Crown Esr4020 d'occasion à vendre (1 006)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur à bande angulaire en aluminium avec sous-structure, incluant pieds de réglage ainsi que pieds machine pour le nivellement des irrégularités. Zone horizontale : 2 500 mm Zone inclinée : 6 000 mm Angle d’inclinaison au coude : 45° Hauteur de la zone horizontale : 350 mm Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 6 750 mm Hauteur de déchargement à l’extrémité du convoyeur : 4 500 mm Exécution : Construction en profilés aluminium - Profil renforcé double 90x45 mm - Tôle de recouvrement pleine, acier galvanisé 2,0 mm Tambour d’entraînement + tambour de renvoi soudés et usinés, acier S235 Ø100x620 mm, légèrement bombés, axe fixé avec paliers à semelle Entraînement : motoréducteur à montage direct 1,10 kW, vitesse de bande 0,53 m/sec Raccordement 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt au raccordement jusqu’au boîtier à bornes moteur (Mise en service par personnel qualifié requise) Bande transporteuse PU DM 10/2 0+005 PU avec bords ondulés PU vert pétrole mat Largeur de bande : 600 mm 2 bords ondulés, hauteur 50 mm, largeur 25 mm, soudés haute fréquence 42 tasseaux T-40, longueur 400 mm, pas env. 401 mm Matériau bande : 2 plis, particulièrement stable en travers Dans la zone du coude, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux presseurs. La bande dispose d'une zone latérale non utilisée de 70 mm de chaque côté. Suite aux bords ondulés, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 300 mm, déterminée comme suit : (Vue de dessus) disposition transversale 70+25+5+400+5+25+70 mm Caractéristiques particulières : Guidage de la bande par barre de guidage PVC sur la surface de roulement, profilé 10x6 mm - Sous-structure élargie pour stabilité tête incluse - Découpe incluse dans la tôle de recouvrement - Joints coulissants inclus sur tambour d’entraînement et de renvoi - Zone sans aimant dans la zone du séparateur magnétique à bande transversale Nedpfx Asyhzhzoa Uslc - Support inclus pour DMPM1200, dans la zone ascendante Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers d’offrir des solutions personnalisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre gamme couvre tout, des systèmes de convoyeurs à bande, convoyeurs plats, convoyeurs à inclinaison, convoyeurs à angle, jusqu’aux convoyeurs en Z. Nous fabriquons aussi trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande transversale, séparateurs magnétiques à tambour et trémies de dosage, tous selon les exigences spécifiques de nos clients. Nous savons que chaque secteur et projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions individuellement à vos besoins et cahier des charges. Les projets complexes sont pour nous une passionnante opportunité, et nous nous réjouissons de développer de nouvelles solutions innovantes avec vous. Chez nous, pas de standard — pour chaque besoin, la solution adaptée ! Relevez le défi : contactez-nous pour découvrir comment nous traduisons vos exigences en solutions sur mesure. Ensemble, faisons évoluer vos processus de production ! Convoyeur à bande, système de convoyeurs, bandes d’évacuation, convoyeur à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande transversale, recyclage, bois déchiqueté, plastique, détection de métaux, neodyme, aimant de bande transversale, séparateur à bande magnétique, aimant de levage, barres filtrantes, grille magnétique, séparateur de

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2000, numéro de machine/véhicule: 3roll 3500x140 mm prepinch, type de commande: manuel, degré d'automatisation: manuel, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: MG, modèle de contrôleur: MG, nombre de rouleaux: 3, diamètre du rouleau (inférieur): 880 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 950 mm, diamètre du rouleau latéral: 880 mm, longueur du rouleau: 3 550 mm, largeur de travail: 3 500 mm, hauteur de travail: 3 950 mm, épaisseur de tôle (max.): 140 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 175 mm, poids total: 200 000 kg, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 5 100 mm, hauteur totale: 5 775 mm, puissance: 200 kW (271,92 ch), tension d'entrée: 380 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 2, Équipement: arrêt d'urgence, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse hydraulique à plaques – système pyramidal planétaire à pincement, avec pré-cintrage. Modèle MG35140V – capacité à 3 rouleaux de 3500 x 140 mm La machine a été remise à neuf en 2024. Capacité : Largeur de tôle : 3500 mm Épaisseur de tôle : 140 mm Tableau des capacités en annexe Données techniques : - 3 rouleaux entraînés, motorisation hydraulique indépendante avec groupe d’engrenages axiaux sur chaque rouleau - Rotation synchronisée et vitesse variable des 3 rouleaux par hydraulique - Conception planétaire avec pincement initial entièrement hydraulique - Cintrage de tôle conique, patin de contraste trempé - Afficheurs digitaux de position des rouleaux de cintrage - Rouleaux montés sur paliers à double rangée, usage intensif Nedpfxoyzim Ae Aa Ujlc - Protection hydraulique contre la surcharge des 3 rouleaux - Groupe hydraulique haute pression avec multipompes et alimentation d’huile - Pupitre de commande centralisé électrique sur roulettes, joysticks directionnels et afficheurs digitaux - Arrêt d’urgence et système de sécurité périphérique sur la zone de travail de la machine Longueur utile des rouleaux : 3550 mm Diamètre rouleau supérieur : 950 mm Diamètre rouleaux latéraux : 880 mm Puissance électrique du groupe hydraulique : 100 + 100 Hp Tension : 380 Vca / 50 Hz Configuration & équipements installés avec la machine : - Surface des 3 rouleaux trempée - Dispositif de cintrage conique – inclinaison des rouleaux avec galet de contraste - Pupitre opérateur centralisé avec joysticks électriques directionnels - Afficheurs digitaux de position des rouleaux de cintrage - Installations d’urgence et de sécurité, certification CE - Manuels d’utilisation et notices techniques en anglais - Pour les dimensions, se référer au plan d’implantation joint

État: d'occasion, Année de construction: 2014, numéro de machine/véhicule: M298, Monobloc de remplissage d’occasion AMS FERRARI 12/12/1 année 2014 Le monobloc de remplissage d’occasion AMS FERRARI 12/12/1 année 2014 offre une solution d’embouteillage isobare compacte et intégrée pour la production de bière en bouteilles en verre. AMS FERRARI a fabriqué ce modèle en 2014 et l’a conçu pour combiner le rinçage, le remplissage et le bouchage en une seule unité mécanique. Par conséquent, cette configuration permet de réduire les temps de manutention et d’optimiser l’espace au sol dans les installations d’embouteillage de taille moyenne. Configuration mécanique et de production Le monobloc de remplissage d’occasion AMS FERRARI 12/12/1 année 2014 comprend 12 pinces de rinçage, 12 vannes de remplissage et un module de bouchage à deux têtes. La machine traite des récipients allant de 0,33 à 1 litre dans le sens des aiguilles d’une montre. Par conséquent, il convient à une variété de formats de bouteilles courants dans l’emballage de la bière. Il fonctionne à une vitesse nominale de 1 800 bouteilles par heure. De plus, le système fournit un flux de travail stable et continu pour une production constante. Les opérateurs ont démonté la machine après qu’elle ait fonctionné pendant environ 200 heures, au cours desquelles elle a mis en bouteille environ 300 000 litres. En raison de sa faible utilisation, l’équipement présente une usure mécanique minimale et préserve l’intégrité des composants clés. Les équipes de production peuvent donc intégrer ces équipements dans des lignes existantes ou les utiliser comme base pour de nouvelles installations. Dans les deux cas, le monobloc assure l’uniformité mécanique et une grande fiabilité. Section de rinçage Le module de rinçage sur le monobloc de remplissage d’occasion AMS FERRARI 12/12/1 année 2014 utilise 12 pinces mécaniques pour manipuler les bouteilles. Le système effectue deux traitements de rinçage, assurant la désinfection interne avant le remplissage. De plus, les pinces prennent en charge les bouteilles en verre de 0,33 et 0,75 litre, ce qui rend la machine adaptée à une large gamme de formats de bière. Ainsi, le système de rinçage contribue au maintien des normes d’hygiène dans toutes les tailles d’emballage. Section de remplissage La section de remplissage utilise 12 vannes isobares traditionnelles avec des buses mobiles. Le système maintient l’équilibre de la pression pendant le remplissage et minimise la génération de mousse ou la perte de CO₂. Cette caractéristique, à son tour, protège la qualité du produit et évite le gaspillage. De plus, la conception mécanique assure une facilité de nettoyage et un entretien simple. Ces caractéristiques rendent l’équipement idéal pour l’embouteillage de la bière, où le contrôle de la pression influence directement la consistance du produit final. Les opérateurs s’appuient sur la configuration de la buse mobile pour gérer les variations de bouteilles avec un réglage minimal. De plus, les vannes isobares prennent en charge la répétabilité sur des cycles de production prolongés. Dans l’ensemble, ces caractéristiques amélio... Nledpfxew Ag Nds Aa Uec

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3243B 8x4 EURO6 OBD-E avec Stetter FBP 24-125 et toupie 7m3 (PUMI) Première immatriculation : non immatriculé Km : 500 Couleur : Blanc arctique Caractéristiques techniques * 315 kW * 428 ch * Pneus AV et AR 315/80R22,5 * PTAC 32 000 kg * Norme Euro 6, OBD-E * Boîte automatique Mercedes Powershift 3 * Véhicule neuf Équipement châssis * Cabine M Classic-Space, 2,30m, tunnel 320mm * Suspension cabine confort * Essieu avant 7,5t, version droite * Lames avant 2x7,5t 4 lames * Essieu arrière, couronne 233, planétaire 13,4t * Suspension arrière 2x10t, dure * Refroidissement huile-boîte * Frein moteur haute performance * Prise d’air frontale * Réservoir 320L aluminium + 25L AdBlue * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort, velours cuir * Système multimédia interactif avec navigation et Bluetooth * Avertisseur de marche arrière * Pré-équipement CB-radio et télépéage * Feux de jour * Pré-équipement gyrophare toit Équipement carrosserie * Pompe-malaxeur Schwing-Stetter FBP 24-125 avec toupie 7m3 * Conduites béton : Super 2000 * Diamètre conduites : 125 mm * Portée horizontale : 19,60 m * Hauteur de projection : 23,75 m * Profondeur de portée : 13 m * Flèche répartitrice FBP 24 à 3 bras * Rotation bras 365° * Pompe type P1020-90/50 * Débit théorique : 61 m3/h * Commande VECTOR * Hauteur de remplissage env. 1350 mm * Diamètre cylindre 200 mm * Réservoir d’eau 650l avec indicateur * Télécommande radio * Projecteurs de travail * Malaxeur AM 7 C3 FBP * Acier Hardox 400 (spirales Hardox 500) Nodpfxophi Sho Aa Uolc * Volume nominal 7 m3 Offre sans engagement, départ Cologne. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3243B 8x4 EURO6 OBD-E avec Stetter FBP 24-125 et toupie 7m3 (PUMI) Première immatriculation : sans immatriculation Année de fabrication : 2023 Kilométrage : 500 Couleur : Blanc Arctique Caractéristiques techniques * Puissance : 315 kW / 428 ch * Pneus AV et AR : 315/80R22,5 * Poids total : 32 000 kg * Norme antipollution : Euro 6, OBD-E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipements châssis * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension cabine confort * Essieu avant 7,5 t, exécution droite, ressorts 2 x 7,5 t, 4 lames * Essieu arrière 13,4 t, pignon couronne 233, planétaires, ressorts 2 x 10 t rigides Nodpspbwztjfx Aa Uslc * Refroidissement huile de boîte * Frein moteur haute performance * Prise d’air avant * Réservoir 320L aluminium + AdBlue 25L * Freins à disque AV et AR * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort à suspension, velours cuir * Système multimédia interactif avec navigation et Bluetooth * Avertisseur sonore marche arrière * Pré-équipement CB et télépéage * Feux diurnes * Pré-équipement gyrophares Équipements carrosserie * Pompo-toupie Schwing-Stetter FBP 24-125 avec toupie 7m3 * Canalisation béton : Super 2000 * Diamètre conduite : 125 mm * Portée horizontale : 19,60 m * Hauteur de distribution : 23,75 m * Profondeur maximale : 13 m * Flèche distributrice 3 bras, rotation 365° * Pompe type P1020-90/50, capacité théorique 61 m3/h * Commande VECTOR * Hauteur d’alimentation env. 1 350 mm * Cylindre d’alimentation 200 mm * Réservoir eau 650L avec indicateur * Télécommande radio * Projecteurs de travail * Malaxeur AM 7 C3 FBP * Matériau : Hardox 400 (hélices Hardox 500) * Capacité nominale : 7 m3 Offre sans engagement départ Cologne, sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels uniquement. ?? Nous parlons français - We speak English - Hablamos español - Wir sprechen Deutsch - ????? ????? - ????? ????

