Fliegl Vts S 400 Parab/Hydr. d'occasion à vendre (82 067)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque porte-charges Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de pivot à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roues semi-encastrés sur les essieux 1 et 2 avec protections anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protections anti-éclaboussures avant et derrière les essieux 3 et 4 Niche pour bâches au-dessus des essieux arrière, commençant juste après et allant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes chacun, sur le côté dans la niche pour bâches, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm avant la pente arrière. 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillé avec un cadenas. (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la partie avant du plancher, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / P=170 mm Élargissements extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) (La voie des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3 000 mm Compartiment de rangement pour les planches en bois sous la plate-forme Anneaux d'arrimage pour semi-remorque porte-charges (40 points d'arrimage) Dkedpfxsi Ri Daj Ac Iou 1 paire d'anneaux d'arrime sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires d'anneaux d'arrime encastrés en haut et sur le côté du châssis, 10 tonnes chacun 2 à l'avant sur la partie avant 7 dans le plancher 6 paires d'anneaux d'arrime dans le châssis du plancher, 5 tonnes chacun (pour les sangles d'arrimage) 3 paires d'anneaux d'arrime rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l'intérieur, à côté du cadre principal, au début du plancher 1 sur la partie avant (en porte-à-faux) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le sol Attelage de semi-remorque Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 50 mm testé, œillet d'attelage incliné de 8° / Valeur D minimum 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique à l'avant et à l'arrière (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED rotatif avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 panneaux d'avertissement à double éclairage à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers ensuite avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, un revêtement en acier/tôle à damiers Pente arrière avec un plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronnes de pivot robustes Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavettes anti-projection à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roues semi-carrées, 1ère et 2ème essieux avec bavettes anti-projection à l’arrière de chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière des 3ème et 4ème essieux Dkedpsi Ri A Sofx Ac Iju Bac pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le bac pour bras de pelle, sur le côté du longeron, à environ 300 mm de l’avant et à environ 200 mm avant la pente arrière 1 coffre à outils en plastique, avec plancher intérieur, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, pouvant être fermé avec un cadenas (cadenas non inclus). 1 coffre de rangement encastré dans le plancher avec couvercle, L = 720 mm / l = 520 mm / P = 170 mm Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm Planches de bois de 70 mm pour l’extension à 3000 mm Compartiment de stockage pour planches de bois sous la plate-forme Anneaux d’arrimage pour plate-forme surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie en surplomb, 5 tonnes chacun 9 paires d’yeux d’arrimage encastrés sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l’avant sur la partie en surplomb 7 dans la partie surbaissée 6 paires d’œillets d’arrimage dans le cadre extérieur de la partie surbaissée, 5 tonnes chacun (attache pour sangles d’arrimage) 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l’intérieur, à côté du longeron principal, au début de la partie surbaissée 1 sur la partie en surplomb (qui dépasse) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Attelage remorque, plateau tournant Tête d’attelage avec boulon d’attelage de 50 mm testé, boulon d’attelage incliné de 8°, valeur D d’au moins 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED tout autour avec support, commandé par les feux de position (la lampe est amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à doubles LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie en surplomb à l’avant avec revêtement en acier/tôle à damiers suivi d’un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passages de roue

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dkedpfx Aeyxq A Hjc Iou Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré. Extension du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.) Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher 6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 x en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison) Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Timon avec attelage de 40 mm homologué Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire. Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Dksdpfx Acsi Ri I Ee Iju 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Instructions d’utilisation Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, remorque plateau Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne de rotation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (sauf en pente arrière) (La largeur des voies des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la plateforme Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant, sur la partie avant 7 dans le plancher bas 6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur du plancher bas, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) Dispositif d'attelage, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique, Égalisation de la charge des essieux avant et arrière (égalisation à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Dodpfxoi Ri Izj Ac Ijku Jantes en acier en configuration jumelée, argent de série Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage sécurisées à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu à LED rotatif avec support, activé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans le secteur des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtement en bois Actionnement hydraulique via une transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche à l'avant Raccord hydraulique avec connecteur type SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Instructions de fonctionnement Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, seule une charge indivisible est possible !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de soutien et de se

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, Force de serrage : 130 t Diamètre de la vis : 40 mm Poids de l’injection : 184 g Distance entre les colonnes de support V : 520 mm Distance entre les bielles H : 520 mm Volume d’injection : 201 cm³ Type : Horizontal Entraînement : Hydraulique Dksdpfx Aoz Ngrzec Iou Fabricant : ARBURG GmbH + Co. KG Modèle : ALLROUNDER 520 S 1300-400 Année de fabrication : 2012 Type de machine : Presse à injecter hydraulique Force de serrage : 1 300 kN / 130 tonnes Unité d’injection : 400 Contrôle : ARBURG SELOGICA Unité de serrage : Force de serrage maximale : 1 300 kN Course d’ouverture maximale : 575 mm Hauteur minimale du moule : 250 mm Distance maximale entre les plaques : 825 mm Distance entre les pistons : 520 × 520 mm Dimensions maximales des plaques : 695 × 695 mm Poids maximal du moule : environ 1 050 kg Force d’éjection : 50 kN Course d’éjection : 175 mm Unité d’injection 400 : Diamètres de vis disponibles : 35 / 40 / 45 mm Course de la vis : 160 mm Volume d’injection : 154 / 201 / 254 cm³ Poids d’injection maximal PS : 141 / 184 / 232 g Pression d’injection maximale : jusqu’à 2 500 bars Débit d’injection : en fonction de la configuration de la vis Rapport L/D de la vis : 23 / 20 / 18 Performance de la machine : Temps de cycle à vide : environ 1,7 à 2,5 secondes, selon la configuration Matériaux appropriés : Thermoplastiques Système d’entraînement : Hydraulique Système d’éjection : Hydraulique Contrôle : ARBURG SELOGICA Domaines d’application : Composants automobiles, pièces techniques en plastique, composants électriques et électroniques, produits ménagers, composants industriels, emballages et moulage par injection de thermoplastiques en général. État de la machine : Machine d’occasion, année de fabrication 2012. L’état précis, le nombre d’heures de fonctionnement, le diamètre de la vis ainsi que l’équipement et les options doivent être vérifiés à l’aide de la documentation de la machine et de la plaque signalétique. Poids approximatif de la machine : environ 7,3 à 7,5 tonnes, selon la configuration. Caractéristiques principales : Technologie allemande fiable, système hydraulique robuste, contrôle ARBURG SELOGICA, force de serrage de 130 tonnes, distance entre les broches de 520 × 520 mm, adaptée à un large éventail d’applications de moulage par injection de thermoplastiques, ainsi qu’une bonne disponibilité des pièces de rechange et du support technique.

État: très bon (occasion), Informations principales : Type : élévateur à ciseaux / table élévatrice Capacité de charge : 500 kg État : d’occasion – pleinement fonctionnel Commande : télécommande haut/bas + arrêt d’urgence Alimentation : 230/400V Année de fabrication : 2012 Le prix concerne : l’ensemble complet tel que présenté sur les photos ⚙️ Spécifications techniques : Capacité de levage : 0,5 t (500 kg) Hauteur de levage : env. 630 mm Puissance moteur : 0,8 kW Pression de service : 196 bar Poids : env. 170 kg Dimensions du plateau : env. 90 x 60 cm Alimentation : triphasé 230/400V Indice de protection : IP55 🛠️ Description : Je propose un élévateur à ciseaux hydraulique professionnel – idéal pour atelier, production et entrepôt. L’appareil permet de lever en toute sécurité et commodité des charges lourdes à une hauteur de travail ergonomique. Équipé de : • construction à ciseaux stable Dedpfeyw Ua Tox Ac Isku • système hydraulique de levage • commande par télécommande (haut/bas + arrêt d’urgence) Parfaitement adapté pour : • travaux d’assemblage • opérations d’emballage • service et production • chargement et déchargement 📦 Ensemble livré avec : • élévateur à ciseaux • groupe hydraulique • télécommande 🚚 Expédition : Expédition sur palette Enlèvement sur place possible

État: d'occasion, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 31 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Caractéristiques : * 4 essieux * Plateau tournant * Suspension pneumatique * ABS (système antiblocage des roues) * Élargissement possible à 3 m * Anneaux d’arrimage * Rampes hydrauliques * Supports arrière * Protection latérale en aluminium * Pneus jumelés * Passes de roue Superstructure : Remorque à plateau bas 4 essieux avec passes de roue, creux pour bras d’excavatrice et rampes hydrauliques. Galvanisée, 4 essieux de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement de 40 000 kg, élargissement possible à 3 000 mm ! Longueur du plateau supérieur : environ 2 800 mm ! Longueur du plateau inférieur : environ 7 450 mm ! Longueur des rampes : environ 2 900 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue avant : environ 550 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue arrière : environ 620 mm ! Longueur de la passe de roue avant : environ 1 600 mm ! Dedpfx Ajzr Rmisc Ijku Longueur de la passe de roue arrière : environ 600 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 300 kg, poids maximal de charge: 9 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de rotation à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales + support Protection latérale en aluminium Phares de protection arrière sur toute la largeur Aile quart de cercle devant le premier essieu Bac pour flèche d'excavatrice, commençant au-dessus des essieux arrière et s'étendant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'œillets d'arrimage de 5 tonnes chacun dans le bac pour flèche d'excavatrice, latéralement sur le longeron, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm devant l'inclinaison arrière. 1 coffre de rangement encastré dans la surbaisse au niveau du plancher, avec couvercle, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm 1 paire de logements pour roues, encastrés dans la surbaisse au niveau de la voie, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur en bas d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque : le cadre dans la zone du longeron principal est 400 mm plus haut que le logement pour roue. 2 paires de logements pour roues entre les essieux, encastrés dans la surbaisse au niveau de la voie, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur en bas d'environ 600 mm, profondeur d'environ 300 mm. Remarque : le cadre dans la zone du longeron principal est 300 mm plus haut que le logement pour roue. Couverture des logements pour roues, rétractable depuis le cadre principal, avec inserts en bois. Dsdpfx Aei Ri I Nec Ijku Distance entre les longerons extérieurs du cadre : environ 1280 mm Extension rétractable jusqu'à 3 000 mm, rabattable au niveau des logements pour roues (l'extension n'est pas prévue dans l'inclinaison arrière et pas dans les logements pour roues en bas) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme ou sous la plate-forme, selon la faisabilité technique. Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm. Points d'arrimage pour plateau 1 paire de points d'arrimage à anneaux à l'avant, encastrés dans la surbaisse, 5 tonnes chacun 8 paires de points d'arrimage à ergot en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant, dans la surbaisse 6 dans la zone de surbaisse, premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier point d'arrimage à 250 mm maximum de l'arrière, l'espacement entre les points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. 5 paires de points d'arrimage à anneaux dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (convertibles en supports pour longerons) Système de raccordement pour remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 50 mm testé, incliné de 8° Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, fonctionnement séparé à l'avant et à l'arrière Roues et pneus 235/75R17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Trailer Infocenter, pour l'affichage des données du véhicule, telles que la charge sur l'essieu (pas de balance homologuée) et l'odomètre Détection de la charge sur l'essieu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support Dkjdpfsznwzrsx Ac Ieu 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 4 630 h, longueur de tournage: 1 585 mm, puissance du moteur de broche: 30 000 W, vitesse de broche (max.): 3 300 tr/min, alésage de broche: 102 mm, course de déplacement axe X: 630 mm, course de l’axe Y: 115 mm, course de déplacement axe Z: 1 585 mm, hauteur totale: 2 800 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 700 mm, poids total: 14 500 kg, Tour-fraise MAZAK - INTEGREX 400 III-S ID MACHINE 9809 Fabricant : MAZAK Type : INTEGREX 400 III-S Commande numérique : MAZATROL 640 MT PRO Année de fabrication : 2005 Seulement 4 630 heures de coupe Dkjdpfx Acez Ata He Ieu Porte automatique Chargeur d’outils à 40 places CAPTO C6 Interface robot Usinage simultané à 5 axes Broche secondaire avec axe C et une résolution de 0,0001° Système de refroidissement interne Grundfos, 15 bars Transporteur de copeaux En option : kit d’outils avec 40 supports d’outils Diamètre maximal de tournage : 850 mm Axe X : 630 mm Axe Y : -115 à +115 mm Axe Z : 1585 mm Axe B : -30 à +195° Alésage de broche : 102 mm Vitesse de broche : 3 300 tr/min Puissance de broche : 30 kW Vitesse de broche secondaire : 3 300 tr/min Alésage de broche secondaire : 102 mm Puissance de broche secondaire : 26 kW Changeur d’outils : 40 Interface axe B : Capto C6 Vitesse de broche de l’axe B : 12 000 tr/min Puissance de l’axe B : 19 kW Transporteur de copeaux : Oui Système de surveillance d’outil : Oui Heures : 4 630 h Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 700 mm Hauteur : 2 800 mm Poids : 14 500 kg Veuillez noter : Les informations figurant sur cette page ont été fournies de bonne foi par nos soins et, dans la mesure du possible, par le fabricant. Ces informations sont fournies en toute bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. En conséquence, elles ne constituent pas une représentation ni des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), largeur de rabotage: 400 mm, vitesse de rotation (min.): 2 940 tr/min, poids total: 1 800 kg, Équipement: Marquage CE, Fraiseuse de calibrage / raboteuse pour parquet Fabricant : Ledinek Dkodpfezyx E Aox Ac Iou Type : Rotoles 400 D-S Année de fabrication : 2014 Cette machine provient d'une manufacture de parquet. Largeur de travail : 400 mm Hauteur de travail : 2 - 150 mm Longueur minimale de la pièce : env. 150 mm Puissance du rotor de dressage : 22 kW Vitesse du moteur : 2940 tr/min Avance réglable en continu : env. 10 - 45 m/min, moteur env. 3 kW Nombre de plaquettes réversibles : 48 pcs Enlèvement maximal : env. 8 mm Puissance totale raccordée : env. 26 kW Tension électrique : 3x 400 V, 50 Hz Air comprimé : 6 bar Dimensions : env. 2000 x 1300 x 2000 mm (LxlxH) Poids : env. 1800 kg

État: nouveau, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, protections latérales en aluminium, pneus jumelés, passages de roues. Dkedpfx Acozg Ev Uo Isu Superstructure : Remorque porte-engins à 4 essieux avec passages de roues, creux pour le bras d’une excavatrice et rampes hydrauliques, 4 essieux SAF de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement : 40 000 kg, longueur de chargement de la partie centrale : environ 2 800 mm, longueur de chargement de la plateforme porte-engins : environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, première paire de passages de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième paire de passages de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes : environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par système hydraulique. Hauteur de chargement du passage de roues avant : environ 560 mm ! Hauteur de chargement du passage de roues arrière : environ 650 mm ! Véhicule neuf issu du stock, immatriculé le 09.02.2022 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs !

Année de construction: 2016, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une presse à injecter Arburg entièrement équipée, incluant une unité de filtre à air pur et un robot de prélèvement, est disponible. Force de fermeture : 1600 kN, diamètre de la vis : 45 mm, chauffage maximal du cylindre : 450°C, puissance totale installée : 85,5 kW, rehausseur de machine : 100 mm, heures de fonctionnement : env. 9171 h. Arburg Multilift H : axe : B, course de l’axe Z : 1400 mm, longueur du convoyeur : 2500 mm, largeur du convoyeur : 600 mm, plage de hauteur de dépose : 900 mm–1300 mm, résistance à la température : 160°C. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Dkedpfx Ajyab I Uec Isu

Année de construction: 2016, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une presse à injecter Arburg entièrement équipée, incluant une unité d’apport d’air pur (Filter Fan Unit) et un robot de prélèvement, est disponible. Force de fermeture : 1 600 kN, diamètre de la vis : 45 mm, chauffage maximum du cylindre : 450°C, puissance totale installée : 85,5 kW, rehausse machine : 100 mm, heures de fonctionnement : env. 13 361 h. Arburg Multilift H : axe : B, course axe Z : 1 400 mm, longueur du convoyeur : 2 500 mm, largeur : 600 mm, plage de hauteur de dépose : 900–1 300 mm, résistance thermique : 160°C. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Dkjdpfx Aoyab Nfjc Isu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, tension d'entrée: 400 V, largeur de travail: 400 mm, puissance: 26 kW (35,35 ch), CALIBRAGE – RABOTEUSE, FABRICANT – LEDINEK COMPANY, Type ROTOLES 400 D – S, Année de fabrication : 2017. DONNÉES TECHNIQUES Dimensions de travail : Largeur de travail : max. 400 mm Épaisseur de travail : 2 - 150 mm Longueur de travail : min. 150 mm Hauteur de la table : 900 mm Dsdpfxjzd E R Ho Ac Ieku Vitesse d’avance : 10 - 45 m/min. Pour obtenir des informations précises sur les dimensions des pièces, veuillez nous contacter. Moteurs d’entraînement : Rotor de dégauchissage : 22 kW Avance : 3 kW Moteur du système d’entraînement de l’élévation : 0,37 kW Outils : Vitesse de rotation du rotor : 2 940 tr/min Rotor – Nombre de plaquettes réversibles : 48 pièces Couleur de la machine : RAL 5021 Bleu eau ; pour le cadre de la machine, le boîtier robuste des outils, le cadre des cabines insonorisées et des capots de protection, les convoyeurs. RAL 1014 Ivoire ; parties des capots de protection, hottes d’aspiration. RAL 1028 Jaune melon ; parties mobiles et rotatives (poulies, arbres de transmission, roues d’avance).

État: d'occasion, Année de construction: 2022, épaisseur de la tôle 4.0 mm porte-à-faux 260 mm Entraxe des rouleaux 132 mm Course 55.0 OW mm Logement Ø 35 mm, rainure de 12 mm mm Puissance totale requise 3.0 kW Poids de la machine env. 450 kg. Dimensions L-L-H 1600 x 900 x 1200 mm Machine d'exposition de 2022 Dodpfx Acsxaazlj Ieku avec seulement env. 2x heures de service état comme NEUF Prix spécial sur demande Équipement : - 3x paires de rouleaux à moulurer et à border inclus dans la livraison - moulureuse robuste avec rouleaux entraînés par moteur - réglage hydraulique du rouleau supérieur, avec manomètre - arbre inférieur avec butée réglable - pour la fabrication économique de différents types de moulures - grande précision grâce à des arbres montés sur roulements de précision - éléments de commutation clairement disposés - châssis inférieur équipé d'un compartiment de rangement - moteur d'entraînement puissant, même en cas de charge continue - pédale mobile pour rotation à droite et à gauche

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, Nous proposons un système de test automatique ETL Prüftechnik ATS 400 X8, conçu pour les essais électriques et les tests de sécurité des produits dans des environnements industriels et de laboratoire. Djdpjyc H N Nofx Ac Ioku Appareil utilisé notamment pour : • le contrôle qualité (QC) • les tests de fin de ligne en production • les laboratoires et postes de test OEM ⸻ Caractéristiques principales • Modèle : ATS 400 X8 • Alimentation : 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Année de fabrication : 03/2021 • Fabricant : ETL Prüftechnik GmbH (Allemagne) • État : très bon, équipement bien entretenu • Dernière calibration usine ETL : 05/2023 • Poids : 38 kg ⸻ Équipement / inclus dans l’offre • Unité principale ATS 400 X8 avec écran tactile intégré • Système d’exploitation Windows 10 Pro (OEM) • Jeu complet de câbles et d’accessoires de test (voir photos) • Documentation du fabricant • Marquages d’origine, plaques signalétiques, marquage CE ⸻ Remarques techniques • Appareil professionnel de test et de mesure, non électronique grand public • Équipement prêt à être utilisé en environnement de production • Aucun signe d’intervention, connecteurs et interfaces complets

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 87920908, offre 24228 Dkjdpfx Acov Hzq Ss Iju Données techniques : - Courant de soudage 400 A 60% ED - 320 A 100% ED - Courant de soudage réglable de 20 A à 400 A - Consommation de courant 400 V / 46 A - avec : - E.- câble de soudage - câble de terre - câble de connexion - Encombrement environ L 450 x H 750 x P 600 mm - Poids environ 150 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plateau Construction en acier soudé Plateau tournant avec anneau de pivot robuste Support arrière rabattable Calage avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavette anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec fond rapporté, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm #Anneaux d'arrimage, remorque à plateau 1 paire d'œillets d'arrimage dans le longeron avant, encastrés dans la zone de pivotement, 10 tonnes chacun 5 paires d'œillets d'arrimage dans le châssis extérieur de la zone de pivotement, 5 tonnes chacun 7 paires de supports d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant dans la zone de pivotement 6 x dans la partie basse Premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier au maximum 250 mm de l'arrière 5 paires de poches de longeron encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage à ressort de 5 tonnes) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 x dans la zone de pivotement 1 x derrière le dernier essieu, encastré dans le sol #Attelage, remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon de 40 mm testé #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus (RDKS)" conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS Dodpfxeznwdyj Ac Ieku #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité anti-inversion à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité anti-inversion à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Zone de pivotement à l'avant avec revêtement en acier/tôle à damier Boîte de rangement encastrée dans la pente de chargement vers la zone de pivotement Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plateau à plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier d'environ 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latér

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, force de serrage: 400 kN, diamètre de la vis: 30 mm, poids d'injection: 79 g, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2018. Cette ALLROUNDER 270 S 400-100 d'Arburg dispose d'une force de fermeture maximale de 400 kN et offre des options de diamètre de vis de 15 mm, 20 mm ou 30 mm. Elle a une pression d'injection maximale de 2 500 bars pour les vis les plus petites et un poids de grenaille maximal de 79 g pour les plus grandes. Si vous souhaitez obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la ALLROUNDER 270 S 400-100 d'Arburg que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. Djdpoy Nkwljfx Ac Isku • Distance entre les barres d'attache : 270 mm • Unité d'injection : taille 100 (selon EUROMAP) • Heures de fonctionnement : 4 261 h (automatique) • Options de diamètre de vis : 15 / 20 / 30 mm • Volume max. balayé : 18 cm³ (15 mm), 31 cm³ (20 mm), 71 cm³ (30 mm) • Poids max. de la grenaille (à 1,15 g/cm³) : 20 g (15 mm), 35 g (20 mm), 79 g (30 mm) • Pression d'injection maximale : 2 500 bar (15/20 mm), 1 390 bar (30 mm) • Diamètre de centrage : 125 mm • Capacité de la pompe à vide : environ 25 m³/h • Débit pneumatique : 1 000 l/min par circuit • Puissance calorifique par circuit de commande : 3,6 kW / 230 V (fusible 16 A) • Tension du moteur d'entraînement : 380-480 V (50-60 Hz)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la meule: 400 mm, Équipement: documentation / manuel, Rotor monté sur des roulements à billes assurant un fonctionnement silencieux et régulier ainsi qu'une longue durée de vie. Moteur d'entraînement puissant avec un couple élevé. Protections réglables en plastique résistant pour une protection efficace contre les étincelles. Équipée en série de raccords d'aspiration de Ø 35 mm avec possibilité de raccordement à un système d'extraction. Construction solide et moderne, avec un large éventail d'accessoires en option. Supports réglables pour maintenir la pièce à usiner. Éclairage LED moderne. Grandes protections contre les étincelles. Les socles visibles sur les photos sont des équipements en option, disponibles en supplément. Spécifications techniques : Diamètre du disque meuleur : 400 mm Épaisseur du disque : 50 mm Alésage du disque : 127 mm Dkjdpfoyt Hvwsx Ac Iou Grain des meules : G 36 / G 80 Vitesse de rotation max. : 1450 tr/min Puissance du moteur : 7,5 kW Puissance moteur S1 100% : 5,5 kW Tension : 400 V Dimensions - largeur : 745 mm Dimensions - profondeur : 540 mm Dimensions - hauteur : 510 mm Poids env. : 114 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 950 h, poids à vide: 6 700 kg, Fabricant : JLG Dodpfsz Arhpjx Ac Isku Modèle : 400S Année : 2015 Capacité : 270 kg Heures de fonctionnement : 2 950 h Hauteur de travail max. : 14,19 m Hauteur de plateforme max. : 12,19 m Poids à vide : 6 700 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1      ST. Machine d’injection à deux composants, d’occasion. Le deuxième groupe est monté latéralement. Fabricant :     NETSTAL Dksdpfoz Niz Sjx Ac Isu Type :      SYNERGY 1700 - 110 Année de construction :      2004 Force de serrage :      240 tonnes Distance entre les platines :      630 x 630 mm Diamètre de la vis 1 :      70 mm Poids de la pièce moulée 1 :      916 g/cycle Diamètre de la vis 2 :      28 mm Poids de la pièce moulée 2 :      59 g/cycle Équipement : Extracteurs : 2 x DS / 1 x AS Le deuxième groupe est monté latéralement.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Dodpfozcqpajx Ac Isku Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp