Vanne Papillon Vanne Papillon Gefa d'occasion à vendre (3 000)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: QP-25-AF, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Qualipack QP-25-AF Le cycle de remplissage entièrement automatique commence par la fermeture complète de la valve du sac et la mesure du poids du sac. La phase suivante consiste à remplir le sac, qui se trouve sur un capteur de charge, avec un débit rapide via une vanne papillon actionnée pneumatiquement et un convoyeur à vis. Lorsque le poids atteint une quantité prédéfinie (généralement environ 95 % du poids total requis), la vanne papillon se ferme progressivement jusqu'à atteindre le débit souhaité, après quoi elle se ferme complètement. Une fois que la vis a transféré tout le produit, elle s'arrête et l'étanchéité de la vanne est automatiquement relâchée, le sac étant prêt à être retiré. Iedpfx Ahozgtv Ajbotn - Convoyeurs pour sacs remplis - Scelleuses pour sacs remplis - Capacité de pesage : 5 à 50 kg - Précision : dans les 25 g - Débit de remplissage : jusqu'à 4 tonnes par heure - Méthode de remplissage : en 2 phases via une vis - Système de fermeture de la vanne : pneumatique (entièrement fermé) - Support de sac : rouleaux à gravité réglables en hauteur - Alimentation en produit : via une vanne papillon pneumatique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 600 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 400 mm, puissance: 107 kW (145,48 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 8 400 kg, longueur totale: 5 370 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 390 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : télescopique Classe de vitesse : 40 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille des pneus avant : 460/70 R 24 État des pneus avant : 80 à 100 % Itsdpfx Aozmzqhohbsn Type de pneu arrière : pneumatique Taille des pneus arrière : 460/70 R 24 État des pneus arrière : 80 à 100 % 3. Vanne, climatisation, Système d’air comprimé pour remorque.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules comparables disponibles sur demande. Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér Itsdpfx Ahjz Haruoben

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Itodpfx Ahjz Ha Ivobon Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm) Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Ijdpfx Ajz Hcppohbjtn D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil. Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Iodpoz Hkkuefx Ahbotn Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil Itodpfx Aoz Hkpdjhbon réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in

État: d'occasion, Interface pneumatique Siemens SIMATIC EM 148-P d’occasion, pour commander un module de vannes Festo CPV-14 au sein du système périphérique décentralisé ET 200X. Fabricant : Siemens Gamme : SIMATIC DP / ET 200X Modèle : EM 148-P Référence : 6ES7148-1EH11-0XA0 Type d’appareil : interface pneumatique Sorties numériques : 16 sorties numériques pneumatiques Connexion du module de vannes : Festo CPV-14 Perte de puissance : typiquement 9 W Pression de service : 3–8 bars Itedpfxez N Hk Rs Ahbjn État : d’occasion Quantité : 1

État: d'occasion, *Surface de filtration : 3 m² Puissance installée : 2,45 kW Équipé de disques horizontaux et d'une purge à commande manuelle. Ce filtre utilise un système à disques horizontaux, qui est le seul à garantir l'intégrité du gâteau de filtration, même en cas d'interruption imprévue du processus de filtration. Le gâteau de filtration n'est pas affecté, même en cas d'erreur de manipulation ou de panne de courant. À la fin du processus, le liquide contenu dans la cuve, le dispositif de dosage et les canalisations est parfaitement filtré à l'aide d'un disque de filtration prévu à cet effet. Le bloc de filtration est conçu de manière à pouvoir être nettoyé facilement avec un jet d'eau ordinaire et à l'aide de la glissière fournie. Itedpfx Ahjz N Euhjbsn L'ensemble de la structure, y compris la pompe d'alimentation, les canalisations, les vannes et le châssis mobile, est en acier inoxydable. Système complet pour le dosage de la terre de diatomées, avec une pompe à piston réglable et un réservoir en acier inoxydable avec un agitateur électrique intégré. Tableau de commande, complet avec tous les dispositifs de commande et de protection nécessaires pour un fonctionnement sûr et fiable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Châssis : Structure fabriquée en construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire en tant que plaque de jonction dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports, (construction de semi-remorque, PTAC max. jusqu'à 39 000 kg) Essieux et suspension : Freins à disque 22,5 Ensemble d'essieux Jost (DCA) - Off-road, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, vanne de levage et d'abaissement ECAS, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA - lisible dans l'unité de commande centrale, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage, 3ème essieu relevable avec Optiturn et Optiload, sans équipement de l'unité de commande centrale, Wabco Trailerpulse - surveillance de la pression des pneus Pneus et roues : 6 roues avec des pneus de la taille suivante : 385/65 R22,5, pneus à environ 60-70 %, montés sur des jantes en acier argentées de 11,75x22,5 ET 120 Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque d'acier de 10 mm Supports de selle Supports de selle mécaniques à deux vitesses, 2x 20 tonnes de charge d'appui avec pied pivotant Système de freinage Isdpfxez S St As Ahbstn Conforme à la norme CE, système EBS-E Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande devant le premier essieu, côté gauche, système pneumatique en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec feux à cinq chambres, type : Aspöck ECOLED 3, installation 24V avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de contour latéraux clignotants à LED, 2 plaques réfléchissantes à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul dans le support de lampe, alarme sonore en cas de marche arrière Superstructure/benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées Charge sur le panneau frontal : 17 250 dkN, charge sur la paroi latérale : 13 400 dkN, charge sur la paroi arrière : 10 400 dkN, benne en aluminium, profilés de paroi latérale en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, complètement soudés avec une traverse inférieure et une traverse supérieure renforcées, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé sur des traverses transversales de 140 mm en tant que système de plancher coulissant, charge de chariot élévateur sur le plancher : environ 9 t/m², traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilés de plancher de 600 mm (2-3 mm) en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium de 30/50 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à barre tournante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés dans des paliers en Téflon et en INOX, portes sécurisées en position ouverte par deux butées de porte en acier inoxydable fixes, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de vidange latérale avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité latéral en Kevlar, porte de service dans le panneau frontal, côté gauche, s'ouvrant

État: d'occasion, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: PMPM000167, pour le champagne, le vin et autres boissons contenant du CO2. Rinceuse NOVA 20/1050 Machine d’embouteillage sous pression ELETTRA 1400/23 avec 28 vannes de remplissage Boucheuse DELTA 804 Armoire électrique Pompe à vide Formats de bouteille : 375 ml à 1 500 ml Itsdpfxoz Ri T Rj Ahbon

État: d'occasion, ESPEC Chambre de test aux chocs thermiques   Chambre de test aux chocs thermiques ESPEC TSA-72EL-A Refroidie à l'eau   À vendre : une chambre de test aux chocs thermiques ESPEC d'occasion Type TSA-72EL-A du fabricant ESPEC CORP.   La chambre de test convient pour les tests aux chocs thermiques, les tests de changement de température, les tests de matériaux, les tests d'électronique, l'industrie automobile, l'assurance qualité ainsi que la recherche et le développement.   