Ftg Bi-Fonction - Frigo Et Congélateur d'occasion à vendre (39 852)

État: d'occasion, kilométrage: 93 300 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 130 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Nissan Atleon 80.14 Plateau avec grue Mise en circulation : 09/2010 Seulement 93 300 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 4 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Pneus : 205/75 R17.5, bande de roulement env. 60% Longueur du véhicule : 6 420 mm Dimensions plateau : 3 700 mm x 2 170 mm Ridelles : 400 mm Empattement : 3 200 mm Poids total autorisé en charge : 7 490 kg Poids à vide : 5 130 kg Grue : Ferrari F561 A4 Année de fabrication : 2009 Commande au sol gauche et droite 5 rallonges : 4 hydrauliques, 1 mécanique 2,50 m / 2 340 kg 4,15 m / 1 420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (allonge mécanique) Hauteur du crochet env. 14,80 m Véhicule allemand en bon état d'entretien. Contrôle technique valable jusqu'en juin 2026. Export / prix net : 25 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ou omissions. Ledpfsygndvex Aikoab

État: d'occasion, kilométrage: 93 300 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 130 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Nissan Atleon 80.14 Plateau avec grue 1re mise en circulation : 09/2010 Seulement 93 300 km avec justificatifs Norme Euro 4 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Pneus 205/75 R17.5, profil env. 60% Longueur véhicule : 6 420 mm Plateau : 3 700 mm x 2 170 mm Ridelles : 400 mm Empattement : 3 200 mm Poids total autorisé en charge : 7 490 kg Poids à vide : 5 130 kg Grue Ferrari F561 A4 Année de fabrication : 2009 Télécommande des deux côtés (gauche et droite) Ledpfx Aeygnd Asikoab 5 rallonges : 4 hydrauliques et 1 mécanique 2,50 m/ 2 340 kg 4,15 m/ 1 420 kg 5,70 m/ 980 kg 7,30 m/ 730 kg 8,83 m/ 580 kg 10,40 m/ 485 kg 12,00 m/ 395 kg (rallonge mécanique) Hauteur de crochet env. 14,80 mètres Véhicule allemand en bon état d'entretien. Contrôle technique valable jusqu'en juin 2026. Export/prix net : 25 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 738 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 085 kg, poids maximal de charge: 6 915 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Actros 1842LS tracteur routier avec grue Mise en circulation : 11/2013 738 000 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine grand routier avec 2 couchettes Boîte de vitesses Telligent EPS Climatisation, chauffage autonome Essieu arrière à suspension pneumatique Sellette réglable Pneus 385/65 R22.5 profil env. 50% Pneus 315/80 R22.5 profil env. 50% Empattement 3 900 mm Poids à vide 11 085 kg Grue HMF 2020 K5 Année de fabrication : 2013 Ljdpfx Asw S Ii Asikjab Télécommande radio 5 extensions hydrauliques 4,60 m / 3 740 kg 6,40 m / 2 480 kg 8,40 m / 1 790 kg 10,40 m / 1 370 kg 12,50 m / 1 100 kg 14,70 m / 930 kg Hauteur de crochet env. 18 mètres Véhicule de première main, en très bon état d'entretien. Export/prix net : 35 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: bon (utilisé), Étagère à tiroirs, armoire à tiroirs d’atelier, armoire à outils – 9 tiroirs – grand format, environ 117 x 104 cm à l’intérieur du tiroir Lsdpfxey Ehkbs Aiksab – chaque tiroir avec son propre roulement. Fabriqué en Allemagne

État: d'occasion, kilométrage: 196 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2018, - Camion utilitaire d'occasion : Ford Transit 350 jumelé avec benne trilatérale - Année : juillet 2018, Moteur : 2.0 TDCi 130 ch Euro 6, Boîte 6 vitesses, Km : 196 700. - Camion 3,5 t de PTAC, Charge utile : 1 050 kg, Roues arrière jumelées, Renforts de lames. - Carrosserie : benne trilatérale, dimensions extérieures 3 150 x 2 100 mm, ridelles hauteur 400 mm, Levage par vérin hydraulique à 5 sections, Chevalet porte-piquets avant avec grille anti-cabine, 1 coffre à outils, 2 treuils tende-câble, Protection feux arrière. - Équipements : Climatisation, Radio-Bluetooth, USB, Ordinateur de bord, Fermeture centralisée, Régulateur de vitesse, Antibrouillards, Double de clés, Roue de secours, Airbag conducteur, ABS, ESP, TCS. - Carrosserie et intérieur en excellent état, mécanique en bon état de fonctionnement. Kit courroie de distribution remplacé à 181 000 km. - Contrôle technique valable jusqu’en juillet 2026. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d’Erba - Via Vallassina 6 - Tél. 031.699.049 - Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d’Erba (Prov. Côme), Lombardie heures d’ouverture : Lundi à vendredi : 8h30 / 12h15 – 14h00 / 19h00 Samedi : 8h30 / 12h00 – 14h00 / 17h00 - Kilométrage certifié. - Essai routier possible sur rendez-vous. - Changement de propriétaire sur place. - Possibilité de financements personnalisés. Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles inexactitudes involontaires présentes dans l’annonce qui ne constitue aucun engagement contractuel, les prix affichés sont hors TVA et frais de transfert de propriété. Lajdpfsw Ed Nmjx Aikeb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, Équipements supplémentaires Vitesse d’alimentation : 7 m/min / Longueur min. du panneau : 80 mm / Largeur min. du panneau : 60 mm / Hauteur max. du panneau : 40 mm / Épaisseur de chant : jusqu’à 3 mm / Capacité du bac à colle : 2 litres Coupe en bout : double scie verticale à 12 000 t/min / Profilage : unité inclinée à 15° à 12 000 t/min Cette plaqueuse de chant Bi Matic CH 2.2 à 6 axes, fabriquée en 2010, est équipée d’un bac à colle d’une capacité de 2 litres et d’une double scie verticale pour la coupe en bout à 12 000 tr/min. Elle accepte une épaisseur de chant jusqu’à 3 mm et nécessite une pression d’air de 6 bars. Pour des opérations de placage de chants de haute qualité, considérez la Bi Matic CH 2.2 que nous proposons. Contactez-nous pour plus d’informations. Lajdsx R E Nfepfx Aikeb Types d’application Placage de chants

