Abw Zn 206 Mk6 d'occasion à vendre (1 347)

État: très bon (occasion), kilométrage: 137 669 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 340 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Barre d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 60 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 90 % ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 90 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 90 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 90 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 60 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 60 % Poids Poids à vide : 12 665 kg Charge utile : 13 835 kg PTAC : 26 500 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (4 sections) Marque de la superstructure : HIAB 111 ES-4 HiDuo ROEFS OPBOUW Marquage CE : oui État État technique : très bon Itjdpszvgc Uofx Ahbjn État optique : très bon Identification Immatriculation : 41-BLN-6

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Comprend 60 alimentateurs, 2 chariots et un alimentateur JUKI TR5SNX. Sera retiré de la ligne de production à la fin août 2026. Itjdozuk Apjpfx Ahbon

État: d'occasion, kilométrage: 165 083 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 982 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Meiller, benne basculante à trois côtés Frein de remorque à 2 conduites Attelage de remorque : remorque à essieu central G 135 Prise de remorque 12 V / 13 pôles Prise de remorque 24 V / 15 pôles Cabine standard Suspension : ressorts arrière 7,1 t Suspension : ressorts avant 4,4 t Véhicule sans système d'assistance au freinage d'urgence Boîte de vitesses - commande mécanique Régulateur de pression 10 bar Raccord hydraulique pour benne basculante Phares à LED Feux de gabarit à LED, Clignotants latéraux blancs Séchage de l'air avec chauffage Frein moteur renforcé Gyrophares gauche/droite Traverse arrière pour attelage de remorque (remorque à essieu central) Sièges de la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, confort Sièges de la cabine : siège central avec ceinture de sécurité Pare-soleil extérieur Stabilisateur d'essieu arrière renforcé (pour charges extrêmement élevées) Prise de la cabine 24 V Protection anti-encastrement latérale Itedpfoz S Stvox Ahbjn Préparation pour appareils multimédias Norme d'émission : EURO 6 Configuration des essieux : 4x2 Charge sur l'essieu avant : 4,1 t Rétroviseur de démarrage/avant Tuyau d'échappement vers le centre du véhicule Rétroviseur extérieur réglable électriquement à gauche Batterie 100 Ah Blocage du différentiel de l'essieu arrière Réservoir d'air comprimé en acier Marchepied à deux niveaux Cabine : S ClassicSpace Version de la cabine : ClassicSpace Suspension : ressorts à lames Générateur 100 A Boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 90-6 Réservoir d'AdBlue : 25 litres Toit ouvrant manuel (acier) Essieu arrière, rapport du différentiel 325 Pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 254 / 1) Écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire Carrosserie/superstructure : benne basculante Réservoir de carburant : 120 litres Moteur 5,1 litres - 170 kW, diesel (OM 934) Encapsulation du compartiment moteur Prise de force MB 60-1C Vitrage arrière Freins à disque à l'avant et à l'arrière Revêtement/garnissage des sièges : tissu Sièges de la cabine : siège passager unique fixe Protection anti-éclaboussures des ailes arrière Jantes en acier 6,75x17,5 Tachygraphe / appareil de contrôle CE Protection anti-encastrement arrière fixe Protection anti-encastrement avant Préparation pour le prélèvement des péages Antivol Empattement 3020 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) 9 500 kg Poids à vide 4 206 kg Pneumatiques 235/75R17,5, 60-70 % Le véhicule peut être allégé à 7 490 kg, PTAC et poids à vide alors de 2 284 kg. Numéro de véhicule 2497. Pour toute demande, ce véhicule est en très bon état général, première main, entretien régulier. Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs de saisie et de transmission de données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Achat quotidien de véhicules utilitaires d'occasion, d'engins de chantier, de remorques et de semi-remorques de 2000 à 2026. Leasing et financement possibles via notre banque partenaire. Location possible. Livraison dans toute l'Allemagne possible.

État: nouveau, Puissance continue : 60 kW / 75 kVA Moteur : Fawde 4110/125Z-09D, 4 cylindres, refroidi par eau Connexion : 1x32A, 1x64A 1x220V Itodpfx Aon D Ht Ujhbon Prises ou disjoncteurs, prise 125A en option Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle électronique de la vitesse, AVR, chargeur de batterie, préchauffeur Commande Comap AMF8 avec synchronisation du réseau du groupe électrogène à l'exclusion interrupteur automatique protection RCD

État: nouveau, Plage de travail : 2000 x 6000Capacité de chargement : 1450x-Course : 2020y-Course : 6050Puissance laser : 2Précision de positionnement : 0,05Répétition : 0,03Poids approx. : 11500Dimensions (LxlxH) : 10000 x 4400 x 2120La série FLC est une machine de découpe laser à fibre rapide, sensible, fiable et économique. Il s'agit d'une machine de découpe laser d'une grande efficacité et de standards de la catégorie de prix supérieure. Elle peut supporter une puissance laser allant jusqu'à 30.000 W et constitue donc un très bon choix pour la découpe de panneaux épais. Pour la fabrication de machines agricoles, de machines textiles, de machines alimentaires, de machines de construction, d'ascenseurs et d'autres grandes machines et installations, on utilise généralement des machines de découpe laser à fibre FLC pour l'usinage. C'est une machine de découpe idéale pour ceux qui souhaitent délocaliser. Permet de souffler, de découper, de mettre en pause, de simuler le calibrage, etc. facilement grâce à la télécommande sans fil. Logiciel d'imbrication standard qui rend les pièces à découper prêtes à être découpées très rapidement et sans intervention de l'opérateur. Il dispose également d'une fonction de découpe Flycut. Comme il s'agit d'une double table alternante, vous pouvez continuer à découper sans attendre. Toutes nos machines sont fabriquées selon les normes européennes et nous disposons d'un certificat CE. Nos machines de type FLC disposent d'un système de nettoyage des buses et d'un système de double caméra. Les surfaces de coupe disponibles sont de 1,5 x 3 m, 2 x 4 m ou 2 x 6 m. Notre tête laser dispose d'une mise au point automatique et d'une fonction anticollision active, ainsi que d'une fonction Auto-View qui détecte les obstacles et se déplace automatiquement. Les têtes de coupe disposent d'un système de refroidissement automatique. Les ponts que nous utilisons dans toutes nos machines sont constitués d'une construction soudée en tôles d'alliage d'aluminium et sont d'une seule pièce. Le fait d'être d'une seule pièce garantit la rigidité des ponts et empêche le pont de conserver sa forme et de se déformer en cas de chocs, de chevauchements ou de charges. De plus, leur structure trois fois plus légère que celle des ponts en profilés d'acier nous permet d'atteindre des vitesses et des accélérations élevées avec une puissance moteur réduite. Accessoires inclus : Refroidisseur d'eau Refroidissement du boîtier de commande Tête de mise au point automatique Logiciel d'imbrication Commande CNC tactile 19 pouces Itjdpfx Aoruwb Hshben Découpe à la volée Buses et lentilles y compris kit de démarrage Tiroirs de protection des pièces Changeur de table automatique Nettoyage automatique des buses Conformité CE Formation sur site de la machine Interrogation à distance sans fil Système de lubrification automatique Double caméra

État: nouveau, Longueur de la tôle : 2060 Épaisseur de la tôle : 3 Équipement standard Commande à contrôle numérique (CNC) Butée arrière motorisée programmable avec une course de 750 mm Éclairage des lignes de coupe 1 rail de butée avec échelle 2 bras de support de matériau 1 bras de support de matériau (pour les modèles 1103, 1303, 1503) Protection des doigts Itjdpfxsgick Sj Ahben Éclairage des lignes de coupe Vis sans fin à billes Compteur de coupes Pédale portable avec interrupteur d’arrêt d’urgence Barrière imagerie sur les dispositifs de protection arrière Options Butée d’angle réglable de 0 à 180° : 910 euros Système de support de tôle pneumatique (arrière) : 3 200 euros Barrière imagerie à l’arrière (sécurité) : 1 620 euros Commande à écran tactile Elgo P40T : 1 960 euros Lame pour acier inoxydable (au lieu de la lame standard) : 1 000 euros Lames de rechange (lame supérieure et inférieure, 1 jeu) : 2 350 euros

