bras < 2,5 m/s² - Homologation de sécurité de la cabine ROPS - FOPS (niveau 2) - Contrôles JSM

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 6 700 mm, longueur totale: 4 850 mm, - Fonctionnement du dispositif assis - Capacité de charge/charge 3500kg - Centre de charge 500 mm - Distance de charge 468 mm - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 8042/958 - Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 2662/2838 - Largeur de voie avant/arrière mm 1002/900 - Inclinaison mât/porte-fourches avant/arrière ° 7/7 - Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 mm 3941 - Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 en longueur mm 4141 - Rayon de braquage 2273 mm - Plus petite distance de pivotement 649 mm - Vitesse de conduite (Blue-Q/Standard/Sprint) avec charge km/h 18/18/20 - Vitesse de conduite (Blue-Q/Standard/Sprint) sans charge km/h 18/18/21 - Vitesse de levage (Plus*//Performance Standard) avec charge m/s 0,53//0,44 - Vitesse de levage (Plus*//Standard Performance) sans charge m/s 0,57/0,51 - Vitesse de descente avec charge m/s 0,50 - Vitesse de descente sans charge m/s 0,43 - Force de traction (Plus*//Standard Performance) avec charge N 10300/7590 - Force de traction (Plus*//Standard Performance) sans charge N 10650/8015 - Force de traction max. (Plus*//Standard Performance) avec charge N 20900/16920 - Force de traction max. (Plus*//Standard Performance) sans charge N 20290/17170 - Capacité d'escalade (Plus*//Standard Performance) avec charge % 17,8/12,9 - Capacité d'escalade (Plus*//Standard Performance) sans charge % 28,2/21,9 - Capacité d'escalade maximale (Plus*//Standard Performance) avec charge % 24,2/20,6 - Capacité d'escalade max. (Plus*//Standard Performance) sans charge % 2482/28,2 - Temps d'accélération 15 m (Plus*//Standard Performance) avec charge s 5,7/6,3 - Temps d'accélération 15 m (Plus*//Standard Performance) sans charge s 5,0//5,4 - Frein de service Frein multidisque à commande hydraulique - Performances de manutention (Plus*//Standard Performance) t/h 258/245 - Consommation d'énergie aux performances de manutention (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0 - Pression de travail pour les accessoires bar 250 - Débit d'huile pour accessoires l/min 55 - Niveau de pression acoustique LpAZ (siège conducteur) dB(A) 70 - Vibration humaine : accélération selon EN 13059 m/s² 0,57 - Attelage de remorque, type/type boulon DIN - Étagères et porte-gobelets intégrés - Unité d'affichage et de commande avec écran, touches de fonction et navigation dans les menus (résistant aux éclaboussures) Nodpfx Aexd E Dtog Usda - Siège MSG 65 Grammer avec revêtement en simili cuir - Poignée de maintien sur le toit de protection à l'avant et à l'arrière - Fonctionnement multi-levier - 3 programmes de conduite fixes et 2 librement configurables, mode économie d'énergie Blue-Q, mode sprint pour un maximum Performances de manipulation sur simple pression d'un bouton - Affichage de la consommation d'énergie et du temps de conduite restant au niveau de charge actuel de la batterie - Batterie lithium-ion 1:1 remplaçable - Frein de stationnement automatique - Contrôle de la vitesse en courbe - Contrôle intelligent de la ceinture de sécurité avec vérification logique

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 900 mm, longueur totale: 9 280 mm, · Capacité de charge maximale 6000 kg · hauteur 25,90 m · Portée latérale maximale 21,70 m · Longueur totale avec fourches 9,28 m Ndsdpfxsxd E Tnj Ag Uja · Longueur jusqu'à l'avant des fourches 8,08 m · Largeur totale 2,50 m · Hauteur totale 3,10 m · Largeur totale de la cabine 0,96 m · Machine de garde au sol 0,38 m · Empattement 3,05 m · Angle d'inclinaison 12° · Angle de repos 110° · Rotation de la superstructure 360° · Poids 18 000 kg · Longueur de fourche / largeur de fourche / section de fourche 1200 mm x 100 mm x 60 mm · Modèles de pneus 445/65 R22.5 · Roues motrices (avant/arrière) 2/2 · Type de direction 2 roues directrices, 4 roues directrices, marche en crabe · Type de support télescopique double · Contrôle avec supports Commandes de support individuellement ou simultanément · Fabricant Yanmar · Norme moteur Stage V / Stage 4 · Modèle de moteur 4TN107FHT-6SMU1 · Puissance nominale du moteur à combustion / puissance 156 Hp / 115 kW · Couple max. / rotation du moteur (min) 602 Nm à 1 500 tr/min · Nombre de cylindres - capacité de charge des cylindres 4 - 4567 cm³ · Refroidissement par eau du système de refroidissement du moteur · Nombre de piles / batterie 2 x 12 V · Capacité de la batterie 12V 120 Ah · Courant de démarrage de la batterie (EN)850 A · Type de transmission hydrostatique · Transmission / Nombre de vitesses (avant) / Nombre de vitesses (arrière) Speedshift / 2 / 2 · Vitesse de déplacement maximale 40 km/h · Force de traction 8600 daN · Frein de stationnement Frein de stationnement négatif automatique · Frein de stationnement, freins multidisques à bain d'huile sur les essieux avant et arrière · Capacité d'escalade - chargé / déchargé 40,40 % / 45,50 % · Pompe à cylindrée variable de type pompe · Débit hydraulique 185 l/min · Pression hydraulique 350 bars · Huile moteur 13 l · Capacité du réservoir de carburant 270 l · Post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (AdBlue®) 24 l · Niveau sonore dans la cabine du conducteur (LpA) 68 dB · Bruit ambiant (LwA) 108 dB · Charge vibratoire main/bras < 2,50 m/s² · Volants (avant / arrière) 2 / 2 · Contrôle 2 joysticks · Agrément de sécurité de la cabine cabine ROPS - FOPS niveau 2 · Norme du système de détection des accessoires (E-Reco)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 900 mm, longueur totale: 9 280 mm, Capacité de levage max. 6000 kg - Hauteur 25,90 m - Portée latérale maximale 21,70 m - Angle de basculement a4 12° - Angle de vidage a5 110° - Rotation de la tourelle 360° - Type de pneus 445/65 R22,5 - Roues motrices (avant / arrière) 2 / 2 - Modes de direction : direction à 2 roues, direction à 4 roues, mode crabe - Type de stabilisateurs : télescopiques à double extension - Commande des stabilisateurs : ordres individuels ou simultanés - Fabricant : Yanmar - Norme moteur : Stage V / Tier 4 - Modèle moteur : 4TN107FHT-6SMU1 - Puissance nominale du moteur thermique : 156 ch / 115 kW - Couple max. / régime moteur : 602 Nm à 1500 tr/min - Nombre de cylindres - cylindrée : 4 - 4567 cm³ - Système de refroidissement : refroidissement par eau - Nombre et capacité des batteries : 2 x 12 V / 120 Ah - Courant de démarrage batterie (EN) : 850 A - Type de transmission : hydrostatique avec Speedshift - Boîte de vitesses / rapports avant / arrière : Speedshift 2 / 2 - Vitesse de déplacement max. : 40 km/h - Force de traction : 8600 daN - Frein de stationnement : automatique à effet négatif - Frein de service : freins à disques multiples en bain d'huile sur les essieux avant et arrière - Capacité de franchissement - en charge / à vide : 40,40 % / 45,50 % - Type de pompe : pompe à débit variable - Débit hydraulique : 185 l/min - Pression hydraulique : 350 bar - Huile moteur : 13 l - Huile hydraulique : 260 l - Capacité du réservoir de carburant : 270 l - Post-traitement des gaz d’échappement pour diesel (AdBlue®) : 24 l - Niveau sonore au poste de conduite (LpA) : 68 dB Nsdpfxozk Rvuo Ag Usda - Niveau sonore extérieur (LwA) : 108 dB

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nouveau magasin à palettes / distributeur de palettes Spécifications : Distributeur de palettes configurable pour palettes de type EUR ou autres Capacité maximale de 15 palettes Type de palette : largeur de 750 à 1 200 mm Il peut être monté sur le convoyeur à palettes. Alimentation principale : 240 V, 50 Hz Compresseur d’air : 100 L à 200 L Ndjdpfoi Hnz Tex Ag Uja Pression d’air : 6 à 8 bars Commande : automate programmable Delta PLC/HMI Nous avons actuellement 10 unités en stock. PROTON EE-ELEKTRONIKA d.o.o.

État: d'occasion, Découpeuse à platine automatique ETERNA ML 930 GII avec 3 modes de fonctionnement Découpeuse à platine semi-automatique / automatique ETERNA ML 930 GII Année 2008 - N° de série EP51568 Njdpfxsx U Adne Ag Uoda Format : 670 x 930 mm Modes de fonctionnement : pièce par pièce, continu et avec temporisation à l’ouverture Embrayage et frein électromagnétiques Cadre et outils inclus, en très bon état Capot de sécurité Poids : 3 800 kg - Alimentation : 380 V Inspection vidéo en ligne via WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Essai possible

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 3 300 kg, hauteur de levage: 6 900 mm, longueur totale: 4 800 mm, - Capacité de charge max. 3300 kg - Hauteur de levage max. 6,90 m - Portée latérale maximale 3,90 m - Portée à hauteur de levage max. 0,90 m -Force d'arrachement avec godet 5184 daN - Angle de repos 134° - Angle d'inclinaison 12° - Rayon de braquage (sur roues) 3,93 m - Roues motrices (avant / arrière) 2 / 2 - Volants (avant / arrière) 2 / 2 - Levage 6,20 s - Descente 5,80 s - Allonge du télescope 5,50 s - Rétraction du télescope 5,30 s - Inclinaison 2,80 s - Déchargement 2,30 s - Fabricant Deutz - Norme moteur Stage V - Modèle de moteur TCD 3.6 L4 - Nombre de cylindres - Capacité de charge des cylindres 4 - 3621 cm³ - Puissance nominale du moteur à combustion / puissance 116 CV / 85 kW - Couple max. / régime moteur 460 Nm à 1600 tr/min - force de traction 7800 daN - option ventilateur réversible - Système de refroidissement du moteur 4 refroidisseurs (eau + air + huile hydraulique + huile de transmission) - Validé HVO (selon la norme EN 15940) Oui - Type de transmission Convertisseur de couple - Transmission Powershuttle - Nombre de vitesses (avant / arrière) 4 / 4 Ndsdpfxjxd Hzyo Ag Usa - Vitesse de conduite maximale (peut varier en fonction de la réglementation) 33 km/h - Blocage de différentiel sur l'essieu avant - Frein de stationnement Frein de stationnement négatif automatique - Frein de stationnement : Freins à disque à bain d'huile sur les essieux avant et arrière - Capacité du réservoir hydraulique 135 l - Capacité du réservoir de carburant 120 l - Post-traitement des gaz d'échappement pour diesel (AdBlue®) 10 l - Niveau sonore intérieur (LpA) testé selon la norme NF EN 12053 75 dB - Bruit ambiant (LwA) 106 dB - Charge vibratoire main/bras < 2,50 m/s² - Immatriculation du tracteur Immatriculation du tracteur - Homologation de sécurité de la cabine ROPS - FOPS niveau 2 - Contrôles JSM