Cummins C170D. 170Kva d'occasion à vendre (210)

État: d'occasion, kilométrage: 300 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 30 000 kg, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, grue, transmission intégrale, DESCRIPTION TECHNIQUE DU VÉHICULE KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T AVEC GRUE PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Remarque : Le véhicule est issu de la production 2019/2020. La réception/première immatriculation date de 2026. CONCEPTION GÉNÉRALE ? Véhicule chenillé tout-terrain pour une utilisation professionnelle sur des terrains difficiles. ? Véhicule monté sur un châssis Kässbohrer PowerBully 18T. ? Équipé d'une grue hydraulique PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus. ? Adapté aux travaux de montage, de levage et de transport sur des terrains accidentés. ? Utilisable sur des terrains marécageux, des chemins forestiers, des pistes, des régions montagneuses et des zones protégées. CHÂSSIS ? Fabricant : Kässbohrer. ? Type : PowerBully 18T. ? Véhicule chenillé avec transmission hydrostatique. ? Moteur diesel turbocompressé Cummins B6.7. ? Puissance du moteur : 231 kW (310 ch). ? Norme d'émissions : EU Stage V. ? Vitesse maximale : environ 13 km/h. ? Poids total autorisé : 30 000 kg. ? Faible pression au sol grâce à des chenilles en caoutchouc larges. ? Possibilité de rotation sur place. CARACTÉRISTIQUES TOUT-TERRAIN ? Capacité de franchissement : jusqu'à 60 %. ? Inclinaison latérale : jusqu'à 40 %. ? Profondeur de gué : jusqu'à 1 400 mm. ? Forte traction sur des surfaces souples et non pavées. ? Utilisation respectueuse du sol sur les surfaces sensibles. ? Idéal pour les travaux en dehors des routes aménagées. CABINE ? Cabine de sécurité de type ROPS/FOPS. ? Climatisation. ? Siège confort suspendu pneumatiquement. ? Commande électronique du véhicule. ? Terminal de commande à écran tactile. ? Caméra de recul. ? Projecteurs de travail à LED. ? Télémétrie GPS et système de gestion de flotte. INSTALLATION DE LA GRUE Fabricant / Type ? PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus. ? Grue hydraulique à flèche articulée. ? Tourelle rotative à rotation continue. ? Extension télescopique hydraulique à six sections. Données de performance ? Moment de levage : 21,5 mt (215 kNm). ? Capacité de levage maximale : environ 6 200 kg. ? Portée hydraulique maximale : environ 17,10 m. ? Capacité de levage à portée maximale : environ 890 kg. ? Positionnement précis de la charge grâce à un système hydraulique sensible. Équipement de la grue ? Télécommande radio PALCOM. ? Système de protection contre la surcharge PALTRONIC. ? Surveillance de la stabilité HPSC. ? Amortissement actif des vibrations. ? Treuil hydraulique. ? Stabilisation à quatre points. ? Raccords hydrauliques supplémentaires pour les équipements. ? Éclairage de travail à LED sur la grue. DOMAINES D'APPLICATION ? Construction de lignes aériennes et de poteaux électriques. ? Maintenance des éoliennes. ? Construction de pipelines et de canalisations. ? Construction de télécommunications et de pylônes de radiodiffusion. ? Travaux forestiers spécialisés. ? Travaux dans les zones marécageuses et les réserves naturelles. ? Protection contre les catastrophes et interventions de secours. ? Travaux de montage et de levage sur des terrains difficiles d'accès. AVANTAGES PARTICULIERS ? Combinaison d'un véhicule de transport et d'une grue puissante. ? Pression au sol extrêmement faible pour les surfaces sensibles. ? Forte charge utile tout en conservant une excellente capacité tout-terrain. ? Travail en toute sécurité, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. Pjdpozdl Sdefx Amxogt ? Alternative économique aux grues mobiles sur des terrains accidentés. ? Grande flexibilité pour les fournisseurs d'énergie, le

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2023, Une installation mobile de compresseur à vis diesel CompAir, adaptée à une utilisation sur chantier, est disponible. Débit : 20 m³/min, pression de service max. : 24 bar, puissance moteur : 224 kW, moteur : Cummins QSB6.7, châssis : réglable en hauteur, capacité du réservoir de carburant : 350 l. Dimensions de la machine : env. 5500 mm/2000 mm/2700 mm, poids : env. 3500 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Pgjdpjxu I Ddsfx Amxjt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 570 mm, levée libre: 1 640 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 150 mm, puissance: 75 kW (101,97 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 12 966 kg, longueur totale: 3 971 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 268 mm, Chariot élévateur diesel Type de mât : Triplex État technique : Neuf Type de pneu avant : Pneumatique Taille du pneu avant : 9.00-20-14 Type de pneu arrière : Pneumatique Taille du pneu arrière : 9.00-20-14 État des pneus arrière : 80 - 100 % Déplacement latéral, positionneur de fourches, Déplacement latéral et positionneur de fourches guidés par arbre MEYER 3e valve, 4e valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, Freins à disques humides, cabine basculante + chauffage + climatisation, moteur Cummins QSF3.8 - Stage IV, faible bruit, système de détection de conducteur de pompe + équipement lourd, 4e conduite hydraulique V (intégrée au mât de levage), siège Grammer sans chauffage de siège, OP, accoudoir & dossier, pneus Nexen (4/2), 4 valves sur la machine. Pjdpfezwavqox Amxsgt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 100 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 010 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 750 mm, largeur du tablier de fourche: 2 488 mm, longueur des fourches: 2 440 mm, poids à vide: 20 270 kg, longueur totale: 5 080 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 497 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 600 Classe ISO : Pin-Type Type de mât : Standard État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 12.002.018 État des pneus avant : 80 - 100% Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 12.002.018 État des pneus arrière : 80 - 100% Description : Révisé en atelier, UVV & inspection neuve Déplacement latéral, positionneur de fourches, Pgedpfx Amoymt E Eexst 3e distributeur, 4e distributeur, projecteur arrière, projecteur avant, chauffage, filtre à particules, cabine intégrale, climatisation, certificat CE, système de pesée, pneus jumelés, Moteur Cummins QSB6.7

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, 306 – Compresseur Compair C 38, année de fabrication 2010, heures de fonctionnement 144, numéro de série WCA1C2807A1A40135, débit volumique : 3,8 m³, certificat de conformité et carte grise disponibles, contrôle technique valide jusqu’au 12.2022, dispositif d’attelage pour voitures et camions, moteur diesel Cummins à 4 cylindres, pression de fonctionnement réglable de 7 à 10 bars. Pgsdpfxsibhwys Amxet

État: d'occasion, Domaine d'application: Exploitation minière Pgsdpsyf Utnefx Amxst

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 890 h, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, Plate-forme élévatrice PL, essieux TPD, cabine ROPS, moteur Cummins B6.7, climatisation, caméra à angle aérien, système de graissage centralisé, attache rapide de catégorie 3. Podpez Exdtofx Amxogt

État: d'occasion, kilométrage: 790 000 km, puissance: 357 kW (485,38 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 23 500 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Voici ta chance de conduire un camion américain et de transporter 28 palettes si nécessaire. Le prix comprend la remorque (année de construction 2015). Nous pouvons également enlever complètement la carrosserie pour que tu aies à nouveau un SZM ou seulement comme un showtruck pour la croisière. Les transformations telles que les pièces chromées et les LED sont incluses dans le prix après accord avec toi ! Cummins ISX 15 L 18 Speed Fuller 2 lits Sièges en cuir Peterbilt d'origine Pgjdpfxsqx Suls Amxot Intérieur typiquement Peterbilt tout ce que le cœur désire Le camion a trop d'extras à énumérer. - Plus de questions par email ou téléphone. - Prix incl. lettre allemande. - Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire - Financement et reprise possible, tout offrir. - KIPPHYDRAULIK GEG AUFPREIS MÖGLICH !!! - . - NOS camping-cars SONT DOUANÉS ET TRANSFORMÉS EN ALLEMAGNE ET SONT COMPRIS UNE LETTRE D'ARRÊT DE VÉHICULE DE L'UE. Chez nous, la qualité du nom a un WE CAN - - Votre véhicule de rêve n'est pas dans le plus grand stock de camions américains en Europe ? Pas la couleur de votre entreprise ou votre couleur préférée ? Pas de problème... Nous disposons de plus de 500 camions ou camping-cars aux USA et au Canada, neufs ou d'occasion, de toutes marques. De plus, nous travaillons avec l'un des meilleurs ateliers de peinture en Allemagne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 25 685 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 1 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 4 200 mm, puissance: 179 kW (243,37 ch), largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 38 800 kg, longueur totale: 8 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Pgedexwz Sgopfx Amxst Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : Triplex Boîte de vitesses : ZF3WG210 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Type de pneus avant : Pneumatiques Taille des pneus avant : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60% Type de pneus arrière : Pneumatiques Taille des pneus arrière : 14.00-24 État des pneus arrière : 0 - 20% Description : Moteur Cummins entièrement révisé, boîte de vitesses révisée Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, pare-brise, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, pneus jumelés, siège,

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303), machine entièrement révisée, équipée d’un sécheur d’air (radiateur final). État très bon. ENREGISTRÉ EN POLOGNE. Compresseur enregistré en Pologne. Pjdpfx Ajw Rb Aaomxsgt Caractéristiques techniques : débit : 11,5 m³/min ; pression de service : 12 bars ; année de fabrication : 2015 ; moteur : CUMMINS ; heures de fonctionnement : 2988 heures. Compresseur en parfait état de fonctionnement. Vous trouverez ci-dessous un lien vers une vidéo.

État: d'occasion, puissance: 221 kW (300,48 ch), type de carburant: hybride, Type de carburant: Hybride (électrique et essence) Domaine d'application: Exploitation minière Pgsdpfx Aeygk Absmxst Marque moteur: Perkins

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 550 mm, longueur totale: 7 260 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 Pgodpoz Au T Ijfx Amxot · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: nouveau, Année de construction: 2022, Numéro de référence : 100552399 Dimensions de transport (L x l x H) : 0 x 0 x 0 ---- Moteur Cummins fiable, à régulation électronique, équipé d'un système de post-traitement des gaz d'échappement (SCRT®). Le compresseur respecte toutes les limites légales de la norme V conformément à (UE) 2016/1628. Système SCRT® Grand réservoir de diesel et d'urée (AdBlue) Précompression brevetée de l'air comprimé grâce à un turbocompresseur supplémentaire Préfiltre à carburant de série avec séparateur d'eau Soupape de régulation de la température d'huile de série pour éviter la formation de condensats Pgodpfx Aozkzvxjmxot Écran convivial Réglage simple de la pression de fonctionnement par incréments de 0,1 bar Affichage des défauts individuels Diagnostic rapide des pannes Feu rotatif jaune Interrupteur de déconnexion de la batterie de série Poids en ordre de marche inférieur à 3 500 kg Plage de pression : de 7 à 24 bar Débit volumique : de 20 à 27 m³/min Châssis actuellement démonté ? Version avec châssis disponible sur demande.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Description du véhicule Chariot élévateur diesel HYUNDAI 50DA-9 Psdpfx Asr I Adzomxsgt Année de fabrication 2018 selon les données. Compteur 19 360 heures 5 tonnes de capacité de levage 4,90 mètres de hauteur de levage 2,48 mètres Hauteur de construction Moteur Cummins Euro 5 de 75 KW - Mât de levage libre triplex - 3ème et 4ème cercle jusqu'au tablier porte-fourche - Cabine avec chauffage ( une porte ) - système d'éclairage - prêt à l'emploi - Peinture d'origine - Machine entretenue Prix de vente : 13.500,-- net livraison avantageuse également possible !

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 535 mm, longueur totale: 7 400 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 Psdpfx Asztgdajmxjgt · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 52 441 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 10/2007, poids total: 7 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, poids en ordre de marche: 4 520 kg, poids à vide: 4 520 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Nettoyeur haute pression sur fourgon : + Nissan + Atleon 70.14 + 52 441 km + Boîte manuelle 5 rapports + Moteur diesel Cummins 4 cylindres, 4 462 cm³ ; 101 kW, type ISBe4-140 + 3 places + vitres électriques + tachygraphe analogique + rétroviseurs chauffants + caméra de recul + radio/CD + vitre arrière + siège conducteur confort + gyrophares + longueur : 598 cm + poids à vide : 4 520 kg ; PTAC : 7 000 kg Système d’eau haute pression : + Moteur diesel Lombardini 4 cylindres, type LDW 2214, 2 199 cm³ ; 65 ch Pgedpfswyvvzjx Amxet + Pompe General Pump, type TS1511, 3 500 PSI + régulateur de gaz électrique + enrouleur de tuyau électrique + 1x lance haute pression + réservoir d’eau deux compartiments, env. 3 000 l (180 cm x 200 cm x 85 cm) Véhicule communal de première main Recevez tous les nouveaux véhicules publiés par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreur et de vente préalable !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, COMPRESSEUR COMPAIR C115-12, 11,5 m3, 12 bars, année 2016 !! Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303), machine ayant bénéficié d'une révision complète, équipée d'un sécheur d'air (échangeur de chaleur final). État très bon. Caractéristiques techniques : débit : 11,5 m3/min ; pression de service : 12 bars ; Pgjdol Axmpjpfx Amxot année de fabrication : 2016 ; moteur : CUMMINS ; heures de fonctionnement : 3538 heures. Le compresseur est en parfait état de fonctionnement.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 203 kW (276,00 ch), poids total: 20 100 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 14 695 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, dispositif de changement rapide, hydraulique, système de graissage centralisé, transmission intégrale, Hyundai HL965/HySW/40 km/h/Climatisation/CSA • Fabricant : Hyundai • Modèle : HL965 • Année de fabrication : 2019 • Heures de service : 14 695 h • Modèle du moteur : Cummins QSL9 • Puissance : 203 kW / 276 ch • Transmission intégrale • Blocage de différentiel • Cabine certifiée ROPS/FOPS • Caméra de recul • Caméra à 360° Psdpfx Ajyq Rt Iemxsgt • Siège conducteur à suspension pneumatique • Affichage multifonction • ESC (contrôle électronique de stabilité) • Climatisation • Ventilation des vitres • Système de graissage centralisé • Gamme rapide et lente • Vitesse maximale : 40 km/h • Radio • Poids total : 20 100 kg • Machine allemande • Prête à l’emploi immédiatement • Offre non contractuelle et sans engagement. - Sous réserve de vente préalable. - Sous réserve d'erreurs ou fautes de frappe. - Vente conformément à nos CGV.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 515 h, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins QSB6.7, largeur du tablier de fourche: 2 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 260 mm, épaisseur des fourches: 110 mm, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 14.00-24, taille de pneu arrière: 14.00-24, poids total: 33 540 kg, couleur: bleu, Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, système de graissage centralisé, === DONNÉES TECHNIQUES === Année de fabrication : 2019 Heures de service : 4 515 h Capacité de levage max. : 18 000 kg Hauteur de levage max. : 4,5 m Type de mât : Triplex Fourches : env. 2 400 mm Déplacement latéral : Oui Motorisation : Diesel Transmission : Automatique (Powershift) Cabine : Fermée Cabine chauffée : Oui Pneus : Pneus à air Stabilisateurs : Non Moteur : Cummins QSB6.7 Norme d'émissions : Stage IV / V Poids : 33 540 kg Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin auprès de sources fiables avec historique traçable Certificat CE et documentation complète disponibles Prêt à l'emploi et transportable immédiatement Large documentation technique disponible Chariot élévateur diesel grande capacité 18 tonnes Pgsdpfx Aeyid Iysmxet Mât triplex avec levée libre Déplacement latéral Cabine confort Boîte de vitesses powershift hydrodynamique Freins à disques multiples refroidis par huile Direction assistée hydraulique Pneus Continental à air Caméra de recul Idéal pour l'industrie lourde, l'acier, le béton et la logistique portuaire. === ÉTAT === Excellent état – entièrement vérifié, entretenu et testé par des professionnels. Visite possible sur demande. Pneus en bon état (env. 70%). Machine immédiatement opérationnelle. === LOCALISATION & PRIX === Emplacement : Sittard, Pays-Bas. Livraison dans le monde entier possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA). Machines fiables de première main avec historique complet d'entretien et support technique professionnel. Bénéficiez de l’un des plus grands stocks européens de machines neuves et d’occasion. Toutes les machines sont entièrement contrôlées, certifiées CE et prêtes à l’emploi. Pièces détachées et support technique disponibles sur demande. === LIVRAISON === Chargement sur demande possible. Options d’expédition flexibles selon la destination et les exigences logistiques. Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l’équipe logistique de Collé Rental & Sales.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Le générateur Newpower présente fièrement son nouveau groupe électrogène de secours NWC55 avec insonorisation. L'unité est neuve, complète comprenant la commande, le réservoir de diesel, les batteries d'échappement, le régulateur de vitesse électronique, l'AVR, le chargeur de batterie, le chauffe-eau de refroidissement, le turbocompresseur, les prises, le disjoncteur de protection FI. Spécifications techniques: Modèle : générateur de secours NWC55 avec isolation phonique Groupe électrogène Cummins Engine Newpower Moteur : Cummins 4BTA3.9-G2, 4 cylindres, refroidi par eau Générateur : Newpower NW/N55 Puissance continue : 40 kW / 50 kVA Puissance maximale : 44 kW / 55 kVA Raccordement : disjoncteur 4P, Prises Schuko 1x5P 63A, 1x5P 32A, 1x5P 16A, 2x2P 16A Fréquence : 50Hz Tension : 400/230 V RPM : 1500 tr/min. Contrôle : Comap IL4 AMF8 Année de construction : 2023 Dimensions (LxLxH) : 2400x1000x1400 mm Poids : 1213 kg Réservoir diesel : env. 125 L. (possibilité de se connecter à un réservoir externe) Pedpfx Aencd Diemxegt 100% de charge environ 10,1l/h 75% de charge environ 7,9l/h 50% de charge environ 5,3l/h coûts additionnels Interrupteur automatique 100A 620 € Interrupteur automatique 250A 1080 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, Année de construction: 2023, Le générateur Newpower présente fièrement son nouveau groupe électrogène d'urgence NWC77 avec moteur Cummins. L'unité est neuve, complète comprenant la commande, le réservoir de diesel, les batteries d'échappement, le régulateur de vitesse électrique, l'AVR, le chargeur de batterie, le chauffe-eau de refroidissement, le turbocompresseur, les prises, le disjoncteur de protection FI. Spécifications techniques: Modèle : Générateur de secours NWC77 avec isolation phonique Groupe électrogène Cummins Engine Newpower Pgjdpfx Amencd Rajxot Moteur : Cummins 4BTA3.9-G11, 4 cylindres Refroidi à l'eau et refroidisseur intermédiaire Générateur : Newpower NW/N55 Puissance continue : 56 kW / 70 kVA Puissance maximale : 61 kW / 77 kVA Raccordement : disjoncteur 4P, câble 5 fils Prises : 1x5P 63A, 1x5P 32A -, 1x5P 16A -, 2x2P 16A prises Schuko Fréquence : 50Hz Tension : 400/230 V RPM : 1500 tr/min. Contrôle : Comap IL4 AMF8 Année de construction : 2023 (neuf) Dimensions (LxLxH) : 2400x1000x1500 mm Poids : 1232 kg Réservoir gasoil : 135L 100% de charge environ 17,6l/h 75% de charge environ 13,2l/h 50 % de charge environ 9,1 l/h coûts additionnels Interrupteur automatique 100A 620 € Interrupteur automatique 250A 1080 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète garantie La garantie du groupe électrogène en Allemagne est de 12 mois ou 1000 heures à compter de la remise (selon la première éventualité). A condition d'utiliser le service d'entretien Newpower dans les intervalles d'entretien. Hors erreur de l'utilisateur, sous garantie internationale Newpower.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 7 910 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple Pgjdpfeziffhsx Amxet · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 14 250 kg, poids maximal de charge: 10 000 kg, dimension des pneus: Rubberen rupsbanden 750 mm, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 6,5 m³, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 687 h, Équipement: cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, hydraulique, ramasseuse arrière, === SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES === Année de fabrication : 2022 Heures de service : 687 h Charge utile : 10 000 kg Volume en tas : 6,5 m³ Volume à ras bord : 4,7 m³ Moteur : Cummins 6.7L Puissance moteur : 186 kW Norme d’émission : Stage V Carburant : Diesel Train de roulement : chenilles en caoutchouc Largeur des chenilles : 750 mm État des chenilles : env. 70 % Vitesse de déplacement max. : 16 km/h Poids total autorisé (PTAC) : 24 250 kg Poids à vide : 14 250 kg Type de benne : benne arrière Certifié CE : Oui Pays de fabrication : Allemagne === ÉQUIPEMENTS ET POINTS FORTS === Climatisation pour un confort d’utilisation optimal Chauffage de cabine Système AdBlue Disjoncteur principal de batterie Gyrophare Caméra de recul Système de graissage centralisé automatique Puissant moteur Cummins 6.7L Stage V (186 kW) Charge utile de 10 tonnes Chenilles en caoutchouc de 750 mm pour une traction maximale Seulement 687 heures de service Immédiatement opérationnel === ÉTAT === La machine est en bon état de marche, bien entretenue, avec des traces d’utilisation normales conformément au nombre d’heures. Fonctionnement technique complet et maintenance régulière assurée. État des chenilles env. 65–70 %. Une inspection ou un essai de fonctionnement est possible à tout moment sur rendez-vous. Pgjdpfxsymxq Hj Amxet === LOCALISATION ET PRIX === Lieu : Sittard, Pays-Bas. Prix sur demande (EXW ; hors TVA). === LIVRAISON === Chargement par grue possible sur demande. Solutions de transport flexibles dans le monde entier disponibles. L’ensemble de la gestion du transport est assuré professionnellement par Collé Rental & Sales.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 10 300 kg, poids à vide: 10 300 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, ramasseuse arrière, Shantui DH10 LGP Bulldozer sur chenilles – Technologie haut de gamme, disponible immédiatement Prix net NEUF : 127 000 € = Brut 151 130 € À vendre : puissant bulldozer Shantui DH10 LGP avec train de roulement large (patins de 630 mm) – idéal pour les sols meubles, l’aménagement paysager, et les travaux de terrassement ou de nivellement. Composants de marques renommées • Moteur Cummins QSF3.8 – 121 ch, norme UE Stage V • Hydraulique Linde – Fabriquée en Allemagne • Transmission hydrostatique pour une précision maximale • Poids opérationnel env. 10,3 t • Très forte traction pour les travaux exigeants Shantui DH10-M Version LGP – parfaite pour les terrains difficiles • Train de roulement extra-large avec patins de 630 mm • Faible pression au sol • Grande traction et excellente stabilité ⭐ SHANTUI – une marque synonyme de qualité SHANTUI fait partie du groupe SDHI, un conglomérat industriel dont le chiffre d'affaires annuel dépasse 80 milliards d’euros. • Linde Hydraulics appartient également au groupe SDHI • Plus de 25 ans de coentreprise avec Komatsu – production directe pour Komatsu • Fabrication de trains de roulement depuis des décennies pour Volvo, Komatsu, Hitachi, etc. • Compétence OEM au niveau mondial intégrée dans chaque produit SHANTUI En résumé : technologie premium de fabricants leaders – à un prix nettement avantageux. ✅ Robuste ✅ Efficace ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Excellent rapport qualité-prix Visite et livraison possibles Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter — offre personnalisée sur demande Podpfxoyu Smdj Amxjgt Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 53 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 550 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, puissance: 80 kW (108,77 ch), courant de sortie: 144 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, puissance continue: 80 kW (108,77 ch), puissance continue (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 900 mm, largeur totale: 1 150 mm, hauteur totale: 1 600 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Yunnei EURO 5, type de refroidissement: eau, HELVETICA POWER propose : Groupe électrogène / Groupe électrogène de secours / Générateur diesel de 80 kW / 100 kVA, norme Stage V, tel que présenté dans la vidéo, avec connecteur Powerlock et système de commande DSE. incluant chauffage à l’huile et à l’eau. ⭐️ Version insonorisée (Super Silent), conforme aux normes CE en vigueur. ⭐️ Conforme à la norme Stage V (UE) / Euro 5 – adapté et homologué conformément aux normes d’émissions en vigueur. ⭐️ Alternateur 100 % cuivre. ⭐️ Commutateur de transfert de secours / unité ATS (Automatic Transfer Switch) pour le fonctionnement en mode secours. ⭐️ Système de commande numérique + télécommande intégrée (Remote Control) Deep Sea Electronics DSE 7320 MKII. ⭐️ Moteur diesel Yunnei Stage V pour un fonctionnement continu. ⭐️ Type Stamford (licence CN) : alternateur synchrone de qualité certifié « CE », « brushless », avec enroulement 100 % cuivre / alternateur 100 % cuivre. ⭐️ Système AVR (régulation de tension en fonction de la charge / Automatic Voltage Regulation). ⭐️ Raccordements : Powerlock ; CEE 230 V 16 A ; 400 V 32 A ; 63 A ; 125 A. ⭐️ Le générateur est livré avec une housse de protection robuste et pratique de couleur jaune pour camion. Paiement / Livraison ⭐️ Paiement : au moment de l’achat. ⭐️ Livraison possible dans toute l’Europe (continentale) moyennant un supplément. 🚚 Enlèvement : à l’entrepôt de Kefikon (TG, Suisse) ou de Konstanz (Allemagne). 🚚 Livraison mondiale sur demande. 👍 Les demandes des revendeurs sont les bienvenues – contactez-nous ! ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ Pjdpfx Aezwf Apjmxogt 👍 Vous recherchez un autre type de groupe électrogène ? Plus ou moins de kW, moteur alternatif (par exemple, Cummins, Deutz, Volvo), réservoir plus grand, réservoir supplémentaire ou chauffage à l’huile et à l’eau – sur demande, nous configurons votre générateur selon vos besoins. 👍 Groupes électrogènes de secours de 7 kW à 100 kW disponibles en stock en Suisse / Allemagne. 👍 Autres groupes électrogènes avec moteurs conformes aux normes Stage V (UE) / Euro 5, disponibles en différentes classes de puissance, en stock en Suisse / Allemagne. ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ Mots-clés : générateur électrique, groupe électrogène, groupe électrogène de secours, générateur de secours, groupe électrogène, générateur d’énergie, groupe électrogène, installation de secours, alimentation de secours, alimentation électrique, source d’énergie, alimentation électrique autonome, fonctionnement en île, courant pour chantier, générateur pour chantier, courant pour événements, courant pour camping, alimentation électrique extérieure, générateur diesel, générateur à essence, générateur au gaz, générateur à onduleur, générateur synchrone, générateur asynchrone, générateur triphasé, générateur monophasé, générateur 230 V, générateur 400 V, générateur haute tension, petit groupe électrogène, groupe électrogène industriel, générateur professionnel, groupe électrogène haute performance, générateur silencieux, générateur insonorisé, générateur mobile, générateur portable, générateur stationnaire, alimentation de secours pour maison, courant pour entreprises, courant pour industrie, générateur agricole, équipement pour chantier, courant pour atelier, alimentation de secours pour serveur, alimentation de secours photovoltaïque, générateur hybride, ATS, commutation automatique, distributeur de courant, générateur CEE, raccordement haute tension, générateur avec AVR, régulateur de tension, générateur d’électricité, appareil électrique