Verlinde Vt d'occasion à vendre (628)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne rotative robuste, coffre de rangement intégré Extension du plateau tournant Support arrière rabattable Nodoi Ri I Espfx Ahpecu 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (non en pente arrière) (L'écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la zone de chargement Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes chacun, intégrés à l'avant dans le plancher 6 paires de supports d'arrimage en haut et sur les côtés de la structure extérieure, 10 tonnes chacun 1 à l'avant Le reste réparti entre les deux, avec un espacement maximal de 1 200 mm 1 en pente arrière 5 paires de logements pour longerons dans la structure extérieure, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus dans la livraison) Attelage remorque plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Remarque : avec un timon de 40 mm, le poids total autorisé du camion ne doit pas dépasser 18 000 kg, sinon un timon de 50 mm est requis. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique à l'avant et à l'arrière (compensateur à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argenté d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison 1 feu rotatif à LED avec support, activé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à LED doublement éclairés et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Avant, plancher en acier Puis, plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier/plancher antidérapant Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Conseils d'utilisation Pour une charge d'essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, seule une cargaison non divisible est possible !!! Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu, les charges de support et les charges de selle autorisées. Pays

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Ncodei Ri Izopfx Ahpju Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis de remorque à plateau Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne de pivot à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Ailes de roues quart de cercle à l'avant du premier essieu Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non dans la partie inclinée à l'arrière) (La largeur des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque à plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage sur le porte-à-faux, 5 tonnes chacun 9 paires d'yeux d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant sur le porte-à-faux 7 dans la partie basse 6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur de la partie basse, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles de tension) Système d'attelage pour remorque à plateau Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique. Équilibrage de la charge des essieux à l'avant et à l'arrière (équilibrage à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, gris argenté d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à sécurité intégrée à l'avant, avec tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 balise LED à 360 degrés avec support, commutée via les feux de position (balise amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm 2 connecteurs à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Porte-à-faux avant avec revêtement en acier/plaque à damier Suivi avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damier dans la zone des passages de roues Partie inclinée arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Recouvertes de bois Fonctionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, commande latérale à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement Conseils d'utilisation Pour une charge axiale de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, uniquement pour les charges indivisibles !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fo

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 300 kg, poids maximal de charge: 9 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue + support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Passes de roues partiels à l'avant du premier essieu Niche pour le bras d'une excavatrice, commençant au-dessus des essieux arrière et s'étendant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'œillets d'arrimage de 5 tonnes chacun dans la niche pour le bras de l'excavatrice, sur le côté du longeron, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm devant la pente arrière 1 coffre de rangement intégré dans la partie saillante du plancher, avec couvercle, L = 720 mm / l = 520 mm / H = 170 mm 1 paire de niches pour les roues, intégrées dans la partie saillante de la zone du plancher abaissé, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur en bas d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque : le longeron dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la niche pour les roues. 2ème paire de niches pour les roues, entre les essieux, intégrées dans le plancher abaissé, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur en bas d'environ 600 mm, profondeur d'environ 300 mm. Remarque : le longeron dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la niche pour les roues. Couverture des niches pour les roues, extractible du longeron principal, avec incrustations en bois. Distance entre les longerons du châssis, extérieure, environ 1280 mm. Extensions escamotables, pouvant atteindre 3 000 mm, rabattables au niveau des extensions des niches pour les roues (l'extension n'est pas présente dans la pente arrière et pas dans les niches pour les roues, en bas) Compartiment de rangement pour les planches en bois, au centre de la surface de chargement ou sous la surface de chargement, selon les possibilités techniques. Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm. Anneaux d'arrimage pour remorque Ncedpsi Ri I Nofx Ahpju 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'avant, intégrés dans la partie saillante, chacun de 5 tonnes 8 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, intégrés dans le longeron extérieur, chacun de 10 tonnes 2 à l'avant, dans la partie saillante 6 dans la partie la plus avant du plancher abaissé, à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, la distance entre les anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. 5 paires d'anneaux d'arrimage intégrés dans le longeron extérieur, chacun de 5 tonnes (convertibles en poches pour barres d'arrimage). Système d'attelage remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec timon de 50 mm, testé, avec timon incliné de 8° Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Mesure laser des essieux/du train roulant pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, pouvant être actionnée séparément à l'avant et à l'arrière Roues et pneus 235/75R17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, en configuration jumelée, argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Trailer Infocenter, pour l'affichage des données du v

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations supplémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant équipé d’une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière du 3e et 4e essieu Cuve pour bras de pelle excavatrice commençant au-dessus des essieux arrière et allant jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur, 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve côté longeron à env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant le biseau arrière 1 caisse à outils en plastique avec tablette intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la flèche avec couvercle, L=720 mm/ l=520 mm/ h=170 mm Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors biseau arrière)(la voie des engins/machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur du châssis externe de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Compartiment pour planches en bois sous la plateforme Anneaux d’arrimage surbaissés (40 points d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la flèche, 5 t chacun 9 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du châssis externe, 10 t chacun Nsdpfsi Ri Daox Ahpecu 2 à l’avant sur la flèche 7 dans le lit surbaissé 6 paires de trous d’arrimage sur le châssis externe du lit surbaissé, 5 t chacun (pour crochets de courroies) 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables supplémentaires, 10 t chacun 1 à l’intérieur près du cadre principal au début du lit surbaissé 1 sur la flèche (dépassant) 1 encastré dans le plancher derrière le dernier essieu Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Lame d’attelage avec œillet de 50 mm certifié, œillet incliné de 8° / valeur D min. 160 kN Essieux + Suspension Essieux à tambour Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge à l’avant et à l’arrière (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier jumelées, coloris argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 fiches à 7 broches à l’avant, protégées contre l’inversion, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation LED doublement éclairés et extensibles à 3 000 mm Plancher Rehausse avant avec revêtement en tôle d’acier gaufrée Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roue avec revêtement en tôle gaufrée Biseau arrière en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Avec revêtement bois Hydrauliques commandés par prise de force du véhicule tracteur avec régulateur, commande latérale côté conducteur Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec une couronne de roulement sphérique robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue pour l'essieu 1 et 2 avec pare-éclaboussures anti-projection derrière chaque essieu, pare-éclaboussures anti-projection devant et derrière les essieux 3 et 4 Creux pour poutre de pelle au-dessus des essieux arrière, s'étendant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'œillets d'arrimage de 5 tonnes chacun dans le creux pour poutre de pelle, sur le côté du longeron, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm avant l'inclinaison arrière 1 boîte à outils en plastique, avec plancher intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être fermée avec un cadenas. (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la partie relevée du plancher, avec couvercle, L=720 mm/ l=520 mm/ P=170 mm Élargissements escamotables à 3 000 mm Planches de bois de 70 mm pour élargissement à 3000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois sous la surface de chargement Anneaux d'arrimage pour plateau (40 possibilités d'arrimage) 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la partie relevée, 5 tonnes chacun 9 paires d'anneaux d'arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant sur la partie relevée 7 dans le plancher 6 paires d'anneaux d'arrimage dans le cadre extérieur du plancher, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles d'arrimage) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l'intérieur, à côté du longeron principal, au début du plancher 1 sur la partie relevée (en surplomb) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Attelage pour remorque avec plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 50 mm testé, attelage incliné de 8°, valeur D minimale 160 kN Essieux + suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation de charge mécanique de l'essieu à l'avant et à l'arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes de raccordement de sécurité à l'avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité à l'avant, avec câble de raccordement, 1 feu rotatif à LED avec support, activé via le feu de stationnement (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés des deux côtés et escamotables à 3 000 mm Ncsdpfji Ri A Sox Ahpsu Plancher Partie relevée à l'avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roues avec revêtement en acier/tôle antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en

État: d'occasion, Année de construction: 1978, Nombre de broches : 3 Capacité de perçage dans l’acier (diamètre) : 40 mm Course de perçage : 180 mm Poids de la machine env. 2,3 t avec dispositif de refroidissement autres données, voir photo Nsded Ih S Sjpfx Ahpjcu

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, 2 fours à circulation d'air, électriques, garantie de 12 mois, livraison rapide possible - Température 200 °C, possibilité d'augmentation à 250 °C sur demande - Chariot de chargement, 5 pièces proposées, modification possible sur demande - Temps de chauffe rapides, temps de processus courts - Distribution homogène de la température de +/- 10 °C - Dimensions intérieures (L x l x H) : 3750 x 1400 x 2300 mm - Dimensions extérieures (L x l x H) : 4850 x 1705 x 3880 mm - Volume utile : 11,6 m³ - Commande S!MPAC avec écran tactile - Exécution du programme avec capteur de qualité en tant que régulation en cascade - Limiteur de température - Colonne de signalisation - Accès direct, rails de guidage - Débit de gaz d'échappement : 140 m³/min - Verrouillage de porte électromagnétique - Puissance nominale : 180 kW - Puissance connectée : 241 kW !!! - Poids : environ 3500 kg - Documentation, déclaration de conformité CE Nous proposons également le transport, l'installation et la formation de votre personnel. Njdsy Avqwopfx Ahpscu Une visite de notre atelier est possible à tout moment, sur rendez-vous. Four, four industriel, four de séchage, armoire de séchage, four à chaleur, four à circulation d'air, four à chambre, four de préchauffage, four à recuit, four à trempe, Vötschoven, Weisstechnik, four de fusion, post-curing de vitres à cristaux liquides, structures porteuses en CFRP, structure de support en CFRP, four de cuisson, four pour verre, four de trempe pour verre, four de fusion pour verre, four de trempe pour verre.

Année de construction: 2010, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une ligne de production complète pour la fabrication d'arbres de transmission est disponible, comprenant une machine de tronçonnage et de centrage Lang-Laru, trois tours verticaux EMAG avec automatisation robotisée, une chaîne de convoyage et un poste de mesure. 1) Machine de finition d'extrémité Lang-Laru DHZ 03/1250-RR-S, année de fabrication : 2010, nombre de postes à outils : 2 x 12, chargement : robot Kuka/bande transporteuse EWAB, dimensions de la machine X/Y/Z : environ 8 600 mm/3 000 mm/4 100 mm, poids : environ 15 000 kg, commande : Siemens Sinumerik 840D. 2) 3 x tours verticaux EMAG VTC 250, année de fabrication : 2010, chargement : robot Kuka/bande transporteuse EWAB, longueur de tournage max. : 630 mm, diamètre extérieur max. sur le bâti : 140 mm, poids max. de la pièce : 20 kg, alésage de la broche : 52 mm, vitesse de rotation : 5 000 tr/min, nombre de postes à outils : 2, fixation de l’outil : VDI40, dimensions de la machine X/Y/Z : environ 8 100 mm/3 300 mm/4 300 mm, poids : environ 14 000 kg, commande : Siemens. Il s’agit d’une ligne de production complète avec des équipements périphériques et une automatisation. La documentation est disponible. Une visite sur site est possible. Ncedpozfp Hhefx Ahpsu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, course de déplacement axe X: 2 000 mm, course de l’axe Y: 1 600 mm, course de déplacement axe Z: 800 mm, longueur de la table: 2 000 mm, largeur de la table: 1 300 mm, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, poids total: 21 500 kg, poids de l'outil: 18 000 g, puissance du moteur de broche: 22 000 W, nombre d'axes: 3, Cette fraiseuse à portique PORTIC VTEC à 3 axes a été fabriquée en 2016. Elle présente une impressionnante course de l'axe X de 2 mm, une course de l'axe Y de 1 600 mm et une course de l'axe Z de 800 mm. La machine comprend une table robuste de 2 x 1 300 mm et une capacité de charge maximale de 8 kg. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la fraiseuse à portique PORTIC VTEC que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Poids maximal de la pièce : 8 kg • Distance entre les colonnes : 1 700 mm • Distance entre le nez de la broche et la table : 205 - 1 225 mm • Vitesse de la broche : 4 tr/min (type engrenage) ou 8 / tr/min (type courroie) • Puissance de la broche : 18,5 / 22 kW (en option 22 / 26 kW ou 30 / 37 kW) • Avance rapide (X/Y/Z) : 15 m/min • Avance de coupe : 7 m/min • Type de guidage : Caisson rigide sur les 3 axes • Capacité ATC : 32 stations (standard) • Temps de changement d'outil (d'outil à outil) : 3 s • Longueur maximale de l'outil : 380 mm • Alimentation électrique : 380 V ±%, triphasé, 50 Hz Nedpfx Asy Tv Udehpecu • Capacité de puissance : 55 kVA • Pression hydraulique : 75 kg/cm². • Pression d'air : 6 kg/cm²

