Essieu Moteur d'occasion à vendre (46 678)

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Essieu moteur complet pour Still R60-35 Art.-No. 0391459 Gsdpfxewhvvqj Ac Iekc y compris le moteur GF 186-24/1.3; 80 V/180 A/12,5 kW/Réf. fabricant 98460106 Rénové 2 pièces disponibles

État: bon (utilisé), Bâches à rouleaux d’extrémité, fabricant Peddinghaus Réglage en hauteur de 0,68 m à 1,1 m 2 rouleaux, largeur totale : 260 mm Diamètre des rouleaux : 108 mm Diamètre du tube porteur, haut-bas : 70 mm – 90 mm Diamètre de la platine : 500 mm Gkedpfoz Aybqox Ac Ioc Poids estimé : 40 kg

État: d'occasion, type de carburant: électrique, Pompe hydraulique, pompe à huile, groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d'entraînement -Entraînement provenant d'un chariot élévateur : Still, modèle EFG 1.0/5002 -Moteur : 24 V -Puissance : 4 kW Gkedpfx Ajd N N Dmec Ioc -Alésage des trous de fixation : Ø 270 mm, M16 -Dimensions : 740/405/H375 mm -Poids : 157 kg

État: bon (utilisé), Plateforme élévatrice, plateforme à ciseaux, nacelle élévatrice, élévateur à colonne, plateforme à levage, plateforme à ciseaux, nacelle à ciseaux, essieu de transmission pour nacelle élévatrice, transmission, essieu de transmission -Fabricant : GSL, essieux de transmission gauche et droit provenant d'une nacelle élévatrice -Type : KM 400 et HM 400 -Alésage : Ø 145 mm, M14 Gjdpfjizugvsx Ac Iskc -Dimensions : voir photos -Fourniture/Prix : complet -Dimensions : 630/370/H510 mm (chacun) -Poids : 52 kg/pièce

État: bon (utilisé), Moteur d’axe CAN, moteur de positionnement, actionneur linéaire, servomoteur, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur pas à pas Gsdpfx Acexx Slgs Iskc - Fabricant : Homag, moteur d’axe CAN - Type : PSE 411 C - Tension : 24 V - Puissance : 30 W - Vitesse de rotation : 90 tr/min - Arbre creux : Ø 14 x 20 mm - Dimensions : 155/55/H70 mm - Poids : 1,1 kg

État: bon (utilisé), Essieu arrière, essieu directeur, essieu moteur Gkjdpfx Ajzi Sddoc Ijc -Fabricant : Baumann, essieu arrière et essieu moteur provenant d’un chariot élévateur latéral -Type : malheureusement, sans désignation de type -Taille des pneus : 10,00 R20 -Composants individuels/dimensions : voir les photos -Prix/vente : complet -Dimensions : 1 000 / 2 600 / H 1 000 mm -Poids : 800 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, puissance: 16,18 kW (22,00 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: hydrostatique, KÖPPL Hydro Athlet Profi - Porte-outils hydro avec motoculteur réversible 85 cm Détails techniques : Moteur essence 2 cylindres 4 temps Briggs & Stratton Vanguard 22 ch avec démarrage électrique Transmission : transmission hydrostatique à variation continue avec Guidon : monté sur caoutchouc et réglable en hauteur et sur les côtés sans outils Pneus : 23 x 8.50 - 12 AS Réglage hydraulique de l'essieu bride de crochet de capture Carburant : essence sans plomb Accessoires: 1er axe portail 2. Motoculteur réversible KÖPPL SVU-85 Ce porte-engin KÖPPL HA Hydro est dans un état général bien entretenu avec les signes d'utilisation et d'usure habituels pour cette classe d'équipement, un service client majeur récemment effectué, prêt à être utilisé immédiatement ! La vente est faite comme une machine d'occasion sans aucun retour, ni garantie, ni caution. - Prix brut 13.990,-€ // Prix net 11.756,-€ Gjdjv Ecm Eopfx Ac Iskc - Visite / essai possible ! - Frais d'expédition dans tout le pays 220,-€ via un transitaire ! - Le financement / leasing peut être demandé individuellement pour vous !

État: d'occasion, kilométrage: 295 668 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 750 kg, poids maximal de charge: 750 kg, poids total: 3 500 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 2 143 cm³, puissance nominale: 118 kW (160,44 ch), Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Caractéristiques principales Référence interne : 26105M Numéro de châssis : WDB 906 133 1N5 020 43 Numéro d’origine : 675.139.908 Modèle du véhicule : 316 CDI HB, moteur neuf / véhicule suisse Marque du véhicule : Mercedes-Benz Catégorie de produit : Fourgon Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 295 668 Norme d’émission : Euro 5 Mise en circulation : 23.12.2011 Dernier contrôle technique : 04.07.2024 Carburant : Diesel Gedpfx Acoz Hpvvs Iekc Cylindrée en cm³ : 2143 Puissance du moteur : 160 Type de transmission : Boîte manuelle Nombre de cylindres : 6 Cabine Équipement du véhicule : ABS, lecteur CD, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio Nombre de sièges : 2 Climatisation : sans climatisation Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 235 / 65 R16C/8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 235 / 65 R16C/8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total : 3500 Charge utile : 750 Poids à vide : 2750 Largeur du véhicule : 2550 Plateforme élévatrice Marque de la plateforme élévatrice : ZEPRO Longueur de la plateforme élévatrice : 2011 Charge utile de la plateforme élévatrice : 750

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 650 000 km, première immatriculation: 10/1994, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, classe d'émission: euro1, longueur totale: 8 540 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, historique complet d'entretien, Mercedes-Benz SK 2038 Benne basculante trilatérale 3 essieux 6x2 Année : 10/1994 Boîte de vitesses manuelle EPS avec embrayage Moteur diesel Norme Euro 1 Puissance : 280 kW (381 ch) Cylindrée : 12 763 cm³ (6 cylindres) ABS Frein moteur Blocage de différentiel Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg Charge utile : 14 500 kg Empattement : 4 200 mm Longueur de la benne : 6 100 mm Longueur totale du camion : 8 540 mm Suspension mécanique à ressorts à lames 3ème essieu : directionnel + relevable Climatisation Vitres et rétroviseurs électriques Pare-soleil Radio Kilométrage : 650 000 km. DESCRIPTION : Mercedes-Benz SK 2038 Benne basculante trilatérale 3 essieux 6x2 Année : 10/1994 Boîte de vitesses manuelle EPS avec embrayage Moteur diesel Norme Euro 1 Puissance : 280 kW (381 ch) Cylindrée : 12 763 cm³ (6 cylindres) ABS Frein moteur Blocage de différentiel Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg Charge utile : 14 500 kg Empattement : 4 200 mm Longueur de la benne : 6 100 mm Longueur totale du camion : 8 540 mm Godpfez Dwbnjx Ac Iokc Suspension mécanique à ressorts à lames 3ème essieu : directionnel + relevable Climatisation Vitres et rétroviseurs électriques Pare-soleil Radio Kilométrage : 650 000 km

État: d'occasion, kilométrage: 1 044 208 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 250 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 23 600 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, heures de fonctionnement: 15 708 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 740 cm³, puissance nominale: 353 kW (479,95 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26381M Numéro de châssis : YS2 R4X 200 Numéro d’identification : 676.483.950 Modèle de véhicule : R 480 LA 6x2 Retarder Baby-Achse / Véhicule suisse Marque du véhicule : Scania Catégorie de produit : Standard Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 1044208 Heures : 15708 Norme d’émission : Euro 6 Mise en service : 03.01.2013 Dernière inspection périodique (MFK ou TÜV) : 12.12.2025 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 12740 Puissance du moteur : 480 Type de transmission : Automatique intégrale Nombre de cylindres : 6 Suspension : Suspension pneumatique à ressorts en acier Retarder / Intarder : Oui Cabine Équipement du véhicule : ABS, Bluetooth, lecteur CD, blocage du différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, sièges chauffants, chauffage stationnaire, régulateur de vitesse, interface USB, verrouillage centralisé Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 385 / 55 R 22.5/13mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 245 / 70 R 17.5/10mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 315 / 70 R 22.5/13mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 23600 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000 Charge utile : 15350 Poids à vide : 8250 Empattement du véhicule : 3700 Gkjdpfxsz Hn Nue Ac Ijc Hauteur du véhicule : 3700 Longueur du véhicule : 6100 Largeur du véhicule : 2550

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1975, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 755/B, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 020 mm, longueur totale: 1 450 mm, hauteur totale: 2 050 mm, courant d'entrée: 5 A, Machine industrielle AC 710 pour l’alésage et le surfaçage de cylindres Gkjdsz Rw N Hopfx Ac Isc Période de production : années 1970–1980, conception industrielle Il s’agit d’une machine de haute précision pour l’alésage et le surfaçage de blocs-moteurs, principalement conçue pour la remise à neuf et l’alésage surdimensionné de cylindres de moteurs à combustion interne. Cette machine fait partie de la série classique d’équipements de remise à neuf de moteurs de Berco, et se caractérise par un châssis massif en fonte et un système de broche à haute rigidité. L’équipement est adapté à l’alésage précis de blocs-moteurs, de chemises de cylindre et de cylindres industriels. La table stable à rainures en T et la grande course permettent l’usinage de blocs-moteurs de grande taille. La machine est dotée d’une transmission mécanique à plusieurs vitesses et d’un système d’avance de précision, garantissant une qualité d’alésage uniforme. Principales caractéristiques techniques : • Diamètre d’alésage minimum : environ 31 mm • Diamètre d’alésage maximum : environ 180 mm • Plage de vitesse de la broche : environ 155–873 tr/min (à plusieurs étages) • Vitesses d’avance : environ 0,04–0,076–0,128 mm/tour • Puissance du moteur principal : environ 1 CV • Course longitudinale de la table : environ 1000 mm • Course transversale de la table : environ 100 mm • Dimensions utiles de la table : environ 1100 × 400 mm • Course verticale de la tête : environ 700 mm • Profondeur d’alésage maximale : environ 480 mm • Hauteur de travail maximale sur la table : environ 820 mm • Distance entre l’axe de la broche et la colonne : environ 305 mm • Poids de la machine : environ 1500 kg • Châssis de machine stable en fonte et guides de précision La machine a été soigneusement nettoyée, vérifiée et réglée ; elle est prête à l’emploi.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22,5, empattement: 1 850 mm, Année de construction: 2012, Informations générales Matériau utilisable : Béton Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : Deutz Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65r22,5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 11 820 kg Charge utile : 27 180 kg Gsdpey Nk Rxofx Ac Ijkc PTAC : 39 000 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 45 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 45 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 45 kg, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 170 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 170 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 215/75R17.5, empattement: 1 500 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Caractéristiques principales Gjdpfxex S Evbj Ac Iokc Année : Neuf Gooseneck universel SH 35/2 Plateforme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Levage et abaissement hydrauliques Vérins de support hydrauliques Hauteur d’attelage : 1 450 mm Anneau d’arrimage intégré Anneaux d’arrimage Roue de secours + support de roue de secours Verrouillage hydraulique de la goupille Graissage automatique pour col de cygne avec pompe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Moteur diesel Hatz monocylindre (pack insonorisé) @ 9,6 kW Réservoir d’huile hydraulique peint par poudrage, capacité 240 L Débit de 35 l/min et pression de service max. 250 bar 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion de pression 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion du réservoir Régulation électrique du régime moteur THP SL 3 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 3 x 45 000 kg = 135 000 kg PTAC : 135 000 kg Poids à vide : 10 650 kg Charge utile : 124 350 kg Longueur totale : 4 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 4 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg PTAC : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Charge utile : 166 150 kg Longueur totale : 6 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 5 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 5 x 45 000 kg = 225 000 kg PTAC : 225 000 kg Poids à vide : 17 250 kg Charge utile : 207 750 kg Longueur totale : 7 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 6 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg PTAC : 270 000 kg Poids à vide : 19 800 kg Charge utile : 250 200 kg Longueur totale : 9 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Plateau extra-bas FB 300 - 10 000 mm, sans attelage mécanique, non franchissable - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 300 t - Hauteur 300 mm, longueur 10 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - Bogies pour chariot modulaire - Poids à vide env. 21 300 kg - Incl. verrouillage hydraulique pour relier les bogies modulaires en longueur 1 x Plateau extra-bas FB 250 - 8 000 mm, avec attelage mécanique, non franchissable. - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 170 000 kg - Hauteur 250 mm, longueur 8 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 4 000 mm - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 5 000 mm Informations générales Année de construction : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 5 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 6 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 117 cm Structure extensible : Oui État

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1980, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 8018, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 100 mm, longueur totale: 1 460 mm, hauteur totale: 2 050 mm, courant d'entrée: 8 A, Machine industrielle AC 400 pour l’alésage et le surfacement de cylindres Période de production : conception industrielle des années 1970 et 1980 Il s’agit d’une machine de haute précision pour l’alésage et le surfacement de blocs-moteurs, conçue principalement pour la remise à neuf et l’alésage surdimensionné des cylindres de moteurs à combustion interne. Cette machine fait partie de la série classique d’équipements de remise à neuf de moteurs de Berco, et se caractérise par un cadre massif en fonte et un système de broche à haute rigidité. L’équipement convient à l’alésage précis de blocs-moteurs, de chemises de cylindre et de cylindres industriels. La table stable à rainures en T et la grande course permettent l’usinage de grands blocs-moteurs. La machine est équipée d’une transmission de broche mécanique à plusieurs vitesses et d’un système d’avance de précision, assurant une qualité d’alésage uniforme. Principales caractéristiques techniques : Gkjdpfx Aez Rwkqsc Iec • Diamètre d’alésage minimum : environ 31 mm • Diamètre d’alésage maximum : environ 180 mm • Plage de vitesse de la broche : environ 155 – 873 tr/min (à plusieurs étages) • Vitesses d’avance : environ 0,04 – 0,076 – 0,128 mm/tour • Puissance du moteur principal : environ 1 CV • Course longitudinale de la table : environ 1000 mm • Course transversale de la table : environ 100 mm • Dimensions effectives de la table : environ 1100 × 400 mm • Course verticale de la tête : environ 700 mm • Profondeur d’alésage maximale : environ 480 mm • Hauteur de travail maximale sur la table : environ 820 mm • Distance entre l’axe de la broche et la colonne : environ 305 mm • Poids de la machine : environ 1500 kg • Cadre de machine stable en fonte et guides de précision Il s’agit d’une machine en bon état de fonctionnement. Si vous le souhaitez, vous pouvez l’essayer dans notre atelier.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1980, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0450510, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 280 mm, longueur totale: 2 800 mm, hauteur totale: 2 290 mm, courant d'entrée: 18 A, Fabricant : ZANROSSO Officine Meccaniche S.p.A. (Italie) Type : machine de rectification de surfaces ESA 12 à commande hydraulique Période de production : conception industrielle des années 1970 et 1980 La Zanrosso ESA 12 est une machine de rectification de surfaces industrielle de haute précision, conçue pour la rectification de surfaces de pièces de grande taille. L’équipement est doté d’une structure robuste en fonte, d’un système de déplacement hydraulique de la table et d’une broche de rectification à haute performance. La machine convient à la rectification de surfaces d’acier pour outils, de pièces de machines, de pièces moulées et de composants industriels de précision. La course hydraulique importante de la table permet d’usiner de grandes pièces, tandis que l’avance automatique garantit une qualité de surface uniforme. Le grand diamètre de la meule et la conception stable de la colonne permettent un usinage de haute précision et sans vibrations. La machine est équipée d’un système hydraulique de qualité industrielle et de plusieurs moteurs électriques. Principales caractéristiques techniques : • Dimensions de la table : environ 1 500 × 320 mm • Course automatique de la table : environ 1 800 mm • Longueur de rectification maximale : environ 1 600 mm • Débit hydraulique de la table : environ 0 – 6 000 mm/min • Distance maximale entre la table et la broche de rectification : environ 940 mm • Course verticale maximale de la tête de rectification : environ 400 mm • Diamètre de la meule : environ 350 mm • Distance entre l’axe de la broche de rectification et la colonne : environ 380 mm • Avance automatique : environ 0,005 – 0,04 mm/course • Vitesse d’avance rapide verticale de la tête de rectification : environ 700 mm/min Moteurs électriques : • Moteur de la broche de rectification : environ 10 CV – 1 400 tours/min • Deuxième vitesse de la broche de rectification : environ 160 / 320 tours/min • Moteur de l’avance rapide verticale : environ 0,75 CV • Moteur hydraulique : environ 1 CV • Moteur de la pompe de refroidissement : environ 0,13 CV Gjdpfxoz Rxfce Ac Iskc Dimensions et poids : • Longueur : environ 5 160 mm • Largeur : environ 1 280 mm • Hauteur : environ 2 290 mm • Poids : environ 2 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 358 094 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 300 kg, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 742 cm³, puissance nominale: 368 kW (500,34 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de siège, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Principales caractéristiques Référence interne : 26100M Numéro de châssis : YS2 P0X 400 Numéro de série : 683.546.203 Modèle du véhicule : P 500 10x4 3-SK Trösch / Swiss-Vehicle Marque du véhicule : Scania Catégorie de produit : Camion benne Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 358 094 Norme antipollution : Euro 6 Mise en service : 21.02.2020 Dernier contrôle technique : 17.02.2025 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 12 742 Puissance du moteur : 500 Type de boîte de vitesses : Automatique Nombre de cylindres : 6 Essieu suiveur : directionnel Suspension : ressorts en acier et suspension pneumatique Système hydraulique : hydraulique de basculement Ralentisseur / Intarder : Oui Cabine Équipement du véhicule : ABS, Bluetooth, lecteur CD, blocage du différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, sièges chauffants, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Nombre de sièges : 2 Climatisation : climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 10x4*6 avec essieu suiveur directionnel Essieu 1 : 315 / 80 R 22.5 / 11 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5 / 9 mm, freins à disque, suspension pneumatique Gjdpfx Acoz Hrlmj Ijkc Essieu 4 : 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 5 : 385 / 65 R 22.5 / 11 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 5 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 Charge utile : 23 700 Poids à vide : 16 300 Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Fabricant de la superstructure : TRÖSCH Modèle de la superstructure : Benne basculante à trois côtés Année de fabrication de la superstructure : 2020 Équipement de la superstructure : commande depuis la cabine, prise de force

État: d'occasion, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: SE_00650, Ce banc d'essai pour moteurs électriques de type RIDE60, fabriqué par FAZUA (conception interne), pour la gamme de moteurs électriques RIDE60, datant de 2023, sera mis aux enchères lors de notre vente aux enchères en ligne intitulée « Fermeture d'un site d'un fabricant allemand bien connu de moteurs pour vélos électriques : stock, équipements de production et de bureau, postes de contrôle, vélos, outils, accessoires ». Gkjdpjz Ng Ayofx Ac Iec Autres informations : Fabricant : FAZUA (conception interne) Type : Banc d'essai de fin de ligne Année de fabrication : 2023 (selon la plaque signalétique d'un poste) État : occasion, fonctionnalité non vérifiée Quantité : 3 postes identiques disponibles (mis aux enchères individuellement) Emplacement : 85521 Ottobrunn, près de Munich Banc d'essai pour le contrôle final des unités de moteur de vélos électriques issues de la production en série. L'unité de moteur est testée et calibrée sous charge, et des mesures sont effectuées, notamment sur la puissance et le couple. Livré avec un ordinateur de contrôle et une imprimante d'étiquettes. Données techniques (informations sans garantie) Banc d'essai avec servomoteur, 2 freins pneumatiques et capteur de couple Embrayages à soufflet métallique Support pour l'unité de moteur avec système de fixation rapide Enceinte de sécurité en profilé d'aluminium avec volets transparents Meuble inférieur avec 3 portes Panneau de commande avec arrêt d'urgence, interrupteur principal, bouton de démarrage, voyants d'état et 2 manomètres Ordinateur de panneau 15,6 pouces Imprimante d'étiquettes Zebra ZT231 Scanner portable (pas sur tous les postes) Tension de fonctionnement : 230 V / 16 A / 50 Hz (selon la plaque signalétique d'un poste) Raccordement à l'air comprimé requis (6,5 bars) Dimensions approximatives : 1 800 x 600 x 1 400 mm Vente Vente aux enchères en ligne sur RESTLOS.com. Fin des enchères : 19.10.2026. Visite : [16.10.2026 ; 9h30-12h00 - réservation via notre plateforme d'enchères RESTLOS] Toutes les informations sont données sans garantie. Fonctionnalité non vérifiée. Le logiciel de test ne fait pas partie de l'offre, sauf indication expresse.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 211-11-07-25-10, largeur totale: 1 070 mm, longueur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Ce banc d’essai pour moteurs de vélos électriques, modèle G5, fabriqué en 2025 par EMEC Prototyping GmbH, sera mis aux enchères lors de notre vente aux enchères en ligne intitulée « Fermeture d’un site appartenant à un fabricant allemand de renom dans le domaine des moteurs de vélos électriques : mobilier de stockage, de production et de bureau, postes d’essai, vélos, outils, accessoires ». Godpoz Nd N Dsfx Ac Iskc Autres données : Banc d’essai pour moteurs de vélos électriques EMEC G5, fabriqué en 2025. Banc d’essai pour moteurs de vélos électriques doté de deux niveaux d’essai (Rack 1 et Rack 2) dans un boîtier à profilé d’aluminium avec portes de sécurité, incluant un tableau électrique intégré. Selon la plaque signalétique : Fabricant : EMEC Prototyping GmbH Modèle : banc d’essai pour moteurs G5 Année de fabrication : 2025 Puissance électrique : max. 16,6 kW Raccordement électrique : 3Ph~ 400 V / 32 A Dimensions (L x l x H) : 2500 x 1070 x 2050 mm Poids à vide : 1150 kg, poids total autorisé : 1300 kg Apparemment équipé comme suit (informations fournies à titre indicatif) : Les deux niveaux d’essai semblent être équipés de manière identique, par niveau : Servomoteur Beckhoff AM8064-0R1A-0000 (11,5 kW, 49,7 Nm, 3000 tr/min) avec réducteur et kit de refroidissement par air Beckhoff AX2090 Servomoteur Beckhoff AM8053-0J1A-0000 (3,12 kW, 15,4 Nm, 2000 tr/min) avec réducteur et groupe de ventilateurs 2 arbres de mesure du couple Support de l’échantillon avec arceau de protection sur coulisse Guides linéaires avec leviers de serrage pour réglage axial Ventilateur pour le refroidissement de l’échantillon Bornes pour thermocouples (type K) Bornes pour CAN, service, ventilateur et alimentation auxiliaire (AUX) De plus : alimentation de laboratoire EA PS 10080-120 (0 à 80 V, 0 à 120 A) Tableau électrique (dans la mesure du possible) : Arrêt d’urgence, interrupteur principal, bouton marche/arrêt, connecteur CAN par rack, connecteurs frontaux 2x USB, DisplayPort et RJ45 Poches pour chariot élévateur, roulettes et pieds réglables Toutes les informations sont données à titre indicatif. Les caractéristiques techniques ont été déterminées à partir des plaques signalétiques et d’une inspection visuelle. L’état réel, tel qu’il a été inspecté, est déterminant. Fonctionnalité non vérifiée. Le logiciel et l’ordinateur de commande ne font pas partie du lot, sauf indication expresse.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 211-11-01-23-02, largeur totale: 1 070 mm, longueur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 850 mm, Ce banc d'essai pour moteurs de vélos électriques, modèle G4, fabriqué en 2024 par EMEC Prototyping GmbH, sera mis aux enchères lors de notre vente aux enchères en ligne intitulée « Fermeture d'un site d'un fabricant allemand bien connu de moteurs pour vélos électriques : équipements de stockage, de production et de bureau, postes d'essai, vélos, outils, accessoires ». Autres données : Banc d'essai pour moteurs de vélos électriques EMEC G4, année de fabrication : 2024 Banc d'essai pour moteurs de vélos électriques avec deux plateformes d'essai dans un boîtier à profilé d'aluminium avec portes de sécurité, comprenant un tableau électrique et une unité de régulation de température. Selon la plaque signalétique : Fabricant : EMEC Prototyping GmbH Modèle : Banc d'essai pour moteurs G4 Année de fabrication : 2024 Puissance électrique : max. 16,6 kW Puissance connectée : 3Ph~ 400 V / 32 A Dimensions (L x l x H) : 2470 x 1070 x 1850 mm Poids à vide : 1200 kg, poids total autorisé : 1350 kg Dans la mesure où cela peut être constaté (informations sans garantie) : Les deux plateformes d'essai semblent avoir la même configuration ; par plateforme : Servomoteur Beckhoff AM8064-0R1A-0000 (11,5 kW, 49,7 Nm, 3000 tr/min) avec réducteur et kit de refroidissement par air Beckhoff Deuxième servomoteur avec réducteur et unité de ventilation, modèle probablement Beckhoff AM8053 (plaque signalétique non visible) 2 arbres de mesure du couple Support de pièce à tester avec support annulaire sur glissière Guides linéaires avec leviers de serrage pour réglage axial Échangeur de chaleur derrière le support de pièce à tester Ventilateur pour le refroidissement de la pièce à tester Connecteurs pour CAN, service et tension auxiliaire (AUX) En outre : Thermostat de circulation à froid Julabo 1200F avec unité de commande tactile Alimentation de laboratoire EA-PS 9080-100 Gkodpfx Acez Ngzcj Ijc Tableau électrique (dans la mesure où cela peut être constaté) : Arrêt d'urgence, interrupteur principal, bouton marche/arrêt, connecteurs frontaux USB et RJ45, ventilateur de tableau électrique Roulettes et pieds réglables Toutes les informations sont données sans garantie. Les données techniques ont été déterminées sur la base des plaques signalétiques et d'une inspection visuelle. L'état réel, tel qu'observé lors de l'inspection, est déterminant. Fonctionnement non testé.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 6 900 h, puissance: 114,74 kW (156,00 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 4, vitesse de rotation (min.): 2 000 tr/min, type de refroidissement: eau, Deutz TCD 2013 L04 2V. Moteur 4 cylindres turbocompressé. 156 ch. Démonté d’un tracteur d’avion après 6 900 heures de fonctionnement. Vidéo, photos et informations disponibles également via WhatsApp ! Prix net + 21 % de TVA ou prix net à l’export avec numéro de TVA. Nous parlons néerlandais. Gsdpfxsz Rq Rdo Ac Iekc Wir sprechen Deutsch. We speak English. Nos conditions générales de vente s’appliquent à toutes les transactions ! Les machines sont vendues EXW Winterswijk (Pays-Bas) dans leur état actuel !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1980, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 050 mm, longueur totale: 3 800 mm, hauteur totale: 1 750 mm, courant d'entrée: 5 A, Schou L-2500, aléseuse universelle robuste pour l’alésage de blocs-moteurs Fabricant : Schou & Co. Ltd., Copenhague, Danemark Période de production : fin des années 1970 – milieu des années 1980 (série « Heavy Duty ») Conception : équipement de précision pour l’usinage par alésage, destiné à l’alésage de blocs-moteurs et de boîtiers de transmission Longueur d’alésage maximale : 2 500 mm Plage de diamètre d’alésage : 25 mm – 200 mm (selon les accessoires) Gkodpfez Rw T Eex Ac Ijc Longueur de la table : 2 500 mm Vitesse de broche : réglable en continu ou à plusieurs vitesses, entraînement hydraulique/mécanique Avance : automatique, avance longitudinale réglable avec précision pour un état de surface de niveau micrométrique Structure du bâti : bâti spécial en fonte, conçu pour minimiser les vibrations, avec ponts de support intégrés Poids de la machine : environ 1 800 – 2 200 kg (selon l’équipement) 2. Accessoires et équipements • Jeu complet de barres d’alésage (de différents diamètres et longueurs) • Blocs de serrage de précision et supports pour l’alignement des blocs • Ponts de centrage et dispositifs de mesure avec comparateur • Micromètre de réglage des outils • Panneau de commande intégré avec arrêt d’urgence • Unité auxiliaire d’alésage/fraisage (selon le modèle)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2026, couleur: autre, Année de construction: 1997, Poids à vide : 4 740 kg Godpfez H Ul Ajx Ac Ijkc Essieu 1 : côté gauche 12 mm, côté droit 12 mm Essieu 2 : côté gauche mm, côté droit mm Essieu 3 : côté gauche mm, côté droit mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), 22 moteurs électriques et moteurs à engrenages, lot complet. Un lot complet de 22 moteurs électriques et moteurs à engrenages industriels d’occasion est à vendre. Ce lot comprend notamment 4 anciens moteurs électriques de 5,5 kW, 9 moteurs à engrenages YILMAZ gris, 2 grands moteurs avec glissière ou embase, 4 moteurs industriels verts, ainsi qu’un moteur Lafert, un moteur HEW et un moteur Artho. Différentes puissances, tailles, vitesses et rapports de transmission disponibles. Adapté à la construction de machines, aux systèmes de convoyage, aux machines de meulage et de polissage, aux pompes, aux ventilateurs, aux machines spéciales ou comme source de pièces de rechange. La vente est de préférence effectuée en tant que lot complet. Les données techniques et les plaques signalétiques sont visibles sur les photos. D’autres photos peuvent être fournies sur demande sérieuse. Nombre : 22 moteurs. État : occasion. Emplacement : Wollerau, Suisse. Disponibilité : immédiate. Prix pour les 22 moteurs : 2 500 francs suisses. Visite et enlèvement rapide possibles sur rendez-vous. Pour toute demande sérieuse, veuillez nous contacter directement. Gsdpezuv Dxjfx Ac Iokc

État: d'occasion, kilométrage: 370 990 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 830 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Système hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Frein moteur - Réducteur de moyeu - Radio - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de la trajectoire - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania R650 6x4 Essieu avant : 10 000 kg. Essieu arrière : 13 000 kg avec réducteur de moyeu. Suspension à ressorts avant / suspension pneumatique arrière. Essieu amovible, 12 000 kg BPW. Suivi automatique / direction à rappel. Boîte de vitesses manuelle. Ralentisseur. Système hydraulique. = Informations complémentaires = Freins : Freins à disques Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite : 50 % ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (extérieur) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (extérieur) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 8 Poids à vide : 12 175 kg Charge utile : 23 825 kg PTAC : 36 000 kg Gkedpfx Acozf Nabo Isc Numéro de modèle : R650 V8 XT 6x4 / 100 000 kg / BI = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Poids à vide : 6 493 kg Essieu 1 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Gkjdsz R Ekfjpfx Ac Ioc Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm