Pepperl+Fuchs Trd-G100-Fn2 d'occasion à vendre (158)

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Kühlmitteleinrichtung, Système d'arrosage pour le liquide de refroidissement Réservoir de liquide de refroidissement RUEZ avec débourbeur intégré, convoyeur de copeaux - Installation de nettoyage du liquide de refroidissement pour KSS - Y compris le séparateur à lamelles RUEZ en deux parties. - Y compris bac de sécurité RUEZ selon WHG avec espace de rétention de 100%. - Y compris réservoir propre & filtre à rouleaux magnétiques RUEZ. - Année de construction 2022, inutilisé & comme neuf - RAL 7035 gris clair - Superstructure pour chariot à copeaux - Pas de filtre à bande, système de sédimentation - Disponible immédiatement - Prix VB Description de l'installation KSS : - Volume du local env. 34.720l - Volume de remplissage env. 32.710l - Volume utile env. 22.020l + env. 6.017l (réservoir propre) - L/L/H env. 7.341mm/2.800mm/2.000mm Dsdjtwpttjpfx Agrecg - Parois de la cuve 4mm/S235JRG2 - Couvercle de cuve accessible et divisé - Supports de cuve env. 100mm - Détecteur de niveau OWE 2/C comme protection contre les fuites - Entrée/distributeur avec panier de tamisage - 2 pièces Pompe d'alimentation - Type : NB100-25/4-15kW - 2000 l/min à 2,1 bar - Tuyauterie - DN150/125 - Conduite de retour - DN 100 - PN 16 - Interrupteur à flotteur RUEZ RB 200 - 3 / 1900 - Détecteur de niveau FTL31-CA4M2AAWBJ comme sécurité anti-débordement (réservoir propre) - Commande RUEZ - Siemens TIA - SPS : SIMATIC S7-1200, CPU 1215C - Visualisation : panneau de commande KTP700 - Feu de signalisation rouge-jaune-vert

État: bon (utilisé), Vis, vis à tête hexagonale, vis à tête cylindrique avec six pans creux (vis BTR/Allen) - Différentes tailles Dedpfx Asb A R Udsgrocg - Différentes qualités : 4.6/5.6/8.8 - Différents fabricants : Fuchs, Würth, Sisma, FS - Palette Europe : 1 - Poids emballage inclus : 340 kg

État: nouveau, Épaisseur de tôle : 8 mm Longueur de pliage : 3100 mm Diamètre de la roule supérieure : 230 mm Données techniques : Épaisseur maximale de tôle : 8 mm (5/16'') Épaisseur de pré-pliage : 6 mm (1/4'') Diamètre minimal de pliage (pour diamètre roule supérieure = TRD) : TRD × 3 Longueur de travail : 3 100 mm (10 ft) Puissance moteur : 7,5 kW (10,1 HP) Nombre de rouleaux : 4 Dimensions des rouleaux : Diamètre de roule supérieur : 230 mm (9,1'') Diamètre des rouleaux inférieurs : 210 mm (8,3'') Diamètre des rouleaux latéraux : 190 mm (7,5'') Dimensions de la machine : Longueur : 5 200 mm (17,1 ft) Hauteur : 1 300 mm (4,3 ft) Largeur : 1 400 mm (4,6 ft) Poids : 5 830 kg (12 853 lbs) - Rouleaux trempés et polis - Châssis monobloc en acier ST-52 - 4 rouleaux disposés symétriquement - Couvercle supérieur à entraînement hydraulique pour un déchargement aisé des matériaux - Affichage digital pour la position des rouleaux inférieurs et latéraux - Approche hydraulique - Rouleaux supérieur et inférieur entraînés par hydraulique et boîte de vitesses - Mouvements verticaux du rouleau inférieur commandés hydrauliquement - Pupitre de commande mobile Dsdpfjd Ab Saex Agrjcg - Conforme aux normes CE Options : - Vitesse de rotation variable : 4 681 EUR - Table d’alimentation matière : 3 400 EUR - Refroidisseur d’huile : 1 040 EUR - Support central : 8 250 EUR - Supports latéraux : 7 070 EUR - Extracteur automatique de matière - Commande API - Commande CNC - Système de chargement automatique des matériaux - Rouleau supérieur interchangeable - Système de support réglable pour rouleaux inférieurs (pour exigences clients spécifiques) Nous disposons de nombreuses références !

État: d'occasion, kilométrage: 427 660 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 520 kg, poids maximal de charge: 7 480 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, cabine courte, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, 12 interrupteurs, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), régulateur de ralenti, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, suspension à lames, attelage remorque pneumatique/éclairage/hydraulique, faible émission sonore G1, équipement service hivernal, trappes pendulaires, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, pliable, télécommande radio, 2 rallonges hydrauliques, vignette écologique jaune. Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : benne 3 côtés Meiller avec grue Hiab 085-2 dotée de commande de grappin, 2 rallonges hydrauliques et télécommande radio. En service hivernal : PTAC 21,5 t. Boîte de vitesses G100-12/10,0-0,82, prise de force intermédiaire MB 2c, Meiller 6 pistons type 265, équipement hiver, pare-brise chauffant. Djdpfx Ajvmhuqsgrjcg Grue : 2,0 m = 4 t, 7,4 m = 1,12 t Hauteur de chargement env. 15 700 mm ! Environ 7 000,00 € ont été investis dans la peinture et la technique. INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vendons un brûleur bicombustible Weishaupt neuf -mu Type WM-GL20/4-A avec gestionnaire digital de combustion WFM Celui-ci a été acquis comme système de secours, mais n’a jamais été utilisé et est encore dans son emballage d’origine. Version ZM-R-3LN (SuperLowNox) Plage de puissance (gaz naturel) : 300 - 2450 kW Plage de puissance (fioul EL) : 350 - 2450 kW Entièrement automatique, fonctionnement fioul et gaz, à régulation progressif à étage ou modulante selon le type de régulation de puissance. Plage de modulation côté gaz jusqu’à 1:8 possible. Plage de modulation côté fioul jusqu’à 1:5 possible. Pour la combustion du fioul EL selon DIN 51603 et du gaz naturel selon la fiche technique DIN DVGW, composé des éléments suivants : Carrosserie du brûleur Soufflante avec moteur triphasé Module de vitesse intégré pour le contrôle d’un variateur de fréquence (inclus) Contrôle de l’air de combustion avec actionneur Système d’alimentation en combustible composé d’une pompe à engrenages haute pression avec Dcodpsww Taxefx Agreg régulateur de pression, électrovannes comme dispositif de coupure rapide, rampe et buse de pulvérisation Accouplement magnétique pour la coupure de la pompe à fioul lors du fonctionnement au gaz Système de mélange composé de la tête du brûleur et d’un disque de répartition, réglable en continu pour des résultats de combustion optimaux Dispositif d’allumage composé de : transformateur d’allumage haute tension, câble d’allumage avec connecteur et électrodes d’allumage Gestionnaire de combustion pour le contrôle de toutes les fonctions du brûleur et la régulation de la puissance par commande électronique intégrée Convient pour un fonctionnement en continu conformément aux TRD 411 et 412 Surveillance de flamme par cellule UV Gestion digitale de la combustion : Avec les gestionnaires de combustion W-FM 100 et W-FM 200*, l’exploitation d’une installation de combustion est plus confortable et plus sûre. Toutes les fonctions essentielles telles que l’alimentation en combustible et en air ou la surveillance de la flamme sont captées et contrôlées avec une précision digitale. L’objectif est l’optimisation des processus, la maximisation de la rentabilité et la minimisation des émissions. Grâce à la gestion digitale de la combustion, une telle optimisation est aujourd’hui réalisable avec un effort limité. L’effort d’installation et de maintenance est même nettement inférieur à celui de la technologie traditionnelle. Par exemple, un tableau de commande séparé pour la gestion du brûleur devient superflu. En outre, l’exploitation à distance, le diagnostic à distance et la supervision externe de l’installation sont aussi possibles. Cela augmente la sécurité et le confort pour l’exploitant.

Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 35 000 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description du séchoir entièrement automatisé Rénovation majeure prévue vers mi-2025 • La structure du séchoir est en acier soudé. Le plancher intérieur est réalisé en tôle perforée. Le séchoir est doté d’une enveloppe extérieure (murs et plafond) en panneaux sandwich. • Entraînement du séchoir par centrale hydraulique. • Équipé de ventilateurs axiaux « Ziehl Abegg » MAXvent, avec pales de rotor en matériau moulé léger. Il s’agit de l’un des produits les plus économes en énergie du marché. • Le générateur d’air chaud dispose de deux échangeurs de chaleur « Geo Coil » (en parfait état de fonctionnement, mais avec ailettes pliées). • Le système de commande est équipé d’un écran tactile pour l’exploitation et la visualisation du séchoir. Télécommande possible via PC. Serveur web intégré dans le panneau pour la visualisation des processus de séchage via interface Ethernet. • Fonctionnement basé sur la température de sortie de l’air. La vitesse de rotation des ventilateurs est automatiquement régulée par variateur de fréquence afin de maintenir la température d’air souhaitée. Comprend appareils de mesure de pression et extension du système de commande. • Température du fluide caloporteur du séchoir : environ 85°C en départ, 65°C en retour. Débit du fluide caloporteur : 176 m³/h. • Ventilateurs d’air de séchage équipés de variateurs de fréquence. • Capteurs d’humidité à la sortie du séchoir : OUI • Hauteur du lit de séchage réglable : OUI • Trémie de réception de combustible agrandie : OUI Caractéristiques générales • Matériau entrant : plaquettes de bois • Taille matériau : G100 • Humidité entrée maximale : 45% • Humidité en sortie : 7-10% • Capacité de conception en sortie : env. 1.600 kg/h • Densité (humide) : 300 kg/m³ Dcsdoxc Eitopfx Agrsg • Surface de séchage prévue : env. 97 m² • Conditions climatiques prévues sur site : température ambiante 0°C, humidité relative 70 %, pression atmosphérique 990 mbar • Niveau de pression sonore : 75 dB (à 1 m de la prise d’air) Puissance installée des ventilateurs du séchoir : 74 kW Centrale hydraulique du séchoir : 15 kW

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: KOG 130, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 150 kW (203,94 ch), puissance continue: 130 kW (176,75 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MAN, type de refroidissement: eau, Une centrale de cogénération sur biomasse bois KOG130_00 avec équipement a été conçue pour convertir un combustible solide en combustible gazeux. Dans le processus, le gaz produit est épuré et refroidi, puis dirigé vers le moteur à combustion interne de la centrale de cogénération. Pour le combustible solide, des plaquettes de bois naturel de classe G50-G100 sont utilisées. La ligne de cogénération est équipée d’un groupe électrogène MAN UPB-L-W-E3262E302 Woodgas en conteneur. Dsdpfxeywgp Hs Agrscg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: MHB5202500000156, Grappin à ferraille pour Terex Fuchs, Sennebogen, Liebherr Djdpfxoxryn Ae Agrscg Modèle à 5 dents Capacité de 500 litres