Ridgid Universal 1/8 Bis 2 " d'occasion à vendre (119 215)

État: bon (utilisé), GUK K50/4/1/FL 2-50 Plieuse Automatique Machine en parfait état, prête pour la production. Fpedpfoz Dta Tex Ac Ion Format : 500x700 mm. Vitesse de pliage : 30-160 m/min Équipement : 4 cassettes parallèles réglables électroniquement via ordinateur 1 couteau de coupe transversale Première cassette allongée Commande de vitesse continue via panneau de contrôle à variateur Compteur avec fonction de lot et indicateur de vitesse de pliage Compresseur Rietschle Capot insonorisant surélevé Rouleau porte-outils pour outils tels que perforation, rainage et coupe Alimenteur FL2-50 avec unité à vide Cassette à fenêtre avec unité de contrôle Sortie mobile avec régulation continue de la vitesse.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Code Ferwood : RU0010261 - Code fabricant : 2-055-05-1680 - État : Occasion - Fonctionnalité : Non testé - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. Fpodpfx Aev Izy Nec Isn

État: d'occasion, kilométrage: 181 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2011, Équipement: chauffage de stationnement, VARIO 818 D DOKA, 5 places, benne basculante MEILLER à 3 côtés avec attelage * Charge utile d'environ 3 545 kg * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4849 * Porte à battants coulissante à droite avec fenêtre coulissante * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Vignette environnementale (verte) * Siège double pour le compartiment passagers à droite * Attelage à boule, position basse * Traverse renforcée sans attelage Fpjdpfx Asz H Dxfjc Ion * Chauffage d'appoint à eau chaude * Siège double pour le compartiment passagers à gauche * Siège passager double * Moteur conforme à la norme Euro V * Porte à battants coulissante à gauche avec fenêtre * Airbag conducteur * Siège conducteur à réglage hydraulique "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0,98 - à gauche de l'arbre d'entraînement * Lève-vitres électriques pour la porte conducteur et la porte passager * Prise de remorque à 13 pôles * Prise de remorque à 7 pôles * Porte à battants coulissante à droite avec fenêtre * 5 places * Frein moteur à commande pneumatique * Tachygraphe numérique CE * Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur * Stabilisateur d'essieu arrière renforcé, sous le châssis * Plateau basculant 3100x2200x350 * Pack confort pour le conducteur * Pompe Meiller, 5 pistons, type 254/1 * Frein hydraulique à 2 circuits / frein pneumatique à 2 circuits * 4/5 portes Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d'impression ou d'écriture. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d'erreur et de vente entre temps. * Modifications, ventes entre temps et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d'identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE + QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION, de FINANCEMENT ou de LOCATION-VENTE avec plaisir. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur. * Inspection TÜV / UVV LBW / Inspection du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires locaux. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages pour Toll-Collect peut être effectué sur place. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * * ---- Visitez-nous sur notre site web sur * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 181 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2011, Équipement: chauffage de stationnement, VARIO 818 D DOKA, 5 places, benne basculante MEILLER à 3 faces, avec attelage * Charge utile d'environ 3 545 kg * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4849 * Porte tournante d'accès à droite avec fenêtre coulissante * Blocage du différentiel, essieu arrière * Vignette environnementale (verte) * Double siège pour le compartiment passagers, à droite Fpsdpfx Aez H Dw Usc Ion * Attelage, boule, position basse * Traverse renforcée sans attelage * Chauffage auxiliaire à eau chaude * Double siège pour le compartiment passagers, à gauche * Siège passager, deux places * Motorisation Euro V * Porte tournante d'accès à gauche avec fenêtre * Airbag conducteur * Siège conducteur à réglage hydraulique "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0,98 – à gauche du pignon d'entraînement * Lève-vitres électriques, porte conducteur et porte passager * Prise de remorque 13 pôles * Prise de remorque 7 pôles * Porte tournante d'accès à droite avec fenêtre * 5 places * Frein moteur à commande pneumatique * Tachygraphe numérique CE * Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur * Stabilisateur, essieu arrière renforcé, sous le châssis * Plateforme basculante 3100x2200x350 * Pack confort conducteur * Pompe Meiller, 5 pistons, type 254/1 * Frein hydraulique à 2 circuits / frein pneumatique à 2 circuits * 4/5 portes Aucune responsabilité ne sera engagée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d'erreur et de vente entretemps. * Les modifications, la vente entretemps et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d'identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer avec plaisir une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * * ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 51, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Setra S 516 HD Bon état * Moteur MB 315 kW Euro 6 * Boîte de vitesses MB PowerShift * Assistant de freinage d’urgence ABA * Régulateur de distance ART (régulateur de vitesse adaptatif) * Assistant de maintien de voie * Attention Assist (détection de somnolence) * ESP, ABS, ASR * Retarder * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire programmable * 48 + 2 + 1 sièges * Sièges couchette réglables arrière / latéralement en cuir partiel avec tables, filets, repose-pieds, accoudoirs, ceintures et appuis-tête * Siège accompagnateur réglable * Plancher aspect bois * Réfrigérateur * Toilettes avec lavabo, chauffage antigel * Modules de service avec diffuseurs d’air individuels, liseuses * Radio, CD MP3, USB, microphone * Système vidéo DVD avec 2 écrans plats * Téléphonie Bluetooth * GPS * Navigation sur écrans * Phares au xénon * Antibrouillards * Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants * Caméra de recul avec buse de lavage * Caméra à la porte 2 * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Ordinateur de bord * Capteurs de pression des pneus * Siège conducteur à suspension pneumatique, 3 coussins d’air, pivotant, accoudoirs, chauffage et ventilation du siège * Cabine de repos * Suspension à élévation et abaissement, fonction « kneeling » * Frein d’arrêt, assistance au démarrage en côte * Double vitrage * Rideaux * Stores pare-brise électriques, store fenêtre conducteur * 2 trappes de toit vitrées électriques * Grand coffre à bagages Fpjdpfx Acoy Ea Ifj Isn * Points d’ancrage pour coffres à skis * Enjoliveurs de roues Toutes les indications sont faites sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Visite possible à tout moment sur rendez-vous ! Clients lisant cette annonce via Truckscout, veuillez demander des photos supplémentaires par e-mail car ce portail est limité à 15 images. Plus d’infos : aussi WhatsApp Info en polonais : WhatsApp Votre interlocuteur francophone : Georges Spengelin

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Mitsubishi Electric CR750-07VD1-1-S15 armoire de commande robot SN: F1A606002M, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Les composants suivants sont également disponibles dans notre boutique : câble de connexion "Mitsubishi Electric BKO-FA0739H05-D" / robot "Mitsubishi Electric RV-7FM-D1-S15 robot industriel" / câble de connexion "BKO-FA0741H05-D". Fpedpfox Dw Nbjx Ac Ijn

État: nouveau, couleur: gris, volume de l'espace de chargement: 8 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en transit, carrosserie acier, trappe, portes arrière à oscillation Superstructure : Benne amovible avec ridelles rabattables et porte arrière franchissable, de 8 à 16 m³, longueur de 5 à 7 m. Prix selon la longueur choisie ! Avec ridelles rabattables (séparées ou continues) et porte arrière à oscillation pour transport de machines de chantier, marchandises sur palettes, anneaux d’arrimage, peint à l’intérieur et à l’extérieur en RAL 7016. Porte arrière utilisable comme rampe d'accès ! Fjdpfxevhlcuj Ac Iopn Prix pour benne de 8 m³ ! Autres dimensions disponibles avec supplément ! Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Code Ferwood : RS0003497 - Code fabricant : 2-083-01-0116 - État : Comme neuf (article d'exposition) - Fonctionnement : Entièrement fonctionnel - Machine compatible : - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. Fodeymd Udepfx Ac Iopn

État: bon (utilisé), Dispositif de serrage, bride de serrage, pince de serrage, étrier de serrage, étrier de serrage pour tubes, collier de tube, collier de serrage pour tube, système de serrage de tube, dispositif de montage pour tubes, pince rapide pour tube -Étrier de serrage pour tube : pince rapide pour tube -Plage de serrage : Ø 25 à 180 mm, voir photos -Quantité : 3 pinces de serrage disponibles Fpedpfxjw Upy Uo Ac Ion -Prix : par pièce -Dimensions : 160/100/H270 mm -Poids : 3,5 kg/pièce

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique Fpsdpfx Ajz N Nrksc Ion 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique Fodpfxjz N Nrdo Ac Ijpn 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. Fjdpfx Acjz N Np Ns Ijpn – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Fpsdpfxez N Nq Hs Ac Ien Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Fsdpfx Aez N Nqajc Ijpn Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Fsdsz N Npvjpfx Ac Ispn Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, Boîte de vitesses à avance réglable (boîte de vitesses DISCO) Lenze, type 12 602 20 1 3 2/81 Caractéristiques techniques : - P1 : 3,0 kW - n1 : 1 500 tr/min - M2 : 444-800 Nm - n2 : 52-8,7 tr/min Fpsdpfx Acjzrxvfe Ien

Année de construction: 2016, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fraise à plaquettes Porte-plaquettes Fabricant : Mitsubishi Type : AHX 640 W-315 CA28 R Diamètre : 315 mm Fpjdpofmch Iefx Ac Ien Poids : 31 kg

Année de construction: 2016, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fraise de profilage Fpjdpfsfmxh Tsx Ac Isn Fabricant : Mitsubishi Type : AHX 640 W-315 CA28 R Diamètre : 315 mm Poids : 31 kg

État: d'occasion, kilométrage: 248 811 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1524 L Fourgon frigorifique 6,30 m avec portes arrière à deux vantaux + hayon élévateur repliable 1 tonne. * FRIGOBLOCK FK 13, réfrigération en roulant et stationnaire, 380 V ÉLECTRIQUE * Charge utile env. 7 795 kg * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4476 * Active Brake Assist * Assistant de maintien de voie * Suspension pneumatique, essieu arrière * Climatisation * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Vignette environnementale (verte) * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Chauffage d’appoint à air chaud, 2 000 W * Hayon élévateur * Variante de poids 16,02 t (6,1/10,5) * Régulateur de vitesse * Frein moteur, système standard * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage centralisé * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Siège conducteur suspendu confort * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Moteur en ligne, 6 cylindres * Traverse pour attelage remorque G145 * Suspension avant à lames paraboliques, 6,1 t * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm * Réservoir AdBlue 25 l * Réservoir plastique 120 l, gauche Fpjdpoxquhusfx Ac Ien * Pré-équipement pour borne de péage * Pré-équipement CB 12 V, baie DIN * Pneus sans chambre, 305/70 R 19,5 AV * Boîte G 140-8/9,30-0,79 * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Prise remorque 24 V, 15 broches * Trappe de toit/aération * Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière * Empattement 4160 mm * Chauffage, unité électronique de distribution d’air comprimé * Deux places assises * Carnet d’entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression Vente réservée aux professionnels uniquement Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. Cette description permet d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie juridique contractuelle. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi. * SERVICE & QUALITÉ OPTIMAUX * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle sécurité hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU réalisés par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation 30 jours Tous documents douaniers possibles pour l’exportation, sur demande individuelle * Péage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH CONTACT : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet à l’adresse * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: très bon (occasion), Fraise à plaquettes interchangeables Fpodpfshzt E Tjx Ac Ien (28233) Type Gigacut AW 125-13-8 Diamètre 125 mm Alésage de fixation 40 mm Poids 2,5 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Hayon - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 9.140 kg Capacité de charge: 23.860 kg PBV: 33.000 kg Pratique Fedpfxoz Ib Rhe Ac Ijpn Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape inférieure Identification Numéro d'immatriculation: OJ-06-TP

État: bon (utilisé), Code : 0306 Fpodeymfiiopfx Ac Ion Marque : VM Modèle : 2/18 Système d’aspiration avec 18 manches filtrantes et 2 sacs de collecte, adapté pour ateliers de menuiserie, usines de meubles, scieries et entreprises de travail du bois diverses. Données techniques : • 18 manches filtrantes • 2 sacs de collecte • Moteur : 7,5 ch • Tableau électrique • Dimensions totales : 2800 x 1200 x 3200 mm (h)

État: d'occasion, kilométrage: 107 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 50, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, * Setra 516 HD avec 48 + 2 + 1 sièges inclinables, kilométrage d'origine de 107 000 km - Boîte de vitesses automatique - Fpsdpoz Iu T Aofx Ac Ien * Diesel - 10 667 cm³ - 335 kW - 455 ch - Euro 6 E - Vignette écologique - Contrôle technique valide * Caméra de recul à 360° - Onduleur de 2,3 kW - Port USB sur chaque siège - Régulateur de vitesse adaptatif * Phares au xénon - Repose-pieds - Tables pliantes - Lampes de lecture - Filets à bagages - Ralentisseur - * Chauffage de stationnement / Radio / ABS / ASR - 2 écrans de 19 pouces - WC - Cuisine à bord - WIFI/WLAN - * Dimensions du véhicule : Longueur : 13 115 mm x Largeur : 2 550 mm x Hauteur : 3 770 mm * Véhicule allemand - Carte grise allemande - La vente s'effectue pour le compte d'un client - * Erreurs et omissions, ainsi que vente sous réserve - * Pour une visite et un essai, veuillez prendre rendez-vous. * Contact : Andreas Vogel * ATTENTION - Le véhicule est stocké à l'extérieur - Veuillez vous renseigner précisément sur son emplacement - ATTENTION -

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Lecteur RFID HF Balluff BIS M-352-001-S115 BIS00NY SN : 84872, d'occasion, légères traces d'utilisation, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Fjdpfxjy Np Ebj Ac Ijpn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Balluff BIS M-352-001-S115 lecteur RFID HF BIS00NY SN : 84877, d'occasion, légères traces d'utilisation, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Fedey Np Ehspfx Ac Iopn