Michelin 16.00R20 d'occasion à vendre (158)

État: bon (utilisé), kilométrage: 205 477 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 12/2008, type de mât: télescopique, Équipement: cabine, transmission intégrale, - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Pare-brise - Assistance de direction - Balise tournante - Système de chauffage automatique - Système de lubrification centralisée Informations générales Année de construction : 2008 Heures de fonctionnement : 10 350 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 374 cm³ Transmission : Roues Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1100 x 259 x 360 cm Poids Poids à vide : 23 800 kg Charge utile : 200 kg PTAC : 24 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 40 000 kg Marque de la superstructure : LIEBHERR LTM 1040 2.1 Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : Sur demande LIEBHERR LTM 1040-2.1 UTM 725 – GRUE MOBILE DE 40 TONNES – FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DE 35 MÈTRES – AVEC TOUT LE BALLAST – ANNÉE DE FABRICATION 2008 LIEBHERR LTM 1040-2.1 UTM 725 – GRUE TOUT-TERRAIN À 2 ESSIEUX – CAPACITÉ DE LEVAGE DE 40 TONNES – FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DE 35 MÈTRES – COULEUR D'ORIGINE – PNEUMATIQUES MICHELIN – AVEC TOUT LE BALLAST DONNÉES GÉNÉRALES DU VÉHICULE - Fabricant : Liebherr - Type : LTM 1040-2.1 - Version : UTM 725 - Année de fabrication : 2008 - Première immatriculation : 11.12.2008 - Kilométrage : 205 700 km - Heures de fonctionnement de la superstructure : 10 350 heures - Capacité de levage maximale : 40 000 kg - Nombre d'essieux : 2 - Transmission : 4×4×4 - Poids à vide indiqué : 23 800 kg - Pneumatiques : Michelin 16.00 R25 XGC - Couleur : Peinture d'origine - Contrepoids : Avec tout le ballast - Emplacement : Geurts Trucks BV – Andelst, Pays-Bas DESCRIPTION TECHNIQUE DÉTAILLÉE Ce Liebherr LTM 1040-2.1 est une grue mobile tout-terrain à 2 essieux, compacte et performante, avec une capacité de levage maximale de 40 tonnes. La grue mobile est équipée d'une flèche principale télescopique hydraulique d'une longueur maximale de 35 mètres. Grâce à sa conception compacte, à sa transmission intégrale et à sa direction intégrale, ce Liebherr est parfaitement adapté aux travaux de levage sur les chantiers de construction, dans les installations industrielles et sur les sites où l'espace est limité. Caractéristiques particulières : - Capacité de levage maximale de 40 tonnes Podpfx Aps Afm Ele Djgu - Flèche télescopique hydraulique de 35 mètres - Version tout-terrain à 2 essieux - Transmission intégrale 4×4 - Direction intégrale - Ensemble complet de ballast - Supports hydrauliques à quatre points - Peinture d'origine - Pneumatiques Michelin 16.00 R25 XGC - Conception compacte et excellente maniabilité FLÈCHE TÉLESCOPIQUE – LONGUEURS DE FLÈCHE ET DIMENSIONS Le Liebherr LTM 1040-2.1 est équipé d'une flèche télescopique hydraulique à quatre éléments, composée d'une flèche de base et de trois éléments de flèche télescopiques. | Description | Longueur de la flèche | | ----- | ----- | | Flèche de base rétractée | 10,50 m | | Position télescopique | 15,40 m | | Position télescopique | 20,30 m | | Position télescopique | 25,20 m | | Position télescopique | 30,10 m | | Position télescopique | 32,60 m | | Flèche principale entièrement déployée | 35,00 m | Les différentes positions télescopiques permettent une utilisation flexible pour différentes hauteurs de levage et différentes portées.