État: nouveau, Plage de travail : 2000 x 6000Capacité de chargement : 1850x-course : 2020y-course : 6050Puissance du laser : 6Précision de positionnement : 0,05Répétition : 0,03Poids approximatif : 16000Dimensions (LxlxH) : 13200 x 2800 x 2300Temps de changement de table : 15Vitesse max : 120La série FLC est une machine de découpe laser à fibre rapide, sensible, fiable et économique. Il s'agit d'une machine de découpe laser d'une grande efficacité et de standards de la catégorie de prix supérieure. Elle peut supporter une puissance laser allant jusqu'à 30.000 W et constitue donc un très bon choix pour la découpe de panneaux épais. Pour la fabrication de machines agricoles, de machines textiles, de machines alimentaires, de machines de construction, d'ascenseurs et d'autres grandes machines et installations, on utilise généralement des machines de découpe laser à fibre FLC pour l'usinage. C'est une machine de découpe idéale pour ceux qui souhaitent délocaliser. Permet de souffler, de découper, de mettre en pause, de simuler le calibrage, etc. facilement grâce à la télécommande sans fil. Logiciel d'imbrication standard qui rend les pièces à découper prêtes à être découpées très rapidement et sans intervention de l'opérateur. Il dispose également d'une fonction de découpe Flycut. Comme il s'agit d'une double table alternante, vous pouvez continuer à découper sans attendre. Toutes nos machines sont fabriquées selon les normes européennes et nous disposons d'un certificat CE. Nos machines de type FLC disposent d'un système de nettoyage des buses et d'un système de double caméra. Les surfaces de coupe disponibles sont de 1,5 x 3 m, 2 x 4 m ou 2 x 6 m. Notre tête laser dispose d'une mise au point automatique et d'une fonction anticollision active, ainsi que d'une fonction Auto-View qui détecte les obstacles et se déplace automatiquement. Les têtes de coupe disposent d'un système de refroidissement automatique. Les ponts que nous utilisons dans toutes nos machines sont constitués d'une construction soudée en tôles d'alliage d'aluminium et sont d'une seule pièce. Le fait d'être d'une seule pièce garantit la rigidité des ponts et empêche le pont de conserver sa forme et de se déformer en cas de chocs, de chevauchements ou de charges. De plus, leur structure trois fois plus légère que celle des ponts en profilés d'acier nous permet d'atteindre des vitesses et des accélérations élevées avec une puissance moteur réduite. Accessoires inclus : Refroidisseur d'eau Refroidissement du boîtier de commande Tête de mise au point automatique Logiciel d'imbrication Commande CNC tactile 19 pouces Découpe à la volée Isdpfotwtnzjx Ahbstn Buses et lentilles y compris kit de démarrage Tiroirs de protection des pièces Changeur de table automatique Nettoyage automatique des buses Conformité CE Formation sur site de la machine Interrogation à distance sans fil Système de lubrification automatique Double caméra

