Pacton Alu Sideboards / Hardwooden Floor / Bpw + Drumb... d'occasion à vendre (12 093)
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Isselburg
694 km
Benne basculante trilatérale
DebonCHEVAL LIBERTE DEBON PW2.4 LUX 300X180X35CM 2600KG DREISEITENKIPPER | E-PUMPE
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : pompe électrique, châssis en H
Équipement :
- 6 points d’arrimage
- Châssis en H à l’avant
- Ridelles de 35 cm
Prix net : 4 697,48 € / Prix brut : 5 590,00 €
Numéro d’article : PW2L24301810.01
Données techniques :
• Marque : Debon
• Modèle : PW2.4
• Type de véhicule : benne basculante à trois côtés
• État du véhicule : véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 300 x 180 x 35 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 437 x 192 x 166 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 72 cm
• Poids total autorisé : 2 600 kg
• Poids à vide : 745 kg
• Charge utile : 1 855 kg
• Châssis : plateau (roues sous la plateforme)
• Pneus : 165R13C
• Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : oui, automatique, 500 kg
• Homologation 100 km/h : en option, possibilité de la faire installer
DESCRIPTION
• Ridelles en aluminium anodisé à double paroi
• Ridelles rabattables latéralement et à l’arrière
• Ridelles amovibles
Nlsdpfx Ajzy Dk Docaeg
• Plaque d’acier sur plancher en bois de qualité finlandaise
• Hydraulique électrique avec batterie
• Châssis en H à l’avant, amovible
• Préparation pour rampe
• Châssis en acier robuste, soudé
• Châssis entièrement galvanisé à chaud
• Essieux à ressorts en caoutchouc, sans entretien
• Automatisme de marche arrière
• Dispositif de freinage et frein de stationnement
• 6 points d’arrimage intérieurs sur le bord latéral
• Verrous excentriques
• Timon en V robuste
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage intégré dans le cadre arrière
• Roue de support automatique, au centre
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Possibilité d’envoyer les documents d’immatriculation à l’avance ou de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne).
- Plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous !
Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur agréé et atelier de réparation des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix.
- Erreurs, omissions et ventes entretemps réservées.
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Bocholt
698 km
Semi-remorque bâchée
KRONESDP 27, BPW ECO Plus, Standart, Deutsch
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 510 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, SDP 27, LASI EN 12642 Code XL, 349 026 km
Aménagement intérieur / extérieur :
* Bâche coulissante à gauche et à droite
* Tendeur rapide à l'avant
* Toit coulissant
* Certificat d'arrimage de charge EN 12642 Code XL
* Hauteur intérieure env. 2 730 mm
* Châssis extérieur perforé (Multilock)
* Butée de palettes à gauche et à droite
* Plancher antidérapant pour une charge par essieu de chariot élévateur de 7 100 kg
* 36 ridelles en aluminium
* 3 paires d’anneaux coulissants mobiles
* Portes arrière avec doubles verrous
* Échelle d'accès
* Coffre de rangement
* Feux de recul
* Feu antibrouillard arrière
Châssis / autres équipements :
Essieux BPW Eco Plus
* Suspension pneumatique
* Relevage et abaissement
* ABS, EBS
* Pneumatiques 385/65 R 22.5
Nlsdpfx Acjym H I Toasg
* Profil restant env. 7 - 14 mm
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Offre sans engagement, départ site Bocholt, sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.
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Isselburg
694 km
Remorque plateau avec bâche
TPV Trailers| BÖCKMANN KT-EB2 OFFROAD PLUS 202X107X102CM 1000KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : couvercle avant en aluminium, 1 x rehausse de bord, pneumatiques Offroad 185/70R13C
Équipement :
- Bords en acier
- 4 x points d’arrimage
- Couvercle en acier
Prix net : 3 689,08 € / Prix brut : 4 390,00 €
Numéro d’article : KEB210201011.04
Données techniques :
• Marque : TPV Trailers
• Modèle : KT-EB2-Offroad
• Type de véhicule : Remorque à plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (Lxlxh) : 202 x 107 x 102 cm
• Dimensions extérieures (Lxlxh) : 308 x 165 x 171 cm
Nsdozy Dmxopfx Acaelg
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 1 000 kg
• Poids à vide : 367 kg
• Charge utile : 633 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 235/75R16
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de soutien : Oui
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Bords en tôle d’acier de 1,5 mm avec revêtement aluminium-zinc
• Longerons continus (3 pièces)
• Plancher en bois sérigraphié, 9 mm, d’une seule pièce sans joint, antidérapant et résistant à l’eau
• Verrous excentriques pour la porte arrière et le couvercle
• Timon en V galvanisé
• Garde-boue en tôle d’aluminium à motif, renforcé et accessible
• Couvercle en acier traité KTL et recouvert d’une peinture époxy noire, 56 mm de haut, avec barre de toit, protégé contre les éclaboussures
• 4 points d’arrimage à l’intérieur, montés sur le plancher
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien de KNOTT
• Amortisseur de roue monté
• Homologation 100 km/h du fabricant
• 2 supports arrière montés
• Roue de soutien montée avec collier de serrage
• Prise 13 pôles
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu de brouillard arrière intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
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Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à demander des aménagements personnalisés !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne).
- Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
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Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur et réparateur agréé des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix.
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles :
Nsdpfx Acjyvnfgeaolg
* Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
* Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement
* Outils pour essieux
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier
Structure en acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
* Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes couleur argent
Accessoires :
* Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue)
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
* Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
* Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
* Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses
* Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40'
* Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
* 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
* Essieu relevable s
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Niederer Fläming
1 022 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Nsdpfxjy Efcuj Acaolg
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
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Isselburg
694 km
Chargeur surélevé
Brian James TrailersCONNECT 476-6024-35-3-12 | TRIDEM 600X243CM 3500KG HOCHLADER | SCHWARZ
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Équipement :
- Châssis soudé
- Ensemble d'accessoires modulaires
- Bord d'appui pour rampes
Prix net : 9 474,79 € / Prix brut : 11 275,00 €
Numéro d'article : BC2335602400.01
Données techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Connect 476
• Type de véhicule : Plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (Lxlxh) : 600 x 241 x 0 cm
• Dimensions extérieures (Lxlxh) : 770 x 243 x 80 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 65 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 995 kg
• Charge utile : 2 505 kg
• Châssis : Plateau (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/60R12C
• Suspension : Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui
• Homologation à 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement
DESCRIPTION
• Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type.
• Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi une adaptation sur mesure pour presque tous les types d'utilisation.
• Le plancher de chargement avec points d'arrimage en acier, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.
• Possibilité d'installer des ridelles, des supports pour bâches, des extensions de ridelles ou des extensions de paroi avant dans les 4 coins.
• Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : potentiel énorme pour l'installation ultérieure de : systèmes de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., qui peuvent être installés à tout moment.
• Châssis en acier très robuste, soudé.
• Bord d'appui pour rampes d'accès, réglable pour différentes largeurs de voie.
• De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la charge.
• Compartiments intégrés pour rampes, pour faciliter l'installation ultérieure de rampes d'accès.
• Couleur des ridelles latérales : noir
• Châssis entièrement galvanisé à chaud.
• Crochets de filet robustes sous le plan de chargement.
• Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon.
• Système de freinage de recul automatique.
• Attelage ALKO avec frein de stationnement.
• Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrou de sécurité haute sécurité intégré ALKO.
• Timon en V très robuste, renforcé.
• Prise à 13 pôles.
• Feux de recul.
• Éclairage de sécurité LED de grande taille.
• Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable.
• Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles même par mauvais temps.
• Protection robuste des feux arrière.
• Feu de brouillard intégré.
• Divers feux de position avant, latéraux et arrière.
• Roue de support pour charges lourdes.
• Garantie châssis de 5 ans.
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Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
Njdpozy Ap Ejfx Acajlg
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
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- Financement ou location possibles
- Livraison possible dans toute la région
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi préalable des documents du véhicule possible ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies.
- Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, y compris déclaration douanière.
Réussite :
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Annonce
Roosendaal
615 km
Transport de conteneurs
Pacton3 AXLE
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, longueur totale: 13 490 mm, largeur totale: 2 470 mm, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, XLDTXC33900048704
Nsdpfx Aceymri Noaolg
= Plus d'informations =
Poids à vide: 5.500 kg
Capacité de charge: 33.500 kg
PBV: 39.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Annonce
Burghaun
745 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Nlsdpfx Aceyfvf Soaeg
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
Réussite :
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Annonce
Schiedam
655 km
Valise
Floor1 Axle closed box trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2005, longueur totale: 11 830 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R 22.5, empattement: 7 500 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70 R 22,5
Marque des essieux : BPW
Nedezvcxfopfx Acaelg
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière : Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (côté intérieur gauche) : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté extérieur gauche) : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté intérieur droit) : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté extérieur droit) : 35 %
Poids
Poids à vide : 6 800 kg
Charge utile : 15 200 kg
PTAC : 22 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 135 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Plaque d’immatriculation : OH-58-LN
Réussite :
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Lahr
485 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Pritsche Plane XL MegaLiner Edscha Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Krone SD MegaLiner, plateau-remorque à ridelles, bâche Edscha, bâche coulissante
N° de référence pour les demandes : 0726708
* État : très bon
* Première immatriculation : 04/2016
* ABS
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieux BPW
* Bâche Edscha
* Bâche coulissante
Dimensions de la zone de chargement :
Longueur : 13 600 mm
Largeur : 2 470 mm
Hauteur : 3 000 mm
Pneus :
* 1er essieu : 445/45 R 19.5, 35 % usure, suspension pneumatique
* 2e essieu : 445/45 R 19.5, 35 % usure, suspension pneumatique
* 3e essieu : 445/45 R 19.5, 35 % usure, suspension pneumatique
Nledpszrqycsfx Acaeg
----Prix : 6 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et…?
Erreurs de frappe, erreurs et vente entre-temps réservées.
Réussite :
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Isselburg
694 km
Benne basculante trilatérale
DebonCHEVAL LIBERTE DEBON PW3.3 | GITTERAUFSATZ | BLACK EDITION 330X186X95CM 3500KG DREISEITENKIPPER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : pompe électrique et manuelle de secours, châssis en H, rehausse de benne grillagée
Équipement :
- Châssis en H à l'avant
- Ridelles de 35 cm
- Rehausse de benne grillagée
Prix net : 6 747,90 € / Prix brut : 8 030,00 €
Numéro d'article : PW3L35331810.61
Caractéristiques techniques :
• Marque : Debon
• Modèle : PW3.3
• Type de véhicule : Benne à déchargement trilateral
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 330 x 186 x 95 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 467 x 192 x 163 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 68 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
Nlsdpfx Aezy Digecaog
• Poids à vide : 890 kg
• Charge utile : 2 610 kg
• Châssis : châssis surélevé (roues sous la caisse)
• Pneus : 195/50R13C
• Essieu : essieu à suspension à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : oui, automatique, 500 kg
• Homologation 100 km/h : en option, possibilité de montage ultérieur
DESCRIPTION
• Ridelles en aluminium noir anodisé, double paroi
• Ridelles rabattables latéralement et à l'arrière
• Ridelles amovibles
• Plaque d'acier sur plancher en bois de qualité finlandaise
• Système hydraulique électrique avec batterie et pompe manuelle de secours
• Châssis en H à l'avant, amovible
• Préparation pour rampe
• Châssis en acier robuste, soudé
• Châssis entièrement galvanisé à chaud
• Grille de plancher galvanisée à chaud, 60 cm, oscillante sur 3 côtés, non montée
• Essieux à suspension à ressorts en caoutchouc, sans entretien
• Frein de recul automatique
• Système de freinage et frein de stationnement
• 8 points d'arrimage à l'intérieur, sur le bord latéral
• Fermetures excentriques
• Timon en V robuste
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux arrière antibrouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue de support automatique, centrale
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l'Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir une plaque d'immatriculation de transport (Allemagne).
- Plaque d'immatriculation d'exportation incluant la déclaration douanière possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréé Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes entretemps réservées -
Réussite :
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Lahr
485 km
Semi-remorque fourgon
KRONESZ Koffer LBW Scheibenbremsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 300 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, Équipement: ABS, Krone SZ Fourgon avec hayon élévateur, freins à disque
N° de réf. interne pour demandes : 0326217
* État général : très bon
* ABS
* Essieux BPW
* 2 essieux à suspension pneumatique
* Freins à disque
* Plancher bois anti-usure
* Hayon élévateur : Dhollandia, capacité de charge jusqu’à 2 000 kg
Dimensions de la zone de chargement :
* Longueur utile : 13 600 mm
* Largeur utile : 2 480 mm
* Hauteur utile : 2 500 mm
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 65 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
* 2e essieu : 385 / 65 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
---- Prix : 9 900 € + 19 % TVA
Pour plus de renseignements, contactez-nous aux numéros suivants :
Njdpfoyxikcex Acaelg
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ????
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Réussite :
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Oldenzaal
756 km
Transport de conteneurs
PactonT3-010 Multi / 2x Extandable / Lift axle / NL T...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur totale: 9 570 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 200 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures des pneus : 30 % ; Usure : usure simple
Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures des pneus : 50 % ; Usure : usure simple
Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures des pneus : 50 % ; Usure : usure simple
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 37 700 kg
PTAC : 43 000 kg
Superstructure extensible : Oui
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion, nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion, qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons avec soin des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur.
Détails :
- Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas
- Téléphone :
Nedpfx Aozufckscaolg
- E-mail :
- Site web :
Réussite :
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Schiedam
655 km
Pacton LZV Slider 2 essieux
PactonLZV SLIDER 2 AXLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 22.5, empattement: 4 760 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements =
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
Nodpfxezb Hq De Acaolg
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50 R 22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu central 1 : Profondeur des sculptures gauche : 35 % ; Profondeur des sculptures droite : 35 %
Essieu central 2 : Profondeur des sculptures gauche : 35 % ; Profondeur des sculptures droite : 35 %
Poids
Poids à vide : 8 980 kg
Charge utile : 23 020 kg
Poids total autorisé : 32 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plate-forme de chargement : 115 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Numéro d'immatriculation : ON-21-HT
Réussite :
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Oldenzaal
756 km
Transport de conteneurs
PactonTXD 339 Multi / 2x Extandable / Lift axle / NL ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 9 570 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 200 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Essieu arrière 1 : Usure des pneus : 40 % ; Réduction : simple
Essieu arrière 2 : Usure des pneus : 30 % ; Réduction : simple
Essieu arrière 3 : Usure des pneus : 60 % ; Réduction : simple
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 37 700 kg
PTAC : 43 000 kg
Superstructure extensible : Oui
Dommages : aucun
Nsdpezufbaefx Acaelg
= Informations sur l'entreprise =
Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion, nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons soin des camions et des remorques d'occasion, qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur.
Détails
- Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas
- Téléphone :
- E-mail :
- Site web :
Réussite :
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Isselburg
694 km
Benne basculante trilatérale
DebonCHEVAL LIBERTE DEBON PW3.6 | GITTERAUFSATZ 360X180X95CM 3500KG DREISEITENKIPPER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : pompe électrique, châssis en H, rehausse de ridelles.
Équipement :
- Châssis en H à l’avant
- 8 points d’arrimage
- Ridelles de 35 cm
Prix net : 6 966,39 € / Prix brut : 8 290,00 €
Numéro d’article : PW3L36321810.61
Données techniques :
• Marque : Debon
• Modèle : PW3.6
• Type de véhicule : benne basculante trois faces
• État du véhicule : véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 180 x 95 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 500 x 192 x 175 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 68 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 890 kg
• Charge utile : 2 610 kg
• Châssis : plateforme surbaissée (roues sous la caisse)
• Pneumatiques : 195/50R13C
• Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : oui, automatique, 500 kg
• Homologation à 100 km/h : en option, possibilité de montage ultérieur
DESCRIPTION
• Ridelles en aluminium anodisé à double paroi
• Ridelles rabattables latéralement et à l’arrière
• Ridelles amovibles
• Plaque d’acier sur plancher en bois de qualité finlandaise
• Hydraulique électrique avec batterie
• Châssis en H à l’avant, amovible
• Préparation pour rampe
• Châssis en acier robuste soudé
• Châssis entièrement galvanisé à chaud
• Grille de plancher galvanisée à chaud, 60 cm, pivotante sur 3 côtés, non montée
• Essieux à ressorts en caoutchouc sans entretien
Nlsdpszy Atwofx Acasg
• Automatisme de recul
• Dispositif d’attelage et frein de stationnement
• 8 points d’arrimage intérieurs sur le bord latéral
• Fermetures excentriques
• Timon en V robuste
• Prise 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande dimension
• Feu de brouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue de support automatique au centre
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques de transfert (Allemagne).
- Plaques d’immatriculation pour l’exportation possibles, avec déclaration en douane.
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous !
Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -
Réussite :
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Isselburg
694 km
Chargeur surélevé
Brian James TrailersCONNECT 476-5021-35-2-12 500X215CM 3500KG HOCHLADER | SCHWARZ
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Équipement :
- Châssis soudé
- Ensemble d’accessoires modulaires
- Bord d’appui pour rampes
Nodpfx Ajzy Aw Necaslg
Prix net : 7 134,45 € / Prix brut : 8 490,00 €
Référence article : BC2235502100.01
Caractéristiques techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Connect 476
• Type de véhicule : Plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 500 x 213 x 0 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 665 x 215 x 80 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 65 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 805 kg
• Charge utile : 2 695 kg
• Châssis : Plateau (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/60R12C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui
• Homologation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement
DESCRIPTION
• Remorque multifonctionnelle la plus polyvalente pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type.
• Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, ce qui permet une adaptation sur mesure à presque tous les domaines d’utilisation.
• Plancher de chargement avec rails d’arrimage en acier, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et une durabilité extrême, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles.
• Possibilité d’insérer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant dans les 4 coins.
• Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : énorme potentiel pour une adaptation ultérieure : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc. peuvent être installées à tout moment.
• Châssis en acier très robuste, soudé.
• Bord d’appui pour les rampes d’accès, réglable pour différentes largeurs de voie.
• De nombreux points d’arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison.
• Compartiments à rampes intégrés pour faciliter l’installation ultérieure des rampes d’accès.
• Couleur des parois latérales : noir.
• Châssis entièrement galvanisé à chaud.
• Crochets de filet robustes sous la plate-forme de chargement.
• Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon.
• Système de freinage automatique de recul.
• Système d’inertie ALKO et frein de stationnement.
• Tête d’attelage en fonte d’acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO.
• Timon en V très robuste, renforcé.
• Fiche 13 pôles.
• Feux de recul.
• Éclairage de sécurité à LED de grande taille.
•㠶clairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable.
• Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles même par mauvais temps.
• Protection robuste des feux arrière.
• Feu de brouillard intégré.
• Divers feux de position à l’avant, sur les côtés et à l’arrière.
• Roue de support pour charges lourdes.
• Garantie châssis de 5 ans.
_____
Les accessoires peuvent être installés ultérieurement dans notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
_____
- Financement ou location possible.
- Livraison possible dans toute la France.
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi du certificat d’immatriculation possible avant l’achat ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne).
- Plaques d’exportation incluant la déclaration en douane possible.
Réussite :
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Isselburg
694 km
Remorque à caisse
HumbaurHKPA 263217 | HECKRAMPENKOMBI | SEITENTÜR 328X177X180CM 2600KG KOFFERANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : combinaison rampe de porte, porte latérale
Équipement :
- Parois en aluminium
- Arceau aérodynamique en polyuréthane
- Anneaux d’arrimage coulissants
Prix net : 7 352,94 € / Prix brut : 8 750,00 €
Numéro d’article : HKP226321718.02
Données techniques :
• Marque : Humbaur
• Modèle : HKPA 263217
• Type de véhicule : remorque plateau
• État du véhicule : véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 328 x 177 x 180 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 455 x 229 x 239 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 51 cm
• Poids total autorisé : 2 600 kg
• Poids à vide : 640 kg
• Charge utile : 1 960 kg
• Châssis : châssis bas (roues à côté de la caisse)
• Pneumatiques : 195/50R13C
• Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de soutien : oui
• Homologation 100 km/h : en option, possibilité de montage ultérieur
DESCRIPTION
• Arceau aérodynamique en polyuréthane et capot en polyuréthane en noir métallisé
• Parois latérales / caisse en profilés d’aluminium double paroi, anodisés
• Hauteur intérieure continue : environ 160 cm
• Largeur intérieure continue : environ 178 cm
• Porte latérale avant droite avec verrouillage à trois points, verrouillable, 129x59 cm (H x l)
• Timon stable en V, galvanisé à chaud par immersion
• Longerons continus
• Combinaison rampe et porte à l’arrière
• Verrous à tige et charnières galvanisés
• 1 poignée de manœuvre à l’avant
• Plancher de 18 mm d’épaisseur avec rails pour sangles à l’intérieur, à gauche et à droite
• 6 anneaux d’arrimage pour rails, réglables en longueur, fixés au sol pour la fixation de la charge
• Système de recul automatique
• Dispositif d’essieu ALKO et frein de stationnement
• Ailes en plastique
• Éclairage intérieur monté
• Supports coulissants à gauche et à droite
• Prise 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
Nljdpfx Acjzy A Nfsajg
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue de soutien automatique au centre
_____
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- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne).
- Plaques d’immatriculation pour l’exportation possibles, avec déclaration douanière
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Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
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- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.
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Isselburg
694 km
Benne basculante trilatérale
HumbaurHTK 3500.31 | PROSTEEL 313X174X40CM 3500KG DREISEITENKIPPER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : pompe manuelle et pompe hydraulique de secours, ridelles en acier
Équipement :
- Ridelles en acier
- Plancher en acier intégral
Prix net : 7 016,81 € / Prix brut : 8 350,00 €
Numéro d’article : HTK235311740.01
Caractéristiques techniques :
• Marque : Humbaur
• Modèle : HTK 3500.31
• Type de véhicule : Benne basculante à trois côtés
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 313 x 174 x 40 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 455 x 191 x 126 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 75 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 010 kg
• Charge utile : 2 490 kg
• Châssis : Châssis surélevé (roues sous la caisse)
• Pneumatiques : 195/50R13C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui, automatique
• Homologation 100 km/h : En option, adaptable
DESCRIPTION
• Ridelles profilées Fuhrmann en acier galvanisé à chaud
Nlsdpfx Ajzy Dw Recaog
• Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles
• Montants d’angle en acier amovibles
•㠶pporte arrière également pivotante
• Possibilité de fixer des supports de bâche, des rehausses de ridelles, des rehausses de paroi avant ou un cadre de renforcement à chacun des 4 coins
• Verrous à levier d’angle robustes
•㠶lancher en acier intégral – extrêmement robuste
•㠶timule en V solidement boulonnée, RENFORCÉE
•㠶hâssis en acier très stable soudé
•㠶hâssis entièrement galvanisé à chaud par immersion
•㠶lusieurs traverses pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
•㠶onguettes longitudinales supplémentaires, soudées en continu
•㠶ydraulique électrique pour le basculement avec batterie dans la caisse et couvercle
•㠶attie 71 Ah
•㠶a batterie est rechargée via une prise à 13 broches provenant du véhicule tracteur (condition : tous les pôles de la prise doivent être connectés)
•㠶rise de charge externe de la batterie pour chargeur 230 V
•㠶ompe manuelle de secours, pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée
•㠶 six œillets de fixation à l’intérieur, encastrés dans le bord latéral (800 DaN/kg) – certifié TÜV !
•㠶ylindre hydraulique à 4 étapes robuste
•㠶essieux à ressorts en caoutchouc ALKO sans entretien
•㠶emise automatique en marche arrière
•㠶ttelage ALKO et frein de stationnement
•㠶upport pour rampes d’accès, préparé pour les rampes en aluminium, pour une installation facile ultérieure
•㠶rise à 13 pôles
•㠶eu arrière
•㠶écurité accrue grâce à un éclairage dimensionné
•㠶eu-stop intégré
•㠶’éclairage est encastré dans le cadre arrière
•㠶oue de support automatique, placée au centre
_____
Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possibles
- Livraison possible dans toute la région
- Tous les prix indiqués incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne)
- Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
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Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles chez nous, prêtes à être utilisées !
Nous sommes distributeurs et ateliers de réparation agréés pour les marques suivantes depuis plus de 30 ans : Brian James / Blyss / De
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Schlierbach
614 km
Remorque à plate-forme
Krone6 x Jumbo Lafette m. Pritsche+Bordwände 1.18m ...
Appel
État: nouveau, première immatriculation: 12/2014, Année de construction: 2014, KRONE timon tournant - Jumbolafette avec caisse amovible
• ABS
• Système de relevage et d’abaissement
• Essieux BPW - ECO Plus
• Suspension pneumatique intégrale
• Feux arrière LED
Nljdpfowmpkrjx Acaeg
• Timon à longueur réglable
• Dimension des pneus : 445/45 R 19.5
• Pneumatiques en bon état !
• Poids total : 18 000 kg
KRONE - Caisse amovible
• Ridelles divisées
• Kinnegrip
• Plancher bois
• Paroi frontale haute
• Dimensions intérieures : 7 250 x 2 500 x 600 mm (LxlxH)
• Bord de chargement / hauteur : 1 180 mm
- Contrôle technique / inspection sécurité nouvellement réalisés !
- Prêt à l'emploi
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
Réussite :
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Isselburg
694 km
Remorque à caisse
HapertHAPERT SAPPHIRE L-2 | ABS | SEITENKLAPPE 300X150X180CM 2000KG KOFFERANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Portes arrière, parois extérieures lisses, trappe latérale
Équipement :
- 6 points d’arrimage
- Châssis soudé
Nodpfx Aezu N Dlecaelg
- Parois en ABS
Prix net : 6 121,85 € / Prix brut : 7 285,00 €
Numéro d’article : SPL220301518.33
Données techniques :
• Marque : Hapert Trailers
• Modèle : Sapphire L-2
• Type de véhicule : Remorque à caisse
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 300 x 150 x 180 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 435 x 198 x 238 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 52 cm
• Poids total autorisé en charge : 2 000 kg
• Poids à vide : 663 kg
• Charge utile : 1 337 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la caisse)
• Pneus : 185/70R13
• Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO/BPW
• Roue de support : Oui, automatique, 500 kg
• Homologation 100 km/h : En option, adaptable
DESCRIPTION
• Plancher en bois contreplaqué
• Parois en ABS, parois extérieures extrêmement lisses pour caisse
• Barre de timon en V renforcée, solidement vissée
• Châssis en acier très robuste, soudé
• Châssis entièrement galvanisé à chaud
• Nombreuses traverses, permettant une charge ponctuelle élevée
• Longerons continus
• Châssis très rigide grâce à sa construction robuste
• 6 points d’arrimage internes, encastrés dans le bord latéral (1000 DaN/kg), certifiés TÜV !
• Lampe intérieure à piles, positionnement libre
• Porte arrière à deux battants, verrouillable avec tige de verrouillage en acier inoxydable
• Hauteur intérieure continue : env. 178 cm
• Largeur intérieure continue : env. 142 cm
• 2 poignées de manœuvre à l’avant
• Trappe latérale à droite, verrouillable
• Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien de ALKO/BPW
• Système de freinage de recul automatique
• Système de freinage à inertie ALKO/BPW et frein de stationnement
• Barre de timon en V très robuste, solidement vissée
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue de support centrale automatique
_____
Accessoires, installation possible dans notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation de transfert (Allemagne).
- Plaque d’immatriculation pour l’exportation incluant la déclaration douanière possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes distributeurs agréés et ateliers de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Burghaun
745 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Nlsdpfxoyfvypj Acasg
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STASSchubboden 13.50 "BioStar"
Appel
État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g
- Fond 10 mm
- Tôles en V 2000x1500x4
- Porte de service sur la paroi avant
- 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant
Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur.
Essieu et suspension : Frein à disque 22,5''
Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur).
Pneumatiques et roues :
6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120.
Béquilles :
Nsdpfxofi Nmps Acaolg
Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t.
Système de freinage :
Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière.
Système électrique :
Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement.
Superstructure / Benne :
Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar.
Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor »
Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques.
Accessoires :
6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc.
+590 € frais de convoyage
Poids à vide : env. 7 700 kg
Offre et photos sans engagement
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 bioSTAR mit VBK E-Powerplans 93m³
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis
Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg)
Essieux et suspension "Frein à disque 22,5"
Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables)
Pneumatiques et roues
6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120
Béquilles d'appui
Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante
Système de freinage
Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium
Installation électrique
Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement
Nledpfx Aeyh S Aiocasg
Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée"
Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN
Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur
Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant
Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords
Réussite :
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Giessen
651 km
Transport de conteneurs
PactonT3-010 Multi / Lift-Axle / NL Trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2009, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 5.400 kg
Capacité de charge: 37.600 kg
PBV: 43.000 kg
Identification
Nlsdpfezbqiqox Acajg
Numéro d'immatriculation: OK-92-KN
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