État: d'occasion, Année de construction : 2020 Neuf : non Usage prévu : construction État général : bon État technique : bon État optique : bon Numéro de série : 120046 Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. Pgedpfo Af Evpox Ap Dju CHARGEUSE SUR PNEUS KOMATSU WA 475-10E0 - TRANSMISSION À 2 VITESSES - CABINE SPACE CAB AVEC VITRAGE DU SOL AU PLAFOND, AVEC CHÂSSIS ROPS/FOPS INTÉGRÉ, VITRAGE COMPLET, SYSTÈME DE VENTILATION À AIR FRAIS AVEC 2 FILTRES À PARTICULES, EXCELLENTE INSONORISATION AVEC SEULEMENT 70 dB, CLIMATISATION, RADIO DAB + BLUETOOTH, CAMÉRA DE RECUL À RÉGLAGE DE HAUTEUR, ÉCRAN COULEUR 7 POUCES/18 CM AVEC 30 LANGUES, PRISES 12 V ET STATION DE CHARGE USB, BOÎTE DE RANGEMENT POUR TÉLÉPHONE PORTABLE/OBJETS, POMPE DE RÉGLAGE À CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE, CONTRÔLE DE PUISSANCE VARIABLE (CONTRÔLE INDÉPENDANT DU GROUPE MOTOPROPUSEUR ET DE LA HYDRAULIQUE DE TRAVAIL), RETOUR AUTOMATIQUE DE LA BENNE, FONCTION DE NETTOYAGE DE LA BENNE, KOMTRAX DE DERNIÈRE GÉNÉRATION (KCSI), ECSS II – SYSTÈME ÉLECTRIQUE D’AMORTISSEMENT DE CHARGE, SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉE AUTOMATIQUE (EN VERSION HD), PROTECTION ANTI-VANDALISME, DIRECTION DE SECOURS, PROTECTIONS ARRIÈRES COMPLÈTES, CALES DE ROUE, CAMÉRA DE RECUL, COMPARTIMENT À OUTILS, ARRÊT AUTOMATIQUE DU MOTEUR AU RALENTI, RADIATEUR À MAILLAGE GROS, MONTÉ EN PARALLÈLE, PHARES À LED, 2 PHARES DE TRAVAIL À LED À L’AVANT, CONFORMITÉ CE, TURBO II, PRÉ-FILTRE DE TURBINE, AUTONETTOYANT, ESSIEUX LSD AVEC DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE, CONTREPOIDS SUPPLÉMENTAIRE, 400 KG (INCLUS A05), ALLEMAN, 2 LEVIERS, COMMANDE HYDRAULIQUE POUR UNITÉ DE COMMANDE À DOUBLE ACTION, RÉTROVISEURS CHAUFFANTS (RÉGLAGE ÉLECTRIQUE), SIÈGE DU CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE AVEC CHAUFFAGE DU SIÈGE, SYSTÈME DE VENTILATION + CEINTURE DE SÉCURITÉ À 4 POINTS, UNITÉ DE COMMANDE À DOUBLE ACTION DE LA HYDRAULIQUE DE TRAVAIL, DIRECTION STANDARD, PRÉSERVATION DE TYPE 1, POUR LE TRANSPORT PAR CAMION, 2 PHARES DE TRAVAIL À LED SUPPLÉMENTAIRES À L’ARRIÈRE, PNEUMATIQUES 26.5 R25 XLD D2 A, L5, MICHELIN, BENNE DE 4,7 M³ À HAUT RENDEMENT, 3 000 MM AVEC FOND INCLINÉ, COUTEAU INFÉRIEUR, PESÉE INTÉGRÉE, PFREUNDT WK60-S AVEC IMPRIMANTE, HOMOLOGATION, INSTALLATION, CARTES DE PESÉE, PRESSE-TUBES (SCHÖ).