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Lieu de stockage : Fournisseur Nsdpfovvi Siox Ahpocu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 3 783 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 600 mm, levée libre: 1 455 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 030 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 400 kg, longueur totale: 3 011 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 050 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Ncsdpfxezc Avxe Ahpou Type de pneumatiques avant : Superélastique État des pneumatiques avant : 80 à 100 % Type de pneumatiques arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 80 à 100 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Fabricant de la batterie : Yale Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2022 État de la batterie : 60 à 80 % Description : Machine entièrement vérifiée en atelier, nettoyée, contrôle UVV et inspection effectués ! Fournis uniquement avec le porte-fourche ! Si nécessaire, un déplaceur latéral peut être installé moyennant un supplément ! 4ème vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, levée à mât libre, certificat CE, pneumatiques non marquantes, rétroviseur intérieur, LED, 3 roues, siège, - Petit levier AccuTouch – Siège en tissu à suspension complète – 2 projecteurs de travail LED avant et 1 projecteur de travail LED arrière – Peinture spéciale

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2001, course de déplacement axe X: 1 120 mm, course de l’axe Y: 510 mm, course de déplacement axe Z: 510 mm, fabricant de contrôleurs: MAZATROL, modèle de contrôleur: PC-Fusion-CNC 640M, hauteur totale: 2 651 mm, largeur totale: 2 825 mm, charge de la table: 800 kg, poids total: 6 000 kg, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 15 000 W, nombre de logements dans le magasin d’outils: 24, poids de l'outil: 8 000 g, longueur du produit (max.): 2 915 mm, nombre d'axes: 3, Cette Mazak VTC 200 B à 3 axes a été fabriquée en 2001. Elle présente une course impressionnante de 1120 mm sur l'axe X, de 510 mm sur l'axe Y et de 510 mm sur l'axe Z. La machine comprend une table robuste de 1460 x 510 mm et une charge de table maximale de 800 kg. La machine est dotée d'une table robuste de 1460 x 510 mm et d'une charge maximale de 800 kg. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez au centre d'usinage vertical Mazak VTC 200 B que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. Ncedpfx Aoy S Sw Sehpeu • Capacité d'usinage : • Fraisage (S45 JIS) : 416 cm³/min • Perçage (S45 JIS) : 25 mm • Taraudage (S45 JIS) : M24 x P3 • Table : • Dimensions : 1460 × 510 mm • Fentes en T : 5 • Pas des rainures en T : 100 mm • Largeur des rainures en T : 18 mm • Hauteur de la table : 750 mm • Broche : • Nez de la broche par rapport à la table : Max 690 mm / Min 180 mm • Centre de la broche à la colonne : 530 mm • Moteur de la broche : • 10 min : 15 kW • 30 min : 11 kW • En continu : 7,5 kW • Couple maximal : 98 Nm • Avance rapide : • X : 30 m/min • Z : 30 m/min • Avance de coupe : • X : 8 m/min • Z : 8 m/min • Changeur d'outils : • Type d'outil : CAT40 • Ø max. de l'outil avec l'outil adjacent : 80 mm • Ø max. de l'outil sans outil adjacent : 110 mm • Longueur maximale de l'outil : 350 mm • Temps de changement d'outil (copeau à copeau) : 4.7 s • Système d'arrosage : • Réservoir : 300 L • Pression : 0,5 kg/cm². • Débit : 20 L/min • Données électriques : • Puissance installée : 22,7 kVA • Alimentation en air : • Pression : 5 kg/cm² • Consommation : 140 L/min • Equipement standard : • Enceinte complète • Arrosage par la broche • Mesure automatique de la longueur de l'outil • Contrôle adaptatif de l'avance • Contrôle de la durée de vie de l'outil • Détection de bris d'outil • Interface RS-232C • Interface PCMCIA • Lecteur de disquette 3,5 • Machine conforme à la norme CE • Préparation du convoyeur à copeaux latéral • Note : La machine est préparée pour un convoyeur latéral de copeaux (convoyeur non inclus). Technical Specification Taper Size ISO 40