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Structure en tôle d’acier - 2 emplacements pour kart - Couvercle en polyéthylène Prix net : 2 015,97 € / Prix brut : 2 399,00 € Numéro d’article : KAE175201500.01 Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Kart 2 • Type de véhicule : Remorque spéciale • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 206 x 150 x 130 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 321 x 210 x 185 cm • Hauteur de chargement du plancher : 46 cm • Poids total autorisé : 750 kg • Poids à vide : 250 kg • Charge utile : 500 kg • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R13 • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement • Homologation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplex • 2 rails galvanisés fixes pour le kart du dessus • Couvercle en polyéthylène verrouillable et peint, 300 mm de haut, avec des fermetures robustes • Porte double battante verrouillable à l’arrière • 4 anneaux d’arrimage montés sur le plancher • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Timon en V très stable, RENFORCÉ • Tête d’attelage ALKO • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard intégré • Feux de gabarit arrière à LED _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ Iedpfx Aszy A H Rehbjtn - Financement ou location possibles - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité d’obtenir des plaques de transport (Allemagne). - Plaques d’exportation possibles, avec déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre-temps.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Porte latérale Équipement : - Structure en tôle d’acier - Couvercle en acier - Ouverture latérale Prix net : 1 840,34 € / Prix brut : 2 190,00 € Numéro d’article : CRH175201110.01 Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Craft • Type de véhicule : Remorque à caisse • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 206 x 110 x 100 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 326 x 156 x 155 cm • Hauteur de chargement du plancher : 51 cm • Poids total autorisé : 750 kg • Poids à vide : 215 kg • Charge utile : 535 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées de part et d’autre de la structure) • Pneumatiques : 155/70R13 • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Timon stable, galvanisé à chaud • Cadre en aluminium très robuste • Plancher en contreplaqué finlandais • Parois latérales en tôle d’acier très épaisse • Couvercle incliné sur le côté pour faciliter l’accès aux outils ou aux étagères intégrées • Couvercle avec joint d’étanchéité, verrouillable • Fermetures à came pour le couvercle • Essieu à ressorts en caoutchouc, sans entretien • Ailettes en plastique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu arrière de brouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne). - Plaque d’exportation incluant la déclaration douanière possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Itsdpfx Ahszy Dgxjbjn Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 126 931 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 1 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 33 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, système hydraulique de basculement : Meiller, retardateur : Ecotarder, enregistreur de vitesse numérique, attelage de remorque à timon : fixé au longeron arrière, Rockinger, fixé au longeron du châssis, attelage de selle : hauteur de construction de 185 mm, JOST JSK 37 C 2 pouces, attelage de manœuvre : Rockinger SK5 fixé au longeron arrière, fixé au longeron, Rockinger, fixé au longeron du châssis, prise de force auxiliaire : couple de sortie de 430 Nm de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, raccordement direct de la pompe à la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, NH/4c sans bride f1,14 à environ 2h30, facteur de vitesse d’environ f1,15 de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses par rapport au régime moteur, sens de rotation de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses identique à celui du moteur (à gauche), prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses pour un fonctionnement de courte durée (moins de 60 minutes), prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses à commande, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, climatronic, chauffage supplémentaire : 3,8 kW, siège conducteur confortable, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, système antiblocage ABS : version tout-terrain avec logique de terrain supplémentaire, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs chauffants, verrouillage centralisé, vitrage coloré : vitres de porte teintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage de différentiel arrière, pare-soleil : devant le pare-brise, pneus jumelés : sur l’essieu arrière, sur le 2e essieu arrière, réfrigérateur, feux rotatifs : feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, à droite et à gauche, feux de signalisation à 360° à LED jaune (les LED individuelles s’allument en cascade), indicateur de charge axiale, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, connecteur 1x15 pôles, toit relevable (manuel), porte-gobelet, Efficientroll, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, intégration d’une application pour smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable, limiteur (régulation du moteur), électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance (régulation du moteur), antispray, système de freinage de remorque. Iodpfxjz H Atns Ahbetn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 679 671 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 440 kg, poids maximal de charge: 12 560 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 315 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 250 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Modèle : VOLVO FE-320 6x2 Lift/Direction Susp. pneumatique/JOAB Anaconda 16 m³ Première immatriculation : 02/04/2008 Kilométrage : 679 671 km (d’origine) Puissance moteur : 235 kW (320 ch) Cylindrée : 7 146 cm³ Carrosserie : JOAB Anaconda MD Volume : 16 m³ Prise de force (PTO) Chauffage auxiliaire Antenne Radio/Cassette/CD/MP3 Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et entièrement réglable Lève-vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Volant multifonction Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Phares antibrouillard Feux de route Gyrophare Coffre de rangement Boîte de vitesses : automatique Carburant : diesel (315 L) Norme antipollution : EURO 5 Ad-Blue Retarder/Intarder/Frein moteur Configuration des essieux : 6x2 Blocage de différentiel Empattement essieux 1 et 2 : 3 700 mm Empattement essieux 2 et 3 : 1 360 mm Dimension des pneus essieu 1 (avant) : 385/55R22.5 Dimension des pneus essieu 2 (arrière) : 315/70R22.5 Dimension des pneus essieu 3 (arrière) : 385/55R22.5 Suspension pneumatique à l’avant et à l’arrière Bavettes Poids à vide : 13 440 kg Charge utile : 12 560 kg PTAC : 26 000 kg Dimensions du véhicule (L x H x l) : 895 cm x 325 cm x 253 cm Dimensions carrosserie (longueur utile) : 415 cm Nouveau contrôle technique et contrôle des émissions sur demande (avec supplément) ! Vous pouvez également nous contacter pour plus d’informations et de photos via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal. Français : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Reprise possible ! Prix hors taxes ! Nous pouvons livrer votre véhicule directement aux ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne, ainsi qu’Anvers/Belgique et Amsterdam. Expédition possible dans le monde entier ! Itjdpjz Hv Ixefx Ahben Immatriculation exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’export, l’attestation de données originales pour homologation, la déclaration fournisseur, l’établissement des documents d’exportation et la fabrication des plaques douanières si nécessaire. Visite et essai possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique préalable ! Clause de non-responsabilité : L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état, les dimensions et l’équipement des marchandises/véhicules. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 24 713 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 850 kg, poids maximal de charge: 16 150 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: cabine, Emplacement du véhicule : Bovenden, caserne, 1 siège à suspension pneumatique, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, pare-soleil, prise de force auxiliaire, transmission automatique, gyrophare, suspension à ressorts à lames. Empattement : 4800 mm. Carrosserie : ancien véhicule de dégivrage d’aéroport, donc très peu utilisé, environ 2 099 heures de fonctionnement. Prix sans benne interchangeable ! Sur demande, benne interchangeable avec pompes à membrane à piston de Damann Spritzentechnik pour produits de dégivrage, moyennant un supplément de 5 000 EUR ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs ! Itjdpfx Aszvhhfehbjn

