Romai Autre d'occasion à vendre (27 684)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Rogneuse de souches compatible avec Energreen RoboEVO & RoboFIFTI RS Caractéristiques techniques Diamètre du disque de fraisage : 480 mm Épaisseur du disque de fraisage : 95 (15) mm Dents de fraisage : 2 x 8 avec inserts Widia double Hsdpfjy Eythox An Tep Poids env. : 315 kg L x l x H : 123 x 84 x 55 cm Champ de pivotement : 150 cm Au-dessus du niveau : 70 cm En dessous du niveau : 40 cm (60 cm sans lame niveleuse) Pression de travail : 160 – 400 bar Raccord hydraulique : raccords rapides "CEJN" Nous vous proposons également des solutions de financement adaptées, achat à tempérament ou leasing. Livraison ou expédition sur accord. Nous disposons en permanence d’une sélection de machines d’occasion et neuves en stock, ainsi que d’autres machines pour démonstration. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous louons également tous les appareils avec ou sans opérateur et machine. Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport. * Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou de rédaction. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Photos non contractuelles. Prix valable dans l’état actuel. * Toutes informations sans garantie. Autres informations État : occasion

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: rouge, première immatriculation: 06/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 625 h, cabine conducteur: autre, capacité de charge: 2 000 kg, incl. TVA Hsdpfsyzun Sjx An Top

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Poids lourd communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à transmission intégrale avec benne Meiller et équipement hivernal Küpper-Weisser, PTAC de 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique jusqu’à 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : Kilométrage d’environ 500 km de transfert PTAC 18 000 kg PTAC technique max. de 22 000 kg pour service hivernal Essieu avant à planétaire extérieur motrice, essieu arrière HP-1352 Capacité de charge renforcée à l’essieu avant : 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h Charge autorisée essieu arrière 11 500 kg, technique jusqu’à 13 000 kg Capacité de ressorts essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Hydraulique hivernale 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 ccm et 22,5 ccm Plaque avant pour montage équipements hivernaux Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine TGS NN moyenne, fenêtre de paroi arrière Empattement 3 900 mm Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm Moteur Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Essieu avant à planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Structure surélevée Différentiels à blocage sur essieu avant et arrière Benne Meiller trois côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Paroi avant 0,80 m Ridelles latérales M-Jet, acier HB450, 2,5 mm Plancher benne acier HB400, 4 mm Anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher Ridelles latérales rabattables Porte arrière pendulaire et rabattable de manière conditionnelle, fermeture manuelle à griffes Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco Boîte de vitesses adaptée à une poussée accrue en conduite Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte « dégagement » Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour manœuvres Boite de transfert MAN G172 route/tout-terrain Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint eau, 6 kW Attelage Rockinger type 400 G 150A avec connexion Duomatic Poids total roulant autorisé technique 62 000 kg Charge remorquable technique 44 000 kg Raccords hydrauliques benne à l’arrière Suspension à lames à l’avant, pneumatique à l’arrière Essieu avant AP 9 T, essieu arrière AP 13 T Rapport de pont i=3,63 Stabilisateur sur essieu avant et arrière Direction confort MAN Système de freinage électronique EBS Assistant de freinage complet Hsdpfey E D Ehex An Tjp Aide au démarrage MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Régulateur de vitesse Réservoir alu 310 litres, côté droit Glacière/coolbox en cabine Pare-soleil 2 gyrophares sur cabine Projecteur de travail Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Revêtements de sièges qualitatifs Véhicule neuf avec immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation Prix HT, TVA de 19 % en sus. Nous vous transmettons volontiers des offres de financement attractive

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 9 564 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400207 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne :      Camion à benne * Prix d’achat :      129 900,00 € * Acompte :      10 % * Durée :      60 mois * Mensualité :      1 999,55 € Valeur résiduelle :      25 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Hjdpfxszfuq Se An Top Nous attendons avec impatience votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 66 302 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 BB CH | EURO 6 |avec superstructure Meiller | Hydraulique pour remorque | Réfrigérateur | Régulateur de vitesse adaptatif | protection anti-encastrement rabattable MOTEUR Cylindrée : 12 400 cm³ Couple : 2 600 Nm Puissance : 375 kW (510 ch) Norme d’émission : E6 Rapport de pont i=4,0 Équipement : Attelage de remorque fixe RINGFEDER 50 mm * Système de navigation * Réfrigérateur * Ailes en tôle ondulée * Feux de jour à LED * Feux de virage * 2 feux de signalisation tout autour (à installer ultérieurement) * Projecteurs de travail halogènes blancs * Bâche enroulable * Prises 12 V et 24 V * 2 prises USB 5 V * Store occultant * Siège conducteur chauffant avec accoudoir * Volant multifonction Régulation de la vitesse : Régulateur de vitesse adaptatif Climatisation : Climatisation automatique Système hydraulique : Hydraulique de basculement Sécurité : ABS * EBS * ESP * Ralentisseur/Intarder * EBA, assistant de freinage d’urgence * LDW, avertisseur de franchissement de ligne * ASR Superstructure : Hedpfx Aolbfn Ron Tsp * Plateforme basculante 4 900 mm x 2 380 mm * Type Meiller D316 * Anneaux de sanglage Attelage de remorque * Type Ringfeder 5050 A Options : Véhicule communal * Location possible Vente sous réserve de vente ultérieure et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Note importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s’y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une réclamation légale. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du § 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations destinées à la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 29 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2024, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Atego équipé d’une grue Palfinger Karn PK 9.501 SLDS !!LOCATION!! * Attention : véhicule disponible uniquement en location. * Véhicule allemand. * Norme EURO 6 D. * Cabine S. * Empattement 3560 mm. * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière. * Climatisation. * Régulateur de vitesse. * Ordinateur de bord. * Assistance au freinage d’urgence. * Suspension à ressorts à lames. * Benne à trois faces MEILLER. * Grue PALFINGER PK 9.501 SLDS avec télécommande radio. * Moment de levage 88,2 kNm (9,0 m). Hjdpsh D I Uxefx An Tsp * Angle de rotation 400 degrés. * Largeur de stabilisation 3,20 m. * Attelage à boule de 40 mm. * Attelage à crochet. * Prise de remorque 24 V à 15 pôles. * Prise de remorque 12 V à 13 pôles. * Raccord hydraulique pour remorque basculante. * Dimensions de la benne basculante (L/l/h) : 4000 mm, 2350 mm, 500 mm. * 5 paires d’anneaux d’arrimage sur le plateau. * Charge utile 4 160 kg. Équipement spécial : Frein de remorque à 2 conducteurs, attelage de remorque : boule, 3,5 t (bas), attelage de remorque : remorque à essieu central G 145, prise de remorque 12 V / 13 pôles, prise de remorque 24 V / 15 pôles, système audio : radio CD (Bluetooth, USB), cockpit standard, suspension : ressorts avant 5,1 t, transmission : mécanique, raccord hydraulique pour remorque basculante, pompe hydraulique (pompe Meiller - 7 pistons - 270 / 63), réservoir de carburant : 180 litres, plastique, siège central avec ceinture de sécurité, module spécial programmable, traverse transversale arrière pour attelage de remorque (remorque à essieu central), pare-soleil extérieur. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, charge de l’essieu avant : 5,3 t, rétroviseur d’approche/rétroviseur avant, tuyau d’échappement orienté vers le centre du véhicule, rétroviseur extérieur à réglage électrique, à gauche, batterie 100 Ah, siège individuel passager, fixe, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, marchepied à deux niveaux, moteur EURO 6, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts à lames, suspension : ressorts arrière 8,1 t, alternateur 100 A, boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 90-6, réservoir d’AdBlue : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière à couronne d’engrenage 390, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : benne basculante, moteur 7,7 litres - 175 kW R6 diesel (OM 936), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, prise de force MB 60-1C, vitre arrière, siège à suspension standard, conducteur, revêtement/garnissage des sièges : tissu, pare-éclaboussures arrière, stabilisateur arrière, tachygraphe/appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, préparation pour le système de péage, antidémarrage, poids total autorisé 11,99 t. !!! LOCATION !!! Vente entre deux et erreurs explicitement réservées ! Nous nous réjouissons de votre appel et de votre visite.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 3 389 h, Équipement: transmission intégrale, Bobcat TL43.80HF Agri, chargeuse télescopique agricole, année de fabrication 2022, avec seulement 3 389 heures de fonctionnement : Hedpszhzwdjfx An Tsp ---- * Fabricant : Bobcat * Type : TL43.80HF Agri * Année de fabrication : 2022 * Année du modèle : 2023 * Puissance : 100,7 kW / 137 ch * Nombre d’heures de fonctionnement relevées : environ 3 389 * Attache rapide hydraulique * Fourche à palettes * Attelage de remorque Dromone * Climatisation * 40 km/h * Hydraulique renforcée à haut débit et à détection de charge pour les applications AGRI * AdBlue * Prise de courant à l’arrière * Capacité de levage : 4 300 kg * Hauteur de levage : 7,5 mètres * Poids à vide : 8 490 kg * Pneus en excellent état !!! (voir photos !) * Autres photos + vidéo sur demande (WhatsApp Erik) * Prix : 45 900 euros, net + 19 % de TVA ---- Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Conteneur de 7 pieds ! Comme neuf ! ----* Poches pour chariot élévateur * Bon état ! Comme neuf ! Utilisé une seule fois ! * Prix à partir de 24601 Stolpe, Allemagne : 1 490 €, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez nous contacter : Erik Kortum : via WhatsApp Hedpfxjzhzwwo An Tjp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Conteneur de 40 pieds à hauteur majorée ! Comme neuf ! ----* Année de fabrication : 2016 * Comme neuf, utilisé une seule fois pour un chargement * Préparé pour le gerbage par chariot élévateur * Prix départ 24601 Stolpe, Allemagne : 3 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Hjdpfezhzv Hjx An Top ?Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications et de vente entre-temps. ?

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Conteneur de 40 pieds avec 4 portes latérales ! Comme neuf : ----* Année de fabrication : 2026 * 4 portes latérales * 1 porte à l’extrémité * Déformation sur le toit (voir photo) * Autres photos disponibles sur demande * Prix à partir de 24601 Stolpe, Allemagne : 4 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. Hjdpfszhzv Tjx An Tjp ----Pour toute question complémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires : Attelage à œillet de 40 mm Pied d’appui avec rouleau Pneu : 11,5/80-15,3 Alliance Sans suspension Distance entre l’attelage à œillet et le centre de la plaque de selle : 3 200 mm Capacité de charge des pneus : 5 800 kg à 30 km/h et 5 150 kg à 40 km/h Hsdpfxei Ri D To An Tjp Sans homologation routière, usage interne uniquement !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8fbda13da8c595f64678f0f82, poids à vide: 2 100 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 275/70 r 22,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Attelage de selle, marque au choix, pour 2 têtes d'attelage König, avec couronne de pivotement à billes, butée max. 20° Supports sur la barre d'attelage et sur le dolly avant Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-encastrées Système d'attelage pour semi-remorque à essieu central Attelage inférieur CLG avec timon d'attelage et 5 œillets d'attelage de 50 mm testés pour le dolly et le véhicule tracteur, avec blocage du timon d'attelage sur le camion ! Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW Suspension pneumatique Pour la version Swap Train, hauteur de selle abaissée d'environ 1100 mm, hauteur de selle rehaussée d'environ 1280 mm, hauteur de montage d'environ 1140 mm Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d'attelage à code couleur avec conduites de raccordement à ressort hélicoïdal au semi-remorque Hodpei Rizxefx An Tsp EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Conduites de raccordement EBS à ressort hélicoïdal au semi-remorque Avec fonction de levage et d'abaissement, ECAS, via la commande du camion, bus ECAS CAN 2 requis dans le camion. Sans bus ECAS CAN 2 dans le camion, une commande supplémentaire dans le camion est nécessaire (non incluse dans la livraison) : installation électrique avec un câble pré-câblé et une boîte de distribution. Commande via une prise à 15 pôles, broches 11 et 15, ou via 2 prises à 7 pôles, broches 7 et 5. Remarque : cette version doit être vérifiée techniquement en combinaison avec le semi-remorque. Il est probable que le dolly et le semi-remorque ne puissent être levés et abaissés qu'ensemble. Si cela n'est pas techniquement possible, la commande s'effectue via WABCO eTASC avec fonction de maintien en position abaissée + fonction d'auto-réinitialisation (aucune alimentation électrique du camion n'est nécessaire). Commande supplémentaire sur le véhicule via WABCO eTASC + fonction de maintien en position abaissée + fonction d'auto-réinitialisation (aucune alimentation électrique du camion n'est nécessaire). Système de stabilité du véhicule ECAS uniquement en combinaison avec WABCO EBS. Détection de la charge sur l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucune installation supplémentaire n'est nécessaire. Fonction de relâchement des freins depuis le camion sur la broche 14 et en plus via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour relâcher les freins lorsque le véhicule est attelé. L'alimentation électrique EBS doit être assurée ! Avec routeur CAN Roues et pneus 275/70 R 22,5, au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Installation électrique 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, feux de position latéraux clignotants 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 2 prises à 7 pôles à code couleur avec conduites de raccordement à ressort hélicoïdal au semi-remorque Câble + connecteur/ou prise pour système de caméra de recul, selon le typ

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques. En cas de commande, validation des plans requise par le client ! 2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure avec longeron transversal avant 2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC Pied de support télescopique avant Calage avec support Aile sans protection latérale Protection anti-encastrement en acier Dispositif d'attelage : remorque à essieu central Hodpfx Aei Ri Anon Top Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + Suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison, Pays d'homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne Peinture Châssis DB 7350 gris anthracite Garantie 10 ans contre la corrosion Attention ! Il s'agit d'images d'archives. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis avec timon Acier à grains fins, construction soudée Glissière : Le conteneur est placé sur la glissière par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur avant réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le sol - actionnement pneumatique. Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, agissant de l'intérieur, et un verrouillage des conteneurs à benne basculante avec raidisseurs intérieurs n'est pas possible. Timon avec couronne de roulement à billes robuste Calages avec supports Protection latérale en aluminium Hsdpfx Ansi Ri Nqj Tsp Protection anti-encastrement en acier Ailes de forme demi-coquille Protection anti-choc arrière, verticale à gauche et à droite, avec caoutchouc Delta sur le support de la protection anti-encastrement Dispositif d'attelage, timon Tête d'attelage avec anneau d'attelage de 40 mm testé Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Roues et pneus 385 / 55 R 22,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité du véhicule 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 projecteur LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison Homologation / plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière Peinture Châssis DB 7350 Novagrau Tête d'attelage, noir par électrophorèse Attention : images d'archive !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client. *Châssis, plateau tournant, chargement par benne Construction en acier à grains fins, soudée 2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour bennes, en version résistante à l’usure, chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à chargement par roulement de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage des bennes : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage des bennes est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et un verrouillage des bennes à chargement par roulement avec renfort intérieur n’est pas possible Hedpfei Ri Nmex An Tsp (pour le transport de bennes à chargement par roulement avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722) Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-carrées 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec jeu de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être fermée à clé avec un cadenas Dispositif d’attelage, plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre « Alignement laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulation d’énergie Blocage de départ : lorsque le verrouillage des bennes est ouvert, le frein de stationnement à accumulation d’énergie est activé Système de stabilité du véhicule en marche Duomatik EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par les feux de recul Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément Dekra et certificat (conformément au §13 du règlement CE - FGV) Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le montage d’un support de plaque d’immatriculation à une rangée Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie de 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement par électrophorèse noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage Hodpfx Aondwdhjn Tsp 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, plate-forme tournante, dispositif de chargement Construction en acier à grains fins, soudée Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points et actionné de l’intérieur. Le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes basculantes avec châssis selon DIN 30722) Remarque ! Au début de l’évidement pour les rouleaux, le conteneur doit être poussé complètement à plat ! Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d’environ 115 mm Plate-forme tournante avec couronne de rotation à billes robuste 8 paires d’œillets d’arrimage encastrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun 7 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non inclus dans la livraison) 2 cale-roues avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile quart de cercle, conforme aux normes CE avec bavette anti-projections, conforme aux normes CE Hjdpfoi Ri Nuox An Tjp Dispositif d’attelage, plate-forme tournante Timon avec œil d’attelage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux avec freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 connecteurs inviolables à 7 broches à l’avant, avec câble de raccordement, Plancher Plancher en acier Évidement pour rouleaux pour conteneurs, encastré dans le plancher à l’avant, pour les conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de long Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation lors du soudage ! Rampes de chargement Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme Instructions d’utilisation Une autorisation spéciale est requise pour une charge par essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour une PTAC de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et l’attelage. (Mauvais comportement routier et de stabilité possible en cas de répartition de charge inc