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 1 660 mm, course de l’axe Y: 760 mm, course de déplacement axe Z: 660 mm, charge de la table: 1 200 kg, vitesse de rotation (max.): 8 000 tr/min, Pas de prix de réserve – vente garantie à la meilleure offre ! DÉTAILS TECHNIQUES Course axe X : 1 660 mm Course axe Y : 760 mm Course axe Z : 660 mm Dimensions de la table : 760 x 2 000 mm Charge maximale de la table : 1 200 kg Broche porte-outil : SK 40 Changeur d’outils : 2 x 24 Diamètre max. de l’outil : 80 mm Diamètre max. de l’outil avec logement voisin libre : 110 mm Longueur max. de l’outil : 350 mm Avance rapide (X/Y/Z) : 24 / 24 / 30 m/min DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : MAZATROL M-PLUS Dimensions et poids Encombrement : env. 6,0 x 4,0 x 3,5 m Poids de la machine : env. 8,1 t Puissance absorbée totale : 32,8 kVA La machine a été régulièrement entretenue. Ncjdpfxezb D N Re Ahpou

État: d'occasion, ILD1800-750VT, optoNCDT 1800, système de capteur de triangulation laser Micro Epsilon RS232 Modèle : ILD1800-750VT Njdpsq S Snrjfx Ahpjcu État : Occasion

État: bon (utilisé), À vendre : tunnel de rétraction de haute qualité de la marque AFFELDT, modèle VT60, année de fabrication 2005. Cette machine séduit par sa construction industrielle robuste "Made in Germany" et a été spécialement conçue pour un fonctionnement continu et fiable sur des lignes d'emballage. AFFELDT est synonyme de qualité et de longévité dans le domaine des technologies d'emballage depuis de nombreuses années. Le tunnel de rétraction est idéal pour le traitement de divers types de films et garantit des résultats de rétraction uniformes et soignés – parfait pour des applications industrielles, la logistique, la production ou l'expédition. Grâce à sa construction solide et à une technologie éprouvée, cette machine est particulièrement peu exigeante en entretien et durable. Caractéristiques techniques : – Fabricant : AFFELDT Verpackungsmaschinen GmbH – Modèle : VT60 – Année : 2005 – Tension : 230 / 400 V – Fréquence : 50 Hz. État : d’occasion, en état de fonctionnement (si testé) / non testé (selon information). Visite possible sur rendez-vous. Nodpfx Ahsy Hmakjpocu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, course de déplacement axe X: 220 mm, course de déplacement axe Z: 620 mm, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, poids total: 5 500 kg, fabricant de contrôleurs: OKUMA, modèle de contrôleur: OSP-P200L, nombre d'axes: 2, Tour vertical fabriqué en 2004. Ce tour Okuma LVT300 a un diamètre de tournage maximum de 280 mm et une longueur de tournage de 150 mm. Elle offre une course de 220 mm sur l'axe X et de 620 mm sur l'axe Z, ainsi qu'une plage de vitesse de broche de 40 à 4 000 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine Okuma LVT300 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Diamètre de rotation maximal : 280 mm • Longueur de tournage maximale : 150 mm • Avance rapide sur l'axe X : 60 m/min • Course rapide sur l'axe Z : 30 m/min • Nez de broche : JIS A2-8 • Capacité de la tourelle : 12 stations (V12) • Type de tourelle : Boulonnée (VDI-40) • Tension d'entrée : 400 V • Phases : 3 • Fréquence : 50 Hz • Puissance maximale absorbée : 29,6 kVA • Courant total à pleine charge : 42,8 A • Courant maximal du moteur : 96 A • Pouvoir de coupure en cas de court-circuit : 15 kA • Numéro du schéma électrique : W5201-121-772-2 Technical Specification Driven Tools No Ncodpoy Snpdofx Ahpsu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 20 687 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 500 mm, levée libre: 2 450 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 360 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 950 kg, longueur totale: 4 400 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 220 mm, chargeur latéral électrique centre de charge : 700 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 355/45-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 355/45-15 Tension de la batterie : 80 V Batterie Ah: 930Ah Année de fabrication de la batterie : 2013 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JEQn50/14/75TV P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Ncodpfx Aowd U A Ijhpou positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit, Hauteur de la plateforme : 850 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 14 688 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 680 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 980 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 2 270 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 180 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 27x10-12 Njdpjwacayefx Ahpscu Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 27x10-12 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce téléviseur JGQN50/14/55. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet, Hauteur de la plate-forme : 850 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 350 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 10 650 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 040 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité : 600 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimensions des pneus avant : 355/65-15 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimensions des pneus arrière : 355/65-15 Description : Outre ce modèle Jumbo, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous pouvons également acheter votre véhicule d’occasion directement chez vous, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ70/12/65TV. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, cabine complète, levée libre complète, Ncedpfx Aowqh Hajhpsu Hauteur de la plateforme : 1030 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 7 239 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 310 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 980 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 820 kg, longueur totale: 4 650 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 060 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Ncedswx S E Aepfx Ahpsu Type de pneus avant : superélastique Dimension des pneus avant : 27x10x-12 Type de pneus arrière : superélastique Dimension des pneus arrière : 27x10-12 Description : Outre ce modèle Jumbo, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Consultez notre site internet - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans acquisition chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé sur ce JDQN50/12/65TV. P.S. : Notre atelier principal, spécialisé dans la réparation, la maintenance, la remise à neuf et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes, est à votre service. Nous pouvons aussi exposer votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Positionneur de fourches, Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 820 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 9 183 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, levée libre: 2 320 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 320 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 690 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 230 mm, largeur d'ouverture: 2 147 483 647 mm, chargeur latéral centre de charge : 700 Largeur de fourche : 180 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Njdpfou Dy Riox Ahpecu Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ60/14/70T P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit, Hauteur de la plateforme : 960 mm

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Course X : 1120 mm Course Y : 510 mm Course Z : 510 mm Commande : Mazatrol M Plus Plage de vitesse de la broche : 0-7000 tr/min Type de porte-outil : Cat 40 Magasin d’outils : 24 emplacements Charge maximale sur la table : 500 kg Dimensions de la table (longueur x largeur) : 1460 x 510 mm Dimensions de la machine : 3600x2700x2590 mm Nodpfx Ahoy Ty Eajpscu Poids de la machine : environ 5850 kg Équipement/Accessoires : - 4 étaux - 1 mandrin - 18 porte-outils avec outils - Dispositifs de sécurité pour le transport - Clé USB avec sauvegarde des données - Documentation technique Prix incluant la sauvegarde des données, le démontage et le chargement.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Pompe à vide, pompe à palettes, pompe à vide à palettes, pompe à pression/vide, pompe à palettes à pression/vide - Fabricant : Becker, pompe à pression/vide type VTLF 250 - Entraînement : AEG 5,5 kW / 950 tr/min - Débit volumique : 248 m³/h - Pression d'aspiration : 200 mbar - Dimensions : 1200/620/H820 mm - Poids : 288 kg Ncjdpfx Ahjypcryopju

État: d'occasion, kilométrage: 429 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 39, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: jaune, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Réf. interne : 1134 Ncsdpfowwy Ebjx Ahpsu * MAN A 21 * Retarder * 235 kW / EURO 5 - EEV * 1ère immatriculation : 09/2011 * Véhicule bien entretenu provenant de Suisse * Rampe rabattable manuelle * Affichage matriciel * Radio * Fonction levage/abaissement et agenouillement * Climatisation * Chauffage stationnaire * Châssis propre * Vitesse max. : 95 km/h * PRIX À L’ENLÈVEMENT ! Prix départ * État général : propre * Rayures sur le côté gauche. * L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/marchandise ! * etc. * Véhicule éventuellement encore en service / Le kilométrage et l’état peuvent différer * Toutes informations sans garantie * Sous réserve de vente préalable * Veuillez consulter nos CGV

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de tournage: 1 400 mm, poids de la pièce (max.): 8 000 kg, diamètre de tournage: 1 600 mm, diamètre du plateau frontal: 1 250 mm, hauteur totale: 5 190 mm, largeur totale: 4 875 mm, longueur totale: 3 885 mm, vitesse de rotation (max.): 360 tr/min, couple: 17 880 Nm, charge de la table: 8 000 kg, poids total: 30 000 kg, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Tour à carrousel vertical au design plat avec un équipement complet complet : AVEC FONCTION DE FRAISAGE - Broche de fraisage 2000rpm SK50 22 KW - C - axe 0,001 degrés - Enceinte complète - convoyeur à copeaux - Alimentation interne en liquide de refroidissement - Contrôle Fanuc - 24 outils - 12 outils de fraisage - Guide manuel I - Pack porte-outils - Volant électronique Nodjvtzc Iopfx Ahpecu - Feu de signalisation - disque plan manuel 3 mors 1250mm - Mesure d'outils Renishaw - Mesure de la pièce Renishaw - Échelles de verre sur les axes X et Z - Garantie 24 mois