Données techniques   Fabricant : ESPEC CORP. Type : TSA-72EL-A Type d'appareil : Chambre de test aux chocs thermiques   Système : test à 2 zones au moyen d'une commutation de clapet Version : refroidie à l'air Volume de la chambre de test : environ 72 litres   Dimensions intérieures de la chambre de test (L × H × P) : 410 × 460 × 370 mm Dimensions extérieures (L × H × P) : 1310 × 1900 × 1470 mm Poids : environ 900 kg   Plage de température de la chambre chaude : +50 °C à +200 °C Plage de température de la chambre froide : -65 °C à 0 °C Constance de la température : ± 0,5 °C   Température de préchauffage : jusqu'à +205 °C Température de pré-refroidissement : jusqu'à -75 °C Temps de chauffe : de la température ambiante à +200 °C en environ 15 minutes Temps de refroidissement : de la température ambiante à -70 °C en environ 40 minutes   Condition de récupération de la température : +125 °C / 30 min. à -40 °C / 30 min. Temps de récupération de la température : en environ 5 minutes   Charge maximale de la chambre de test : 30 kg, répartie uniformément Passage de câble : Ø environ 50 mm Alimentation en air comprimé : 0,4 à 0,7 MPa / 4 à 7 bars   Réfrigérant côté haute température : R404A Réfrigérant côté basse température : R23   Raccordement au réseau : CA 400 V / 3 phases / 50 Hz Consommation de courant maximale : 45 A   Équipement   Contrôle par écran tactile couleur Écran TFT LCD couleur 10,4 pouces Régulation de température PID Mémoire de programme Graphique de tendance Historique des alarmes Fonctionnement éco Dégivrage automatique Interface RS-485 Protection contre les surtempératures / les sous-températures Porte coulissante verticale Chambre de test en acier inoxydable Système de réfrigération en cascade mécanique Vanne d'expansion électronique Ventilateur de recirculation Sirocco Entraînement du clapet par vérin pneumatique 2 plateaux de test en acier inoxydable Passage de câble Ø environ 50 mm   Domaines d'application   Test aux chocs thermiques Test de changement de température Test d'électronique Test de semi-conducteurs Industrie automobile Test de composants Test de matériaux Assurance qualité Recherche et développement   État   Occasion État optique conforme aux images   Contenu de la livraison   1 chambre de test aux chocs thermiques ESPEC TSA-72EL-A 2 plateaux de test en acier inoxydable Accessoires conformément aux images   Remarque importante : Pour la sécurité de nos clients, les travaux suivants sont effectués sur les chambres climatiques proposées à la vente : 1. Vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. En cas de besoin, remplissage avec un réfrigérant conforme à la réglementation 3. Test d'étanchéité avec certificat Itjdpfxjzhkfqs Ahben 4. Test documenté après vérification réussie   Visite possible sur rendez-vous. Chargement possible avec un chariot élévateur. Expédition possible, y compris par transporteur.   Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.   Nous serons heureux de répondre à d'autres questions par téléphone.

État: nouveau, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 88 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: hydraulique, couleur: bleu clair, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 88 000 kg, Remorque industrielle de transport lourd avec levage hydraulique huit essieux permettant de lever et baisser la remorque hydrauliquement via une vanne de commande direction intégrale sur toutes les roues attelage possible à l’avant et à l’arrière plancher de transport en douglas 50 mm ou sans plancher selon demande du client en option avec frein à main ou système de freinage pneumatique installation d’éclairage en option des deux côtés plus d'informations sur demande. Itodpfxsva E Tke Ahbsn

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant : CGM Puissance continue triphasée : 41,0 kVA / 32,8 kW Itodpfoz Snzpex Ahbsn Puissance maximale triphasée : 45,1 kVA / 36,0 kW Tension : 230 / 400 Volts Fréquence : 50 Hz Phases : 3 Moteur : Modèle : Yanmar 4TNV98T-ZGECS Conforme à la norme européenne Stage IIIA, uniquement pour une utilisation stationnaire Système de refroidissement : à eau Carburant : diesel Cylindres : 4 Cylindrée : 3 319 cm³ Admission : normale Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Consommation à 3/4 de charge (L/h) : 8,5 Générateur : MECC ALTE Type : sans balais Régulation AVR Panneau de commande numérique ComAp AMF Bornier de raccordement de charge Dimensions et poids : Longueur : 2 000 mm Largeur : 850 mm Hauteur : 1 275 mm Poids à vide : 880 kg Capacité du réservoir : 200 l Bac de récupération d’huile Préchauffage du liquide de refroidissement Maintien de la charge de la batterie Vanne à 3 voies Capot insonorisé : RAL 3000 (rouge) Châssis : noir

État: d'occasion, kilométrage: 107 492 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G300299 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova MAN TGA 18.360 4x2 BL, nettoyeur de canalisations à haute pression ASSMANN DA22 | 6 500 litres | Euro 4 À vendre : un MAN TGA 18.360 4x2 BL d’occasion, nettoyeur de canalisations à haute pression, avec une superstructure ASSMANN DA22, modèle 2007. Le véhicule est conçu comme une machine de travail autonome et est équipé d’une puissante pompe haute pression URACA, d’un système hydraulique pour citernes et d’une climatisation. La pompe haute pression n’a que 1 117 heures de fonctionnement. Iodpfszpcxxex Ahbjtn Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : MAN TGA 18.360 4x2 BL * Type de véhicule : Camion aspirateur/compresseur/nettoyeur de canalisations à haute pression * Version : Machine de travail autonome * Première immatriculation : 28.03.2007 * Année de fabrication : 2007 * Kilométrage : 107 492 km * Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 1 117 heures * Puissance : 265 kW (360 ch) * Cylindrée : 10 518 cm³ * Cylindres : 8 * Carburant : Diesel * Boîte de vitesses : Manuelle * Norme d’émission : Euro 4 * Autocollant environnemental : 4 (vert) * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x2 * Système hydraulique : Hydraulique pour citernes * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 11 110 kg * Charge utile : 6 890 kg * Portes coulissantes * Climatisation * Couleur : Argent * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300299 * État : Occasion * Véhicule allemand Caractéristiques techniques de la superstructure : * Fabricant : ASSMANN * Modèle : DA22 * Type : 6,5/227/1020 * Volume du réservoir : 6,5 m³ / 6 500 litres * Pompe haute pression : URACA P 3-45 PL65 * Débit de la pompe : 340 l/min à 115 bars * Système de pulvérisation d’eau à haute pression : 100 l/min à 10 bars * Bras de tuyau haute pression : DN32 * Bras de cassette : DN25/32 * Enrouleur de tuyau haute pression : DN32 * Raccordement rotor : DN32 * Coude de dérivation de tuyau * Pistolet de pulvérisation manuel SP200 * Soupape de décharge RV3 * Refroidisseur d’huile/d’air * Treuil * Enrouleur de tuyau * Îlots de vannes MPA * Unité d’entretien d’air comprimé Visite possible sur rendez-vous. D’autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 94 201 h, force de pliage (max.): 400 t, hauteur d'installation: 595 mm, type de commande: Commande CNC, Longueur de pliage [mm] 3550 Force de pliage [tonnes] 400 Commande Cybelec ModEva 10s Équipement standard : - Châssis de machine robuste, de type construction soudée en acier intégral - Poutre de pression à haute résistance à la flexion - Entraînement supérieur électrohydraulique via des vannes proportionnelles - Hydraulique de blocage moderne - Butée arrière CNC pour les axes X et R, déplacement sûr des doigts de butée depuis l’avant grâce à un dispositif de sécurité - Système de fixation d’outils supérieur « EHT », manuel, largeur de tête 26 mm, charge maximale 3 000 kN/m Isdpfx Ahez Rmcvjbstn - Fixation d’outils inférieur EHT, manuel, largeur de fixation 90 mm pour les matrices de bloc et 13 mm pour les matrices en V individuelles, sans serrage - Commande : CYBELEC ModEva 10S sur Windows, commande graphique 2D avec écran couleur 10,4 pouces - Climatisation de l’armoire électrique + Butée arrière - système 1, 5 axes, doigt droit, 140 mm de large, réglage de l’axe R de 150 mm + Dispositif de serrage rapide EHT, pour outils supérieurs, pneumatique, largeur de tête 26 mm, charge maximale 3 000 kN/m (auto-centrant horizontalement) + Serrage d’outils inférieur EHT, pneumatique, largeur de fixation 55 mm + Barre d’insertion trempée, pour le serrage d’outils inférieur EHT 55 mm / 90 mm + Déplacement d’outils inférieur, commandé par CNC, positionnement en continu