Pompe À Membrane d'occasion à vendre (71 940)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 2820-0419, Course en axe X : 500 mm Course en axe Y : 400 mm Course en axe Z : 400 (340) mm Surface de la table : 710 x 430 mm Plage de vitesses : 40 - 4000 tr/min Plage d'avance : 02 - 3600 mm/min Avance rapide : 4,0 m/min Tête pivotante : +/- 90° Course du mandrin : 80 mm Interface du mandrin : SK 40 Laedpfx Ajh Ra Nijcfoh Commande : Contour 3 Puissance totale requise : 5,5 kW Poids approximatif de la machine : 1,9 kg Encombrement approximatif : 2 x 1,4 x 1,8 m Fraiseuse à commande numérique CNC avec commande de dialogue 4, tête verticale pivotante +/- 90° avec course du mandrin de 80 mm, avances et mouvements rapides sur 3 axes, serrage hydraulique des outils, lubrification centrale automatique, système de refroidissement, arrêt d'urgence de sécurité, éclairage de la machine, cabine de protection contre les projections de copeaux avec bac à copeaux, pupitre mobile et volant électronique. La machine est en bon état.

État: très bon (occasion), kilométrage: 584 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 09/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - SUSPENSION À RESSORTS À FEUILLES - Lubrification centralisée - Sièges confort pour le conducteur - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Système hydraulique - Réducteur de moyeu - Radio/lecteur CD - Éclairage tout autour - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = MERCEDES-BENZ SK3229B V8 8x4 EN EXCELLENT ÉTAT, CHÂSSIS TOUT ACER, POMPE À BÉTON PUTZMEISTER DE 21 MÈTRES AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF16, ESSIEUX À RÉDUCTION ET SUSPENSION TOUT ACER ! ! 290 CH, MOTEUR V8 ! ! 16 VITESSES, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ! ! SUSPENSION TOUT ACER ! ! ESSIEUX À RÉDUCTION ! ! PRISE DE FORCE ! ! ETC. ! ! POMPE À BÉTON PUTZMEISTER TMM-21 DE 21 MÈTRES ! ! BÉTONNIÈRE DE 7 M3 RÉSERVOIR D'EAU PROPRE DE 500 LITRES ! ! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES CHANTIERS DE CONSTRUCTION ! ! PLUSIEURS CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) SONT DISPONIBLES EN STOCK ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) ! ! LIVRAISON, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUS SERVICES » ! ! CONSULTEZ NOTRE SITE WEB : VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LA VIDÉO DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! ! ( / ) ENGEL TRUCKS : « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL » = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 1991 Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 15 075 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF16 MANUELLE, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à feuilles Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 30 % ; Profondeur des pneus droite : 28 % Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 50 % ; Profondeur des pneus droite : 50 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des pneus droite intérieur : 80 % ; Profondeur des pneus droite extérieur : 80 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des pneus droite intérieur : 80 % ; Profondeur des pneus droite extérieur : 80 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 19 000 kg Lsdpfe Aatrhsx Acfsah Charge utile : 13 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : PUTZMEISTER TMM-21 Hauteur de la plateforme : 110 cm Pompe : Oui État État technique : très bon État optique : bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Lasdez Dm R Ejpfx Acfoh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Groupe de pompes haute pression stationnaire Hammelmann HDP 77, monté sur un châssis. Similaire à, mais différent des modèles Uraca, Woma, Kamat. Type de pompe : HDP 77 Pression de service : 490 bar Laodpfsd Rmqpjx Acfeh Débit : 59 l/min Vitesse d’entraînement : 1800 tr/min Puissance d’entraînement : 65 kW avec moteur à courant alternatif de 55 kW, 3 phases, AH 250 M-4 ; 400 V ; 50 Hz, avec variateur de fréquence Dimensions (L x l x H) : environ 1665 x 1212 x 1641 mm Poids : environ 1050 kg Année de fabrication : 2008 État : en très bon état, d’occasion. Inclut la documentation complète.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Année de fabrication : avril 2020 État : neuf : non Année de construction : 2020 Numéro de série : Z 11 Y065066 Non testé. Sans garantie. Ledpjy D Nynjfx Acfsah Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de coupe (max.): 410 mm, BEHRINGER HBE 411 A, machine de coupe dynamique, NEUVE ! – à un prix avantageux. Positionnement manuel : 18 Surveillance de la coupe : 22 Entraînement de la scie : 5,2 kW 50-2 Convoyeur à copeaux : 100 5 Micro : 250 Dispositif de serrage des paquets : 440 Détection du début de la barre : 535 Cylindre de rétractation : 550 Réglage de la pression de serrage : 832 Laser de guidage : 940 Éclairage : 941 Extension du canal de coupe. Nouvelles machines Behringer : venez les voir, elles sont à votre disposition. Disponible immédiatement en stock. Garantie à compter de la date d’achat. Vous avez une panne ? Remplacement dans les plus brefs délais. Sur demande, livraison et montage inclus. Disponible immédiatement en stock. Laodpj Adpumjfx Acfeh

État: d'occasion, Zwick / Roell Appareil d’essai de dureté Zwick Indentec Type : 4150DLC-A Caractéristiques techniques : Forces d’essai disponibles : 60, 100 et 150 kgf Alimentation : 115 / 230 V (50 - 60 Hz) 2/1 A 1 L/N/PE + caméra EO-4010C et logiciel ueye État : occasion Poids : environ 60 kg Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !) Lodezh D Rajpfx Acfoah Nous serons heureux de répondre à toute autre question par téléphone.

État: d'occasion, Fanuc Type : M-420I A A05B-1040-B201 / R-J3IB A05B-2474-B250 Robot Fanuc avec unité de contrôle Robot Fanuc M-420I A La série M-420iA est la dernière génération de la gamme de robots industriels à haute vitesse de FANUC Robotics. Les M-420iA sont basés sur une conception simple et fiable et offrent un contrôle de mouvement sophistiqué et des performances constantes avec une productivité élevée. La série est prise en charge par un système de contrôle robotique intelligent. Le M-420iA est un robot modulaire à quatre axes, à entraînement servo, conçu pour l’emballage et la manipulation de matériaux à grande vitesse. M-420iA - 4 axes de mouvement, capacité de charge de 40 kg. Laodpfxozdit Tj Acfjh Dispositif de programmation portable Grande zone de travail avec une portée horizontale de 1 855 mm. Précision de répétition de +/- 0,5 mm à vitesse maximale et à pleine charge dans toute la zone de travail. Vitesses de déplacement linéaire jusqu’à 4 200 mm/s. État : occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Les modifications et les erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous serons heureux de répondre à toute autre question par téléphone.

État: d'occasion, Leybold Type : Trivac D 40 B Les pompes à vide TRIVAC B sont des pompes à vide à joints d’huile fonctionnant selon le principe du rotor rotatif. L’huile injectée dans le volume de pompage sert à l’étanchéité, à la lubrification et au refroidissement. Le corps de la pompe est constitué de pièces individuelles sans éléments d’étanchéité. Ces pièces sont fixées par des goupilles afin de faciliter le démontage et le remontage. Lsdpszgbvqsfx Acfsah Pression résiduelle : 2 x 10⁻³ mbar Moteur : triphasé, 230/400 V, 50/60 Hz Débit d’aspiration (50 Hz) : 40 m³/h Débit d’aspiration (60 Hz) : 48 m³/h Respectueux de l’environnement : Silencieux Fonctionnement sans vibrations, à faible consommation d’énergie Faible consommation d’énergie : Faible consommation de courant Faible dégagement de chaleur Technologie de vide moderne : Débit d’aspiration élevé jusqu’à la pression résiduelle Faible pression résiduelle, même avec un ballon de gaz Grande tolérance à la vapeur d’eau Fonctionnement continu, même à 1000 mbar Pompe à huile intégrée, paliers lisses lubrifiés par injection Entraînement d’air minimal Grande étanchéité (compatible avec l’hélium 4He) Données techniques : Produit : TRIVAC D 40 B Bride de raccordement côté aspiration : DN 40 ISO-KF Bride de raccordement côté refoulement : DN 40 ISO-KF Débit d’aspiration nominal à 50 Hz : 46,0 m³/h Débit d’aspiration nominal à 60 Hz : 55,0 m³/h Débit d’aspiration à 50 Hz : 40,0 m³/h Débit d’aspiration à 60 Hz : 48,0 m³/h Pression partielle résiduelle sans ballon de gaz : 1,0 x 10⁻⁴ mbar Pression totale résiduelle sans ballon de gaz :

État: d'occasion, Edwards Edwards iXH4545H – Pompe à vide poussé industrielle / pompe sèche Une pompe Edwards iXH4545H, modèle MK1 HV MM96 Black EMS, est à vendre. Cet appareil provient d’un environnement industriel technique et fait partie de la série iXH, une série performante d’Edwards, utilisée dans le monde entier pour les processus industriels de vide poussé et de revêtement. Données de l’appareil Fabricant : Edwards Lodpfszixyfox Acfeah Modèle : iXH4545H Modèle : MK1 HV MM96 Black EMS Poids : environ 890 kg Caractéristiques techniques (série iXH) Dimensions : environ 1 240 x 860 x 1 310 mm (L x l x h) Débit de la pompe : jusqu’à environ 4 500 m³/h (selon le gaz et la configuration) Pression finale :

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 24 159 h, type d'engrenage: automatique, couleur: autre, Année de fabrication : avril 2011 Lodsy Uw Aljpfx Acfoah Année de construction : 2011 Essieu 1 : côté gauche 12 mm, côté droit 12 mm Essieu 2 : côté gauche 18-18 mm, côté droit 18-18 mm Essieu 3 : côté gauche mm, côté droit mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 612 970 km, première immatriculation: 07/2026, Année de construction: 1998, ASTRA V.I. HD7 64 38 A, pompe à béton CIFA 24 m Ljdpj Adqu Ijfx Acfoah Première immatriculation : 17/07/1998 – Norme Euro 2 Kilométrage : 612 970 km Équipement : CIFA Magnum Metro 24 (flèche de 24 m) Pneus : 50 à 60 % Bon état Disponible immédiatement NOUS ÉVALUONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ÉQUIPÉS DE MATÉRIEL CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU DE MACHINES DE TERRES PLÉVEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, ASTRA HD7 84.42, pompe à béton CIFA 28 m Première immatriculation : 7 mai 1999 – Norme Euro 2 Kilométrage : 143 370 km Heures de fonctionnement : 2 692 heures Équipement : CIFA Magnum Metro 28 (flèche de 28 m) Pneus : 50 à 60 % Bon état Disponible immédiatement Lsdo Adqu Ujpfx Acfsah NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ÉQUIPÉS DE MATÉRIEL CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU DE MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 365 211 km, Année de construction: 2012, VOLVO FM460 avec pompe à béton Sermac 5RZ51 Première immatriculation le 05.09.2012 – Norme Euro 5 Kilométrage : 365 211 km Ledpfxe Adqvfj Acfoah Équipement Sermac 5RZ51 Pneus : 60 – 70 % Bon état Disponible immédiatement NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES LES MARQUES : MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENTS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MATÉRIEL DE TERREMOVEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 071A-0-ES-2-C / 095-A-0, servomoteur triphasé à aimant permanent, n° de série : 35588. Entièrement remis à neuf et testé par un professionnel, avec une garantie de 12 mois. Fonctionne à 100 %. Le contenu de la livraison correspond aux photos. Les remises de vente convenues ne s’appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Laedpfx Acsi D Ig Ejfjh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 090C-0-KD-2-C/110-A-0/S001, servomoteur à aimant permanent triphasé. Numéro de série conforme à la photo. Entièrement remis à neuf et testé par un professionnel, avec une garantie de 12 mois. Fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Les réductions de prix convenues ne s’appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Lasdpfx Aoi D Ihuecfoh

État: nouveau, Moteur à aimant permanent Indramat MAC112B-0-GD-3-F/130-A-0/S0054, n° de série MAC112-80864, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Lsdpfji D Ip Rjx Acfsah

État: nouveau, Rexroth DSM 08 A 210K-D n° 1070081493-209, SN : 2270096, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lodpfx Aoi D T Nhocfjah

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Amplificateur servo Fanuc A06B-6290-H124, version A, numéro de série : V17X64204. Boîtier légèrement endommagé (voir photo), produit d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Ljdpji D Uzvsfx Acfeah

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES5900-0AA12, unité centrale, modèle E, emplacement A, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Lasdpfoi Edqyjx Acfsh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV3515-1EB00 Operator Panel OP15-A , d'occasion, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel Lasdpfx Aceplikhjfoh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth HMS02.1N-W0028-A-07-NNNN, référence : R911309078, IndraDrive M, onduleur pour un seul axe, numéro de série : INDRAD 53132, d’occasion, présentant de légères traces d’utilisation, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Ledpfji Ecupox Acfeah

État: nouveau, Bosch DSM 04 A 2101-D, n° 1070075000-202, série : 001299670, neuf, emballage d’origine ouvert, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Ledpsi D T Uisfx Acfsah

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Bosch DSM 04 A 2101-D, n° 1070075000-202, numéro de série : 001299671, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnel, livré conformément aux photos. Ljdji D T Umopfx Acfjah

État: très bon (occasion), kilométrage: 702 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Cabine-couchette - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Ljdpe Adudyofx Acfoah Année de fabrication : 2003 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; Usure des pneus gauche : 20 % ; Usure des pneus droite : 20 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 30 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 30 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 30 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg État technique : bon État esthétique : très bon