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: YC27-200T, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 200 t, course: 180 mm, vitesse de fonctionnement: 8 mm/s, vitesse de marche arrière: 140 mm/s, largeur de la table: 940 mm, longueur de la table: 740 mm, hauteur de la table: 750 mm, profondeur de col de cygne: 400 mm, poids total: 14 000 kg, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, Presse à colonne unique Digima YC27-200T Presse hydraulique de type C avec une force de 200 tonnes pour le formage des métaux. La Digima YC27-200T est une presse hydraulique moderne à colonne unique de type C, conçue pour une large gamme de processus de formage. Cette machine est idéale pour le découpage, le poinçonnage, le pliage, l’emboutissage léger, le redressage des arbres et le traitement des pièces nécessitant une force de pression très élevée. La conception de type C offre un accès pratique à la zone de travail depuis trois côtés, ce qui facilite la manipulation des matériaux, le positionnement des pièces et le remplacement des outils. Le cadre en acier soudé assure une grande rigidité, limite les déformations sous charge et garantit la répétabilité du processus. Principaux avantages Pourquoi choisir la presse Digima YC27-200T ? Force de 200 tonnes : une force de travail très élevée pour le poinçonnage, le pliage, l’emboutissage et le redressage des pièces. Conception de type C : l’accès à la zone de travail depuis trois côtés facilite l’utilisation et le remplacement des outils. Cadre en acier soudé : grande rigidité, déformations limitées et stabilité sous charge. Bloc de vannes intégré : construction compacte du système hydraulique et réaction rapide de la machine. Entraînement entièrement caréné : sécurité de fonctionnement accrue et entretien plus facile de l’appareil. Fonctionnement intuitif : le système à levier et à pédale et le panneau de commande facilitent le travail de l’opérateur. Applications Où la presse hydraulique YC27 est-elle idéale ? La presse à colonne unique Digima YC27-200T est conçue pour être utilisée dans les usines de production, les ateliers d’outillage, les services de maintenance et les ateliers industriels, où une force de pression élevée, un positionnement pratique des pièces et un processus de travail répétable sont nécessaires. Iodpsz Ari Tsfx Ahbjtn Pliage et formage : traitement des pièces métalliques à l’aide d’outils appropriés. Poinçonnage et découpage : travail avec des pièces nécessitant une force de pression importante et contrôlée. Emboutissage léger : utilisation dans les processus de formage des pièces métalliques. Redressage des arbres et des composants : correction des pièces de machines et des éléments techniques. Ateliers d’outillage : assemblage, ajustement, test et entretien des outils de production. Production industrielle : opérations répétitives tout en maintenant la stabilité et la sécurité du travail. Spécifications techniques : Modèle : YC27-200T Type de machine : Presse hydraulique à colonne unique de type C Force nominale : 2000 kN / 200 tonnes Puissance du moteur : 18,5 kW Pression maximale du système : 25 MPa Réglage de la course : 10 à 180 mm Course maximale du coulisseau : 180 mm Hauteur maximale de montage / dégagement : 80 à 380 mm Hauteur de la table par rapport au sol : 750 mm Dimensions du coulisseau : 770 x 580 mm Trou dans la table : 250 mm Trou de montage : Ø 70 mm Profondeur de la gorge / portée : 400 mm Vitesse de descente rapide : 21 mm/s Vitesse de travail : 8 mm/s Vitesse de retour : 140 mm/s Dimensions extérieures de la machine : 1800 x 2100 x 3600 mm Poids de la machine : environ 14 000 kg Type : Presse Marque : Digima État : Neuf Application principale : Découpage, poinçonnage, pliage, emboutissage léger, redressage des arbres et des composants.

