Kögel 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger d'occasion à vendre (86 293)
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Essen
680 km
Semi-remorque bâchée
KÖGEL3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Châssis :
Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses traversantes.
Charge sur longeron max. 30 t, répartie uniformément sur environ 1,5 m autour du centre de gravité de la charge utile.
Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Cuve à bobines, longueur nominale d'environ 9 000 mm (conforme à la directive VDI 2700) pour le transport de bobines d'un diamètre minimum de 900 mm à un maximum de 2 100 mm.
Train roulant :
Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1.
Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge.
Aide au démarrage :
Activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h.
Commande sur le châssis via un interrupteur.
Possibilité d'activation également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12).
Essieu triple SAF INTRADISC :
Avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, déport 120.
Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule :
6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J.
6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport d'environ 120 mm (ET 120).
Composants montés sur le châssis :
Supports de selle mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté, côté droit dans le sens de la marche.
Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour l'essieu triple avec pneumatiques 385/65 R22,5, comprenant 1 paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, 1 paire d'ailes droites avec déflecteurs entre le 1er et le 2e essieu et 1 paire d'ailes quart de cercle avec déflecteurs à l'arrière des essieux.
Protection latérale conforme à la norme ECE-R73.
Rangement pour 8 pièces d'inserts de profilés carrés, dimensions nominales : environ 340 x 220 x 2 150 mm, montage à l'arrière du groupe d'essieux.
2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite.
Système de freinage / suspension pneumatique :
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB).
Système de suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux.
La hauteur de conduite s'ajuste automatiquement.
Plancher :
Version montée des deux côtés.
Bandes d'arrêt de palettes en acier avec motif de trous VarioFix (vissées), à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour une largeur nominale d'environ 2 468 mm (la hauteur de chargement nominale sous le longeron extérieur est réduite d'environ 20 mm).
Ledpfezu Uvyox Ag Ueaf
Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué stratifié, évidé dans la zone de la cuve à bobines.
Les parois latérales de la cuve à bobines sont recouvertes de panneaux de contreplaqué d'environ 18 mm d'épaisseur.
Plancher jointé sur tout le pourtour. Couverture de la cuve à bobines entièrement en bois, avec plancher plat d'environ 27 mm d'épaisseur.
Poches de longeron pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le schéma A2, 2 paires sur le longeron en position 1 et 2, 8 paires dans le longeron extérieur.
8 paires de poches de longeron dans la cuve à bobines pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition : 1ère paire au début de la cuve, 2e à 7e paire s
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Essen
680 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELKögel Cargo Pritschensattelanhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Châssis :
Châssis à longerons conforme, en acier léger avec traverses transversales continues.
Plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur, avec un connecteur de selle à 2 leviers conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Suspension :
Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 18330.700, marque au choix Kögel.
Groupe à trois essieux, avec freins à disque d’environ 430 mm de diamètre, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm.
Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule :
6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix Kögel).
Composants montés sur le châssis :
Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de mise à niveau, capacité de levage d’environ 24 tonnes. Commande latérale sur le côté droit en direction de la marche.
Système de protection contre les projections (suppression des brouillards) conforme au règlement (UE) n° 109/2011, comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux, ainsi qu’1 paire d’ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux.
2 cales avec supports.
Boîte à palettes pour 24 palettes européennes, fermée sur tous les côtés, protégée contre les projections d’eau et servant également de protection latérale.
Garde au sol (avant) de 220 mm.
Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l’arrière, côté gauche, en direction de la marche.
Échelle d’accès à l’arrière, à droite, escamotable.
Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58.
Hauteur du profil de la protection anti-encastrement d’au moins 120 mm, conçue pour des forces d’essai accrues.
1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges dépassant les dimensions autorisées, rétro-réfléchissants en rouge/blanc, avec éclairage à LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule.
Système de freinage / suspension pneumatique :
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion), frein de stationnement de type frein à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que raccord de diagnostic EBS extérieur via la connexion ISO 7638.
Système EBS (marque au choix de Kögel).
Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière le groupe d’essieux. La position de conduite s’ajuste automatiquement.
