Membrane d'occasion à vendre (510)

État: très bon (occasion), Vanne à disque, vanne papillon, vanne à bille, vanne d'isolement papillon, vanne d'isolement, vanne à opercule, vanne à membrane, vanne d'isolement à membrane, vanne d'arrêt à brides Ljdpjrtcddefx Ac Ueru - Fabricant : ARI, vanne à opercule vanne d’isolement type JL1040 - Raccordement : DN80 PN16 - Quantité : 1x vanne disponible - Dimensions : 310/200/H405 mm - Poids : 21,6 kg

État: d'occasion, Vanne à disque, Vanne à clapet, Vanne à bille, Vanne papillon, Vanne à glissière, Vanne à membrane, Vanne d'arrêt à brides -Fabricant : KOSMA, vanne d'arrêt Vanne d'arrêt sans actionneur -Raccord : DN50 PN16 -Quantité : 2x vanne disponible -prix : par pièce -Dimensions : 230/165/H220 mm Ljdpfxjrtcd Ts Ac Ueru -poids : 9,9 kg/pce.

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Système hydraulique, poste hydraulique, vase d’expansion à membrane, réservoir d’air comprimé, réservoir sous pression, réservoir, cuve à air comprimé, cuve sous pression, -Contenance : litres -Raccord : 2 pouces -Pression de service maximale admissible : 1,5 bar -Pompe centrifuge -Fabricant : EBARA, modèle DWC-V500/1.5 Ljdpfx Aed Duu Soc Usru -Dimensions de l’armoire : 650/800/H1350 mm -Poids : 104 kg

État: d'occasion, Vanne à membrane, vanne à clapet, robinet à bille, vanne d’arrêt, vanne de sectionnement, vanne à plateau - Vanne d’arrêt : Type MAW NW 40/32 ND 40, en acier inoxydable - Actionneur de vanne : Type Leibfried LDA 309-1, pneumatique - Pression nominale : 7 bars - Raccord : intérieur, Ø 40 mm - Dimensions : 375/150/H195 mm - Poids : 14 kg Lrodpfxjf Ek Igs Ac Uju

État: d'occasion, Pièce jointe : pompe à piston à membrane haute pression d’occasion / pompe de remplissage Type : HMD-G-50-500 Lsdpedkdi Tsfx Ac Uoru Débit : 40,0 m3/h Pression : 1,6 MPa

État: d'occasion, Vanille à disque, vanille à clapet, robinet à bille, vanne d’arrêt, vanne d’isolement, vanne à membrane - Électrovanne - Série : W402 Lodpfjb A S Hpsx Ac Ueru - Poids : 0,9 kg

État: nouveau, PERCEUSE À COLONNE SERRMAC ETD 22 - PGM Plateau tournant + Étau Précise, silencieuse et fiable Transmission directe par INVERTER, sans changement de poulies Arbre de broche de précision avec cône Morse trempé Alimentation 380V 3 Colonne rectifiée. Ledpjgyggzofx Ac Uoru Configurations de série : • Écran numérique avec indication du nombre de tours de la broche • Taraudage avec réglage de la profondeur de travail • Système d'éclairage à LED 24 V • Panneau de commande électronique à membrane • Bouton d'inversion du sens de rotation de la broche Perçage sur acier mm : Ø 22 Taraudage : M16 Montage cône : CM2 Diamètre de la colonne mm : 98 Course de la broche mm : 120 Transmission : Directe avec Inverter Nombre de vitesses : Variable Nombre de tours rpm : 265-4200 Moteur : kW 1,8-2,5 / 380 V Triphasé. Alimentation V 380V 3 Poids Kg 240 (colonne)

État: très bon (occasion), Le silo a été démonté. Complet, avec moteurs d’aspiration et tuyauterie. Membranes et système de commande. Lredpfsgh A Sgsx Ac Uju Silo à farine en acier/acier inoxydable. Pour 6,5 tonnes de farine. Un silo pour 3,5 tonnes. Et un silo pour 3 tonnes. Nous avons également 3 silos Treviera de 25 tonnes chacun, en parfait état, complets avec moteurs et tuyauterie. Ils peuvent être démontés par vos soins. Il est préférable de nous contacter au préalable !

État: bon (utilisé), Électrovanne, vanne à membrane, vanne à clapet, électrovanne, vanne magnétique, électrovanne à gaz - Fabricant : Kromschröder, électrovanne à gaz - Type : MK 5 R3 B2891 - Pmax. : 130 mbar - Tension : 220/240 V - Dimensions : 375/115/130 mm Lrjdpfxsgh Dwvs Ac Ueu - Poids : 7 kg

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 7 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 1 620 mm, longueur totale: 1 760 mm, largeur totale: 700 mm, type de courant d'entrée: triphasé, capacité du réservoir: 285 l, tension d'entrée: 400 V, vitesse de rotation (max.): 2 850 tr/min, fréquence d'entrée: 50 Hz, capacité du réservoir d'eau: 440 l, Unité de traitement et de recyclage de l’eau de procédé Z 800K HA TURBO FLOC – 2024 | État presque neuf À vendre, une unité professionnelle de traitement et de recyclage de l’eau de procédé Z 800K HA TURBO FLOC. Le système a été fabriqué en 2024 et n’a fonctionné que pendant 7 heures, ce qui le rend pratiquement neuf. L’unité est conçue pour un traitement efficace des eaux de procédé et pour la réutilisation de l’eau de processus. Grâce à l’utilisation d’une centrifugeuse et d’un système de floculation Turbo-Floc, elle réduit considérablement la consommation d’eau et les coûts d’exploitation de l’usine. Paramètres techniques : débit de traitement jusqu’à 1200 l/h, dimensions du système : 1760 × 700 × 1620 mm, dimensions de la centrifugeuse : 995 × 680 × 580 mm, vitesse de rotation du tambour : 2850 tr/min, peinture RAL 7035, élimination automatique de l’eau de la centrifugeuse pendant le freinage, panier à boues en polyuréthane, soupape de sécurité électromagnétique. Réservoir tampon (285 l) : fabriqué en plastique HDPE, équipé d’un système Turbo-Floc pour le dosage automatique d’un coagulant ou d’un floculant, filtre supplémentaire à l’entrée des eaux de procédé, deux flotteurs contrôlant le niveau du liquide, alimentation à impulsion par une pompe P-3. Réservoir d’eau propre (440 l) : fabriqué en polyéthylène HDPE, alimente les appareils avec de l’eau de processus traitée, équipé d’une pompe à membrane performante P9 : débit 7,8 m³/h, pression de fonctionnement 4 bars, contrôle du niveau d’eau. Système de contrôle et de commande : contrôle du remplissage et du remplacement du panier à boues, relais de temporisation et signalisation lumineuse (lampe clignotante), automate programmable PLC E60-420, tension d’alimentation 400 V / 50 Hz, tension de commande 24 V CC, degré de protection IP54, température de fonctionnement de +5°C à +40°C, dispositif de sécurité empêchant le démarrage de la centrifugeuse sans ouverture et refermeture préalable du couvercle. Lodpfszcybrsx Ac Ujru Équipement supplémentaire : pompe doseuse DP1 pour l’alimentation en coagulant, débit de dosage 0–1 l/h, agitateur de floculation Turbo-Floc avec pales d’agitation de chaque côté de la diagonale, plaques de guidage coniques spéciales, en acier inoxydable, montées à l’intérieur de la centrifugeuse. L’unité est en excellent état technique et esthétique. Solution idéale pour les usines industrielles utilisant le traitement par vibration, où un traitement efficace et la réutilisation de l’eau de procédé sont nécessaires. Année de fabrication : 2024 Nombre d’heures de fonctionnement : 7 heures N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations détaillées et organiser une présentation de l’unité.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Lodpfx Asi Rix Isc Usru Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Lrsdpsi Riziefx Ac Ueu Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction en acier à grains fins soudé, de conception légère, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de soutien à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas avec revêtement dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en caisse d'aluminium fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profils à chambres creuses de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement du matériau. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière sous forme de clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à un maximum de 170°C ! Fonds en une seule pièce, épaisseur 6 mm Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Lrsdswhfiyepfx Ac Usu Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis – Benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces. 24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement, rabattable. « Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres. 2 crochets de remorquage à l’arrière. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage. Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine. #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS. Lredpfx Acszlz Uwo Ueu #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. #Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté. #Benne Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm. « Membrane » – paroi arrière. Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit. Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas. Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale. Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche. #Pays d’homologation/Plaques Allemagne Approbation d’essai selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Ljdpfszl Ez Uox Ac Ujru Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d'air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Bâche de protection pour hayon arrière. Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l

État: d'occasion, Une station de peinture industrielle professionnelle est à vendre. Elle est basée sur des composants de la marque réputée GRACO. Le cœur de l'ensemble est constitué de deux pompes à membrane pneumatiques haute pression de type Endura-Flo™ 4D350. Ces pompes se distinguent par leur rapport pression/débit, le meilleur de leur catégorie, et par une pulsation de matériau extrêmement faible. De plus, la station est équipée de deux panneaux de commande et de surveillance Graco DataTrak™ de pointe, qui contrôlent le fonctionnement des pompes en temps réel, comptent les cycles et protègent le système contre la marche à sec. L'ensemble est monté sur un châssis en acier robuste, fourni par le fabricant. Spécifications techniques : • Fabricant : GRACO (États-Unis) • Modèle de pompe : Endura-Flo 4D350 • Nombre de pompes dans l'ensemble : 2 • Rapport pression/débit : 4:1 Ledpfx Aez Hw Aqsc Ujru • Débit par cycle : 350 cm³ (350 cc) • Système de surveillance : 2 x Graco DataTrak (surveillance et protection électroniques) • Utilisation prévue : Peintures, vernis et catalyseurs à base de solvant et à base d'eau • Dimensions totales de la station : 152 x 237 x H = 132 cm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, Une installation d'osmose inverse à deux étages avec un adoucisseur d'eau Eurowater est disponible. 1) Installation d'osmose inverse à deux étages Eurowater DPRO B1-2/2, année de construction : 2013, débit max. : 1,08m³/h, tuyaux de refoulement : acier inoxydable, système de tuyaux : PVC, diamètre de la membrane : 4 pouces, dimensions de la machine X/Y/Z : env. 730mm/700mm/2000mm. 2) Adoucisseur Eurowater SM 42-F, année de construction : 2015, dimensions de la machine X/Y/Z : env. 1000mm/500mm/1650mm. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Ledpsw Ryu Usfx Ac Uoru

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, Nous disposons de 2 dénerveuses Grasselli de construction identique. 1) Année de construction : 2013, largeur de travail : 520mm, dimensions X/Y/Z : env. 700mm/700mm/1000mm. 2) Année de construction : 2014, largeur de travail : 520mm, dimensions X/Y/Z : env. 700mm/700mm/1000mm. Une visite sur place est possible. Lrodpfx Aet Hxfisc Uou

État: nécessite des réparations (occasion), Automatisation d’un vase d’expansion à contrôle par compresseur, Flamco Flexcon M-K 1600, machine d’occasion Fabricant : Flamco B.V. (Pays-Bas) – Fabricant de premier plan de technologies pour les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation Type/Série : Flexcon M-K 1600 (automatisation de vase d’expansion à contrôle par compresseur) Type de système : Vase d’expansion à membrane avec unité de commande pour les systèmes de chauffage et de refroidissement Capacité nominale : 1 600 litres État : Occasion, le compresseur est absent du vase Dimensions globales : Paramètres techniques et de fonctionnement : Pression de service maximale : 6,0 bar / 10,0 bar (selon le modèle spécifique, à vérifier sur la plaque signalétique) Température maximale du système : 120 °C Température maximale continue de la membrane : 70 °C Tension de commande/d’alimentation : 230 V / 50 Hz (ou 400 V selon la configuration du bloc compresseur) Indice de protection : IP 54 (armoire de commande protégée contre la poussière et les projections d’eau) Domaines d’application appropriés : Le Flexcon M-K est une unité d’expansion à contrôle par compresseur, performante, conçue spécifiquement pour maintenir la pression dans les systèmes de chauffage, solaires et de refroidissement hermétiques. Lsdpfszkbcrsx Ac Uoru Systèmes de chauffage industriels et de chauffage urbain : Maintien précis et sans fluctuations de la pression pour les réseaux de chauffage et les stations thermiques de grande envergure. Immeubles de bureaux et bâtiments publics : Compensation du volume d’expansion pour les systèmes centraux de chauffage, de ventilation et de climatisation. Dégazage optimal : Le fonctionnement à contrôle par compresseur minimise les pertes de pression du système, empêchant la formation de bulles et réduisant la corrosion des canalisations.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, poids total: 80 kg, courant d'entrée: 11 A, État : Pratiquement NEUF – utilisé uniquement comme machine de démonstration (voir photos de l’intérieur très propre) Convient pour les cartouches PUR de 2 kg (bougies/blocs) Idéal pour les plaqueuses de chants, l’enrobage de profils ou d’autres processus de collage. Technologie MOD (Melt-on-Demand) : Ne fait fondre que la quantité nécessaire d’adhésif – empêche la carbonisation de la colle PUR. Air comprimé/gaz de protection : Fonctionne avec de l’air comprimé sec ou du CO2 (essentiel pour le traitement du PUR) Lredpfjy D Hfzex Ac Uju Commande : Clavier à membrane simple et robuste Raccordement électrique : 3LPE 400V 50/60Hz Puissance nominale (Pmax) : 4200 W Courant maximal (Imax) : 11 A Poids : env. 80 kg (selon fabricant) Indice de protection : IP32 L'appareil est entièrement fonctionnel, extrêmement propre et immédiatement opérationnel. Localisation : Líšťany 33035, République tchèque (environ 50 km de la frontière allemande/Waidhaus) Mots-clés / Compatible avec les machines de : Homag, IMA, Biesse, Brandt, Holz-Her, SCM, Stefani, Hebrock, Felder, plaqueuse de chants, machine automatique à chants, colle PUR, dispositif de pré-fusion, enrobage de profils.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Neuf : Article flambant neuf, inutilisé, non ouvert, intact, dans son emballage d’origine, câble 8 m. YASKAWA ELECTRIC JZRCR-APP01-1 / JZRCRAPP011 (NEUF) PUPITRE DE PROGRAMMATION, ÉCRAN TACTILE, MEMBRANE DE CLAVIER NON INCLUSE/À COMMANDER SÉPARÉMENT, OPTIONS DE MEMBRANE AKS-000E/AKS-001E/AKS-002E/AKS-005E, LOGEMENT CARTE SD, INTERRUPTEUR D’AUTORISATION 3 POSITIONS, CONNEXION USB Lsdpey D Hvtsfx Ac Uoru

État: d'occasion, kilométrage: 26 397 km, puissance: 167 kW (227,06 ch), première immatriculation: 06/1994, poids total: 13 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1994, longueur totale: 6 520 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: transmission intégrale, Camion-citerne incendie TLF 16/46 en très bon état, monté sur un châssis Iveco Eurocargo 135E23. Réservoir d'eau de 4600 litres avec pompe arrière 16/8 et canon d'arrosage sur le toit, débit de 2000 l/min. Superstructure Magirus, 1 attaque rapide sur le côté droit. Transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel (avant/central/arrière) et essieux AP à l'avant. 3 sièges dans la cabine. Pneumatiques avant : 10Rx22,5 140/137 K, date de fabrication 2026. Pneumatiques arrière : 10Rx22,5 144 K, date de fabrication 2021. État bien entretenu et prêt à l'emploi. Dernières réparations effectuées : Remplacement du cylindre de membrane de frein en 2024. Vidange de l'huile moteur en 2023. Remplacement de la biellette de direction en 2022. Remplacement du cylindre récepteur d'embrayage en 2021. +++ Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Ljdpfx Aszq I Uzsc Ueru

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Fonctionnalité: non vérifié, Ce générateur d’azote à membrane a été retiré d’une usine il y a 3 ans. Au moment du démontage, il était fonctionnel. Depuis, il est stocké. Lsdpey R Sg Rofx Ac Ujru

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: PAM8025B, Ce générateur d’azote à membrane a été démonté d’une usine il y a 3 ans et était alors entièrement opérationnel. Depuis, il a été stocké. Ljdpfx Aoy R Sixjc Ueru

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1997, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course: 230 mm, poids total: 16 500 kg, fabricant de contrôleurs: Siemens, DÉTAILS TECHNIQUES Taille max. de la pièce : 1 250 x 2 550 mm Épaisseur de la pièce : 6 - 35 mm Dimensions des plateaux chauffants : 1 600 x 2 800 mm Température max. de chauffage : 140 °C Lredjyztn Repfx Ac Usu Course : 230 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : Siemens Puissance totale installée : 38 kW Poids : 16,5 t ÉQUIPEMENT 2 tables en aluminium Table de réserve Table PiN