État: d'occasion, kilométrage: 136 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/2004, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MARQUE : MERCEDES BENZ TYPE : VARIO 814D, BENNE BASCULANTE AVEC GRUE PALFINGER ANNÉE DE FABRICATION : 2004 MARQUAGE CE : OUI HEURES DE FONCTIONNEMENT : 136 000 km PNEUS/CHÂSSIS : 60 % PUISSANCE : 100 kW MOTEUR : MERCEDES 4,3 POIDS : 7 500 kg OPTIONS : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 7 500 kg de poids maximal DIESEL EURO 3 CABINE DOUBLE 5 PLACES GRUE PALFINGER PC1500 Hsdpfx Anszdm Ake Tep 2 UNITÉS DISPONIBLES KORENBLIK MACHINERY BV. VEENWEG 56 7336AG APELDOORN PAYS-BAS N° TVA : NL864089764B01

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 500 h, Groupe électrogène/Unité d’éclairage CAT Type : GEP 18 LT Générateur : 16,5 kVA Carburant : diesel 4 cylindres Hsdewb Nhtepfx An Tep Mât avec 6 projecteurs Stabilisation à 4 points Vitesse max. 80 km/h (version à grande vitesse) Châssis galvanisé à chaud Timon réglable en hauteur Attelage à boule et attelage à mâchoire etc...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, capacité de charge: 3 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 416 kg, longueur totale: 4 540 mm, type de transmission: Diesel, Type de mât : Aucun État technique : Nouveau Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 16/70-20 Pneus arrière Type : Air Pneus arrière Taille : 12-16,5 Hjdpfxovcf Umo An Tep Certificat CE, ÉQUIPEMENT STANDARD - Cabine basculante avec assistance au basculement - Ceinture de sécurité avec surveillance par capteur - Avertisseur sonore de recul - Bouton d'arrêt d'urgence - Gyrophare - Hill Holder - Aide au démarrage en côte - Frein négatif - Rétroviseur - Volant réglable en inclinaison et en profondeur - Joystick pour le contrôle total de toutes les fonctions principales - Accoudoir - Pédale inch - Système ECO Mode - Écran numérique - Filtre à gazole avec séparateur d'eau FOURCHES - Fourche 1.200 mm - Tablier porte-fourche 1.260 mm Type FEM III - Tablier à déplacement latéral intégré

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, capacité de charge: 3 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 416 kg, longueur totale: 4 540 mm, type de transmission: Diesel, Type de mât : Aucun État technique : Neuf Type de pneu avant : Pneumatique Taille de pneu avant : 16/70-20 Type de pneu arrière : Pneumatique Taille de pneu arrière : 12-16,5 Hedpfxsxgkncj An Tep Certificat CE,

État: d'occasion, Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 3 579 h, Depuis 1972, votre partenaire fiable autour de l’automobile et du véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les secteurs des fourgons, véhicules utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée ! Hsdpfxszgpzze An Top La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en principe SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations mentionnées dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

Année de construction: 1991, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 498, Broyeur/Déchiqueteur/Déchiqueteur de broussailles Dücker à montage pour Unimog ou tracteur Modèle : Dücker HF 760 Entraînement par prise de force du véhicule porteur Poids : 850 kg Hodozcbl Sopfx An Top Passage jusqu'à 22 cm Dimensions : 2000 x 1950 x 2600 mm Vente privée pour le compte d'un client. Données complémentaires et photos supplémentaires disponibles sur demande. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut contenir des erreurs. Aucune garantie n'est donnée sur toutes les informations fournies.

Année de construction: 1991, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 497, Type UM23FK2 Entraînement par prise de force du véhicule porteur Poids env. 900 kg Hsdpfszcbl Esx An Tjp Largeur 2320 mm Dimensions 2650 x 1750 x 1500 mm Vente privée pour le compte d’un client. Données complémentaires et photos supplémentaires disponibles sur demande. Cette description ne constitue pas une offre ferme et peut contenir des erreurs ; aucune garantie sur l’exhaustivité des informations indiquées.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 491, Type de moteur : Aucun, fabricant : [div] Hjdpfjzcblfjx An Top