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 : plateau tournant compact - semi-remorque à plancher bas avec suspension pneumatique et encastrements de roues - 4 essieux GIGANT à suspension pneumatique - suspension pneumatique - 4 encastrements de roues - rampes d'accès mécaniques - 2 supports arrière, rabattables - panneaux d'avertissement escamotables - ABS - pneus MICHELIN : 235/75 R 17,5 - version renforcée : 40 000 kg de poids total autorisé en charge (PTAC) - poids à vide : 8 400 kg - longueur totale : 11 750 mm - timon de 50 mm Particulièrement adapté au transport de fraiseuses à chaux ! - Remorque allemande - Contrôle technique (HU) / inspection (SP) possible sur demande et moyennant un supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Psdpfxowmpbdj Ap Degu = Informations complémentaires = Année de construction : 2006

État: d'occasion, kilométrage: 44 697 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 2 198 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 574 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 263 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Erreurs et omissions réservées ! Numéro interne : 0537. NJ54001 Pedpfxo Af Dqfj Ap Dogu ----ÉQUIPEMENT * Pare-brise chauffant avec rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Régulateur de vitesse - avec limiteur de vitesse réglable, incluant un volant multifonction en cuir à 4 branches avec décor en aluminium * Éclairage de la zone de chargement, LED * Système d’aide au stationnement arrière * Radio : Système audio Ford 9, système de navigation Ford incluant Ford SYNC 3 avec AppLink, écran tactile de 6 pouces, radio (FM/AM), 2 ports USB, commandes audio au volant, kit mains libres Bluetooth et diffusion audio en streaming, assistance d’appel d’urgence, fonction de lecture de SMS, fonction d’envoi de SMS, commande vocale, caméra de recul, antenne à diversité de phase, DAB/DAB+, guidage acoustique et visuel, carte routière pour l’Europe, Apple Car Play, Android Auto, informations sur le trafic en temps réel, visualisation détaillée en 3D, guide de voyage Michelin pour l’Europe * Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports * ABS avec EBD * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement * Rétroviseurs extérieurs, format étroit * Batterie, renforcée * Aide au démarrage en côte * Revêtement de sol en caoutchouc, à l’avant * Ordinateur de bord avec affichage de la température extérieure * Troisième feu stop * Galeries de rangement sur le toit, à l’avant, transversales sur toute la largeur de l’habitacle, incluant des poignées de maintien latérales * Filtre à particules diesel (DPF) avec catalyseur SCR et réservoir AdBlue * Portes arrière à double battant sans vitres * Compteur de régime * Programme électronique de stabilisation (ESP) avec contrôle de traction (TCS), incluant le contrôle de répartition du couple et le contrôle adaptatif de la charge * Vitres avant électriques - avec fonction de descente rapide pour le côté conducteur * Ford Easy Fuel - bouchon de réservoir à ouverture facile et protection contre le mauvais carburant * FordPass Connect - informations sur l’état actuel ou l’emplacement du véhicule, ainsi que contrôle de certaines fonctions du véhicule via le smartphone avec l’application FordPass - incluant les informations sur le trafic en temps réel (en combinaison avec le système de navigation Ford incluant Ford SYNC 3) - incluant un point d’accès Wi-Fi * Boîte à gants avec couvercle * Éclairage intérieur avant avec temporisation * Climatisation avant incluant une fonction de recirculation semi-automatique * Peinture : unie * Protection du plancher de la zone de chargement en plastique moulé * Revêtement latéral de la zone de chargement, semi-haut * Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur * Alternateur/générateur * Console centrale, à l’avant - ouverte avec espace de rangement, 2 porte-gobelets * Phares antibrouillard * Système de freinage d’urgence - activation des feux de détresse en cas de freinage brusque * Porte coulissante arrière, à droite * Protections latérales en plastique * Direction assistée électromécanique EPAS - Electric Power Assisted Steering * Assistance au freinage de sécurité EBA - Emergency Brake Assist * Ceintures de sécurité - prétensionneurs de ceintures de sécurité et limiteurs de force de ceintures de sécurité à l’avant - système d’alerte si la ceinture de sécurité n’est pas bouclée pour le conducteur et le passager * Verrouillage automatique des portes (45 secondes) - Re-verrouillage automatique si aucune porte n’est ouverte dans les 45 seconde

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux Pgsdpfsy Tq Npox Ap Dsu * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t Pgedsy Tq Rmepfx Ap Dou * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 966 000 km, puissance: 359 kW (488,10 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Informations en français : VOLVO FH16.650 XL 6X2 SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE, ÉQUIPEMENT COMPLET, OFFRE SPÉCIALE POUR LE TRANSPORT DE FLEURS, UNITÉ DE RÉFRIGÉRATION Remorque : Refroidissement / Congélation / Fleurs Frigo Theo Mulder Refroidissement : Carrier TRS Iceland (électrique), plage de température de -25 à +30 degrés Première immatriculation : 02 ? Contrôle technique : 02 ? 2027 Kilométrage : 966 000 km Puissance du moteur : 488 kW (664 ch) 16 litres Transmission : Automatique Dimensions de la remorque (L x l x H) : 925 x 247 x 280 cm (dimensions intérieures) Dimensions du camion (L x l x H) : 1175 x 260 x 400 cm (dimensions extérieures) Poids à vide : 14 240 kg Capacité de charge : 13 760 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 50 000 kg Couleur : Bleu métallisé Suspension : Suspension pneumatique complète. Suspension pneumatique avant et arrière. Classe d'émissions : EURO 6 B Configuration des essieux : 6x2 Pneus Essieu 1 : 385/55 R22.5 L70% R70% Michelin Pneus Essieu 2 : 315/70R22.5 L70% R70% Michelin Pneus Essieu 3 : 385/55 R22.5 L50% R50% Aménagement de la cabine : Globetrotter XL Équipements supplémentaires : FH16, Frein moteur Volvo+, suspension pneumatique complète, direction dynamique, troisième essieu directionnel et levable, 2 couchages, 2 sièges en cuir de luxe, I-Parc Cool, chauffage de stationnement, unité de refroidissement, régulateur de vitesse adaptatif, caméra frontale, caméra de recul sur le camion, caméra de recul sur la remorque, unité de refroidissement Carrier TRS Iceland, régulation de la température entre -25 et +30 degrés Celsius, système start-stop, réservoirs de carburant de 1 100 litres, structure entièrement isolée, extrêmement robuste et en parfait état, porte latérale et marchepied latéral à ouverture pneumatique, nombreux feux supplémentaires, historique complet des entretiens disponible chez Volvo, directement du premier propriétaire, disponible immédiatement et prêt à l'emploi. Peut être livré avec la remorque suivante : Pgodpfsyy E S Eox Ap Dsu Remorque à 2 essieux Trias Theo Mulder pour le transport de fleurs avec hayon élévateur Remorque : Refroidissement / Congélation / Fleurs Frigo Theo Mulder Rijnsburg Fabricant et type de châssis : Boden FLMA 16 Refroidissement : Carrier TRS Iceland Chauffage : Chauffage Ebersprächer Première immatriculation : Contrôle technique : Nouveau. 01-2027 Dimensions intérieures de la remorque (L x l x H) : 620 x 247 x 289 cm Poids à vide : 6 400 kg Capacité de charge : 12 600 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg Suspension : Suspension pneumatique Essieux : Essieux BPW avec freins à tambour Taille des pneus : 265/55 R19.5 Profondeur des rainures des pneus, essieu 1 : L30%, R90% Profondeur des rainures des pneus, essieu 2 : L90 %, R30 % Équipements supplémentaires : Unité de refroidissement Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, essieux BPW avec freins à tambour, boîtes à outils, structure entièrement isolée de Theo Mulder, structure et plancher extrêmement robustes, porte latérale pneumatique, marchepied latéral pneumatique, portes avant doubles, portes arrière, nombreux feux supplémentaires, barre de protection arrière, caméra, attelage pour remorque, historique complet des entretiens disponible, disponible immédiatement et prêt à l'emploi. VOLVO FH16.650 UNIQUE, REMORQUE SPÉCIALEMENT CONÇUE POUR LE TRANSPORT DE FLEURS TRÈS POLYVALENT Informations complémentaires : * Charge maximale par essieu | Essieu 2 : 11 500

Année de construction: 2012, État: d'occasion, Année de fabrication : 2012 État : d’occasion Usage prévu : construction État général : mauvais État technique : mauvais Pgjdpfez H Rhtsx Ap Deu État optique : mauvais Numéro de série : 835.0.1458 Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. MACHINE DE MANUTENTION 835 M – GREEN LINE – SÉRIE D – MOTEUR CUMMINS À …. CYLINDRES, 194 kW, POIDS EN ORDRE DE MARCHE : …. T. SENNEBOGEN MAXCAB, CABINE AVEC PORTE COULISSANTE, GRAISSAGE CENTRAL AUTOMATIQUE POUR L’ÉQUIPEMENT, TOURELLE ROTATIVE, DIRECTION INTÉGRALE, ENSEMBLE D’ÉCLAIRAGE 1, SYSTÈME DE CAMÉRAS : ENSEMBLE DE BASE AVEC 2 CAMÉRAS, 3 PROJECTEURS À LED (1 SUR LE FLÈCHE, 2 SUR LES CÔTÉS), PEINTURE STANDARD, RADIO AVEC LECTEUR CD, ESSUIE-GLACE SENNEBOGEN HYDRO-CLEAN POUR LE PARE-BRISE INFÉRIEUR, POINT DE DÉVERROUILLAGE DU FLÈCHE POUR LA POSITION CINÉMATIQUE 1, BOÎTE DE VITESSES ÉCO K13, ÉQUIPEMENT DE TRAVAIL : 7,9 M + 5,6 M, PANNEAU COULISSANT DANS LA PORTE DU CONDUCTEUR (VERRE SÉCURISÉ), ENSEMBLE D’ÉCLAIRAGE 4, CABINE, PÉDALE DE CONDUITE AVEC COMMUTATION DE SENS DE MARCHE VIA JOYSTICK, DIRECTION VIA JOYSTICK EN PLUS DE LA DIRECTION AU VOLANT, RÉGULATEUR DE VITESSE AUTOMATIQUE, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION AUTOMATIQUE, COMMANDE DE DIRECTION, ACTIVABLE, AUTOMATIQUE VIA CAPTEUR DE CHARGE, AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ, GRAISSAGE DES PIGNONS POUR LA TOURELLE ROTATIVE, INVERSION DU SENS DE ROTATION, NETTOYAGE DU RADIATEUR, PARE-BRISE DE CABINE EN VERRE BLINDÉ, FIXE, STORE POUR LE TOIT, SYSTÈME DE DIAGNOSTIC SENNEBOGEN 1, EXTINCTEUR PORTATIF TYPE PD6, PRÉ-FILTRE POUR LE FILTRE À AIR, SIÈGE CONDUCTEUR CONFORTABLE À SUSPENSION PNEUMATIQUE AVEC SUPPORT LOMBAIRE, CHAUFFAGE DU SIÈGE, CEINTURE DE SÉCURITÉ, GRAISSAGE CENTRAL DU CHÂSSIS, PNEUS 12.00 R24 MICHELIN.

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Pgjdpevhg R Hjfx Ap Dou Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 1901, 2x IF650/60R34 Michelin Axiobib, 2x IF800/70R38 Michelin Axiobib, 350 heures d’utilisation / démontés d’un Fendt 930 / Pedpfx Aetza Uuop Djgu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB4371251W199327, kilométrage: 318 533 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 300 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 395/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 170 mm, largeur totale: 2 410 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 4 400 kg, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 4 765 h, Équipement: ABS, climatisation de stationnement, Unimog U1550L, véhicule d’expédition Première immatriculation : 04.07.2002 Kilométrage : ≥ 318 000 km Heures de fonctionnement : ≥ 4 700 h Poids total : 7 500 à 8 500 kg, selon la charge Moteur : 176 kW / 240 ch, norme Euro 2 Pneumatiques : 395/85 R 20 - Michelin Prix proposé : 139 800,- EUR Équipement spécial Unimog : A27 Double étanchéité du moyeu de roue, pour une utilisation dans la boue A30 Système de régulation de la pression des pneus A31 Pièces spécifiques pour la régulation de la pression des pneus, montées sur le côté de la roue B02 ABS B28 Dispositif de déverrouillage rapide mécanique pour les cylindres d’accumulation de pression du système de freinage C22 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ DE STABILISATEUR AVANT ET ARRIÈRE C34 Revêtement antidérapant sur les pare-chocs D65 Pièces de fixation pour les superstructures E35 Disjoncteurs à la place des fusibles thermiques F06 Toit de cabine surélevé (de 120 mm) F44 VENTILATION SUPPLÉMENTAIRE F50 ISOLATION ACOUSTIQUE ET THERMIQUE DE LA CABINE G22 Boîte de vitesses à rapport court pour le tout-terrain G50 Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses G73 AMORTISSEUR DE LIAISON (TRINGLERIE DE CHANGEMENT DE VITESSES - BOÎTE DE VITESSES) H02 Système hydraulique à un circuit H11 SYSTÈME HYDRAULIQUE À UN CELLULE H71 RACCORD HYDRAULIQUE AVANT À 2 PRISES, CELLULE 1 J24 Tachygraphe, 2 conducteurs, hors CE J29 Compensation de la vitesse de rotation (résultat de mesure / panneau d’indication) L02 Feux de contour avant, blancs L18 Feux de brouillard halogènes, adaptés à la conduite dans l’eau L25 Feux de signalisation d’urgence arrière L30 Grille de protection contre les projections de pierres pour les phares L30 Régulation de la portée des phares L41 FEUX DE CLIGNOTEMENT SUPPLÉMENTAIRES L71 Feux de marquage latéraux avec réflecteurs intégrés M02 MOTEUR EURO II М0З Puissance du moteur augmentée M31 COMPRESSEUR D’AIR À PUISSANCE ÉLEVÉE M53 Préchauffage du carburant M78 Marquage du numéro de moteur M86 POULIE DE COURROIE ET AMORTISSEUR DE VIBRATIONS, MONTAGE COMBINÉ M91 SUPPRESSION DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE À L’AÉROSOL R27 Jantes à rayons 11x20 super S21 Ceintures de sécurité automatiques à trois points S26 Pare-brise chauffant électrique, verre feuilleté S39 Lève-vitres électriques (gauche et droite) S46 2 rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement Psdpez S Ni Iefx Ap Degu S50 Trousse de premiers secours S82 Rétroviseur grand angle S83 Rétroviseur de rampe X18 Niveau de charge accru Aménagement du véhicule d’expédition UNICAT : - Sièges Recaro à suspension pneumatique, réglables, chauffants et ventilés - Structure robuste en fibre de verre, épaisseur des parois d’environ 60 à 100 mm, étanche à l’eau et à la poussière ; conçue pour des températures de -40 °C à +40 °C - Réservoir de carburant à quatre compartiments, d’une capacité totale de 560 litres de diesel - Panneau solaire sur le toit et système électrique embarqué complet avec panneau de commande central - Réservoir d’eau potable de 310 litres, réservoir d’eau usée de 80 litres, chauffe-eau de 22 litres via échangeur de chaleur et système de filtration de l’eau potable - Cuisine avec réfrigérateur, congélateur, évier, eau chaude et froide, cuisinière à gaz à trois brûleurs, four et compartiments de rangement - Coin nuit avec lit double, armoires, miroir, éclairage de lecture et espace de rangement - Banquette convertible en couchage supplémentaire pour une troisième personne - Salle de bain avec toilettes en porcelaine et chasse d’eau, lavabo, armoire à miro

État: d'occasion, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: VF600/60R30, taille de pneu arrière: 650/65R42, Équipement: chargeuse frontal, frein à air comprimé, prise de force avant, Chargeur frontal Alö Quicke, pneus Michelin Pgodpfx Apjtncb Ie Dju

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2213, poids à vide: 9 300 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1991, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, état des pneus: 80 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, Réservoir isolé en acier inoxydable V4A, remorque-citerne à trois essieux LAG, capacité de 36 000 litres, 4 compartiments : 11 000 L + 5 000 L + 7 000 L + 13 000 L, essieux BPW avec freins à tambour, pneumatiques Michelin en parfait état (95 %), premier essieu relevable, véhicule allemand. Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie. Nous assurons la livraison dans n’importe quel port allemand. Pgjdez E A E Ijpfx Ap Dju

État: d'occasion, Année de fabrication : 2025 Neuf : Non Usage prévu : Construction Numéro de série : H80617 Pour plus d'informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. Version BTO, avec l'équipement suivant : machine avec confirmation des données, marquage en allemand, essieux LSD, transmission hydrostatique standard (40 km/h), équipement de levage standard, levier multifonctionnel, commande hydraulique pour distributeur triple, attache rapide hydraulique (compatible Volvo), contrepoids supplémentaire, ECSS (système de suspension à commande électrique), tuyauterie hydraulique standard, flèche, distributeur à 3 voies, MFL, avec attache rapide, avec ECSS, siège conducteur BE-GE, chauffage/ventilation, support lombaire pneumatique, réglage horizontal à 4 points, caméra de recul HD avec écran 10 pouces, pneus 17.5 R25 XHA2, L3, Michelin, rétroviseurs standard Turbo II, préfiltre à turbine, autonettoyant, barre de toit pour projecteurs de travail supplémentaires, phares, pour circulation à droite, projecteurs de travail standard, 4 projecteurs de travail LED supplémentaires pour barre de toit, godets à attache rapide standard, huile hydraulique conservatrice, niveau 1, pour transport par camion, schéma de couleurs standard : jaune/gris Komatsu, cylindre de remplissage pour système de lubrification centralisée, PDI, godet Schlüter SW-Effizienzschaufel 2.00 m3 (KOMA). Pgedpe Afbilsfx Ap Deu

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Pgedpfx Apsvhg Ifo Dsu Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 6 390 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Kögel, semi-remorque à trois essieux avec ridelles, essieux SAF, système de tendeur rapide pour bâche (tendeur direct Miederhoff), équipement Joloda pour le transport de papier, système de contrôle de la pression des pneus (SAF TirePilot), pneus Michelin, 2 coffres à outils, 3 rangées de traverses en aluminium, système Variofix, cadre extérieur en acier avec trous, 13 paires d'anneaux d'arrimage, toit coulissant. 7 unités disponibles. Vente exclusivement aux entreprises commerciales, sans aucune garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Pgsdpfjz Tzqgox Ap Deu

État: très bon (occasion), kilométrage: 488 617 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 10/1975, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, Année de construction: 1975, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = État parfait Boîte de vitesses MAX Suspension pneumatique arrière, essieu relevable = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80 ; Essieu directeur ; Marque des pneus : Michelin ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelage ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelage ; Profil pneu gauche intérieur : 90 % ; Profil pneu gauche extérieur : 90 % ; Profil pneu droit intérieur : 90 % ; Profil pneu droit extérieur : 90 % ; Suspension : suspension pneumatique État technique : très bon État esthétique : très bon Podpfx Ajx Dttvsp Degu Contactez Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Pgsdpfx Ajzpgphsp Dou Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: d'occasion, kilométrage: 1 163 000 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : * Charge utile : 10 742 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 5 960 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 370 cm * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * 27 MC / CB * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la motricité (ASR) * Climatisation automatique * Radio DAB * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d'accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Essieu avant à suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur * Freins à disque * Jupes latérales * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation : Nous vous prions de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Pgjdpjzv A Rzjfx Ap Dju Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 1 163 000 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : * Charge utile : 10 742 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 5 960 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 370 cm Pgedpjzv A Rnjfx Ap Dsu * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * 27 MC / CB * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la motricité (ASR) * Climatisation automatique * Radio DAB * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d'accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Essieu avant à suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur * Freins à disque * Jupes latérales * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation : Nous vous prions de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 87 422 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/70R15C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 740 mm, largeur totale: 2 100 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 630 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 650 kg, Année de construction: 2015, Équipement: airbag, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Autoradio/lecteur CD - Système de chauffage automatique = Remarques = Citroën Jumper 3 places Boîte de vitesses manuelle Attelage 87 422 km 2015 81 kW Véhicule néerlandais Numéro de châssis : VF7YASMDB12796995 Citroën Jumper 3 places Boîte de vitesses manuelle Attelage 87 422 km 2015 81 kW Véhicule néerlandais Numéro de châssis : VF7YASMDB12796995 = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Pgodpjz Hdcdefx Ap Deu Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 198 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 215/70R15C Freins : freins à disques Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale : 1 630 kg ; directionnel ; Marque des essieux : VREDESTEIN ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 85 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 85 % Essieu arrière : Charge maximale : 1 650 kg ; Marque des essieux : MICHELIN ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 85 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 85 % Poids Poids à vide : 1 815 kg Charge utile : 1 185 kg PTAC : 3 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts.

État: d'occasion, kilométrage: 1 284 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations en français : Dimensions intérieures de la caisse : 787 x 250 x 280 cm Autres informations : * Charge utile : 12 525 kg * Type | Premier essieu : Michelin R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22,5 * Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 8 000 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Type | Troisième essieu : Michelin R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22,5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22,5 * Profondeur des rainures des pneus (extérieur, côté gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur des rainures des pneus (extérieur, côté droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 620 cm * Hayon élévateur | Fabricant : DHOLLANDIA * Hayon élévateur | Capacité de charge : 2 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Direction | Troisième essieu : Oui * Blocage de différentiel | Deuxième essieu : Oui * Hayon élévateur | Type : Hayon élévateur à basculement et à coulissement Autres équipements : * Commande à 2 pédales * 27 MC / CB * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage des roues (ABS) * Système de contrôle de la traction * Climatisation automatique Pgodpfxozzizwj Ap Dsu * Radio DAB * Blocage de différentiel * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d’accueil * Ralentisseur * Isofix * Climatisation * Réfrigérateur * Sièges en cuir * Suspension pneumatique * Klaxon pneumatique * Système de navigation * Filtre à particules * Radio/Lecteur CD * Ralentisseur * Freins à disque * Toit ouvrant * SemCollection * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Verrouillage centralisé * Attelage Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 320 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: hayon élévateur, Informations en français : Informations complémentaires : * Longueur : 9500 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Taille des pneus | Premier essieu : 265/70 R19.5 * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) | Premier essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) | Premier essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) | Premier essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) | Premier essieu : 20 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 265/70 R19.5 * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Empattement : 182 cm * Hayon élévateur | Fabricant : AMa * Hayon élévateur | Capacité de chargement : 1500 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre Pgodpfxszyxibo Ap Dsu * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage léger | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage léger | Deuxième essieu : Oui * Hayon élévateur | Type : Hayon élévateur coulissant Équipements supplémentaires : * Jantes Alcoa * Portes arrière * Page d’accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 2 454 h, puissance: 210 kW (285,52 ch), couleur: autre, largeur totale: 6 600 mm, largeur de travail: 66 000 mm, Année de fabrication : 2017 Nombre de cylindres : 6 Numéro de série : 1ZOT560AH-HR110363 Heures de moteur : 2 454 h Heures de batteuse : 1 280 h Taille des pneus avant : 800/70R32, Michelin Taille des pneus arrière : 530/80R26, Michelin Boîte de vitesses : Pro Drive Hacheuse à paille Épandeur de grains Transmission intégrale Moteur : John Deere Puissance du moteur : 285 kW Nombre de cylindres : 6 Documentation : disponible Première mise en service : 02.07.2019 Nombre de andaineuses : 5 Équipé de : - Équipement pour maïs : Épandeur de maïs, 8 rangées Type : 608C Année de fabrication : 2011 Crible supérieur et inférieur pour maïs Pgedpo Adz R Hefx Ap Dju - Équipement pour céréales Barre de coupe Type : 622R Année de fabrication : 2009 Largeur de travail : 6 600 mm Chariot de transport pour barre de coupe Crible à céréales Système de caméra Dimensions totales de la moissonneuse-batteuse sans accessoires : environ 9 000 x 3 650 x 4 000 mm Remarques : Présente des traces d’usure.

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Année de fabrication : 2019 Neuf : non Pgedpfxsz H R N Rj Ap Dou Usage prévu : construction Numéro de série : 1Z00625 Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. Châssis standard à hauteur de 5,0 m², godet à dents USM, direction par joystick, système hydraulique à deux leviers, système de ventilation de protection Amberg, balance de contrôle, pneus L5 Michelin 26.5-25, contrepoids supplémentaire CAT 972MXE.