T3 3 Achs Satteltieflader, Radmulden d'occasion à vendre (83 864)
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis, sellette, transporteur
Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses.
1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine.
Caisse à bobines en version renforcée.
4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés.
7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun.
4 devant et 3 derrière la caisse à bobines.
9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines.
1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun.
Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu.
Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ.
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol.
2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables.
Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée.
Prjdpfx Ajzl D Iyenqja
5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°.
3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
"Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus.
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit.
Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé en aluminium.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h.
Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus.
#Roues et Pneus
435/50 R19,5", jante en aluminium polie.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement.
2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué.
#Plancher
Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur.
#Paroi avant / Longerons
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis – Benne basculante
Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces.
24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement, rabattable.
« Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres.
2 crochets de remorquage à l’arrière.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Psdezlz Uwepfx Anqsra
« Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage.
Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine.
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
#Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté.
#Benne
Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm.
« Membrane » – paroi arrière.
Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit.
Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas.
Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale.
Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche.
#Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Approbation d’essai selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
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Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive.
#Châssis, selle, transporteur
Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable.
Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ».
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique.
#Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière.
#Plancher
Prjdpfx Aszlrqcjnqoa
Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour.
#Paroi avant / renforts d’angle avant
Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier.
#Paroi arrière / renforts d’angle arrière
Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ».
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile.
#Toit
Toit coulissant F

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Legden
648 km
Remorque de transport de chevaux
PEZZIOLI*NEU* 3.Achs Doppelstock/Hubdach/Tränke/Rampe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, La remorque est en parfait état, comme neuve.
* Groupe hydraulique propre (24 V)
* Toit relevable avec commande d’urgence
* Rampe de chargement hydraulique
* Portes de chargement traversantes
* Trappe à fourrage
* Coulisses latérales manuelles
* Grille de séparation avec porte
* Ventilateur
* Système d’abreuvement avec réservoir d’eau
* 1 plancher intermédiaire avec 2 grilles de séparation par niveau
----* Surface de chargement de 18,6 m² par niveau
----* Système radio avec télécommande
* Système de caméra sans fil
* Préparation pour système télématique
----* Wabco Trailer EBS-N
* Wabco OptiLevel, système de nivellement
* Essieux BPW ECO Plus, pneus jumelés
* Barre d’attelage rétractable accessible
* 2e essieu levable
* Roue de secours
----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5
* Poids total autorisé en charge : 27 000 kg
* Poids à vide : 9 300 kg
* Longueur totale : 10 000 mm
* Prochaine inspection technique (SP) : 03.2027
----Numéro de véhicule : 12196----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Indiquez-nous simplement vos besoins et vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :
----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique (TÜV/SP)
Gestion complète de l’exportation
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Psdpfxszhfbgs Anqsra
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----Votre équipe VTS
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
#Châssis, sellette, transporteur
Prodpfszlciijx Anqoa
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant/montants d'angle avant
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut
#Montants intermédiaires
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue
#Barres d'insertion
Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois
#Paroi arrière/montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation !
*Châssis :
Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable.
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux".
Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm.
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas.
*Essieux + Suspension :
Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur.
*Système de freinage :
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche.
*Roues et pneus :
385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine.
*Électricité :
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant.
*Plancher :
Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg.
*Paroi avant / montants d'angle avant :
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier.
*Montants centraux :
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas.
3 paires de positions de montants.
*Barres d'insertion :
Barres d'insertion en V en aluminium.
*Paroi arrière / montants d'angle arrière :
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail.
*Bâche :
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable.
Prsdpfjzlcdgex Anqsa
Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière.
*Toit :
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière
Annonce
Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web.
Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis :
* Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm.
Système d’attelage :
* Boulon roi de 2 pouces.
Protection anti-encastrement :
* Version boulonnée, conforme aux normes CE.
Protection anti-encastrement latérale :
* Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée.
Supports de selle :
* 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite.
Essieux :
* 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces.
* Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative.
Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur.
Pneumatiques :
* 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix.
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS.
Ailes :
* Conforme aux normes CE.
Psdpfxezhd Ncj Anqora
Support de roue de secours :
* Sans.
Système d’arrimage de la charge :
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t.
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t.
* Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage.
Paroi frontale :
* Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur.
* Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur).
Plancher :
* Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés.
Éclairage :
* Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation.
* Feux de signalisation latérale à LED.
* 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant.
Équipement :
* Panneaux d’avertissement CE 70.
* Support pour gyrophare, y compris le gyrophare.
* Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme).
* 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux.
Peinture :
* Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche.
* Châssis : galvanisation à chaud.
* Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche.
* Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche.
* SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé.
* Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic).
* Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir.
* Jantes : argent.
Accessoires :
* Premier essieu levant, avec système de levage entièremen
Annonce
Lichtenfels
788 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
Psdpfx Aovzk Naonqjra
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Côté rideau
PACTONT3 001 /3 axle curtainsider /saf disc/ apk tuv/...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Poids à vide : 6 600 kg
Psdpfx Anozgtgzoqora
Essieu 1 : côté gauche, 10 mm ; côté droit, 10 mm
Essieu 2 : côté gauche, 6 mm ; côté droit, 6 mm
Essieu 3 : côté gauche, 10 mm ; côté droit, 10 mm
Annonce
Oppenau
513 km
Remorque forestière à grumes
DOLL3-Achs-Sattelauflieger LOGO 12
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 570 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque DOLL à 3 essieux LOGO 12
* Paroi avant en tôle d'acier à grain fin, conçue conformément à la norme DIN EN 12642 Code L
* Couvercle en tôle larmée soudée
* 3 essieux simples, fabriqués par SAF, freins à disque Intradisc CD 9 t
* Premier essieu relevable
* Suspension pneumatique avec levée et abaissement par vanne rotative
* Support mécanique manuel
* 8 x supports et montants DOLL Mammut
* Pneumatiques 385/65 R 22,5 sur jantes acier
* Feux arrière LED avec catadioptre triangulaire intégré
* 4x projecteurs de travail LED (1 800 lm)
* Couleurs : RAL 9011 noir graphite (châssis + supports), RAL 3002 rouge carmin (montants)
* Document COC
Divers accessoires vissables, tels que boîte à outils, support additionnel et échelle, disponibles en option avec supplément.
D'autres informations disponibles sur demande.
Podex Egtljpfx Anqjra
Photos non contractuelles. Informations publiées sans garantie.
Contact :
Niclas Lott
Tél. :
Annonce
Oppenau
513 km
Remorque forestière à grumes
DOLL3-Achs-Sattelauflieger LOGO 14X
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 700 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 735 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux LOGO 14X
conçue spécialement pour une utilisation sur et hors route !
* Suspension pneumatique électronique
* 3 essieux individuels, marque SAF, 9 tonnes, avec freins à disque
* 1er essieu relevable, 3e essieu avec direction à suivi
* Commande à distance pour le fonctionnement du verrouillage du châssis et du frein
Podjhnak Ispfx Anqsra
* Supports mécaniques
* Plateau : 8x ExTe D7 (position 1 avec doubles poches, position 2 coulissante et avec poches plates pour longerons, ainsi qu'avec système de cales à fermeture rapide)
* Longerons : 14x longerons télescopiques ExTe D7, 2x longerons télescopiques ExTe D10
* Pneumatiques : 385/65 R 22,5 sur jantes en acier
* Système de freinage EBS
* Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré
* 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens)
* Réservoir d'air en aluminium
* 1 câble de grappin
* 1 attelage de manœuvre
* Châssis + plateau ExTe D7 en RAL 9011, noir graphite
* Tous les accessoires conformes aux réglementations européennes
Diverses options disponibles.
Informations complémentaires sur demande.
Les illustrations peuvent différer de l'original. Les informations sont données sans garantie.
Contact :
Niclas Lott
Tél. :
Annonce
Oppenau
513 km
Remorque forestière à grumes
DOLL3-Achs-Sattelauflieger LOGO 10
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 720 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 195 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à 3 essieux LOGO 10X
* Plaque lisse en acier soudée sur le pivot d’attelage
* Plaque antidérapante en tôle d’acier soudée à l’arrière
* Suspension pneumatique électronique
* 3 essieux simples, marque SAF, 9 t avec freins à disque
* 1er essieu relevable
* Béquille à commande manuelle
* Traverses : 6x ExTe D10 (position 4 avec poches doubles, position 5 avec poches plates pour ranchers et système de cale à verrouillage rapide)
* Ranchers : 8x ExTe D7 télescopiques + 4x ExTe D10 télescopiques
* Pneus : 385/55 R 22.5 sur jantes acier
* Système de freinage EBS
* Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré
* 4x projecteurs de travail à LED (1.800 lumens)
* Réservoir d’air en aluminium
Prodorymwzspfx Anqja
* 3x déflecteurs de grappin entre les traverses
* Châssis + traverses en RAL 9011 noir graphite
* Tous les accessoires montés conformément à la réglementation CE
Les illustrations peuvent différer de l’original. Données sous réserve.
