Alpine Rotoplex 28/60 d'occasion à vendre (25 418)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMOTICS 1FK7060-5AF71-1EG0 servomoteur synchrone SN : YFB728428101002 - Encodeur AM2048S/R F49, révisé et testé professionnellement, garanti 12 mois, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos Fgedpfsxptt Hsx Agrob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FT6062-1AF71-4AG1 SN : EL592896902001, d’occasion, très bon état, 100 % fonctionnel, livraison selon photos Fgodpfewvw Uksx Agrob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6082-8AF71-4EG3 Servomoteur synchrone SN:YFL897089302001 ,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Fjdpfx Agjvl Ulyorjgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FT6082-8AF71-7SH2 SN : YFP319647101011, le moteur a été entièrement révisé chez Siemens, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Fsdpfevl Ul Hox Agrsgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6041-4AK71-4EH2 Servom. synchro. SN YFV242869201011, entièrement révisé et testé dans les règles de l'art, traces d'utilisation minimes, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Fsdpfx Aoq Erghsgrsgb

État: nouveau, Moteur à aimant permanent triphasé Rexroth MHD093A-035-NG1-AA MNR : R911287322 SN : 7260205147266, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fodpfx Agotplg Njrjgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT3066-0AF61-9 - Moteur à aimant permanent Z SN:EC283231601004, Z= A22, G45 : frein de maintien installé, G51 : préparation pour système d'encodeur, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fodpfx Agjufcfcjrsgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FT6082-8AF71-4EG0 SN:EK164131504001, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Fodpfxjvl Ulto Agregb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5076-0AF01 Boîtier avec stator SN:EC283466103001 ,utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Fodpfovfi Rkex Agrjgb

État: nouveau, Mitsubishi HC202BS SN W60228019 + Encodeur OSA104S2 J4AV3451G, non utilisé avec des signes de stockage, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fedpfx Ajqztuuogrjgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain AE LC 281 ID 721 856-02 SN : 53627624 - Longueur de câble : 2,90 m, d'occasion, bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fgedpfjrlyx Hex Agrob

État: nouveau, Moteur servo synchrone Siemens 1FT6062-6WK71-3AK7, SN:YFC131702804005, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fedpfei D Tkrjx Agrsgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6082-8AF71-3EA1 Servomoteur synchrone SN:;YFP619753002002 ,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Fgjdpsvl Uk Nsfx Agrsb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo synchrone Siemens 1FT6064-1AF71-3EG1 SN:EL289406202001, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fsdpfsu Emtmex Agrogb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6RA2281-6GS22-0 unité compacte type D600/400, d'occasion, faibles traces d'utilisation, 100% fonctionnelle Fgodpfxexagvie Agrob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FT6062-6AH71-3EA1 SN : YF M913 2280 02 003, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Fodpfxsw Dxdis Agregb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FT6082-8AH71-4EG1, numéro de série : YF R725087602001, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Fgedpfx Agjw D Ndmjrob

État: nouveau, Moteur servo synchrone Siemens 1FT6082-8AF71-2AG6 SN:W812381601002, non utilisé dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fodpjukaikefx Agrogb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo synchrone Siemens 1FK7043-4CH71-1RG2 SN:YFH8628490601001, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fsdpfx Agst Sn Uqjrsgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5062-0AC01 - Z Moteur à aimant permanent SN:E8A92809806001 , Z= voir plaque signalétique,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Fjdsvgplkepfx Agregb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT6061-1AF71-3EG1 SN : EL289406204001, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Fsdpsu Ai Ibjfx Agrsgb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur ATB - 400V / 2860 RPM / 11 A - IP54 / 50Hz avec pompe - longueur : 127 cm, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos ATTENTION : Frais d'emballage et de transport à demander séparément ! ATTENTION : Please enquire for charges for packing and transport separately ! Fgsdpfx Agjrwtmzsreb

