Rollepaal T-Rex 2-90-30 d'occasion à vendre (118 145)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Onduleur compact Heidenhain UE 230, référence : 329037-01, numéro de série : 7678971B. Reconditionné et testé conformément aux normes, avec une garantie de 3 mois. Bon état général, fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison : voir photos. Hedpfoznq Niox Anconr

État: nouveau, Année de construction: 2025, AVEREX HS-540i GTS 2-APC, machine neuve Centre d'usinage horizontal avec possibilité d'adaptation d’un magasin rotatif de palettes optionnel (6-APC ou 8-APC) Équipement de base - AVEREX MPro1 (FANUC 0i-MF Plus) - Écran couleur LCD 15" de diagonale, MANUAL GUIDE i, clavier QWERT* - iHMI - Interface intelligente homme-machine - Mémoire de programme de 2 Mo (méga-octets) et jusqu’à 1 000 programmes, - Fonctionnement simultané 4 axes (X, Y, Z, B) - Contrôle AICC II avec fonction de lecture anticipée sur 200 blocs - Servocommandes HRV3+ (commande numérique du courant des servomoteurs) - JERK Control (gestion de la saccade) - Technologie Fine Surface (haute vitesse, haute qualité) - Système de coordonnées pièce étendu G54.1 P1 – P300 - Système de coordonnées pièce G52 – G59 - Fente pour carte mémoire (carte PCMCIA Flash) et emplacement USB - Interface réseau RJ45, Ethernet intégré - Fonction Ethernet intégrée améliorée - Horloge hebdomadaire de mise sous/hors tension automatique de la machine - Fonction saut haute vitesse - Mémoire de correction d’outil C - 400 paires de corrections d’outil - 1 000 programmes enregistrables - Saisie de données programmable (G10) - Surveillance programmable de la charge de broche M37/M38 - Gestion de la durée de vie des outils (Tool Life Management) - Variables macro étendues (#100 - #199, #500 - #999) - Redémarrage du programme - Interpolation hélicoïdale - Interpolation cylindrique (G07) Hnjdswxdpgepfx Ancjr - Cycles fixes pour le perçage - Taraudage synchronisé (G84/G74) - Taraudage rigide avec accélération/décélération en cloche - Miroir et mise à l’échelle programmables - Programmation en coordonnées polaires (G15/G16) - Chanfreinage ou arrondi des angles (,C / ,R) - Exclusion de blocs optionnelle, jusqu’à 9 blocs - Programmation macro personnalisée Courses - Courses X/Y/Z : 800/800/860 mm Vitesses - Avance rapide X/Y/Z : 74/74/74 m/min - Avance en fraisage : 0 – 40 000 mm/min - Avance rapide B : 66,6 min-1 - Accélération 1G+ Changeur de palettes - Changeur rotatif - Nombre de palettes 2-APC : 2 (machine / poste de préparation) - Dimensions des palettes : 500 x 500 mm - Grille de trous : 5x 5 M16 x 25 mm/profond, entraxe 100 mm - Capacité de charge : 550 kg par palette - Taille pièce 2-APC : Ø800 x H1 000 mm - Taille pièce 6-APC/8-APC : Ø800 x H900 mm - Verrouillage mécanique du serrage de palette - Force de serrage des palettes : 9,8 kN x 4 cônes (39,2 kN) - Hauteur des palettes du sol : 1 100 mm - Prééquipement standard pour ajout ultérieur (retrofit) d’un magasin 4 palettes (HS-540i GTS 2-APC ==> 6-APC, 2 + 4 palettes) Changeur d’outils haute vitesse - Porte-outil : BBT-40 (option SK-40 DIN69871 ou HSK-A63) - Capacité du magasin : 80 outils - Diamètre max. outil : Ø95 mm - Diamètre max. outil avec emplacements adjacents libres : Ø185 mm - Longueur max. outil : 400 mm - Poids max. outil : 8 kg - Type : emplacements fixes/chaotique - Vitesse : 16 s pour 80 outils - Temps de changement d’outil : 0,9 s / 2,1 s (outil lourd) - Temps copeau à copeau : 3,0 s / 3,5 s (outil lourd) Broche Axe rotatif - Fabricant : PARKSON™ - Axe : véritable 4ᵉ axe - Vitesse maxi : 66,6 tr/min - Indexation : 0,001° - Couple de serrage : 5 000 Nm - Couple de maintien : 1 973 Nm Guidages linéaires - Fabricant : THK™ - Largeur : 45 mm - Patins X/Y/Z : 190 x 120 / 120 x 70 / 154 x 86 mm Vis à billes Gestion du liquide de refroidissement, des copeaux et de l’air comprimé

État: d'occasion, kilométrage: 12 100 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU pour véhicules utilitaires en Allemagne vous offre son expertise, son service et ses conseils : ISUZU M30 H avec benne basculante à grappin CTS 04-37 avec télécommande radio CHARGE UTILE : 3 500 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 7 490 kg, ou en option 4 400 kg avec un PTAC de 8 500 kg Première immatriculation : 28.11.2023 Kilométrage : 12 100 TVA affichée Équipement : - Moteur turbodiesel 5,2 litres à injection directe Commonrail, 140 kW / 190 ch, norme EURO VI OBD-E (couple maximal de 510 Nm à 1 600 – 2 800 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans avoir besoin de se rendre à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans avoir besoin de se rendre à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses automatisée (NEES II) avec 6 rapports. Un convertisseur de couple intégré assure un démarrage souple, sans à-coups et avec un dosage précis ! Les rapports peuvent également être changés manuellement au levier de vitesses. - Direction assistée, tension de bord 24 V - Empattement 3 365 mm, rayon de braquage de seulement 6,30 m - Suspension à ressorts à lames à l’avant (charge maximale par essieu 3 100 kg), suspension à ressorts à lames à l’arrière (charge maximale par essieu 6 000 kg) - ABS avec EBD et contrôle électronique de la traction sur l’essieu arrière (ASR) - Système électronique de contrôle de la stabilité du véhicule (EVSC) - Assistant de maintien de voie, assistant de freinage d’urgence (AEBS) - Pneus 215 / 75 R 17.5 (M + S) - CLIMATISATION Hodpfszhyu Ujx Anconr - Siège conducteur à suspension, banquette double passager, 3 places - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, système de verrouillage électronique du moteur - Radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth - Dispositif de contrôle CE numérique 4.0 (GNNS) - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des feux - Airbag conducteur, appuie-têtes - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Régime de ralenti réglable manuellement - Régulation du régime moteur dans la cabine - Verrouillage centralisé avec télécommande radio - Roue de secours, fournie séparément Superstructure du véhicule : - Benne basculante télescopique à grappin CTS 04-37 Conception conforme à la norme DIN 30722, partie 3, hauteur du crochet 900 mm, superstructure certifiée CE, bras du crochet télescopique, permettant différentes longueurs de conteneur Fonctionnement via un panneau de commande avec télécommande Force de traction 4 900 kg Verrouillage hydraulique de la benne basculante en position de conduite Sécurité mécanique automatique du crochet Soupapes de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques, fonction d’arrêt d’urgence Prise de force / système hydraulique à un circuit complet avec pompe hydraulique, réservoir d’huile, tuyaux Équipement supplémentaire inclus : Attelage à boule 3,5 t, charge remorquée 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, sur le toit de la cabine 2 boîtes à outils mont

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SEW Eurodrive DT90L-4 / TH / ES1S / Z Moteur SN:01.3011254501.0001.00 ,d'occasion, traces d'utilisation minimes, 100% fonctionnel, livraison selon photos Hsdpfx Anstupb Ejcjnr

État: nouveau, Karl Klein DNG 6-40 / 75290-1.030, ventilateur/chauffage d’air, numéro de série : 1403-270297, neuf, entièrement fonctionnel, livré avec les accessoires indiqués sur les photos. Hjdezh Sa Nepfx Anconr

État: très bon (occasion), kilométrage: 277 138 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, phares antibrouillard, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = Hsdpfxjzkv Hre Ancjnr - 3 chaises - Balise(s) - Essieu Directeur - Essieu directeur supplémentaire - Feux antibrouillard avant - Feux De Route - Lampe(s) de travail - Lecteur radio/CD - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 8 Nombre d'extensions manuelles: 2 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1EYT988 Informations techniques Capacité du moteur: 10.520 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 20.300 kg Capacité de charge: 11.700 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: HMF FJ 900, année de construction 2008, derrière sur le châssis Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU de véhicules utilitaires en Allemagne vous offre, grâce à son expertise, son service et ses conseils : ISUZU M30 H avec boîte de vitesses automatique et convertisseur de couple, avec benne basculante à hayon arrière réglable en largeur, modèle Meier-Ratio pour des conteneurs de 1,5 à 10 m³ Garantie de 2 ans sur le châssis à compter du jour de la première immatriculation CHARGE UTILE de 3 200 kg avec un PTAC de 7 490 kg, ou, en option, 4 200 kg avec une augmentation du PTAC à 8 500 kg Équipement : - Moteur turbodiesel de 5,2 litres avec injection directe à rampe commune, 140 kW / 190 ch, norme EURO VI OBD-E (couple maximum de 510 Nm entre 1 600 et 2 800 tr/min) - Système de filtration des particules avec système DPF et AdBlue - Boîte de vitesses automatique (NEES II) à 6 rapports et convertisseur de couple. Un convertisseur de couple assure un démarrage en douceur, sans usure et avec un dosage précis ! Les rapports peuvent également être enclenchés manuellement à l'aide du levier de vitesses. - Suspension à ressorts à lames à l'avant (maximum 3 100 kg), suspension à ressorts à lames à l'arrière (maximum 5 800 kg), stabilisateur à l'avant et à l'arrière - Pneus 215 / 75 R17.5 C M+S, pneus simples à l'avant - Pneus jumelés à l'arrière, roue de secours - Freins à disque ventilés à l'avant et à l'arrière - Empattement de 3 365 mm - Frein moteur, frein de stationnement électronique avec fonction Auto Hold - Tension de bord 24 V, alternateur 90 A, 2 batteries de 90 Ah - Réservoir de diesel de 80 litres / réservoir d'AdBlue de 16 litres - Nouvelle cabine moderne avec un excellent aménagement de l'espace, un espace généreux pour la tête et un espace suffisant pour les genoux, une ergonomie et une visibilité excellentes, une faible hauteur d'entrée. - Éclairage BI-LED à l'avant, éclairage LED à l'arrière - Compartiments de rangement dans les panneaux de porte et sur le toit, accoudoirs dans les panneaux de porte - Peinture de la cabine : blanc arctique 729 - Dimensions du véhicule : largeur de la cabine 2 040 mm, largeur de l'arrière 2 115 mm, hauteur de la cabine 2 265 mm (du haut de la cabine), rayon de braquage 12,60 m - Siège conducteur à suspension pneumatique, banquette double pour passager, siège pour 3 personnes, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbags conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture pour le conducteur et le passager - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Antidémarrage électronique - Autoradio Double-DIN DAB+ 6,8 pouces avec kit mains libres, compatible Apple CarPlay / Android Auto, prise de chargement USB - Écran d'informations pour le conducteur de 7 pouces - Commandes au volant - Antibrouillard avant, feux de jour à LED - Signal d'avertissement de marche arrière - Verrouillage centralisé avec télécommande - Contrôleur CE - Climatisation Hnjdpfxjxlvynj Ancor Équipement du pack de sécurité 2 : - ABS : système antiblocage des roues - ASR : système de contrôle antipatinage à l'arrière - EBD : distribution électronique de la force de freinage - EVSC : contrôle électronique de la stabilité - LDWS : assistance au maintien dans la voie - MOIS : détection d'objets en mouvement - DWS : système d'alerte de distance - MAM : freinage d'urgence avant un obstacle - FVSN : détection de véhicules - TSR : reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : système de contrôle de la pression de

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, Hedpfxezl Itte Anconr avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile Hedpszl Irpefx Ancenr - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: d'occasion, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 200 mm, Fabricant: LINDE Astuce : T20S Hjdpfxevxq I Rs Ancenr capacité de charge: 2000 kg hauteur de levage : 200 mm Longueur de la fourche : 1150 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Convoyeur à bande, convoyeur à courroie, bande transporteuse, convoyeur à ruban, convoyeur à bande plate - Fabricant : Montech, convoyeur à bande type TB30 double bande avec capteur photoélectrique - Vitesse : 87 m/min - Entraînement : Nucleus NUDrive MP85 10A Bgr2 R Rev2 IP64 - Largeur de la bande : 2x 15 mm - Longueur de transport : 1290 mm - Capteur photoélectrique : Sick WTB9-3P2261, non raccordé Hnodpfx Aoyia Enoncsr - Dimensions de transport : 1290/390/H260 mm - Poids : 14,5 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, Machine de découpe plasma, découpeur plasma pour système de découpe plasma, système de découpe plasma/oxygène, servomoteur, motoréducteur -Fabricant : CR Electronic S.R.L / Power Automation, servo variateur pour système de découpe plasma/oxygène -Système de coupe : Type OXY 5.1 - 25 -Servomoteur : Power Automation type PAT3B-S4-SRM50 -Composants individuels : voir photos -Nombre : 2 unités d'entraînement disponibles -Prix : à l'unité -Dimensions : 475/240/H140 mm Hsdpfewkqmijx Ancsnr -Poids : 12,4 kg/pièce

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Convoyeur, convoyeur à bande, bande transporteuse, convoyeur à bande plate - Fabricant : Montech, convoyeur à bande type TB30-140/M avec servomoteur - Vitesse : 87 m/min - Entraînement : Nucleus NUDrive MP85 10A Bgr2 R Rev2 IP64 - Largeur de la bande : 110 mm Hnedpeyiay Esfx Ancor - Longueur de transport : 1290 mm - Dimensions de transport : 1310/390/H160 mm - Poids : 15,2 kg

État: bon (utilisé), Radiateur à visser, chauffage électrique, élément chauffant électrique, serpentin chauffant, élément chauffant tubulaire électrique, élément chauffant, chauffage d'air, chauffage à résistance, élément chauffant à résistance, cartouche chauffante, cartouche chauffante haute performance Hsdpfx Aob A Sc Usncjnr -Type : HLP 230 V 500 W -Longueur : 90 mm -Diamètre : 13 mm -Prix : par pièce -Quantité : 9 disponibles -Poids : 0,2 kg

État: d'occasion, kilométrage: 349 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA P 450 / 8x4 Benne 6,90 m + GRUE + RADIOCOMMANDE SANS ACCIDENT Hnsdpjzt E Aujfx Ancsr EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2014 KILOMÉTRAGE : 349 000 km ÉQUIPEMENTS : • ABS • VITRES ÉLECTRIQUES • RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES • DIRECTION ASSISTÉE • TACHYGRAPHE • CLIMATISATION BENNE : 690 x 248 x 60 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 17 000 kg POIDS TOTAL : 32 000 kg TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 193/317/134 cm SUSPENSION : À LAMES GRUE : PALFINGER PK 23002 - SH C + RADIOCOMMANDE TÉL : • KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN • SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, • LASZLO - HONGROIS • COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d'exportation, y compris la plaque) • RADEK - : 83834

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles Hnsdpfx Ansywfxyecer - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Alimentation Indramat TVD 1.3-08-03 MNR : R911268887 SN : 268594-03905, entièrement révisée et testée par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnelle, livrée selon les photos, d'occasion, en bon état, 100% opérationnelle, livrée selon les photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Merci de demander le prix séparément ! Hnjdpfox Ety Ijx Ancor

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1HU3076-0AF01 SN : BK457350901002, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Hjdox Dvi Hspfx Ancjnr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1HU3078-0AC01-0ZZ9 moteur à aimant permanent SN:E9010303175027, d'occasion, traces d'usage normales, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Hedpfx Ajx Dvk Donconr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1HU3078-0AF01 -Z Z=H01 moteur à aimant permanent SN : E0V87827901008, occasion, fortes traces d'utilisation, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Hnjdpfx Ansx Dvlnjcer

État: nouveau, Heidenhain TTR ECA 4402 254,93 180,00 19998 Tambour de division. 1042970-04 N° de série : 63088190A, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, livraison comprenant les éléments indiqués sur les photos. Hnedpoi Eaziefx Ancor

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur AC Fanuc 20S / 3000 A06B-0318-B032 # 7000 SN: C90XAA2918, utilisé, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hjdeugyy Hopfx Anconr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UE 230 ID 329037-01. Les frais concernent uniquement l’analyse de réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après inspection de votre composant, vous recevrez un devis indiquant les coûts réels de la réparation. Après votre accord pour la réparation, les frais d’analyse seront annulés. Lors de la réparation, votre composant sera intégralement remis à neuf et bénéficiera d’une garantie de 3 mois fournie par nos soins. Hodpfxoy Nqzws Ancjnr

État: nouveau, Moteur à aimant permanent Rexroth Indramat MAC071C-0-JS-2-C/095-B-0, neuf, 100 % opérationnel. Hedpfei D Nddjx Ancjnr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Overbeck / Marposs 6830219002, panneau de commande, d'occasion, présentant de légères traces d'usure, entièrement fonctionnel. Hodpfxei Eccbs Ancjnr