Contact :
Niclas Lott
Tél. :
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Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque pour boissons
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Mega SpeedCurtain*Hubdach*Zertifiziert
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Rideaux latéraux Schmitz SpeedCurtain
* Certifié selon VDI2700 et suivantes et DIN EN 12642 Code XL
* Certificat pour le transport de boissons
* Certificat pour le transport de bière en fût
* Toit relevable
* 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison
* 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison
* Portes à l'arrière
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
* ABS
Predpfx Anek Aufbeqea
Annonce
Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Mega SpeedCurtain*Hubdach*Zertifiziert
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Schmitz SpeedCurtain des deux côtés
* Certifié selon VDI2700 ff et DIN EN 12642 Code XL
* Certificat pour le transport de boissons
* Certificat pour le transport de fûts de bière
* Toit relevable
* 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison
* 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison
* Portes arrière à charnières
Pedpoq Hph Hofx Anqjra
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
* ABS
Annonce
Bernkastel-Kues
547 km
Remorque semi-plateforme de travail
3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Marque : Wilken
Pjdpfxewaph Re Anqera
* Direction assistée triple essieu, 3ᵉ essieu directeur
* Essieu relevable
* Support pour chariot embarqué
* Ridelles aluminium 500 mm
* Essieux SAF
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
Annonce
Bernkastel-Kues
547 km
Remorque semi-ouverte
3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Marque Wilken
* Direction 'Trideck' à essieu directeur sur 3ème essieu
* Essieu relevable
* Support pour chariot embarqué
* Ridelles aluminium de 500 mm
* Essieux SAF
Pedpfxewaph Do Anqsra
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque fourgon
PACTONTRD 345, 3-ACHS ROLLBODEN, KOFFERAUFLIEGER, FöRDERBAND, 2XLENKACHSE!
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 050 kg, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 14 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, longueur totale: 2 720 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 15 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, hauteur de construction: 4 000 mm, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Pacton TRD 345 Semi-remorque fourgon 3 essieux | Freins : freins à disque | Type d’essieux : SAF | Pneus 425/65R22,5 | Essieu 1 : directionnel, profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 15,0 mm | Essieu 2 : profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 8,0 mm | Essieu 3 : directionnel, profil pneu gauche : 10,0 mm, profil pneu droit : 7,0 mm | Wabco Smartboard | Matériau du châssis : acier | Diamètre kingpin : 2 pouces | Graissage centralisé | ABS, EBS | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable.
Prjdpfxezdi Tfe Anqea
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Côté rideau
PactonT3 001 | 3 axle curtainsider | Bpw drum.
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, couleur: autre, Année de construction: 2001, Poids à vide : 6.990 kg
Axe 1 : gauche 10 mm droite 3 mm Axe 2 : gauche 7 mm droite 6 mm Axe 3 : gauche 6 mm droite 6 mm
Predpfx Ansrrwlbeqoa
Annonce
Heilbronn
615 km
Semi-remorque benne
WIELTONBulk Master 3-Achs-Kippsattelauflieger 47 cbm
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm
Longueur de plancher 8585 mm
Largeur totale 2550 mm
Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm
Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm
Voie 2040 mm
Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm
Hauteur d’attelage 1200 mm
Empattement 1310 mm
Porte-à-faux arrière 1367 mm
Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm
Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm
Poids total technique 42000 kg
Charge sur essieu 8000 kg
Charge sur essieu technique 9000 kg
Charge sur sellette 12000 kg
Charge sur sellette technique 15000 kg
Volume de chargement 47,6 m³
Poids à vide 6233 kg
Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 %
Empattement 1310 mm
Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement arrière rabattable
Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée
Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700
Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73
2 cales en plastique
Essieux et suspension
Hauteur d’attelage 1200 mm à vide
Essieux rigides
3ème essieu relevable
1er essieu relevable
Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD
Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules)
Garde-boues PVC complets, 6 pièces
Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu
6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120
Chapeaux de protection pour écrous de roue
Pneumatiques
6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook)
Autres équipements du châssis
Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche)
Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche)
Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc
Sac à poussière, 2 pcs
Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue
Échelle télescopique à l’arrière
Hauteur intérieure 2100 mm
Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale
Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées
Paroi frontale inclinée à 20°
Largeur palette
Plancher 7 mm
2 trappes à grains
Loquets de serrage inférieurs 2 pcs
Entraxe des traverses sous plancher 360 mm
Amortissement benne Polyp
Autres équipements de carrosserie
Chaîne de tension entre les parois latérales
Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur)
Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche)
Système de freinage / pneumatique
Réservoir d’air en acier
Manomètre à pression de ressort
Abaissement automatique lors du basculement
Système de freinage Wabco 2S/2M
Peinture châssis
Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir)
Peinture carrosserie
Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté)
Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc)
Hydraulique
Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur
Kit de connexion hydraulique 1"
Prodpfx Asp Ncb Nsnqja
Électricité
Éclairage semi-LED
Feux de recul LED 2 pcs
2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur
Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III
2 projecteurs de travail LED sur béquilles
Systèmes additionnels
Indicateur d’angle de basculement
Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine
Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu
Annonce
Korschenbroich-Glehn
637 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage
Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium
Protection antiencastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu
Avec bavettes anti-projection selon l’UE
Protection contre les chocs à l’arrière
Pedpfxjri Hihe Anqsra
Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
"Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion
Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation
Système de stabilité du véhicule
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran
Roues et pneus
385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant
Ridelles à insérer
5 rangées de ridelles alu en V
2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier
Portes arrière
Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Poids à vide : 5 960 kg
Offre et photos sans engagement
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Eilenburg
961 km
Remorque avec plate-forme de travail
HAPERT503 3-Achs-Anhänger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
Numéro interne : 1448. ÉQUIPEMENT
* Remorque plateau
* 3 essieux
* Roue jockey
* Attelage AL-KO
* Ridelles tout autour ... et bien plus encore.