État: très bon (occasion), kilométrage: 708 479 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: lame parabolique (ressort), longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force - Siège passager - Suspension parabolique - Système radio/CD/audio - Visière Solaire = Remarques = Iodozw Huyspfx Ahbstn TRANSPORT VERS ANVERS 590 EURO = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 13.550 kg Capacité de charge: 12.450 kg PBV: 26.000 kg Pratique Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 129 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 190 Véhicule MAN TGS, très bien entretenu, avec remorque pour matériaux de construction et grue Palfinger * MAN * TGS 26.420 * Configuration des roues 6x2 * Direction assistée * Boîte de vitesses automatique Ijdpfozwa E Eex Ahbjtn * Plateau * PTAC 26 000 kg * Charge utile d’environ 12 400 kg * GRUE Palfinger PK 22002 * Commande à distance de la grue * 2 extensions hydrauliques * 5ème/6ème circuit de commande * 2 stabilisateurs entièrement hydrauliques * Hauteur du crochet d’environ 15 m * Fourche disponible avec supplément * Portée latérale, voir le diagramme de charge * Suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places * CLIMATISATION * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * Radio * Attelage 27 tonnes * Hydraulique de basculement pour attelage * Pneus : 90 % sur l’essieu 1, environ 70 % sur l’essieu 2, environ 90 % sur l’essieu 3 * Vignette environnementale verte * Premier propriétaire * Carnet d’entretien complet * Très bon état * TVA déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans tout le pays, sur demande. Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00 Vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 567 557 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Verrouillage centralisé à distance - Système hydraulique de basculement - Intérieur en cuir - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 420 6x2*4 Empattement de 320 cm. Essieu directeur élévateur. Système hydraulique pour grue. 2 réservoirs de carburant. Tachygraphe de 2e génération - V2. Réfrigérateur. = Informations complémentaires = Informations techniques Itjdpfx Ahszz N Anjbjn Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, extérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 70 % Poids Poids à vide : 9 105 kg Charge utile : 17 395 kg PTAC : 26 500 kg Intérieur Sellerie : Cuir Identification Numéro de modèle : FH 420 6x2*4 / ESSIEU DIRECTEUR / H = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 664 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 909 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 494 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 256 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Fabricant : Volvo Modèle : FE320 6x2*4 Frigoblock FK25SL 9,9 m caisse frigorifique Année : 2016 État : Bon Numéro de série : YV2V001C8GZ106481 Réf. n° : 1118026 Date d'immatriculation : 15-04-2016 Dernière observation : 12-06-2025 Moteur : D8K320 Puissance : 320 ch Kilométrage : 664 000 Iodox A Rk Nspfx Ahbetn Boîte de vitesses : I-Shift (AT2412E) Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 415 L Caméra de recul : ? Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions pneus : 315/60R22,5 Taux d’usure des pneus : 60% 50% 60% Suspension avant : Lames Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 5800 mm Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 12 820 kg Charge utile : 13 180 kg Longueur intérieure : 9909 mm Largeur intérieure : 2494 mm Hauteur intérieure : 2256 mm Marque du hayon élévateur : Palfinger MBB C 2000 S Capacité du hayon : 2 000 kg Télécommande : ? Marque groupe frigorifique : Frigoblock Année groupe frigorifique : 2016 Double compartiment : ?

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT7066-5WF70-1FH1 moteur synchrone SN:YFF9620657705001, révisé et testé professionnellement, garanti 12 mois, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas pour cet article. Merci de demander le prix séparément ! Itsdpjx Du Ibsfx Ahbsn

État: nouveau, Année de construction: 2026, Un séparateur magnétique est un appareil industriel conçu pour la purification continue des fluides de refroidissement et des substances huileuses, en éliminant les particules ferromagnétiques générées pendant l’usinage. Dans les circuits fermés, il élimine efficacement les copeaux et les particules métalliques du fluide de travail, stabilisant ainsi les paramètres de refroidissement et de lubrification et réduisant l’usure des pompes et des installations. Séparateur magnétique pour fluides de refroidissement – avantages clés pour maintenir la propreté des fluides d’usinage Dans la pratique de la production, le fluide de refroidissement utilisé dans un circuit fermé est constamment exposé à des contaminants métalliques. Les particules ferromagnétiques agissent comme un matériau abrasif : elles accélèrent l’usure des pompes, provoquent le dépôt de sédiments dans les canaux et les buses, et détériorent la stabilité du film lubrifiant. Par conséquent, le risque de rayures augmente, la qualité de la surface diminue et le nombre d’arrêts liés à la filtration et au remplacement du fluide augmente. Le séparateur magnétique pour fluides d’usinage résout ce problème en capturant automatiquement et en continu les particules métalliques sans interrompre le processus. Ainsi, le fluide conserve des paramètres de fonctionnement constants, et le système de refroidissement fonctionne de manière stable, même en cas d’utilisation intensive. Quels sont les avantages de l’installation d’un séparateur magnétique dans un système de refroidissement ? Maintien constant de la propreté du fluide de refroidissement en continu, sans nécessité d’arrêter la production. Protection des pompes et des éléments du circuit en réduisant la présence de particules abrasives. Amélioration de la qualité de l’usinage (moins de rayures, meilleure répétabilité des paramètres). Prolongation de la durée de vie du fluide de refroidissement et réduction des coûts d’élimination. Réduction des pannes et des coûts de maintenance des systèmes de filtration. Amélioration de la gestion des déchets : élimination automatique des copeaux collectés hors de la zone de travail. Pourquoi la séparation magnétique est-elle plus efficace pour éliminer les particules ferromagnétiques ? Contrairement aux filtres mécaniques classiques, qui nécessitent un nettoyage périodique et entraînent des chutes de débit, la séparation magnétique fonctionne sans maintenance et n’est pas sujette au « colmatage » typique des cartouches filtrantes. Le séparateur magnétique pour fluides de refroidissement élimine les fractions ferromagnétiques de manière constante, en maintenant un débit stable du fluide et une disponibilité élevée de la station. Construction et technologie de fonctionnement L’appareil a été conçu pour séparer mécaniquement et sans maintenance les contaminants métalliques du fluide de traitement. L’élément de travail principal est un tambour magnétique en acier inoxydable qui, lors de sa rotation, attire les particules ferromagnétiques du fluide de refroidissement en circulation. Les contaminants collectés sont ensuite récupérés et transportés hors de la zone de travail. Un système d’arbres est responsable de l’évacuation des particules collectées : Iedpfx Ajycc Rpohbjtn arbre magnétique : il assure la capture et la rétention des particules métalliques pendant la séparation, arbre de pression recouvert de caoutchouc : il stabilise la récupération des contaminants et facilite leur dire

