Magirus Deutz Magirus Uranus 250D22 Kw 16 Feuerwehr Kranwagen d'occasion à vendre (49 172)

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Codpfx Adjvhg R Hszohb Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 21 758 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/1983, type de carburant: diesel, poids total: 9 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camion de pompiers * Numéro d’identification du véhicule (FIN) : 4900111747 * Type de moteur : 6271379 * Puissance : 118 kW * 6 cylindres, 4 temps Chsdpfx Askq Aiuedzjb * Cylindrée : 6068 cm³ * Poids à vide : 6480 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9800 kg * Empattement : 3200 mm * Longueur du véhicule : 6550 mm * Hauteur du véhicule : 3000 mm * Largeur du véhicule : 2440 mm * Pneus : 315 / 70 R 22,5 * Équipement complet disponible ! * Chaînes à neige incluses ! * Régime de franchise en matière de TVA * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Csdpfx Aewm Nudsdzjhb

État: d'occasion, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1957 La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Chodpfxovhlhdj Adzjb

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Csdsvhg Ifopfx Adzjhb Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440 Pompiers 4x4 Magirus TLF 4000 * Mise en circulation : 01.03.2018 * 21 815 km * Norme EURO 5 Chjdpfem Ti Axsx Adzeb * Boîte automatique * Transmission intégrale 4x4 * TLF 4000 * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage Ringfeder * Prise de charge Rettbox * Poids à vide : 11 230 kg * PTAC : 18 000 kg * Poids total techniquement admissible : 21 000 kg * Canon à mousse PROTEK à l’avant sur le pare-chocs : Pression de service 200 PSI à 14 bar * Alco APF 2,5-C-HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bar * Superstructure pompiers Magirus * Pompe centrifuge Magirus * Mât d’éclairage Teklite TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3 avant 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm * arrière 315/80 R 22.5 12/14 mm & 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Conforme à la norme TLF 4000 * Réservoir d’eau : 4 500 l * Réservoir de mousse : 300 l * Second réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement 3,95 m * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 seul propriétaire * Toutes les informations sans garantie * Informations complémentaires et services additionnels disponibles * Possibilité de repeindre et de rétrofiter * Plaques temporaires / d’exportation disponibles * Transport et livraison maritime possibles * Aide aux formalités douanières et documents d’export * Obtention des documents COC et EUR possible * Sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous travaillons depuis de nombreuses années avec différents organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer une solution optimale à chaque client. Nous pouvons également aider les clients ayant une solvabilité plus faible et les orienter vers de bons partenaires. * Atelier interne * Nous parlons polonais. * Nous parlons anglais. * Nous parlons russe. * Repeindre dans la couleur de votre choix est possible chez nous, à un prix attractif et de bonne qualité. * Vous êtes loin et ne pouvez pas venir voir ou inspecter le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour procéder à une inspection technique et visuelle. Si un défaut apparaît contre toute attente, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe moyennant supplément.

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440, camion de pompiers 4x4 Magirus * Première immatriculation : 01/03/2018 * 21 815 km * Norme EURO 5 * Boîte de vitesses automatique * Formule de roues 4x4 * TLF 4000 * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage de remorque Ringfeder * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR * Véhicule allemand * Attelage de remorque Ringfeder * Boîtier de raccordement pour charge * Moniteur PROTEK à l'avant sur le pare-chocs : pression de service 200 PSI à 14 bars * Alco APF 2,5 -C -HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bars * Superstructure pour camion de pompiers Magirus * Pompe à eau à turbine Magirus * Mât d'éclairage Teklite / Mât projecteur TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Norme TLF 4000 * Réservoir d'eau : 4 500 l * Réservoir de mousse : 300 l * Deuxième réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 propriétaire * Toutes les informations sont données sans garantie * Plus d'informations et de critères disponibles dans les services additionnels * Repaintings, adaptations possibles * Plaque d'immatriculation temporaire / plaque d'immatriculation douanière * Transport et expédition possibles * Aide pour les documents douaniers et d'exportation * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons avec différentes sociétés de leasing depuis de nombreuses années et pouvons donc trouver le financement optimal pour chaque client. Nous pouvons également souvent aider les clients ayant une faible solvabilité et mettre en relation avec de bons partenaires de leasing. * Atelier propre * Mówimy po polsku. * We speak english. * Goworim po russki Chodpfx Ajk Uub Usdzob * La repeinte dans votre couleur préférée est possible dans nos ateliers à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes loin et n'avez pas la possibilité ou le temps de visiter et d'inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance et faire inspecter le camion techniquement et visuellement. Si, contre toute attente, un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouvel véhicule d'occasion partout en Europe moyennant un supplément.

État: d'occasion, Moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 ! État neuf / jamais utilisé ! ----* Fabricant : Deutz * Type : Deutz TD 2.9 L4 * Puissance : 55,4 kW * Année de fabrication : 2023 Cedpfeztzv Dsx Adzehb * État neuf / jamais utilisé ! * Moteur diesel 4 cylindres * Cylindrée : 2,9 litres * Prix : 6 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : via WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications et de vente entre-temps. ?

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors vous êtes au bon endroit ! Dans notre stock de véhicules d’occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 4x4 Magirus sur châssis IVECO 135E22 Le TLF 16/25 combine les avantages d’un fourgon-pompe (FPT) et d’un camion-citerne. Avec son équipage réduit et un espace généreux pour le matériel de lutte contre l’incendie et de secours, ce véhicule est adapté à la plupart des interventions. Données générales : • Année de construction : 1995 • Kilométrage : environ 34 000 km Châssis : • IVECO 135E22 4x4, 220 ch (159 kW) • Moteur diesel avec boîte manuelle Cabine : • Cabine d’équipage standard spacieuse (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires dans l’espace équipage Chedpexk T Efofx Adzjb Superstructure : • Magirus Eurofire • Superstructure TLF 16/25 selon DIN • Trois grands compartiments latéraux pour matériel • Marchepieds extensibles pour compartiments avant latéraux • Supports pour équipement normalisé • Rangement pour 2 appareils respiratoires supplémentaires • Coffre de toit Pompe et réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 1600-8 • Débit de 1600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau de 2 600 l Équipements de lutte contre l’incendie : • Dévidoir rigide d’attaque rapide 50 m en haut (G6) Sécurité et éclairage : • 2 gyrophares à l’avant et 1 à l’arrière • Sirène spéciale pneumatique Martin • Caméra de recul • Tableau d’hygiène disponible sur demande Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations ont été fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie quant à leur exhaustivité ou exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 3 unités disponibles Série HB-Therm 5 Unité de contrôle de température pour eau, température maximale 140 °C Pompe : 160 l/min, 7 bars Chauffage : 16 kW Refroidissement : 60 kW (refroidissement indirect via échangeur de chaleur à plaques) Interface numérique ZD et CAN ZC Vidange du moule par air comprimé ZG Codpfxsyzqy Do Adzohb Appareil entretenu et vérifié. Performance de la pompe supérieure à 90 %. Très bon état.

État: d'occasion, kilométrage: 14 700 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1970, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 4 400 kg, poids total: 11 500 kg, dimension des pneus: 8.25-20 PR 14, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1970, taille du pneu avant: 8.25-20 PR 14, taille de pneu arrière: 8.25-20 PR 14, Équipement: transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden Empattement : 3 750 mm Carrosserie : réservoir d'eau 1 600 L Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Année de fabrication : 1970 Débit de la pompe : 1 600 L/min Capacité du réservoir : L Codpjxxmqqsfx Adzehb Équipage : 9 personnes, conducteur inclus Type de frein : air comprimé/hydraulique, frein moteur Le véhicule a été utilisé comme fourgon d'incendie d'entreprise/de site industriel de 1997 à 2025. INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 5 075 h, type de carburant: diesel, Plateforme élévatrice à bras articulé Genie Z45/25J / Arbeitsbühne, hauteur de travail de 16 m, 4x4, moteur diesel Deutz, 2005. Cjdpfx Adjzqhnhjzehb Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stock disponible en permanence, consultez notre site web. Les prix indiqués sont valables départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état (« tel quel »), sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 87 500 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 05/1998, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1998, Équipement: phares supplémentaires, Le véhicule d'incendie LHF 16 a été utilisé dans un grand aéroport. Son état est bon et il est prêt à l'emploi. L'équipement visible sur les photos fait partie du véhicule et sera livré avec. Réservoir d'eau : 1230 litres Réservoir de mousse : 130 litres Csdey S Thfepfx Adzjhb

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 07/1998, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 730 mm, Année de construction: 1998, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, 1. Main, directement issu du garage d’une caserne de pompiers allemande volontaire. Véhicule très bien entretenu, sans aucun problème. Entretien régulier tout au long de sa vie dans l’atelier agréé MAN local. Carnet d’entretien (carnet de service MAN) avec 25 entrées. Dernière révision le 13.08.2025 à 21 702 km. En service avec les documents d’immatriculation d’origine jusqu’à fin juillet 2026, puis mis hors service. En août 2026, il a parcouru plus de 600 kilomètres sur autoroute sans aucun problème pour rejoindre nos locaux. Camion-citerne incendie TLF 16/25 avec superstructure METZ de 1998. Équipé d’un éclairage périmétrique intégré. Réservoir d’eau de 2350 litres. Réservoir en fibre de verre. Pompe arrière FP 16/8 avec 174 heures de fonctionnement (dernière révision de la pompe en 2025 à 171 heures). Ligne d’attaque rapide avec tuyau à mémoire de forme (30 mètres) à l’arrière, à droite. Mât d’éclairage entre la cabine et la superstructure. Empattement de 3600 mm. Suspension à ressorts à lames. ABS. 6 places assises. Chauffage de stationnement WEBASTO AirTop. 2 supports pour appareils respiratoires (les supports ont été remplacés en 2017, la facture de Lentner pour 1415,00 EUR est disponible). Nouveaux pneus en 2018 (Continental 10R22,5 avec symbole de flocon de neige, DOT 2018, facture pour 4055,- EUR). De nombreux documents d’origine sont disponibles, y compris les plans de construction CAO du camion-citerne incendie de 1998 de METZ, divers rapports TÜV, factures de réparation de MAN, 2 carnets d’inspection, carnet de voyage, etc. Le prix neuf était de 295 000 DM, un prix élevé pour un nouveau camion de pompiers à l’époque. Dimensions globales : longueur 7,30 m, largeur 2,50 m, hauteur 3,15 m. Poids à vide : 7830 kg. Le poids total autorisé était initialement de 12 000 kg. Augmenté en 1998 avec un rapport TÜV à 13 500 kg. Moteur diesel à six cylindres en ligne avec 6871 cm³ et 220 ch. Euro 2. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 95 km/h. Petite attelage de remorque à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg en cas de remorque freinée et 1500 kg en cas de remorque non freinée. La pompe incendie a été entièrement vérifiée par Rosenbauer en 2020 à 149 heures de fonctionnement. Trois nouvelles vannes de fond ont été installées et le système de ventilation Vacumatic a été remis en état. Ce beau véhicule d’occasion a encore tout le potentiel nécessaire pour continuer à effectuer de nombreuses années de service régulier dans une caserne de pompiers. Chedpfx Adozvtpzjzeb Selon les informations écrites de la municipalité, le TLF n’a subi aucun accident jusqu’à présent. La rouille n’est nulle part visible et aucun autre défaut n’est connu. C’est vraiment une bonne voiture. Le TÜV a été renouvelé par nos soins le 26.08.2026, valable jusqu’au 08/2027, voire jusqu’au 08/2028 en cas de nouvelle approbation BOS. Le certificat SP est valable jusqu’au 08/2027. Les environ 22 800 kilomètres parcourus sont la distance totale originale de ce beau camion de pompiers, ce qui est prouvable. Ce camion de pompiers est immédiatement disponible dans nos locaux. Cette offre est valable uniquement pour les commerçants et les indépendants de tous types, ainsi que pour les administrations et les services d’urgence. Malheureusement, nous ne vendons pas aux particuliers. Les ventes intermédiaires et les erreurs sont réservées à tout moment. Le prix d’achat est indiqué comme prix final brut=net conformément à l’article 25a UStG (régime de t

État: d'occasion, kilométrage: 73 500 km, première immatriculation: 06/1988, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1988, Équipement: transmission intégrale, Iveco 160-30 4x4 Chsdpfx Adofgxlnozeb Transmission intégrale enclenchable, avec boîte de transfert et différentiel arrière autobloquant Camion-citerne incendie 5 places assises Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg Pompe : Magirus, 2 800 l/min, avec mélangeur à mousse Réservoir d’eau : 2 500 litres Dimensions du véhicule : Longueur : 7 400 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 3 750 mm Dimensions de la superstructure : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 500 mm (avec les équipements) Bon état général, mais le véhicule a tendance à tirer vers la droite lors du freinage.

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 01/1996, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * MAN 12.222 LF16 Camion de pompiers * ANNÉE DE CONSTRUCTION 1996 * 22.000 km * Euro 2 * boîte de vitesses manuelle * suspension à lames et à ressorts * 4x4 traction intégrale * Poids à vide : 8530 kg * Poids total roulant : 13500 kg * TÜV janvier 2026 Cjdpfeyq Ay Hsx Adzshb * SP janvier 2025 * Empattement : 3,60 m

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 545 h, type de carburant: diesel, GENIE S-45, nacelle télescopique / élévateur à bras articulé 4x4, moteur DEUTZ diesel, 4 545 heures, hauteur de travail de 15,7 m, année 2016. Codozxq Ruopfx Adzshb Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont proposées à des prix commerciaux, en l’état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez téléphoner avant, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 200 h, puissance: 232 kW (315,43 ch), prochaine inspection (TÜV): 09/2024, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, * Deutz-Fahr 9340 TTV * Première immatriculation : 29.04.2016 * Année de fabrication : 2016 * Heures de fonctionnement : 3 184 h * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Climatisation automatique * Projecteurs de travail à LED * Vitesse maximale : 60 km/h * Système de direction à assistance variable prêt pour la fonction « EASY-STEER » * Tringle supérieure CAT III pour attelage avant avec crochet d'attelage automatique * Commande extérieure de l'attelage avant avec prise avant à 7 et 3 broches * Système de détection de charge avec 210 l/min * Dispositif de commande électrique supplémentaire à l'arrière avec 2 raccords double effet * Essieu avant suspendu et freiné * Préparation ISOBUS * i-Monitor 2, écran 12 pouces avec caméra couleur * Attelage à boule K80 -----Numéro interne du véhicule : 9251----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Chodpfx Aevht Hnodzsb WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, Broyeur mono-arbre CARBOMA Appareil utilisé pour le broyage final des plastiques, déchets municipaux mixtes, fils électriques, électroniques, caoutchouc, verre, céramique, papier, carton, bois, etc. Fabricant : CARBOMA (actuellement ICT S.A. Wyry) Chjdjwny Rfopfx Adzjb Modèle : PURSAN RK2000 Année de production : 2016 Puissance maximale : 160 kW Poids total : 15 000 kg Diamètre du rotor : 600 mm Longueur du rotor : 2000 mm Vitesse de rotation de l'arbre de travail : 80-200 tr/min Nombre de couteaux : 156 pièces Épaisseur du tamis : 12 mm Diamètre des trous du tamis : 30 mm Capacité : jusqu'à 12 tonnes (selon le type de matériau à broyer) État technique : d'occasion, fonctionnel

Année de construction: 2008, État: très bon (occasion), Pompe centrifuge verticale cantilever, pompe chimique FIP ALFA 65-40 V2CM Année de fabrication : 2008 DN : 50 Débit nominal : 40 m³/h Hauteur manométrique nominale : 45 m p [bar] : 16 Température [°C] : -25 ÷ +140 Vitesse de rotation : 1470 Puissance électrique : 16,5 kW Cedpjh Rwbrsfx Adzjhb 400 V 50 Hz 34,7 A Vitesse du moteur : 1470 Version : Pompes spiralées verticales à corps divisé transversalement, pompes à cuve ou à roue à canaux Applications : Manipulation de peintures, de liquides agressifs et de fluides de process, même en présence de particules solides en suspension, dans l'industrie chimique et pétrochimique Longueur : 1700 mm Largeur : 700 mm Poids : 450 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Équipement: frein à air comprimé, Inclut : bras supérieur avant, axe, crochet d’attelage avant, bras supérieur arrière automatique, dispositif d’attelage K80, réservoir diesel 1/4, réservoir AdBlue 1/2. Chsdpfx Aotdm Dyodzob

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: TJ-350-20/40 KPSI //TJ-160-20/40 KPSI, largeur totale: 1 500 mm, longueur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 2 500 mm, pression: 2 800 barre, pression de service: 2 800 barre, carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, vitesse de rotation (min.): 700 tr/min, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, longueur du tuyau haute pression: 60 000 mm, année de la dernière révision: 2025, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Machines de nettoyage à haute pression/très haute pression à vendre, suite à la cessation d'activité de l'entreprise pour cause de retraite : 2 machines de 250 kW, pompe à pistons, pression de 20 et 40 kpsi / 1400 et 2800 bar, motorisées par un moteur diesel, système de vidange. 2 machines de 110 kW, pompe à pistons, pression de 20 et 40 kpsi / 1400 et 2800 bar, motorisées par un moteur diesel, système de vidange. 1 machine de 110 kW, pompe à pistons, pression de 40 kpsi / 2800 bar, motorisée par un moteur diesel, système de vidange. Livré avec une grande variété d'accessoires et de pièces de rechange, pistolets de vidange, nettoyeurs de sol, nettoyeur de faisceaux, buses, corps de lance, outils. Csdpfx Adexc E Trjzohb À vendre. Uniquement pour l'exportation. Ensemble de 5 machines de nettoyage à eau à très haute pression, avec de nombreuses pièces de rechange et accessoires, comme suit : 1 installation de nettoyage à haute pression avec moteur diesel Deutz-MWM V-8 Pression réglable en continu de 0 à 1400 bar et de 0 à 2800 bar, système de vidange, avec jeu de pistons de remplacement comme suit : 1400 bar à 99 litres/minute et 2800 bar à 46 litres/minute. La tête haute pression avec ses douilles et ses vannes reste la même pour les deux niveaux de pression de 1400 et 2800 bar. Le passage d'un niveau de pression à l'autre entre 1400 et 2800 bar se fait par un simple remplacement de piston. L'installation a été construite en 2013 et utilisée comme machine de secours, mais uniquement une fois pendant 14 heures à 2800 bar pour un projet de nettoyage d'échangeurs de chaleur. Cette machine à UHP est montée sur un châssis en acier galvanisé. Le moteur Deutz-MWM a été acheté en tant que moteur d'occasion avec environ 3 000 heures de fonctionnement et équipé en 2013 d'une nouvelle pompe de nettoyage à haute pression Jetech UHDW. De plus, une grande quantité d'accessoires et de pièces de rechange est incluse, tels que des pistolets de vidange et des clapets de pied, des rotules, des passages rotatifs, des nettoyeurs de surface, des buses rotatives, des lances haute pression, des inserts de buses, des joints, des outils spéciaux, etc. Une installation de nettoyage à eau à UHP identique est également disponible, mais avec un moteur Scania V-8 et 850 heures de fonctionnement à un maximum de 1400 bar / 99 litres/minute. Cette installation est également équipée d'un jeu de pistons de remplacement pour 1400 bar/99 litres/minute et 2800 bar/46 litres/minute. Cette installation est installée dans un conteneur de 20 pieds, avec un réservoir diesel de 800 litres, un établi/étau. De plus, 3 autres installations de nettoyage à haute pression d'une puissance de 110 kW chacune sont disponibles, dont 2 sont équipées de jeux de pistons de remplacement pour 1400 et 2800 bar. Une troisième installation est une Kamat K11000 avec une pression de fonctionnement de 2800 bar. De même, un appareil de nettoyage d'échangeurs de chaleur hydraulique avec une lance rotative est également disponible, monté sur un élévateur à ciseaux, adapté aux très grands échangeurs de chaleur. Tous les équipements proviennent de la cessation d'activité de mon entreprise en raison de ma retraite. Un acheteur est recherché pour toutes les machines et tous les accessoires en tant qu'ensemble complet. Uniquement pour l'exportation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 53 kW (72,06 ch), type de carburant: diesel, couleur: or, poids en ordre de marche: 6 800 kg, Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 3 000 h, Équipement: cabine, Dynapac CA 151 rouleau compacteur Année de fabrication : 1993 6 800 kg Chjdpfx Adozap R Dszob 3 000 heures Moteur Deutz F3-6L 912 de 53 kW, 4 cylindres

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 119 kg, tension d'entrée: 400 V, carburant: électricité, température: 85 °C, Le nettoyeur haute pression Kärcher HDS-E 8/16-4M est un appareil très performant, adapté aux travaux les plus exigeants dans les installations de grande taille. Lors de l’inspection et de la remise à neuf complètes, notre équipe de service a minutieusement vérifié toutes les fonctions de la machine. Toutes les pièces mécaniques présentant des signes d’usure ont été remplacées par des pièces neuves, notamment : les pistons en céramique, les joints, les roulements et tous les joints toriques. Cela garantit un fonctionnement long et sans problème, sans nécessiter d’investissements supplémentaires à l’avenir. Avantages du produit : Chjdpfozrxh Iox Adzsb L’appareil est équipé de nouveaux accessoires, notamment un pistolet de la marque allemande R+M, une lance en acier inoxydable, un tuyau avec renfort en acier et une buse à jet puissant de 25°. Une tête robuste en laiton, avec de nouveaux pistons en céramique et des joints, garantit un fonctionnement long et sans problème. Le système de chauffage à eau entièrement électrique permet de travailler dans des endroits où aucune émission de gaz d’échappement n’est autorisée. Le moteur triphasé puissant et efficace assure d’excellentes performances. Grâce aux paramètres de fonctionnement de 160 bars et 760 l/h, la machine peut être utilisée efficacement pour les travaux lourds dans le secteur de la construction, de la logistique et de l’agriculture. Chaque appareil que nous proposons est accompagné de photos personnalisées. Vous achetez donc exactement la machine que vous voyez. Caractéristiques techniques : Tension d’alimentation [V] : 400 ~ 3 phases Débit de la pompe [l/h] : 760 Pression de service [bar] : 160 Température de chauffage maximale [°C] : 85 Puissance de la chaudière [kW] : 12 Puissance absorbée [kW] : 17,5 Longueur du tuyau [m] : 10 Réservoirs de produits chimiques [l] : 10+20 Poids [kg] : 119 Équipement : NOUVEAU pistolet haute pression de la marque allemande R+M NOUVELLE lance haute pression de 900 mm en acier inoxydable NOUVEAU tuyau renforcé avec renfort en acier de 10 m NOUVELLE buse à jet puissant de 25° Un filtre à eau et le raccord GEKA sont inclus gratuitement dans l’ensemble.

État: d'occasion, puissance: 49 kW (66,62 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 8 500 kg, Année de construction: 1987, heures de fonctionnement: 11 000 h, Équipement: cabine, ABG Puma 169 A rouleau combiné Année de fabrication : 1987 11 000 heures 8 500 kg Articulé Moteur Deutz F3-6L 912 49 kW, 4 cylindres Chedeyz Twfopfx Adzeb