----Le véhicule est dans son état d’origine, non préparé !
Livraison possible dans toute l’Allemagne, moyennant supplément.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Nous reprenons volontiers votre véhicule en échange.
Financement / leasing possible sans apport !
Des questions ? Nous vous conseillons volontiers !
Pjdsvwh U Sopfx Anqjra
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Legden
648 km
Semi-remorque benne
MEILLERKisa 3 Achs Lift Achse Rollplane 25m³
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, F.X. Meiller 25 m³
VÉHICULE NEUF 5 ex. en stock
- Kisa 3
- Benne basculante en acier
- Essieu relevable
Podpfxsw Ritte Anqera
- Feux arrière LED
- Feux de gabarit latéraux LED
- Éclairage de plaque LED
- Freins à disque
- Paroi frontale : 4 mm BS 70
- Paroi arrière : 4 mm HNW Hardox
- Parois latérales : 4 mm HBW Hardox 450
- Plancher : 5/6 mm HBW 450 Hardox, sur mesure
- Hauteur des ridelles : 1 500 mm
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Numéro interne du véhicule : 11235+11236+11237+11238+11239
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
Annonce
Senden
639 km
Semi-remorque fourgon
KÖGEL3-Achs Koffer Doppelstock+BPW+Luft+Rolltor+TÜV
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * KÖGEL 3 essieux
* Standard – semi-remorque fourgon
* 2ème main (DE)
* Essieux BPW-ECO-Plus
* Suspension pneumatique
* Double étage
* Porte roulante arrière
* Pneumatiques : 60-80% (385/65 R22.5)
* Dimensions : L-13.450 l-2.480 h-2.600 mm int.
* Couleur : blanc lettré, châssis noir
* etc.
Merci de ne pas envoyer d'emails, uniquement des appels téléphoniques !
Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs !
Fonctionnement des options sans garantie !
Nous parlons aussi : ANG / ITA / HR / SRB / BiH
Votre contact : Ludvig Kozuha, portable
WhatsApp, Viber
Plus de 20 ans d'expérience dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires !
- FIABLE & ÉQUITABLE -
Prjdpfx Anjzb T Hfsqja
Ancien partenaire contractuel DAF !
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Kirchberg
667 km
Remorque semi-plateforme de travail
BROSHUISTelesattel 1x ausziehbar 3-Achs Telesattel Leich
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 300 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Garantie de 24 mois à partir de la première mise en circulation, direction hydraulique, prise NATO, dispositif de lubrification centralisé, dimensions d’attelage 1120 - 1300 mm, hauteur de chargement 1340 - 1520 mm selon dimensions d’attelage, anneaux d’amarrage 10 t dans le cadre d'angles espacés de 1200 mm, panneau pour longueurs hors normes, télécommande, gyrophare LED amovible, prise 220V, feux de gabarit de largeur, semi-remorque télescopique à 3 essieux, extensible une fois jusqu’à 7500 mm (par pas de 500 mm), plancher de chargement en bois dur de 28 mm, anneaux d’arrimage 10 t dans le cadre d’angles (espacement 1200 mm), poches pour ranchers dans le cadre d’angles pour ranchers 81 x 51 mm, paroi frontale amovible en acier de 1800 mm de haut.
Prjdpfemhd Ryex Anqoa
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis, benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile demi-coque
Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Barre de bâche avec support
Prjdpjzhgp Ssfx Anqea
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
"Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Avec valve de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison
Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
*Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
*Benne
Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion.
Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur.
Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
"Membra
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