Accumulateur d'occasion à vendre (631)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n’est qu’un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage (2”) interchangeable Supports pour conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guides de conteneurs avant enfichables Béquille 24 t, 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue demi-coquille Bavolets anti-projection conformes à la directive CE Protection anti-encastrement arrière Essieux + suspension Kjdei Ri Ayspfx Aihedn Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Géométrie d’essieux/châssis contrôlée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation via 3 freinages (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Système de freinage Freinage pneumatique bi-conduits, circuits colorés pour un entretien facilité Frein de parc à ressort accumulé 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge d’essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine (pré-équipement nécessaire, pas de montage sur camion) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (mêmes circuits que feu de recul) Projecteur(s) de travail LED supplémentaire à l’arrière, piloté(s) par feu de recul Remarques d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint dans le respect des charges par essieu, sellette et appui. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement d’une longueur totale de train supérieure à 16 500 mm Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pays de réception / plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformément §13 EG - FGV) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Bande réfléchissante de balisage selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau *10 ans de garantie contre la perforation par corrosion* ou galvanisé à chaud *15 ans de garantie contre la perforation par corrosion* Béquilles revêtues noir Solution de transport sur mesure Configurez votre v

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable Supports pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Extension frontale sortie : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour électricité, air et raccords de frein (raccords orientés vers le haut) Extension frontale montée sur rouleaux, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec long tunnel) Béquille d'appui 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, pied droit, sans égalisation de poussée Cales de roue avec supports Barrière latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Ailes demi-coques Avec bavettes anti-projection selon CE Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF diam. 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu'à 44 t de PTRA Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour maintenance aisée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'attelage inversées à l'avant, sans ligne de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Prise de test pour pression des cylindres de frein extérieure sur module EBS Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Stabilisateur de conduite Détection de charge par signal EBS Canbus, affichage sur le tableau de bord (camion doit être préparé, pas d'installation camion – non homologué, pas de balance certifiée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition usine argentée Kdedpsi Riwmofx Aihjn Électricité 24 V, feux multifonctions, feux de recul et de stop à LED, éclairage latéral LEDs jaunes (Remarque : sur certains tracteurs, des erreurs de diagnostic peuvent apparaître malgré le bon fonctionnement) 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux blanc/rouge de maintien de voie à l'arrière 2 prises 7 broches inversées à l'avant, sans câble de connexion Instructions d'utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot au bout du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être tirée manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est nécessaire ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Panneau de signalisation selon ECE 70 Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, latéral blanc, arrière rouge Peinture Châssis DB 7350 gris Nova, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Pieds d’appui peints noir Sans coffre à palettes – non peint Attent

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, butée avant longitudinalement réglable et rabattable, paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière, paire supplémentaire de galets de guidage amovibles ; en plus, 4 verrous de conteneurs robustes sur base 20 pour caisses mobiles de 7,15 m et 7,45 m ; pivot central doté d’une couronne d’orientation robuste ; cales de roues avec support. Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle à l’avant et demi-coquilles à l’arrière. 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue dans un panier. Timonnier avec œillet d’attelage 40 mm homologué, réglage de la hauteur du timon par ressort. Essieux à disques BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à 2 lignes : pose de conduites colorée pour faciliter la maintenance, capacité d’air de 208 litres. Frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison pour le véhicule tracteur, EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion (Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules autorisés garantissant l’efficacité de l’ABS !), avec valve de levée & abaissement avec fonction maintien dans chaque position. 24 volts, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard rond, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux bandeau blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion, 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED avant centré entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul. Ksdpfoi Riz Hox Aihjdn Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV), préparé pour support de plaque à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanc, à l’arrière rouge. Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin 1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière Dispositif d’attelage pour remorque tandem Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement Roues et pneus 445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine Système de freinage Kdedpjni Udzsfx Aihjn Installation de frein pneumatique bicircuit Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations supplémentaires Châssis : Construction soudée en acier à grains fins, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes demi-coques Dispositif d’attelage remorque tandem : Timon d’attelage avec anneau d’attelage 50 mm homologué, timon inférieur réglable mécaniquement en longueur Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique Dolly Système de freinage : Système de frein pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, conduites de liaison vers le véhicule moteur, têtes d’attelage interchangeables pour la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de connexion Électricité : 24 volts, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion pour le camion, 1 prise 15 broches avec câble de connexion pour la semi-remorque Homologation : Bandes réfléchissantes de marquage de contour selon ECE R 048, panneau d’avertissement selon ECE - 70, camion Kedpji Ri Rrefx Aihedn Hauteur d’attelage d’environ : 950 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Monobloc de remplissage d'occasion RIVI 50-60-12 12000 bph Caractéristiques techniques et détails de fonctionnement du monobloc de remplissage d'occasion RIVI Le monobloc de remplissage d'occasion RIVI 50-60-12 12000 bph offre une efficacité élevée et une fiabilité opérationnelle grâce à son système d'embouteillage intégré. RIVI a fabriqué cette machine en 2001, combinant les fonctions de rinçage, de remplissage et de bouchage en une seule unité qui optimise à la fois l'espace et le temps de production. Par conséquent, le monobloc de remplissage d'occasion RIVI convient aux entreprises qui souhaitent améliorer leurs opérations d'embouteillage de manière transparente. Spécifications du monobloc et formats de bouteille Le modèle 50-60-12 traite les bouteilles en PET d'un diamètre compris entre 50 et 95 mm et d'une hauteur comprise entre 150 et 340 mm. De plus, il prend en charge les formats de 1,5 L, 0,7 L et 0,5 L, améliorant ainsi la flexibilité pour divers besoins de production. De plus, elle atteint une cadence de production de 12 000 bouteilles par heure, ce qui la rend idéale pour les lignes de production de moyenne à grande capacité. La machine mesure 5 370 mm de longueur, 4 070 mm de largeur et 3 000 mm de hauteur et pèse 20 000 kg. De plus, le système tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, ce qui garantit un flux de production continu et ininterrompu. Kedpfx Ajvxum Djihjdn Section de rinçage Dans cette section du monobloc de remplissage RIVI d'occasion, 50 pinces maintiennent fermement les bouteilles par le goulot, les stabilisant pendant le processus de rinçage. Chaque bouteille reçoit un seul traitement, au cours duquel de l'eau filtrée ou une solution désinfectante élimine la poussière et les résidus. De plus, le système de rotation synchronisé garantit que le rinçage couvre toutes les zones de manière uniforme, tandis que le système de drainage contrôlé empêche efficacement l'accumulation de liquide et la contamination. Par conséquent, ce processus prépare soigneusement les bouteilles à recevoir le produit sans compromettre la qualité. Section de remplissage La machine utilise un système de remplissage par dépression légère par gravité, idéal pour les liquides non gazeux tels que l'eau plate. Cependant, elle remplit également efficacement l'eau pétillante en maintenant un contrôle de pression doux, garantissant une perte de gaz minimale. Avec les modifications appropriées, elle peut gérer certains types de boissons gazeuses, ce qui la rend polyvalente pour une variété de besoins de production. Le système utilise 60 vannes de remplissage dédiées, permettant un flux de produit précis tout en évitant la formation de mousse ou les turbulences. Des capteurs surveillent et régulent en permanence le niveau de remplissage, garantissant une qualité constante même à des vitesses élevées. Section de bouchage La section de bouchage s'appuie sur 12 têtes pour appliquer en toute sécurité les bouchons à vis en plastique. La machine comprend un alimentateur automatique de bouchons, avec une capacité de trémie de 10 000 à 13 000 bouchons, prenant en charge les bouchons Neck 1881, à filetage bas et sport. Tout d'abord, le système alimente et positionne automatiquement les bouchons au-dessus des bouteilles. Ensuite, chaque tête visse les bouchons avec le couple correct, créant un joint étanche et hermétique qui préserve à la fois le gaz et la fraîcheur du produit. De plus, des capteurs intégrés détectent les serrages incorrects et signalent immédi

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Accumulateur Tetra Pak HELIX 30 d'occasion année 2018 Gestion des accumulations et des flux L'accumulateur Tetra Pak HELIX 30 de 2018 optimise l'accumulation et le flux des lignes de production grâce à des technologies avancées. De plus, cette machine gère efficacement de grandes quantités d'emballages et assure la continuité opérationnelle en cas de ralentissement ou d'arrêt dans les étapes suivantes de la ligne de production. Caractéristiques techniques de la Tetra Pak HELIX 30 La machine, identifiée H236-ACHX, traite le format 200S avec une polyvalence exceptionnelle pour les applications industrielles. En outre, la technologie Helix de Tetra Pak facilite une accumulation fluide et ininterrompue, réduisant ainsi le risque d'endommagement des conteneurs et améliorant la productivité. Par conséquent, le modèle atteint une capacité nominale de 44M, ce qui le rend très efficace pour les lignes de production à grande vitesse. Innovation en matière d'accumulation de conteneurs avec le Tetra Pak Helix 30 Le Tetra Pak HELIX 30 de 2018 rationalise le flux de conteneurs et assure une production régulière, même en cas de charge maximale. En outre, sa conception compacte permet une intégration transparente dans les lignes de production existantes sans nécessiter d'ajustements structurels importants. Ainsi, cette caractéristique offre des solutions rapides et efficaces pour les installations industrielles. Applications industrielles de la Tetra Pak HELIX 30 Kdedpfxovgvahs Aihen La machine gère efficacement le format d'emballage 200S, largement utilisé dans l'industrie alimentaire et des boissons. En effet, son système d'accumulation prépare rapidement les conteneurs pour les étapes de traitement suivantes, minimisant ainsi les temps d'arrêt et maximisant la productivité. Ainsi, la Tetra Pak HELIX 30 de 2018 répond aux exigences de la production moderne en offrant des opérations fiables et performantes. Maintenance et durabilité Le Tetra Pak HELIX 30 de 2018 simplifie la maintenance grâce à ses composants facilement accessibles, qui réduisent les temps d'intervention et améliorent la longévité de l'équipement. Parallèlement, sa conception durable diminue la consommation d'énergie et réduit les coûts opérationnels tout en minimisant son empreinte environnementale. Les entreprises bénéficient donc de sa rentabilité à long terme et de son fonctionnement respectueux de l'environnement. Conclusion du Tetra Pak Helix 30 En conclusion, la Tetra Pak HELIX 30 de 2018 offre fiabilité, efficacité et durabilité aux entreprises du secteur de l'embouteillage. En outre, sa conception adaptable prend en charge diverses configurations de lignes de production, tandis que sa construction robuste confirme la réputation de qualité de Tetra Pak. Ainsi, cette machine devient une référence en matière d'efficacité dans l'industrie.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, numéro de machine/véhicule: LC630, Ligne d'embouteillage KHS d'occasion pour canettes de bière - 48.000 CPHSpécifications techniques et données de performanceCette ligne complète KHS pour canettes de bière est conçue pour la production à grande vitesse de boissons et les exigences de l'emballage industriel. Il s'agit d'une ligne d'embouteillage d'occasion configurée pour des boîtes en aluminium, avec des composants robustes couvrant le dépalletiseur, le remplissage, l'sertissage, la pasteurisation, l'inspection, l'emballage et la palettisation. La ligne offre un débit et une qualité constants adaptés à la production de boissons à grande échelle.Vitesse de production : jusqu'à 48,000 cans per hour à 0.5L; 41,000 cans per hour à 0.568LTypes de contenants : boîtes en aluminiumFormats : compatible avec les formats 0.5L, 0.568LDimensions des canettes : Diamètre 66.30 mm; Hauteur 168 mmSpécifications du couvercle : aluminium; Diamètre 59.44 mm; Hauteur 2.07 mmTechnologie de remplissage : remplissage volumétrique sous pression avec MID (magnetic inductive flow meters)Technologie d'sertissage : sertisseuse multi-têtes haute vitesse pour canettesPasteurisation : pasteuriseur flash KHS INNOPRO KZE 250Inspection : KHS Innocheck CUB pour contrôle du niveau de remplissage et du ferméAnnée d'installation initiale : 2013 (emballeuse palette 2020)Fabricant : ingénierie KHS avec équipements complémentaires de fournisseurs leadersAutomatisation avancée et systèmes de commandeLa ligne intègre des fonctionnalités d'automatisation modernes typiques des équipements KHS, garantissant une exploitation stable à haute vitesse et une qualité produit constante. L'alimentation automatique et la distribution des couvercles assurent un sertissage ininterrompu, tandis que les systèmes d'inspection et de codage en ligne maintiennent la traçabilité et le contrôle qualité.Dépalletisation, convoyage et palettisation automatisés pour un flux de matière continuFonctionnement par recettes et réglages rapides pour les changements de formatInspection en ligne du niveau de remplissage et de l'intégrité des fermeturesMarquage par jet d'encre continu pour le lot et la dateContrôle dynamique du poids pour vérification en ligneProtections et verrouillages de sécurité sur les postes critiquesCapacités d'intégration de la ligne de productionCe dispositif complet de machines d'emballage est conçu pour un fonctionnement cohérent de bout en bout, depuis la dépalletisation des canettes vides jusqu'à l'enveloppement des palettes finies. Les convoyeurs et l'accumulation sont dimensionnés pour la manutention haute vitesse des canettes, et l'emballeuse rétractable ainsi que la cellule de palettisation assurent de solides performances en aval.Fonctionnement en ligne avec convoyeurs synchronisés : transport de canettes, paquets et palettesCapacité de changement de format pour canettes 0.5L et 0.568LAdaptée à la production de bière et conforme... Kdedpfxjy Rxx He Aihjn

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Remorque allemande, remorque provenant d’un premier propriétaire, suspension pneumatique, essieux BPW, 2 phares de travail LED, 2 feux de recul LED supplémentaires, 4 verrous de conteneur sur base 20", raccord d’air Duomatic, EBS, frein de stationnement à ressort accumulateur, système de freinage Wabco Premium, timon avec œillet d’attelage 50mm, hauteur de pose 1070-1320 mm, ABS, empattement 1810 mm, PTC 18 000 kg, poids à vide 3 100 kg, charge utile 14 900 kg. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle SP ni nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter toute mauvaise interprétation de la part de l’acheteur quant à l’état et à la conformité. Les visites et inspections sont possibles à tout moment après prise de rendez-vous et sont vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous n’acceptons aucune responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Kdodpfxjxl Smkj Aihjn Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux BPW * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul supplémentaires à LED * 4 serrures de container sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS (freinage électronique) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage premium Wabco * Timon avec anneau d’attelage 50 mm * Hauteur d’attelage 1 070-1 320 mm * ABS * Empattement 1 810 mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Kdjdpjxl Smqjfx Aihsn Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des produits pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque provenant d’un premier propriétaire * Suspension pneumatique * Essieux BPW * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrous de conteneur sur base 20" * Raccordement pneumatique Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage Wabco Premium * Barre de traction avec œillet de 50 mm * Hauteur d’attelage 1070-1320 mm * ABS * Empattement 1810 mm Kjdpewxyufofx Aihedn * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter toute idée fausse sur son état et son adéquation à vos besoins. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux BPW * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul supplémentaires à LED * 4 serrures de container sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS (freinage électronique) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage premium Wabco * Timon avec anneau d’attelage 50 mm * Hauteur d’attelage 1 070-1 320 mm * ABS * Empattement 1 810 mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des produits pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Kdodpfx Aioxl Smwshen Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Remorque allemande, EBS, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS, remorque provenant d’une première main, hauteur d’attelage 1070-1320 mm, raccord d’air duomatic, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 phares de travail LED, 2 feux de recul LED supplémentaires, 4 verrous de conteneur sur base 20", poids à vide 3 100 kg, charge utile 14 900 kg, empattement 1 810 mm, système de freinage Wabco Premium, PTAC 18 000 kg, timon avec anneau d’attelage de 50 mm. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle visite périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Kdedpfx Aswxyurjihen Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment après prise de rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements du véhicule/produit. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, Groupe hydraulique, groupe silencieux BOSCH REXROTH unité hydraulique Type UPE 5- /1.50V7/06-10A-H-1-S090+04100891 Fabr. No. R904100893 / 480933 10 Année de fabrication environ 2010 Capacité de pression : 55 bar Capacité de débit : 13 L/min. Capacité du réservoir : environ 20 litres Puissance du moteur : 1,5 kW Vitesse : 1440 tr/min. Kdodpev Ev Dqjfx Aihsn Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz - L'unité a été utilisée pour une pression de service d'environ 80 bars - 1 pompe hydraulique, pompe à palettes BOSCH REXROTH, type PV7-11/06-10RA0MA0-10, pression max. 100 bar - 1 refroidisseur air-huile, refroidissement par ventilateur par moteur électrique à partir de la pompe hydraulique - Bloc hydraulique BOSCH REXROTH, type UPES-11/ ABZSS6-C-140E-S30-S13 - 2 accumulateurs de pression hydraulique - 1 cartouche filtrante de rechange - 1 capteur de pression IFM, type TR7 430 - 1 voyant d'huile - Raccords hydrauliques 2x 18L - Vendu sans contenu d'huile Encombrement L x l x H : 700 x 450 x 850 mm Poids : 105 kg très bon état

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits de vide - Arbre de réception avec mandrin pour gros rouleaux avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Système électrique non opérationnel, voir photos Encombrement L x l x H env. 1000 x 1000 x 1900 mm poids propre 360 kg bon état Kjdpfsud U Sfox Aihedn

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Kjdpfx Asu H R Iqjihsdn Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Puissance du moteur - entraînement du film plat dans le puits à vide 0,25 kW Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits à vide - Arbre de réception avec mandrin pour grandes bobines avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Motoréducteur LENZE avec frein pour l'entraînement du film plat dans le puits à vide (0,25 kW) Encombrement L x l x H 1900 x 1300 x 1900 mm poids propre 580 kg bon état

État: d'occasion, Balance électronique pour grue MWT type 142 Marque n° : 142571 Année de construction : 1993 Dispositif de mesure de la force de traction, balance pour grue Plage de mesure : 2.500 à 80.000 kg Plus petite valeur mesurée : 20 kg Alimentation électrique par accumulateur 12 volts - Manille de suspension pour crochet double, crochet d'ancrage - Commande, mémorisation des valeurs mesurées et de la tare par télécommande - Mémoire pour les valeurs mesurées (poids) Kdsdpfeg D H Rijx Aihjn - Imprimante pour les valeurs mesurées corps très massif et de haute qualité en acier poids propre : environ 200 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Détails techniques : Puissance nominale : 1670 kVA Puissance nominale : 1500 KW Tension : 400 / 50 V / Hz Heures de fonctionnement : 800 h Ce système UPS est parfaitement adapté à un fonctionnement sans faille dans des conditions ambiantes exigeantes, telles qu'elles peuvent se présenter dans les applications industrielles. Il convient à la stabilisation, entre autres, des installations de réseau. Ksdpsu Nzwuofx Aihodn L'ASI se compose d'un powerbridge (une masse d'inertie avec un générateur intégré) et d'un uniblock (bloc moteur électrique/générateur). L'Uniblock fournit le courant pour les modules du client sans défaillance du réseau. Le Powerbridge sert d'accumulateur d'énergie. En cas de panne de réseau, le Powerbridge prend brièvement le relais (à pleine charge, maintien de l'alimentation pendant 39 secondes). Accumulateur d'énergie de type PB60+ avec temps de pontage de 39sec. Un moteur diesel est couplé via un embrayage à roue libre. C'est-à-dire que dès que le moteur atteint le régime de l'Unibklock, il tire le générateur vers le haut jusqu'au régime synchrone et reprend ainsi l'alimentation électrique. (En même temps, le Powerbridge est à nouveau alimenté en énergie). *

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Détails techniques : Puissance totale requise : 6,4 kW Poids de la machine env. : 250 kg Dimensions L x l x H : 1,4 x 0,9 x 1,4 m 2 unités de DOSAGE autres caractéristiques techniques : - pression de l'installation 125 bar - débit de 3 l/min - Pression de précharge de l'accumulateur 80 bar - Moteur SEW Eurodrive, 1410/1710 tr/min Kedpfju N E Nusx Aihedn Équipement : - Réservoir hydraulique d'une capacité de 200 litres, taille L:850 x l:630 x H:380mm - Bac à huile taille L:1100 x l:850 x H:380mm *

État: d'occasion, Détails techniques : Réglage vertical rapide : axe z : 1125 mm Réglage horizontal : axe x : 600 (+1000 électrique-manuel) mm Réglage transversal : support de fraisage axe y : 325 (340) mm Commande : Siemens 840D Diamètre de la surface de serrage : 3500/5800 mm Diamètre de tournage : max.6000 mm Plage de vitesse de rotation : plateau : 1 - 12 tr/min Vitesse de rotation : broche de fraisage : 1000-6000 tr/min diamètre max. de la pièce sur les palettes : 6000 mm Poids de la pièce : 10 - 2000 kN Porte-outils : HSK-A-100 Puissance totale requise : 120 kVA Poids de la machine env. : 35,0 t CENTRE D'USINAGE VERTICAL D'ANNEAUX ET DE CYLINDRES Ksdpfsu Idlfsx Aihedn MACHINE D'USINAGE CNC SPÉCIALE Utilisation : POUR LE TURNAGE, LE FRAISAGE, LA MEULAGE DE PIÈCES EN COURONNEUR (grandes roues dentées, couronnes d'orientation à rouleaux, couronnes dentées, brides spéciales, etc.) La machine se compose de deux groupes principaux distincts : unité de support et unité de plateau/table. - Entraînements d'avance par servomoteurs AC - Réglage transversal du support de fraisage axe z 325 (max.340) mm - Puissance d'entraînement du plateau 76 kW - Positionnement de la table = 0,02mm Qu'est-ce qui a été renouvelé : - Les moteurs d'axe ont été remplacés (Siemens) - le graissage centralisé pour les grands roulements de la table tournante/de la broche a été étendu - en partie le câblage de la machine - de l'accumulateur à vessie et de la soupape de sécurité i.D. *

État: d'occasion, Détails techniques : Volume du réservoir : 800 l Surpression : adm./max.=env. 100 bar Moteur : 5 Kedpfxou N Ervo Aihjdn Poids : env. 2,4 t ACCUMULATEUR HYDRAULIQUE- - Centrale= LxlxH=2,48x1,73x2,13m - Réservoir d'huile= LxlxH= 2,0x1,1x0,5m - 5 moteurs ( de 3,8 à 66 kW) - Fluide de refroidissement : azote - 5 pompes dans le groupe i.D. *

État: d'occasion, Détails techniques : Kdedpou N E H Hsfx Aihen Volume du réservoir : 17 l Moteur : 1380 Débit : 2,54 l / min Puissance de pression : : 340 et Pw : 310 bar Puissance totale requise : env. 1,5 kW Poids : env. 21 kg Dimensions L x l x H : 0,5 x 0,2 x 0,6 m 4x vanne directionnelle 1x soupape de surpression 2x pressostat 1x manomètre 2x accumulateur à vessie

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles de fixation. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec des ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Échelle extensible à l’arrière. Bloque-portes latéraux. 2 cales de roue avec support. Attention ! Uniquement châssis n° 2024286 - 89 : coffre palettes pour 30 palettes Europe, garde au sol env. 220 mm. Ksdjy Dfpropfx Aihsdn Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Garde-boue quart de coque avant et derrière l’essieu, avec bavettes anti-projection conformes CE. Protection arrière renforcée. Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, largeur 650 / hauteur 520 / profondeur 670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus). Essieux et suspension Essieux SAF "Essieux/Châssis mesurés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par triple action sur la pédale de frein. (L’assistance est active pour une surcharge d’essieu max. de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage Frein à air comprimé bi-conduite, câblage couleur pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur de ressorts. 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et descente. Système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant. Jantes acier finition argent usine. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux blancs/rouges de gabarit à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Paroi avant / montants d’angle avant 2 montants d’angle acier hauteur 580 mm, version grande capacité, système de déverrouillage rapide pour bâche latérale sur la paroi avant, "Crash-Blocker" environ 140 mm du bas avec protection arrière acier. Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion chacune et grande poche basse. 3 positions pour chaque paire de montants. Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière acier jusqu’au dessous du toit, support pour bâche à tube rond et cliquet tendeur. Portes arrière à 2 battants avec 2 serrures à barre intérieure sur chaque battant. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Boucles de tension en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, relevable à l’arrière, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur blanche. Gouttière optimale à l’arrière, sur l’arceau arrière au-dessus des portes. Consignes d’exploitation Pour l’attelage, il est impératif de respecter la hauteur totale autorisée par la législation. Si la hauteur totale de 4 000 mm est dépassée, nous signalons expressément les points suivants : Le transporteur est seul responsable des dommages. Le

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Kdjdpfx Aijyxq A Hjhjn Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339HD392852, poids à vide: 6 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, plusieurs exemplaires disponibles Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en utilisation ! Châssis remorque porte-conteneur pour transport routier Construction soudée en acier à grains fins Béquille stabilisatrice 24 t, commande unilatérale, avec base demi-ronde et platine de fixation droite, équipé d’un compensateur de poussée Échelle coulissante à l’arrière Bloque-portes latéraux Garde-boues demi-coquille sur tous les essieux Bavettes anti-projection derrière le 3ème essieu 2 butoirs à l’arrière 1 grande caisse à outils en plastique FR-Droite et 2 petites caisses à outils en plastique FR-Gauche montées Câble de bâche périphérique avec 2 supports sur la paroi avant (pas de fermeture douanière) Essieux et suspension Essieux à freins à disques SAF Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduits Frein de stationnement par ressort accumulateur 2 têtes d’attelage inversibles à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 385/55 R22,5'' marque selon choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED 2 prises 7 broches inversibles à l’avant, sans câble de liaison Paroi avant / montants d’angle avant 2 montants d’angle acier de 580 mm de haut, en version grand volume, système de libération rapide pour la bâche latérale sur la paroi avant Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, fixation de bâche avec tube rond et cliquet tendeur pour bâche Kdjdpfx Aiowyiygohen Portes arrière double vantaux avec 2 verrous rotatifs intérieurs par porte Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées intégrées Verrous de tension en acier inoxydable Toit Toit coulissant, rehaussable à l’arrière par système Endlift, coulissant de l’arrière vers l’avant plusieurs exemplaires disponibles Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en utilisation !