Cummins Gfs40 d'occasion à vendre (214)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 10 300 kg, poids à vide: 10 300 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, ramasseuse arrière, Shantui DH10 LGP Bulldozer sur chenilles – Technologie haut de gamme, disponible immédiatement Bdedpjyu Smdefx Accsd Prix net NEUF : 127 000 € = Brut 151 130 € À vendre : puissant bulldozer Shantui DH10 LGP avec train de roulement large (patins de 630 mm) – idéal pour les sols meubles, l’aménagement paysager, et les travaux de terrassement ou de nivellement. Composants de marques renommées • Moteur Cummins QSF3.8 – 121 ch, norme UE Stage V • Hydraulique Linde – Fabriquée en Allemagne • Transmission hydrostatique pour une précision maximale • Poids opérationnel env. 10,3 t • Très forte traction pour les travaux exigeants Shantui DH10-M Version LGP – parfaite pour les terrains difficiles • Train de roulement extra-large avec patins de 630 mm • Faible pression au sol • Grande traction et excellente stabilité ⭐ SHANTUI – une marque synonyme de qualité SHANTUI fait partie du groupe SDHI, un conglomérat industriel dont le chiffre d'affaires annuel dépasse 80 milliards d’euros. • Linde Hydraulics appartient également au groupe SDHI • Plus de 25 ans de coentreprise avec Komatsu – production directe pour Komatsu • Fabrication de trains de roulement depuis des décennies pour Volvo, Komatsu, Hitachi, etc. • Compétence OEM au niveau mondial intégrée dans chaque produit SHANTUI En résumé : technologie premium de fabricants leaders – à un prix nettement avantageux. ✅ Robuste ✅ Efficace ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Excellent rapport qualité-prix Visite et livraison possibles Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter — offre personnalisée sur demande Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 209 kW (284,16 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 30 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 397 h, Équipement: cabine, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Direction : articulation centrale avec direction assistée hydraulique Angle de braquage : ± 40° Contenance du réservoir de carburant : 540 l Contenance du réservoir hydraulique : 550 l Dimension des pneus avant / arrière : 18.00 - 25 Charge par essieu avant / arrière en charge : 29 400 / 11 600 kg Force de traction maximale : 248 kN Moteur d’entraînement : Cummins QSL9 Puissance maximale : 209 kW/2000 tr/min Inclinaison transversale maximale admissible : 15 % Pente maximale admissible : 28 % Rayon de braquage extérieur / intérieur : 6 713 / 3 547 mm Capacité du godet (SAE, bombé) : 5,4 m³ Bedpfjytpxhjx Accedd Vitesse maximale en charge avant / arrière sur terrain plat : 25,0 km/h Système d’échappement : silencieux / catalyseur Dimensions principales : 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxlxH) Charge par essieu avant / arrière à vide : 13 100 / 16 900 kg Poids à vide : 30 000 kg Charge utile : 11 000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, puissance: 168 kW (228,42 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids à vide: 20 650 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, Année de construction: 2023, Commande : Télécommande radio Système d'extinction d'incendie : Ansul Bsdsytcy Ejpfx Accsdd Largeur : 2 335 mm Hauteur avec godet levé : 4 400 mm Longueur, machine standard : 8 945 mm Hauteur avec godet abaissé : 2 235 mm Puissance moteur : 168 kW / 225 ch Moteur : Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Stage V Force de basculement, mécanique : 12 500 kg Force d'arrachement, hydraulique : 13 400 kg Capacité de manutention, godet standard : 6 000 kg Poids à vide : 20 650 kg Charge sur essieu AV/AR : 8 910 / 11 750 kg

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 Bdodjygngwspfx Accsd · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 0 h, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 2904, Camion-citerne Oshkosh A/S32 R11, réservoir de 6 000 gallons, moteur diesel turbocompressé Cummins à 6 cylindres de 8,3 litres. DÉBIT DE LA POMPE : 600 GPM (environ 2 271 litres par minute). Le réservoir de ravitaillement, les tuyaux et les séparateurs de filtres ont été nettoyés. Ce véhicule est prêt à l’emploi. Bdedpshrf Ibjfx Acced Capacité de 6 000 gallons (environ 22 712 litres). Le réservoir, les tuyaux et les filtres ont été nettoyés. Le prix indiqué est pour le véhicule dans son état actuel, avec contrôle technique (TÜV) et carte grise. Le prix du véhicule est de 30 000 € hors taxes. Plusieurs véhicules de ce type sont disponibles, avec différents kilométrages. Veuillez prendre rendez-vous avec nous pour une inspection.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 18 523 h, hauteur de levage: 6 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, longueur des fourches: 2 400 mm, Boîte de vitesses : Powershift, 4 rapports Année de fabrication : 2010 Capacité de levage : 15 000 kg Hauteur de construction : 5 500 mm Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon Bdedjq Ulb Dspfx Accsd Prix : Sur demande = Autres options et équipements = - Pneus jumelés

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 Bedpfx Acsyatu Hocsdd · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 Bjdoxr Rh Tepfx Accodd · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 Bdedpjxd Hk Iofx Acced · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 Bdedpfexd Hutox Accjd · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple Bodsxvd Nxopfx Accedd · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 Bdjdpfx Acoxd Hb Hocsd · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, kilométrage: 250 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: rouge, Guleryuz Ecoline 12 Moteur : Cummins Bedpfey T T Nlex Accjdd Boîte de vitesses : ZF Essieux : ZF Longueur : 12 m Capacité passagers : 29 places assises, 61 places debout

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303), machine entièrement révisée avec sécheur d'air (refroidisseur final). État très bon. IMMATRICULÉ EN POLOGNE Compresseur immatriculé en Pologne. Caractéristiques techniques : Débit : 11,5 m3/min ; Pression de service : 12 bars ; Année de fabrication : 2015 ; Moteur : CUMMINS ; Heures de fonctionnement : 2988 h ; Compresseur entièrement opérationnel. Bsdpfow Rb Aaex Accsdd Prix net : 119 500 PLN Prix brut : 146 985 PLN Lien vers la vidéo ci-dessous

Année de construction: 2016, État: très bon (occasion), COMPAIR COMPRESSEUR C115-12 11.5m3 12BAR 2016 !!! Bdedpjl Axmpefx Accod Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303) machine après service complet avec sécheur d'air (aftercooler) Très bon état. Données techniques : capacité : 11,5 m3/min ; pression de travail ;12 Bar ; année de fabrication 2016 ; moteur ;CUMMINS kilométrage : 3538 heures compresseur entièrement opérationnel. prix net : 119500 zł prix brut : 146985 zł

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 408 h, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, À vendre : rouleau compresseur acheté auprès du premier propriétaire ayant travaillé au Danemark. La machine a été régulièrement entretenue et fonctionne sans aucun problème. Elle a été contrôlée et préparée à la vente par nos soins. Le rouleau ne compte que 4408 heures de service, ce qui est visible à l’état des cylindres et de la machine ! Année de fabrication : décembre 2010, mise en service au printemps 2011 seulement ! - Nous proposons également de l’aide pour le chargement ou pouvons organiser le transport jusqu’à l’adresse indiquée. Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur. - Nous pouvons également réaliser une simulation de leasing pour cette machine – plus de détails auprès du vendeur. Bsdpsu Tiuzjfx Accsdd Données techniques : Heures de service : 4408h !! Poids : 9,5 t Longueur de transport : 4,3 m Largeur de transport : 1,9 m Hauteur de transport : 3 m Vibration : oui Direction : DSL Vitesse de déplacement : 12 km/h Fréquence de vibration : 50 Hz Largeur du rouleau : 1,68 m Diamètre du rouleau : 1,22 m Rayon de braquage extérieur : 4,5 m Charge linéaire statique : 50 kg/cm Série du modèle : AV Moteur : Cummins Type de moteur : 4BT3.3C85 Puissance moteur : 63 kW Régime au couple maximal : 2200 tr/min Équipement : Radio, chauffage, essuie-glaces, fenêtre d’inspection, arrosage du rouleau, vibrations avant et arrière Attention ! Le prix indiqué s’entend hors taxes et s’applique à l’export ainsi qu’aux entreprises. Pour les clients particuliers, une remise significative est possible - n’hésitez pas à nous contacter directement par téléphone pour obtenir votre meilleur prix :)

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 351 h, État: d'occasion, Boîte de vitesses : Automatique Puissance : 218 kW (296 ch) Poids à vide : 36 500 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour plus d’informations. Dumper, Hydrema 922F, Année de construction : 2019, Kilométrage : 7 234 km, Heures de fonctionnement : 2 351 h, Longueur : 9 140 mm, Largeur : 2 930 mm, Hauteur : 3 440 mm, Poids à vide : 16 700 kg, Poids total autorisé : 36 500 kg, Moteur : Cummins QSB Common-Rail-Turbodiesel, Puissance moteur : 218 kW, Cylindrée moteur : 67 000 mm³, Boîte de vitesses : Automatique ZF Ergopower, Vitesse maximale : 60 km/h, 6 rapports avant et 3 rapports arrière, 4 systèmes de pompes hydrauliques, Volume de la benne : 12 m³, Stabilisation hydrostatique, frein à rétardateur manuel, cabine ROPS, direction hydrostatique, système AdBlue, système de freinage double circuit, graissage centralisé, profondeur de sculpture à gauche : 1. 21 mm, 2. 16 mm, 3. 19 mm, profondeur de sculpture à droite : 1. 23 mm, 2. 14 mm, 3. 16 mm, climatisation, multi-joystick, homologation routière possible, vidéo disponible, bon état général. Divers : Bdedpfx Acjx R T Nascsd * Nous proposons plus de 200 offres à la vente. * Notre site est situé à 30 km de l’aéroport de Francfort/M. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l’expédition à l’international. * Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques. * Sous réserve de modifications et de vente préalable. * Reprise possible. * Pour l’achat de véhicules ou la vente de machines d’occasion, seules les CGV de la société Jaweed GmbH sont applicables. * Plus d’informations et nos CGV sont disponibles sur notre site internet.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 39 450 h, capacité de charge: 36 000 kg, hauteur de levage: 1 300 mm, type de carburant: diesel, puissance: 160 kW (217,54 ch), Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, phares supplémentaires, Tracteur de manœuvre de semi-remorques 4 x 2 Excellentes conditions moteur et composants Bjdpemu E E Djfx Accsdd Pneus à 100% (pas comme sur la photo) Entretien récemment effectué Cabine avec accès latéral et arrière Moteur Cummins Transmission Allison 3060

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 998 h, Sennebogen 355 E, chariot télescopique, année de construction : 2021, heures de service : seulement 998 h !, inclus : godet grappin 2 500 l, hydraulique auxiliaire, attache rapide hydraulique, moteur : Cummins B4.5-C165 [140 ch/103 kW], transmission intégrale et direction intégrale (4x4x4) – mode crabe, capacité de levage : 5 500 kg, hauteur de levage : 8 450 mm, nivellement automatique, cabine élévatrice 4 250 mm, poids en ordre de marche : 11 800 kg, très bon état, prêt à l'emploi immédiatement. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Contact : M. Mihm (téléphone). Nous sommes à votre disposition. Plus d'informations disponibles sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable ! Bsdpfx Acoyfq Tdjcsdd Location possible = Plus d’informations = Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, type d'engrenage: automatique, hauteur de levage: 8 450 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 998 h, Sennebogen 355 E, chariot télescopique, année de construction : 2021, heures de service : seulement 998h !, inclus : godet grappin 2 500 l, hydraulique auxiliaire, attache rapide hydraulique, moteur : Cummins B4.5-C165 [140 ch/103 kW], transmission intégrale et direction intégrale (4x4x4) – mode crabe, capacité de levage : 5 500 kg, hauteur de levage : 8 450 mm, nivellement automatique, cabine surélevée 4 250 mm, poids opérationnel : 11 800 kg, très bon état, prêt à l’emploi immédiatement. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Contact : M. Mihm (Tél. …). Nous sommes à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Cabine, location possible Bedoyfq Nrepfx Accsdd = Informations complémentaires = Marque du moteur : Diesel Capacité de levage : 5 500 kg Pour tout renseignement complémentaire, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 52 441 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 10/2007, poids total: 7 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, poids en ordre de marche: 4 520 kg, poids à vide: 4 520 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Nettoyeur haute pression sur fourgon : + Nissan + Atleon 70.14 + 52 441 km + Boîte manuelle 5 rapports + Moteur diesel Cummins 4 cylindres, 4 462 cm³ ; 101 kW, type ISBe4-140 + 3 places + vitres électriques + tachygraphe analogique + rétroviseurs chauffants + caméra de recul + radio/CD + vitre arrière + siège conducteur confort + gyrophares Bsdewyvvzspfx Accjdd + longueur : 598 cm + poids à vide : 4 520 kg ; PTAC : 7 000 kg Système d’eau haute pression : + Moteur diesel Lombardini 4 cylindres, type LDW 2214, 2 199 cm³ ; 65 ch + Pompe General Pump, type TS1511, 3 500 PSI + régulateur de gaz électrique + enrouleur de tuyau électrique + 1x lance haute pression + réservoir d’eau deux compartiments, env. 3 000 l (180 cm x 200 cm x 85 cm) Véhicule communal de première main Recevez tous les nouveaux véhicules publiés par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreur et de vente préalable !

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Bdsdpfxewu D Une Accod Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 600 h, Moteur : CUMMINS - US EPA Tier 4 final, refroidi par eau, avec séparateur d'eau chauffé électriquement avec préfiltre à carburant 24 V et pré-séparateur pour filtre à air - Filtre à particules diesel (FAP) - Circuit écologique pour moteur diesel - Ventilateur de refroidissement avec fonction d'inversion, pour le nettoyage des radiateurs - Graissage centralisé automatique des équipements et des chemins de roulement de la couronne d'orientation - Lubrification des dents du pignon pour la couronne d'orientation - Contrôle d'urgence pour assurer la disponibilité de la machine pendant le fonctionnement restreint En contournant les fonctions principales - Direction par joystick Châssis Train de roulement mobile avec support à 4 points. Transmission intégrale Pneus en caoutchouc plein 12.00-20 (8 plis). Ajustement de la cabine Réglage de cabine TYPE 270 pour SENNEBOGEN MAXCAB. Relevable hydrauliquement jusqu'à environ 2,7 m Bedewb Dnzjpfx Accodd Cabine et équipement MAXCAB Industrie avec porte coulissante y compris non divisée, pare-brise droit avec verre pare-balles. Fenêtre de toit de cabine en verre pare-balles Grilles de sécurité de la cabine à l'avant et en haut Climatisation automatique Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec climatisation, chauffage des sièges et appui-tête Accoudoirs multifonctions pour le siège conducteur entièrement réglables Ceinture de sécurité / 2 pouces Fonction radio/USB/MP3 et Bluetooth Position du frein du mécanisme d'orientation Store pare-soleil pour trappe de toit et pare-brise, intérieur Options de train supérieur Contrepoids supplémentaire 0,6 t Filtre SENNEBOGEN Hydro Clean Garde-corps de sécurité Plateforme à côté de la cabine avec garde-corps (vissée) Garde-corps sur le chariot supérieur, pliable pour le transport Équipement de travail Appareil de commutation de type K18 composé de : Flèche compacte de 10,1 m et balancier de 7,9 m Vérins de levage et de balancier avec amortissement de fin de course Protection contre la rupture de flexible pour vérins de levage et de balancier. Interrupteurs de fin de course pour levage/descente et marche/arrêt du bras. Amortisseur de flèche, réduit le balancement et amortit les mouvements brusques. Groupe électrogène SENNEBOGEN 20 kW, 230 V pour machines diesel, cycle de service 100 %, sans entretien Circuit de sécurité contre les courts-circuits et les surcharges, surveillance de l'isolement Générateur à 4 pôles, à entraînement hydraulique, peut être désactivé lorsqu'il n'est pas en mode générateur sans perte de puissance hydraulique, unité de commande et d'affichage dans la cabine. Pack d'éclairage de base : Deux phares H4 intégrés dans le cadre supérieur avant gauche et droit, deux feux arrière et deux phares intégrés à l'avant gauche du toit de la cabine. Lampe de travail à LED avec fixation magnétique et câble de 5 m, pour un positionnement flexible dans la zone de maintenance. Système de caméra - le pack de base avec 2 caméras comprend : 1 moniteur couleur 7", moniteur avec division 4 voies, extensible jusqu'à un maximum de 4 caméras, 2x Caméra couleur avec champ de vision de 115° pour caméra de recul et côté droit de la machine. Pack d'éclairage supplémentaire 1 : Un projecteur monté sur la superstructure Une lampe de travail à LED Pack d'éclairage supplémentaire 2 : Deux phares à LED sur une tige Deux phares à LED sur la flèche Un phare à LED sur le contrepoids gyrophare

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Bdodpfxjxcgy Hj Accsd Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2023, Une installation mobile de compresseur à vis diesel CompAir, adaptée à une utilisation sur chantier, est disponible. Débit : 20 m³/min, pression de service max. : 24 bar, puissance moteur : 224 kW, moteur : Cummins QSB6.7, châssis : réglable en hauteur, capacité du réservoir de carburant : 350 l. Dimensions de la machine : env. 5500 mm/2000 mm/2700 mm, poids : env. 3500 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Bdsdpfx Acsxu I Ddecsd