Metris Mt 817 d'occasion à vendre (2 164)
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Schierling
801 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
Toyota8FBMT30 - FSW 5500
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 48653674643798, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 872 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: autre, poids total: 5 160 kg, Notre chariot élévateur électrique TOYOTA 8FBMT30 - FSW 5500 est une solution robuste et performante pour la manutention de matériaux en intérieur et en extérieur. Avec une capacité de charge maximale de 3 000 kg et une hauteur de levage de 5,50 mètres, il offre la combinaison idéale...
Notre chariot élévateur électrique TOYOTA 8FBMT30 - FSW 5500 est une solution robuste et performante pour la manutention de matériaux en intérieur et en extérieur. Avec une capacité de charge maximale de 3 000 kg et une hauteur de levage de 5,50 mètres, il offre la combinaison idéale...
Nwjdpezqb A Esfx Ap Den
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Schierling
801 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
Toyota8FBMT35 - FSW 5500
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 48653810237782, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 394 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: autre, poids total: 5 590 kg, Le chariot élévateur électrique Toyota 8FBMT35 - FSW 5500 est une solution performante et polyvalente pour le transport de matériaux, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Avec une capacité de charge nominale de 3 500 kg et une hauteur de levée de 5,5 mètres, il offre la combinaison idéale...
Nwsdezqb A Sjpfx Ap Djn
Le chariot élévateur électrique Toyota 8FBMT35 - FSW 5500 est une solution performante et polyvalente pour le transport de matériaux, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Avec une capacité de charge nominale de 3 500 kg et une hauteur de levée de 5,5 mètres, il offre la combinaison idéale...
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Neuss
639 km
Chariot élévateur
JungheinrichETV 216 - 5 m Triplex - Vorrangig für HÄNDLER!
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 823xxxxx, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 6 952 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 556 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, longueur des fourches: 800 mm, poids à vide: 3 368 kg, longueur totale: 1 802 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 238 mm, Chariot à mât rétractable
Numéro de châssis : 823xxxxx
Centre de gravité de la charge : 600
Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg
Type de mât : Triplex
Transmission : Impuls
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : normal
Pneumatiques avant, type : Polyuréthane
Pneumatiques avant, taille : Roues de charge en polyuréthane
Pneumatiques arrière, type : Polyuréthane
Pneumatiques arrière, taille : Roue motrice en polyuréthane
Batterie, tension : 48 V
Batterie, capacité : 560 Ah
Fabricant de la batterie : VHB/Jungheinrich
Type de batterie : PzS
Année de fabrication de la batterie : 2000
Description : L'appareil est en état de fonctionnement, mais il est vendu tel quel, après avoir été repris par le client, sans aucune garantie. Le chariot n'a pas été réparé ni remis à neuf et n'a pas non plus été soumis à un contrôle UVV (organisme de prévention des accidents du travail) et peut donc présenter des défauts. SANS chargeur. La vente est en réalité destinée aux concessionnaires. En cas d'achat, vous acceptez les conditions susmentionnées.
Nodpowhtchjfx Ap Dswn
Déplatoir latéral,
3ème voie hydraulique, commande Impuls, levée à mât libre,
Fourches de 800 mm, joystick, direction électrique, siège en tissu (assise recollée), batterie avec système Aquamatik (année de fabrication 2000, état médiocre), SANS chargeur ! L'appareil est en état de fonctionnement, mais il est vendu tel quel, après avoir été repris par le client, sans aucune garantie, n'a pas été remis à neuf et n'a pas non plus été soumis à un contrôle UVV actuel.

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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGS 41.440 MAN TGS 41.440 BB 8X4 EuromixMTP Mul...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Servofrein
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 20 m³
Njdpfx Aez Ilvuep Djwn
Équipement du véhicule :
Données du véhicule
Fabricant : MAN
Modèle : TGS 41.440
Année de production/fabrication : 2025
État : véhicule neuf
Classe de véhicule : N3G
Formule d’entraînement : 8x4
Puissance : 324 kW / 440 ch
Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres
Couple : 2 250 Nm
Norme d’émission : Euro 6e
Carburant : Diesel
Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports
Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames
Cabine : NN, étroite, longueur moyenne et hauteur normale
Couleur : blanc pur RAL 9010
Vitesse maximale : 90 km/h
VIN : WMA39EZZXSP311109
Numéro de véhicule : 39E8522
Poids et charges par essieu
Poids total technique : 41 000 kg
Essieux avant : chacun 7 500 kg autorisé, techniquement chacun 8 000 kg
Essieux arrière : chacun 9 000 kg autorisé, techniquement chacun 13 000 kg
Charge totale de l’essieu avant (technique) : 16 000 kg
Charge totale de l’essieu arrière (technique) : 26 000 kg
Dimensions et châssis
Empattement principal : 3 205 mm
Distance entre les essieux avant : 1 795 mm
Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm
Déport du châssis arrière : 1 250 mm
Pneumatiques : 315/80 R22.5
Jantes en acier : 9.00 × 22.5
Essieux avant : directionnels, non entraînés
Essieux arrière : entraînés, réducteurs planétaires externes
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Réservoir de carburant : 300 litres
Réservoir AdBlue : 35 litres
Climatisation
Régulateur de vitesse
MAN TipMatic
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Volant multifonction
Combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces
Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces
MAN SmartSelect
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Verrouillage centralisé
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Feux de virage
ABS et EBS
ESP et ASR
Assistance au freinage d’urgence EBA Plus
Système d’assistance aux angles morts et aux changements de voie
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement arrière
MAN AttentionGuard
Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Interrupteur principal de la batterie
Prise de force moteur et de la boîte de vitesses
Programmes de conduite : efficacité, tout-terrain et manœuvre
Préparation pour caméra de recul
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, toupies à béton, bennes basculantes, bennes amovibles
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : ...
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Mandern
509 km
Moteur électrique
EMKKQMTG225M-4B3E2K
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 71302488218, puissance: 45 kW (61,18 ch), vitesse de rotation (min.): 1 475 tr/min, vitesse de rotation (max.): 1 770 tr/min, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 330 kg, type de protection (code IP): IP55, Moteur électrique EMK, modèle KQMTG225M-4B3E2K, hauteur d’axe 225 mm.
Nwodpfx Apjz Akrgj Dsn
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Grodków
1 222 km
Machine de découpe plasma CNC 2000/4000
MARTEX CNCMTX 2040 wentylowany
Appel
Année de construction: 2023, État: nouveau, PLOTTER PLASMA MODÈLE MTX 2040 – Avec système de ventilation
Structure : acier + aluminium
Surface de travail : 4000/2000/200
Entraînement de l'axe XY : entraînement bilatéral du portique, moteurs pas à pas de 4 Nm avec réducteurs, crémaillères
Entraînement de l'axe Z : moteur pas à pas, vis à billes
Vitesse de déplacement : jusqu'à 25 m/min
Système de contrôle de l'axe Z : THC My plasm system
Guides linéaires : TBI
Guide IGUS
Système automatique de détection de matériau
Alimentation : 240 V
Charge admissible : 2000 kg
Poids total : 800 kg net
Port USB permettant l'ouverture de projets et le transfert de fichiers via une clé USB externe
Système de détection de la tôle
Système de contrôle de la hauteur de coupe THC
Guides linéaires TBI
Entraînement bilatéral du portique :
Axe X : moteur pas à pas et crémaillères
Axe Y : moteur pas à pas et crémaillères
Axe Z : moteur pas à pas et vis à billes
Entraînements réalisés à l'aide de rails de la marque TBI HGR 20
Table de ventilation adaptée à l'extraction des fumées
FOURNI AVEC :
- table de ventilation
- programme de commande en polonais
- déclaration de conformité CE
- manuel technique
- garantie
- mise en service et formation inclus dans le prix
Nwedpoiphu Iefx Ap Don
Le système de commande le plus récent disponible sur nos plotters :
Régulateur de hauteur THC intégré
Fonction anti-plongement de la torche
Types de fichiers acceptés : DXF, PLT (hpgl), codes G (.tap)
Module CAM intégré : MyMini CAM
Reconnaissance automatique des objets. Externes.
Analyse de trajectoire anticipée
Base de données de paramètres de coupe
Correction de l'angle du projet par rapport au matériau
Possibilité de couper à partir de n'importe quel point
Possibilité de couper à partir de la fin
Importation des fichiers DXF, PLT ou codes G
Génération automatique des trajectoires avec offset, entrées et sorties
Le programme peut être utilisé avec un programme CAM externe
Vitesse séparée pour les perçages
Base de données de paramètres
Correction du projet par rapport à l'angle d'inclinaison du matériau
Limites matérielles et logicielles
Fonctions anti-plongement THC
Possibilité de commande avec une manette de jeu
Détection du matériau par un système tactile, une tête flottante
POURQUOI C'EST UN BON CHOIX
NOUS SOMMES UN FABRICANT POLONAIS DE MACHINE DE DÉCOUPE PLASMA
COLLABORATION ÉTROITE AVEC L'ENTREPRISE PROMA-ELEKTRONIKA (FABRICANT DE THC)
LES GUIDES DE HAUTE QUALITÉ DE LA MARQUE RECONNUE HIWIN SE CARACTÉRISENT PAR UNE TRÈS LONGUE DURÉE DE VIE, UNE HAUTE QUALITÉ DE COUPE QUI NE NÉCESSITE PAS DE TRAVAIL SUPPLÉMENTAIRE
LES COMPOSANTS TELS QUE LES RÉDUCTEURS, LES FIXATIONS, LES SUPPORTES, ETC. SONT FABRIQUÉS PAR NOS SOINS À L'AIDE DE LA TECHNOLOGIE CNC, CE QUI GARANTIT UNE HAUTE QUALITÉ DE FABRICATION ET UNE RÉPÉTABILITÉ
NOS POINTS FORTS
CÂBLES BLINDÉS DE HAUTE QUALITÉ
CAPTEURS INDUCTIFS SUR TOUS LES AXES, QUI NE SONT PAS SUJETS À L'ENCRAISSEMENT OU AU BLOQUAGE
THC AVANCÉ MY PLASM, FONCTIONNEMENT FLUIDE DE LA TORCHE
INTERFACE CPC (SÉPARATEUR DE TENSION) MONTÉE DANS LES DÉCOUPEUSES
NOUS MONTONS LES DÉCOUPEUSES FOURNIES PAR LE CLIENT OU NOUS ACHETONS LES DÉCOUPEUSES QUI RÉPONDENT AUX EXIGENCES DU CLIENT
NOUS AIDEONS À L'OBTENTION DE BAUX (LEASING)
Possibilité de choisir la découpeuse appropriée aux besoins spécifiques de l'entreprise.
Nous proposons d'autres dimensions de tables.
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne à 3 côtés
MANTGS 41.480 TGS 41.480 8x4/Euro6e EuromixMTP Kip...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Ralentisseur (Intarder)
- Climatisation
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Boîte à outils
- Attelage
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés, grue Hiab 228-6
Données du véhicule
Année de production : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis pour bétonnière
Formule de roues : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d’émissions : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière
Volant à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Programme de manœuvre
Fonction de conduite à vitesse minimale
Fonction de balancement libre
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau
Prise de force additionnelle sur la boîte de vitesses, commutable
Préparation pour une prise de force additionnelle sur le moteur
Châssis
Formule de roues 8x4
Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de pont i = 3,63
Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction assistée d’urgence
Roues et pneus
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneus 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour remorque
Cache-écrous de roue
Cabine et confort
Cabine NN
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec coffre de rangement
Volant multifonction
Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Advanced avec navigation
Système de commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Informations de trafic en ligne
Connectivité embarquée
Climatisation
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Capteur de lumière
Verrouillage centralisé
Deux clés de véhicule
Plusieurs compartiments de rangement
Toit relevable
Pare-brise teint
Équipements de sécurité
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système antiblocage des roues (ABS)
Régulation du patinage (ASR)
Système de freinage électronique (EBS)
Assistant de freinage d’urgence
Assistant de virage
Détection de présence à l’avant
Njdoznt R Nspfx Ap Down
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions à béton, bennes basculantes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serb
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Système de bras à crochet
VolvoFMX 500 FMX13 500 8X4 13L EuromixMTP SCO 25-59
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP SCORPION SCO 25-59
Poids à vide : environ 12 050 kg
Charge utile : environ 19 950 kg
Données du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
Volvo FMX 500
Empattement : 8x4
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 60 000 kg
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Volvo D13K
Six cylindres en ligne, 12,8 litres
Puissance : 368 kW (500 ch)
Couple : 2 500 Nm
Norme d'émission : Euro VI Step E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine de jour
Couleur de la cabine : blanc hiver
Équipement moteur et transmission
Moteur Volvo D13K Euro VI Step E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+)
Régulateur de vitesse prédictif I-See
Fonction d'économie de carburant I-Roll
Programmes de conduite économiques et équilibrés
Boîte de vitesses renforcée pour utilisation sur chantier
Prise de force moteur SAE 1410
Refroidisseur d'huile de transmission
Compresseur d'air à deux cylindres (900 l/min)
Prise d'air sur le toit
Filtre à carburant chauffant
Châssis
Empattement 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 2 x 8 000 kg
Essieux arrière à tandem 26 000 kg
Essieux arrière à engrenages planétaires
Blocages de différentiel
Active Grip Control
Rapport de transmission des essieux 3,33
Double direction assistée
Roues et pneus
Jantes en acier
Continental CrossTrac 315/80 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus
Tube de gonflage des pneus
Cric de 20 tonnes
Outillage embarqué
Cabine et confort
Cabine de jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager avec dossier réglable
Climatisation avec capteur d'ensoleillement
Combiné d'instruments numérique de 12 pouces
Tachygraphe intelligent DTCO 4.1
Radio DAB
Quatre haut-parleurs
Volant multifonction
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
Rétroviseur de bord et rétroviseur avant
Trappe de toit
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres teintées
Nwedpoz D Utuefx Ap Don
Isolation supplémentaire de la cabine
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESC)
ABS / EBS
Assistance au démarrage en côte
Système d'assistance au freinage d'urgence (AEBS)
Système d'assistance à la prévention des collisions latérales
Système d'alerte de fatigue du conducteur
Régulateur de vitesse adaptatif
SCORPION SCO 25-59 BENNE BASCULANTE À GRAVOIR
Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l'élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs.
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir
• Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
MANTGS 32.440 TGS 32.440 BB CH EuromixMTP EM 9 L
Appel
État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur (Intarder)
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Prise de force (PTO)
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 32.440 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L
MAN TGS 32.440 8x4 BB CH
Année de fabrication : 2026
Première immatriculation : Neuf
440 CV (324 kW)
Euro 6e
Moteur diesel MAN D2676
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Poids total autorisé de 32 000 kg
Empattement 2 505 mm
Distance entre les essieux avant 1 795 mm
Distance entre les essieux arrière 1 400 mm
Suspension à lames avant et arrière (BB)
Réservoir de carburant 220 litres
Réservoir AdBlue 35 litres
Couleur cabine : Blanc pur RAL 9010
Cabine
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Montage de cabine confort
Pare-chocs en acier
Vitres teintées avant et latérales
Verrouillage centralisé
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de bord droit
Rétroviseur avant
Deux clés de véhicule
Équipement confort
Climatisation
Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir
Siège passager avec boîte à gants
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d’instruments numérique Professional 12,3 pouces
Pare-soleil extérieur
Store de protection solaire côté conducteur
Éclairage intérieur et de lecture
Nombreux rangements
Sécurité et systèmes d’assistance
Assistant de freinage d’urgence EBA Plus
Assistant au changement de voie
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance de l’attention du conducteur
Système de détection d’obstacles avant
Système de manœuvre en marche arrière
ESP (Programme électronique de stabilité)
ABS
EBS
ASR
Régulateur de vitesse
Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Surveillance de la pression des pneus pour la remorque
Blocage au démarrage MAN EasyStart
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Allumage automatique des phares
Njdpezntqvofx Ap Down
Multimédia et connectivité
Système multimédia MAN Advanced
Système de navigation Europe
Informations de trafic en ligne
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Système audio MAN
Module Connectivity Board
Préparation pour les applications MAN
Tachygraphe numérique
Pneus Pirelli 315/80 R22.5
Freins à disque sur les essieux avant
Freins à tambour sur les essieux arrière
Blocages de différentiel sur les essieux arrière
Frein moteur haute performance MAN EVBec
EuromixMTP - bétonnière sur châssis EM 9 L
Modèle : EM 9 L
Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi
Tambour de mélange de construction légère
Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450
Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (Allemand, bosniaque, croate, serbe)
• Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc)
• Jamila Azzi :
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGS 35.480 TGS 35.480 8x8 EuromixMTP 3-Seiten-K...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP, benne à trois côtés (HARDOX)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency,
Réservoir de carburant de 300 litres – réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de roues MAN EasyStart
Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T
Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL
Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER Type 500 G 6B
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP – essieu avant, 9 200 kg
Blocage différentiel sur les essieux arrière entraînés
Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés
Pare-chocs, acier, 3 pièces
Pare-soleil, devant le pare-brise
Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques)
Feux de jour, LED – assistant pour phares longue portée – projecteurs de travail sur la cabine à l'arrière
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de péage Toll Collect
Chronomètre, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL
Ambiance intérieure de la cabine, gris lune
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique – paroi arrière de la cabine, avec fenêtre
Équipement de la benne :
Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3 – 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure de la benne :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm
Fond : acier HARDOX 450 de 6 mm
Ridelles : acier HARDOX 450 de 5 mm
Côté droit : ridelle à basculement manuel
Paroi arrière : basculement automatique, acier HARDOX 450 de 6 mm
Paroi arrière : acier S355 de 6 mm
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée de fin de course - Bloc de distribution (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Équipements supplémentaires de la benne :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Ridelle latérale gauche EuromixMTP, actionnée hydrauliquement
Anneaux d'arrimage pliables
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Prix équitables
Nodpfx Apjyutb Ao Dswn
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs :
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• O
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Camion-grue
MANTGS 41.480 TGS 41.480 8x4/Euro6e EuromixMTP Kip...
Appel
État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), configuration d'essieux: 8x4, carburant: biodiesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Frein moteur additionnel (Intarder)
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés (HARDOX), grue Hiab 228-6
Données du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis pour bétonnière
Configuration des roues : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d'émissions : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Programme de manœuvre
Conduite à vitesse minimale
Fonction de roulement libre
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau
Prise de mouvement pour boîte de vitesses, commutable
Préparation pour prise de mouvement moteur
Châssis
Configuration des roues 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière
Nwedpjznt Ibsfx Ap Djn
Rapport de démultiplication i = 3,63
Stabilisateurs pour essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction assistée d'urgence
Roues et pneus
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneumatiques 315/80 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour remorque
Caches d'écrous de roue
Cabine et confort
Cabine NN
Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec boîte à gants
Volant multifonction
Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Advanced avec navigation
Système de commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
Informations sur le trafic en ligne
Unité de connectivité
Climatisation
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Capteur de lumière
Verrouillage centralisé
Deux clés de véhicule
Plusieurs compartiments de rangement
Toit surélevé
Pare-brise teinté
Équipement de sécurité
Système de stabilité électronique (ESP)
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Système de freinage électronique (EBS)
Assistant de freinage d'urgence
Assistant au tournant
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance du conducteur
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions-citernes, camions bennes, camions à benne à ridelles
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omerag
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
VolvoFMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6 L13 EuromixMT...
Appel
État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Phares de route
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Pare-soleil
= Remarques =
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 10 L
Véhicule neuf – sans immatriculation
Équipement du véhicule :
Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min
Couple : 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min
Njdpfoypa Uxjx Ap Djwn
Norme d’émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e)
Boîte de vitesses : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes
Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, max. 375 kW
Empattement : 4 350 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 44 tonnes
Réduction des essieux : 3,33:1
Essieux avant : 2 × 8 t (16 t), ressorts paraboliques à 3 lames
Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2
Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2
Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE
Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière
Surveillance de la pression des pneus
Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes)
Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant
Combiné d’instruments entièrement numérique de 12 pouces
Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Système d’alerte de collision avec freinage d’urgence (AEBS)
Climatisation à commande électronique avec capteur solaire
Caméra de recul conforme GSR à l’extrémité du châssis
Préparation pour les péages de Toll Collect (Allemagne)
Équipement pour bétonnière :
Modèle : EuromixMTP EM 10 L
Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi
Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450
Spirales de mélange de construction légère en HARDOX S500
Boîte de vitesses : ZF P5300
Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth
Système de refroidissement d’huile intégré : ASA
Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique
Vos avantages
• Immédiatement prêt à l’emploi : camions malaxeurs à béton, bétonnières, camions bennes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et assemblage d’un seul fournisseur
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
|
= Informations supplémentaires =
Année de construction : 2026
Matériau utilisé : béton
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 44 000 kg
Marque de la superstructure : EuormixMTP EM 10 L
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Kaufungen
781 km
Remorque surbaissée
LANGENDORFSATÜ 30-10,0M Tieflader 3 Achse - mit Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Luis Lucena
* Viktoria Sologubova
Allemand
Plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 essieux | Creux pour roues | 36 540 kg de charge utile
À vendre, une plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M d’occasion, fabriquée en 2020. Cette remorque est équipée de creux pour roues, de télécommande et de trois essieux, dont deux sont directeurs et un est relevable.
Avec une surface de chargement de 10 000 mm de long et une charge utile technique de 36 540 kg, cette plateforme basse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses, d’excavatrices et d’autres équipements lourds.
Nodpfx Aoy A Uxajp Djwn
Caractéristiques techniques :
* Fabricant/modèle : Langendorf SATÜ 30-10,0 M
* Type de véhicule : plateforme basse
* Première immatriculation : 06/2020
* Année de fabrication : 2020
* Essieux : 3
* Deux essieux directeurs
* Un essieu relevable
* Longueur totale : 13 900 mm
* Longueur de la surface de chargement : 10 000 mm
* Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 48 500 kg
* Poids à vide : 11 960 kg
* Charge utile : 36 540 kg
* Creux pour roues
* Télécommande
* Contrôle technique : nouveau
* Numéro de véhicule : G400133
* État : occasion
* Véhicule allemand
Une visite est possible sur rendez-vous. D’autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Anglais
Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload
Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle.
With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment.
Technical details :
* Make/model : Langendorf SATÜ 30-10.0 M
* Vehicle type : Low-loader semi-trailer
* First registration : 06/2020
* Year of manufacture : 2020
* Number of axles : 3
* Two steering axles
* One lift axle
* Overall length : 13,900 mm
* Loading-platform length : 10,000 mm
* Technically permissible gross weight : 48,500 kg
* Empty weight : 11,960 kg
* Payload : 36,540 kg
* Wheel recesses
* Remote control
* Technical inspection : New
* Stock number : G400133
* Condition : Used
* German trailer
Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request.
Errors, changes and prior sale reserved.
Exemple de financement :
* Numéro interne : G400133
* Prix d’achat : 54 900,00 €
* Acompte : 10 %
* Durée : 60 mois
* Mensualité : 849,02 €
Valeur résiduelle : 10 380,00 €
Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, contactez-nous (M. Enchev).
Nous serons ravis de vous entendre.
Sous réserve d’erreurs.
Nous acceptons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Réussite :
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Kaufungen
781 km
Remorque
HUMBAURHBT 116225 BE 2-Achs Tandem Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 880 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G300412
Nwjdpfxezydz Nj Ap Den
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Tandem
Poids à vide : 3 020 kg
Poids maximum : 11 990 kg
Empattement : 5 590 mm
Surface de chargement : 6 mm
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTTT 11- 6,28 Weiß Neuer Tandemtieflader
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 7 520 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Rampe d'environ 2 700 mm de long x 560 mm de large, rampes avec grilles, hauteur de chargement : 840 mm, 12 points d'arrimage de 2,5 t chacun, 8 points d’arrimage de 6 t chacun, ridelles en acier, pliables et amovibles, planchers en bois de 50 mm, zone de chargement arrière inclinée, largeur intérieure de la zone de chargement : 2 480 mm, marchepied arrière amovible, accès avant pour le chargement en continu, véhicule avec homologation journalière, également disponible avec une longueur de zone de chargement de 5 300 mm !!, prix de location à partir de 500 €, erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration, plus d’informations : !
Nodpfx Ape Aawkze Dswn
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandemtieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 7 700 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2009, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 140/---A8, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 140/---A8, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 140/---A8, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, hauteur de chargement env. 880 mm, ridelles de 400 mm, -- Erreurs d'impression, modifications et erreurs réservées, photos d'exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Nodpfx Ae Aawk Usp Down
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 28 Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 21 350 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois de 70 mm d’épaisseur, 18 anneaux d’arrimage, 12 poches pour traverses, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’appui latérale sur les rampes et la pente arrière, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, poids total technique possible : 31 tonnes, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec supplément, dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu rotatif, élargissement à 3 m avec supports en bois, déplacement hydraulique des rampes, également disponible avec timon de type K80, -- erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations : !
Njdpj Aawf Sjfx Ap Dewn
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTTH 19- 6,7 19 t Tandemtieflader-- Neufahrzeug --
Appel
État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Ridelles de 400 mm, ridelles en acier GALVANISÉ À CHAUD, latéralement avec poteau central amovible, châssis : galvanisé à chaud, plancher bois, 14 anneaux d'arrimage dans le cadre extérieur, arrière biseauté, 2 rampes de 3 000 mm de long x 725 mm de large chacune, rampes avec assistance de levage à ressort, rampes avec caillebotis également disponibles en bois, hauteur de chargement : 880 mm. Également disponible avec une longueur de plateau de 7,20 m, livraison immédiate. Prix de location à partir de 580 euros. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, photos d’exemple --, Plus d’informations sur : !, More Details: !
Njdpo Aawcwefx Ap Down
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTTT 11- 5,2 Weiß Neuer Tandemtieflader
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 850 kg, poids maximal de charge: 7 650 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, chaque rampe : env. 2 700 mm de long x 560 mm de large, rampes avec caillebotis, hauteur de chargement : 840 mm, 10 anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun, 8 anneaux d’arrimage de 6 t chacun, ridelles en acier rabattables et amovibles, madriers en bois de 50 mm, plateau de chargement arrière incliné, largeur intérieure du plateau de chargement : 2 480 mm, chandelle arrière amovible, possibilité de chargement par l’avant, également disponible avec une longueur de plateau de 6 300 mm ! Prix de location à partir de 500 €. Sous réserve d’erreurs typographiques, omissions et modifications, photos d’illustration. Plus d’informations sur demande !
Nwjdpfx As Aawdbep Don
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
3 Achs Tridemtieflader- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 840 kg, poids maximal de charge: 23 160 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule client, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d'omissions et de modifications, photos d'illustration --, Plus de données sous : !, Plus de détails : !
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Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT21- 7,2 21 t Tandemtieflader, Luftgefedert, NEU
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État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois 70 mm d'épaisseur, 20 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), bande antidérapante à l'extérieur des rampes et sur la pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes avec mécanisme de levage à ressort, 8 poches à ranchers, hauteur de chargement : 900 mm, 2 coffres à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, y compris indicateurs de charge par essieu. Supplément pour : paroi frontale en acier galvanisé : 500 €. -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'erreurs et de modifications. Images d'exemple. Plus de données sur: !, Plus de détails sur: !
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Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 34 Zugrohr Gerade 34 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
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État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : !
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MösleinTT 34 Zugrohr Gerade 34 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
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État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : !
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MösleinTT21- 7,2 21 t Tandemtieflader, Luftgefedert, NEU
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État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois 70 mm d'épaisseur, 20 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), bande antidérapante à l'extérieur des rampes et sur la pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes avec mécanisme de levage à ressort, 8 poches à ranchers, hauteur de chargement : 900 mm, 2 coffres à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, y compris indicateurs de charge par essieu. Supplément pour : paroi frontale en acier galvanisé : 500 €. -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'erreurs et de modifications. Images d'exemple. Plus de données sur: !, Plus de détails sur: !
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État: nouveau, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : !
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