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, Mercedes Benz Arocs 5 4140 8x4 EURO3 avec pompe à béton Schwing S 43 SX III Première immatriculation : sans immatriculation (immatriculation impossible en Europe) Kilométrage : 500 Couleur : Blanc Arctique Données techniques * Puissance : 290 kW / 394 ch * Pneus avant/arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 41 000 kg * Norme d’émissions : Euro 3 * Boîte de vitesses : automatique Mercedes-Benz Powershift 3 * État : véhicule neuf * Empattement : 5 750 mm Équipements châssis * Embrayage double disque * Cabine M toit bas, 2,30 m, tunnel 170 mm * Essieu avant 7,5 t, version droite * Essieu arrière, couronne 300, planétaire 13,4 t * Refroidisseur d’huile de boîte * Direction Servotwin * Réservoir aluminium 390 L * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur à suspension pneumatique * Radio USB, combiné d’instrumentation 10,4 cm * Pré-équipement radio CB * Pré-équipement gyrophares * Régulateur de vitesse Équipements superstructure * Pompe à béton Schwing S 43 SX III, flèche articulée 5 bras * Nombre d’articulations : 5 * Tuyauterie : Super 2000 DN 125 * Hauteur de travail : 42,30 m * Portée horizontale (à partir du pivot central) : 37,55 m * Flèche de distribution 43RZ * Type de pompe : P2525-120/85 * Débit théorique : 162 m³/h * Commande VECTOR * Système à tiroir B-Rock * Système de vibration électrique sur grille trémie * Course de pivotement 2 x 365° * Système de stabilisateurs, extension complète CE * Hauteur de remplissage env. 1 350 mm * Entraînement hydraulique max 636 L/min * Cylindre de pompage 250 mm * Réservoir d’eau 610 L, pompe à eau Roller * Télécommande Schwing Control 30 * Refroidisseur d’huile * Commande MPS Offre sans engagement départ Cologne. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels. Nous parlons allemand, anglais, espagnol, français, russe et arabe. Nledpfx Aei Ti Umsa Ujc

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, Mercedes Benz Arocs 4245B 8x4 EURO 3 avec Malaxeur Stetter AM12 FHC Basic Line Km : 500 Couleur : Blanc Arctique Fiche technique * Puissance : 330 kW / 449 ch * Pneus essieu avant : 315/80R22,5 * Pneus essieu arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 42 000 kg * Kilométrage : 500 * Norme antipollution : Euro 3 * Boîte de vitesses manuelle G 260-16/11,7-0,69 * État : Véhicule neuf Nledpfx Ajuc I Uwja Ujc Équipements châssis et cabine Classic Space S * Empattement : 5 150 mm * Moteur Euro 3 * Essieu avant droit 8 t, ressort avant 2 x 8 t, 3 lames * Direction Servotwin * Radio Bluetooth * Essieu arrière planétaire 13,4 t, ressort arrière 2 x 16 t * Réservoir acier 390 l aluminium * Climatisation * Freins à disque avant et arrière * ABS et ASR déconnectables * Protection anti-encastrement arrière * Volant multifonction * Refroidisseur d'huile de boîte * Toit ouvrant * Siège conducteur suspendu * Paroi arrière cabine avec vitre * Combiné d’instruments 12,7 cm * Pare-soleil * Supports moteurs renforcés * Régulateur de vitesse (cruise control) Équipements superstructure * Malaxeur Stetter AM 12 FHC Basic Line * Volume nominal : 12 m³ béton prêt à l’emploi * Réservoir d’eau 650 l * Garde-boue arrière en aluminium * Commande manuelle du malaxeur * Installation eau sous pression * Pompe hydraulique Bosch Rexroth, moteur hydraulique intégré * Échangeur d’huile * Échelle d’accès avec plateforme * 2 goulottes de rallonge en plastique avec supports de goulotte et déflecteur Offre sans engagement, départ Cologne. Sous réserve de vente préalable et d’erreur. Vente exclusivement réservée aux professionnels. Nous parlons français - We speak English - Wir sprechen Deutsch - Hablamos español.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un four de frittage à haute température DeguDent pour l’oxyde de zirconium dentaire est disponible pour le frittage de couronnes, de ponts et d’armatures en oxyde de zirconium pré-frittées. Température : 1 350 °C, dimensions de la machine (X/Y/Z) : environ 500 mm/650 mm/550 mm, poids : environ 80 kg. Une visite sur place est possible. Nedozfp Irspfx Aa Uelc

État: d'occasion, 2x têtes d’agrafage étroites Hohner Universal 52/8, d’occasion. Les Hohner Universal 52/8 sont des têtes d’agrafage étroites de haute qualité destinées à un usage professionnel sur plieuses et assembleuses. Elles se distinguent par leur construction robuste, leur finition précise et leur polyvalence d’utilisation. Caractéristiques particulières - Adaptées à l’agrafage standard et à œillets - Conversion rapide et réglage facile pour différents types de piquage et diamètres de fil - Livrées avec de nombreux accessoires - Entretien facile grâce à l’accès aisé aux pièces d’usure et des instructions de lubrification claires - Qualité éprouvée Hohner pour un fonctionnement continu fiable - Adaptation flexible aux exigences de production variées - Compatibles avec de nombreuses machines et modules courants Spécifications techniques : - Épaisseur maximale d’agrafage : jusqu’à 8 mm (agrafe repliée) - Traite fil rond et plat de différents diamètres (0,35 à 0,80 mm Ø) - Longueur du dos de l’agrafe : 14 mm Nledpew Ew A Hjfx Aa Uec - Poids net : env. 4,0 kg

État: d'occasion, 2 têtes d'agrafage Hohner 43/6, d'occasion Les têtes d'agrafage Hohner 43/6 sont des têtes de haute qualité, conçues pour l'agrafe métallique professionnelle (piqûre à cheval) de brochures et d'autres produits imprimés. Ces têtes d'agrafage d'occasion offrent des performances fiables et une grande précision. Caractéristiques principales : - Polyvalence : Convient à la production de brochures, livrets et autres imprimés nécessitant une agrafage solide - Compatibilité : Utilisable sur des assembleuses-piqueuses de différents fabricants tels que Horizon, Duplo ou Bourg - Application flexible : Parfait pour le traitement de différents formats et grammages de papier - Facilité d’utilisation : Changement rapide pour s’adapter aux différentes exigences d’agrafage - Agrafage précis : Assure une agrafage propre et homogène de haute qualité - Fil compatible : Utilisable avec du fil rond - Construction robuste : Conçue pour un usage industriel Caractéristiques techniques : - Fil : 26-28 - Épaisseur maximale d’agrafage : jusqu’à 6 mm Nledpfx Aaju Sz I Aj Usc - Espacement minimal entre les agrafes : 43 - 52 mm - Longueur du dos de l’agrafe : 12 mm - Poids net : env. 1,5 kg par tête d’agrafage

État: d'occasion, 1x Tête d'agrafage à œillets Hohner 43/6 La tête d'agrafage à œillets Hohner 43/6 est une tête d'agrafage de haute qualité, spécialement conçue pour l'agrafage professionnel à œillets des brochures et autres produits imprimés. Cette tête d'agrafage offre des performances fiables et un agrafage à œillets précis. Caractéristiques particulières : - Conçue spécialement pour l’agrafage à œillets Nljdpfxjw Ew Aas Aa Uec - Distance minimale entre les centres d’agrafage : 48 à 54 mm - Compatible avec divers systèmes d’assemblage (par ex. Horizon, Duplo, Bourg) - Convient pour les fils n° 24-26 (0,6–0,5 mm) ou n° 26-28 (0,5–0,4 mm) - Tailles d'œillets disponibles : 6 mm ou 8 mm de diamètre intérieur - Épaisseur maximale d’agrafage : 3 mm (œillet 6 mm) ou 2 mm (œillet 8 mm) - Utilisation simple et réglage sans outil - Construction compacte pour une intégration aisée dans les systèmes existants Caractéristiques techniques : - Poids net : env. 1,5 kg - Largeur de couronne : 12 mm - Compatible avec fil rond

État: d'occasion, 2 têtes d’agrafage Hohner 43/6, d’occasion Les têtes d’agrafage Hohner 43/6 sont des têtes de haute qualité conçues pour l’agrafage à cheval professionnel de brochures et autres produits imprimés. Ces têtes d’occasion offrent des performances fiables et une grande précision d’agrafage. Caractéristiques principales : - Polyvalence : adaptées à la production de brochures, livrets et autres produits nécessitant une agrafage solide - Compatibilité : utilisables dans les assembleuses de différents fabricants tels que Horizon, Duplo ou Bourg - Application flexible : idéales pour le traitement de divers formats et grammages de papier - Manipulation aisée : réglage rapide pour différents besoins d’agrafage - Agrafage précis : assure une agrafage nette et régulière avec une grande qualité - Fil d’agrafage : compatibles avec fil rond - Construction robuste : conçues pour une utilisation industrielle Spécifications techniques : Nledpfx Aasw Ewtfe Ujc - Fil : 26-28 - Capacité d’agrafage maximale : jusqu’à 6 mm - Distance minimale entre agrafes : 43 - 52 mm - Longueur du dos de l’agrafe : 12 mm - Poids net : env. 1,5 kg par tête

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande transporteuse inclinée en aluminium avec sous-structure Comprend des pieds réglables et des pieds de machine pour niveler les sols irréguliers. - Hauteur d'alimentation : 250 mm - Plage de montée : 2 500 mm - Hauteur de refoulement : 1 800 mm Nedpfx Aev Suvfoa Uslc Exécution: Construction en aluminium - Profilé doublement renforcé 90x45mm - plaque de retrait sur toute la surface Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi en acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm couronné, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : Motoréducteur à engrenages coulissants 0,55 kW, vitesse 0,3-0,5 m/s Connexion 230/400V, 50Hz Classe de protection IP54 Variateur prêt à être connecté à la boîte à bornes du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Bande transporteuse en polyuréthane DM 15/2 0+005 PU avec parois latérales ondulées et tasseaux, bande industrielle en PU pétrole mat Largeur de la bande transporteuse : 500 mm 2 parois latérales ondulées de 50 mm de haut, 25 mm de large, bord affleurant, soudées à haute fréquence Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable sur toute la largeur 17 goujons T40 soudés au centre, pas d'environ 300 mm En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile 450 mm, résultats comme suit : (Vue de dessus) Disposition transversale 25+450+25mm Nous avons toujours en stock différents systèmes de ce type. Le délai de livraison d'un système individuel est actuellement d'environ 3 à 4 semaines, en fonction de l'effort de production. Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a réellement besoin. Nous travaillons avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles et fournissons les systèmes correspondants à partir de notre propre production. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver une solution adaptée à votre demande. Convoyeur à bande, système de convoyeur à bande, bandes de décharge, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant à bande, séparateur à bande magnétique tous les prix sont des prix nets plus 19% de TVA Toutes les informations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis, uniquement dans la limite des stocks disponibles !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande transporteuse inclinée en aluminium avec sous-structure Comprend des pieds réglables et des pieds de machine pour niveler les sols irréguliers. - Hauteur d'alimentation : 300 mm - Plage de montée : 4 500 mm - Hauteur de refoulement : 3 000 mm Exécution: Construction en aluminium Njdpfx Aaev Su Sts Uslc - Profilé doublement renforcé 90x45mm - plaque de retrait sur toute la surface Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi en acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm couronné, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : Motoréducteur à engrenages coulissants 0,55 kW, vitesse 0,3-0,5 m/s Connexion 230/400V, 50Hz Classe de protection IP54 Variateur prêt à être connecté à la boîte à bornes du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Bande transporteuse en polyuréthane DM 15/2 0+005 PU avec parois latérales ondulées et tasseaux, bande industrielle en PU pétrole mat Largeur de la bande transporteuse : 500 mm 2 parois latérales ondulées de 50 mm de haut, 25 mm de large, bord affleurant, soudées à haute fréquence Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable sur toute la largeur 23 goujons T40 soudés centralement, pas d'environ 400 mm En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile 450 mm, résultats comme suit : (Vue de dessus) Disposition transversale 25+450+25mm Nous avons toujours en stock différents systèmes de ce type. Le délai de livraison d'un système individuel est actuellement d'environ 3 à 4 semaines, en fonction de l'effort de production. Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a réellement besoin. Nous travaillons avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles et fournissons les systèmes correspondants à partir de notre propre production. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver une solution adaptée à votre demande. Convoyeur à bande, système de convoyeur à bande, bandes de décharge, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant à bande, séparateur à bande magnétique tous les prix sont des prix nets plus 19% de TVA Toutes les informations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis, uniquement dans la limite des stocks disponibles !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 4 937 h, force de pressage: 102 t, poids total: 7 200 kg, nombre d'axes: 8, Cette presse plieuse AMADA HRB 1003 8s a été fabriquée en 2023. Elle se caractérise par une force de pression de 1000 kN et une course de 250 mm, ce qui la rend adaptée à diverses applications. Avec un poids de 7200 kg et un système de contrôle AMNC3i avec Lite Mode, elle offre des capacités avancées. Considérez l'opportunité d'acheter cette presse plieuse AMADA HRB 1003. Contactez-nous pour plus d'informations. • Course : 250 mm • Tension : 400 / 415 V • Fréquence : 50 Hz • Phases : 3 • Puissance installée : 18,6 kW • Courant à pleine charge : 29,8 A • Niveau sonore : 72 dB(A) • Longueur du faisceau de presse : 3110 mm • Largeur d'ouverture : 520 mm • Axes : 7 axes programmables • Commande : AMNC3i avec Lite Mode • Configuration : Sans bombage Njdpfx Ajyk Dc Nea Uolc • Serrage de l'outil : S-GRIP DUOOutils disponibles :3 poinçons Amada no. 831206, 835 mm de long, et 1 version divisée 3 poinçons Amada no. 820806, 835 mm de long, et 1 version divisée Plus matrices : 3 pièces V 16 / H 120 / 85° x 835 mm de long et 1 pièce en deux parties 2 pièces V 16 / H 120 / 88° x 835 mm de long 3 pièces V 32 / 85° x 835 mm de long et 1 pièce en deux parties 3 pièces V 8 / V 12 / 88° x 835 mm de long et 1 pièce en deux parties 3 pièces V 16 / V 25 / 88° x 835 mm de long et 1 pièce en deux parties 3 pièces V 8 / V 12 / 30° x 835 mm de long et 1 pièce en deux parties

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, force de pressage: 153 t, course de déplacement axe X: 800 mm, Cette HACO SRM30150 à 6 axes a été fabriquée en 2019. Elle présente une course de 800 mm pour l'axe X de la butée arrière et comprend un serrage rapide manuel pour les outils supérieurs. La machine est équipée de deux bras de support sur guides linéaires et offre des options de contrôle de la vitesse et de couronnement premium. Si vous cherchez à obtenir des capacités de pliage de haute qualité, considérez la presse plieuse HACO SRM30150 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. - Système de contrôle : Contrôle graphique EasyBend-2D (103TFT)- Circuit d'alimentation : Connexion étoile-triangle- Jauge arrière : Axe X- Serrage d'outil (intermédiaire) : Serrage intermédiaire pour les outils du système- Serrage de l'outil supérieur : Serrage rapide manuel pour les outils supérieurs- Type de table : Table pour les outils du système- Couronnement : Couronnement manuel- Bras de support : 2 bras de support, 750 mm sur guide linéaire- Option - Contrôle de la vitesse : CE-Slow (vitesse max. 10 mm/sec)- Option - Jauge arrière : X-R 800 mm de course- Option - Contrôle Premium : FastBend 2D Multi Touch Control avec écran 18 pouces- Option - Premium Crowning : Prix supplémentaire pour la table de couronnement CNC avec ouverture en V simple- Outils inclus - Outil supérieur 1 : PS.134.30.R08 L=835 mm (4x)- Outils inclus - Outil supérieur 2 : PS.134.30.R08 L=805 mm Sectionné/Segmenté (1x)- Inclus les outils - Filière 1 : TMR100.40.30 L=500 mm (6x)- Outils inclus - Filière 2 : Rolleri M.460.R L=835 mm (4x)- Outils inclus - Filière 3 : M.460 R L=805 mm Sectionné/Segmenté (1x)- État du fluide hydraulique : SANS REMPLISSAGE D'HUILE- Couleur de la machine : gris clair et gris foncé, pas de bleu cyan Nedpoy Tk S Defx Aa Uolc Technical Specification Bending Length 3000 mm

État: d'occasion, kilométrage: 182 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2013, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, Équipement spécial : Nledpfoy Sc Unjx Aa Usc Airbag côté conducteur, frein de remorque à double circuit, attelage : remorque à essieu central G 250, prise remorque 12V / 13 broches, prise remorque 24V / 15 broches, projecteur de travail sur la paroi arrière de la cabine en hauteur, batterie renforcée, cockpit longue distance, lit double, blocage de différentiel sur essieu arrière, réservoir d'air comprimé en aluminium, avertisseur pneumatique sur le toit de la cabine, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, afficheur graphique d'informations avec économètre, réservoir d'urée (AdBlue) : 35 L, variante de carrosserie : toit surélevé, système de fermeture confort, réservoir de carburant : 180 L plastique, déshydrateur d'air chauffé à une chambre, module spécial paramétrable, couchette supérieure 1 pièce, inférieure 2 pièces, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension confort, bavette garde-boue arrière, stabilisateur d'essieu arrière renforcé (pour charges extrêmement élevées), prise 12 V, prise cabine 24 V, traverse pour attelage boule et crochet interchangeables, préparation enregistrement péage, isolation thermique supplémentaire, vitrages thermiques, chauffage additionnel (à air). Autres équipements : Norme antipollution EURO 5, configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, cabine : L (longue), boîte de vitesses 6 rapports - type G 85-6, réservoir d'AdBlue en plastique, toit ouvrant électrique (en verre), essieu arrière H 2, couronne 325, filtre d'habitacle : filtre à pollen, carrosserie/châssis : châssis cabine, restylage Atego 2, moteur 6,4 L – 175 kW diesel (OM 906 LA), système start/stop moteur, frein moteur avec restricteur constant, empattement 4820 mm, freins à disque, système SCR (technologie AdBlue), protection latérale anti-encastrement, sièges cabine : siège passager individuel fixe, jantes acier 6.75x17.5, système de freinage Telligent avec ABS, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, PTAC 10,50 t, charge utile 5 150 kg, freins ralentisseur, frein moteur, projecteurs LED principaux. Superstructure aluminium par FVG, longueur 6 400 mm + 300 mm, largeur 2 500 mm, hauteur de chargement 950 mm, treuil 4 tonnes, charge utile 5 150 kg. Véhicule de première main, sans accident. Pneus sur l’essieu arrière quasi neufs. Véhicule toujours entretenu en service. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 40 280 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 441 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: climatisation, système de navigation, 1. Cabine conducteur & intérieur * Cabine conducteur ClassicSpace, largeur 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension cabine confort, ressorts en acier Nljdpfx Asyl Hatja Uoc * Siège conducteur à suspension confort * Siège fonction passager * Revêtements de siège en velours (conducteur + passager + siège central) * Store pare-soleil latéral (côté conducteur) * Tapis en caoutchouc conducteur/passager * Couvercle de rangement côté conducteur/passager * Vide-poches basse sur tunnel moteur * Lanterneau / clapet d’aération * Couleur intérieure Greige/Anthracite * Paroi arrière de la cabine sans fenêtre * Trappe de rangement extérieure à gauche * Habillage pied Avant * Verrouillage centralisé avec système confort 2. Moteur & transmission * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Euro VI, niveau E * Frein moteur haute performance * Prise d’air avant * Compresseur d’air double étage, optimisé consommation * Boîte G211-12 PowerShift 3 / PowerShift Advanced * Embrayage monodisque * Rapport d’essieu i = 3,077 3. Châssis & essieux * Essieu avant 8,0 t, suspension pneumatique * Essieu arrière 13,0 t, pignon hypoid 440 * Direction à circuit unique, directe * Pompe d’assistance de direction non régulée * Refroidissement huile de direction 4. Freins & sécurité * Freins à disque AV + AR * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS & ASR * Frein de stationnement électronique * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant maintien de voie * Assistant d’attention * Assistant de signalisation routière * Active Brake Assist 5 * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse 5. Électricité & électronique * Batteries 2×12 V / 220 Ah * Capteur batteries Hella * Alternateur 28 V / 100 A * Disjoncteurs automatiques * Prises 12 V & 24 V côté passager * Fonctions auxiliaires pour carrosserie * Interrupteurs pour électricité carrosserie (n°1 & n°2) * Télécommande filaire pour suspension pneumatique * Système de navigation * Cockpit multimédia interactif * Haut-parleurs système 2 voies * Truck Data Center 7 * FleetBoard, Portail Truck App, Gestion des péages * Dispositif de mesure de charge sur essieu * Remote Online 6. Éclairage & visibilité * Feux de jour LED * Allumage automatique feux route/croisement et virage * Phares antibrouillard halogène * Clignotants LED dans la signature lumineuse * Feux de gabarit latéraux clignotants * 2 projecteurs de travail LED bas (droite/gauche) * Pare-brise teinté * Rétroviseur principal à position de manœuvre (côté passager) * Rétroviseur avant chauffant * Pare-soleil extérieur transparent * Klaxon pneumatique 7. Réservoirs & échappement * Réservoir principal 290 l aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Système d’échappement à droite, sortie vers l’intérieur 8. Châssis & carrosserie * Châssis haute résistance, profil U, trame de perçage 50×50 mm * Porte-à-faux arrière 2100 mm * Pièces de fixation pour plateau * Châssis vissé * Protection anti-encastrement arrière (ECE) * Protection frontale anti-encastrement (ECE), aluminium * Garde-boue essieu arrière 2500 mm * Garde-boue en 3 parties avec bavette EG * Bavettes avant * Pistolet à air comprimé avec tuyau * Cale de roue + support 9. Remorque & attelage * Frein remorque à 2 conduites * Attelage remorque Rockinger D40 * Levier manuel supérieur pour attelage * Prise remorque 24 V, 15 broches 10. Autres équipements & codes * Predictive Powertrain Control * Programme de conduite Economy/Power 11. 1er étage carrosserie bétaillère Finkl * Ventilateur * Cla

État: d'occasion, kilométrage: 46 919 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine & intérieur Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Hauteur de montage de la cabine : 600 mm * Espace intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension confort * Siège passager fonctionnel * Housses de sièges en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur & passager) * Climatisation * Trappe de toit / clapet de ventilation * Couvercles de compartiments de rangement côté conducteur & passager * Habillage des montants A * Pare-brise teintée * Couleur intérieure Greige/Anthracite * Pack fumeur * Prise d'air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic Cockpit * Radio avec USB & Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé ----2. Moteur & transmission Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Émission Euro V pour l’export * Génération OM471 * Frein moteur standard * Embrayage bi-disques Nljdpjyql Dnofx Aa Usc * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air 2 cylindres * Grille anti-insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous spoiler * Admission d’air surélevée derrière la cabine * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidisseur d’huile de transmission * Prise de force arrière moteur, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force auxiliaire (PTO) ----3. Châssis, essieux & cadre 8x8/4 transmission intégrale * Essieu avant 9 t, version droite * Essieux arrière 16 t, différentiel planétaire 300 * Suspension avant 2×9 t, 4 lames * 2e essieu directeur * Suspension arrière 2×16 t * Stabilisateur essieu avant * Stabilisateur sous le châssis arrière * Châssis haute résistance, profil U, grille de perçage 50×50 mm * Porte-à-faux du châssis : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Ailes pour transfert de châssis * Suppression de la protection arrière (ECE) * Système de graissage centralisé ----4. Freinage & sécurité Freins à tambour avant & arrière * Système de freinage électronique (EBS) 4e génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de recul * Limiteur de vitesse à 80 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) ----5. Électricité & électronique * Batteries 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A côté passager * Unité Truck Data Center 7 (carte FB) * Pré-équipement FleetBoard Manager App * PSM 2e génération ----6. Réservoirs & liquides Réservoir principal 330 l aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue 25 l * Réservoir section large et bas ----7. Pneumatiques & jantes Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à épaulement 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roues ----8. Extérieur & carrosserie Pare-chocs acier (angles) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage & crochet * Marchepieds conducteur/passager mobiles * Coque de rétroviseur spécifique chantier * Pare-soleil extérieur transparent * Trappe de rangement extérieure à gauche * Filtre de chantier * Pièces de fixation pour benne * Espace pour unité de commande entre siège conducteur & porte ----* Dimension pneus AV : 385/65R22,5 * Dimension pneus AR : 13R22,5 * Réservoir gasoil : 330 l * Réservoir AdBlue : 25 l * P.T.C. technique : 48 000 kg * Poids à vide : 12 632 kg * Longueur totale : * Empattement : 4850 mm ----Actuellement, nous avons 3 unités disponibles. Numéro de véhicule : 11835 Numéro de

État: d'occasion, kilométrage: 83 494 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine & Intérieur Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de cabine 2,30 m * Hauteur d'installation de la cabine 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension confortable * Siège fonction passager * Revêtements de sièges en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / volet d'aération * Couvercles de compartiment de rangement côté conducteur et passager * Habillage du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure gris greige/anthracite * Pack fumeur * Raccord d'air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB & Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé Nledpfxjym Iy Rs Aa Uoc 2. Moteur & Transmission Moteur OM471, L6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Version Export Euro V * Génération OM471 * Frein moteur système standard * Embrayage bi-disque * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air 2 cylindres * Grille anti-insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Admission d’air derrière la cabine, surélevée * Filtre à carburant supplémentaire * Refroidissement d’huile de boîte * Prise de mouvement arrière moteur, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) 3. Châssis, Essieux & Cadre 8x8/4 transmission intégrale * Essieu avant 9 t, version droite * Essieux arrière 16 t, couronne 300, planétaires * Ressort avant 2×9 t, 4 lames * 2ème essieu directeur * Ressort arrière 2×16 t * Stabilisateur essieu avant * Stabilisateur sous-châssis arrière * Châssis haute résistance, profilé en U, perforation 50×50 mm * Porte-à-faux châssis 800 mm * Empattement 4850 mm * Garde-boue pour transfert de châssis * Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE) * Système de graissage centralisé 4. Freins & Sécurité Freins à tambour avant & arrière * Système de freinage électronique (EBS) 4e génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de recul * Limiteur de vitesse 80 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) 5. Électricité & Électronique * Batteries 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A côté passager * Truck Data Center 7 (FB Card) * Pré-équipement pour FleetBoard Manager App * PSM 2e génération 6. Réservoirs & Liquides Réservoir principal 330 l aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue 25 l * Section de réservoir large + basse 7. Pneumatiques & Jantes Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes épaulement droit 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roue 8. Extérieur & Carrosserie Pare-chocs acier (angles) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage & attelage * Marchepied conducteur côté gauche/droit mobile * Coque de rétroviseur type chantier * Pare-soleil extérieur transparent * Trappe de rangement extérieure à gauche * Filtre chantier * Éléments de fixation pour benne basculante * Espace libre pour commande entre siège conducteur & porte * Dimension pneu AV : 385/65R22,5 * Dimension pneu AR : 13R22,5 * Réservoir carburant : 330 l * Réservoir AdBlue : 25 l * PTAC : 48 000 kg * Poids à vide : 12 632 kg

État: d'occasion, kilométrage: 41 863 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur* Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de cabine 2,30 m * Hauteur de surélévation de la cabine 600 mm Nlsdpfsym Iydjx Aa Uec * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension pneumatique, modèle confort * Siège passager fonctionnel * Revêtements de siège en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores de protection solaire latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / volet de ventilation * Couvercle du compartiment de rangement côté conducteur et côté passager * Garniture du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure : gris clair/anthracite * Pack fumeur * Raccordement d’air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments 10,4 cm * Cockpit Classic * Radio avec ports USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage central ----2. Moteur et transmission* Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm * Version pour l’exportation, norme Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à deux disques * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de transmission des essieux i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air, 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d’air située derrière la cabine, surélevée * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Prise de force arrière pour moteur, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force auxiliaire (PTO) ----3. Train de roulement, essieux et châssis* 8x8/4, transmission intégrale * Essieu avant 9 t, version droite * Essieux arrière 16 t, différentiel à couronne 300, planétaire * Suspension avant 2×9 t, 4 ressorts * 2e essieu directionnel * Suspension arrière 2×16 t * Stabilisateur d’essieu avant * Stabilisateur sous le châssis, à l’arrière * Châssis à haute résistance, profil en U, pas de trous de 50×50 mm * Déport du châssis 800 mm * Empattement 4 850 mm * Ailes pour le transport du châssis * Suppression du dispositif de protection arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée ----4. Freins et sécurité* Freins à tambours avant et arrière * Système de freinage électronique (EBS), 4e génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse 80 km/h * Régulateur de vitesse ----5. Électricité et électronique * Batteries 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A dans l’espace pour les pieds du passager * Truck Data Center 7 (carte FB) * Préparation pour l’application FleetBoard Manager * PSM, 2e génération ----6. Réservoirs et liquides* Réservoir principal 330 l en aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue 25 l * Section transversale du réservoir : large et basse ----7. Pneus et jantes* Essieux avant : 385/65 R22,5 sur jantes à épaulement droit 11,75×22,5 * Essieux arrière : 315/80 R22,5 sur jantes renforcées 9,00×22,5 * 2 cales de roue ----8. Extérieur et superstructure* Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage et timon * Marchepied d’accès à la cabine, à gauche/à droite, mobile * Enjoliveur de rétroviseur pour véhicule de chantier * Pare-soleil extérieur, transparent * Couvercle extérieur du compartiment de rangement, à gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne basculante * Espace libre pour l’unité de commande entre le siège du conducteur et l

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 100 t, course: 215 mm, longueur de la table: 4 100 mm, Équipement: Marquage CE, Poinçonneuse-plieuse CNC Bystronic de 4 mètres, entièrement révisée et de haute qualité, à vendre. PR100 100 x 4100 Marque : Bystronic Edwards Pearson Modèle : PR 100, référence de pression Année / état : 2005 Nombre total d’axes : 4 – 2 axes pour le butoir arrière X R – équipé de 2 doigts supplémentaires sur le butoir arrière, soit 4 doigts au total. Nledpezdgnnsfx Aa Ujc Avec table de pliage intégrée pour la fabrication de pièces de tôlerie ou de bords de sécurité sur tôlerie. Système de compensation hydraulique. Installation autonome, ne nécessitant pas de fosse. Capacité / dimensions du plan de travail / tonnage : 4 mètres x 4 100 mm x 100 tonnes. Contrôle CNC : Cybelec Modeva 10S. Course maximale : 215 mm. Vitesse d’approche rapide : 180 mm/s. Cycle de pliage : 10 mm/s. Vitesse de retour rapide : 150 mm/s.

Année de construction: 2021, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2021052701, Convoyeur à bande plate en aluminium sans sous-structure longueur de la bande transporteuse : 6000mm rouleau d'entraînement : moleté rouleau déflecteur : couronné Bande transporteuse en PVC Bande transporteuse EM 15/2 0+17 PVC bleu conforme FDA selon EU10/2011 Largeur de la bande 500mm extérieur bord ondulé soudé des deux côtés de 40mm de haut taquets T-30 (61 pcs) - pas de 200mm * antistatique grâce aux fils dans le tissu du côté courant soudé sans fin avec un joint de doigt étagé le certificat alimentaire est inclus Nsdpfxsg D T N Hs Aa Uslc plaque de sous-couche en acier inoxydable V2A pleine surface entraînement : moteur env. 1,1KW - couché horizontalement * optionnellement contrôlable avec un convertisseur de fréquence raccordement 220/

Année de construction: 2022, État: Comme neuf (machine d'exposition), Convoyeur à angle en aluminium avec support zone horizontale : 3.000mm zone ascendante : 5.000mm Angle d'inclinaison dans le coude : 35,40 ou 45°. Longueur totale du convoyeur : - Hauteur de déchargement : - Hauteur de la partie horizontale : - Largeur de la bande transporteuse 600mm ( extensible ) Rouleau d'entraînement + rouleau déflecteur Ø150x620mm S235 acier soudé et usiné Rouleau de renvoi en acier monté dans le coude et bombé Construction en profilé d'aluminium 135x45mm renforcé Nledpoi Igzfsfx Aa Uoc Bande transporteuse en PU DM 10/2 0+005 PU, y compris bord ondulé pétrole mat Entraînement : moteur 1,1KW, vitesse 0,3m/sec Raccordement 230/400V, 50Hz Type de protection IP54 Entraînement etc. prêt à être raccordé, moteur 2 pcs. Bords de l'arbre 80x45mm 39 pcs. tasseaux T60, pas 401mm 2 couches particulièrement stables transversalement Largeur utile 470mm, se calcule comme suit : Queranordnung -70+45-50+470+50+45-70mm

Année de construction: 2023, État: nouveau, Convoyeur à angle en aluminium avec support y compris pieds réglables ainsi que pieds de machine pour niveler les inégalités zone horizontale : 3.750mm zone ascendante : 3.200mm Angle de montée dans le coude 45 Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 6.000mm Hauteur de déversement : 2.500mm Hauteur des horizontaux : 250mm Exécution : Nlodsht Uzajpfx Aa Ujc Construction en aluminium - Profilé renforcé 2 fois 90x45mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm bombé surmoulé, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux 0,55KW, vitesse 0,3m/sec. Raccordement 230/400V, 50Hz Indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PVC DM 10/2 0+005 PVC avec bords ondulés en PVC vert Largeur de la bande transporteuse : 500mm 2 pcs. Bords ondulés 40 de haut, 35mm de large, soudés à haute fréquence 46 pcs. Tasseaux T-40, pas d'env. 300mm Matériau de la bande : 2 couches, particulièrement stable transversalement Dans la zone de pliage, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux presseurs. La bande est conçue avec une zone sans bord de 70 mm des deux côtés. En raison du bord ondulé des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile : 290mm, se présente comme suit : (vue de dessus) disposition transversale 70+35+290+35+70mm Notre compétence principale est de fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous élaborons avec nos clients des solutions individuelles et spécifiques et livrons les installations correspondantes de notre propre fabrication. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver une solution adaptée à votre application. Convoyeur à bande, installation de convoyage, tapis d'évacuation, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique hors bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, sans métal, détection de métaux, néodyme, aimant hors bande, séparateur de bande magnétique