Tour à essieux MFD - DRH 130 II-k-s

MFD DRH 130 II-k-s

Année de construction: 1977, État: usagé, diamètre de tournage 700-1500 mm Longueur de serrage 3000 mm Largeur de voie 1676 mm Commande Poids de la machine env. 60 t Rafamet UBC 150 Tour pour essieux montés de chemin de fer N° de fabrication : 152 110 Année de fabrication : 1977 Plage d'usinage : diamètres de 700 mm à 1500 mm Largeur de voie des essieux usinés en version normale : 1435mm Largeur de voie : 1435mm , 1524mm , 1676mm Longueur des essieux usinés : 1640-3000mm Hedpfeuddgljx Ab Hsfb Diamètre de roulement de l'essieu : 700-1500mm Diamètre d'entraînement : 350-1350mm Largeur du bandage de l'essieu : jusqu'à 140mm Dimensions de la fourche du tour à roues_ 8700x360x3250mm Puissance totale installée : 172kW Poids de la machine : 59200kg Vitesse du mouvement de réglage Dispositif de levage et de centrage : 2500 mm/min. Poupée : 1320 mm/min. Fourreaux : 550 mm/min. Supports dans le sens de la longueur : 1300 mm/min.

État: très bon (occasion), A vendre un tour sous chenille de production polonaise Rafamet, machine opérationnelle en bon état après modernisation de l'électricité et de la commande par la société Rafamet. La machine a fonctionné jusqu'à la fin, elle est actuellement démontée et prête à être chargée. Données techniques Largeur des chenilles (pour la version normale) - 1435 mm Largeur de voie (pour la version spéciale) - 1524 ou 1676 mm Diamètre des roues - 800-1500 mm Distance minimale entre les essieux - 1500 mm Chargement maximal des essieux sur les rails - 25 tonnes Vitesse des galets d'entraînement (réglable en continu) - 15-82 tr/min Vitesse périphérique des rouleaux d'entraînement - 7,5-43 mm/min Vitesse d'avance des glissières de coupe (réglable en continu) - 0,95-34 mm/min Course des élévateurs externes - 540 mm/min Course des élévateurs internes - 410 mm/min Course du fond de la glissière - 2 300 mm/min Course du rail de glissement - 9000 mm/min Poids avec équipement standard 25 200 kg Hsdpfjmidwcsx Ab Hofb Puissance installée 83kW (58kW après modernisation)