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, conformes à la norme ISO 1728.
Réservoir d’air pour le système de freinage et l’alimentation en air en acier (EN 286-2).
Lasdezqii Hepfx Ag Usf
Plancher :
Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur.
Plancher arrière scellé.
Superstructure :
SANS système de verrouillage rapide pour le rideau latéral avant, avec des tendeurs.
Système de verrouillage rapide à l’arrière pour le rideau latéral avec des tendeurs et un cliquet.
Conforme à la résistance de la superstructure selon la norme EN 12642 XL (VDI 2700). Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg.
Paroi avant :
Paroi avant à la hauteur de la superstructure avec des renforts d’angle en aluminium, fixés avec des profils creux en aluminium, fixés au cadre avec des vis/rivets, 1 paire d’arrimages conformes à
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGEL3-Achs-Mega Chassis, Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements
Châssis 10110.191 : Châssis échelle standard en acier léger avec traverses transversales continues.
10115.010 : Avec renforcement du cadre du châssis.
10140.010 : Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron, servant de protection pour les pneus arrière du tracteur.
10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec un boulon d'attelage à deux griffes conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Lsdpfxozqii Te Ag Usaf
Essieu
I 17160.015 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1.
I 18330.365 : Essieu triple BPW ECO Air avec freins à disque Ø d'environ 370 mm, empattement 120, suspension pneumatique d'environ 260 mm de débattement.
Pneumatiques du véhicule
20540.540 : Pneumatiques 6 plis 445/45 R 19,5, 160J (marque au choix du client, Kögel).
Composants additionnels du châssis
20110.010 : Supports d'attelage (marque au choix du client, Kögel), mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale, côté droit en sens de marche.
21070.182 : Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour les essieux triples avec pneumatiques 19,5, composé d'une paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, de 2 paires d'ailes droites entre les essieux et d'une paire d'ailes quart de cercle avec rabat anti-projection à l'arrière des essieux.
21300.001 : 2 cales avec support.
22070.015 : Dispositif de protection latérale conformément à la norme ECE-R73.
I 22075.020 : Dispositif de protection latérale rabattable sans outil, côté droit et côté gauche en sens de marche.
I 25105.021 : Support de roue de secours avec treuil, incluant 1 jeu de fixation de roue, monté derrière le groupe d'essieux.
I 25475.020 : Support pour 16 pièces de profilés carrés, dimensions d'environ 80 x 80 x 1 990 mm. Montage latéralement sur le longeron, côté gauche et côté droit en sens de marche.
I 25620.011 : Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, côté gauche en sens de marche.
26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès.
27510.015 : Protection anti-encastrement arrière basse et fixe, en acier, conforme à la norme ECE-R58.
27511.010 : Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces de test accrues.
I 71800.020 : Une paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges excédant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants, rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion enfichable. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule.
Système de freinage / Suspension pneumatique
32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion enfichable EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccordements pneumatiques externes et connexion de diagnostic EBS externe via connexion enfichable ISO 7638.
I 32125.015 : Système EBS WABCO.
33420.040 : Suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d'abaissement, montée côté gauche en sens de marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement.
34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, conformes à la norme ISO 1728.
34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en acier (EN 286-2).
Plancher
40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, con

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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGEL3-Achs-Mega Chassis
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Châssis :
Châssis échelle conventionnel en acier à structure légère avec traverses transversales continues.
Avec porte-à-faux du châssis.
Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron, servant de protection des pneus des roues arrière du tracteur.
Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une attelle de sellette à 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Suspension :
Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1.
Groupe à trois essieux BPW ECO Air avec freins à disque Ø d'environ 370 mm, dégagement 120.
Suspension pneumatique d'environ 260 mm de course.
Pneumatiques du véhicule :
Pneumatiques 6 plis 445/45 R 19,5, 160J.
Composants supplémentaires du châssis :
Supports de sellette mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 t, commande unilatérale côté droit dans le sens de la marche.
Dispositif de protection latéral repliable sans outil, côté droit et gauche dans le sens de la marche.
Support pour roue de secours avec treuil, y compris 1 jeu de fixations de roue, monté derrière le groupe d'essieux.
Support pour 16 profilés carrés d'environ 80 x 80 x 1 990 mm, installation latéralement sur le longeron, côté gauche et droit dans le sens de la marche.
Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm, installation à l'arrière à gauche dans le sens de la marche.
Échelle d'accès à l'arrière à droite, extensible.
Système de freinage / suspension pneumatique :
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion électrique EBS ISO 7638, (sans câbles de connexion).
Frein de stationnement en tant que frein à ressort pneumatique, raccordements pneumatiques extérieurs ainsi que connexion de diagnostic EBS extérieure via la connexion électrique ISO 7638.
Système EBS WABCO.
Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement.
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, conformes à la norme ISO 1728.
Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2).
Plancher :
Ljdpfozp Aycex Ag Ueaf
Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué à plusieurs couches.
Plancher à l'arrière scellé.
Poches de longeron pour les profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 : 8 listons de poches de longeron (18 poches de longeron par liston : dont 4 pièces à l'extérieur et 10 pièces au centre).
Paroi avant :
Paroi avant d'environ 2 000 mm de haut avec renforts d'angle en acier, avec tôle d'acier profilée, fixée/rivetée au châssis, 2 paires de points d'arrimage (force d'arrimage admissible d'environ 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant conformément à la norme EN 12640. Remarque : Si la paroi avant est utilisée pour la fixation de la cargaison, des sangles d'arrimage appropriées doivent être utilisées pour le serrage, si le véhicule est utilisé sans parois latérales et sans clapet/porte arrière !
Paroi latérale avec châssis extérieur à trous en acier VarioFix sans supports de longeron.
24 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur (conformément à la norme EN 12640), force de traction admissible d'environ 5 000 kg par anneau.
Électricité / Électron
Annonce
Senden
639 km
Semi-remorque fourgon
KÖGEL3-Achs Koffer Doppelstock+BPW+Luft+Rolltor+TÜV
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * KÖGEL 3 essieux
* Standard – semi-remorque fourgon
* 2ème main (DE)
* Essieux BPW-ECO-Plus
* Suspension pneumatique
* Double étage
* Porte roulante arrière
* Pneumatiques : 60-80% (385/65 R22.5)
* Dimensions : L-13.450 l-2.480 h-2.600 mm int.
Laedpfxszb T Hfj Ag Uef
* Couleur : blanc lettré, châssis noir
* etc.
Merci de ne pas envoyer d'emails, uniquement des appels téléphoniques !
Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs !
Fonctionnement des options sans garantie !
Nous parlons aussi : ANG / ITA / HR / SRB / BiH
Votre contact : Ludvig Kozuha, portable
WhatsApp, Viber
Plus de 20 ans d'expérience dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires !
- FIABLE & ÉQUITABLE -
Ancien partenaire contractuel DAF !
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Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque bâchée
KRONE3 Achs*Standard*Coil*Edscha*Lift*Multilock*Zert.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Plateau à bobines de 7 200 mm
* Châssis extérieur Multilock
Lsdjzp Sw Djpfx Ag Ujaf
* Toit coulissant Edscha
* Portes arrière de type portail
* Essieux Mercedes-Benz
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
* Essieu relevable
* Points d’arrimage
5 semi-remorques identiques disponibles, année de fabrication : 2013 et 2014.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis, sellette, transporteur
Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses.
1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine.
Caisse à bobines en version renforcée.
4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés.
7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun.
4 devant et 3 derrière la caisse à bobines.
9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines.
1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun.
Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu.
Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ.
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol.
2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables.
Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée.
5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°.
3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
"Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus.
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit.
Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé en aluminium.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h.
Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus.
#Roues et Pneus
435/50 R19,5", jante en aluminium polie.
#Électricité
Lajdpfxezl D Iys Ag Uef
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement.
2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué.
#Plancher
Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur.
#Paroi avant / Longerons
Annonce
Hilden
649 km
Semi-remorque bâchée
KögelPlane Edscha Liftachsel SAF Achsen PK COIL
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: autre, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Kögel, remorque à bâche pour bobines
Lajdpfx Aezti Nrog Uof
- Bâche standard
- Dimensions intérieures (L x l x h) : 13,63 x 2,48 x 2,76 m
- ABS/EBS
- Edscha
- Essieu relevable
- Essieux SAF
- Pneus : 385/65R22.5
Bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation !
Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Toutes les informations sont données sans garantie.
Annonce
Schlierbach
614 km
Bâches coulissantes
Schmitz CargobullSCB*S3T 24/L 3 Achs*Spezial-SANH*RUNGENTASCHEN*...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, Année de construction: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPÉCIAL - REMORQUE PLATE-FORME AVEC RIDEAUX/TOIT OUVRANT STANDARD
!!ÉLARGISSABLE!!
!!TOIT OUVRANT MÉCANIQUE!!
!!2 ESSIEUX ÉLÉVATRICES (1re et 3e essieux)
!!SSR : SCHMITZ - SAFETY - ROOF!!
!!RANGEMENTS POUR ÉCHELLES!!
!!EXCELLENT ÉTAT!!
• ABS / EBS
• Freins à disque
• 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique de 9 tonnes
• Système de levage/abaissement
Lajdpfxjzracgj Ag Ujf
• 2 essieux élévatrices
• SCHMITZ - Safety Roof
• Plancher en bois en très bon état !
• Pochette pour documents
• Portes à double battant à l'arrière
• Système d'arrimage de la cargaison conforme à la norme ISO 12642 - XL
• Prise électrique conforme à la norme ISO 12098
• Boîte de rangement à gauche
• Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (L x l x h)
• PTAC : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !)
• Poids à vide : 7 111 kg
• Jantes en acier
• Pneumatiques 385/65 R22,5
• Profondeur des rainures des pneus : 15/14 15/8 8/9 mm
- Remorque allemande !
- Un seul propriétaire !
- Contrôle technique / inspection : récent !
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !
Annonce
Schlierbach
614 km
Bâche
Schmitz CargobullSCB S3T, MEGA, 3-Achs Auflieger, Tautliner, EDS...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 07/2013, Année de construction: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T, semi-remorque MEGA à plan plat et bâche, avec essieu relevable, toit hydraulique
• ABS
• EBS
• Certificat de sécurité de chargement XL-12642
• Toit en toile EDSCHA
• Portes à l’arrière
• Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (L x l x h)
• Toit hydraulique mécanique
• Poids total autorisé (PTA) : 36 000 kg / 39 000 kg (possibilité technique)
• Poids à vide : 6 904 kg
• Freins à disque
• Essieu relevable
• 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique
• Système de levage/descente
• Taille des pneus : 435/50 R19.5
• Profondeur des sculptures : 4/4 5/5 5/6
- Semi-remorque allemande !
- Contrôle technique / inspection (HU/SP) sur demande et avec supplément : neuf !
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
Lodozmf Haspfx Ag Ujaf
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 6 904 kg
Annonce
Schlierbach
614 km
Valise
Schmitz CargobullKO24/L-13.62 3-Achs Kofferauflieger
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 12/2013, Année de construction: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62, semi-remorque à caisse avec 3 essieux
• Structure : entièrement en aluminium
• Châssis : en acier
• Volume : 91 m³
• Portes à deux battants à l’arrière
• 3 essieux Schmitz
• Suspension pneumatique
• Essieu relevable
• Système de levage/descente
• Freins à disque
• Plateforme
• Pochette pour documents
• Rangement pour palettes
• Coffre de rangement à droite
• Rails d’arrimage horizontaux à gauche/à droite
• Rails d’arrimage verticaux à gauche/à droite
• ABS
• Pneumatiques : 385/65 R 22,5
• Profondeur de la bande de roulement : 8/10 / 5/10 / 7/7 mm
• PTAC : 36 000 kg (39 000 kg techniquement possible)
• Poids à vide : 7 525 kg
• Charge utile : 28 475 kg
• Dimensions du véhicule : 13 900 x 2 550 x 4 000 mm (L x l x H)
• Dimensions intérieures : 13 480 x 2 490 x 2 720 mm (L x l x H)
- Semi-remorque allemande !
- Première main
- Contrôle technique : 04/2027, Essieu : 10/2026
Lsdpfozmdu Ajx Ag Usaf
- Sur demande et moyennant un supplément, possibilité de neuf !
Erreurs et vente intermédiaire réservées !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 7 525 kg
Annonce
Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque pour boissons
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Mega SpeedCurtain*Hubdach*Zertifiziert
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Rideaux latéraux Schmitz SpeedCurtain
* Certifié selon VDI2700 et suivantes et DIN EN 12642 Code XL
* Certificat pour le transport de boissons
* Certificat pour le transport de bière en fût
* Toit relevable
Ljdpfx Agok Aufbs Usaf
* 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison
* 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison
* Portes à l'arrière
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
* ABS
Annonce
Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Mega SpeedCurtain*Hubdach*Zertifiziert
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Schmitz SpeedCurtain des deux côtés
* Certifié selon VDI2700 ff et DIN EN 12642 Code XL
* Certificat pour le transport de boissons
Lsdjq Hph Hspfx Ag Usaf
* Certificat pour le transport de fûts de bière
* Toit relevable
* 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison
* 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison
* Portes arrière à charnières
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
* ABS
Annonce
Frankfurt am Main
651 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELLight Coil Schiebeplane Edscha Liftachse Alu
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, Benne à coils de 9 000 mm pour le transport de coils d’un diamètre de 900 à 2 100 mm. 20 couvercles de bacs à coils. Poches à ranchers dans la benne à coils et dans le cadre extérieur.
Lsdoyuluzopfx Ag Usaf
----Kögel Light Coil. Description technique disponible sur demande !
----* Essieu relevable
* Essieux BPW
* Système multifonction WABCO SmartBoard
* Benne à coils
* Dispositif de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique
* Toit coulissant
* Bâche latérale coulissante gauche et droite
* Système antiblocage (ABS)
* Freins à disque
* Suspension pneumatique
* Système de dégivrage pour bâche de toit
* Arrimage de la charge certifié selon la directive VDI2700 + DCE RL9.5
* Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur
* Châssis à trous extérieurs pour arrimage de la charge
* Arrimage de la charge certifié selon la norme DIN EN 12642 Code XL
* Jantes en aluminium
* Contrôle de la pression des pneus
* Échelle d’accès arrière
* Portes arrière
* EBS
* Sans roue de secours
----Vente réservée aux professionnels ! Informations sans garantie ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.
Annonce
Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7.2 3-Achs Alu Mulde 27m³ Sofort Verfü
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³
Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg)
* Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %)
* Volume : env. 27,2 m³
* Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm
* Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm
* Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm
* Charge sur sellette : 12 000 kg
* Charge sur essieux : 24 000 kg
* Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier
Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception
* Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé
* Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers
* Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable
* Protection latérale en Schmitz Granit
* Garde-boues plastique avec supports de feux séparés
* Bavettes avec logo Schmitz
Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm
* Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage
* Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35
Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression)
* Étape la plus fine chromée dure
* Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar)
* Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail
Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard
* EBS 2S/2M y compris programme de stabilité
* Réservoirs d’air en acier
* Vérins à membrane double à ressort accumulateur
* Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset
* Manomètre de charge
Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN
* Abaissement automatique lors du bennage
* 2 cales de roues avec support
TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie
* Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois)
* Archivage des données (12 mois)
* Système de contrôle de pression des pneus
Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions
* 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches
* Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant
* Feux de position avant blancs
* 2 feux de recul LED à l’arrière
* Feux de balisage LED
Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm
Lodpfx Agey Iii Rj Ueaf
* Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm
* Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal
* Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne
* Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique
* 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels
* Trappe à grain centrale avec couvercle
* Renfort arrière
Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales
* Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles
* Barre de manœuvre de bâche (version courte)
Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035
* Châssis : gris Novagrau
* Roues : argent RAL 9006
* Moyeux de roues : noir, revêtement KTL
* Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales)
Homologation : Véhicule avec papiers allemands
* Homologation CE avec CoC
* Plaque « A » pour transport de déchets
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.
Annonce
Hagenow
1 027 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLCity Tiefkühler, 2. Achs drehbar, 3 to Ladebordw
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation, sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la transaction, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant :
Schmitz City Semi-remorque frigorifique
(Véhicule 230)
Mise en circulation : 30.08.2008
Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45
P.T.A.C. : 32 000 kg
Poids à vide : 8 935 kg
Charge utile : 23 065 kg
Longueur totale : 13 550 mm
Largeur totale : 2 600 mm
Hauteur totale : 4 000 mm
Longueur intérieure : 13 400 mm
Largeur intérieure : 2 500 mm
Hauteur intérieure : 2 400 mm
Type : Ferroplast
2 x rails d’arrimage superposés sur chaque paroi
Hayon élévateur BÄR 3 000 kg monté à l’arrière
Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300
5 279 heures de fonctionnement
Alimentation diesel
Enregistreur de température
2 x béquilles télescopiques à 2 vitesses de 12 t
Support roue de secours
Soufflets d’air neufs en octobre 2025
Suspension pneumatique avec relevage et abaissement
Divers dommages d’impacts
2 x projecteurs de travail LED montés à l’arrière latéralement +
2 x feux de recul LED
Ledpeyygbbsfx Ag Ueaf
Pneus 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40%
Contrôle technique 02/, SP. Essieu directionnel
Coffre de rangement en plastique
Réservoir d’eau
Prix : 3 250,00 € (HT)
Toutes informations communiquées sans aucune garantie ni engagement. Nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation s’appliquent. Pour tous litiges d’un montant jusqu’à 50 000,00 €, le tribunal compétent est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
Fliegl3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026742, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d’archives. Le véhicule est éventuellement en utilisation !
#Châssis, selle, entreprise de transport
Platine de selle avec timon König de 2 pouces remplaçable.
Cuve à bobines d’environ 7 040 mm de long.
6 supports de bobine (poches de bobine intérieures de 82 x 52 mm).
Couverture de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses en acier.
Cadre extérieur légèrement incliné avec « profil Load-Lock » pour l’accrochage des sangles de chargement.
24 tonnes, 2 vitesses, cric de levage, commande sur un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée.
Remarque : distance libre de la base de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière, verrouillage de porte sur le côté.
2 cale de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
6 garde-boue à ¼ de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec rabats anti-projection derrière chaque essieu.
Protection anti-collision à l’arrière.
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm.
Support de roue de secours pour 1 roue.
Laedpeztqd Dsfx Ag Usf
Avec kit de fixation de roue.
Roue de secours, même fabricant que le pneu d’origine.
Jante en acier.
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas.
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, « alignement laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 pressions sur le frein ». (L’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h).
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Système de stabilité du véhicule en marche, détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus.
#Roues et pneus
6 x 435/50 R19,5 ».
6 jantes en acier, couleur argent d’usine.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED.
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l’avant.
#Plancher
Plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge de l’essieu du chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg.
#Paroi avant / traverses avant
Hauteur : 2 580 mm.
Traverses en acier, version à grand volume.
#Paroi arrière / traverses arrière
Traverses arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur de bâche.
Élargissement mécanique des traverses arrière de 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement. Les portes arrière, le toit, les bâches latérales et les traverses centrales doivent être ouverts. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige rotative internes de chaque côté.
Verrouillage de porte intégré Fliegl « I-Lock ».
#Toit
Toit coulissant Fliegl-Blitz.
Levage à l’arrièr
Annonce
Hergensweiler
595 km
Table de soudage
3 Achs Protec SiderosSD 750
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), capacité de charge: 750 kg, Table rotative de soudage 3 axes, capacité de charge 750 kg, pupitre de commande
Inclinaison et vitesse réglables en continu de 0,05 à 1,0 tr/min
Diamètre du plateau de bridage : 0,8 mètre
Lajdpfxexxvgzo Ag Ujf
Hauteur basculée jusqu’au centre min. env. 0,45 m +0,1 m socle, max. 1,1 + 0,1 m socle
Hauteur horizontale min. env. 0,56 m +0,1 m socle
Longueur 2,0 m, largeur 1,05 m
Annonce
Öhringen
637 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULL3-Achser *MEGA+Liftachse+13,60m+Hubdach+Edscha*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 531 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Schmitz à 3 essieux, type MEGA. Essieu élévateur. Bâche coulissante Tautliner à gauche et à droite. Toit relevable avec pompe hydraulique. Portes de type Edscha, dimensions : 13,60 x 2,48 x 2,90 m. ABS, EBS, coffre à outils, paroi avant en aluminium haute, essieux Schmitz, pneumatiques 445/45R19.5....
Freins à disque, points d'arrimage, système de levage et d'abaissement pneumatique....
=====Homologation allemande=====Vue détaillée // Présentation complète : ?v=QTktHjSjv6w
===Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise===
Lsdpfx Agjzhzbis Ujaf
Prix : 3 200,00 EUR net.
Annonce
Öhringen
637 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULL3-Achser *MEGA+Liftachse+13,60m+Hubdach+Edscha*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 531 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Remorque Schmitz, 3 essieux, modèle MEGA. Essieu élévateur. Bâche coulissante type Tautliner, à gauche et à droite. Toit relevable avec pompe hydraulique. Portes de type Edscha, dimensions : 13,60 x 2,48 x 2,90 m. ABS, EBS, coffre à outils, paroi avant en aluminium haute, essieux Schmitz, pneus 445/45R19.5....
Freins à disque, points d'arrimage, système de levage et d'abaissement à suspension pneumatique....
=====Homologation allemande=====Vue détaillée // Présentation complète : ?v=LYUgFXLaOfU
Ljdpozf Tzisfx Ag Uoaf
===Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise===
Prix : 3 200 € HT.
Annonce
Bottrop
687 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLKippauflieger mit 3 Achsen + 2x Liftachsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 165 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull Gotha benne acier avec 3 essieux
Type : SGF / S3
Essieu : Cargobull
Couleur : Argent-Bleu
Freins : Disques
Charge utile : 29 700 kg
Env. 21 m³
2x essieux relevables
1x bâche électrique
Longueur : 7,50 m
Largeur : 2,33 m
Laodey Rvurjpfx Ag Uef
Hauteur : 1,20 m
Nous vous accompagnons volontiers pour le financement ou le leasing avec nos partenaires.
Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Bottrop
687 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLKippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 754 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, Remorque basculante Schmitz Cargobull à 3 essieux
2 exemplaires disponibles en stock
Freins : à tambour
Essieux : SAF
avec bâche
Longueur : 7,20 m
Largeur : 1,30 m
Laodpfx Agsy Scpxs Usf
Hauteur : 2,24 m
Nous serons également heureux de vous aider dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires.
Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et modifications réservées.
Annonce
Vuren
659 km
Bâches coulissantes
Schmitz CargobullSCB*S3T / Coil / Tautliner / Disc Brakes
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, couleur: gris, Année de construction: 2014, Marque des essieux : Schmitz
Freins : Freins à disque
Poids à vide : 7 780 kg
Charge utile : 31 220 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
Lsdpfxezutg Rj Ag Uoaf
= Remarques =
Schmitz Cargobull SCB*S3T / Remorque pour bobines / Tautliner / Freins à disque
Annonce
Vuren
659 km
Bâches coulissantes
Schmitz CargobullSCB*S3T / Coil / Tautliner / Disc Brakes
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2017, Marque des essieux : Schmitz Cargobull
Lasdozutgqopfx Ag Uof
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Poids à vide : 7 570 kg
Charge utile : 31 430 kg
PTAC : 39 000 kg
État technique : bon
État visuel : bon
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Schmitz Cargobull SCB*S3T / Coil / Tautliner / Freins à disque
Annonce
Vuren
659 km
Bâches coulissantes
Schmitz CargobullSCB*S3T / Coil / Tautliner / Disc Brakes
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2017, Marque des essieux : Schmitz
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Poids à vide : 7 590 kg
Charge utile : 31 410 kg
PTAC : 39 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
Ljdpszutgdjfx Ag Ujaf
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Schmitz Cargobull SCB*S3T / Transport de bobines / Tautliner / Freins à disque
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