Aurepa Gas Tank Semi Trailer Semi-Remorque Citerne À Gaz d'occasion à vendre (76 629)
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSCS Tautliner mit LBW / Ladebordwand Bär 2t
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 718 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 364 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 886 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Schmitt SCS 241L-13.62 EB | Semi-remorque plateau rideau 94,27 m³ | Hayon Bär + caisse à palettes + essieu relevable
Description : À vendre, une semi-remorque plateau rideau en parfait état de fonctionnement du fabricant Schmitz (type : SCS 241L-13.62 EB). La semi-remorque est équipée d’un hayon élévateur Bär (2 tonnes), d’une caisse à palettes et d’un essieu relevable.
Dimensions et volume : Longueur : 13,64 m
* Largeur : 2,48 m
* Hauteur : 2,78 m
* Volume de chargement : 94,27 m³
Pneumatiques (385/65 R22,5) : Essieu 1 : 10-40%
* Essieu 2 : 10-30%
* Essieu 3 : 10%
Données techniques et détails du véhicule : Première immatriculation : 30.04.2015
* Année de fabrication : 2015
* Couleur : Argent
* Essieux : 3 essieux Rotos avec freins à disque
* Suspension : Suspension pneumatique avec essieu relevable
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Charge utile : 28 718 kg
* Poids à vide : 7 282 kg
* Numéro de châssis : 3219197
Équipement et options : Hayon élévateur Bär (2 tonnes)
* Caisse à palettes
* Toile de couverture Edscha et rideau latéral
* Coussin gonflable de sécurité RSAB
* Anneaux d’arrimage pour la fixation de la charge
* Code XL
* ABS et prises électriques (ABS 15 pôles / 2 x 7 pôles)
Contrôles : Contrôle technique (HU) : sur demande, un nouveau contrôle technique est possible
* Inspection de sécurité (SP) : valable jusqu’au 11/2026
La semi-remorque est disponible immédiatement. Une visite est possible sur rendez-vous.
----
De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement/surpoids) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires/d’exportation, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.----Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Pgsdpoz Ewyyefx Amxot
Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation journalières / plaques d’exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/d’immatriculation temporaire.
Traitement des formalités douanières
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements :
Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux.
Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux.
Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix.
Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes).
Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur.
Pgodpfx Amjzqiiaoxst
Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible.
Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
- Tête d’attelage König de 2 pouces.
- Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut.
- Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée.
- 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg).
- Un support pour roue de secours devant le panneau frontal.
- Groupe électro-hydraulique (± 45 kg).
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur).
- Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium.
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque.
- Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque.
- Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise.
- Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque.
- Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement.
- Un déflecteur de boue à l’arrière de
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Kehl
497 km
Remorque semi-ouverte
DINKELMega Bordwand Baustoff*Stapleraufnahme*Lift+Lenk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles
N° de châssis : D17042
Châssis / Éléments rapportés :
* Suspension pneumatique // relevage et abaissement
* 3ème essieu directionnel forcé
* Pieds d’appui Jost
* 3 x essieux Daimler-Benz avec freins à disque
* Pneumatiques : 445/40 R22.5
* Profondeur restante des pneus : 1+2. ~60 %, 3ème ~70%
* 2 x coffres de rangement PVC
* Pré-équipement pour chariot élévateur
* 4 x panneaux d’élargissement
Structure :
* Semi-remorque à ridelles
* Pré-équipement pour chariot élévateur
Poids :
Psdpfxjy N Hv Rs Amxsgt
* PTAC : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 900 kg
* Charge utile : 29 100 kg
Divers :
* Semi-remorque d’origine allemande
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Nouvelles expertises techniques, contrôles de sécurité ou modifications de poids (réduction/augmentation PTAC) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/de transit ainsi qu’à organiser le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous !
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Nous parlons allemand, anglais et russe !
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Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou typographiques, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
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Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier.
Le point fort particulier de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, nous proposons un excellent package de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez-en juger par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous sommes heureux de vous aider au chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spécialisés.
Plaques provisoires / d’exportation
Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit.

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Kehl
497 km
Remorque semi-plateforme de travail
DINKELMega Bordwand Baustoff*Stapleraufnahme*Lift+Lenk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles
VIN : D17042
Châssis / Équipements :
Pgjdpsy N Hvwefx Amxjt
* Suspension pneumatique // élévation et abaissement
* 3ème essieu direction forcée
* Béquilles Jost
* 3 essieux Daimler-Benz avec freins à disque
* Pneumatiques : 445/40 R22.5
* Profondeur restante de bande de roulement pneus : essieux 1+2 env. 60 %, essieu 3 env. 70 %
* 2 coffres de rangement PVC
* Prise pour chariot élévateur
* 4 élargisseurs de gabarit
Structure :
* Châssis à ridelles
* Prise pour chariot élévateur
Poids :
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 900 kg
* Charge utile : 29 100 kg
Divers :
* Semi-remorque allemande
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Nouvelles révisions générales ou contrôles techniques de sécurité, ainsi que modifications de charges sont possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation, de transit ou pour l’organisation du transport de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !----
Nous parlons allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur !
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Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Notre priorité étant la satisfaction du client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules.
Venez découvrir par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous sommes également à votre disposition pour l’organisation de transports spéciaux.
Plaques temporaires / plaques d’exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.
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Butzbach
669 km
Semi-remorque silo
Lag0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, suspension: air, Année de construction: 2016, LAG 0-3-CC/Semi-remorque à trémie/Jantes en aluminium Alcoa
• Fabricant : LAG
• Type : 0-3-CC
• Première immatriculation : 19.12.2016
• 3 essieux
• Système de stabilisation à 4 points
• Jantes en aluminium Alcoa
• Déchargement pneumatique
Pedpfxjzzz Nye Amxsgt
• Châssis LAG
• Certificat ADR
• Sas réglable pour produits en vrac et matériaux pulvérulents
• Contrôle technique valide jusqu’au : 10.2026
• Poids à vide : 5 600 kg
• Charge utile : 33 400 kg
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
• Véhicule allemand
• Documents allemands
• Prêt à l’emploi
• La présente offre est sans engagement.
• Sous réserve de vente entre-temps.
• Erreurs et/ou omissions typographiques réservées.
• Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.
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Legden
648 km
Semi-remorque silo
FELDBINDEREUT 40.3 40m³, 2 Euter, Nachlauf-Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, longueur totale: 10 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, 6 exemplaires disponibles !!!
* Essieu suiveur
* Essieu relevable
* Essieux BPW-ECO Plus avec freins à disque
* Capacité de 40 m³
----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Pgedpfxjz D Ruhs Amxot
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg
* Poids à vide : 5 000 kg
* Longueur totale : 10 310 mm
* Inspection technique/certificat de conformité à effectuer : /
----Numéro de véhicule : 12 500, 12 501, 12 502, 12 503, 12 505, 12 508----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers motifs ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour vous accompagner dans toutes les démarches relatives à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique/certificat de conformité
Gestion complète de l’exportation
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation d’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
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Vuren
659 km
Semi-remorque surbaissée
Fruehauf/ Hydraulic Ramps / 32 Ton
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1968, couleur: bleu, Année de construction: 1968, Essieu arrière 1 : équipé de deux pneumatiques
Essieu arrière 2 : équipé de deux pneumatiques
Poids à vide : 7 325 kg
Pgedpfez Dw D Nex Amxst
Charge utile : 24 675 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations.