État: nouveau, Module switch Siemens 6GK5206-2BS00-2AC2 SN VPP6491532, inutilisé, dans son emballage d'origine scellé, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Iedpfx Aox Euvkjhbjtn

État: nouveau, Siemens 6GK5206-2BS00-2AC2 module switch SN VPP6491546, inutilisé, dans son emballage d'origine scellé, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Itodjx Euvqjpfx Ahben

État: d'occasion, Pick-up Unité de commande du pick-up Itjdpfxezi U H Ie Ahbjn Chargeur intégral Pietro Cucchi

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-660 Véhicule d’occasion, homologué depuis 3 mois, provenant d’une location. Véhicule d’occasion PAVIC HTA 20 66Z, remorque pour bois de chauffage avec jantes ALCOA DURA BRIGHT. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Remorque à deux essieux, type sellette 4 x sellettes OPTIPA SL 8 x longerons OPTIPA AL10 2 x butée de protection (acier) Longueur du châssis : environ 6600 mm Déport avant : environ 710 mm (sellette tournante) Crochet vissable sur les longerons pour la fixation de la charge Charge utile : 14 750 kg Poids total autorisé technique : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande 2 x essieux SAF 10 tonnes, utilisation hors route Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes Câble de levage avant Smartboard Wabco Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques Éclairage à LED Itjdpfx Ahszikhhsbjn Projecteurs de travail à LED Peinture de haute qualité par cataphorèse, y compris le processus de cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque Jantes en aluminium, marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes en alliage léger Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque pour bois de chauffage, type sellette OPTIPA SL Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Numéro de série : 208892 Automate : Siemens 611 Itedpezf Nu Ejfx Ahbjn Poids : 6,3 tonnes Fourni avec 3 blocs de rechange 4 colis Dimensions pour l’enlèvement : 8 mètres de longueur, hauteur maximale : 2 360 mm.

État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6x2*4, camion à plateau avec grue Première immatriculation : 11/2016 449 500 km, avec carnet d’entretien Volvo et justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine courte avec couchette rabattable Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB+ Climatisation Système d’aide au maintien dans la voie Régulateur de vitesse adaptatif Attelage Suspension pneumatique sur l’essieu arrière 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 % Pneus 315/70 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 % Empattement : 4 900 mm Plateau : 7 000 mm Plateforme élévatrice : 2 000 kg Poids à vide : 14 590 kg Grue Atlas 172.3E A4 Année de fabrication : 2016 Seulement 579 heures de fonctionnement !!! Télécommande radio 5 extensions au total, 4 hydrauliques et 1 manuelle Itjdpfx Ahozh I E Ijbsn 2,00 m / 6 120 kg 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (extension manuelle) Hauteur du crochet : environ 18 mètres Le véhicule provient d’un premier propriétaire et est en bon état général. Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs.