Rss Transportbanden d'occasion à vendre (183)
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Bünde
808 km
Remorque à bras amovible
HÜFFERMANNHSA20.71 Schlitten/SAF/ADR/LED/Neu/Sonderpreis !
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Kodpoyk N Azefx Ab Hjnc
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Diespeck
729 km
Benne trilaterial
SchwarzmüllerTandem-Kippanhänger bündig, Plane, Zurrringe
Appel
État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: 122, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Dimensions
Longueur intérieure d’environ 5 100 mm
Largeur intérieure d’environ 2 420 mm
Largeur totale maximale de 2 550 mm
Hauteur de chargement à vide d’environ 1 510 mm
Châssis
Châssis en acier à poutre centrale, construction soudée, optimisé pour un poids minimal
avec bras de basculement et axe de basculement arrière
Verrouillage à broche pour la benne basculante avec sécurité croisée
Attelage
Tringle d’attelage courbée avec œillet de timon à vis pour charges lourdes, réglable en hauteur 50 mm
(environ 110 mm), pour attelage de timon central pour poids lourds avec hauteur d’attelage à vide d’environ 800 mm - max. 1 000 mm
Système de support
À l’avant, 1 vérin de support mécanique avec manivelle, à gauche dans le sens de la marche
Fabricant selon choix d’usine, 1 marchepied vissé
Essieux
Essieux BPW-EcoDrum avec freins à tambour, frein à came S 420/180 mm
Capacité de charge de 9 t par essieu, version tout-terrain, tendeur automatique du système de freinage
2 essieux
Empattement de 1 310 mm
Sans élévation d’essieu
Roues
4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, fabricant selon choix d’usine (profil pour route)
4 jantes en acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées
Sans roue de secours et jante de secours
Système de freinage/Suspension
Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13
Système de freinage pneumatique à double circuit
Système de freinage du fabricant Knorr
Système EBS 2S2M, 2e essieu capteur
RSS – Programme de stabilité
Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e essieu
Réservoir d’air en aluminium
Conduites de frein/air avec accouplement rapide Duomatic
Câble de liaison EBS/ABS
Conduites souples disposées sous la barre de traction
Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via interrupteur inductif
et verrouillage d’abaissement supplémentaire via interrupteur rotatif sur la remorque
Sans dispositif de levage et d’abaissement
Systèmes d’assistance/de sécurité
Indicateur de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran dans la cabine
Benne basculante
Construction soudée en acier
Paroi avant fixe en tôle d’acier de 4 mm, environ 980 mm de haut
2 marchepieds à l’intérieur et 1 à l’extérieur sur la paroi avant
Plancher en acier spécial à grain fin de 5 mm
(légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible)
Kedok Ttc Sopfx Ab Hsnc
5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants vers le haut, 5 t (largeur entre les anneaux d’arrimage d’environ 2 320 mm)
Parois latérales renforcées, monoblocs, en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, environ 980 mm de haut,
rabattables avec verrous à charnière prolongés et aide au levage à ressort, ainsi que pivotantes
Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel
2 montants d’angle arrière à la hauteur de la ridelle, fixés latéralement
Paroi arrière en tôle d’acier de 4 mm (HB400), environ 980 mm de haut, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage (sur la paroi arrière et sous la benne)
Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique
2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante
Avec joints d’étanchéité
Hydraulique
Système à 1 conduit avec tuyau de raccordement hydraulique et accouplement rapide SVK DN13
Presse de benne basculante pour basculement sur 3 côtés, force d’initialisation d’environ 30 t ; 1 câble de sécurité
Bâche
Bâche en plastique à enroulement avec tube en aluminium et maniv
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Schiedam
655 km
Matières dangereuses
DAFXF 460 ADR ssc tractor unit
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 177 600 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- 4x2
- Aileron de toit
- Tachygraphe numérique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Autoradio/lecteur CD
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : SUPER SPACECAB
Plaque d'immatriculation : 11-BGH-4
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Knodpoz R Di Hofx Ab Hjc
Cylindrée : 12 902 cm³
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (gauche) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus (droite) : 40 % ; Suspension : ressorts à lames
Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/7 R 22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus (gauche, intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus (gauche, extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus (droite, intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus (droite, extérieur) : 40 % ; Réducteur : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 102 kg
Charge utile : 11 398 kg
PTAC : 19 500 kg
État
Dommages : aucun

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Karlstein am Main
660 km
Semi-remorque bâchée
SchwarzmüllerJ-Serie Vollalu 2x Liftachse el. Verdeck
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339RH529058, poids à vide: 7 750 kg, poids maximal de charge: 28 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, numéro de notre véhicule : 31 037
Kedjzr D S Sspfx Ab Henc
3 essieux SAF
Taille des pneus : 385/65 R 22,5
Poids total autorisé : 39 000 kg
Charge utile : 31 250 kg
Poids à vide : 7 750 kg
Dimensions de la caisse (L x l x h) : 13 400 mm x 2 470 mm x 2 750 mm, volume : 89 m³
Kilométrage : 119 995 km
Essieu relevable A1 + A3
Portes à portail
Freins à disque
Plancher de chargement XD X-treme Durable, 7 mm
Toile de protection électrique "Quick TOP"
Porte de nettoyage à l’avant à gauche
Paroi coulissante
Barres de torsion externes simples
Jantes en aluminium Alcoa DuraBright EVO
Wabco Smart Board
RSS (assistance à la stabilité en cas de renversement)
ABS/EBS
Levage/descente
Système de télématique "LOCAL TRAC"
Surveillance de la pression des pneus
Caméra de recul
Télécommande radio
Verrouillage pneumatique des portes
Supports de selle Jost
LASi EN 12642 XL
Peut être utilisé par un chariot élévateur (8 tonnes)
Protection latérale à gauche
Plate-forme avec échelle
Éclairage à LED
Divers équipements de sécurité
Protection pour les feux arrière
Protection latérale UFS
2 caisses W
1 réservoir d’eau
Support pour balai
Réservoir standard OTAN
Financement possible sur demande !!!
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERSLL 2/2H 2-Achs Tiefbett Hydraulische Lenkung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique
Fabricant : Kässbohrer
Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20
Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée
Pays d'immatriculation : Allemagne
Marque : Kässbohrer
Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation
Dimensions & Poids
* Longueur extérieure : 13 210 mm
* Largeur totale : 2 540 mm
* Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm
* Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm
* Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm
* Longueur de la plateforme : 6 810 mm
* Extension : 5 550 mm
* Longueur col de cygne : 3 600 mm
* Porte arrière pivotante : 2 100 mm
* Épaisseur de plateforme : 200 mm
* Empattement : 10 530 mm
* Entraxe : 1 360 mm
* Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %)
* PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg
* Charge essieux totale : 24 000 kg
* Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h)
Châssis & Essieux
* 2 essieux
* 2 essieux à direction hydraulique
* Essieux : BPW
* Suspension pneumatique
* Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm)
* Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible
* Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux
* Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation
Système de freinage
* WABCO EBS 2S/2M
* ABS (système antiblocage)
* RSS (contrôle de stabilité)
* Système de freinage conforme UN ECE R13
Électricité & Éclairage
* Installation lumineuse LED 24 V
* 2× prises 7 broches + 1× 15 broches
* Feux stop LED
* Feux arrière et antibrouillard LED
* Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR
* 2 phares de travail LED arrière (fonction recul)
* 1 gyrophare LED
Pneus & Jantes
* Dimension pneus : 245/70 R17.5
* Pneus : M+S
* 3PMSF (adéquat hiver)
* Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141
* Nombre de roues : 9 roues complètes
* Jantes : acier (choix Kässbohrer)
* Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne
Direction & Commande
* Direction hydraulique sur les deux essieux
* Pupitre de commande dans le véhicule
* Télécommande radio pour commande externe de la direction
* Smartboard multifonction WABCO
* Affichage des charges essieux
* Contrôle de la suspension
* Surveillance de l'usure pneus & freins
* Surveillance pannes & systèmes
Châssis & Cadre
* Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726)
* Liaison bogie-cuve soudée
* Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne
* Col de cygne réglable et amovible
* 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar
* Sellette : 2 pouces, boulonnée
* Position de sellette : simple
Plateforme & Carrosserie
* 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur
* Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm
* Poids par plateforme : 225 kg
* Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun
* Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée
* Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés
Arrimage de charge
* Anneaux d’arrimage :
- 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne
- 7×2 pcs 13,4 t
- 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé
- 2×2 pcs 13,4 t
- 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière
* Poches pour ranchers :
- 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm)
- 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm)
Knjdpfx Aoycnbajb Hoc
Équipements & Accessoires
* Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm
* Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm
* Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm
* Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm)
* Système de lubrification centralisée
* Pro
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERSLL 2/2H 2-Achs Tiefbett Hydraulische Lenkung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Porte-engin surbaissé 2 essieux à direction hydraulique
Point fort :
Disponible en option à la location en ensemble complet avec le camion illustré.
Fabricant : Kässbohrer
Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20
Catégorie : Semi-remorque surbaissée
Pays d’immatriculation : Allemagne
Marque : Kässbohrer
Couleur du châssis : RAL 3020 Rouge signalisation
Dimensions & Poids
Longueur hors tout : 13 210 mm
• Largeur totale : 2 540 mm
• Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm
• Hauteur de plate-forme (à vide) : 910 mm
• Hauteur de plate-forme (chargée) : 300 mm
• Longueur de plate-forme : 6 810 mm
• Extension : 5 550 mm
• Longueur du col de cygne : 3 600 mm
• Porte arrière pivotante : 2 100 mm
• Épaisseur de la plate-forme : 200 mm
• Empattement : 10 530 mm
• Entraxe des essieux : 1 360 mm
• Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %)
• PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg
• Charge essieux totale : 24 000 kg
• Charge autorisée sellette : 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h)
----Train roulant & Essieux
2 essieux
• 2 essieux directeurs hydrauliques
• Essieux : BPW
• Suspension pneumatique
• Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm)
• Rehaussement additionnel de la hauteur de roulage de 40 mm possible
• Mano de charge pour affichage de la pression sur essieux
• Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur lumineux d’alerte
----Système de freinage
WABCO EBS 2S/2M
• ABS (antiblocage)
• RSS (contrôle d’inclinaison)
• Système de freinage conforme UN ECE R13
----Électricité & Éclairage
Installation LED 24 V
• 2 × prises 7 broches + 1 × prise 15 broches
• Feux stop LED
• Feux arrière et antibrouillards LED
• Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR
• 2 projecteurs de travail LED à l’arrière (marche arrière)
• Gyrophare LED (1 pc)
----Pneus & Jantes
Dimension pneus : 245/70 R17.5
Ksdpfx Abeynprws Hsnc
• Pneus : M+S
• 3PMSF (hivernage)
• Surveillance pression pneus selon R141
• Nombre de roues : 9 roues complètes
• Jantes acier (choix Kässbohrer)
• Support roue de secours : 1 pc sur le col de cygne
----Direction & Commande
Direction hydraulique sur les deux essieux
• Tableau de commande à bord
• Télécommande pour pilotage externe
• Tableau de bord multifonction WABCO Smartboard
• Indicateur de charge essieu
• Contrôle suspension
• Usure pneus & freins
• Surveillance pannes & système
----Châssis & Cadre
Acier à haute résistance S700 MC (ISO 1726)
• Liaison bogie-cuve soudée
• Métallisation partielle (85% zinc / 15% aluminium) sur longerons extérieurs et col de cygne
• Col de cygne réglable et séparé
• 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar
• Pivot d’attelage : 2 pouces, boulonné
• Position du pivot : simple
----Plate-forme & Superstructure
3 plateformes amovibles, plancher bois dur
• Dimensions de chaque plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm
• Poids par plateforme : 225 kg
• 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun par plateforme
• Élément d’élargissement de plateforme : 225 mm, galvanisé
• Brides d’extension : 12 × 2 pcs, galvanisées
----Sécurisation de charge
Anneaux d’arrimage :
• 1 × 2 pcs 13,4 t sur le col de cygne
• 7 × 2 pcs 13,4 t
• 4 × 2 pcs 8 t sur la zone surbaissée
• 2 × 2 pcs 13,4 t
• 3 × 2 pcs 8 t sur la plateforme arrière
Poches pour ranchers :
• 6 × 2 pcs en fond de cuve (50 × 100 mm)
• 3 × 2 pcs à l’arrière (50 × 100 mm)
----Accessoires & équipements
Panneau avant en aluminium col de cygne : 360 × 1 550 mm
• Parois latérales aluminium : 360 × 1 900 mm
• Paroi arrière aluminium : 360 × 2 480 mm
• Coffres à out
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Lemgo
805 km
Châssis porte-conteneurs PAVIC STAR télescopique 20" 40" 45" HC
PAVICSTAR Containerchassis Teleskopierbar 20" 40" 45...
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, couleur: bleu, Équipement: ABS, - ADR
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
Numéro interne pour les demandes : 6-166
Disponible immédiatement !!!
NOUVELLE offre !! -> PAVIC - STAR, semi-remorque châssis porte-conteneurs à 3 essieux, télescopique
pour :
1 conteneur de 45 pieds
1 conteneur de 40 pieds
2 conteneurs de 20 pieds
1 conteneur de 20 pieds placé au centre
et
1 conteneur HC de 40 pieds
1 conteneur HC de 45 pieds
Kjdpfez Dt Rlsx Ab Hsnc
CHÂSSIS
Châssis principal robuste en profilé en I, conçu pour une durabilité particulièrement élevée ;
Acier à haute résistance MC700, soudé automatiquement par robot.
• Extension dans la partie centrale et arrière
• Châssis avant fixe
• Mécanisme de verrouillage au moyen d’une chambre de frein dans la partie centrale et arrière
• Adapté à un groupe électrogène dans la partie centrale
ESSIEUX
3 essieux SAF de 9 tonnes avec freins à disque.
SUSPENSION
Suspension pneumatique.
ESSIEU LÉVANT
Essieu 1.
PNEUMATIQUES
6 pneus 385 / 55 R 22.5 (marque de premier choix).
JANTES
6 jantes en acier 11.75 x 22.5 (marque turque).
SYSTÈME DE FREINAGE
Système de freinage WABCO.
Système de freinage à deux conduites conformément aux réglementations CE.
EBS PREMIUM 2S/2M avec RSS (système de stabilité au roulement).
Frein de stationnement pneumatique.
1 raccord pneumatique jaune.
1 raccord pneumatique rouge.
1 soupape de pression de frein (marque WABCO).
TPMS.
KING PIN
1 têtière de timon de 2 pouces (marque JOST ou SAF).
VERINS
Supports mécaniques, actionnés d’un seul côté, avec 2 vitesses. Les deux supports sont actionnés à l’aide d’une manivelle rotative située sur le côté droit (marque BPW ou SAF).
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Tension 24 V, 2 x connecteurs à 7 pôles et 1 x connecteur à 15 pôles ISO, conforme aux normes CE. Éclairage conforme aux normes avec feux arrière/de freinage SAE, feux de gabarit latéraux, feux d’avertissement de freinage et feux clignotants arrière.
2 feux combinés arrière/de freinage (rouge).
2 feux combinés clignotants (orange).
1 feu d’éclairage de plaque d’immatriculation.
1 support de plaque d’immatriculation.
ADR.
Tous les composants de l’installation électrique : ASPOCK ECOLED III.
Conforme aux réglementations CE.
ACCESSOIRES
• 6 garde-boue en plastique (marque DOMAR)
• 2 déflecteurs de boue
• 2 bandes réfléchissantes et marquages réflecteurs à l’arrière et sur les côtés
• 1 pare-chocs arrière
• 1 réservoir d’eau
• 2 cales de roues avec supports
• 2 protections latérales en aluminium
• 1 boîte à outils
• 12 verrous de conteneur (JOST)
- Modèle à ressort des verrous à l’arrière et au centre
• 8 anneaux RoRo (conformes aux normes IMO)
PEINTURE
Avant la peinture, les surfaces et les pièces sont lissées, puis nettoyées avec un mélange d’eau et de produits chimiques. Sablage jusqu’à SA 2.5, application d’un primaire ; puis 2 couches de peinture acrylique de finition. Code RAL 5015, bleu ciel.
Financement / location-achat, ainsi que leasing / crédit-bail partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing.
Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Soumise à vente préalable, erreurs et modifications réservées.
Informations générales
Année de construction : 2026
Année de conception : 2026
Configuration des essieux
Taille des pneus : 385/55-22,5
Marque des essieux : Pirelli
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pn
Réussite :
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Schiffweiler
505 km
Semi-remorque à plancher roulant
LEGRASSchubboden - Mietkauf ohne Anzahlung 999€ mtl.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle.
Données techniques
Poids :
Charge sur sellette : env. 11 000 kg
Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg
Poids total autorisé : env. 35 000 kg
Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg
Kodpfx Abox Nbgkj Henc
Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg
Dimensions :
Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm
Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm
Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm
Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm
Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm
Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm
Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm
Volume utile : env. 93,1 m³
Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm
Châssis :
Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint
Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés
Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein
1er essieu avant avec assistance au démarrage
Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA
Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2
Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement
Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant
Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas
Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation
Plancher :
Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...
Réussite :
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERSLH S HS 3/H Tieflader Zwangslenkung hydr. Bett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 240 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30, plateau bas / 3 essieux / direction hydraulique
Disponible immédiatement, également avec plancher à treillis. Fabricant : Kässbohrer
* Type : K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30
* Plateau bas à 3 essieux
* Essieux BPW
* Suspension pneumatique
* Freins à tambour
* 1er, 2e et 3e essieux à direction hydraulique
* Essieu élévateur
* Commande manuelle de l'essieu élévateur
* WABCO EBS 2S/2M avec ABS et RSS
* Pneumatiques : 245/70 R17.5
* Pneumatiques M+S / 3PMSF
* Système de contrôle de la pression des pneus
* WABCO SmartBoard
* Pompe électrique pour la direction
* Enfilage semi-automatique des essieux à direction hydraulique
Dimensions / Poids : Longueur hors tout : 13 250 mm
* Largeur totale : 2 550 mm
* Hauteur de la selle : 1 250 mm
* Longueur du col de cygne : 3 900 mm
* Longueur de la plateforme : 9 300 mm
* Hauteur de la plateforme : 875 mm
* Empattement : 8 800 mm
* Distance entre les essieux : 1 360 mm
* Poids à vide : environ 12 760 kg
* Charge technique par essieu : 30 000 kg
* Charge sur la timonerie : 18 000 kg
* Poids total technique à 80 km/h : 48 000 kg
* Poids total technique à 40 km/h : 51 000 kg Wiese Transporttechnick - Distributeur
Châssis / Plateforme : Acier S700 MC à haute résistance
* Plancher en bois dur de 45 mm
* Plancher en acier avec structure en gouttelettes au-dessus des roues
* Extensions latérales
* Extension jusqu'à 300 mm
* Timonerie de 2"
* Supports arrière mécaniques, capacité de charge 45 t
* Châssis partiellement métallisé
* Arrière incliné de 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Distributeur
Rampes : Rampes d'accès hydrauliques et pliables
* Capacité de charge des rampes : 40 t
* Longueur des rampes : 2 750 mm
* Largeur des rampes : 850 mm
* Déplaceables hydrauliquement
* Revêtement en bois dur
* Rampes hydrauliques pour le col de cygne
* Sécurisation des rampes par tendeurs de chaîne Wiese Transporttechnick - Distributeur
Fixation de la charge / Equipement : Anneaux d'arrimage : 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t
* 16 poches de longeron de 80 × 80 mm
* 4 poches de verrouillage pour conteneur pour 1 × 20 pieds
* Boîte à outils sur le col de cygne, environ 2 540 × 600 × 460 mm
* Système de lubrification centralisée
* Feu tournant à LED
* 2 projecteurs de travail à l'arrière
* Panneaux d'avertissement escamotables avec feux de position à LED
* Coffre de rangement pour les cales d'extension
* Couleur du châssis : RAL 3020 rouge trafic
Divers : Éclairage à LED
* Aspöck EUROPOINT 3 LED
* Support pour roue de secours
* 12 jantes / pneus
Knjdoz Ec Trjpfx Ab Hsc
* Panneaux d'extension
* Equipement complet pour charges lourdes / engins de chantier
Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.
Réussite :
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Karlstein am Main
660 km
Semi-remorque à plancher roulant
SchwarzmüllerJ-Serie Vollalu Liftachse A1 + A3
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339RH529050, poids à vide: 7 750 kg, poids maximal de charge: 31 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : 31042
3 essieux SAF
Taille des pneus : 385/65 R 22.5
Poids total autorisé : 39 000 kg
Charge utile : 31 250 kg
Poids à vide : 7 750 kg
Dimensions de la caisse (longueur x largeur x hauteur) : 13 400 mm x 2 470 mm x 2 750 mm, volume : 89 m³
Couleur : blanc pur RAL 9010
Kilométrage : 119 995 km
Essieu relevable A1 + A3
Portes à ouverture latérale
Freins à disque
Plancher de chargement Cargo Floor XD X-treme Durable, 7 mm
Toile de couverture électrique "Quick TOP"
Porte de nettoyage à l'avant, côté gauche
Paroi mobile
Barres de torsion simples à l'extérieur
Jantes en aluminium Alcoa DuraBright EVO
Wabco Smart Board
RSS (système de stabilisation en cas de retournement)
ABS/EBS
Système de levage/abaissement
Télématique "LOCAL TRAC"
Surveillance de la pression des pneus
Caméra de recul
Télécommande sans fil
Verrouillage pneumatique des portes
Supports de timon Jost
LASi EN 12642 XL
Accès possible aux chariots élévateurs (8 tonnes)
Bâche de protection latérale, côté gauche
Plate-forme avec échelle
Éclairage à LED
Divers équipements de sécurité
Protection pour les feux arrière
UFS latéral
2 caisses en forme de W
Knsdozp Hxcopfx Ab Hsc
1 réservoir d'eau
Support pour balai
Réservoir OTAN
Financement possible sur demande !!!
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Greven
764 km
Semi-remorque silo
FELDBINDEREUT 60.3-4/4 LIFT LENK Futtermittel
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à sellette FFB EUT 60.3-4/4 pour le transport d’aliments pour animaux, d’un volume d’environ 60 000 litres, version à 4 compartiments en aluminium. Conçue pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 34 000 kg : pression de sellette de 10 tonnes, essieu de 24 tonnes, techniquement admissible à une pression de sellette de 13 tonnes et un essieu de 27 tonnes (3 x 9 tonnes). Hauteur de la sellette à vide : 1250 mm. Conception de la trémie : trémie à 4 compartiments, d’un volume d’environ 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litres. L’équilibrage de la pression s’effectue via des orifices oblongs dans les cloisons. 4 cônes de décharge avec des cuvettes de décharge spécifiques FFB, DN 800 / DN 1000. Fluidification par une valve de fluidification spéciale, marque OLI. Paramètres de fonctionnement : le réservoir sous pression est conforme à la directive européenne sur les équipements sous pression. Pression de service : 2 bars, surpression d’essai : 3 bars. L’épaisseur des parois est d’environ 5 mm. Température de fonctionnement : de -40 à 80 °C. 5 trappes d’homme DN 450 avec couvercles à bascule et rabattables. Décharge : pour chaque cône de décharge, un puits de matériaux central de 200 mm de diamètre. Les puits sont équipés de clapets de fond DN 200 avec un corps en aluminium, un disque en acier et un arbre en acier inoxydable, joint NBR (blanc), actionnés latéralement par télécommande. Une conduite de collecte de matériaux de 4 pouces en acier spécial est collectée sur le côté gauche, côté opérateur, et débouche devant l’essieu. Les compartiments 1 et 2 sont collectés devant l’essieu et les compartiments 3 et 4 sont collectés derrière l’essieu. Au bout de chaque conduite de matériaux, une buse annulaire de 4 pouces est montée pour accélérer la décharge du matériau. Derrière chaque buse annulaire, un hublot de 4 pouces est installé. Évacuation du matériau via un raccord TW de 4 pouces avec un couvercle aveugle pour chaque cône. Buses de poussée dans les puits. Installation pneumatique : une conduite pneumatique de collecte en aluminium est montée sur le côté gauche, côté opérateur, et est prolongée jusqu’à l’arrière avec un raccord Storz B. Échelle et accès : une échelle d’accès en acier inoxydable est installée à l’avant et à l’arrière à gauche, un plateau de sécurité en aluminium à gauche, blocage des freins lorsque la protection de sécurité est relevée. Sous-châssis : la plaque de sellette est équipée d’un boulon roi de 2 pouces testé. Train roulant : essieu, marque SAF, type INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 tonnes, freins à disque ø 430 mm. L’essieu à suspension pneumatique est monté sur des supports en aluminium FFB. La distance entre les essieux est de 2 x 1310 mm. Le premier essieu est un essieu élévateur, actionnable depuis la cabine, avec assistance au démarrage. Le troisième essieu est un essieu directeur suiveur, bloquable via la marche arrière et en plus via un interrupteur sur le panneau de commande. Système de freinage : système de freinage pneumatique SLV ABS/EBS à 2 capteurs et 2 modules avec frein de stationnement à ressort, équipé de deux essieux. RSS ? Assistance à la stabilité en cas de basculement. Suspension pneumatique : train roulant à suspension pneumatique avec compensation automatique de la hauteur. Valve de levage et d’abaissement montée latéralement sur un panneau de commande devant le premier essieu. Pneumatiques : 6 pneus de taille 385/65 R22,5 sont montés. Jantes : jantes en aluminium forgé, ma
Knodozr A R Hopfx Ab Hjc
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
DOLLPanther 2-Achs Tiefbett Teleskop 12 to. Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 110 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | Plateforme basse à 2 essieux | Télescopique | Direction assistée hydraulique
À vendre : une semi-remorque DOLL panther T2E-S3FS21, plateforme basse télescopique à 2 essieux, avec col de cygne abaissable hydrauliquement et direction assistée hydraulique.
Données du véhicule : Première immatriculation : 2024
* Poids total autorisé : 45 000 kg à 80 km/h
* Charge utile technique : environ 31 300 kg
* Poids à vide : environ 13 700 kg
* Couleur : RAL 9005 Noir profond
* Numéro de châssis : W09T2E224P0D46351
Dimensions : Longueur totale : 13 110 mm
* Longueur totale de l’ensemble : 16 500 mm
* Plateforme basse : 6 700 mm
* Extensible de 5 660 mm supplémentaires
* Largeur de la plateforme basse : 2 550 mm
* Hauteur de la selle : 1 240 mm
* Hauteur de chargement de la plateforme basse chargée : environ 300 mm
* Jusqu’à la section 70 du code de la route : poids total jusqu’à 56 250 kg / charge utile jusqu’à 42 550 kg
Équipement : Châssis panther à 2 essieux
* Direction assistée hydraulique
* Angle de braquage jusqu’à 55°
* Essieux de 12 tonnes
* Frein BPW avec système de moyeu ECO
* WABCO EBS-E avec ABS et RSS
* Suspension hydraulique
* Col de cygne abaissable hydrauliquement
* Attelage de 2 pouces, version 21 tonnes
* Plateforme basse extensible
* Plancher en bois dur de 45 mm
* Rampes d’accès
* Benne pour engins de chantier à l’arrière
* Boîtier à outils en acier inoxydable
* Préparation pour le verrouillage de conteneurs
Commande / Technique : Système de commande DOLL Tronic CAN-Bus
* Écran DOLL control
* Télécommande radio DOLL connect
* Système de contrôle électronique de trajectoire DOLL connect EEP
* Dispositif de pesage de la charge sur l’essieu arrière
* Surveillance de la pression et de la température des pneus OptiTire
* Direction auxiliaire
* Système de lubrification centralisée BekaMax
Pneumatiques / Éclairage : Continental 245/70 R17.5
* M+S / 3PMSF
* Roue de secours
* Éclairage à LED
* Projecteurs de travail à LED
* Feux clignotants à LED
* Panneaux d’avertissement télescopiques avec feux de gabarit à LED
Cette semi-remorque est largement équipée et convient particulièrement au transport d’engins de chantier, de machines et de charges lourdes.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Knsdpfezt D Snjx Ab Hec
Nous sommes à votre disposition pour toute information complémentaire.
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Sottrum
916 km
Remorque
HapertK2700 Sanstrahlreiniger Motor-Komprerssor 693 BS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 420 kg, poids maximal de charge: 1 280 kg, poids total: 2 700 kg, première immatriculation: 02/2009, Année de construction: 2009, puissance: 35 kW (47,59 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande
* Remorque tandem Hapert, modèle K2700, conçue pour le sablage
* Idéale pour éliminer les graffitis, les taches de peinture, les saletés, etc.
* Équipée d'un moteur diesel de 35 kW et d'un compresseur
* Réservoir d'eau intégré
* Système de sablage humide Torbo
* Compresseur d'air comprimé CompAir, modèle DLT 0407
Knsdpfx Aez Hwv Dsb Hoc
* Débit volumique de 5 m³/min
* Pression de service de 7 bars
* Tuyau de 30 m enroulé sur un tambour
* Essieux BPW
* Barre de timon BPW
* PTAC : 2 700 kg
* Poids à vide : 1 420 kg
Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre inclut généralement une inspection TÜV, une certification DGUV, une certification SP et une certification UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site web :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un examen des biens afin d'éviter toute idée fausse concernant leur état et leur adéquation. L'inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement recommandés.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement des biens/véhicules.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: noir, Attention : Les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
Kedpfekyrlwjx Ab Hsnc
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pas dans la zone du col ! 10 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, châssis extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, supports pliables à l'avant devant le mur frontal, escamotables et pivotants vers l'extérieur. En position de conduite, ils sont repliés le plus possible vers l'intérieur, sans supports. Échelle escamotable à l'arrière, verrou de porte latéral, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roues quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protection anti-collision à l'arrière.
Protection anti-collision arrière transversale Heavy Blocker, butée de palette en version Heavy des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 à 25 mm, coffre à outils en plastique.
Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement, système de stabilité du véhicule.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement.
Plancher : Zone avant, plancher en acier avec revêtement antidérapant, plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec insert en forme d'oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge d'essieu du chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg, zone de la roue, revêtement en acier/tôle à damiers.
Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumineuse, dispositif de dégagement pour la bâche sur la paroi avant, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-collision en acier.
Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de montants, lattes d'insertion en aluminium.
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes de hayon, à 2 vantaux avec 2 verrouillages à tiges rotatives intérieures chacun.
Bâche avec sangles horizontales et verticales
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Honselersdijk
660 km
Tracteur routier standard
VOLVOFM 370 EURO 6 SPOILERS SMART TACHO 2X TANKS TOP
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 910 003 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français :
Informations complémentaires :
* Charge utile : 13 290 kg
* Hauteur : 3 900 mm
* Largeur : 2 540 mm
* Longueur : 5 990 mm
* Type | Premier essieu : Michelin R
* Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5
* Profondeur des rainures des pneus (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 %
* Profondeur des rainures des pneus (intérieur droit) | Premier essieu : 40 %
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 8 000 kg
* Type | Deuxième essieu : Michelin R
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5
* Profondeur des rainures des pneus (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 %
* Profondeur des rainures des pneus (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 %
* Profondeur des rainures des pneus (extérieur droit) | Deuxième essieu : 40 %
* Profondeur des rainures des pneus (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 %
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg
* Empattement : 380 cm
* Cabine : Oui
* Position | Premier essieu : Avant
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension à ressorts paraboliques
Ksdpfx Aboz Dduze Honc
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple
* Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui
* Entraînement | Deuxième essieu : Oui
* Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui
Équipements supplémentaires :
* Contrôle à 2 pédales
* Régulateur de vitesse adaptatif
* Réservoir de carburant en aluminium
* Attelage de remorque
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Contrôle de la traction
* Radio DAB
* Déflecteur de toit
* Blocage du différentiel
* Vitres électriques
* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
* Système de freinage électronique (EBS)
* ESP
* Régulateur de vitesse
* Page d'accueil
* Climatisation
* Réfrigérateur
* Suspension pneumatique
* Phares antibrouillard
* Suspension à ressorts paraboliques
* Filtre à particules
* Radio/lecteur CD
* Freins à disque
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel :
Frais d’exportation : Nous vous prions de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
Localisation : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye
Avertissement :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Semi-remorque benne
STASHardoX Stahl 74 m³, 2x Liftachse, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 740 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2026, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 697 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, volume de l'espace de chargement: 74 m³, longueur totale: 13 411 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 997 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, STAS 3 – Benne à trois essieux en acier HardoX, 74 m³
Première immatriculation : 08/2026
VÉHICULE NEUF
Dimensions hors tout (L x l x h) : 12 697 x 2 350/2 450 x 2 460 mm (conception conique)
Poids à vide : 9 260 kg
Plancher en acier HardoX HB450 de 5 mm d’épaisseur, continu
Paroi avant et parois latérales en acier HardoX HB450 de 4/3 mm d’épaisseur
Protection arrière rabattable
Paroi avant droite, avec échelles d’accès à l’intérieur
Portes arrière de type portail 50:50, déverrouillage pneumatique en option
1 glissière à céréales
Bâche de toit renforcée
Cylindre de basculement HYVA, type Alpha, basse pression
2 vibrateurs pneumatiques
Supports d’attelage JOST à manivelle, capacité de charge maximale
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er et 3e essieux : essieux élévateurs
WABCO Trailer-EBS avec protection contre le blocage des roues RSS
WABCO Smartboard
Dispositif de levage et d’abaissement
Abaissement automatique lors du basculement
Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5
Échelle en aluminium
Support pour pelle et balai
Boîte à outils à gauche
4 feux de recul à LED
La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT, et chez nous, la location avec services complets est immédiatement disponible.
Knjdpoz Emztefx Ab Hsc
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Remorque-citerne semi-remorque
SCHWARTE JANSKY Gülle mit 10" Saugarm, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 040 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, SCHWARTE - JANSKY Acier inoxydable V2A convoyeur haute performance 30 000 L avec bras de chargement et d’aspiration 10 pouces.
Première immatriculation
Kjdpfxezb Ap Ne Ab Henc
Citerne inox à 1 compartiment, 30 000 L
Poids à vide : 8 960 kg
Pompe de chargement Schwarte Jansky 10 pouces en inox
Pompe de vidange Schwarte Jansky avec 4 sorties
Pompe à lobes rotatifs BÖRGER EL 1550 avec un débit de 9 000 litres/min
Bras en inox 10 pouces, plage de travail 360°
Télécommande radio SCANRECO
1 trou d’homme DN500
Bac de rétention sous bras d’aspiration avec protection anti-débordement
Conduite de rinçage 6''
Aspiration arrière en 10 pouces
2 cloisons anti-roulis
Essieux BPW avec disques de frein grand format 430 mm
1er essieu relevable
3e essieu autodirecteur
WABCO Trailer-EBS avec programme de stabilité RSS
Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5
Hauteur d’attelage env. 1 150 à 1 250 mm
Béquilles en aluminium pour charge totale
Caisse à outils inox à gauche, 500 x 600 x 500 mm
4 projecteurs LED de travail
LOUER est le nouveau ACHETER, chez nous aussi disponible en location full-service ou en achat-location, livraison immédiate-----
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Karlsfeld
735 km
Fourgon
AUDIRS5 Sportback 2.9 TFSI quattro B&O/RS-Sportabgas
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: essence, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement spécial :
Pack d'aides à la conduite, système d'assistance à la conduite : système de protection des occupants (Audi pre sense basic) incluant Audi pre sense arrière, pack d'aides au stationnement, aide au stationnement avant et arrière, visuelle (APS Plus), Audi connect (services basés sur Internet), pack design : rouge RS, console centrale sur les côtés en Alcantara, tapis de sol Audi exclusive avec inscription et surpiqûre contrastée, ceintures de sécurité Audi exclusive en noir, éléments de commande en Alcantara, double pare-soleil (coulissant, extractible), système d'assistance à la conduite : assistant de direction pour le stationnement, tapis de sol Audi exclusive avec inscription et liseré de couleur (cuir), pack d'infodivertissement, kit mains libres Bluetooth avec Audi Phone Box light, interface USB pour les passagers arrière, Audi Smartphone Interface, jantes en alliage léger 9x20 (design à 5 branches, pour pneus hiver), jantes en alliage léger 9x20 (5 branches en forme de segments, design Evo, aspect titane, mat, poli brillant), peinture métallisée, interface multimédia MMI Navigation Plus avec MMI Touch, garantie de pneu pour véhicule neuf, pack d'optique aluminium mat, roue de secours de type galette, système audio Bang & Olufsen, châssis sport RS plus avec réglage des amortisseurs, différentiel sport, vitres arrière teintées (vitrage à intimité), cric
Ksdpoz Sv Hmsfx Ab Henc
Autres équipements :
Airbag conducteur/passager, vitres acoustiques des portières avant, éclairage d'ambiance, système de contrôle de la traction (ASR), Audi connect (système d'appel d'urgence et d'assistance), Audi Drive Select, système audio : radio MMI avec lecteur CD incluant la fonction de lecture MP3/WMA et écran couleur, prise AUX-IN, rétroviseurs extérieurs asphériques, gauche, rétroviseurs extérieurs asphériques, droite, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs extérieurs noirs, affichage de la température extérieure, clignotants à LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, système de freinage avec système de récupération d'énergie, étriers de frein peints en noir, ciel de toit en tissu, noir, dispositif antivol pour les roues (verrous de jantes), aide au stationnement avant et arrière, visuelle (APS Plus), seuils de porte avec incrustation en aluminium et inscription, éclairés, éclairage d'entrée LED avec fonction de projection, système d'information pour le conducteur (FIS) avec écran couleur, écran couleur (7,0 pouces), banquette arrière (3 places), banquette arrière divisée/rabattable (40:20:40), pare-brise en verre acoustique, pare-brise en verre feuilleté, télécommande à fréquence radio, commande de confort des lève-vitres / toit ouvrant électriques, limiteur de vitesse, porte-gobelets dans la console centrale, hayon avec spoiler intégré, feux arrière à LED avec clignotant dynamique, lunette arrière chauffante, intérieur : aspect aluminium, intérieur : inserts décoratifs en aluminium Race, intérieur : éléments intérieurs en similicuir, fixations Isofix pour siège enfant, carrosserie : 4 portes, climatisation automatique, système d'airbags latéraux (Sideguard), appuie-tête arrière, soutien lombaire avant, réglable pneumatiquement, avec fonction de massage, colonne de direction (volant) réglable mécaniquement en hauteur et en profondeur, jantes en alliage léger, miroir de courtoisie éclairé, mise à jour du modèle, moteur 2,9 L - 331 kW V6 24V TFSI, pack non-fumeur, filtre à particules pour moteur essence (OPF),
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Remorque-citerne semi-remorque
KÄSSBOHRERV2A 28 cbm, APOLLO-Pumpe, Leer nur 5,5 to.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 450 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, réservoir, KÄSSBOHRER, type STC 28/1-10/24
Knodpfxszbwy Ns Ab Hec
Première immatriculation : 04/2024, semi-remorque allemande, premier propriétaire
Kilométrage : seulement 52 629 km
Poids total autorisé : 39 000 kg
Charge sur la selle autorisée : 12 000 kg
Poids à vide : environ 5 550 kg
Empattement : environ 5 900 mm
Hauteur de la selle : environ 1 200 mm
Semi-remorque-réservoir en acier inoxydable V2A, matériau 1.4301
Isolation : 100 mm
Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues
Vidange via une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le compartiment arrière
1 x trappe de remplissage/hublot DN 500, passerelle autour du réservoir
Échelle fixe, à droite du réservoir
Châssis court en aluminium
Supports mécaniques de raccordement JOST, 24 tonnes
WABCO Trailer-EBS-E Type 4S/2M avec protection anti-brouillage RSS
Essieux BPW avec freins à disque
Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, profondeur des sculptures : 10 à 12 mm
Jantes en aluminium, aspect brillant
1er et 3e essieux : essieux relevables
Échelle à droite du réservoir
Avec pompe APOLLO, type Magnum L, pompe centrifuge auto-amorçante de 3 pouces, située dans le compartiment arrière. Grâce à la conception particulière de la pompe centrifuge Magnum, la pompe peut également aspirer un mélange de gaz et de liquide.
Pour le transport d'engrais liquides, de produits phytosanitaires, d'urée, d'AHL, de lactosérum, etc.
Pression Hmax : 0 - 3 bars
Débit Qmax : 500 - 1 000 litres/min
Raccord à raccordement rapide
La LOCATION est la nouvelle façon d'ACHETER, chez nous, la location avec services complets est également DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT.
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Remorque-citerne semi-remorque
KÄSSBOHRERGülle V2A 30 cbm, Liftachse + OptiTurn, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER V2A, citerne à lisier sur châssis, 30 000 litres – Type STN 30L/1 – 12/27
Première immatriculation : 02/2024, provenant d’un seul propriétaire.
Citerne en acier inoxydable V2A
Diamètre : 2 200 mm
3 cloisons anti-vagues
1 couvercle de remplissage DN500 avec couvercle à rabat
Conduit de rinçage de 4 pouces traversant toute la cuve
Kodpfx Absz Am Eve Hjnc
Pompe à pistons rotatifs VOGELSANG VX 186-260 Q GL, 6 000 litres/min, corps de pompe interchangeable
Ensemble de tuyauterie complet en acier inoxydable V2A
Sortie rotative à l’arrière, inclinée à 6°, avec dispositif de vidange
Aspiration de 8” à l’arrière, en haut
6 projecteurs LED
Grandes cuves pour tuyaux, à gauche et à droite
Essieux BPW avec freins à disque
WABCO Trailer-EBS avec programme de stabilité RSS
WABCO Optiturn – OptiTurn détecte automatiquement lorsqu’un véhicule prend un virage et allège ou soulève alors le troisième essieu de la remorque. Cela améliore la maniabilité de la remorque dans les espaces restreints, car le rayon de braquage est réduit et des virages plus serrés peuvent être effectués. De plus, cela améliore la maniabilité lors des manœuvres en marche arrière.
1er essieu : essieu élévateur
Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5
La LOCATION est la nouvelle ACHAT, et chez nous, la location avec services complets est disponible IMMÉDIATEMENT.
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Semi-remorque à plancher roulant
TMT 92 cbm, Lift- u Lenkachse, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 750 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 739 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque walking floor 3 essieux TMT, 92 m³
Première immatriculation : 05/2025
Kilométrage seulement 75 854 km
Dimensions intérieures (LxlxH) : 13 600 x 2 470 x 2 650 / 2 825 mm
Empattement : 1 310 mm
Poids à vide : 7 870 kg
Hauteur de sellette : 1 150 à 1 180 mm
Châssis en acier S700 MC, galvanisé à chaud
Essieux SAF avec grands freins à disques, 430 mm, version renforcée "CD"
Système EBS remorque WABCO avec anti-dérapage RSS
1er essieu relevable
3e essieu directionnel
Réservoirs d'air en aluminium
Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5
Béquille à manivelle JOST pleine charge
Éclairage complet ASPÖCK LED
2 x projecteurs de travail LED
Caisse à outils 800x500x500 mm
Plancher mobile CARGOFLOOR à 21 lames, épaisseur 8,0 mm striées
Coussinets à glissement pleine surface
Commande par télécommande radio
Platine arrière en acier inoxydable
Knjdpfoz Tdp Sex Ab Hoc
2 arceaux renforcés ; seulement 2 traverses pour un chargement facilité et optimisé !
Bâche roulante de toit renforcée
Traverse arrière pivotante
Sécurité de chargement selon la norme EN 12642 XL
Bâche latérale gauche type "Rollfix" sur toute la longueur, avec enrouleur
LA LOCATION EST LE NOUVEL ACHAT – disponible immédiatement en LOCATION FULL-SERVICE chez nous.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Remorque-citerne semi-remorque
KÄSSBOHRERAd Blue 28 cbm, BARTEC u. Vogelsang Pumpe, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER, semi-remorque citerne en acier inoxydable de 28 000 litres pour AdBlue.
Première immatriculation : 03/2026, provenant d’un seul propriétaire.
Kilométrage : seulement 41 100 km.
Knedpez Hr U Uefx Ab Hec
Semi-remorque-citerne en acier inoxydable V2A, isolation de 100 mm,
Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues.
La cloison avant est fermée dans sa partie inférieure, de sorte qu’environ 5 000 litres restent dans le premier compartiment au-dessus du timon. La vidange s’effectue par une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le coffre arrière.
1 x trou d’homme/orifice de remplissage DN 500.
Châssis court en aluminium,
Système EBS Wabco Trailer avec protection anti-choc RSS,
Essieux BPW avec freins à disque,
Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22.5,
Jantes en aluminium brillantes,
Essieux 1 et 3 relevables,
Échelle d’accès à droite du réservoir.
Acquisition de données à l’aide du système BARTEC PETRO 3003 Chem avec contrôleur compact, imprimante dans un boîtier en acier inoxydable protégé, télécommande radio pour enrouleur de tuyau, 20 m. Tuyau de distribution DN 50,
1 x pompe à pistons rotatifs Vogelsang GL186Q auto-amorçante, remplissage du réservoir avec une pompe dédiée, chargement et déchargement rapides avec un débit allant jusqu’à 600 l/min,
Protection contre le débordement interne et externe,
Dispositif de distribution de 2 pouces.
État : comme neuf, disponible immédiatement.
La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT ; chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Remorque surbaissée
DOLLtera 2- Achs Tiefbett, Pendelachsen, MIETE?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL tera 2 – Semi-remorque à plancher basculant à deux essieux avec essieux pendulaires
Véhicule neuf, première immatriculation le 30.06.2026
Poids à vide : 13 950 kg
Poids total autorisé (technique) : 45 000 kg
Longueur du col de cygne : 3 070 mm
Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm
Rayon de pivotement : 2 350 mm
Longueur du plancher basculant : 6 800 mm
Longueur de la partie télescopique : 5 700 mm
Longueur du châssis de l’essieu arrière : 2 700 mm
Largeur du logement pour le bras de la pelle : 700 mm
Profondeur du logement pour le bras de la pelle : 550 mm
Hauteur de chargement du plancher basculant : 300 mm
Hauteur de chargement au-dessus du châssis : 955 mm
Largeur de la semi-remorque : 2 550 mm
Suspension hydraulique : -70 / + 530 mm
Charge sur la selle (technique, maximum) : 21 000 kg
Charge par essieu : 24 000 kg
Col de cygne escamotable avec cadre principal extérieur
Peinture de la semi-remorque en 3 couches, y compris galvanisation par projection
Système de bus CAN Doll Tronic
Plancher du plancher basculant : lattes de bois d’épicéa de 45 mm entre les cadres plats
Système hydraulique 24 V
Commande des fonctions de la remorque à l’aide de claviers DOLL sur le col de cygne
DIRECTION AUXILIAIRE avec TÉLÉCOMMANDE
EEG – Système électronique de maintien de la trajectoire en ligne droite
Kjdpfezmqmxex Ab Hjnc
LaSi dans le plancher basculant :
7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage 13 400 daN
5 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur
3 paires de pas de vis M36 à l’extérieur pour fixer les étriers d’arrimage
Châssis DOLL tera avec essieux pendulaires et essieux à suspension hydraulique BPW
Tous les essieux sont à commande forcée hydraulique, avec un angle de braquage maximal de 60° sur le dernier essieu
Tous les points de graissage sont raccordés au système centralisé de lubrification (ZSA)
WABCO – Système EBS de remorque avec ABS et RSS
Réservoir d’air en aluminium
Système centralisé de lubrification BEKA-MAX sur le train avant et arrière
Pack « sur largeur » avec élargisseurs de plate-forme rabattables, 2 x 225 mm, pack de panneaux d’avertissement escamotable jusqu’à une largeur de 3 200 mm
Pneumatiques : 8 x 245/70 R 17,5
LA LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et elle est également disponible chez nous, en location avec services complets, et immédiatement disponible.
Réussite :
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Borken
713 km
Chambres de choc thermique RS-Simulatoren ST2K 1000/55, plage de température de -70°C à +180°C, capa
RS-SimulatorenRS ST2K 1000/55
Appel
État: d'occasion, Simulateurs RS
Simulateurs RS ST2K 1000 / 55
Installation de choc thermique
refroidie par eau
L'installation a été régulièrement entretenue et remise en état par le fabricant jusqu'à sa mise hors service.
Une puissante installation d'essai de choc thermique de type ST2K 1000 / 55 est à vendre.
L'installation est idéale pour les essais de choc thermique conformes aux normes, conformément à la norme DIN EN 60068-3-5, ainsi que pour les essais exigeants sur matériaux et composants.
Avec ses deux chambres de température séparées et son système de transfert automatique horizontal des paniers d'essai, cette installation offre la solution idéale pour les essais de fiabilité dans l'industrie, l'automobile, la recherche et le contrôle qualité.
Principales données techniques :
Plages de température
Ksdpfoy H Igfox Ab Henc
Chambre d'essai supérieure (chambre chaude) : +40 °C à +180 °C
Déviation temporelle : ± 0,8 K (selon DIN 50011, chambre vide)
Chambre d'essai inférieure (chambre froide) : –70 °C à +100 °C
Déviation temporelle : ± 0,8 K (selon DIN 50011, chambre vide)
Transfert des paniers d'essai :
Mouvement horizontal (automatisé)
Fonctionnement à changement rapide pour les essais de choc thermique
Chambre d'essai / Volume utile (type ST2K 1000)
Volume : environ 580 litres
Dimensions intérieures : largeur environ 1 070 mm, hauteur environ 680 mm, profondeur environ 800 mm
Charge maximale : environ 150 kg
Alimentation électrique :
Puissance totale : max. 33 kVA
Courant absorbé : max. 65 A
Raccordement au réseau : 3 × 400 V / N / PE / 50 Hz
Câble d'alimentation principal : 5 × 25 mm²
Raccordements pour l'eau et l'air comprimé
Alimentation en eau de refroidissement : G 1", environ 3 bars, max. 10 bars / max. 15 °C
Débit d'eau de refroidissement : max. 3,2 m³/h
Retour d'eau de refroidissement : sans pression, max. 22 °C
Évacuation des condensats : plusieurs (sans pression)
Raccordement pour l'air comprimé : raccord rapide NW 7,2 (G 1/4"), min. 4 bars, max. 10,5 bars
Dimensions et poids :
Dimensions extérieures :
Largeur : environ 2 800 mm
Hauteur : environ 2 400 mm
Profondeur : environ 2 200 mm
Poids : environ 2 800 kg
Équipement
Mouvement horizontal du panier
Rails en C dans la chambre d'essai
Grand panier d'essai (> 1 000 mm de largeur)
Armoire de commutation complète
Fenêtre d'observation
Éclairage intérieur
Unité de contrôle SE-604
Fonctionnement en mode programme et enregistrement des données possibles
Interface RS232
Autres données techniques
Niveau sonore : environ 67 dB(A) à 1 m de distance (champ libre)
Réfrigérant :
R449A : environ 8,0 kg (PRG 1 397)
R23 : environ 2,5 kg (PRG 14 800)
Conditions de travail admissibles :
Température : +12 °C à +30 °C
Humidité : 25 % – 75 % d'humidité relative
Heures de fonctionnement
environ 4 500 heures
Pour vous, en tant qu'acheteur, les informations suivantes vous apportent une sécurité supplémentaire !
Les points suivants sont effectués sur nos installations proposées avant la vente :
1. Vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires
2. Si nécessaire, remplissage avec un réfrigérant conforme à la réglementation.
3. Test d'étanchéité avec certificat
4. Cycle d'essai documenté après vérification réussie
État : d'occasion
Contenu de la livraison : (voir les images)
(Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !)
N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour toute autre question.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Parma
651 km
Transports frigorifique
Kronesemirimorchio frigorifero usato
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Semi-remorque bâchée française Kögel neuve disponible immédiatement sauf vente, 3 essieux BPW avec premier essieu relevable, EBS+RSS, bâche à la française avec système de levage/abaissement à leviers sur les montants et dispositif coulissant, portes en aluminium, double coffre à outils, crochets latéraux pour colliers, plancher en contreplaqué roulant de 30 mm, garantie, rails d’ancrage DIN XL, groupe frigorifique Thermo King SLX 300 diesel-électrique. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL - Parme.
Kodpfxsk Dbpbe Ab Hsnc
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