Fruehauf / Rampes hydrauliques / 32 tonnes
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Jestetten
509 km
Semi-remorque frigorifique
SchwarzmüllerSPA 3/E Carrier 1950 / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 17 900 kg, première immatriculation: 11/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 26 000 kg,
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Maasbree
640 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 586 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 586 kg, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-projection, consultez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Pgsdpfx Amsz Eltujxst
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Jestetten
509 km
Semi-remorque frigorifique
SchwarzmüllerSPA 3/E Carrier 1850 / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 350 kg, poids maximal de charge: 17 650 kg, première immatriculation: 10/2012, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 11mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 11mm, poids en ordre de marche: 26 000 kg,
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Quakenbrück
828 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSKO 24 Bitemp Multitemp Vector HE 19mt Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 27 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 26 000 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 140 400 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 600 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, kilométrage: 1 km, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22.5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, unité de refroidissement, ABS, fabricant d’essieux Schmitz SCB, type de véhicule : réfrigérateur, heures de fonctionnement : 3 218 heures (diesel) / 911 heures (électrique), plancher double avec traverses, raccordement électrique, système de levage et d’abaissement, unité de réfrigération, fabricant : Carrier, essieu relevable, essieu 1, conduits de distribution d’air, bâche fixée avec des sangles de tension, caisse à palettes (36 palettes), 33 emplacements pour palettes, empattement : 7 600 mm, freins à disques, protection latérale fixe, couleur standard : blanc, accès pour chariot élévateur, fonction marche/arrêt, enregistreur de température DataCold T 600, unité de réfrigération, type : Vector 19 HE MT Syst. 2, portes à battants, 2 évaporateurs, boîte à outils, protection anti-éclaboussures, ABS/EBS, profilés de toit, paroi de circulation, plancher en aluminium, système d’arrimage pour transport maritime, thermomètre à distance, rail de fixation de charge.
Pjdpfx Asz E S D Temxjgt
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Jestetten
509 km
Semi-remorque frigorifique
SchwarzmüllerSPA1/Z Carrier 1950 / HB / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R 22.5 / 8mm, taille du pneu avant: 275 / 70 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 15 000 kg,
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Zimmern
527 km
Semi-remorque benne
SCHWARZMÜLLERM-Serie M10VLN3 Kippanhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, ? Garde-corps rabattable
? ABS
? Raccordement pneumatique Duomatik
? Ventilateur de refroidissement avant
Pedpfx Amoz Dzn Soxsgt
? Attelage réglable en hauteur à l’aide d’une plaque de décalage
? Essieux BPW
? Feux arrière à 5 chambres
Superstructure : superstructure à benne basculante à trois côtés, paroi avant et arrière en acier, plancher en acier, points d’arrimage, parois latérales en aluminium à ressort (pivotantes et rabattables, à gauche et à droite).
Réussite :
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Forst
577 km
Semi-remorque gaz liquéfié / remorque GPL
Appel
État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 1978, Semi-remorque gaz liquéfié d'occasion, sur 3 essieux, construite en 1978 (avec documentation)
Contenu environ 42 000 litres.
Diamètre du réservoir environ 2 250 mm
Longueur du réservoir environ 11 945 mm
Largeur du véhicule env. 2.500 mm
Hauteur totale environ 3 500 mm
Pression de service : 25 bars
Poids : environ 12 000 kg
Pgedpfxovmbuws Amxst
sinon selon croquis
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSNCO 24*Standard Tautliner*Liftachse*BPW-Disc*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2003, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, 3 – Essieu Kögel SN 24 Standard Tautliner
N° de châssis : 717108
Châssis/Composants :
* Suspension pneumatique // Montée et descente
* Essieu relevable
* Pieds de support Haacon
* 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22.5
* Profondeur restante des rainures : Avant : environ 50 %/30 %, Milieu : 50 %/60 %, Arrière : 40 %/30 %
* Hauteur de la selle : environ 1 150 mm
* 1 coffre de rangement en PVC
Superstructure :
* Tautliner Standard
* Certificat EN 12642, code XL
* Edscha
* Ridelles latérales
* Points d’arrimage de chaque côté
Poids :
* Poids total : 35 000 kg
* Poids à vide : 6 800 kg
* Charge utile : 28 200 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valide
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Un nouveau contrôle technique/une nouvelle expertise ainsi que des modifications de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande.
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Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible.
N’hésitez pas à nous contacter ! Nous vous aiderons avec plaisir. Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de composition, ainsi que vente préalable réservées.
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À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, la sériosité et la satisfaction du client sont notre priorité. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous attendons votre demande avec impatience !
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Nos services pour vous :
Pgjdpfx Aoz D Ny Ajmxjt
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous soutenons dans l’organisation de transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires.
Formalités douanières
Nous vous accompagnons également dans les questions liées aux douanes.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements : équipements complets sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement en version extensible
* avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux
Essieux
* Essieux et suspension BPW
* 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
* Outil pour essieux
* Pneumatiques
Pgsdszk S Dmspfx Amxst
* 245/70 R 17,5 3PMSF
* Indice de charge (146/146 F)
* TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
Timons
* Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes)
Système de freinage
* conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M)
Peinture
* L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
* Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K
* Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL
* Jantes en gris argent
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Pas de peinture métallisée possible
* Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS
* Étanchéité des cavités avec une cire spéciale
Structure en acier
* Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique
* Conforme aux réglementations européennes
Éclairage
* 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
* Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* 2 pouces, timon de type König
* Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut
* Groupe électro-hydraulique (± 45 kg)
* Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg)
* Sur le col de cyg
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 1 essieu élévatrice
3 essieux directeurs.
Pgjdpfx Aezcuxrsmxet
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 40 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU ÉLÉVATRICE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Jestetten
509 km
Semi-remorque frigorifique
TKS 24 Carrier 1850 / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 27 200 kg, première immatriculation: 11/2007, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 36 000 kg, Équipement: grue,
Réussite :
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque benne
Schmitz CargobullSemitrailer Tipper Alu-square sided body 27m³
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 696 kg, poids maximal de charge: 32 304 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide : 5 696 kg, poids total autorisé en charge : 38 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 7 500 mm x 2 440 mm x 1 500 mm. Taille du pneu : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 27 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement rétractable, essieu avant relevable, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, porte battante s’ouvrant vers l’extérieur, dispositif de déchargement des céréales, toit coulissant, vérin hydraulique (basse pression), connecteur 1x15 et 2x7 broches, dispositif anti-éclaboussures, jantes en aluminium, disques de frein : épaisseur restante de l’essieu 1 : 44 mm, usure des plaquettes : 10 %. Disques de frein : épaisseur restante de l’essieu 2 : 44 mm, usure des plaquettes : 90 %. Disques de frein : épaisseur restante de l’essieu 3 : 44,1 mm, usure des plaquettes : 50 %. Kilométrage : -, vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou de services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Pgodpfx Amowiklpoxot
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Double étage Hayon
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 223 kg, poids maximal de charge: 27 777 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 10 223 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, certificat pharmaceutique, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 460 mm x 2 800 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant et arrière relevables, coffre à palettes, hayon, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, châssis boulonné, cloison ISO sans ventilateur, enregistreur de température, plancher double avec poutres, compteur kilométrique par essieu, fiche de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-éclaboussures, système de télématique, disques de frein : essieu 1 – épaisseur restante : 42 mm, plaquettes – usure : 50 %, essieu 2 – épaisseur restante : 39 mm, plaquettes, essieu 3 – épaisseur restante : 41 mm, plaquettes. Certification ATP : valable jusqu’au 03/2028. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Pgsdpszpzzlefx Amxot
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Triptis
872 km
Châssis – semi-remorque pour transport r
FLIEGLSDS 390 Jumbo Tele
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901003047, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5, couleur: gris, Année de construction: 2022, longueur (étendue): 15 350 mm, longueur (rétractée): 13 850 mm, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), hayon élévateur, Les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable
14 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, partie inférieure droite, sans compensation latérale
Protection arrière anti-encastrement en acier
Garde-boue quart de coque devant le 1er essieu et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projections derrière chaque essieu
Protection des angles arrière
2 supports de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation
1 x pour roue de semi-remorque et 1 x pour roue de camion
Roue de secours, marque au choix du constructeur
2 coffres à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm
1 coffre à documents à l'avant sur la paroi frontale
Pedpfx Ajz E Rqrjmxsgt
#Extension télescopique
Cadre tubulaire central avec éléments de cadre télescopiques soudés et emboîtés
Extensible de 1 500 mm max. et verrouillable après env. 1 500 mm ; dimension exacte définie par EMPK ; éléments du cadre extérieur d'env. 1 500 mm pour accrochage en position télescopée
Verrouillage par axe mécanique
#Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour, marque au choix du constructeur
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d'accouplement de frein rouge/jaune anti-inversion à l'avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec valve de montée et descente
#Roues et pneumatiques
265 / 70 R 19,5, marque au choix du constructeur
Jantes en acier en montage jumelé, argent usine
#Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 x prises 7 pôles anti-inversion à l'avant, sans câbles de liaison
1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position (feu amovible)
1 prise 7 pôles supplémentaire (ISO 1724) dans la protection arrière anti-encastrement
#Plancher
Panneaux en contreplaqué revêtus de résine phénolique, épaisseur env. 30 mm, pour fortes charges ponctuelles, charge par essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg max.
Revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue si nécessaire
#Paroi frontale / montants d'angle avant
Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 1 800 mm, montants d'angle robustes en acier
#Ridelles
Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 600 mm (au choix du constructeur), rabattables et amovibles
#Montants centraux
Paire de montants rabattables à hauteur des ridelles, rabattables et amovibles
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
Paire de montants rabattables ou enfichables, à hauteur des ridelles, amovibles
Profilé creux en aluminium 25 mm, à hauteur des ridelles, rabattable et amovible
#Homologation / plaques
Pays d'immatriculation : Allemagne
Avec réception DEKRA et rapport
Préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne
1 panneau de signalisation conforme à ECE 70
Bandes réfléchissantes blanches : latéralement sur les ridelles
Bandes réfléchissantes rouges : sur tout le pourtour de la paroi arrière
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Legden
648 km
Semi-remorque silo
FELDBINDEREUT 39.3 39m³ 2 Euter NLA 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, longueur totale: 10 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, 3 exemplaires disponibles
* Essieu suiveur
* Essieu élévateur
* Essieux BPW-ECO Plus avec freins à disque
* Capacité de 39,3 m³
----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Podpfx Amoz D Rt Roxegt
* Poids total autorisé en charge : 40 000 kg
* Poids à vide : 4 800 kg
* Longueur totale : 10 310 mm
* Contrôle technique/SP à effectuer : /
----Numéro du véhicule : 12506, 12507, 12509----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule
* Contrôle technique/SP
* Prise en charge complète de l'exportation
* Intermédiaire pour l'obtention de financements
* Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation
* Transfert de véhicules
* Immatriculation de véhicules
* Remorquage et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
Réussite :
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Lahr
485 km
Semi-remorque bâchée
MEUSBURGERMPS 1 Pritsche Plane Edscha LBW Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 21 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 10 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 570 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, Équipement: ABS, Meusburger MPS 1, plateau à ridelles, bâche Edscha, essieu directeur LBW
. Pour toute demande de renseignements : 0926783
* Première immatriculation : 06/2006
* État : très bon
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 21 500 kg
Podpfxszz Dthe Amxogt
* Poids : 5 100 kg
* ABS
* EBS
* Suspension pneumatique sur un essieu / directionnel
* Freins à disque
* Plancher résistant en bois
* Protection anti-encastrement en aluminium
* Bâche Edscha
Plateforme élévatrice : Dautel
Capacité de charge maximale : 2 000 kg
Dimensions (espace de chargement / surface de chargement)
* Longueur de l’espace de chargement : 10 990 mm
* Largeur de l’espace de chargement : 2 490 mm
* Hauteur de l’espace de chargement : 2 570 mm
Pneus :
* Essieu 1 : 315 / 70 R 22,5, 40 %, suspension pneumatique
----Prix : 7 900 € + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ?
Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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Weilerswist
609 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLKühlkoffer SKO10 LBW Bär 2 t Carrier Max. 1300
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 11 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, longueur totale: 11 190 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 870 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque frigorifique Schmitz pour le transport de produits frais
27 emplacements pour palettes
Plancher en aluminium
Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300
Essieu directeur SAF de 10 tonnes
Pgjdpfez E Ad Rox Amxot
Hayon élévateur LBW Bär de 2000 kg, type BC2000S, dimensions approximatives du plateau : 2250 x 2500 mm
Pneus : 4 x 295/80R22,5, usure d'environ 90 %
Disponible immédiatement !
Réussite :
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Jestetten
509 km
Semi-remorque benne
Schmitz CargobullSKI 24 SL 7.2 Kipper
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, première immatriculation: 10/2012, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 30 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5/8mm, empattement: 1 300 mm, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5/8mm, poids en ordre de marche: 39 000 kg,
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