État: d'occasion, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule d’intervention précoce des pompiers (G) de seconde main, n’ayant jamais servi à un usage civil jusqu’à présent. Contrôle technique (TÜV) et attestation de véhicule historique (H-Gutachten, selon §23 StVZO) passés avec succès en septembre 2025. Contrôle technique (HU) valide jusqu’à 09/2027 ("aucun défaut constaté", inspection réalisée par DEKRA). Année de construction 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Seulement 29 800 km au compteur sur un peu plus de 44 ans de service actif dans une caserne de pompiers. Véhicule de première intervention (VRW) équipé d’une structure ZIEGLER et d’un générateur Knurz-Kirsch de 5 kVA. Véhicule allemand, avec le certificat d’immatriculation d’origine (seulement deux propriétaires enregistrés à ce jour), toujours immatriculé et utilisé jusqu’en 10/2025, ou garé en dépôt. Comme constructeur, il est encore mentionné la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise de Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche, dans les documents d’origine. Il s'agit de l’un des derniers modèles référencés ainsi ; peu après, "Daimler-Benz" est apparu dans la documentation comme fabricant déclaré. D’après une inscription de 1991, un arceau de sécurité intégral MATTER a été installé et reste en place à ce jour. Système de petit porte-bagages de toit fourni pour transporter du matériel long. Le long 280 GE est le modèle le plus grand et le plus puissant de la première génération de la Classe G, disponible de série à l’époque. Le moteur essence six-cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ et 115 kW/156 ch fonctionne parfaitement. Fgjdpoxthdzefx Agreb Boîte de vitesses manuelle 4 rapports + blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Prise de force latérale présente pour entraîner le générateur. Ce véhicule transportait principalement une motopompe (TS) avec ses tuyaux et accessoires ; il n’y a donc pas de sièges arrière et il dispose d'une surface de chargement. Aucun siège supplémentaire autre que les deux sièges avant n’est disponible. Selon les documents, c’est un "3 places" et le type d’immatriculation est "Autre véhicule utilitaire, véhicule d’intervention rapide pompiers (VRW)". Poids à vide 2 360 kg. Le poids total autorisé de 2 900 kg a été porté à 3 030 kg dès 1991. Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Pneumatiques 205/80R16, montage : bons pneus hiver conformes à la législation actuelle (flocon de neige, DOT = 2018). Le G n’a pas d'attelage, mais la traverse nécessaire est déjà en place. Impossible de donner des informations sur la charge remorquable ou une future homologation car les champs correspondants du certificat d’origine sont indiqués comme "sans objet". Offre réservée aux professionnels, indépendants, administrations, services de secours (BOS), exploitations agricoles et forestières, et statuts similaires. Pas de vente possible à un particulier. Sous réserve de vente préalable ou d’erreur. Le 280 GE est immédiatement disponible, prêt à être immatriculé. Il a parcouru récemment une longue distance sur autoroute pour rejoindre notre établissement, sans aucun problème. D’après tradition orale, le véhicule serait sans accident, mais cela n’est pas attesté par écrit et sera donc transmis au futur acquéreur à ce titre. Le 280 GE a été l’objet d’une expertise favorable en tant que véhicule de collection, et a été officiellement reconnu en Allemagne comme "bien

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 439 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 400502, poids total: 2 385 kg, capacité de charge: 360 kg, portée du bras: 2 826 mm, Il s'agit d'un robot industriel KUKA KR 360 R2830 avec commande KRC4, année de fabrication 2015. Nous pouvons également vous proposer ce robot entièrement reconditionné ! Le robot comprend les options suivantes : BoardPackage EthernetKRL LoadDataDetermination Fodpfx Aex Ec D Hsgrjgb Profinet KRC-Nexxt RemoteService SafeOperation UserTech

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth HCS01.1E-W0028-A-03-B-ET-EC-NN-L3-NN-FW IndraDrive Cs variateur compact MNR : R911335595 SN : 7260409116208, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Fgodpfx Aox Et Uxsgrjb