via la butée arrière 1 (longueur de travail maximale 4 550 mm) + Dispositif de courbure CNC, intégré à la table sans fixation d’outils, charge maximale 3 000 kN/m + Dispositif de sécurité LaserSafe (jusqu’à une hauteur maximale de l’outil supérieur de 440 mm) + Interrupteur au pied supplémentaire + Dispositif d’assistance au pliage 1, charge maximale 1 500 N avec 2 barres d’appui intégrées en version standard + Dispositif d’assistance au pliage 2, charge maximale 1 500 N avec 2 barres d’appui intégrées en version standard + 2 barres d’appui pour un dispositif d’assistance au pliage avec rainure en T de 14 mm et règle graduée et roulements à billes + 2 extensions de table pour le dispositif d’assistance au pliage + Position de parking à gauche, courte + Position de parking à droite, courte

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X3886E55171, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 877 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 140 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 160 mm, poids à vide: 3 024 kg, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Numéro de châssis : H2X3886E55171 Itjdpfx Ahozt Drbobsn Type de mât : Duplex État technique : normal Pneumatiques avant, type : Plein Pneumatiques avant, état : 80 à 100 % Pneumatiques arrière, type : Superélastique Pneumatiques arrière, état : 60 à 80 % Type de batterie : PzS Description : Chariot Linde E16P-02 allemand, n° : R0808, année de fabrication : 2014, heures de fonctionnement : 877, entraînement : électrique, capacité de charge : 1 600 kg, hauteur de levée : non spécifiée, hauteur totale : 2 160 mm, mât : Duplex, numéro de châssis : H2X3886E55171, batterie : PzS, autres données non spécifiées, pneumatiques : plein à l’avant (environ 80 à 100 %), superélastique à l’arrière (environ 60 à 80 %). Équipement : Déplacer latéralement, 3ème et 4ème distributeur, projecteur de travail avant et rétroviseur intérieur. Chargeur : non fourni. État / défaut connu : La fonction de levée du chariot est actuellement hors service. Selon notre évaluation actuelle, la cause est un défaut du bloc de vannes. Cependant, nous ne garantissons pas cette évaluation et ne pouvons exclure la possibilité d’autres causes. Toutes les autres fonctions de l’appareil sont actuellement opérationnelles. En raison du défaut de la fonction de levée, cet appareil est particulièrement recommandé pour des projets de réparation ou pour des acheteurs ayant une expérience technique appropriée. Vendu en l’état. Transport rapide et simple possible, sur accord préalable ! Cette annonce a pour seul but d’identifier l’appareil. Une description détaillée de son état et de son équipement possible est disponible sur demande individuelle. Erreurs et ventes préalables réservées. Vente uniquement aux professionnels. Tous les équipements d’occasion sont vendus sans garantie. Si vous n’avez pas trouvé l’appareil qui vous convient, veuillez nous contacter. Nous disposons d’un large choix d’autres équipements sur place. Déplacer latéralement, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail avant, rétroviseur intérieur.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 10 690 h, Type de carburant : Diesel Année de fabrication : 2005 Couleur : Gris Heures de fonctionnement : 10 690 Poids à vide : 11 163 kg Dimensions (L x l x h) : 365 x 209 x 386 cm Capacité de levage : 8 000 kg Hauteur de levage : 498 cm Dimensions des fourches : 990 x 2 010 mm - Année de fabrication : 2005 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE présent : Non - Numéro de série : 00065 - Heures de fonctionnement : 10 690 - Force de levage : 8 000 kg - Hauteur de levage : 4 980 mm Itedsyuxm Depfx Ahbjn - Hauteur de passage : 3 860 mm - Levée libre : 0 mm - Longueur des fourches : 990 mm - Largeur maximale des fourches : 2 010 mm - Largeur minimale des fourches : 310 mm - Nombre de roues : 6 roues - Equipement supplémentaire : 3e et 4e vanne pour le support de fourches - Options : Phares de travail, Cabine complète - Mât : Duplex - Motorisation : Diesel - Marque du moteur : Daewoo - Dimensions de transport : 3 650 mm x 2 090 mm x 3 860 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 11 163 kg - Colis de transport [nombre] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA TVA/régime de franchise de TVA : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possible à tout moment pour tous les équipements industriels Koen van Lent

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 11 887 h, hauteur de levage: 4 620 mm, levée libre: 1 480 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 090 mm, largeur des fourches: 970 mm, hauteur totale: 2 060 mm, longueur totale: 1 900 mm, largeur totale: 1 100 mm, couleur: argenté, Année de fabrication : 2020 Poids à vide : 3 100 kg Capacité de levage : 1 600 kg - Année de fabrication : 2020 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE : Oui - Certificat CE : Non - Numéro de série : 516221X00678 - Heures de fonctionnement : 11 887 - Force de levage : 1 600 kg - Hauteur de levage : 4 620 mm - Hauteur de passage : 2 060 mm - Levée libre : 1 480 mm - Longueur des fourches : 1 090 mm - Largeur maximale des fourches : 970 mm - Largeur minimale des fourches : 220 mm - Nombre de roues : 3 roues - Équipement supplémentaire : 3e et 4e vanne pour le porte-fourches - Options : Joystick, pneus non marquants, levée libre - Mât : Triplex - Entraînement : Électrique - Informations sur la batterie : - Marque/Type : 05 FPZS 0625 SC - Année de fabrication de la batterie : 2020 - Capacité : 625 Ah - Tension de la batterie : 48 V - Longueur du bac [mm] : 830 - Largeur du bac [mm] : 62 - Hauteur du bac [mm] : 520 - Dimensions de transport : 1 900 mm x 1 100 mm x 2 060 mm (L x l x H) Itsdpfxjzgc E Te Ahben - Poids de transport [kg] : 3 100 kg - Nombre de colis pour le transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA. TVA/régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises. Livraison et reprise possible à tout moment pour tout matériel industriel. Lukas van Rossum

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Année de fabrication : 2000 Grenaillage par tambour ROTOFLOW 170-N, marque OMSG, avec tourelle d’alimentation automatique, année 2000. Machine de grenaillage par tambour d’occasion. Machine de grenaillage à bande continue pour le sablage/grenaillage par injection d’aluminium, de pièces forgées en laiton ou en acier, de vis et de boulons. Tourelle d’alimentation automatique. Variateur de fréquence pour turbines. Vannes spéciales à deux positions. Filtre. Iedpfx Ahet Ag Udebetn

Année de construction: 2025, État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: 54942, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! EXW – le démontage et le chargement sont à organiser par l’acheteur ! DÉTAILS TECHNIQUES Force d’essai nominale : 50 kN Course d’essai : < 1 400 mm Distance utilisable entre les plateaux de pression : environ 800 mm Largeur de l’espace d’essai : 500 mm Vitesse d’essai : réglable en continu de 0,001 à 1 200 mm/min Résolution de la mesure de déplacement : ≤ 0,001 mm Diamètre des plateaux de pression : 246 mm Alésage de centrage : 40 mm Filetage : M12 Dureté : ≥ 56 HRC Exécution : acier, trempé, rotatif en haut et en bas, blocable à 0° Plage de mesure du cercle enveloppant : 30–250 mm Exécution : capteur à contacts avec rouleaux montés sur paliers Mesure : acquisition sous charge DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : système de commande avec calculateur Programme d’essai : mesure du cercle enveloppant Réseau : Fast Ethernet, 100 Mbit/s entre le calculateur et le PC opérateur requis séparément Fourniture du logiciel : clé USB avec le logiciel d’installation Documentation : la version et la licence ne sont pas documentées séparément Dernière étalonnage : 04.08.2025 Dimensions et poids Dimensions de la machine : environ 750 × 900 × 1 950 mm Dimensions du châssis : environ 730 × 900 × 700 mm Dimensions de l’armoire électrique avec calculateur : environ 600 × 600 × 1 900 mm Poids de la machine : environ 490 kg Poids du châssis : environ 50 kg Alimentation : 3 × 400 V CA, 50 Hz, N + PE Puissance indiquée sur la plaque signalétique : 3 000 W Puissance connectée : environ 3 kVA ÉQUIPEMENT Châssis Armoire électrique avec calculateur Plateaux de pression rotatifs Dispositif de mesure du cercle enveloppant avec capteurs à contacts et rouleaux montés sur paliers Clé USB avec le logiciel d’installation Raccordement pneumatique : raccord pneumatique avec vanne d’arrêt Remarque : la fonctionnalité a été vérifiée et confirmée. Cependant, un message d’erreur non résolu au niveau de l’entraînement empêche l’utilisation ultérieure. La machine est en parfait état esthétique. Ijdpfx Aez Tf D Rjhbstn Le PC opérateur n’est pas inclus dans l’offre.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Conteneur pour produits dangereux, modèle Protecto – d’occasion – : Prix départ usine : seulement 19 950 € au lieu de 29 500 € (net), plus frais de chargement et de transport ! Iodpfxez Tdzne Ahbjtn Fabricant : Protecto Année de fabrication : 2021 Type : conteneur pour produits dangereux SRC 3.2TA, galvanisé Modèle avec bac de rétention, étagères amovibles et rampe d’accès Climatisation avec refroidissement, chauffage, ventilation d’entrée et de sortie Dimensions extérieures (L x l x H) : 2985 x 4710 x 2470 mm Dimensions intérieures (L x l x H) : 2770 x 4372 x 2051 mm Poids : 1821 kg Volume de rétention : 2 x 1000 litres Charge admissible : 1000 kg/m² (charge uniformément répartie) Charge ponctuelle maximale (200 x 200 mm) : 1,96 kN Avec agrément DIBt Z-38.5-229 Pour le stockage actif de substances sensibles à la température, dangereuses pour l’eau (WGK 1 à 3) ainsi que de liquides inflammables et très inflammables (H224, H225, H226) en combinaison avec une ventilation technique (accessoire, non inclus) et en respectant les distances de sécurité conformément à la TRGS 510, Résistance aux produits chimiques selon la norme DIN 6601 Surface : galvanisée Parois et éléments de toit en profilés trapézoïdaux galvanisés et en profilés de finition galvanisés robustes Porte à un ou deux vantaux au choix (voir article séparé) Garde au sol de 100 mm, permettant le passage sous le conteneur et évitant la corrosion par contact, hauteur d’entrée : 303 mm Isolation thermique supplémentaire sur cinq faces avec des panneaux isolants de protection thermique de 60 mm, recouverts des deux côtés de tôles galvanisées et d’un matériau isolant incombustible, classe A1 selon la norme DIN 4102 Surface : gris-blanc (intérieur) Toit conçu pour supporter une charge de neige de 125 kg/m² Évacuation des eaux par des gouttières intérieures Surface de plancher avec des grilles galvanisées amovibles (espacement des mailles 44 x 44 mm) Matériau du bac : tôle d’acier S235JR selon la norme DIN EN 10025, galvanisée Porte à un vantail pour conteneur de produits dangereux SRC Dimensions extérieures (L x H) : 1290 x 1996 mm Dimensions intérieures de la porte (L x H) : 1240 x 1963 mm Poignée de porte, serrure à pêne dormant avec cylindre résistant au perçage, 2 clés Sens d’ouverture de la porte : côté droit (DIN) Rampe d’accès/rampe, galvanisée pour conteneur de produits dangereux SRC/MCS Dimensions extérieures (L x l) : 826 x 1250 mm Surface : galvanisée Constituée de tôle à damiers de 3/5 mm Ancien prix neuf : 35 610 € (net) État : bon à très bon, seuls des désinfectants ont été stockés à l’intérieur. Disponible : immédiatement Emplacement : 45279 Essen Nous vous envoyons les documents détaillés sur demande !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 24 048 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 697 kg, poids maximal de charge: 9 303 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 355/50 R 22,5 u. 295/55 R 22,5, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 120 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 31081 Euro VI e Cabine XG Frein moteur MX Empattement : 4 800 mm Suspension pneumatique complète Iedpfx Aoz Rz U Hshbetn Pneumatiques : 355/50 R 22,5 et 295/55 R 22,5 Attelage à sellette Blocage du différentiel Boîte de vitesses automatique TraXon Climatisation Chauffage de stationnement Climatisation de stationnement intégrée Faible niveau sonore Régulateur de vitesse Contrôle de traction Siège conducteur Super Air 2 couchettes Réfrigérateur Radio DAB+ Projecteurs LED avec éclairage directionnel Régulateur de vitesse adaptatif ACC Avertisseur de franchissement de ligne LDWS DAF Side and Turn Assist Système d’alerte de collision FCW AEBS-3 : système d’assistance au freinage d’urgence VSC : contrôle électronique de la stabilité Régulateur de vitesse prédictif DAF Corner View Filtre à particules diesel Déflecteur de toit complet Verrouillage centralisé avec télécommande Projecteurs de brouillard et de travail à LED Feux de jour à LED Feux de plafond à LED Volant multifonction Ordinateur de bord Vitres électriques à l’avant (2 vitres) Système de vision numérique DAF Klaxon à air Caméra de recul Surveillance de la charge sur l’essieu Avertisseur de marche arrière Assistance au démarrage en côte DAF Drowsiness Detection Haut-parleurs exclusifs Toit ouvrant électrique Airbag conducteur DPA : assistant de performance du conducteur Leasing ou financement possibles sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 1978, Armoire électrique et système de commande des vannes, capacité d’environ 15 000 à 20 000 litres/heure, selon le produit. Séparateur à disques autonettoyant. Joint hydrohermétique (adapté à la bière, au kvas et à d’autres produits sensibles à l’oxygène). Westfalia Separator SA 60-47-076, autonettoyant, 3 000 à 15 000 l/h. Armoire électrique et système de commande des vannes. Iodpfx Aoz R Dkqohbetn

État: nouveau, MLS Lanny DDM, système de régulation de pression PN40 – 2 vannes d’arrêt – 24 V – NEUF / NON UTILISÉ À la vente, un système de régulation de pression industriel neuf et de haute qualité de MLS Lanny GmbH, comprenant un régulateur de pression à dôme, deux vannes d’arrêt à commande électrique et une vanne de régulation proportionnelle électronique. Ce système est un ensemble spécialisé professionnel issu du domaine de la technique industrielle des fluides et de la pression. Il est particulièrement adapté à la construction de machines et d’installations, aux applications de régulation de pression industrielle, à la technique des bancs d’essai, ainsi qu’en tant que pièce de rechange pour les installations industrielles existantes. L’ensemble complet est constitué de composants robustes en aluminium et en laiton, fabriqués avec précision. Données techniques et caractéristiques 1. Régulateur de pression à dôme – MLS Lanny GmbH Type : DDM D0 A0 (selon la plaque signalétique, parfois difficile à lire) Plage de pression : 0 à 20 bars Rapport de transmission : 1:4 Pression nominale : PN40 Diamètre nominal : DN54 Régulation électrique : 24 V CC 2. Deux vannes d’arrêt avec précommande Fabricant : MLS Lanny GmbH Vannes d’arrêt : PN40, DN35 Vannes de précommande : PN10 Tension de fonctionnement : 24 V CC Consommation d’énergie : 3 W par vanne de précommande Nombre : 2 ensembles de vannes complets 3. Vanne de régulation proportionnelle électronique Fabricant : MLS Lanny GmbH Modèle : EFL1B99Ju V2_IP54 Tension de fonctionnement : 24 V CC Courant : 1,2 A Signal de consigne : 0 à 10 V Indice de protection : IP54 Numéro de série : 137170 Exécution : vanne de régulation avec raccord à bride État NEUF – NON UTILISÉ – ARTICLE DE STOCK L’ensemble complet du système de régulation de pression est neuf et n’a pas été utilisé en service. De légères traces superficielles dues au stockage peuvent être présentes, comme on peut le constater sur les images d’origine. Le système est dans l’état présenté sur les images et est proposé en tant qu’ensemble complet, pré-assemblé. Un test de fonctionnement et d’étanchéité actuel n’a pas été effectué. Particularités Exécution industrielle de haute qualité de MLS Lanny GmbH Ensemble complet de régulation de pression et de vannes d’arrêt Deux vannes d’arrêt à commande électrique Vanne de régulation proportionnelle électronique avec signal de consigne de 0 à 10 V Construction robuste en aluminium et en laiton Neuf et non utilisé Itsdpfx Aez R D Ntjhbon Idéal pour la construction de machines, la construction d’installations, la maintenance et l’approvisionnement en pièces de rechange industrielles Contenu de la livraison L’ensemble complet du système de régulation de pression MLS Lanny, comprenant un régulateur de pression à dôme, deux vannes d’arrêt avec précommande, une vanne de régulation électronique et les composants de raccordement, est livré, tel qu’il apparaît sur les images. Livraison conforme aux images d’origine.