Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (257)

État: nouveau, puissance: 24 kW (32,63 ch), type de carburant: électrique, poids total: 8 150 kg, Année de construction: 2025, L’IBS G60 est une installation mobile de mélange de béton gravimétrique capable de produire non seulement des mélanges de ciment, mais aussi de l’asphalte à froid, de l’asphalte à froid recyclé, des mélanges de stabilisation des sols et des mélanges de dépollution des sols. La machine est équipée de deux trémies à agrégats séparées (5 m³ chacune), d’une trémie à ciment (3 m³) et d’un réservoir d’eau (1000 litres). De plus, elle peut être équipée de deux réservoirs pour différents types d’adjuvants, ainsi que d’un réservoir à émulsion en option. Cela rend l’unité complètement autonome et permet la production de béton directement sur le chantier, offrant des avantages économiques considérables et garantissant une production de béton de haute qualité. La machine est facile à utiliser et ne nécessite qu’un seul opérateur. Les recettes de mélange sont définies en saisissant les quantités souhaitées de chaque composant via le panneau de commande. À la fin du processus de production, la machine imprime un rapport contenant les valeurs de tous les ingrédients utilisés dans le béton produit, garantissant ainsi une composition précise du béton. Grâce aux capteurs de charge situés sur les trémies et aux débitmètres situés sur les canalisations, l’IBS G60 assure un dosage précis et en temps réel de chaque composant, permettant la production de béton certifié conformément à la norme UNI-EN 206-1. L’IBS G60 peut atteindre une capacité de production maximale de 60 m³/h, en fonction de la composition du mélange de béton. Si l’alimentation électrique du réseau n’est pas disponible, la machine peut être équipée d’un groupe électrogène diesel intégré. Équipements supplémentaires : - Réservoir à adjuvants avec système de dosage - Système de dosage d’émulsion bitumineuse - Vanne papillon sur le système de dosage du ciment - Couvercles des trémies à agrégats - Système hydraulique pour le positionnement et le déplacement du malaxeur Godpfszcwhisx Albjbp - Système de lubrification centralisé - Groupe électrogène diesel - Vitesse du malaxeur réglable - Imprimante - Contrôle via smartphone et tablette - Accès à distance et surveillance des données

État: d'occasion, puissance: 13 kW (17,68 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 1 700 kg, poids maximal de charge: 1 700 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2006, Année de construction: 2006, cabine conducteur: autre, Équipement: transmission intégrale, Machine allemande, état selon photos, plus de 10.000 euros investis récemment, rouleau tandem vibrant Ammann type AV 16-2, dispositif de coupe de bordure, arrosage avant/arrière ainsi que sur le dispositif de coupe, arrosage en mode intervalle ou continu, commandé via le levier de conduite, idéal pour le compactage d’asphalte et de sol, grande garde latérale pour travailler le long des bordures, largeur de travail 880 mm, force de vibration 14 KN-18 KN, moteur diesel Yanmar, accès facile grâce au grand capot moteur, 13 kW = 18 ch, moteur nécessitant peu d’entretien, éclairage, arceau de sécurité rabattable, siège confort avec ceinture pelvienne, cablage prévu pour gyrophare, commandes ergonomiques, poids en ordre de marche 1 580 kg, longueur de transport 2 145 mm, hauteur de transport 2 250 mm. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre auprès de nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en général SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu’une vérification du matériel afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’aptitude de la machine par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement recommandés. Gedjvhp S Hopfx Albsbp Toutes les indications sont faites sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Gedpfxsyylapj Albjbp Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: nouveau, kilométrage: 6 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. Gbsdpfxsy Tmmkj Albop - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Gbjdpfx Aey Tmmdslbep Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : Gsdpsy Tml Tofx Albebp - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, 10 x distributeur Gsdezcy Dgepfx Albebp - bande de transfert - bande d’extraction

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, Système de dépoussiérage/installation de filtration Fabricant : Benninghoven Gbodjzcyvcopfx Albjp Année de fabrication : 2018 Extracteur : année de fabrication 2018

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, Sécheur rotatif Benninghoven d'occasion -Type T 430 Gsdpfx Aszcyahelbobp -Année de fabrication : 2017 Convoyeur d'alimentation -Année de fabrication : 2017 -10 m avec bande transporteuse -650 mm, année de fabrication : 2017 Brûleur Benninghoven -Type EVO Jet 3/EJ 3FU K/Oel/G -Année de fabrication : 2017 -Puissance : 19,97 kW

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice, faible profil TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de pont, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames (BB) Godpey Uxcmjfx Albebp Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîtier de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK, benne basculante TMK 14 m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d'éclairage Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement pliables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 046 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg Modèle : Benne asphalt 3 essieux / Kipper Année : 2004 État : Bon Numéro de série : SKBD23B304AKE9692 Réf. : 7937 Gsdpfoyhx Tbjx Albsbp Date d'immatriculation : Freins à tambour : ? ABS : ? Dimension des pneus : 385/55R22,5 % de sculpture restant : 40-60% Suspension : Air Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 18 700 kg Longueur intérieure : 5 046 mm Largeur intérieure : 2 325 mm

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. Gbodpfey Ry D Rox Albsp - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 9 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. Gbedpfoy Ry D Dox Albop DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 8 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air Gbedpfsy Ry Dwox Albep - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 7 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. Gsdpfxjy Rt Tre Albsbp - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = Gbjdpfx Ajy Rt Sholbsp ...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 500 | Machine de réparation de fissures d’asphalte – Équipement professionnel d’entretien routier La TICAB BPM 500 est une machine robuste de remplissage de fissures et de joints, conçue pour les opérations professionnelles de scellement de fissures, rebouchage de joints, réparation de bords de nids-de-poule et imperméabilisation des chaussées sur routes, autoroutes, pistes d’aviation, parkings, surfaces industrielles et joints en béton. Construction haute performance et grande durabilité, cet équipement d’entretien routier assure des résultats fiables pour les entrepreneurs et les collectivités locales. Caractéristiques principales • Machine de scellement de fissures à grande capacité, cuve à mastic de 500 L pour des cycles de travail prolongés • Chauffage indirect par brûleur diesel avec contrôle automatique de la température pour des performances constantes du matériau jusqu’à 210 °C • Moteur diesel efficace et faible consommation, chauffe rapide en moins de 2 heures • Circuit de tuyau chauffant et agitateur pour maintien d’une température homogène et circulation fluide du matériau Gjdpfx Asx U S Hlslbjbp • Pompe haute pression injectant le mastic chaud sous pression (jusqu’à ~10 L/min) • Compresseur et système de purge inclus pour le nettoyage des fissures et l’entretien du tuyau • Version automotrice à roues en option pour une maniabilité accrue (sur demande) • Montage possible sur remorque ou sur châssis selon les besoins ❗ Applications • Scellement de fissures et joints sur enrobé • Réparation de bords de nids-de-poule et remplissage de joints • Entretien et reprofilage de routes et autoroutes • Chaussées d’aéroport, parkings, allées, pistes cyclables et surfaces industrielles • Pré-scellage avant surfaçage ou rebouchage Pourquoi choisir la TICAB BPM 500 La TICAB BPM 500 s’impose comme une machine de scellement de fissures robuste et performant, alliant grande capacité de cuve, chauffage diesel indirect fiable, contrôle automatique de la température et polyvalence d’utilisation sur tous types de travaux routiers et d’entretien. Sa capacité à traiter efficacement les mastics d’étanchéité bitumineux et élastomères en fait un choix de premier ordre pour les entrepreneurs, collectivités et sociétés de génie civil en quête de solutions durables et performantes pour la réparation des chaussées. Contactez-nous dès maintenant pour un devis, les options de livraison, et la fiche technique détaillée. Augmentez vos capacités de réparation d’asphalte dès aujourd’hui !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 1 essieu, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, TICAB RBU-2000 | Balayeuse hydraulique universelle pour le nettoyage professionnel et la préparation des surfaces La TICAB RBU-2000 est une balayeuse hydraulique universelle haute performance, conçue pour le nettoyage efficace des voiries, la préparation des surfaces et l’élimination des déchets dans les environnements municipaux, industriels et de chantier. Conçue pour la durabilité et la productivité, elle garantit un nettoyage rapide et minutieux des surfaces en asphalte, béton et pavées. Cet équipement polyvalent s’adapte à une large gamme de porteurs, ce qui en fait une solution idéale pour les entreprises de travaux publics et les services municipaux cherchant à renforcer les capacités de leur parc existant. Avantages principaux ✔ Entraînement hydraulique pour un fonctionnement puissant et stable ✔ Largeur de travail de 2 000 mm pour une productivité élevée et un nettoyage rapide ✔ Brosse rotative 550 mm renforcée pour un balayage efficace des débris ✔ Réservoir d’eau intégré de 100 L pour l’aspersion et la suppression des poussières ✔ Utilisation possible avec ou sans bac de récupération des déchets ✔ Compatibilité avec chargeuses, tracteurs, chariots élévateurs, télescopiques et rétrochargeuses Gjdpfxex U Dirj Albsbp ✔ Système de montage rapide pour fixation et dépose aisées ✔ Construction robuste adaptée à un usage intensif quotidien Domaines d’application • Nettoyage des voiries et routes • Préparation des surfaces en asphalte et béton • Nettoyage de chantiers • Entretien de zones industrielles et d'entrepôts • Nettoyage de parkings et aires d’aéroport • Maintenance des infrastructures municipales • Nettoyage des trottoirs et zones piétonnes Conçue pour un usage professionnel La TICAB RBU-2000 est développée pour offrir des performances fiables, même dans les conditions de travail les plus exigeantes. Son système hydraulique garantit une efficacité constante de la brosse, tandis que le réservoir d’eau intégré limite les émissions de poussière, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité. Pourquoi choisir la TICAB RBU-2000 ? • Haute efficacité de nettoyage grâce à une grande largeur de travail • Polyvalence d’utilisation sur plusieurs types de machines • Réduction de la poussière via le système d’aspersion intégré • Construction industrielle robuste et durable • Idéale pour les usages municipaux, industriels et de chantier Demandez votre devis dès maintenant Contactez-nous pour connaître nos tarifs, options de livraison et obtenir la fiche technique complète. La TICAB RBU-2000 est disponible en production rapide et expédition internationale.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4,3 kW (5,85 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: rouge, poids à vide: 150 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB Heat Air Lance HL-1 | Outil professionnel de chauffage de l'asphalte – Équipement pour la réparation des routes, le colmatage des fissures et la préparation des surfaces. Le TICAB Heat Air Lance HL-1 est un outil de chauffage à gaz performant, conçu pour la préparation des surfaces en asphalte, le nettoyage des fissures, le préchauffage des joints, l'élimination des mauvaises herbes, le ramollissement de l'asphalte et le réchauffage du bitume. Cet outil de chauffage de l'asphalte est indispensable pour les entreprises de travaux routiers, les équipes de pavage, les municipalités, les entreprises de services publics et les professionnels de l'entretien des surfaces qui recherchent des applications de chauffage efficaces et des résultats d'adhérence améliorés. Caractéristiques principales : • Lance à air chaud / outil de chauffage de l'asphalte pour le réchauffement de l'asphalte, la préparation des fissures et le ramollissement des surfaces. • Flamme à haute température pour un chauffage uniforme de l'asphalte, du bitume et des joints. • Conception à gaz pour une utilisation mobile et flexible sur les chantiers. • Idéal pour le préchauffage avant réparation, le ramollissement des anciens matériaux d'asphalte, le séchage des surfaces et la fusion du bitume. • Compact, léger et facile à manipuler pour un travail précis dans les espaces restreints. • Construction durable conçue pour les applications d'entretien routier intensif. Applications : • Préparation de la surface en asphalte avant le colmatage des fissures ou la réparation. • Préchauffage des joints et des bords en asphalte pour une meilleure adhérence du produit d'étanchéité. • Élimination des mauvaises herbes et nettoyage de la surface avant l'entretien. • Ramollissement de l'ancien asphalte, réchauffage du bitume et préparation des matériaux. • Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, trottoirs, pistes cyclables et zones industrielles. Gsdpfxjx U Ayvs Albjbp Pourquoi choisir le TICAB HL-1 : Le HL-1 combine une puissance de chauffage élevée, une mobilité et une précision pour offrir une préparation supérieure des surfaces en asphalte et une préparation optimale pour le colmatage des fissures. Il est conçu pour améliorer l'adhérence du produit d'étanchéité, accélérer les processus de réparation et améliorer la qualité globale de l'entretien des revêtements, ce qui en fait un choix fiable pour les entreprises et les équipes municipales axées sur des résultats efficaces et professionnels en matière de réparation des routes. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Améliorez dès aujourd'hui votre processus de préparation et de réparation de l'asphalte !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 734 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 120 : Machine de scellement de fissures | Solution compacte et professionnelle pour la réparation d’asphalte et l’entretien des routes Idéale pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les trottoirs, les pistes cyclables et les surfaces industrielles. Conçue pour l’efficacité et la mobilité, elle offre des résultats professionnels pour les projets de réparation de petite et moyenne envergure. La TICAB BPM 120 est une machine de scellement de fissures fiable et facile à utiliser, conçue pour un remplissage précis des fissures de l’asphalte, le scellement des joints, la réparation des bords des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. 🔧 Caractéristiques principales Réservoir de 120 litres pour bitume ou mastic de scellement Système de chauffage à brûleur diesel avec contrôle automatique de la température Capacité de la pompe allant jusqu’à 10 l/min pour une application douce et précise Gbodjx U Awzopfx Albep Conception compacte et mobile pour un transport et une utilisation sur site faciles Utilisation simple avec des performances constantes et professionnelles ✅ Idéale pour Les équipes d’entretien des routes et les municipalités Les entreprises de pavage et les équipes de réparation d’asphalte L’entretien préventif des revêtements et le traitement des fissures Augmentez la vitesse de réparation, améliorez la qualité du scellement et prolongez la durée de vie des revêtements grâce à la TICAB BPM 120. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Scellez les fissures de l’asphalte de manière efficace et professionnelle.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: rouge, poids à vide: 117 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 100 | Machine manuelle d’étanchéité des fissures pour la réparation et l’entretien des revêtements bitumineux Le TICAB BPM 100 est une machine professionnelle manuelle d’étanchéité des fissures, conçue pour remplir efficacement les fissures des revêtements bitumineux, sceller les joints, réparer les bords des nids-de-poule et effectuer un entretien préventif des routes. Compacte, fiable et facile à utiliser, elle constitue la solution idéale pour les travaux de réparation des revêtements urbains et industriels. Conçue pour les entreprises de travaux, les municipalités et les équipes d’entretien routier, la BPM 100 garantit une application précise du bitume chaud, du produit d’étanchéité des fissures ou du mastic bitumineux, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie du revêtement et à réduire les coûts de réparation à long terme. Caractéristiques principales ✔ Réservoir de 70 litres pour le bitume, le produit d’étanchéité des fissures ou le mastic bitumineux ✔ Système de chauffage efficace (diesel ou propane) garantissant une température stable et uniforme du matériau ✔ Conception manuelle pour une excellente maniabilité et une utilisation facile dans les espaces restreints ✔ Chauffage rapide et performance prête à l’emploi pour un déploiement rapide sur le chantier ✔ Construction robuste pour une utilisation quotidienne intensive dans des environnements exigeants Gjdpfsx U Atvjx Albobp ✔ Taille compacte idéale pour l’entretien urbain et les petites équipes de réparation Applications idéales • Étanchéité des fissures et réparation des joints des revêtements bitumineux • Renforcement des bords des nids-de-poule • Programmes d’entretien routier préventif • Rues et autoroutes municipales • Parkings et revêtements industriels • Allées, trottoirs et pistes cyclables • Travaux de réparation des revêtements bitumineux de petite et moyenne envergure Conçue pour l’entretien routier professionnel Le TICAB BPM 100 est largement utilisé par les entreprises de travaux routiers et les services municipaux à la recherche d’une solution fiable et économique pour l’entretien des revêtements bitumineux. Son système de chauffage et d’application précis garantit une étanchéité de haute qualité, empêchant la pénétration de l’eau et la détérioration ultérieure du revêtement. Pourquoi choisir le TICAB BPM 100 ? • Utilisation simple avec une productivité élevée • Système de chauffage fiable pour des performances constantes du matériau • Conception compacte et mobile pour tous les chantiers • Coûts de maintenance réduits et longue durée de vie • Résultats professionnels pour l’étanchéité des fissures et la réparation des revêtements bitumineux La BPM 100 offre un équilibre parfait entre efficacité, mobilité et durabilité pour les tâches d’entretien routier quotidiennes. Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques. Le TICAB BPM 100 est disponible pour une production rapide et une expédition dans le monde entier.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo – Deux machines en une. Efficacité maximale pour tous les projets routiers. Il combine un pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres et un appareil de scellement de fissures de 120 litres en une seule unité compacte montée sur remorque, offrant aux entrepreneurs et aux municipalités tout ce dont ils ont besoin pour travailler plus rapidement, plus efficacement et de manière plus rentable. Le TICAB BM Combo est une machine bitumineuse puissante à double fonction, conçue pour la construction et l’entretien professionnels des routes. 🚀 Pourquoi le TICAB BM Combo augmente votre rentabilité ✔ Système 2 en 1 – Économisez de l’argent en remplaçant deux machines distinctes par une seule unité haute performance. ✔ Achèvement plus rapide des travaux – Pulvérisez et scellez avec une efficacité maximale. ✔ Application précise – Une couverture uniforme garantit des résultats professionnels. ✔ Réduction des coûts d’exploitation – Moteur diesel avec système hydraulique pour un fonctionnement fiable et économe en énergie. ✔ Conçu pour un travail intensif – Conçu pour des projets municipaux et industriels exigeants. Avantages clés Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres + appareil de scellement de fissures de 120 litres Moteur à diesel avec pompe hydraulique et système de chauffage intégrés Contrôle automatique de la température pour des performances optimales des matériaux Pistolet à main et barre de pulvérisation large pour une application flexible Système de rinçage pour un nettoyage et un entretien faciles Conception entièrement mobile, montée sur remorque, pour un transport rapide entre les sites Construction robuste pour une utilisation intensive à long terme Idéal pour : Construction de routes et d’autoroutes Préparation des revêtements d’asphalte et application de couches d’accrochage Réparation des nids-de-poule et scellement des fissures Traitement de surface et étanchéité Routes municipales, parkings, zones industrielles, aéroports, pistes cyclables, etc. Pourquoi choisir TICAB ? Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine de l’équipement routier, le BM Combo est conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité, efficacité et performances à long terme. Avec une seule machine, vous réduisez les coûts d’équipement, minimisez les temps d’arrêt et maximisez la productivité, tout en assurant une application impeccable de l’asphalte et du bitume. Godpox U Am Nofx Albjbp 📞 Commencez dès aujourd’hui Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: orange, poids à vide: 2 000 kg, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 106 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, cabine conducteur: autre, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, TICAB ABS-8000 Pulvérisateur d’émulsion de bitume | Machine de pulvérisation d’asphalte grande capacité 8000 L Optimisez vos opérations d’entretien routier et de revêtement avec le TICAB ABS-8000. Conçu pour les chantiers exigeants et de grande envergure, ce pulvérisateur performant assure une application précise et homogène des émulsions de bitume et d’asphalte, garantissant une adhérence optimale et des résultats durables. Idéal pour la pose d’asphalte, la construction routière, la réparation des nids-de-poule, le traitement des fissures, l’application de couches d’accrochage, de primaires et d’enduits superficiels sur les voiries municipales, autoroutes, parkings, sites industriels et pistes d’aéroport. Principaux avantages - Réservoir de 8000 L pour des opérations prolongées et ininterrompues - Système de pulvérisation de haute précision pour une couverture uniforme et régulière - Compatible avec les émulsions de bitume, d’asphalte, couches d’accrochage, primaires, et couches de liaison - Commandes simples, conviviales pour une manipulation efficace - Conception robuste et mobile adaptée aux conditions réelles de chantier - Spécialement développé pour les entrepreneurs, équipes de réparation routière et professionnels du revêtement Augmentez votre productivité, réduisez le gaspillage de matériaux et atteignez des résultats professionnels sur tous vos chantiers. Gbodpfx Aljx Uxdwebep 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir le tarif, les options de livraison et la fiche technique complète. Prêt pour une mise en service immédiate sur votre prochain chantier.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 956 923 km, première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 10 200 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: blocage de différentiel, phares antibrouillard, SCANIA P 93.220 Citerne à bitume CMR avec épandeuse d’asphalte (carrosserie de 2019) 4x2 Suspension pneumatique Blocage de différentiel Boîte de vitesses manuelle PTAC : 18 000 kg Empattement : 3,80 m Pneus 80% Pare-soleil Projecteurs antibrouillard Phares ronds Gbjdpsy N Uqcsfx Albsp Réservoir 300L Tous renseignements sans garantie/sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 956 923 km, première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 12 850 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 1995, Équipement: blocage de différentiel, phares antibrouillard, SCANIA P 93.220 Citerne à bitume CMR avec épandeur d'asphalte (carrosserie de 2011) 4x2 Suspension pneumatique Blocage de différentiel Boîte de vitesses manuelle Gbsdpfx Aey N Ud Nslbjp PTAC : 18 000 kg Empattement : 3,80 m Pneus : 80% Pare-soleil Phares antibrouillard Phares ronds Réservoir de 300L Toutes les informations sont données sans garantie/sous réserve d’erreurs.