Promax Fix Concrete Batchin Plant S200 -Twn (200M3/H) d'occasion à vendre (61 317)

État: d'occasion, kilométrage: 351 069 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 17 235 kg, poids maximal de charge: 14 765 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2016, classe d'émission: Euro 6, freins: régulateur de vitesse constant, suspension: acier-air, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 850 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, livrable chez vous, 1x siège confort, chauffage de siège, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage de roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à maintien de vitesse, prise de force, blocage de différentiel, suspension mixte à lames et à air, réservoir en aluminium, 2ème essieu directeur à l’avant, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, trappe de toit, EBS (système de freinage électronique), vignette écologique verte. Empattement : 4850 mm Superstructure : malaxeur à béton Liebherr 904FL env. 9 m³ Essieu avant 7,5 t, pont arrière planétaire HD 13,4 t 233/Planétaire, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque sur essieu avant et arrière, contrôle de la condensation pour système d'air comprimé, barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre spécial chantier, PSM, avertisseur de recul, système de verrouillage confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour système de télépéage, capacité du réservoir : 260 l, feux de jour, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses, prise de force arrière au niveau du flasque 100 mm 650 Nm. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles ! Nwjdsw S Nkbjpfx Af Usg

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, avec cabine logement, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, antibrouillards, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnement verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : Malaxeur à béton Liebherr HTM 904F 9 m³ sur système interchangeable Dautel, avec installation VDL SK-25-5700 à bras amovible de 25 t, bras télescopique pour conteneur jusqu'à 7 m. Système interchangeable Dautel WS4 année 2015. Freins à disque sur essieu avant et arrière, siège conducteur suspendu confort, revêtement velours pour siège conducteur, passager et siège central, chauffage additionnel à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommande, verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, prérequis pour application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, connexion à distance, remote connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, Euro VI-E, 2e génération, freins moteur haute performance, prise de force moteur arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération 5 modèle Arocs. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière au 17/08/2023 ! DONNÉES DU MATÉRIEL SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Njdpfx Afjx Npcge Ujwg

État: d'occasion, kilométrage: 325 000 km, puissance: 253 kW (343,98 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 16 450 kg, poids maximal de charge: 15 550 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 11/1997, classe d'émission: euro2, freins: frein moteur, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 9 m³, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, maison du propriétaire, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, pare-soleil, avertisseur pneumatique, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), régulateur de ralenti constant, prise de force, blocage de différentiel, anti-brouillard, projecteurs longue portée, gyrophare, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection latérale en aluminium, télécommande radio, vignette environnementale rouge. Empattement : 4200 mm. Superstructure : malaxeur à béton LT avec bande transporteuse et commande radio. ABS, ASR, amortisseurs cabine renforcés, embrayage renforcé, isolation thermique supplémentaire, témoin d’usure des garnitures de frein, frein moteur avec régulation de ralenti, système de diagnostic flexible (FDS), prise de force arbre intermédiaire MB 1b, prise de force moteur arrière couple de 600 Nm. Nwedpevy A Irsfx Af Usg Heures de fonctionnement du malaxeur env. 17 505 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 299 900 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 40 000 kg, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 26 500 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 06/2013, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, classe d'émission: Euro 5, freins: frein moteur, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 600 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège pneumatique, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (anti-patinage), ralentisseur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension combinée lames-pneumatique, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, trappe de toit, vignette environnement verte. Empattement : 3 600 mm. Carrosserie : ensemble complet avec semi-remorque malaxeur à béton STETTER AM10FHAC d'environ 10 m³, MAN HydroDrive, boîte de vitesses ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, cabine M. L'offre concerne le train complet, composé du tracteur 85629 et de la semi-remorque 85636 ! Kilométrage : 303 725 ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Nodpfxjvy A I Sj Af Uowg

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2015, Année de construction: 2015, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : Malaxeur à béton Liebherr HTM 904F 9 m³ sur système interchangeable Dautel WS4. Le malaxeur à béton fait partie d'un système interchangeable (Dautel WS4) avec dispositif à bras articulé à pousser VDL SK-25-5700 pour conteneurs jusqu'à 7 m de long. Nwodpox H Twcjfx Af Usg Le système interchangeable a été démonté d'un Arocs 3240 8x4 avec un empattement de 4 250 mm. Le système interchangeable et le dispositif à bras sont disponibles moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 3, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l’équipage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible émission sonore G1, verrouillage centralisé, pastille écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : avec superstructure bétonnière 9/10 m³ d'occasion, en bon état. Freins à disque à l’avant et à l’arrière, siège conducteur à suspension confort, sellerie en velours pour le siège conducteur, passager et central, chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine de conducteur, cabine M ClassicSpace de 2,30 m, tunnel de 320 mm, 2 clés à télécommande, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, compatible avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, en aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm, norme Euro VI, moteur OM470 2ème génération, frein moteur haute performance, prise de force arrière moteur, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs, génération modèle 5. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! En option également disponible avec système de changement de bétonnière contre un supplément de 9 000 EUR ! Nodpfsxta Swox Af Uewg ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: jaune, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 6 210 kg, poids maximal de charge: 25 790 kg, dimension des pneus: 425/65R22.5, première immatriculation: 06/2012, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, suspension: air, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), protection latérale. \nCarrosserie : Malaxeur à béton LIEBHERR, type HTM 1004, capacité env. 10 m³, 2 essieux BPW, freins à disque, 1er essieu relevable ! \nLES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, DE VENTE INTERMÉDIAIRE ET D’ERREURS ! Nwodpei Rk Epofx Af Ueg

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 17 580 kg, poids maximal de charge: 14 420 kg, dimension des pneus: 12R22.5, configuration d'essieux: 8x4, première immatriculation: 08/1989, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 200 mm, Équipement: blocage de différentiel, cabine, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation domestique, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, pare-soleil, commutateur 16, blocage de différentiel, suspension à lames, télécommande filaire. Empattement : 4200 mm. Superstructure : Malaxeur à béton Stetter 7m³ avec pompe à béton Schwing 21m, pompe DE 21 MTS câble, télécommande radio, moteur 6 cylindres. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Nwjdpfx Aevy A Hbjf Uog

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: jaune, poids total: 33 000 kg, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, dimension des pneus: 425/65R22.5, première immatriculation: 06/2013, prochaine inspection (TÜV): 02/2023, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, cabine conducteur: autre, empattement: 1 810 mm, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium. Empattement : 1810 mm. Carrosserie : malaxeur à béton STETTER env. 10 m³, 2 essieux BPW, 1er essieu relevable, freins à disque ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Nodpfx Afsvy A Ixe Uewg

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 6 820 kg, poids maximal de charge: 31 180 kg, dimension des pneus: 425/65R22,5, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium. Njdpovy A H Isfx Af Uswg Superstructure : malaxeur à béton KARRENA d'environ 10m³, essieu relevable, 2 essieux BPW de 10 t chacun ! Hydraulique adaptée pour prise de force moteur sur le véhicule tracteur disponible en supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2009, Année de construction: 2009, volume de l'espace de chargement: 7 m³, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier. Superstructure : bétonnière Liebherr HTM 704 F, capacité de 7 m³, montée sur un système interchangeable Notter (CH), état quasi neuf. Possibilité d’acquérir, avec supplément de prix, un véhicule MAN 26.480 BL-6x4 H-4 (Hydro) assorti. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Njdpfxowkvpvj Af Ujwg

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: vert, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 425/65R22,5, première immatriculation: 03/2009, suspension: air, cabine conducteur: autre, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB (freinés à disques), suspension pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), protection antiencastrement, protection latérale en aluminium. Empattement : 1300 mm. Superstructure : Malaxeur à béton LIEBHERR env. 10 m³. Conversion avec moteur auxiliaire (Deutz ou autre marque) possible avec supplément ! Nwsdpfxoi Rq Avo Af Uog Hydraulique adaptée pour prise de force sur le véhicule tracteur disponible avec supplément de 3 900,00 € HT ! 6 unités année 2009 avec 10 m³, 2 unités année 2011 avec 12 m³, 3 unités année 2012 avec 12 m³ ! INFORMATONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, couleur: gris, première immatriculation: 01/2005, Année de construction: 2005, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, Nwsdpfxevy A Rmj Af Usg Superstructure : Malaxeur à béton Stetter AM7FHC d’environ 7 m³ monté sur un système interchangeable Dautel. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, 1 unité INSTALLATION À BÉTON d’occasion En excellent état ! Fabricant : EUROMECC Modèle : EURO 5 MIX Nwsdpfexn A Azjx Af Ueg Année : 2019 Capacité théorique : env. 120-150 m3/h (par malaxeur env. 60-75 m3/h) Production totale jusqu’à aujourd’hui : 145 000 m3 Stockage des granulats – dans silo haut / silo en batterie Capacité : 5 trémies de 45 m3 chacune, 4 cellules de pesée de 5 000 kg Alimentation des silos en batterie par bande élévatrice tremie/grille pour chargement camion (volume trémie 25 m3) Installation COMPLÈTE avec ENCEINTE D’HIVER Malaxeurs : 2 malaxeurs planétaires avec agitateurs 2x EUROMECC MEP 3000/2000 Dosage : Granulats : cuve de pesée Alimentation des malaxeurs via unité de dosage en Y (1 cuve de pesée pour 2 malaxeurs) Eau : 2 unités / 1 balance à eau par malaxeur (500 kg par balance) Additifs : 2 unités / 1 balance à additifs par malaxeur (2x12 l) Ciment : 2 unités / 1 balance à ciment par malaxeur (1 000 kg par balance) 6 silos à ciment 4x 150 m3 (D = 4,6 m) 2x 75 m3 (D = 3,5 m) Conteneur de commande / poste opérateur inclus Commande : ElettronData Optionnel : chauffage à air chaud dans le conteneur Optionnel : stockage additifs dans le conteneur Optionnel : centrale de recyclage du béton résiduel L’installation est en très bon état et pleinement fonctionnelle ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Emplacement : Danemark Prix : sur demande Offre valable départ site, hors TVA Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et/ou de descriptions incorrectes. Aucune garantie ni assurance, vendu tel quel, posé ou debout. La reproduction, réutilisation, publication ou copie de cette annonce est strictement interdite !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Centrales à béton certifiées CE Assistance clientèle et service après-vente 24h/24 et 7j/7 ASSEMBLAGE ET FORMATION GRATUITS. TRANSPORT FACILE ET ASSEMBLAGE RAPIDE (2 heures) *INVESTISSEMENT MINIMUM POUR LES TRAVAUX DE TERRASSEMENT CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES Type d'installation : Centrale à béton mobile - MALAXEUR PLANÉTAIRE Capacité de l'installation : 30 m³/heure de béton fraîchement comprimé Nwedpfx Afohzu N Io Uog Capacité du malaxeur : 750/500 lt (0,5 m³ de béton comprimé) Équipement électronique : Siemens Autres équipements et accessoires : italien Utilisateurs illimités et accès à distance

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 120 t/h - Année de fabrication : Neuf - Capacité : 120 t/h Nodpfxjylqfgj Af Uowg - Alimentateur à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur traîné pour le chargement des camions - Séparateur de poussières : système sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 320 m² - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection - Cabine de commande avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option avec supplément

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 80 t/h Nsdpfjylqfaex Af Ujwg - Année de fabrication : Neuf - Capacité : 80 t/h - Alimentateur à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur à raclettes pour chargement des camions - Séparateur de poussière : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 237 m² - Malaxeur : carter en tôle d'acier au carbone, armoire chauffée à l'huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, capots d'étanchéité et trappes d'inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option avec supplément

Année de construction: 1993, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Comprend une balance à agrégats, une balance à ciment, un niveau à eau, une balance à adjuvants, une balance à pièces spéciales, un mélangeur de serrurier et une commande Biotronik, documentation disponible, une visite sur place est possible. Njdpsq Ttz Tjfx Af Uswg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 140 t/h - Année de fabrication : Neuve Nwedjyi Hm Ispfx Af Uog - Capacité : 160 t/h - Alimentation à froid : 4 x 7,5 m³ remorque simple - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour chargement des camions avec silo intermédiaire de 1 m³ - Séparateur de poussières : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface filtrante : 415 m² - Malaxeur : châssis en tôle d'acier au carbone, armoire chauffée à l'huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, capots d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant), disponible en option

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 140 t/h - Année de construction : Neuve - Capacité : 140 t/h - Alimentation à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour le chargement des camions - Séparateur de poussière : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 370 m² - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection Nwjdpfx Aoyi Hmbjf Uog - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option

État: nouveau, Année de construction: 2026, PLUSMIX PLUS ST 130 CENTRALE À BÉTON FIXE 130 m³/h 4x30 SILO À GRANULATS BANDE DE TRANSFERT 1000x24000 mm MALAXEUR DOUBLE ARBRE 4500/3000 3 m³ & LUBRIFICATION AUTOMATIQUE GROUPES DE PESÉE SUPÉRIEURS SYSTÈMES D'AUTOMATISATION & SCADA CABINE DE COMMANDE Nodew Swa Dspfx Af Uswg COMPRESSEUR D'AIR ET RACCORDS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Type de centrale : Centrale à béton compacte avec malaxeur à double arbre Capacité de la centrale : 100 m³/heure de béton fraîchement comprimé Capacité du malaxeur : 3 000/2 000 l (2 m³ de béton comprimé) Marque du système de lubrification centralisée : ILC (fabriqué en Italie) Système de contrôle : PC, API et imprimante entièrement automatiques Équipement électronique : Siemens Autres équipements et accessoires : italiens Nombre illimité d’utilisateurs et accès à distance Coût de transport très faible : un seul conteneur. L’installation et la mise en service de la centrale sont sous notre responsabilité. Nous offrons un excellent service après-vente. Nedpowhvwhefx Af Uowg Cobtuhmeflz Iqj N Aerb SERVICES 24 h/24 et 7 j/7. Nous exportons plus de 1 000 centrales à béton vers plus de 90 pays à travers le monde. * FAIBLES FRAIS DE LIVRAISON (seulement deux conteneurs 40 F-OT ou deux remorques standard) * INSTALLATION RAPIDE * UTILISATION SIMPLE ET FACILE

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 100S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Nwjdpfx Afsgay Rts Ueg Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues avec une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision de pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles dans le monde. Nwsdpfx Aegazc Eef Ueg La SEMIX Mobile 160S4 est équipée de malaxeurs à béton à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX de type compact sont conçues pour des espaces limités et pour faciliter le transport dans les pays d'outre-mer. La centrale SEMIX Compact 60 peut tenir dans un conteneur de deux places et être assemblée en 3 jours. SEMIX Compact 60 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 1500/1000 litres qui peuvent être des malaxeurs à arbre unique ou des malaxeurs planétaires. Les malaxeurs à béton SEMIX sont équipés d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Nwodpfx Afega D Tge Usg Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une grande variété de mécanismes de transfert des agrégats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre le mécanisme de levage à benne ou le convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut int