Dépanneuse

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 26 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré pour le transport de machines de chantier et de nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine grand routier - Chauffage autonome - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu arrière directeur relevable - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonctions - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - vignette verte (4) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance, etc. Superstructure : - Châssis réalisé en profils spéciaux laser découpés et pliés, conception surbaissée - Longueur de carrosserie env. : 8 850 mm - Hauteur de châssis à vide env. 1 060 mm - Largeur de châssis env. 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chaque rampe composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Surface des rampes en caillebotis, verrouillage mécanique avec support extérieur cadre (fixation par sangles en option) - Entraînement des rampes par centrale électro-hydraulique avec commande d’urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Supports arrière hydrauliques - Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande radio - Plancher caillebotis à haute capacité de charge - Partie arrière incl. biaisée – paroi avant d’env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre inox intérieur devant la paroi avant - 2 coffres inox latéraux sur le châssis pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour centrale hydraulique et bloc de commande) - Projecteurs de travail : 1 paire derrière la cabine, 2 paires latérales sur le châssis, 2 paires à l’arrière - 2 accès pour circuler dans la zone de chargement Sécurisation du chargement : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés au cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière Fjdpowz Tbwjfx Adasgh - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre avant Peinture : - Carrosserie cataphorèse poudre, teinte RAL 9005 noir - Paroi avant peinte RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Décorations : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière conformément aux normes européennes. Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL neuf, transporteur pour machines de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine grand routier - Chauffage autonome - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque Fjdpfxst T H Skj Adajgh - Essieu arrière directeur relevable - Feux arrière LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonctions - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau – 100 km – 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, boîte automatique - Euro 6e – 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc – Grand routier – etc. Carrosserie : - Structure fabriquée en profilés spéciaux découpés au laser et pliés, construction surbaissée - Longueur utile approximative : 8 850 mm - Hauteur du châssis à vide env. 1 060 mm - Largeur du châssis env. 2 550 mm - 2 rampes extensibles, composées chacune d’une partie fixe et d’une partie coulissante, rampes déplaçables latéralement - Revêtement de rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique des rampes avec support sur le cadre extérieur quand inutilisées (option possible : fixation par sangles) - Entraînement des rampes par groupe électrohydraulique, commande d’urgence sur le bloc hydraulique et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles arrière hydrauliques - Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière y compris biseau – paroi avant env. 2 000 mm de haut en profils pliés vers l’intérieur - Coffre en inox à l’avant devant la paroi - 2 coffres en inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre en inox arrière droit (groupe hydraulique + bloc de commande) - Projecteurs de travail : 1 paire sur la paroi arrière cabine, 2 paires latérales sur le châssis, 2 paires à l’arrière - 2 accès pour monter dans l’espace de chargement Arrimage de la charge : - Longerons avec profil Multi-X intégrant des points d’arrimage à 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage de 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t sous le coffre de la paroi avant Peinture : - Structure peinte par poudre KTL RAL 9005 noir - Paroi avant peinte RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Bandes réfléchissantes : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière conformes à la réglementation européenne. Autres informations sur demande.