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 54xxxx, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 130 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, levée libre: 1 521 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 120 mm, puissance: 30 kW (40,79 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 025 kg, longueur totale: 2 261 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 113 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Numéro de châssis : FN 54xxxx Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Triplex Boite de vitesses : Convertisseur automatique État : Reconditionné sans garantie Lajdpsvizqdofx Aikob État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Taille : SE 6.50-10 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : SE 18x7-8 Description : remis à neuf par le fabricant, homologué UVV, sans garantie Déplacement latéral, accroché avec raccords 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, levée libre complète, Eclairage conforme au STVZO (pas d'homologation pour la route !), levier unique, rétroviseur panoramique, gyrophare, échappement relevé, attelages 3e et 4e fonction sur tablier porte-fourche

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 55xxxx, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 783 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 640 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 6 358 kg, longueur totale: 3 070 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 450 mm, chariots élévateurs diesel Numéro de châssis : FN 55xxxx centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Standard Transmission : hydrostatique manuelle État : Remis à neuf sans garantie Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Lsdpevwhguefx Aikeab Taille des pneus avant : SE 300-15 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : SE 28x9-15 Description : techniquement et optiquement remis à neuf, approuvé et entretenu par l'UVV, sans garantie/responsabilité pour les défauts matériels décalage latéral, suspendu (capacité de charge de 4100 kg à 500 mm LSP) 3ème soupape, 4ème soupape, feux de travail arrière, feux de travail avant, chauffage, cabine complète, Pilote solo, rétroviseur intérieur, filtre à air supplémentaire, raccords rapides pour 4ème fonction, capacité de charge 4100 kg avec déplacement latéral, l'appareil a été reconditionné par le fabricant

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile Ledexqaavopfx Aikeab - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: transmission intégrale, Flèche orientable, pneus jumelés, véhicule d'occasion N° de véhicule : 3317, Volvo EW60E pelle sur pneus / pelle, année : 2021, heures de service : 1 660, attache rapide entièrement hydraulique Lehnhoff Powertilt VL80PTS070, 3 godets (1500 / 600 / 400 mm), raccords hydrauliques pour accessoires, crochet de levage, lame niveleuse 2 200 mm, 20 km/h, flèche orientable, kit d'éclairage routier, pneus : 7.50 - 15, pneus jumelés avec bagues intermédiaires, poids : 7 000 kg, moteur diesel Volvo de 47,3 kW, climatisation, radio, pompe de ravitaillement, financement et leasing possibles sur demande, erreurs et vente intermédiaire réservées. Laedpfxoyvndpo Aiksb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 47 kW (63,90 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 30 est une unité de production de béton conçue spécialement pour les projets nécessitant une grande mobilité et des coûts d’exploitation réduits. Elle se distingue par son design compact. Ce système, fabriqué pour être transporté dans un seul conteneur de 40 pieds, nécessite une installation minimale sur site et supprime le besoin d’une grue mobile au montage. La MOBICOM 30 peut être facilement déplacée d’un chantier à l’autre par camion et fonctionne en position fixe pendant la production. Le malaxeur est positionné près du sol, ce qui permet de transférer facilement le béton produit vers le camion-toupie via un convoyeur à bande. Cette centrale compacte intègre tous les composants de production de béton, à l’exception du silo à ciment. Si le ciment est livré en sacs, la production peut être assurée facilement grâce au bunker de déversement et au système de transfert de ciment intégrés sur le châssis. Si nécessaire, la MOBICOM 30 peut également être utilisée avec un silo à ciment externe. Selon les besoins de production, elle peut être équipée d’un malaxeur à axe horizontal, planétaire ou à cuve (pan). La hauteur réduite de chargement de la trémie à agrégats permet au godet du chargeur de remplir directement les agrégats depuis le sol. Les composants électroniques SIEMENS et SCHNEIDER, l’automate haut de gamme et le système d’automatisation convivial assurent un contrôle simple de toutes les opérations de la centrale. MOBICOM 30 - Caractéristiques techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 30 m³/heure Dimensions de transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (h) mètres Poids : 8,5 tonnes Puissance totale installée : 47 kW Groupe électrogène requis : 70 kVA Options de malaxeur : Planétaire – Axe Simple – Pan Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ Trémie de pesage des agrégats : 0,75 m³ Convoyeur à agrégats : 800 x 15 250 mm Volume de béton frais du malaxeur : 0,5 m³ Trémie de pesage du ciment : 300 kg Trémie de pesage d’eau : 200 litres Trémie de pesage d’additifs : 20 litres Compresseur : 300 litres, 4 kW Capacité du silo à ciment : 50 à 200 tonnes Type de commande : entièrement automatique Surface de travail requise : 200 m² Pourquoi choisir la centrale à béton mobile MOBICOM 30 ? Développée par CONSTMACH, la MOBICOM 30 est l’une des solutions les plus performantes et mobiles de sa catégorie. Son design compact transportable dans un seul conteneur, son temps d’installation réduit et sa capacité de production élevée offrent d’importantes économies de temps et de coûts. Le système d’automatisation équipé des composants SIEMENS et SCHNEIDER garantit une exploitation fiable et continue. Fabriquée sous garantie CONSTMACH, la centrale MOBICOM 30 représente un investissement optimal pour tout chantier par sa robustesse, sa mobilité et sa polyvalence d’utilisation. Laodpoxqaa Ajfx Aiksb Que fait Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, spécialisé dans l’industrie du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits adaptés aux besoins des clients. Notre catalogue comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires, ainsi que des installations de concassage mobiles. Grâce à la haute qualité de ses produits, son approche innovante et ses solutions orientées client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, CENTRALE À BÉTON MOBILE CONSTMACH MOBILE 120 offre une solution rapide, efficace et portable pour les besoins de production de béton à haute capacité. Cette centrale, construite sur deux châssis mobiles distincts, dispose d’un bunker à agrégats et d’un système de pesage sur un châssis, et d’un convoyeur de transfert et groupe de malaxage sur l’autre. Cette conception minimise le temps de montage tout en assurant une efficacité maximale lors du processus de production. La MOBIL 120 nécessite une préparation de site minimale et peut être facilement installée sur une surface plane à haute capacité portante. Le malaxeur bicylindre d’une capacité de 3 m³ garantit une homogénéité élevée du béton. Le système, sans silo à ciment interne, peut être raccordé à des silos externes de capacités allant de 75 à 500 tonnes. De plus, le bunker d’alimentation intégré pour ciment en sac rend le remplissage des silos particulièrement pratique. Le système de pré-alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe de chargement, accélérant ainsi le processus. Le système d’automatisation équipé de composants électriques SIEMENS et SCHNEIDER de haute qualité contrôle précisément toutes les opérations avec un logiciel PLC convivial. Centrale à béton mobile 120 – Caractéristiques techniques Capacité de production : 120 m³/h Dimensions en position transport : 1ᵉʳ châssis 15,5 x 3 x 4,3 m / 2ᵉ châssis 14 x 3 x 3,9 m Poids : 58 tonnes Puissance totale installée : 205 kW Groupe électrogène requis : 300 kVA Type de malaxeur : Malaxeur bicylindre Surface de travail : 500 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage des agrégats : 4,5 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 1 000 x 15 200 mm Volume béton malaxé (malaxeur) : 3 m³ Trémie de pesée du ciment : 1 800 kg Trémie de pesée d’eau : 1 000 litres Trémie de pesée d’adjuvant : 100 litres Compressseur d’air : 500 litres, 7,5 kW Silo à ciment : 50 à 500 tonnes Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile Mobil 120 ? La CONSTMACH MOBIL 120 offre des performances maximales sur les chantiers grâce à sa grande capacité de production, son temps de montage réduit et sa portabilité. Son système de malaxeur performant assure un mélange homogène, tandis que la technologie d’automatisation avancée permet un contrôle total du processus. Sa conception conforme aux normes internationales de transport garantit une grande facilité de transport. Sa structure robuste assure une utilisation durable tout en réduisant les coûts d’exploitation grâce à son efficacité énergétique. La CONSTMACH MOBIL 120 est le choix idéal pour les professionnels recherchant qualité, fiabilité et mobilité dans la production de béton. Que faisons-nous chez Constmach ? Lasdpfx Aiexp U Urjkeb Constmach est un fabricant de machines de premier plan offrant une vaste gamme de produits adaptés aux besoins des secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires, et installations de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits continuent d’être le choix privilégié des

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton mobile CONSTMACH Mobile-60 est une solution idéale pour les chantiers temporaires ou fréquemment déplacés grâce à son installation rapide et sa grande facilité de transport. Son design compact, ses besoins réduits en préparation du site et son système d’exploitation entièrement automatique permettent une mise en production rapide. L’intégration de tous les équipements sur un seul châssis mobile minimise le temps de montage tout en offrant une mobilité maximale à l’utilisateur. Cette centrale propose des solutions adaptées à différents besoins de capacité de stockage, grâce à des options de silos à ciment internes ou externes. Les silos internes ont une capacité de 33 tonnes, tandis que des silos externes d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes sont également disponibles en option. Spécifications techniques de la centrale à béton mobile Mobile 60 Capacité de production : 60 m³/heure Dimensions en position de transport : 16,1 (L) x 2,8 (l) x 4,3 (H) mètres Poids : 23 tonnes Puissance totale installée : 85 kW Ledpfxjxqagpe Aikoab Groupe électrogène requis : 110 kVA Options de malaxeur : Planétaire — Axe simple — Axe double — Planétaire Superficie d’exploitation requise : 300 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Trémie de pesage des agrégats : 1,5 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 800 x 12 000 mm Volume de béton prêt à l’emploi du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage du ciment : 600 kg Trémie de pesage de l’eau : 300 l Trémie de pesage des adjuvants : 30 l Compresseur d’air : 300 l, 4 kW Option silo à ciment 1 : Type interne, 26 tonnes Option silo à ciment 2 : Type externe, 50–500 tonnes Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile MOBIL 60 ? La CONSTMACH MOBIL 60 allie qualité, performance et mobilité. Grâce à son installation rapide, ses coûts d’exploitation réduits et ses différentes options de malaxeur, elle assure une efficacité maximale pour tous types de production de béton. Dotée de systèmes d’automatisation SIEMENS et SCHNEIDER, elle garantit une longévité maximale et une précision de production élevée. Ses dimensions, conformes au transport international, facilitent son transfert d’un chantier à un autre. Fabriquée sous garantie CONSTMACH, la MOBIL 60 est l’investissement le plus judicieux pour vos besoins en centrales à béton mobiles grâce à sa robustesse, sa capacité de production élevée et son design pensé pour l’utilisateur. Notre activité chez Constmach Constmach est un fabricant de machines de premier plan, proposant une gamme complète d’équipements pour les secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage et de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage, des concasseurs à mâchoires et des unités de concassage mobiles. Grâce à ses normes de qualité élevées, son approche innovante de la production et ses solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. La durabilité, le rendement et la longévité de nos produits en font le choix privilégié des professionnels du secteur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, CONSTMACH MOBILE 100 est une centrale à béton mobile entièrement automatique qui se distingue par sa grande capacité de production. Sa structure intégrée montée sur châssis à roues permet de transporter l’ensemble des équipements, y compris le silo à ciment. Cela offre à l’utilisateur des avantages notables : facilité de transport, installation rapide, et besoins en infrastructures minimisés. Seule une surface plane est requise pour la préparation du site, supprimant ainsi tout investissement supplémentaire en infrastructure. Cette centrale, équipée d’un silo à ciment intégré de 33 tonnes, peut également être associée à des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. Le malaxeur à double arbre utilisé sur le modèle MOBILE 100 offre une capacité de production de béton gâché de 2 m³ et garantit un mélange parfaitement homogène. De plus, les convoyeurs mobiles de pré-alimentation des granulats éliminent la nécessité d’une rampe, ce qui se traduit par un gain de temps et une économie sur le chantier. Le système possède une infrastructure d’automatisation de pointe intégrant des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER. L’ensemble du processus de production se gère aisément grâce à un logiciel de contrôle convivial basé sur PLC. Le MOBILE 100 se transporte rapidement et en toute sécurité entre les sites de construction grâce à des dimensions conformes aux normes internationales de transport. Mobile 100 – Spécifications techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 100 m³/heure Dimensions de transport : 17 (L) x 2,8 (l) x 4,3 (h) m Poids : 30 tonnes Puissance totale installée : 125 kW Groupe électrogène requis : 200 kVA Type de malaxeur : Malaxeur à double arbre Surface de travail : 300 m² Trémie de stockage des granulats : 4 x 12 m³ Trémie de pesée des granulats : 3 m³ Convoyeur de transfert : 1 000 x 13 000 mm Volume du béton du malaxeur : 2 m³ Trémie de pesée du ciment : 1 200 kg Trémie de pesée de l’eau : 800 litres Trémie de pesée des adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : intégré 26 tonnes / externe 50–500 tonnes Ledsxqacdspfx Aikjab Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile CONSTMACH MOBILE 100 ? La CONSTMACH MOBILE 100 offre efficacité, installation rapide et durabilité dans une solution compacte. Fabriquée selon une ingénierie de qualité, cette centrale est équipée de systèmes d’automatisation répondant aux normes internationales, garantissant des performances maximales quelles que soient les conditions de chantier et le climat. Elle raccourcit la période d’amortissement grâce à des économies d’énergie, un entretien simplifié et des coûts d’exploitation réduits. Les services de pièces détachées et d’assistance technique garantis par CONSTMACH assurent la continuité de votre production. Si vous recherchez une solution mobile fiable, à forte capacité et facile à déployer, la MOBILE 100 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant d’équipements reconnu pour l’industrie du BTP et des mines, proposant une vaste gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs, des concasseurs à mâchoires et des centrales mobiles de concassage. Grâce à ses nor

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, CONSTMACH MOBILE-30 est la solution idéale pour les projets temporaires ou nécessitant des déplacements fréquents, grâce à son design compact, son installation rapide et sa grande facilité de transport. Cette centrale à béton entièrement automatique, dotée de tous ses équipements montés sur un seul châssis mobile, rend le processus de production extrêmement pratique. Il suffit de préparer une surface plane sur le chantier pour démarrer rapidement la production sans aucune perte de temps. Le silo à ciment de la MOBIL 30 a une capacité de 30 tonnes, mais il peut également être utilisé avec des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. L’utilisateur peut choisir entre un malaxeur mon arbre, planétaire ou à cuve en fonction des exigences de production. Cela garantit une efficacité élevée pour la production de béton prêt à l’emploi, de béton sec ou de produits préfabriqués. Le convoyeur mobile d’alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe, minimisant ainsi les investissements en infrastructures. Le système est équipé de composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER, et il offre un contrôle total grâce à un logiciel d'automatisation avancé. Ses dimensions sont conformes aux normes internationales de transport routier, ce qui facilite le transfert entre différents chantiers. Mobile 30 | Caractéristiques techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 30 m³/h Dimensions pour le transport : 14,5 (L) x 2,7 (l) x 4,3 (H) m Poids : 16,5 tonnes Puissance totale installée : 70 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur disponibles : À cuve - Mon arbre - Planétaire Surface nécessaire : 200 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Trémie de pesage des agrégats : 0,75 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 600 x 10 000 mm Malaxeur - volume béton frais : 0,5 m³ Trémie de pesage du ciment : 300 kg Trémie de pesage d’eau : 200 litres Trémie de pesage des adjuvants : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW Silo à ciment (interne) : 26 tonnes Silo à ciment (externe) : 50–200 tonnes Commande : Entièrement automatique Lodpfx Aoxqacweikjab Pourquoi choisir la MOBIL 30 | Centrale à béton mobile ? Chez CONSTMACH, nous allions performance maximale, faibles coûts d’exploitation et haute qualité. La MOBIL 30 assure un excellent retour sur investissement grâce à des composants durables, une grande facilité de transport et une capacité de production rapide. Grâce à notre service de pièces détachées et d’assistance technique, nous garantissons le fonctionnement ininterrompu de votre centrale dans toutes les conditions. Optez pour la MOBIL 30 avec la garantie CONSTMACH afin de bénéficier de la qualité, de la fiabilité et d’une production durable. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence pour les secteurs de la construction et des mines, proposant une large gamme de produits adaptés aux besoins du marché. Notre portefeuille comprend : machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, installations de lavage de sable, machines de fabrication de sable, usines d’asphalte, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Grâce à nos standards de qualité élevés, notre démarche de production innovante et nos solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable tant sur le plan national qu’international. Nos produits sont le c

État: d'occasion, Cette annonce concerne la hotte de sécurité microbiologique CAS Biomat 2 avec vaporisateur de formol. Lasdpfxjyvhn Is Aikeb L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. La CAS Biomat 2 (fabriquée par Contained Air Solutions) est une hotte de sécurité microbiologique de Classe 2 haute performance, conçue pour garantir un environnement stérile aussi bien à l’utilisateur qu’à l’échantillon. Elle est parfaitement adaptée aux laboratoires manipulant des agents biologiques jusqu’au niveau de biosécurité 3. Caractéristiques principales : Triple protection : Système de flux d’air sophistiqué (flux entrant et descendant) protégeant l’opérateur contre les risques aéroportés, assurant la stérilité des produits via un flux d’air laminaire filtré HEPA et protégeant l’environnement grâce au filtrage de l’air rejeté. Sécurité certifiée : Conforme à la norme BS EN 12469:2000, ce qui garantit le respect des exigences européennes strictes pour les postes de travail biologiques. Filtration avancée : Équipée de filtres HEPA H14 haute efficacité, permettant d’atteindre une propreté de classe ISO 5. Commande intuitive : Panneau de commande ergonomique permettant la gestion de l’éclairage de la zone de travail, des vannes de gaz et des cycles de décontamination. Décontamination intégrée : Fonctionnalités intégrées pour la stérilisation par UV et la fumigation au formol, certains modèles offrant un contrôle en temps réel ainsi que des ports VHP (peroxyde d’hydrogène en phase vapeur) pour un nettoyage en profondeur. Conception pratique : Souvent dotée de prises électriques internes adaptées à l’utilisation de petits appareils (balances, agitateurs), de supports pour pipettes ainsi que d’un éclairage LED économe en énergie.

État: d'occasion, Cette annonce concerne l’armoire de sécurité biologique Bioquell Microflow Advanced, Classe 2. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. La Bioquell Microflow Advanced est une armoire de sécurité biologique (BSC) de classe II hautes performances, conçue pour offrir le plus haut niveau de protection à l’opérateur, à l’environnement, ainsi qu’à vos échantillons sensibles. Elle représente la référence pour les laboratoires manipulant des agents biologiques à risque modéré à élevé. Caractéristiques principales et avantages : Ljdpfx Aioyu Trnokoab - Double protection : Grâce à un flux laminaire avancé et une filtration HEPA, la zone de travail est stérile tout en protégeant l’utilisateur contre les aérosols dangereux. - Système de contrôle intuitif : Affichage numérique clair et interface conviviale pour le suivi instantané des vitesses d’air et de l’état des filtres. - Conception ergonomique : La façade inclinée et l’éclairage interne puissant réduisent l’éblouissement et la fatigue lors de longues sessions de microscopie ou de pipetage. - Technologie Safe Change : Facilité et sécurité lors du changement des filtres, limitant les temps d’arrêt et les risques lors de la maintenance. - Polyvalence en laboratoire : Idéal pour la microbiologie, la culture cellulaire et la recherche pharmaceutique, où le contrôle de la contamination est impératif.

État: bon (utilisé), kilométrage: 545 278 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Toit panoramique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Commande vocale - Chauffage autonome - Boîte à outils Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directrice Poids à vide : 8 190 kg Charge utile : 10 810 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État cosmétique : bon Garantie : Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Numéro de référence : 08 Ledpfx Aeyt Nxhsiksab Numéro de véhicule : 08 Mercedes Benz Actros 5 / 1948 Mirror CAM / BigSpace / Retarder / Mega Suspension intégrale à air / Eu6d .: W1T9634041C036013 Suspension : Air / Air (suspension intégrale à air) Boîte de vitesses : Automatique Climatisation Retarder Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de régulation de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Norme antipollution EURO 6d Empattement 3,70 m 2 x Réservoir 990 L Équipements spéciaux : Rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, prise remorque 15 pôles 7+7 pôles, projecteurs de travail, Pack Économie, Pack Climatisation, Pack Sécurité, Caméra rétroviseur MirrorCam, cockpit multimédia interactif, réservoir d’air comprimé aluminium, klaxon à air comprimé, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100A, boîte de vitesses 12 rapports – Type : G 281-12, garde-boue en 3 parties, réservoir de carburant combiné alu – 660 L diesel + 75 L solution d’urée (AdBlue), réservoir supplémentaire 330 L aluminium, droit, glacière / réfrigérateur, volet obturateur de radiateur, direction assistée régulée, déflecteurs de toit (réglables) et latéraux, plaque de montage / platine 12 mm pour sellette d’attelage, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, variante d’empattement 3 700 mm, porte-à-faux 1 050 mm, Pack Fumeur, retarder, avertisseur de recul acoustique (signal extérieur), sellette d’attelage à graissage manuel, clé supplémentaire avec télécommande (2), interface système de gestion de flotte, housse / sellerie siège passager velours, housse / sellerie siège conducteur velours, sièges en cabine : siège conducteur suspendu confort, dossier du siège conducteur rabattable, pare-soleil extérieur, store pare-soleil pour vitres latérales, porte conducteur, rangements avec couvercle derrière sièges conducteur et passager, trappe extérieure côté gauche, prise 12V / 15A côté passager supplémentaire, prise 24V côté passager supplémentaire, tapis de sol sur tunnel moteur, rallonge de porte pour la cabine, rideau cabine couchette, chauffage additionnel (eau) Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration d’essieux : 4x2, charge admissible essieu avant 8,0 t, Actros 5, cabine conducteur Actros S / M, rétroviseur d’approche / avant chauffant, branchement électrique et frein remorque en hauteur, prise remorque 24V / 15 pôles, accès cabine conducteur côté gauche, échappement à droite, différentiel bloquant sur essieu arrière, augmentation du couple 12ème rapport, prise d’air comprimé dans la cabine, unité air comprimé avec surveillance du condensat, unité air comprimé moyenne, activation automatique feux de route (cap

État: d'occasion, kilométrage: 524 800 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Équipement spécial : Norme d'émission Euro 6 E * Climatisation de stationnement * Retardeur * 2 lits * Cabine Big Space * Suspension pneumatique intégrale * Assistant de régulation de distance * Assistant de maintien de voie * Assistant de vigilance * Active Brake Assist * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Réfrigérateur * Empattement de 4900 mm * Feux de jour à LED * Rangement au-dessus du pare-brise, verrouillable * Airbag côté conducteur * Éclairage d'ambiance LED * Programme de stabilisation de la remorque TSA * Attelage de remorque : Rockinger * Projecteurs de travail Lasdpfev Ncuqjx Aikob * Pack d’équipement : Economy * Pack d’équipement : Climat * Pack d’équipement : Media * Rétroviseur droit avec fonction manœuvre * Batteries disposées l'une au-dessus de l'autre * Raccordement de frein Standard et DuoMatic * Réservoir d’air comprimé en aluminium * Avertisseur pneumatique * Systèmes d’assistance à la conduite : Assistant feux de route et éclairage de virage * Cabine : Miroir de rasage * Boîte de vitesses 12 vitesses - Type : G 281-12 * Support pour ordinateur portable * Couchette confort supérieure, large * Aile en 3 parties, aile en 3 parties avec bavette * Réservoir de carburant : 500 L aluminium, côté gauche * Réservoir additionnel : 290 L à droite * Glacière / Réfrigérateur * Prise d’air intégrée * Déflecteur de toit * Compresseur d'air 2 cylindres * Étoile Mercedes éclairée * Frein moteur renforcé * Matelas PremiumComfort en bas * Variante d’empattement de 4900 mm * Porte-à-faux de châssis 2250 mm * Capteur de pluie * Toit ouvrant/coulissant électrique (verre) * Clé supplémentaire avec télécommande * Interface pour système de gestion de flotte * Tiroirs sous l’appui * Housse / Garnissage siège passager velours * Housse / Garnissage siège conducteur velours * Accoudoirs des deux côtés du siège passager * Siège conducteur à suspension confort * Store pare-soleil électrique pour pare-brise * Système audio * Jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant) * Pneus AV 355/50R22.5 5/5 mm * Pneus AR 295/60R22.5 11/11 et 11/11 mm * Pneus NLA 295/60R22.5 5/5 mm * Trappe de rangement extérieure gauche * Prise 12V / 15 A supplémentaire côté passager * Prise 12V supplémentaire * Prise 24V / 25 A côté passager * Prise cabine 24V * Préparation pour 4 caméras d’environnement (affichage sur le moniteur de bord) * Rideau cabine de couchage * Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Autres équipements : * Norme d’émission EURO 6 * Configuration des essieux : 6x2 * Essieu avant 8,0 t * Actros 5 * Rétroviseurs de démarrage / avant chauffants * Frein de remorque 2 lignes, raccords à gauche * Prise de remorque 24V / 15 broches * Échappement à droite * Pack d'équipement : Powertrain 2 * Blocage du différentiel essieu arrière * Augmentation du couple 12ème vitesse * Prise d’air comprimé dans la cabine * Unité d’air comprimé avec contrôle du condensat * Allumage automatique des feux de circulation (capteur de lumière) * Système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de somnolence) * Système d’assistance à la conduite : Assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake-Assist 5) * Système d’assistance à la conduite : Assistant de maintien de voie * Cabine : Accès cabine rigide * Cabine : Pack intérieur chromé * Cabine : Dispositif d’inclinaison hydraulique * Cabine : L BigSpace, 2,50 m, plancher plat * Cabine : Confort * Feux de gabarit à LED * Suspension : Air / Air (pneumatique intégrale) * Vitres électriques * Pare-brise teinté

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 394 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 600 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 375 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Lsdoxr R Erepfx Aiksab Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Standard Transmission : Double pédale État : Remis en état sans garantie État technique : bon Type de pneumatiques avant : Superélastique Dimension des pneumatiques avant : 200 50 10 NM Usure des pneumatiques avant : 60 - 80 % Type de pneumatiques arrière : Superélastique Dimension des pneumatiques arrière : 16x6-8 NM Usure des pneumatiques arrière : 60 - 80 % Batterie tension : 48V Batterie capacité : 750Ah Fabricant batterie : GNB Type de batterie : PzS Année de fabrication batterie : 2017 État de la batterie : 60 - 80 % Description : Livré avec nouvelle vérification FEM 4.004, carnet de contrôle inclus. Pour toute question complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres engins de magasinage en stock. Consultez notre site internet fleischmann-foerdertechnik. Nous pouvons également vous proposer des solutions de leasing & financement, ainsi qu’une livraison à des conditions avantageuses. Reprise possible d’engins Linde, même sans achat chez nous. Les heures de service affichées correspondent au relevé effectué à la date de mise en ligne. Vente intermédiaire, modifications et erreurs sous réserve. Déplacement latéral, Déplacement latéral Kaup NEUF 1040 mm 3e valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine intégrale, Safety Light.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2166, kilométrage: 1 065 506 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 490 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80/22.5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Cabine Big Space avec équipement Home Line, réfrigérateur, convertisseur de tension 24 volts, compresseur pour silo, assistant de démarrage en côte, assistant de stabilité, de maintien de voie et de distance, climatisation autonome, jantes en alliage, ralentisseur, véhicule allemand de première main. WDB Vente exclusivement à des professionnels et sans aucune garantie. Lasdpfx Aoyxtgnsikjb Livraison possible dans n'importe quel port maritime allemand.

État: d'occasion, kilométrage: 187 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 2 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Lodpfxeylr Ebe Aikjab Attelage de remorque, générateur renforcé, roue de secours avec pneu routier, bavettes avant. Autres équipements : Compartiment de rangement dans le pavillon de la cabine, airbag côté conducteur, système audio : radio, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, bras de fixation long, rétroviseurs extérieurs sur bras de fixation court, ordinateur de bord, répartition électronique de la force de freinage (EBD), contrôle électronique de traction, système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte, système d’assistance à la conduite : assistant vent latéral, vitres fixes compartiment de chargement/cabine : 2ème rang à gauche et à droite, véhicule sans système antiblocage (ABS), limiteur de vitesse à 120 km/h, boîte à gants verrouillable, chauffage à circulation d’air, éclairage intérieur cabine : liseuse avant, carrosserie/structure : plateau double cabine standard, calandre avec liseré chromé, calandre noir gris, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, moteur 2,0 L - 96 kW TDCi CAT, My Key (2ème clé du véhicule programmable), empattement 3504 mm, pack sièges arrière 1 (2 sièges doubles, 2ème rangée amovible), faible émission conforme à la norme Euro 6d-TEMP, pack sièges 13 : siège conducteur (réglage 4 positions) - siège double passager, tissu, jantes en acier 6,5x16, système Stop & Start, pack technologie 8, version Trend, vitrage teinté à protection thermique légère. Ce véhicule provient de notre propre flotte, avec un historique d’entretien intégralement vérifiable. Principaux équipements : Bluetooth, système multimédia, volant multifonction, rétroviseurs et vitres électriques, etc. N’hésitez pas à nous contacter via WhatsApp/Viber également. E-mail :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 093 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 830 mm, levée libre: 1 730 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 235 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de charge : 500 Classe ISO : classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : double pédale État : Nouveau État technique : bon Type de pneus avant : super élastiques Taille des pneus avant : 315-45-12 Ljdpfxoym En Ej Aikoab État des pneus avant : 80 - 100% Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 200-50-10 État des pneus arrière : 80 - 100 % Volt de la batterie : 80 V Batterie Ah : 775 Ah Fabricant de batterie : Linde Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2022 État de la batterie : 80 - 100 % Description : Remise avec le nouveau test FEM 4.004. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous appeler. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots industriels en stock. Visitez notre page d'accueil fleischmann-foerdertechnik Nous serions heureux de vous renseigner sur le leasing et le financement ainsi que sur la livraison à des conditions avantageuses pour vous. Il est également possible d'échanger des appareils Linde, même sans acheter un appareil chez nous. Les heures de fonctionnement indiquées ont été lues à la date de prise. Sous réserve de vente antérieure, de modifications et d'erreurs. levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, Durwen RZV35 3ème valve, 4ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, STVZO, cabine complète, levée libre complète, éclairage de sécurité,

État: bon (utilisé), kilométrage: 824 048 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Bluetooth Lajdeyricwopfx Aikjb - Servofrein - Déflecteur de toit - EPS (direction assistée électronique) - Faible niveau sonore - Intarder - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Porte latérale - Sièges chauffants - Chauffage autonome - Boîte à outils Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel PTAC : 19 000 kg Contrôle technique : validé jusqu'en 08.2026 État technique : bon État visuel : bon Garantie : Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Contactez Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : 89 Mercedes Benz Actros 1942 / BigSpace / Retarder / Suspension intégrale / Euro 6 N° de châssis : WDB96300410225698 Suspension : pneumatique intégrale Boîte de vitesses : automatique Climatisation Retarder Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Attelage fixe Norme d’émissions EURO 6 Équipements spéciaux : Dispositif de pesée de charge sur essieu, frein de remorque à 2 circuits, raccords à gauche, système audio CD-radio (Bluetooth), raccord de frein standard et DuoMatic, CB radio, avertisseur pneumatique, pré-équipement électrique cabine 24V / 100A, extincteur, couchette confort supérieure étroite, admission d’air intégrée, déflecteur de toit (amovible, sans cache socle), frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, système de contrôle de pression des pneus, roue de secours, retarder, traverse arrière renforcée, interface système de gestion de flotte, disjoncteur automatique, sièges cabine conducteur siège pneumatique confort, pare-soleil extérieur, prise 24V / 25 A pieds passager Équipements complémentaires : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 8,0 t, Actros 4, prise remorque 24V / 15 broches, échappement côté droit, rétroviseurs électriques et chauffants, batteries superposées, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé acier, unité air comprimé surdimensionnée, système d’assistance conducteurs : Attention Assist (détection de somnolence), système d’assistance freinage (Active Brake Assist), système d’assistance maintien de voie, cabine conducteur L BigSpace, cabine à suspension acier, confort, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, pare-brise teintée, alternateur 100A, boîte 12 vitesses – type : G 211-12, réservoir AdBlue 60L, pont arrière couronne 440, affichage 10,4cm, carrosserie/châssis, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, réservoir carburant aluminium 500L, volet de radiateur, pompe de direction assistée régulée, compresseur d’air bi-étagé, moteur 12,8L - 310kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation moteur, empattement 4900mm, miroir de quai, récupération chaleur résiduelle, freins à disque avant/arrière, sellerie tissu, siège fonction passager cabine, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur 24V / 12V 10A, bavette avant, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine conducteur 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, rallonge porte cabine, carénage sous caisse aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement télépéage, pont avant coudé, pompe à eau régulée, PTAC 18,00t, chauffage additionnel (eau) Aucune responsabilité pour erreurs d’impression

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Laodpfxsw Tgp De Aiksb Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière