Wenzel Lh 87 3 D d'occasion à vendre (91 401)

État: nouveau, poids à vide: 3 280 kg, poids maximal de charge: 8 620 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne trilatérale, hauteur de chargement env. 940 mm, paroi frontale rabattable pour surchargement, verrouillage centralisé pour ridelles latérales et arrière, ouverture automatique du hayon lors du bennage arrière, ridelles latérales oscillantes et rabattables, ridelles latérales avec assistance par ressort, plancher de benne en acier fin de 4 mm, 8 solides anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, vérin de bennage trilatéral 5 phases chromé dur, angle de bennage : arrière 50° et latéral 45°, timon réglable en hauteur en continu, ranchers arrière amovibles, treuil d’appui avec mode charge et rapide, à l’avant, logement intégré sur le châssis pour deux rampes de montée en aluminium, compartiment pour rampes verrouillable (protection visuelle), marquage de contour conforme à la norme ECE R 048, prix de location à partir de 550 €, -- sous réserve d’erreurs, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus de détails sur : ! Gkjdpfx Acsz I Smto Ioc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Gksdpsz N Np Ajfx Ac Ioc Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Gkedpfez N Nrdsx Ac Ioc Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Gkedpfxsz N Nrkj Ac Isc Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2003, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plateau surbaissé * Groupe hydraulique propre (24 V) * Toit relevable hydraulique * Système d’abreuvement avec réservoir d’eau * Rampe de chargement hydraulique en deux parties * 2 planchers intermédiaires avec 2 grilles de séparation chacun * Passages de roues * Ventilateur * Trappe d’alimentation * Trappes de ventilation ----Col de cygne* Toit relevable * 2 planchers intermédiaires * Système d’abreuvement * Trappe d’alimentation * Ventilateur ----* 1er essieu relevable * Système EBS Wabco pour remorques * Suspension pneumatique * Essieux BPW ECO (avec pneus jumelés) * Freins à tambour ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids à vide : 11 800 kg * Longueur totale : 14 000 mm * Date d’échéance du contrôle technique : 04.2027 ----Numéro du véhicule/Vehicle: 12491----Sauf erreurs et ventes antérieures----La publicité et divers textes ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillons. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant des frais supplémentaires :----Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/vérification SP * Prise en charge complète de l’exportation * Intermédiaire pour l’obtention de financements * Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules Gksdpfx Ajz N Rh Tsc Ioc * Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Gsdpfx Ajz Ruqzec Ijkc

État: nouveau, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Gedpfxjz Ruq Ij Ac Iskc

État: nouveau, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plancher en bois de 70 mm d'épaisseur, 18 anneaux d'arrimage, 2 rampes de 3.000 mm de long x 750 mm de large chacune, rampes hydrauliques en une seule pièce, hauteur de chargement : 900 mm, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'erreurs et de modifications, images d'exemple --, Plus d'informations sur : !, Plus de détails : ! Gjdpfez Rv Ubox Ac Ijkc

État: nouveau, poids à vide: 7 480 kg, poids maximal de charge: 23 520 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes. Gkodpsz Rv Uhjfx Ac Ioc Disponible également avec attelage K80 ! -- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !

État: d'occasion, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 24 250 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, , Véhicule client, , -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus d'informations disponibles à l'adresse suivante : !, plus de détails : ! Gksdpfx Acez Rv U Is Ioc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 720 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 8 694 mm, largeur totale: 2 480 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, HISTORIQUE DU VÉHICULE ? NUMÉRO INTERNE : ECC KRONE ? PREMIER PROPRIÉTAIRE ? REMORQUE ALLEMANDE ? CONTRÔLE TECHNIQUE VALABLE JUSQU’AU 03/2027 ? VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ? VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ? REMORQUE À PLATEAU BDF À 3 ESSIEUX ? ESSIEUX BPW ? ESSIEU LIFT ? JANTES EN ALUMINIUM ALCOA ? SUSPENSION PNEUMATIQUE ? FREINS À DISQUE ? FREINAGE ABS POUR REMORQUE WABCO TRAILER EBS-E ? ABS ? EBS CARROSSERIE ? CHÂSSIS DE REMORQUE BDF ? CAISSE AMOVIBLE DB ? CHÂSSIS KRONE ? VERSION À 3 ESSIEUX DONNÉES DU VÉHICULE ? FABRICANT : KRONE ? TYPE : AD ? PREMIÈRE IMMATRICULATION : 25.11.2016 ? ANNÉE DE FABRICATION : 2016 ? TYPE DE VÉHICULE : REMORQUE > 10 T ? MASSE TOTALE AUTORISÉE : 27 000 KG Gkedpfx Aez H Eiljc Ijc ? MASSE À VIDE : 3 280 KG ? CHARGE UTILE : 23 720 KG ? NOMBRE D’ESSIEUX : 3 ? CHARGE PAR ESSIEU : 9 000 / 9 000 / 9 000 KG ? NUMÉRO DE CHÂSSIS : WKEAD00000741503 ESSIEUX / CHÂSSIS ? 3 ESSIEUX BPW ? ESSIEU LIFT ? SUSPENSION PNEUMATIQUE ? FREINS À DISQUE ? ABS ? EBS ? CHARGE PAR ESSIEU : 9 000 KG PAR ESSIEU ? PNEUMATIQUES : 385/65 R22.5 160J ? JANTES EN ALUMINIUM ALCOA DIMENSIONS ? LONGUEUR TOTALE : 8 694 MM ? LARGEUR TOTALE : 2 480 MM CONTRÔLE TECHNIQUE / ETAT ? CONTRÔLE TECHNIQUE VALABLE JUSQU’AU 03/2027 ? DERNIER CONTRÔLE TECHNIQUE : 28.03.2026 ? RÉSULTAT : AUCUN DÉFAUT CONSTATÉ ? PLAQUETTE DE CONTRÔLE TECHNIQUE APPOUvée EXPORTATION / IMMATRICULATION ? VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (CAUTION) MINIMUM DE 500 € ? VENTES À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € - 2 000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR Agréé) ? PLAQUE D’IMMATRICULATION DE 5 JOURS ? PLAQUE D’IMMATRICULATION DE 15 JOURS ? PLAQUE D’IMMATRICULATION DE 30 JOURS ? PLAQUE D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNE DE 15 JOURS ? EURO 1 ? FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RESERVEZ LE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALIDES. POUR LES VENTES À L’UE ET AUX PAYS TIERS, UN ACOMPTE D’AU MOINS 500,00 € / 1 000,00 € EST DEMANDÉ. MODIFICATIONS, ERREURS ET PRÉVENTES RÉSERVÉES ! VOUS TROUVEREZ D’AUTRES VÉHICULES SUR NOTRE SITE WEB : LA VENTE S’EFFECTUE EXCLUSIVEMENT SELON NOS CGV – CONSULTEZ NOTRE SITE WEB. REMARQUE CONCERNANT LES IMAGES : CERTAINES IMAGES DE VÉHICULES PEUVENT ÊTRE MODIFIÉES NUMÉRIQUEMENT. LES INSCRIPTIONS, LES LOGOS OU LES PLAQUES D’IMMATRICULATION PEUVENT ÊTRE SUPPRIMÉS OU RENDUS INCOMPRÉHENSIBLES. NOTE IMPORTANTE : MALGRÉ UN CONTRÔLE ATTENTIF DE TOUS LES DÉTAILS DE NOTRE OFFRE, IL PEUT ARRIVER QUE DES ERREURS S’INFILTRENT. PARFOIS, CES ERREURS SONT CAUSÉES PAR DES ERREURS DE TRANSMISSION DANS LES SYSTÈMES DES DIFFÉRENTS FOURNISSEURS DE PLATEFORMES. PAR CONSÉQUENT, NOUS SOULIGNONS QUE TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE ET NE CONSTITUENT AUCUNE REVENDICATION JURIDIQUE. ASPECTS JURIDIQUES : CETTE ANNONCE DE VENTE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE AU SENS DE L’ARTICLE 145 DU BGB. IL S’AGIT PLUTÔT D’INFORMATIONS CONCERNANT LA FORMATION DU CONTRAT. LES INFORMATIONS FOURNIES ICI SONT SANS GARANTIE ET NE CONSTITUENT PAR CONSÉQUENT AUCUNE PROPRIÉTÉ GARANTIE.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Convertisseur Heidenhain UM 113, ID : 325 002-01, numéro de série : 7779363 – avec protocole de test. Entièrement remis à neuf et testé par un professionnel. Garantie de 3 mois. Fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Godpfx Acsz Hibfe Ijkc

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1997, poids total: 15 600 kg, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 1997, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier, système de hayon latéral à gauche. Superstructure : benne basculante à trois côtés avec système de hayon latéral à gauche, capacité d’environ 11 m³. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Gjdpfx Aoz Hl Hwoc Ijkc

État: d'occasion, kilométrage: 472 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, climatisation, Cabine surélevée, lanterneau de toit, caméra de recul, télévision, vitres électriques, affichage de la température extérieure, boîte de vitesses manuelle diesel, caméra de recul, climatisation, affichage de la température extérieure, rampe latérale, 3 places assises, compartiment pour selle intérieur accessible, porte-selle et porte-bride, 4 à 5 couchages, lit de la cabine surélevée, coin salon, vitres électriques, télévision, réfrigérateur, micro-ondes, lavabo, douche, placards, espace de rangement, 3 chevaux, fenêtre dans le compartiment à chevaux, lanterneaux, rampe latérale, butée de rampe, treuil à câble, rampes d’accès pour la boîte à selle, attelage, 2 x poids total autorisé de 11 990 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT ET L’IMPRESSION GÉNÉRALE SONT PRIMORDIALES, LE PRIX N’EST QU’UN SECOND CRITÈRE. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Faller au numéro suivant. //*ÉCHANGE, REPRISE DE VOTRE VÉHICULE OU FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie.* Vous trouverez d’autres offres sur notre site web : Gkedez Hn S Nspfx Ac Isc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Poids à vide: 7.700 kg Gjdpfx Ajz Hbrcjc Iskc Capacité de charge: 34.300 kg PBV: 42.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-65-BK

État: d'occasion, kilométrage: 112 120 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 36 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 53 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 23 100 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Iveco Eurocargo ML140E24WM-BW Plateau + bâche + hayon élévateur Hayon élévateur : Dautel DL 1500 S (1 500 kg) Climatisation, 3 places assises, radio, boîte de vitesses manuelle, ralentisseur moteur, ABS/ESP/ASR, trappe de toit, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques, réducteur de boîte, phares halogènes, attelage remorque : type OTAN, têtes d’attelage, dimensions utiles du compartiment de chargement : longueur 5 330 mm, largeur 2 440 mm, hauteur 2 310 mm, poids total autorisé en charge : 14 000 kg, poids à vide : 8 095 kg, charge utile : 5 905 kg, profil des pneus : 1er essieu 17-18 mm, 2e essieu 16 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Seidel (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable ! ESP, mat Cabine conducteur : grand routier = Plus d’informations = Cabine : cabine avec couchette haute Cylindrée du moteur : 5 880 cm³ PTAC : 14 000 kg Gjdpfoz Ht E Uex Ac Iokc Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Godpfx Acsz D N Awe Iskc Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: d'occasion, kilométrage: 252 555 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 419 kg, poids maximal de charge: 10 581 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, poids à vide : 8 419 kg, poids total autorisé : 19 000 kg, 1er essieu : 385/55 R22,5, 2e essieu : 315/70 R22,5, sièges en velours, suspension à lames et suspension pneumatique, retardateur, tachygraphe numérique, attelage de semi-remorque : JOST JSK37C-W 150, -660 mm, EBS (système de freinage électronique), ESP (programme électronique de stabilité), climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, préparation GSM Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, soutien lombaire, lève-vitres électriques (2), trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir chauffant, rétroviseur à grand angle, blocage de différentiel, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, contrôle de maintien en pente HHC, feux de jour à LED, connecteur 1 x 15 broches, fonction de navigation, système télématique, bas de caisse, couchette supérieure et inférieure, suspension de cabine, tachygraphe intelligent 2, Vecto 3. Gksdpfx Acsz D Rcls Isc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fraiseuse d'outils Kunzmann WF4/3 avec commande numérique Heidenhain TNC 320, en très bon état, conforme aux normes CE, provenant d'un atelier de formation ! Caractéristiques techniques : >> Année de fabrication : 2008, numéro de machine : 347141 >> Table d'angle fixe >> Vitesse de rotation : réglable en continu jusqu'à 4500 tr/min >> Avance réglable en continu sur 3 axes de 0 à 2000 mm/min >> Vitesse rapide sur les axes X et Y : 5000 mm/min >> Vitesse rapide sur l'axe Z : 4000 mm/min >> Courses X/Y/Z : 400/350/400 mm >> Surface de la table : 650 x 350 mm >> Charge admissible de la table : 250 kg >> Course verticale de la broche : 60 mm >> Broche verticale et broche horizontale - SK40 >> Système de serrage hydraulique >> Poids : environ 1800 kg >> Encombrement : environ 2,3 x 2 x 2 m >> Puissance du moteur : 15 kVA Accessoires et équipements : >> Commande numérique Heidenhain TNC 320 >> Serrage hydraulique vertical et horizontal >> Lubrification centrale automatique Gsdjz Eh Uujpfx Ac Iekc >> Frein de broche >> Documentation technique, schémas des pièces de rechange, manuel d'utilisation de la commande et exemples de programmes >> Volants >> Système de refroidissement (non visible sur les photos) À propos de la machine : Nous proposons une fraiseuse d'outils Kunzmann WF4/3 équipée d'une commande numérique Heidenhain TNC 320. Cette fraiseuse universelle est en très bon état et présente peu d'heures de fonctionnement. Elle provient d'une entreprise où elle n'était utilisée qu'à des fins de formation. Elle est dotée d'une commande très facile à utiliser. De plus, la machine dispose d'un serrage hydraulique vertical et horizontal. Le passage de la configuration verticale à la configuration horizontale est très simple, grâce au rabattement de la tête verticale. Les glissières sont lubrifiées régulièrement grâce à la lubrification centrale. La Kunzmann a été vérifiée mécaniquement et électriquement dans nos ateliers. Profitez de l'opportunité de visiter et de tester la Kunzmann sur place sous tension. Nous disposons de 5 fraiseuses Kunzmann WF4/3 identiques provenant d'une école professionnelle. Les machines sont disponibles immédiatement.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, Année de construction: 2013, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65/22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Poids Poids à vide : 10 040 kg Charge utile : 29 060 kg PTAC : 39 100 kg État Gsdez Erb Ejpfx Ac Iekc État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser.

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 682 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine-coucher - Pare-soleil Gjdpfx Aez Ey Tijc Iokc - Chauffage de stationnement = Remarques = Volvo FH13.500 Globetrotter 8x2*6 - 3 niveaux pour le transport d'animaux + Remorque - Ventilation - Intérieur personnalisé Année de fabrication : 15-3-2016 / 15-3-2016 Kilométrage : 812 682 YV2RT40F8GA785176 / UH9S32500FAVK1007 Combinaison à 3 niveaux pour le transport d'animaux - 110 m² Système de chargement en continu Ventilation Planchers relevables Toit relevable Rampes Suspension pneumatique intégrale 3 essieux directeurs Intérieur personnalisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; Double pneus ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 17 195 kg Charge utile : 19 905 kg PTAC : 37 100 kg État État technique : bon État optique : bon

État: nouveau, Siemens SIMOTICS 3 1FN3450-2NC5x-xxxx moteur linéaire – partie primaire SN : JFM/D7072096, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Gjdpfx Acez Acp Ro Iekc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), LTN Servotechnik RE-15-3-D01, résolveur, d'occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, livraison comprenant les éléments visibles sur les photos. Godpfx Acozzhlue Iokc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens ME61-D / WD BOAN V1.3 IdNr 0003978-D-8D0705 REV B001 utilisé 100% fonctionnel Gedpfx Acszzht Eo Iekc

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2009, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 770 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu élévateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique Gksdpfx Acjz Iyfwj Isc - Freins à tambour = Remarques = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Châssis avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, essieu élévateur sur l’essieu n°1, jantes ALCOA, poids à vide : 3 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 6/12/8 mm ; côté droit : 6/6/6 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 40 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 40 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 3 300 kg Charge utile : 35 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool 3B2013 État État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OK-02-YF